🇷🇺 Moskva uzun illərdir ki yolları genişləndirib, yeni tunnellər və yol qovşaqları tikirdi. İndi isə tıxac reytinqində birinci yer tutur.
Düzdür, son illər Moskvada başa düşürlər ki, bu çıxış yolu deyil, ona görə ictimai nəqliyyat və velosiped yollarına daha çox diqqət yetirməyə başlayıblar.
Bu Bakı üçün ən yaxşı misal ola bilər. Avtomobillər üçün şəhər tikmək mümkün deyil, yeni yollar daha çox avtomobil cəlb edir.
Düzdür, son illər Moskvada başa düşürlər ki, bu çıxış yolu deyil, ona görə ictimai nəqliyyat və velosiped yollarına daha çox diqqət yetirməyə başlayıblar.
Bu Bakı üçün ən yaxşı misal ola bilər. Avtomobillər üçün şəhər tikmək mümkün deyil, yeni yollar daha çox avtomobil cəlb edir.
🇺🇸 Amerikada magistral yolları sökməyə hazırlaşırlar.
⠀
ABŞ-da başa düşdülər ki, şəhərin mərkəzindən keçən maqistral yolları tıxaclardan xilas etmir, şəhər infrastrukturu başqa cür qurulmalıdır.
⠀
Xarici təcrübə rubrikasında yeni məqalə: 👉 https://city4people.az/post/amerikada-magistral-yollari-sokmeye-hazirlasirlar/
⠀
ABŞ-da başa düşdülər ki, şəhərin mərkəzindən keçən maqistral yolları tıxaclardan xilas etmir, şəhər infrastrukturu başqa cür qurulmalıdır.
⠀
Xarici təcrübə rubrikasında yeni məqalə: 👉 https://city4people.az/post/amerikada-magistral-yollari-sokmeye-hazirlasirlar/
Dj.Turalla AvtoStop səhifəsindəki şərhləri oxuyuram, insanlar şikayətlərin ki, bəs daha çox parkinq lazımdır, özüdə ucuz parkinq olsun hər yerdə. O vaxt Bakının parkinq problemi düzələcək.
⠀
Parkinq problemi həqiqətən çox mürəkkəb məsələdir, amma vəziyyətdən çıxış yolu heç də insanların əksəriyyəti düşündüyü kimi deyil.
⠀
Bu məqalədə ətraflı təhlil etmişdim, oxumağa dəyər 👇
https://city4people.az/post/bakida-parkinq-problemi/
⠀
Parkinq problemi həqiqətən çox mürəkkəb məsələdir, amma vəziyyətdən çıxış yolu heç də insanların əksəriyyəti düşündüyü kimi deyil.
⠀
Bu məqalədə ətraflı təhlil etmişdim, oxumağa dəyər 👇
https://city4people.az/post/bakida-parkinq-problemi/
İnsan yönümlü şəhərlər
Bakının parkinq dərdi: mövcud vəziyyət və çıxış yolları
Ölkəmiz 30 ildir müstəqildir, lakin paytaxtın küçələrində indiyə qədər dayanma-durma məsələsini öz həllini tapmayıb. Məncə bu böyük biabırçılıqdır.
Telegram platforması Azərbaycanda təzəlikcə məşhur olmağa başlayıb, amma artıq bizim ölkədə kifayət qədər maraqlı kanallar var.
Oxudaqlarım və məsləhət gördüklərim:
@Shirinly - Elvin Şirinovdan ən vacib xəbərlər və onların ətraflı təhlili 🇦🇿
@truemamed - Ən aktual xəbərlər. Qısa və konkret 👌
@uchansichan - xəbərlər və maraqlı podkastlar. Həmin kanalın qonağı mən də olmuşam. Daxil olub qulaq asa bilərsiniz 🎧
@akinchiproject - Müzakirəsinə ehtiyac olan, amma kifayət qədər müzakirə ediləməyən mövzular 📃
@urcellardoor - Bakı və onun sakinləri. Alla Polonskaya digər saytların yazmadıqlarını işıqlandırır ✅
Bəs siz hansı Azərbaycan kanallarını izləyirsiniz və tövsiyə edirsiniz? Şərhlərdə qeyd edə bilərsiniz 👇
Oxudaqlarım və məsləhət gördüklərim:
@Shirinly - Elvin Şirinovdan ən vacib xəbərlər və onların ətraflı təhlili 🇦🇿
@truemamed - Ən aktual xəbərlər. Qısa və konkret 👌
@uchansichan - xəbərlər və maraqlı podkastlar. Həmin kanalın qonağı mən də olmuşam. Daxil olub qulaq asa bilərsiniz 🎧
@akinchiproject - Müzakirəsinə ehtiyac olan, amma kifayət qədər müzakirə ediləməyən mövzular 📃
@urcellardoor - Bakı və onun sakinləri. Alla Polonskaya digər saytların yazmadıqlarını işıqlandırır ✅
Bəs siz hansı Azərbaycan kanallarını izləyirsiniz və tövsiyə edirsiniz? Şərhlərdə qeyd edə bilərsiniz 👇
🚫 💰 Gündə 18 manat ver harada istəyirsən maşını saxla.
