#история
📌На заре развития тахографии первые приборы учета были аналоговыми. В 70-х годах для записи информации использовались круглые бумажные диски, которые и дали тахографам народное прозвище «шайба».

🚚Диаграмма на диске фиксировала время управления транспортным средством и периоды отдыха водителя, но только в течение суток. Поэтому диски нужно было менять каждый день и хранить в кабине грузовика не меньше 28 дней.

Некоторые водители до сих пор используют аналоговые тахографы, но такие приборы уже несколько лет не отвечают требованиям законодательства.

‼️В конце 90-х годов в России появились первые цифровые тахографы. Они хранили информацию во внутренней памяти, могли вести запись дольше 24 часов и были защищены от вскрытия. Начался большой переход на новый формат.

💯Второе поколение цифровых тахографов, с которым мы работаем сейчас, уже умеет фиксировать не только режим труда и отдыха и хранить в памяти параметры передвижения ТС. Приборы определяют и записывают местоположение автомобиля и умеют передавать данные в режиме онлайн.

Цифровые тахографы постоянно совершенствуются. Приборы становятся более надежными и устойчивыми к сложным условиям работы, отвечают возрастающим требованиям к безопасности и неизменяемости данных.

❓Коллеги, поделитесь, с какими тахографами вам проще работать?
Аналоговые или цифровые? Бумажная или электронная память? Где больше необходимость в настройке и обслуживании?
Напишите в комментариях!