#мероприятие #COMTRANS
📌Аналитика рынка коммерческих автомобилей
🚚На международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS в Москве прошла аналитическая панельная сессия «Рынок коммерческих автомобилей в России: ключевые показатели и прогнозы». Спикерами сессии стали Татьяна Арабаджи, директор НАПИ, Олег Марков, генеральный директор ГК «Современные транспортные технологии» и Сергей Бургазлиев, консультант по автомобильной промышленности. Модерировал сессию Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат».
💥Наша команда посетила мероприятие и делимся с вами основными заключениями экспертов.
☝️Эксперты НАПИ подвели итоги развития рынка грузовых автомобилей в России за первое полугодие 2023 года.
✨В ТОП-3 брендов грузовиков, которые занимают самую большую долю рынка, вошли KAMAZ, GAZ и ZIL. В целом российским компаниям все еще принадлежит 65% рынка, но они потеряли значительную долю своего сегмента. Китайские бренды занимают 5,8% текущего парка грузовиков в стране, при этом почти треть доли принадлежит компании SHACMAN.
✨Динамика продаж новых и подержанных грузовиков за первое полугодие имеет положительную тенденцию. По сравнению с тем же периодом прошлого года продажи новых грузовиков увеличились на 72, 3%, а продажи подержанных грузовиков выросли на 19,6%.
📍По итогам анализа рынка специалисты сделали выводы, что рынок грузового транспорта активно восстанавливается и этот процесс в значительной степени зависит от китайских партнеров.
📌Аналитика рынка коммерческих автомобилей
🚚На международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS в Москве прошла аналитическая панельная сессия «Рынок коммерческих автомобилей в России: ключевые показатели и прогнозы». Спикерами сессии стали Татьяна Арабаджи, директор НАПИ, Олег Марков, генеральный директор ГК «Современные транспортные технологии» и Сергей Бургазлиев, консультант по автомобильной промышленности. Модерировал сессию Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат».
💥Наша команда посетила мероприятие и делимся с вами основными заключениями экспертов.
☝️Эксперты НАПИ подвели итоги развития рынка грузовых автомобилей в России за первое полугодие 2023 года.
✨В ТОП-3 брендов грузовиков, которые занимают самую большую долю рынка, вошли KAMAZ, GAZ и ZIL. В целом российским компаниям все еще принадлежит 65% рынка, но они потеряли значительную долю своего сегмента. Китайские бренды занимают 5,8% текущего парка грузовиков в стране, при этом почти треть доли принадлежит компании SHACMAN.
✨Динамика продаж новых и подержанных грузовиков за первое полугодие имеет положительную тенденцию. По сравнению с тем же периодом прошлого года продажи новых грузовиков увеличились на 72, 3%, а продажи подержанных грузовиков выросли на 19,6%.
📍По итогам анализа рынка специалисты сделали выводы, что рынок грузового транспорта активно восстанавливается и этот процесс в значительной степени зависит от китайских партнеров.
Comtrans International 2024: обзор главных новинок.
🚚 Международная выставка #Comtrans 2024 стала крупнейшим мероприятием транспортной отрасли России и стран СНГ. На выставке были представлены новинки от российских и белорусских автопроизводителей, а также предложения восточных партнеров. Сегодня расскажем о самых интересных из них:
1. «Газель NN 4x4»
Впервые была представлена полноприводная «Газель NN 4x4». Эта модель отличается от ранее представленного «Соболя NN 4x4» увеличенной на 14 см колесной базой и удлиненным на полметра кузовом. «Газель» будет доступна в различных модификациях: от бортовых грузовиков до микроавтобусов, что делает её универсальным решением для бизнеса.
2. БАЗ
Компания БАЗ представила грузовые автомобили, серийный выпуск которых начнется в 2025 году. Уникальность проекта заключается в адаптируемом шасси, которое подходит для установки любых существующих надстроек. Новые тяжелые грузовики с колесной формулой 6х6 будут производиться на заводе в Санкт-Петербурге, где ранее осуществлялась сборка MAN и Scania. Машины будут оснащены ярославским дизелем мощностью 367 л.с.
3. Altai
Примечательным участником выставки стал новый бренд Altai, который предлагает трехосное полноприводное шасси, предназначенное для монтажа крановых установок. Хотя марка позиционирует себя как российскую, автомобили собираются из китайских компонентов в Барнауле.
4. Avior
Avior представила новые дизельные цельнометаллические фургоны Avior V90 и G10, а также новый автобус. На российском рынке старт продаж запланирован на следующий год, а компания активно изучает потребности местных покупателей.
5. Foton
Foton удивил посетителей электрическим фургоном Toano, который оснащён электродвигателем мощностью 177 л.с. и батареей на 100 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода до 300 км на одном заряде.
Генеральный директор АО «МБ РУС» Наталья Королева отметила, что:
6. Dongfeng
Dongfeng представил четыре среднетоннажных грузовика:
* Фургон DONGFENG C80 с рефрижератором и гидробортом NEU-XB10/130AL.
* Фургон DONGFENG C180N с рефрижератором и гидробортом NEU-XB15/150L.
* Легкий фургон DONGFENG Z55N весом всего 475 кг, который отличается устойчивостью к влаге и коррозии, а также бесшумной эксплуатацией.
* Многофункциональный грузовик DONGFENG C120L с бортовой платформой и крано-манипуляторной установкой (КМУ).
