Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Yeraltı və yerüstü piyada keçidlərini müdafiə edənlərə bu videonu göstərin.
❗️ Son zamanlar şəhərdə səkilərin qanunsuz kəsilməsinizi və parkinqə çevrilməsini nəzərə alaraq, bu məsələləri maksimum ictimaiyyətləşdirmək lazımdır.
Bunun üçün Facebook-da ayrıca qrup açdıq, aktiv olun, dövlət qurumlarına da bu qrup haqqında məlumat verəcəm.
➡️ https://www.facebook.com/groups/413353818315124/
Bunun üçün Facebook-da ayrıca qrup açdıq, aktiv olun, dövlət qurumlarına da bu qrup haqqında məlumat verəcəm.
➡️ https://www.facebook.com/groups/413353818315124/
🔈 Dostlar, sizinlə daha çox yeni vloqlar paylaşmaq istəyirəm, amma bunu daha tez-tez etmək üçün, videoların montajında köməyə ehtiyacım var.
⠀
Bu işdə bacarığınız varsa, bu formanı doldura bilərsiniz.
⠀
➡️ https://forms.gle/aR9vPC9SxaVKru787
⠀
Bir birimizə uyğun olsa, sizinlə əlaqə saxlayaram. Bu işi bacaran dostlarınıza keçidi göndərə bilərsiniz.
⠀
Bu işdə bacarığınız varsa, bu formanı doldura bilərsiniz.
⠀
➡️ https://forms.gle/aR9vPC9SxaVKru787
⠀
Bir birimizə uyğun olsa, sizinlə əlaqə saxlayaram. Bu işi bacaran dostlarınıza keçidi göndərə bilərsiniz.
❗️ Bir ildən çoxdur ki, Koroğlu Rəhimov küçəsində qanunsuz tikilən yerüstü keçid sökülüb, amma səkini zəbt edən və piyadaların hərəkətinə maneə olan bu "bünövrə" hələ də qalır.
🔹 Qrupumuzdan.
🔹 Qrupumuzdan.
🌍🔄 Şəhərlərin insan yönümlü transformasiyası.
⠀
🔹 Gəlin bir daha dünyanın müxtəlif ölkələrindən əvvəl/sonra fotolarına baxaq və düşünək - biz Bakının hansı istiqamətdə inkişafını istəyirik?
⠀
🔹 Gəlin bir daha dünyanın müxtəlif ölkələrindən əvvəl/sonra fotolarına baxaq və düşünək - biz Bakının hansı istiqamətdə inkişafını istəyirik?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚲 Velosiped zolağı kifayət qədər təhlükəsizdirmi?
⠀
🔹 Bunu yoxlamağın sadə üsulu var. Əgər həmin zolaqda siz uşaqları sərbəst hərəkət etməyə buraxa bilirsinizsə, o zaman velozolaq düzgün və təhlükəsiz təşkil olunub.
⠀
Bakıda bunu ancaq bulvar və parklar ərazisinə şamil etmək olar (avtomobil ilə kəsişmələr olmayan yerlərdə).
⠀
🇳🇱 Amma Niderlanda yol infrastrukturu o qədər təhlükəsizdir ki, uşaqları sərbəst və müstəqil böyütmək üçün şərait var.
⠀
🔹 Bunu yoxlamağın sadə üsulu var. Əgər həmin zolaqda siz uşaqları sərbəst hərəkət etməyə buraxa bilirsinizsə, o zaman velozolaq düzgün və təhlükəsiz təşkil olunub.
⠀
Bakıda bunu ancaq bulvar və parklar ərazisinə şamil etmək olar (avtomobil ilə kəsişmələr olmayan yerlərdə).
⠀
🇳🇱 Amma Niderlanda yol infrastrukturu o qədər təhlükəsizdir ki, uşaqları sərbəst və müstəqil böyütmək üçün şərait var.
Forwarded from İnsan yönümlü şəhərlər ️
🔹Bu şəkli özünüzdə saxlayın.
⠀
Sizə kimsə deyəndə ki, şəhərdə maşın sürmək imkan vermirlər və ən böyük günah piyadalardadır - bu fotonu onlara göstərin.
