🚘 حداقل کردن آسیب های تصادف با سیستم Pre Safe Impulse side

🆔 @cardo_ir

تصادفات جاده ای همیشه قربانیان زیادی میگرفته است و خودروسازان، همواره به دنبال راهی برای افزایش ایمنی خودرو هستند. رانندگان خودرو E class در هنگام تصادف با بهره گیری از سیستم Pre Safe Impulse side تا حد زیادی از آسیب در امان خواهند بود. این سیستم با استفاده از کیسه های هوا، راننده و سرنشینان را به مرکز خودرو هول میدهد و از پنجره دور میکند که در کم کردن آسیب ها بسیار موثر است.

🆔 @cardo_ir

🚘 مرسدس بنز اپلیکیشنی ساخته که به مالکین، در مناطق خطرناک هشدار داده و آنها را از عبور یا پارک خودرو در این مکان ها منصرف می کند این اپ از داده های پلیس برای هدایت رانندگان کمک می گیرد.
🆔 @cardo_ir

🚘 در پاییز سال 1959 اولین آزمایش تصادف استاندارد با یک خودرو توسط مرسدس بنز طراحی و اجرا شد. ناحیه تصادف در آن روزها، توده ای از قوطی های بزرگ کنسرو بود!

🆔 @cardo_ir

🚘 تصویر برداری فوق العاده از خودرو مخصوص مسابقات صحرا نوردی BAJA

🆔 @cardo_ir

🚘 با شرکت آمیکو بیشتر آشنا شوید 🔻

http://cardo.ir/wiki/car/creator/2122

🚘 قدیمی ترین ماشین مسابقه ای تویوتا احیا شد.
🆔 @cardo_ir

یادش به خیر روزهایی که اسپورتس ۸۰۰ در مسابقات ژاپن، رقبا را رنده می کرد و از روی همه رد می‌شد. گاهی می شد گل سرسبد تویوتا، یک دوره؟ کامل از ماشین های آخر جلو می‌زد. این ها جمله های یک پیرمرد شیفته ژاپنی بعد از دیدن نسخه بازآفرینی شده تویوتا اسپورتس ۸۰۰ است؛ ماشینی که ۵۳ سال پیش یکه‌تاز پیست های ژاپن بود. مهندسان تویوتا یک نمونه هنوز زنده اما متروک از این کوپه مسابقه ای هیجان انگیز را پیدا کرده و جوری آن را احیا کردند که انگار تاریخ به عقب بازگشته. این ماشین جالب در مسابقه ۵۰۰ کیلومتری سال ۱۹۶۶ رتبه دوم را به دست آورده و مهندسان تویوتا این موضوع را با سندهای تاریخی راستی‌ آزمایی کردند. بعد ماشین نامرتب و زنگ زده که هنوز ۳۰ درصد از بنزین آخرین سوخت گیری اش را هم همراه داشت، راهی خط تولید شد تا دوره جوان سازی پوست و بدن را طی کند. ماشین مورد نظر با شماره شاسی ۱۰۰۰۷ با رانندگی "میتسو تامورا" در سال ۱۹۶۶ دوم شد. در حالی که قهرمان آن مسابقه نیز از همین مدل بوده است. جالب تر این که تویوتا اسپورتس ۸۰۰ با حجم موتور ۷۹۰ سی سی و به لطف وزن سبک و آیرودینامیک برتر حریف ماشین هایی می‌شد که گاهی تا ۲۰۰۰ سی‌سی حجم موتور داشتند. این ماشین تنها اتومبیلی بود که ۸۴ دور در پیست سوزوکا می زد و نیازی به سوخت گیری نداشت و با همین ترفند همه را جا می گذاشت. با این اوصاف شما هم اگر جای اعضای تیم "تویوتا گازوریسینگ" بودید و این ماشین رو به موت را در یک گاراژ قدیمی پیدا می‌کردید به فکر زنده کردن آن می‌افتادید. این طور نیست؟

https://t.me/cardo_ir

🚘 آئودی در یک تبلیغ جذاب، به جنگ باورها و پیش‌فرض‌های ذهنی نادرست جامعه می‌رود.
تبلیغ زیبای Audi را ببینید.

