İnsan yönümlü Budapeştdən daha bir neçə foto.
⠀
Təhlükəsiz, əlçatan, inklüziv və tıxaclara qalib gələn şəhər 💚
⠀
Təhlükəsiz, əlçatan, inklüziv və tıxaclara qalib gələn şəhər 💚
❤7👍2
Görünür, Bakıda rəsmi ödənişli parklanmanı tətbiq etməyə hazırlaşırlar. Parkovşiklərlə mübarizə bəlkə də buna işarə edir.
⠀
❓Sürücülərə qısa bir sual. Saatda parkinqə nə qədər ödəməyə hazırsınız və yaxud hazır deyilsiniz?
⠀
1 saatı neçəyə olsa, siz şəxsi avtomobildən imtina edib şəhərə ictimai nəqliyyata gələrsiniz?
⠀
❓Sürücülərə qısa bir sual. Saatda parkinqə nə qədər ödəməyə hazırsınız və yaxud hazır deyilsiniz?
⠀
1 saatı neçəyə olsa, siz şəxsi avtomobildən imtina edib şəhərə ictimai nəqliyyata gələrsiniz?
🇩🇪Berlin küçələri bu gün.
⠀
Tramvay, velosiped zolaqları (müvəqqəti və daimi), elektoskuterlər və dayanmayan təmir işləri.
⠀
Video instagram səhifəmizin "stories"-ində.
⠀
Tramvay, velosiped zolaqları (müvəqqəti və daimi), elektoskuterlər və dayanmayan təmir işləri.
⠀
Video instagram səhifəmizin "stories"-ində.
❤7🔥1
Regionlarımızdan bir nümunə.
⠀
Misal üçün, fikir verin, bu dairənin iki tərəfində piyada keçidi nəzərdə tutulmayıb. Amma insanlar necəsə yolu keçməlidir. Nə edəcəklər?
⠀
Onlar qayda pozaraq yolu keçəcək, baş verən qəzada isə əksər vaxtı sürücü günahkar çıxarılacaq.
⠀
Lakin burada baş verən qəzaları minimuma endirmək üçün dairədə fiziki adacıqlar quraşdırmaq, lazım olan hər yerində piyada keçidi təşkil etmək lazımdır, bu da qəza riskini azaldacaq.
⠀
Amma regionlarda belə bir təcrübə yoxdur. Ona görə bu cür yollar və küçələr hər zaman insan həyatı aparacaq.
⠀
Hacıqabul-Muğan yolu. Foto: AAYDA
⠀
Misal üçün, fikir verin, bu dairənin iki tərəfində piyada keçidi nəzərdə tutulmayıb. Amma insanlar necəsə yolu keçməlidir. Nə edəcəklər?
⠀
Onlar qayda pozaraq yolu keçəcək, baş verən qəzada isə əksər vaxtı sürücü günahkar çıxarılacaq.
⠀
Lakin burada baş verən qəzaları minimuma endirmək üçün dairədə fiziki adacıqlar quraşdırmaq, lazım olan hər yerində piyada keçidi təşkil etmək lazımdır, bu da qəza riskini azaldacaq.
⠀
Amma regionlarda belə bir təcrübə yoxdur. Ona görə bu cür yollar və küçələr hər zaman insan həyatı aparacaq.
⠀
Hacıqabul-Muğan yolu. Foto: AAYDA
👍2
Deputatlar yenə də öz ampluasında... 🤦♂️
⠀
Bu gün Milli Məclisdə 1-ci oxunuşda "Yol Hərəkəti Haqqında" qanunda təklif olunan dəyişiklikər müzakirə edib.
⠀
Deputatların çıxışlarını oxudum, artıq o qədər şablondur ki, adam şərh etmək istəmir.
⠀
Ay nə bilim, parklanma yerini yaradın sonra cərimə edin, sarı xətt qarda görünməyəcək, geniş səkilərdə maşın saxlamağa icazə verin və s.
⠀
Ancaq öz maşını ya şəxsi sürücü ilə hərəkət edən bu deputatlardan başqa bir şey gözləmək olmur.
⠀
OK, necə deyərlər toxun acdan xəbəri olmaz.
⠀
Amma mənə başqa şey maraqlıdır, bu qanunu hazırlayan niyə gəlib bu deputatların qabağında çıxış etmir?
⠀
Bu qanun layihəsində iştirak edən Yol Polisi və Bakı Nəqliyyat Agentliyi niyə müzakirəyə dəvət olunmur?
⠀
Bu deputatlara dəyişiklərin məğzini kim başa salmalıdır?
