🇷🇺 Moskvanın piyada keçidlərində günü-gündən təhlükəsizliq adacıqlarının sayı artır.
⠀
Bəzi küçələrdə bunlar hələ də boya ilə nişanlanıb, amma son vaxtlar onları yüksək işıq qaytarmasına malik olan modul tipli adacıqlarla əvəz edirlər.
⠀
Təhlükəsizlik adacıqları sayəsində sürücülər piyada keçidinə yaxınlaşanda sürəti azaldır, piyadalar isə mərhələli şəkildə yolu keçə bilirlər.
⠀
Bizim şəhərlərdə piyadaların vurulması ilə bağlı qəzaların sayı yüksəkdir və bu cür adacıqlara tələbat çoxdan yaranıb.
⠀
Bəzi küçələrdə bunlar hələ də boya ilə nişanlanıb, amma son vaxtlar onları yüksək işıq qaytarmasına malik olan modul tipli adacıqlarla əvəz edirlər.
⠀
Təhlükəsizlik adacıqları sayəsində sürücülər piyada keçidinə yaxınlaşanda sürəti azaldır, piyadalar isə mərhələli şəkildə yolu keçə bilirlər.
⠀
Bizim şəhərlərdə piyadaların vurulması ilə bağlı qəzaların sayı yüksəkdir və bu cür adacıqlara tələbat çoxdan yaranıb.
Bu zarafat və ya "photoshop" deyil 🤦♂️
⠀
Deyilənə görə, bura Qara Qarayev prospektinə birləşən küçələrdən biridir.
⠀
Parallel parkinq zolağının eninə fikir verin, iki avtomobillikdir. Bu hansı məntiqə və yaxud standartlara sığır axı?
⠀
Ən acınacaqlı isə odur ki, təşkil olunmuş səkidə heç 2 adam yan-yana keçə bilməz.
⠀
Şəhərdəki prioritetləri hansı səviyyədə olmasını bu şəkil çox yaxşı izah edir.
⠀
Fazil Mustafa və digər deputatlar bu məsələ haqqında niyə danışmır? Əgər deputatların məqsədi BNA-nı qınamaqdırsa, Bakı şəhərində əksər küçələrin layihələrini də Bakı Nəqliyyat Agentliyi hazırlayır.
⠀
Deyilənə görə, bura Qara Qarayev prospektinə birləşən küçələrdən biridir.
⠀
Parallel parkinq zolağının eninə fikir verin, iki avtomobillikdir. Bu hansı məntiqə və yaxud standartlara sığır axı?
⠀
Ən acınacaqlı isə odur ki, təşkil olunmuş səkidə heç 2 adam yan-yana keçə bilməz.
⠀
Şəhərdəki prioritetləri hansı səviyyədə olmasını bu şəkil çox yaxşı izah edir.
⠀
Fazil Mustafa və digər deputatlar bu məsələ haqqında niyə danışmır? Əgər deputatların məqsədi BNA-nı qınamaqdırsa, Bakı şəhərində əksər küçələrin layihələrini də Bakı Nəqliyyat Agentliyi hazırlayır.
🇳🇱 "Amsterdam 2000".
⠀
Bu eskiz 1960-ci illərdə hazırlanıb. O vaxtın futuroloqları "müasir şəhərin inkişafını" məhz belə görürdü.
⠀
Lakin, nəqliyyat üzrə alimlər vaxtında bu məsələyə qarışdı və sübut etdi ki, şəhərləri yol və maqistrallara çevirmək səhv inkişaf yoludur.
⠀
Bu gün Amsterdamı belə təsəvvür etmək mümkün deyil. Həmin şəhər piyada və velosipedçilər üçün ən rahat və təhlükəsiz və rahat şəhərlərindən biridir.
⠀
Bu eskiz 1960-ci illərdə hazırlanıb. O vaxtın futuroloqları "müasir şəhərin inkişafını" məhz belə görürdü.
⠀
Lakin, nəqliyyat üzrə alimlər vaxtında bu məsələyə qarışdı və sübut etdi ki, şəhərləri yol və maqistrallara çevirmək səhv inkişaf yoludur.
⠀
Bu gün Amsterdamı belə təsəvvür etmək mümkün deyil. Həmin şəhər piyada və velosipedçilər üçün ən rahat və təhlükəsiz və rahat şəhərlərindən biridir.
🇺🇦 Kiyev şəhərinin bir sıra yolayrıcılarında velosipedçilər üçün xüsusi "bike-box" adlanan zonalar yaradılıb.
⠀
Svetoforla nizamlanan kəsişmələrdə bu yerlər velosipedçilərin gözləmə zonasını təmin edir ki, onlar sağ tərəfdə sürücülərin "kor zona"sına düşməsinlər və yaşıl işıq yanan kimi maşınlardan daha tez tərpəsinlər.
