🥇 Qonşu paytaxtda daha bir cürətli addım.
⠀
🇬🇪 Tiflisdə növbəti yerüstü piyada keçidi sökülür.
⠀
🔹 Bu şəhərdə hələ 2019-cu ildən yerüstü piyada keçidlərinin söküntüsünə başlanıldı, əvəzində svetofor və “zebra”lar təşkil olunur. Yeraltı keçidlərə eynisəviyyəli alternativlər yaradıldı. Bəzi yerləri mən sizə keçən il vloqda göstərmişdim.
⠀
🔹 Tiflisin meri Kaxa Kaladze birmənalı olaraq şəhəri piyada və ictimai nəqliyyat yönümlü etmək niyyətindədir. Tıxaclardan qurtulmaqdan yolları bu cür mərhələlərdən keçir.
⠀
🔹 Bəli, bizdə ilk addım atıldı və Zığ dairəsində yerüstü keçidinin altında nizamlanan alternativ yaradılır. Lakin, bu tək-tük hal deyil, şəhərin bir strategiyası olmalıdır. Sürətli maqistrallar istisna olmaqla, bütün yeraltı/yerüstü keçidlər daha rahat, əlçatan və şəhərdə sürəti tənzimləyən eynisəviyyəli keçidlərlər əvəz edilməlidir. Zatən bu cür keçidlər tıxac problemini həll edə bilmir.
⠀
🔸 İnsanların “yerüstü keçid var da! niyə zebra lazımdır?” tipli müqavimətinə dözüb şəhəri insan yönümlü etmək lazımdır. Həmin insanlar sizə sonra təşəkkür edəcək.
#piyadakeçidləri #tbilisi
⠀
🇬🇪 Tiflisdə növbəti yerüstü piyada keçidi sökülür.
⠀
🔹 Bu şəhərdə hələ 2019-cu ildən yerüstü piyada keçidlərinin söküntüsünə başlanıldı, əvəzində svetofor və “zebra”lar təşkil olunur. Yeraltı keçidlərə eynisəviyyəli alternativlər yaradıldı. Bəzi yerləri mən sizə keçən il vloqda göstərmişdim.
⠀
🔹 Tiflisin meri Kaxa Kaladze birmənalı olaraq şəhəri piyada və ictimai nəqliyyat yönümlü etmək niyyətindədir. Tıxaclardan qurtulmaqdan yolları bu cür mərhələlərdən keçir.
⠀
🔹 Bəli, bizdə ilk addım atıldı və Zığ dairəsində yerüstü keçidinin altında nizamlanan alternativ yaradılır. Lakin, bu tək-tük hal deyil, şəhərin bir strategiyası olmalıdır. Sürətli maqistrallar istisna olmaqla, bütün yeraltı/yerüstü keçidlər daha rahat, əlçatan və şəhərdə sürəti tənzimləyən eynisəviyyəli keçidlərlər əvəz edilməlidir. Zatən bu cür keçidlər tıxac problemini həll edə bilmir.
⠀
🔸 İnsanların “yerüstü keçid var da! niyə zebra lazımdır?” tipli müqavimətinə dözüb şəhəri insan yönümlü etmək lazımdır. Həmin insanlar sizə sonra təşəkkür edəcək.
#piyadakeçidləri #tbilisi
🚦 Daha bir lazımlı yerdə piyadalar üçün svetofor qoyuldu.
⠀
🔹 Daha doğrusu — bərpa olundu. Cəfər Cabbarlı küçəsində, Nizami metrosunun çıxışına yaxın ərazidə 2019-cu ildə nizamlanmayan piyada keçidi silinmişdir ki, və o vaxt səbəbi soruşanda demişdilər "sürücülər vaxt itirir, əziyyət çəkir, tıxaca səbəb olur".