⠀
İnzibati Xətalar Məcəlləsinə belə bir dəyişiklik təklif olunur ki, gün ərzində dayanma-durmaya görə bir dəfə cərimə olunan sürücü həmin şəhərin istənilən yerdə nə qədər istəyir qayda poza bilər - buna görə ikinci dəfə cərimə olunmayacaq.
⠀
Başqa sözlə desək, şəhərin istənilən küçəsini günü 20 AZN (vaxtında ödəsən 18 AZN) olan rəsmi olaraq böyük bir dayanacağa çevirmək istəyirlər.
⠀
Bütün müasir şəhərlərdə avtomobil axınını idarə edilməsi üçün parklanma qaydalarını sərtləşdirirlər ki, insanlar normal hərəkət edə bilsin, dəm qazından zəhərlənməsin, amma bizim qanunları fikirləşən deputatların öz dərdləri var, bizim isə "öz yolumuz var". 🤦♂️
⠀
Mənbə: ASAN Radio
⠀
İnzibati Xətalar Məcəlləsinə belə bir dəyişiklik təklif olunur ki, gün ərzində dayanma-durmaya görə bir dəfə cərimə olunan sürücü həmin şəhərin istənilən yerdə nə qədər istəyir qayda poza bilər - buna görə ikinci dəfə cərimə olunmayacaq.
⠀
Başqa sözlə desək, şəhərin istənilən küçəsini günü 20 AZN (vaxtında ödəsən 18 AZN) olan rəsmi olaraq böyük bir dayanacağa çevirmək istəyirlər.
⠀
Bütün müasir şəhərlərdə avtomobil axınını idarə edilməsi üçün parklanma qaydalarını sərtləşdirirlər ki, insanlar normal hərəkət edə bilsin, dəm qazından zəhərlənməsin, amma bizim qanunları fikirləşən deputatların öz dərdləri var, bizim isə "öz yolumuz var". 🤦♂️
⠀
Mənbə: ASAN Radio
Bayıl qəsəbəsində analoqu və ataloqu olmayan piyada keçidi 😂🤦♂️
⠀
Bizim millətin kreativliyinə heyranam ☺️. Funksionallıq və məntiq onsuzda hər zaman arxa planda qalır...
⠀
Foto: Sabina Fakhraddin Abbasova
⠀
Bizim millətin kreativliyinə heyranam ☺️. Funksionallıq və məntiq onsuzda hər zaman arxa planda qalır...
⠀
Foto: Sabina Fakhraddin Abbasova
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Vağzalın qarşısı şəhərin ən gözəl meydanlarından biri ola bilər. Hazır layihə də var, onu niyə icra etməyəsən axı?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Düz sözə nə deyəsən...
Tural Yusifov: "Bakı şəhərində A nöqtəsindən B nöqtəsinə rahat gedə biləcəyiniz bircə küçə belə yoxdur"
Tural Yusifov: "Bakı şəhərində A nöqtəsindən B nöqtəsinə rahat gedə biləcəyiniz bircə küçə belə yoxdur"
Hər şey çox düzgün vurğulanıb.
⠀
Ona görə Torqovaya küçəsində və Fəvvarələr meydanında siz heç vaxt ağır tikinti material satan dükanlara rast gəlməyəcəksiniz. Eyni zamanda, bu gün ən çox ticarət obyekti olan və ən bahalı evlər məhz bu ərazidədir.
⠀
Şəhərin daha çox piyadayönümlü olması ilk növbədə həmin şəhərə daha çox vergi gətirəcək. Dövlət qurumları bunu anlamalıdır.
⠀
Ona görə Torqovaya küçəsində və Fəvvarələr meydanında siz heç vaxt ağır tikinti material satan dükanlara rast gəlməyəcəksiniz. Eyni zamanda, bu gün ən çox ticarət obyekti olan və ən bahalı evlər məhz bu ərazidədir.
⠀
Şəhərin daha çox piyadayönümlü olması ilk növbədə həmin şəhərə daha çox vergi gətirəcək. Dövlət qurumları bunu anlamalıdır.