⠀
Bu cür zonaları daha çox İngiltərə, ABŞ və bir sıra digər qərb ölkələrində rast gəlmək olar.
⠀
Post-sovet ölkələrinə Kiyev bunu tətbiq edən ilk paytaxt oldu.
⠀
Svetoforla nizamlanan kəsişmələrdə bu yerlər velosipedçilərin gözləmə zonasını təmin edir ki, onlar sağ tərəfdə sürücülərin "kor zona"sına düşməsinlər və yaşıl işıq yanan kimi maşınlardan daha tez tərpəsinlər.
⠀
Bu cür zonaları daha çox İngiltərə, ABŞ və bir sıra digər qərb ölkələrində rast gəlmək olar.
⠀
Post-sovet ölkələrinə Kiyev bunu tətbiq edən ilk paytaxt oldu.
🇺🇸🚶Summer Streets!
⠀
Nyu-Yorkun Brodvey və Park Avenyu küçələri bu gün avtomobillər üçün bağlanıb, yalnız piyada və velosipedçilərin ixtiyarına verilib.
⠀
İstirahət və bayram günlərində müəyyən küçələri piyadalaşdırmaq dünyada geniş yayılan təcrübədir.
⠀
Nyu-Yorkun Brodvey və Park Avenyu küçələri bu gün avtomobillər üçün bağlanıb, yalnız piyada və velosipedçilərin ixtiyarına verilib.
⠀
İstirahət və bayram günlərində müəyyən küçələri piyadalaşdırmaq dünyada geniş yayılan təcrübədir.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇫 "Taliban"ın nəzarəti altına keçən Kabildə bu gün inanılmaz tıxaclar müşahidə olunub.
⠀
Sakinlər şəhəri mümkün qədər tez tərk etmək istəyirlər.
⠀
Sakinlər şəhəri mümkün qədər tez tərk etmək istəyirlər.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇳🇴 Norveç: ƏVVƏL VƏ SONRA
⠀
Son illər ərzində Oslo şəhərində yaradılan velosiped infrastrukturu sayəsində Norveçin paytaxtında velosipedçilərin sayı 36% artıb.
⠀
Formul çox sadədir: hansı nəqliyyat üçün şərait yaradılır - həmin nəqliyyatın istifadəçisi şəhərlərdə kəskin artmağa başlayır.
⠀
Bu arada Oslonun küçələrində 2019-cu ildə piyada və yaxud velosipedçinin iştirakı ilə ölümlə nəticələn qəzalar baş verməyib.
⠀
Bakıdan görək!
⠀
Son illər ərzində Oslo şəhərində yaradılan velosiped infrastrukturu sayəsində Norveçin paytaxtında velosipedçilərin sayı 36% artıb.
⠀
Formul çox sadədir: hansı nəqliyyat üçün şərait yaradılır - həmin nəqliyyatın istifadəçisi şəhərlərdə kəskin artmağa başlayır.
⠀
Bu arada Oslonun küçələrində 2019-cu ildə piyada və yaxud velosipedçinin iştirakı ilə ölümlə nəticələn qəzalar baş verməyib.
⠀
Bakıdan görək!
"Səki birdən-birə bitir".
⠀
Bakıxanov qəsəbəsində təmirdən çıxan və təhvil verilən daha bir küçədə onsuzda çox dar olan səki yarımçılıq bitir.
⠀
Yolun sol tərəfində ümumiyyətlə ayrıca bir səki tikməyə ehtiyac yox idi, orada parkinqi yığışdırıb sadəcə mövcud səkini döşəmək kifayət idi.
⠀
Amma bu küçəni bəh-bəhlə təhvil verənlər yalnız avtomobillər üçün asfaltın çəkilməsi ilə kifayətləniblər.
⠀
Yolu təmir edən Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinə sual verəndə, deyirlər biz sadəcə icraçıyıq, layihəni verən Bakı Nəqliyyat Agentliyi isə deyir ki biz layihə veririk, düzgün icra etmirlər. Və hər bir qurum beləliklə özünü məsuliyyətdən azad edir.
⠀
Qısa olaraq desək, hazırda dövlət qurumları Bakının küçələri ilə futbol oynayır.
Mənim şəxsi fikrim isə budur ki, hər iki qurum tikinti normalarının pozuntusuna görə ciddi cəzalandırılmayana qədər vəziyyət dəyişməz olaraq qalacaq, təəssüf ki.
⠀
Bakıxanov qəsəbəsində təmirdən çıxan və təhvil verilən daha bir küçədə onsuzda çox dar olan səki yarımçılıq bitir.