⠀
🚷 Piyadalara isə 300 metr (!) yoxuş olan küçədə (!) dairə vurub yolu keçmək təklif olunurdu. Piyadalar arasında yaşlı, uşaqlı, azmobilli insanların olması heç kimi narahat etmirdi. Ümumiyyətlə Bakı şəhərində piyadalar hər zaman ikinci planda olub və vaxtilə belə qərarlar çox yerlərdə verilib.
⠀
🔹 Yəni, sürücülər 10-15 saniyə öz komfortlu şəxsi avtomobillərdə otura-otura gözləməsin deyə, piyadalar əziyyət çəkib 15 dəqiqə əlavə dairə vurmalı idi ki, 10 metrlik yolu keçmək üçün. Zatən bunu heç kim etmirdi, hər kəs həmin yerdən yolu keçirdi və bura sadəcə əlavə qəza ocağı idi.
⠀
🔹 Nəhayət ki, bu ədalətsizlik aradan qaldırıldı və təhlükəsizlik artırıldı. Burada svetofor quraşdırıldı (razılığı hələ 2022-ci ildə alınmışdır), indi insanlar daha rahat və təhlükəsiz şəkildə yolu keçə biləcək. Piyada keçidləri məhz insan axını çox olan yerlərdə olmalıdır və onların davranışını və trayektoriyasını nəzərə alınmalıdır. Bu bütün dünyada belədir. Şəhər piyadalar üçün gərək rahat olsun ki, onlar avtomobildən asılı olmasınlar, ictimai nəqliyyatdan istifadə etsinlər və ən azı rahat və təhlükəsiz şəkildə küçələrdə hərəkət etsinlər.
⠀
❗️ Bakıda bu cür tədbirlərə ehtiyac olan yüzlərlə kəsişmə var, Cəfər Cabbarlı küçəsinin sağ əli onların başına.
#piyadakeçidləri
⠀
🔹 Daha doğrusu — bərpa olundu. Cəfər Cabbarlı küçəsində, Nizami metrosunun çıxışına yaxın ərazidə 2019-cu ildə nizamlanmayan piyada keçidi silinmişdir ki, və o vaxt səbəbi soruşanda demişdilər "sürücülər vaxt itirir, əziyyət çəkir, tıxaca səbəb olur".
⠀
🚷 Piyadalara isə 300 metr (!) yoxuş olan küçədə (!) dairə vurub yolu keçmək təklif olunurdu. Piyadalar arasında yaşlı, uşaqlı, azmobilli insanların olması heç kimi narahat etmirdi. Ümumiyyətlə Bakı şəhərində piyadalar hər zaman ikinci planda olub və vaxtilə belə qərarlar çox yerlərdə verilib.
⠀
🔹 Yəni, sürücülər 10-15 saniyə öz komfortlu şəxsi avtomobillərdə otura-otura gözləməsin deyə, piyadalar əziyyət çəkib 15 dəqiqə əlavə dairə vurmalı idi ki, 10 metrlik yolu keçmək üçün. Zatən bunu heç kim etmirdi, hər kəs həmin yerdən yolu keçirdi və bura sadəcə əlavə qəza ocağı idi.
⠀
🔹 Nəhayət ki, bu ədalətsizlik aradan qaldırıldı və təhlükəsizlik artırıldı. Burada svetofor quraşdırıldı (razılığı hələ 2022-ci ildə alınmışdır), indi insanlar daha rahat və təhlükəsiz şəkildə yolu keçə biləcək. Piyada keçidləri məhz insan axını çox olan yerlərdə olmalıdır və onların davranışını və trayektoriyasını nəzərə alınmalıdır. Bu bütün dünyada belədir. Şəhər piyadalar üçün gərək rahat olsun ki, onlar avtomobildən asılı olmasınlar, ictimai nəqliyyatdan istifadə etsinlər və ən azı rahat və təhlükəsiz şəkildə küçələrdə hərəkət etsinlər.
⠀
❗️ Bakıda bu cür tədbirlərə ehtiyac olan yüzlərlə kəsişmə var, Cəfər Cabbarlı küçəsinin sağ əli onların başına.
#piyadakeçidləri