🆔 @cardo_ir

🚘 پراید
🆔 @cardo_ir

«پراید» از آن دسته خودرو‌هایی است که یار دیرین و رفیق صنعت خودروسازی کشورمان شده است. خودروسازی سایپا پس از چند سال از تولید و مونتاژ نمونه‌های سدان و هاچ‌بک این خودرو، تصمیم به ایجاد تغییر‌ و ‌تحول در محصولات خود گرفت. از‌ این‌ رو علاوه‌ بر رعایت استانداردهای چندگانه‌ی لازمه، پروژه‌ی ارتقای استاندارد و ایمنی خانواده‌ی ایکس‌100 را با‌توجه به فروش و تقاضای بالای آن، به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات داخلی آغاز کرد. از دیگر اقدامات انجام‌شده در این خصوص می‌توان به «توسعه تامین‌کنندگان ایربگ» و «کمربند‌های ایمنی صندلی‌های عقب» اشاره کرد.خانواده‌ی ایکس‌100 شامل مدل‌های سایپا111، سایپا 132، سایپا 141 و سایپا 131 است که به‌تازگی وانت 151 نیز به آن اضافه شده است. پروژه‌ی ارتقای ایمنی محصولات این خانواده از ابتدای سال 1387 آغاز شد. این پروژه برای ارتقای استاندارد خودرو در تصادفات است. تمامی محصولات این خانواده تقریبا از سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی یکسانی بهره می‌‌برند و تفاوت‌های بسیار جزئی دارند. به‌هر‌حال نمی‌توان انکار کرد که خانواده‌ی ایکس‌100 در‌حال‌حاضر پر فروش‌ترین محصول بازار داخل محسوب می‌شوند. سایپا 151 محصول تازه‌تر این خانواده است. پیشرانه‌ی وانت 151، 1323 سی‌سی است که در دور 5250، توانایی تولید 71 اسب‌بخار قدرت را دارد. میزان حداکثر گشتاور این موتور در دور 2750 به رقم 108 اسب‌بخار می‌رسد که با‌توجه به جثه‌ی 900‌کیلوگرمی آن کافی به‌نظر می‌آید. در زمینه‌ی تجهیزات ایمنی نیز اضافه‌شدن سیستم ترمز ضد‌قفل‌ ABS ‌و دو کیسه هوای راننده و سرنشین، ایمنی این محصول را بیش از پیش کرده است؛ اگرچه هنوز هم این تجهیزات ابتدایی به‌شمار می‌آیند. تجهیزات رفاهی این مدل شامل شیشه بالابرهای برقی، سیستم تهویه مطبوع با قابیلت تنظیم دستی، فرمان هیدرولیک، چراغ مه‌شکن و صندلی‌های تنظیم‌شونده دستی است.

https://t.me/cardo_ir

🚘 امروز در نمایشگاه اتومبیل پاریس، مرسدس بنز از مدل جدید کلاس B خود رونمایی می‌کند!

🆔 @cardo_ir

🚘 سریعترین Z تاریخ متولد شد.
🆔 @cardo_ir

اکنون مدتیست از معرفی نسل جدید Z4 می گذرد و BMW با انتشار یک خبر باز هم Z4 را بر سر زبان ها انداخت. این بار شاهد معرفی از قدرتمندترین و سریعترین نسخه از Z4 جدید با پسوند M40i هستیم. خودرویی که معادلات تاریخچه خودروهای Z را به هم ریخته و اکنون عنوان سریعترین Z تاریخ را با خود یدک می کشد.

🔥زیر کاپوت Z4 M40i یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری توربوشارژر قرار گرفته است.