⠀
Yolun sol tərəfində ümumiyyətlə ayrıca bir səki tikməyə ehtiyac yox idi, orada parkinqi yığışdırıb sadəcə mövcud səkini döşəmək kifayət idi.
⠀
Amma bu küçəni bəh-bəhlə təhvil verənlər yalnız avtomobillər üçün asfaltın çəkilməsi ilə kifayətləniblər.
⠀
Yolu təmir edən Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinə sual verəndə, deyirlər biz sadəcə icraçıyıq, layihəni verən Bakı Nəqliyyat Agentliyi isə deyir ki biz layihə veririk, düzgün icra etmirlər. Və hər bir qurum beləliklə özünü məsuliyyətdən azad edir.
⠀
Qısa olaraq desək, hazırda dövlət qurumları Bakının küçələri ilə futbol oynayır.
Mənim şəxsi fikrim isə budur ki, hər iki qurum tikinti normalarının pozuntusuna görə ciddi cəzalandırılmayana qədər vəziyyət dəyişməz olaraq qalacaq, təəssüf ki.
ƏVVƏL VƏ SONRA
⠀
İnandırıcı gəlməsə də, bu iki fotoda eyni küçədə çəkilib.
⠀
🇳🇱 Amsterdam
⠀
İnandırıcı gəlməsə də, bu iki fotoda eyni küçədə çəkilib.
⠀
🇳🇱 Amsterdam
ℹ️🎥 10 DƏQİQƏ URBANİSTİKA HAQQINDA
⠀
Cəmiyyətimizdə urbanistika hələ ki çox az tanınan bir sahədir. Halbuki bu gün şəhərin ən aktual problemlərini həll etmək üçün məhz bu elmin heç olmasa ən baza biliklərinə malik olmaq lazımdır.
⠀
İnkişaf etmiş ölkələrin tarixi və hazırda bizim keçdiyimiz yolu çalışdım 10 dəqiqə ərzində sadə və anlaşılan dildə sizə çatdırım.
⠀
👇
https://youtu.be/YEPRO4k-U4c
⠀
Cəmiyyətimizdə urbanistika hələ ki çox az tanınan bir sahədir. Halbuki bu gün şəhərin ən aktual problemlərini həll etmək üçün məhz bu elmin heç olmasa ən baza biliklərinə malik olmaq lazımdır.
⠀
İnkişaf etmiş ölkələrin tarixi və hazırda bizim keçdiyimiz yolu çalışdım 10 dəqiqə ərzində sadə və anlaşılan dildə sizə çatdırım.
⠀
👇
https://youtu.be/YEPRO4k-U4c
YouTube
10 dəqiqə urbanistikanın əsasları haqqında
Bu gün Bakı və bir sıra digər şəhərlərimiz nəqliyyat və şəhərsalma sahəsində inkişaf etmiş ölkələrinin ötən əsrdə buraxdığı səhvləri təkrar edir.Tıxaclarla m...
"Aeroport Ekspress" həftəsonu niyə işləmir?
⠀
Həftəsonu ictimai nəqliyyat çalışmır bəhanəsi ilə "Hava limanı Ekspress" marşrutu BakuBus-ın qarajında dincəlir.
⠀
Bu ümumiyyətlə ən absurd qərarlardan biridir.
⠀
Birincisi, bu avtobus, ilk növbədə, səyahətini öncədən planlaşdıran sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulub və Operativ Qərargahın bəyan etdiyi "aktivliyinin aşağı salınması" faktoruna heç bir aidiyyatı yoxdur.
⠀
İkincisi, Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportunun cədvəlinə baxsaq, fikir vermək olar ki, bir sıra aşağıbüdcəli (low-cost) aviaşirkətlər uçuşları məhz şənbə-bazar günlərində yerinə yetirir (o cümlədən, Pegasus, WizzAir). Low-cost ilə uçan sərnişinlər daha çox qənaət edənlərdir, ona görə çox vaxt məhz avtobusa üz tuturlar.
⠀
Bu qərar sırf Bakubus MMC və Bakı Nəqliyyat Agentliyi öz daxilində qəbul olunub və heç bir məntiqə sıxmır.
⠀
Həftəsonu ictimai nəqliyyat çalışmır bəhanəsi ilə "Hava limanı Ekspress" marşrutu BakuBus-ın qarajında dincəlir.
⠀
Bu ümumiyyətlə ən absurd qərarlardan biridir.
⠀
Birincisi, bu avtobus, ilk növbədə, səyahətini öncədən planlaşdıran sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulub və Operativ Qərargahın bəyan etdiyi "aktivliyinin aşağı salınması" faktoruna heç bir aidiyyatı yoxdur.
