🚘 ۱۰ شاسی بلند لوکس با قیمت جالب در بازار جهانی

🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻

http://cardo.ir/contents/view/20814

🚘 سلام صبحتون بخیر

🆔 @cardo_ir

🆔 @cardo_ir

🆔 @cardo_ir

⚫ فرا رسیدن اربعین حسینی را تسلیت میگوییم.
🆔 @cardo_ir

🚘 نسخه کراس اسپرت فولکس واگن اطلس از راه رسید + فیلم

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20815

🚘 خودروهای کلاسیک به سبک چینی؛ از دانگ فنگ تا پولو

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20816

🚘 چه خبره اینجا!!!
🆔 @cardo_ir

🚘 نسخه 4S پورشه تیکان معرفی شد

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20819

🚘 ۶ دلیل برای آنکه چانگان CS35 بخریم

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20817

🚘 لذت کلاسیک سواری
🆔 @cardo_ir

🚘 مشخصات فنی، قیمت و هرچه درباره MVM X33 باید بدانید

🔽 در لینک زیر 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20818

🚘 بررسی نیسان پاترول جدید به همراه تجربه رانندگی + فیلم

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20820

🚘 🚘 🚘

🆔 @cardo_ir

🚘 آئودی TT RS و S5 اسپرت‌بک با چاشنی ABT

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20821

🚘 سیستم اتوپایلوت تسلا چگونه کار می کند؟

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20822

🚘 chevrolet nova

🆔 @cardo_ir

🚘 اولین محصول الکتریکی مزدا با نام MX-30 رونمایی شد

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20824

🚘 مرسدس بنر اتاق ۱۰۸
🆔 @cardo_ir

مرسدس اتاق 108، به‌عنوان یک سدان فول‌سایز لوکس و پرچمدار مرسدس‌بنز در موتور شو فرانکفورت 1965 معرفی شد که تولید آن تا سال 1972 ادامه داشت. این مدل به‌عنوان ادامه‌دهنده‌ی نسل 111 از طراحی محافظه‌کارانه‌ در عین حال با وقار و زیبا سود می‌جست. مدل 280اس در سال 1968 به بازار آمد که دارای یک موتور 6 سیلندر خط با حجم دقیق 2778 سی‌سی و دو کاربراتور بود و توانایی تولید 140 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و 224 نیوتون متر گشتاور در 3600 دور در دقیقه را داشت که شتاب صفر تا صد 12.5 ثانیه‌ای را برای این سدان لوکس را به ارمغان می‌آورد.

280 اس یک مدل میان‌رده در اتاق 108 بود که در زمان تولید امکانات مناسبی داشت. هرساله به امکانات و آپشن‌های این خودرو اضافه می‌شد که از نمونه‌های آن می‌توان به شیشه‌ها با کنترل برقی اشاره کرد، هم‌زمان با تولید اتاق 108، مدلی نیز با نام 109 وجود داشت که تنها تفاوت آن با 108 داشتن سیستم تعلیق بادی به جای فنربندی معمولی بود که سواری بسیار نرمی را ارائه می‌کرد. مدل 280 دارای گیربکس دنده‌ی دستی 4سرعته به صورت استاندارد و دو گیربکس به صورت آپشن که یکی 5سرعته‌ی دستی و دیگری 4سرعته‌ی اتوماتیک بود. نمونه‌های گیربکس اتوماتیک، دارای نوشته AUTOMATIC در بالای چراغ عقب سمت شاگرد هستند. در تمامی مدل‌ها، مصرف سوخت ترکیبی، 12.3 لیتر در صد کیلومتر است.

طراحی داخلی 280، صندلی‌های جداگانه‌ای در جلو با محل استراحت آرنج، صندلی یک‌تکه‌ای در عقب و طراحی ساده‌ و شیک داشبورد را با استفاده از چوب گردو به ارمغان آورده و با فرمان تلسکوپی بزرگ، محیط دلنشینی پدید آورده است. از امکانات جالب آن می‌توان به قفل مرکزی و بخش ضخیم و چرمی وسط فرمان برای جذب ضربات احتمالی در تصادفات نام برد که به‌نوعی ایربگی ابتدایی است.

https://t.me/cardo_ir