⠀
Bu gün istər Bakıda, istər digər şəhərlərimizdə küçələrin əksər hissəsi məhz avtomobillər üçün ayrılıb. Özü də, hətta dəxlisiz yerlərdə belə küçələrimiz böyük asfalt səhralığına çevrilib. Prioritetlər mütləq dəyişdirilməlidir.
⠀
Sizə kimsə deyəndə ki, şəhərdə maşın sürmək imkan vermirlər və ən böyük günah piyadalardadır - bu fotonu onlara göstərin.
⠀
Bu gün istər Bakıda, istər digər şəhərlərimizdə küçələrin əksər hissəsi məhz avtomobillər üçün ayrılıb. Özü də, hətta dəxlisiz yerlərdə belə küçələrimiz böyük asfalt səhralığına çevrilib. Prioritetlər mütləq dəyişdirilməlidir.
❗️ Nəhayət "Koroğlu" metrosunun yanında insanlara daha rahat yerdə Nəqliyyat Mübadilə Mərkəzi inşa edilir.
Bu NMM-in yeri elə əvvəldən bura olmalı idi. Məhz yolun bu tərəfində metro və dəmiryol stansiyası yerləşir.
⠀
Foto: AYNA.
Bu NMM-in yeri elə əvvəldən bura olmalı idi. Məhz yolun bu tərəfində metro və dəmiryol stansiyası yerləşir.
⠀
Foto: AYNA.
⚠️ Bu gün pis xəbər də var.
⠀
🔸 Baxmayaraq ki, bütün dünyada artıq sübut olunub ki, yeni yol qovşaqların tikintisi tıxac problemini həll etmir, baxmayaraq ki, Bakı artıq bunu öz misalında sübut etdi, bu yaxınlarda Bakıda daha bir yol layihənin reallaşdırması nəzərdə tutulub.
⠀
❗️ Və təəssüf ki, bunun üçün çox güman ki, ağaclar qurban veriləcək. Keşlə bazarının yaxınlığında yeni tunel tikiləcək, yol 8 zolağa qədər genişləndirəcək, səs kirliyi artacaq, ekologiya mənfi təsir göstəriləcək (Salam, COP29). Yeni küçənin salınması pis hal deyil, amma şəhər daxilində o maqistral kimi salınmamalıdır, burada bütün yol iştirakçıları nəzərə alınmalıdır (təqdim olunan layihədə avtobus zolaqları və velozolaqlar misal üçün yoxdur).
⠀
🔸 Bonus olaraq, burada yeni yeraltı keçidlər tikiləcək. Bunların hamısı onun fonunda baş verir ki, baş planda Bakının daha çox avtomobil yox, piyada və ictimai nəqliyyat yönümlü şəhər kimi inkişaf etməsi nəzərdə tutulub.
⠀
🔸 Baxmayaraq ki, bütün dünyada artıq sübut olunub ki, yeni yol qovşaqların tikintisi tıxac problemini həll etmir, baxmayaraq ki, Bakı artıq bunu öz misalında sübut etdi, bu yaxınlarda Bakıda daha bir yol layihənin reallaşdırması nəzərdə tutulub.
⠀
❗️ Və təəssüf ki, bunun üçün çox güman ki, ağaclar qurban veriləcək. Keşlə bazarının yaxınlığında yeni tunel tikiləcək, yol 8 zolağa qədər genişləndirəcək, səs kirliyi artacaq, ekologiya mənfi təsir göstəriləcək (Salam, COP29). Yeni küçənin salınması pis hal deyil, amma şəhər daxilində o maqistral kimi salınmamalıdır, burada bütün yol iştirakçıları nəzərə alınmalıdır (təqdim olunan layihədə avtobus zolaqları və velozolaqlar misal üçün yoxdur).
⠀
🔸 Bonus olaraq, burada yeni yeraltı keçidlər tikiləcək. Bunların hamısı onun fonunda baş verir ki, baş planda Bakının daha çox avtomobil yox, piyada və ictimai nəqliyyat yönümlü şəhər kimi inkişaf etməsi nəzərdə tutulub.