🚧 Vağzal meydanı yenidən qurulur, bu əladır.
⠀
Lakin bundan öncə ictimaiyyətlə paylaşılan eskizlərdə bir ərazi var ki, görünür yenidənqurma layihəsi onu əhatə etmir. Burada bir neçə yaşayış binası var ki, onların önündə çox aqressiv bir mühit var - çox dar səkilər, məhəccərələr, baryerlər və xaotik parklanma.
⠀
❓ Sizcə buranı olduğu kimi saxlayacaqlar?
#vağzalmeydanı
⠀
Lakin bundan öncə ictimaiyyətlə paylaşılan eskizlərdə bir ərazi var ki, görünür yenidənqurma layihəsi onu əhatə etmir. Burada bir neçə yaşayış binası var ki, onların önündə çox aqressiv bir mühit var - çox dar səkilər, məhəccərələr, baryerlər və xaotik parklanma.
⠀
❓ Sizcə buranı olduğu kimi saxlayacaqlar?
#vağzalmeydanı
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛔️ Uşaq arabası ilə Bakıda hərəkət etməyin reallığı.
Hər bir pilləkən bu analar üçün maneədir. Ona görə şəhərdə mühit baryersiz olmalıdır.
📸: farah_sicoco.
Hər bir pilləkən bu analar üçün maneədir. Ona görə şəhərdə mühit baryersiz olmalıdır.
📸: farah_sicoco.
💫 Qara Qarayev prospektində möcüzə.
“Laçın” ticarət mərkəzinin qabağındakı səkini tam olaraq parkinqdən azad ediblər.
#səkilər
“Laçın” ticarət mərkəzinin qabağındakı səkini tam olaraq parkinqdən azad ediblər.
#səkilər
⠀
⚡️ Bu da ilk qəza.
⠀
“Crescent Mall”-un açılışından sonra Neftçilər prospektində yaranan təhlükəli vəziyyəti sizə yazıb göstərmişdim.
⠀
Bir ay keçməmiş burada iki nəfəri maşın vurdu.
⠀
🔸 Düşünürəm ki, hadisədən sonra burada iki tədbirdən biri görüləcək - ya ərazi məhəccərənəcək və piyadalar yeraltı keçidlərə qovulacaq (avtomobil yönümlü qərar), ya da burada rahat eynisəviyyəli nizamlanan keçid təşkil olunacaq.
⠀
🔸 Görülən tədbirdən asılı olaraq biz də biləcəyik, şəhər siyasətində prioritetlər dəyişir yoxsa yox.
#qəzalar
⚡️ Bu da ilk qəza.
⠀
“Crescent Mall”-un açılışından sonra Neftçilər prospektində yaranan təhlükəli vəziyyəti sizə yazıb göstərmişdim.
⠀
Bir ay keçməmiş burada iki nəfəri maşın vurdu.
⠀
🔸 Düşünürəm ki, hadisədən sonra burada iki tədbirdən biri görüləcək - ya ərazi məhəccərənəcək və piyadalar yeraltı keçidlərə qovulacaq (avtomobil yönümlü qərar), ya da burada rahat eynisəviyyəli nizamlanan keçid təşkil olunacaq.
⠀
🔸 Görülən tədbirdən asılı olaraq biz də biləcəyik, şəhər siyasətində prioritetlər dəyişir yoxsa yox.
#qəzalar
🚶♂️ “AMAY”-ın qarşısında yeni səki salınır.
⠀
8 noyabr prospektində narahat olduğumuz məsələ öz həllini tapır.
⠀
🔹 İzləyicinin göndərdiyi fotolardan görsənir ki səki genişləndirilir, velosiped zolağı üçün də yer təyin olunur.
#8noyabrprospekti
⠀
8 noyabr prospektində narahat olduğumuz məsələ öz həllini tapır.
⠀
🔹 İzləyicinin göndərdiyi fotolardan görsənir ki səki genişləndirilir, velosiped zolağı üçün də yer təyin olunur.
