COP29-a hazırlıq yüksək sürətlə davam edir.
⠀
🔹 Video: EcoFront səhifəsindən.

⬆️ Baş plan üzrə buradan tramvay keçməli idi, amma indi burada vəziyyət belədir.
⠀
Cavanşir körpüsünün yaxınlığında tikinti işləri davam edən ərazidən kiçik minivloq.
⠀
🔸 Görünür ki, tramvay həqiqətən yalnız xəyallarda qalacaq…

⬆️ Bu da bulvardakı velosiped zolağı. Şlaqbauma dirənir.
⠀
İstəyirsiniz 100 dənə qəşənq ideya verin, nə qədər ki icra səviyyəsində bu qədər öz işini bilməyən “mütəxəssislər” oturacaq - ciddi bir dəyişikliklərdən danışmaq mümkün olmayacaq.
⠀
🔸 Deyəsən ki, bunu başqa cür etmək olmazdı? Olardı - Park Bulvarın arxa hissəsində yer var.
⠀
❗️ Bu, yeni salınan velosiped zolaqlarında aşkarladığım artıq üçüncü ciddi səhvdir. Bundan əvvəl nizamlanmayan velokeçid və piyada keçiddən ayrıca salınmış velokəsişməni göstərmişdim.

📹 Bu səfər qısa urban vloq izləyicimiz Fətulla Məmmədov hazırladı.
⠀
🇮🇹 İtaliyanın Perugia şəhərində mini metroda belə bir gəzinti. Bu cür sistemlər kanat yollarının bir variantıdır. Kütləvi sərnişin daşıma funksiyasını daşıya bilməsə də, ictimai nəqliyyatın bir növü sayılır.

➡️ Maraqlı foto və videolarınızı bura göndərə bilərsiniz: @City4people_az_bot

🌉 Deyəsən, Cavanşir körpüsünü sökmək istəyirlər.
⠀
AAYDA-nın mətbuat xidməti deyir ki, körpünün mənası qalmayıb, çünki əvvəl dəmir yolu körpüsünün rolunu oynayırdı, indi relslər yoxdur, körpünün mənası qalmayıb.
⠀
🔸 Körpünün əvəzində yol tikmək təklif olunur. Çox güman ki, yol olsa, elə Üzeyir Hacıbəyov kimi geniş "maqistral", piyada keçidi isə yeraltı olacaq.
⠀
🔹 Maraqlıdır ki, bu konsepsiya burada elə dünən göstərdiyim müasir Port Baku-nun layihəsinə heç də uyğun olmayacaq.
⠀
🔹 Baş plana baxsaq isə, bura yaşıl dəhlizin davamı olmalıdır ümumiyyətlə. Yəni burada yol deyil, məhz yaşıllıq və piyada zonası olmalıdır. Avtomobil hərəkətini isə kiçik körpü vasitəsilə dəhlizin altı ilə aparmaq olar.
⠀
❗️ P.S. Qərar hələ qəbul olunmayıb, ümid edək ki, heç olmasa COP29-un bəhanəsi ilə insanyönümlü bir layihə verilər bura.

#cavanşirkörpüsü

Bu günə neqativ xəbər kifayətdir.
⠀
Gözünüz gözəllik görsün. ❤️
⠀
🇷🇴 Buxarest.

📸: Gabi Gabriel.

🚊 Tramvay ümidi ölməyib?
⠀
💬 AYNA-nın səhifəsində belə bir şərhə rast gəldim. Deyir ki, tramvaylarla bağlı hazırda təhlillər aparılır və müvafiq qərar verilə bilər.
⠀
🔹 Xatırladım ki, baş planda tramvayların salınması nəzərdə tutulub, lakin ehtimal edilir ki, əvəzində BRT/metrobus tipli xətlər olsun. Bizim cəmiyyətdə və rəsmi açıqlamalarda indi "təkərli tramvay" ifadəsi dəb olub, amma nəyə görə təkərli tramvay pisdir - onu da bu yaxınlarda ətraflı izah etmişdim.

❓ 8 noyabr prospektində nə baş verir?
⠀
AYNA öz layihəsinin eksizini göstərsə də, əksər detallar açıqlanmır.
⠀
🔸 Bəs yaxşı layihə necə olmalı idi? Və hansı səhvləri yenidən buraxmaq olmaz? Yeni vloqda göstərdik və müzakirə etdik.
⠀
➡️ https://youtu.be/YrRBTfVcVbw

🔸 Dostlar, hazırda yeni format haqqında düşünürəm, onun reallaşması yalnız bizə kifayət qədər dəstək olsa mümkün ola bilər.

Ən minimal məbləğdə, lakin müntəzəm dəstəyiniz bizə kömək edə bilər. Əvəzində sizinlə unikal kontent ilə bölüşürəm, vloqları hər kəsdən öncə paylaşıram.

✅ Telegram-da özəl qrup: https://t.me/tribute/app?startapp=s5ac

✅ Patreon icmamız: https://www.patreon.com/city4people

🔹 Daha çox dəstək daha çox problemlərin işıqlandırmasına, dövlət qurumların bu problemlərə diqqətinə və nəticədə daha da insan yönümlü şəhərlərdə yaşamağımıza gətirib çıxaracaq. 🙏

Dəstək olan hər kəsə təşəklür! ❤️

💬 Belə bir şərh gəldi ki son vloqa.
⠀
Əlbəttə ki, AYNA və AAYDA nümayəndələrinin danışmağı və birbaşa bu layihədə iştirak edən əməkdaşlar tərəfindən sualların cavablandırılması məntiqli olardı. Lakin belə bir müraciətlər tərəfimdən olsa da, onların heç bir nəticə verməyib. Qurumlar çəkilişdə iştirak etməkdən çəkinib.
⠀
🔸 Qeyd edim ki, Anar Nəcəfli (AAYDA-nın mətbuat katibi) məni və AAYDA-nı hətta sağlam tərzdə tənqid edən mütəxəssisləri Facebook-da ümumiyyətlə bloka atıb. 🤷‍♂️