⠀
Yol hərəkətinin təşkili və nəqliyyatın planlanması çox spesifik sahələrdir. Bu sahələrə məişət səviyyəsində müzakirələr aparmaq və nəticələr çıxarmaq olmaz.
⠀
Yeni qanun qəbul olunmasa (indiki redaksiyada) hec də təəccüblənmərəm.
⠀
Bu gün Milli Məclisdə 1-ci oxunuşda "Yol Hərəkəti Haqqında" qanunda təklif olunan dəyişiklikər müzakirə edib.
⠀
Deputatların çıxışlarını oxudum, artıq o qədər şablondur ki, adam şərh etmək istəmir.
⠀
Ay nə bilim, parklanma yerini yaradın sonra cərimə edin, sarı xətt qarda görünməyəcək, geniş səkilərdə maşın saxlamağa icazə verin və s.
⠀
Ancaq öz maşını ya şəxsi sürücü ilə hərəkət edən bu deputatlardan başqa bir şey gözləmək olmur.
⠀
OK, necə deyərlər toxun acdan xəbəri olmaz.
⠀
Amma mənə başqa şey maraqlıdır, bu qanunu hazırlayan niyə gəlib bu deputatların qabağında çıxış etmir?
⠀
Bu qanun layihəsində iştirak edən Yol Polisi və Bakı Nəqliyyat Agentliyi niyə müzakirəyə dəvət olunmur?
⠀
Bu deputatlara dəyişiklərin məğzini kim başa salmalıdır?
⠀
Yol hərəkətinin təşkili və nəqliyyatın planlanması çox spesifik sahələrdir. Bu sahələrə məişət səviyyəsində müzakirələr aparmaq və nəticələr çıxarmaq olmaz.
⠀
Yeni qanun qəbul olunmasa (indiki redaksiyada) hec də təəccüblənmərəm.
👍1
⚠️ Günün xəbəri.
⠀
Prezident fərman imzaladı: Bakı Nəqliyyat Agentliyi publik hüquqi şəxs Bakı Şəhər İcra Hakimiyyəti başçısının tabeliyinə verilsin.
⠀
Bu eyni zamanda həm yaxşı, həm pis xəbər ola bilər.
⠀
Yaxşı xəbər odur ki, bütün dünyada böyük şəhərlərin nəqliyyat sektorları icra hakimiyyətinin (meriya) tərkibində olur. Bunun sayəsində şəhər infrastrukturuna dair islahatlar daha mərkəzləşmiş formada baş verir.
⠀
Pis xəbər isə o ola bilər ki, əgər İcra Hakimiyyəti BNA-nın mobillik yanaşmasını qəbul etməsə, deməli Bakı şəhərində müasir urbanistik islahatlara son qoyulacaq.
⠀
Həmin fərmana əsasən, həmçinin, Nəqliyyatın İntellektual İdarə etmə Mərkəzi keçir Daxili İşlər Nazirliyinə. Bu addımı açığı başa düşmədim.
⠀
Bu NİİM funksiyası bir o qədər də böyük olmasa (svetoforlara tənzimləyir), amma istənilən halda Yol Polisi icraedici orqan olmalıdır, yol hərəkətinin təşkili ilə nəqliyyatçılar məşğul olmalıdır.
⠀
Prezident fərman imzaladı: Bakı Nəqliyyat Agentliyi publik hüquqi şəxs Bakı Şəhər İcra Hakimiyyəti başçısının tabeliyinə verilsin.
⠀
Bu eyni zamanda həm yaxşı, həm pis xəbər ola bilər.
⠀
Yaxşı xəbər odur ki, bütün dünyada böyük şəhərlərin nəqliyyat sektorları icra hakimiyyətinin (meriya) tərkibində olur. Bunun sayəsində şəhər infrastrukturuna dair islahatlar daha mərkəzləşmiş formada baş verir.
⠀
Pis xəbər isə o ola bilər ki, əgər İcra Hakimiyyəti BNA-nın mobillik yanaşmasını qəbul etməsə, deməli Bakı şəhərində müasir urbanistik islahatlara son qoyulacaq.
⠀
Həmin fərmana əsasən, həmçinin, Nəqliyyatın İntellektual İdarə etmə Mərkəzi keçir Daxili İşlər Nazirliyinə. Bu addımı açığı başa düşmədim.
⠀
Bu NİİM funksiyası bir o qədər də böyük olmasa (svetoforlara tənzimləyir), amma istənilən halda Yol Polisi icraedici orqan olmalıdır, yol hərəkətinin təşkili ilə nəqliyyatçılar məşğul olmalıdır.
👎4🤬4👍2