#8noyabrprospekti
🚘 Və bir daha hərəkət zolaqlarının eni barədə.
⠀
🚧 Deməli, Mirzağa Əliyev küçəsində təmir işləri aparılır, yolun hərəkət hissəsini bağlayıb sürücüləri velozolağa yönəldiblər. Bu addımın nə dərəcədə düzgün olmasını indi qoyaq bir qırağa.
⠀
🔸 Diqqətinizi başqa məsələyə yönəldim. İkitərəfli velozolağının eni 2,20 metr təşkil edir. Və göründüyü kimi buradan bütün minik avtomobilləri normal keçə bilir. Lakin şəhərlərimizdə əksər zolaqlar 3,5-3,75 metr təşkil edir.
⠀
🔸 Təbii ki, demirəm zolaqları bu enə daraltmaq lazımdır, lakin onları 3 metrdən artıq etmək dəqiq ehtiyac yoxdur.
⠀
🔹 8 noyabr prospektində zolaqlar 3,10 metrdir və öncəki paylaşımda da əyani şəkildə görsənir ki, avtomobillər belə zolaqlarda sərbəst hərəkət edə bilir.
⠀
❗️Təsəvvür edin ki, bu gün Bakıda zolaqları 3 metrə yeniləsək, əksər küçələrdə həm velosiped, həm də avtobus zolağı üçün yer tapılacaq. Şəhərdə ən dəyərli resurs torpaq sahəsidir, onu düzgün istifadə etməliyik.
⠀
🚧 Deməli, Mirzağa Əliyev küçəsində təmir işləri aparılır, yolun hərəkət hissəsini bağlayıb sürücüləri velozolağa yönəldiblər. Bu addımın nə dərəcədə düzgün olmasını indi qoyaq bir qırağa.
⠀
🔸 Diqqətinizi başqa məsələyə yönəldim. İkitərəfli velozolağının eni 2,20 metr təşkil edir. Və göründüyü kimi buradan bütün minik avtomobilləri normal keçə bilir. Lakin şəhərlərimizdə əksər zolaqlar 3,5-3,75 metr təşkil edir.
⠀
🔸 Təbii ki, demirəm zolaqları bu enə daraltmaq lazımdır, lakin onları 3 metrdən artıq etmək dəqiq ehtiyac yoxdur.
⠀
🔹 8 noyabr prospektində zolaqlar 3,10 metrdir və öncəki paylaşımda da əyani şəkildə görsənir ki, avtomobillər belə zolaqlarda sərbəst hərəkət edə bilir.
⠀
❗️Təsəvvür edin ki, bu gün Bakıda zolaqları 3 metrə yeniləsək, əksər küçələrdə həm velosiped, həm də avtobus zolağı üçün yer tapılacaq. Şəhərdə ən dəyərli resurs torpaq sahəsidir, onu düzgün istifadə etməliyik.
⛔️ Yeni cərimələr belə olacaq.
⠀
✍️ Bu gün Milli Məclisdə ikinci oxunuşda yeni qanun layihəsi müzakirə olunacaq. Onun təsdiq olunma ehtimalı yüksəkdir. Qanuna "velosiped yolu" və "kiçik elektrik nəqliyyat vasitələri" (elektroskuter) anlayışı daxil olur.
⠀
⚠️ Bəzi cərimələr sərtləşdirir. Qanun layihəsi ilə tanış oldum və bəzi yeni cərimələri diqqətinizə çatdırıram.
#cərimələr
⠀
✍️ Bu gün Milli Məclisdə ikinci oxunuşda yeni qanun layihəsi müzakirə olunacaq. Onun təsdiq olunma ehtimalı yüksəkdir. Qanuna "velosiped yolu" və "kiçik elektrik nəqliyyat vasitələri" (elektroskuter) anlayışı daxil olur.
⠀
⚠️ Bəzi cərimələr sərtləşdirir. Qanun layihəsi ilə tanış oldum və bəzi yeni cərimələri diqqətinizə çatdırıram.
#cərimələr