🔥این پیشرانه کوچک ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور بیرون می کشد.

🔥یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک مجهز به شیفتر های پشت فرمان نیرو را به چرخ های عقب خودرو منتقل می‌کند.

🔥شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این رودستر اسپرت ۴.۵ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن بر روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

🔥همچنین قدرتمندترین نسخه فعلی Z4 در هر صد کیلومتر به صورت ترکیبی ۷.۱ لیتر بنزین می سوزاند و در هر کیلومتر تنها ۱۶۲ گرم گاز دی اکسید کربن تولید می کند.


🆔️ @cardo_ir

🚘 ‌قیمت هیوندا اکسنت در تارنمای هیوندا ۱۳۵۰۰ دلار است‌. قیمت پژو پارس در تارنمای ایران خودرو معادل ۱۶۰۰۰ دلار است‌. مرسی‌.

🆔 @cardo_ir

🚘 سلام، روز بخیر

🆔 @cardo_ir

🚘 کیا موهاوی
🆔 @cardo_ir

«کیا موهاوی» بزرگ‌ترین‌ suv‌ ساخته شده توسط شرکت خودرو‌سازی کیاست که تاکنون به تولید رسیده است.کیا موهاوی با نام دیگر «‌Borrego‌» که برگرفته از نام یک کویر در کالیفرنیاست نیز به فروش می‌رسد.کیا موهاوی در سال 2005 در قالب یک خودروی کانسپت با نام ‌«‌KIA Mesa»‌ ‌معرفی شد و در سال 2008 به مرحله‌ی تولید رسید. کیا موهاوی رقیب قدرتمند و خوش‌آوازه‌ای به‌نام «تویوتا لندکروزر» دارد که از نظر قابلیت رانندگی در خارج جاده در مقابل رقیب نام‌برده حرف زیادی برای گفتن ندارد؛ اما در بخش رانندگی اسپرت و شتاب کیا موهاوی رقیب خوبی به‌شمار می‌آید. موهاوی تا سال 2011 میلادی روی خط تولید بود و پس از آن تنها در برخی از کشورها تولید آن ادامه پیدا کرد.

در بخش مشخصات فنی، کیا روی موهاوی چندین موتور مختلف را قرار داده است که نمونه‌ی مورد بررسی ما از یک موتور هشت سیلندر‌ V‌ شکل با حجم موتور 4.6 لیتر بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 340 اسب‌بخار را تولید کند؛ همچنین حداکثر گشتاور تولیدی این موتور439 نیوتون متر را تولید می‌کند. این قدرت توسط یک گیربکس پنج سرعته‌ی اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود. با این مشخصات این‌ suv‌ ۲۲۲۷‌کیلوگرمی قادر است که در زمان هشت ثانیه از حالت سکون از مرز صد کیلومتر عبور کند و حداکثر سرعت 220 کیلومتر را به ثبت برساند که برای یک ‌‌size ‌suv full ارقام مناسبی است.

در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز کیا برای بزرگ‌ترین‌ suv‌ خود آپشن‌های زیر را تدارک دیده است:

کیسه‌ هوای راننده و سرنشین، سیستم‌های ترمز جلو و عقب دیسکی مجهز به ‌ABS‌ ،‌EBD ،‌BAS ،‌HAC ،‌ESC و DBC، سیستم تهویه‌ی مطبوع با تنظیم اتوماتیک، سیستم صوتی و تصویری CD‌ خوان، بلندگوی جلو و عقب، تنظیم برقی سیستم صندلی، تنظیم برقی آینه‌ها، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، مه‌شکن جلو و عقب‌،کروز کنترل، سنسور باران، استارت دکمه‌ای،گرمکن صندلی جلو، فرمان با روکش چرم و...

https://t.me/cardo_ir

🚘 با استفاده از تکنولوژی های Audi، از مشکلات فرار کنید.

🆔 @cardo_ir