⠀
İkincisi, Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportunun cədvəlinə baxsaq, fikir vermək olar ki, bir sıra aşağıbüdcəli (low-cost) aviaşirkətlər uçuşları məhz şənbə-bazar günlərində yerinə yetirir (o cümlədən, Pegasus, WizzAir). Low-cost ilə uçan sərnişinlər daha çox qənaət edənlərdir, ona görə çox vaxt məhz avtobusa üz tuturlar.
⠀
Bu qərar sırf Bakubus MMC və Bakı Nəqliyyat Agentliyi öz daxilində qəbul olunub və heç bir məntiqə sıxmır.
⚠️ DƏVƏQUŞU SİNDROMU
⠀
2021-ci ildə Bakı şəhərinin düz mərkəzində belə açıq-aşkar qanunsuz sərnişindaşıma ilə məşğul olmaq və bundan heç kimin xəbəri olmasın? Ciddisiniz?
⠀
Bir qoca nənə ora çıxıb tum satmaq istəyən kimi, beş dəqiqədən sonra post-patrul xidməti gəlib o nənəni sorğu sual edəcək.
⠀
Eyni zamanda, yaranan vəziyyəti güya BNA və Dövlət Yol Polisi görmür? Əlbəttə görür.
⠀
Bəs həmin qurumların rəhbələri Operativ Qərargaha və Baş Nazirə müraciət ediblər? Ediblərsə, hanı bu qurumların rəsmi fikirləri, açıqlamaları?
⠀
Hər gün səhifədə "Daim sizin xidmətinizdəyik" paylaşımlar etmək, lakin bu vəziyyətə göz yumub və dəvəquşu kimi başını torpağa gizlətmək - hansı vətəndaş məmnuniyyətinə işarə edir?
⠀
Çox utanverici vəziyyətdir, uşaqlarımız böyüyüb deyəcəklər ki, bu qədər multfilm kimi ölkədə necə yaşamısınız siz?
⠀
2021-ci ildə Bakı şəhərinin düz mərkəzində belə açıq-aşkar qanunsuz sərnişindaşıma ilə məşğul olmaq və bundan heç kimin xəbəri olmasın? Ciddisiniz?
⠀
Bir qoca nənə ora çıxıb tum satmaq istəyən kimi, beş dəqiqədən sonra post-patrul xidməti gəlib o nənəni sorğu sual edəcək.
⠀
Eyni zamanda, yaranan vəziyyəti güya BNA və Dövlət Yol Polisi görmür? Əlbəttə görür.
⠀
Bəs həmin qurumların rəhbələri Operativ Qərargaha və Baş Nazirə müraciət ediblər? Ediblərsə, hanı bu qurumların rəsmi fikirləri, açıqlamaları?
⠀
Hər gün səhifədə "Daim sizin xidmətinizdəyik" paylaşımlar etmək, lakin bu vəziyyətə göz yumub və dəvəquşu kimi başını torpağa gizlətmək - hansı vətəndaş məmnuniyyətinə işarə edir?
⠀
Çox utanverici vəziyyətdir, uşaqlarımız böyüyüb deyəcəklər ki, bu qədər multfilm kimi ölkədə necə yaşamısınız siz?
⚖️ Dövlətin məsuliyyəti daha üstündür - bunu qanun deyir.
⠀
Çox vaxt baş verən qəzalarda ya sürücülərin özlərini, ya da piyadaları günahlandırırlar.
⠀
Lakin, əksər hallarda kifayət qədər təhlükəsiz təşkil olunmamış yollar qəzaların fəsadlarını çox ağır edir (tək bizdə yox, bütün dünyada bu müşahidə olunur).
⠀
Küçələr və yollar elə qurulmalıdır ki, insanlar hətta qaydaları pozsa belə, bu faciəyə gətirməsin. Bu isə birbaşa müvafiq dövlət qurumlarının məsuliyyətidir.
⠀
Azərbaycan Respublikasının "Yol Hərəkəti Haqqında" Qanununda da bu öz əksini tapıb 👆
⠀
Çox vaxt baş verən qəzalarda ya sürücülərin özlərini, ya da piyadaları günahlandırırlar.
⠀
Lakin, əksər hallarda kifayət qədər təhlükəsiz təşkil olunmamış yollar qəzaların fəsadlarını çox ağır edir (tək bizdə yox, bütün dünyada bu müşahidə olunur).
⠀
Küçələr və yollar elə qurulmalıdır ki, insanlar hətta qaydaları pozsa belə, bu faciəyə gətirməsin. Bu isə birbaşa müvafiq dövlət qurumlarının məsuliyyətidir.
⠀
Azərbaycan Respublikasının "Yol Hərəkəti Haqqında" Qanununda da bu öz əksini tapıb 👆