Выставка Comtrans 2024 заметно выделилась на фоне прошлого года благодаря дебютам российских и белорусских автопроизводителей. В целом, мероприятие подтвердило активное развитие транспортной отрасли в России и открывает новые горизонты для сотрудничества в сфере коммерческого транспорта.
#Comtrans #Транспорт #Автомобили #Выставка
🚚 Международная выставка #Comtrans 2024 стала крупнейшим мероприятием транспортной отрасли России и стран СНГ. На выставке были представлены новинки от российских и белорусских автопроизводителей, а также предложения восточных партнеров. Сегодня расскажем о самых интересных из них:
1. «Газель NN 4x4»
Впервые была представлена полноприводная «Газель NN 4x4». Эта модель отличается от ранее представленного «Соболя NN 4x4» увеличенной на 14 см колесной базой и удлиненным на полметра кузовом. «Газель» будет доступна в различных модификациях: от бортовых грузовиков до микроавтобусов, что делает её универсальным решением для бизнеса.
2. БАЗ
Компания БАЗ представила грузовые автомобили, серийный выпуск которых начнется в 2025 году. Уникальность проекта заключается в адаптируемом шасси, которое подходит для установки любых существующих надстроек. Новые тяжелые грузовики с колесной формулой 6х6 будут производиться на заводе в Санкт-Петербурге, где ранее осуществлялась сборка MAN и Scania. Машины будут оснащены ярославским дизелем мощностью 367 л.с.
3. Altai
Примечательным участником выставки стал новый бренд Altai, который предлагает трехосное полноприводное шасси, предназначенное для монтажа крановых установок. Хотя марка позиционирует себя как российскую, автомобили собираются из китайских компонентов в Барнауле.
4. Avior
Avior представила новые дизельные цельнометаллические фургоны Avior V90 и G10, а также новый автобус. На российском рынке старт продаж запланирован на следующий год, а компания активно изучает потребности местных покупателей.
5. Foton
Foton удивил посетителей электрическим фургоном Toano, который оснащён электродвигателем мощностью 177 л.с. и батареей на 100 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода до 300 км на одном заряде.
Генеральный директор АО «МБ РУС» Наталья Королева отметила, что:
такие автомобили идеальны для малых городов, заинтересованных в тихом и экологичном транспорте.
6. Dongfeng
Dongfeng представил четыре среднетоннажных грузовика:
* Фургон DONGFENG C80 с рефрижератором и гидробортом NEU-XB10/130AL.
* Фургон DONGFENG C180N с рефрижератором и гидробортом NEU-XB15/150L.
* Легкий фургон DONGFENG Z55N весом всего 475 кг, который отличается устойчивостью к влаге и коррозии, а также бесшумной эксплуатацией.
* Многофункциональный грузовик DONGFENG C120L с бортовой платформой и крано-манипуляторной установкой (КМУ).
Выставка Comtrans 2024 заметно выделилась на фоне прошлого года благодаря дебютам российских и белорусских автопроизводителей. В целом, мероприятие подтвердило активное развитие транспортной отрасли в России и открывает новые горизонты для сотрудничества в сфере коммерческого транспорта.
#Comtrans #Транспорт #Автомобили #Выставка
👍4❤1
🚚 Что ждет рынок коммерческих автомобилей: прогнозы экспертов
В отличие от легковых автомобилей, продажи которых демонстрируют достаточно хороший рост, рынок грузовиков испытывает спад. Эксперты прогнозируют, что в следующем году этот процесс лишь усилится. Тем не менее, на выставке #Comtrans-2024 российские и зарубежные производители грузовиков и фургонов представили новинки, которые вскоре появятся в продаже. Также ожидается выход новых брендов на российский рынок.
📊 По итогам 11 месяцев рынки легких коммерческих автомобилей (LCV) и средне- и крупнотоннажных грузовиков (MCV и HCV) показали разнонаправленную динамику. Об этом рассказал исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов на выставке Comtrans-2024.
↗️ LCV: Продажи легких коммерческих автомобилей выросли на 26% по сравнению с тем же периодом прошлого года, составив 100,3 тыс. реализованных моделей. Более 90% этого сегмента занимают отечественные марки (ГАЗ, УАЗ, Sollers, Lada).
📉 MCV и HCV: В то же время сегмент средне- и крупнотоннажных грузовиков снизился на 12%, продажи составили 115,6 тыс. единиц. Здесь доля китайских брендов достигает 65%, а среди магистральных тягачей и самосвалов она колеблется от 73% до 80%.
Генеральный директор Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи отмечает:
Источник: Известия
В отличие от легковых автомобилей, продажи которых демонстрируют достаточно хороший рост, рынок грузовиков испытывает спад. Эксперты прогнозируют, что в следующем году этот процесс лишь усилится. Тем не менее, на выставке #Comtrans-2024 российские и зарубежные производители грузовиков и фургонов представили новинки, которые вскоре появятся в продаже. Также ожидается выход новых брендов на российский рынок.
Генеральный директор Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи отмечает:
«В отличие от сегмента LCV, рынок средне- и крупнотоннажных грузовиках более зависим от внешних факторов, таких как курс рубля, таможенные платежи и размер утилизационного сбора. И это, безусловно, оказывает влияние на продажи тяжелой техники. В прошлом и позапрошлом годах отмечался ажиотажный спрос на грузовую технику — были побиты рекорды продаж с постсоветских времен. Сейчас мы видим определенный откат»
Источник: Известия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3