🔸در پی تصادف زنجیره‌ای در #بهبهان که بنابر اعلام پلیس راه ایربگ هیچکدام از خودروهای ساخت ایران باز نشد، رئیس سازمان استاندارد ایران خودروسازان را تهدید کرد که اگر استانداردها را رعایت نکنند، جلوی شماره‌گذاری تولیداتشان گرفته می‌شود.

💬مهدی اسلام‌پناه، رئیس سازمان استاندارد ایران در گفتگویی تلویزیونی گفت: "۹ مورد از استانداردهای ۸۵گانه خودرو در دولت قبل تعلیق شده است. خودروسازان به بهانه‌های مختلف از جمله تحریم، استانداردها را اجرا نمی‌کنند."

💬آقای اسلام‌پناه گفت: "مجوز یک‌ساله ایران خودرو و سایپا را به یک ماهه تغییر داده‌ایم.
ما از خودروسازان تعهد می‌گیریم که استانداردهای اجباری را اجرا کنند و اگر اجرا نکنند جلوی شماره‌گذاری خودروها را می‌‌گیریم."

پلیس راه ایران اعلام کرده بود که در تصادف ۵۹ خودرو در بهبهان که منجر به کشته شدن ۵ نفر و زخمی شدن ۴۱ نفر شد، #ایربگ هیچ خودروی ساخت ایران باز نشده است.
📹صداوسیما

⬇️بخوانید و نظر بدهید:
‏instagram.com/tv/CYtjOsNLKfr
@bbcpersian

🔸کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ایران در گفتگو با روزنامه همشهری در مورد تصادف زنجیره‌ای بهبهان گفت: "آتش گرفتن خودرو خیلی بحث جدی در تصادفات است. خودرو در حالتی آتش می‌گیرد که داخلش ۱۰کیلو تی‌ان‌تی گذاشته باشیم، اما در خودروی داخلی ماشین‌ها آتش می‌گیرند و منفجر می‌شوند؛ چرا؟ چون باک بنزین ناایمن است. همه می‌دانند که در همه خودرو‌های دنیا باک وجود دارد، اما هیچ وقت عامل انفجار نمی‌شود. اما چرا در ماشین‌های داخلی ما باک منفجر می‌شود؟ چون در قطر آلیاژ باک دست برده‌اند و آن را کاهش داده‌اند یا حتی در مواردی پلتفرم را تغییر داده‌اند.
دلیلش ساده است. استحکامات را کاهش دادند تا قیمت خودرو ارزان‌تر برایشان تمام شود."

🔺شرکت‌های خودروسازی داخلی هنوز نسبت به اظهارات آقای هادیانفر واکنشی نشان نداده‌اند.

🔺تصادف زنجیره‌ای #بهبهان که ۵ کشته و ۴۱ مجروح به جا گذاشت سرآغاز واکنش‌های گسترده پلیس راهرو و نهادهای نظارتی از جمله استاندارد و همچنین بخش بزرگی از کاربران نسبت به سطح ایمنی خودروهای ایرانی از جمله عملکرد #ایربگ (کیسه هوا) شد.
📷موج

⬇️اینستاگرام:
‏instagram.com/p/CbFp3m7IJes
@bbcpersian