🚚 С 1 сентября 2025 года вступает в силу новый порядок перевозок по единому транспортному документу (ЕТД).
Федеральный закон № 288-ФЗ от 08.08.2024 устанавливает, что перевозка грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по одному маршруту теперь будет оформляться единым транспортным документом (ЕТД). Это касается прямого смешанного сообщения — когда задействовано несколько видов транспорта (например, автомобиль + железная дорога).
📑 Минтранс России подготовил проект приказа, в котором:
▪️ утверждена форма ЕТД на бумажном носителе;
▪️ прописан порядок его оформления (в бумажном и электронном виде);
▪️ определены обязательные реквизиты документа.
Что будет включать ЕТД:
— данные о перевозчике и грузоотправителе (или пассажире);
— предмет и условия договора перевозки;
— маршрут следования;
— сведения о грузе, багаже, ручной клади;
— информация о получателе (если перевозится груз);
— размер платы за перевозку (единая сумма за весь маршрут);
— служебная информация (номер терминала, заказа, дата и т. д.);
— особые отметки при необходимости.
📌 Особенности:
▪️ Бумажный ЕТД должен иметь серию и номер.
▪️ Запрещена двусторонняя печать и исправления.
▪️ Электронный ЕТД будет формироваться перевозчиком через автоматизированную систему и передаваться в ГИС электронных перевозочных документов.
▪️ Формат электронного документа утвердит ФНС России.
🗓 Закон и соответствующий приказ вступают в силу 1 сентября 2025 года и будут действовать до 1 сентября 2031 года.
📦 Для бизнеса и логистики это важный шаг к цифровизации и унификации документооборота в транспортной сфере.
Источник: https://www.consultant.ru/legalnews/28436/
Федеральный закон № 288-ФЗ от 08.08.2024 устанавливает, что перевозка грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по одному маршруту теперь будет оформляться единым транспортным документом (ЕТД). Это касается прямого смешанного сообщения — когда задействовано несколько видов транспорта (например, автомобиль + железная дорога).
📑 Минтранс России подготовил проект приказа, в котором:
▪️ утверждена форма ЕТД на бумажном носителе;
▪️ прописан порядок его оформления (в бумажном и электронном виде);
▪️ определены обязательные реквизиты документа.
Что будет включать ЕТД:
— данные о перевозчике и грузоотправителе (или пассажире);
— предмет и условия договора перевозки;
— маршрут следования;
— сведения о грузе, багаже, ручной клади;
— информация о получателе (если перевозится груз);
— размер платы за перевозку (единая сумма за весь маршрут);
— служебная информация (номер терминала, заказа, дата и т. д.);
— особые отметки при необходимости.
📌 Особенности:
▪️ Бумажный ЕТД должен иметь серию и номер.
▪️ Запрещена двусторонняя печать и исправления.
▪️ Электронный ЕТД будет формироваться перевозчиком через автоматизированную систему и передаваться в ГИС электронных перевозочных документов.
▪️ Формат электронного документа утвердит ФНС России.
🗓 Закон и соответствующий приказ вступают в силу 1 сентября 2025 года и будут действовать до 1 сентября 2031 года.
📦 Для бизнеса и логистики это важный шаг к цифровизации и унификации документооборота в транспортной сфере.
Источник: https://www.consultant.ru/legalnews/28436/
🚛 Экспедиторский бизнес — под контроль.
Юрлица и ИП, осуществляющие транспортно-экспедиционную деятельность на 1 марта 2026 года будут обязаны в течение 60 дней подать уведомление для включения в реестр.
В России вводится новый порядок для транспортно-экспедиционной деятельности:
работать смогут только те, кто включён в специальный реестр на цифровой платформе «ГосЛог».
Это предусмотрено Федеральным законом № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года, который внёс изменения в закон о транспортно-экспедиционной деятельности.
Что изменится?
📌 Вводится обязательное уведомление о начале деятельности.
Юрлица и ИП, планирующие оказывать экспедиторские услуги, должны будут подать уведомление и попасть в реестр. Без этого — работать нельзя.
Право на транспортно-экспедиционную деятельность возникает со дня размещения в реестре сведений об экспедиторе и утрачивается со дня их исключения.
📌 Будет создан единый цифровой реестр.
Ведение реестра будет осуществляться на платформе «ГосЛог» — её планируют запустить к моменту вступления отдельных положений закона в силу (1 марта 2026 года).
📌 Цель — повышение безопасности при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности и усиление контроля за перевозкой грузов.
Что это значит для бизнеса?
✅ Прозрачные игроки рынка получат дополнительные подтверждения своей надёжности.
🚫 А вот работать «втихую», без включения в реестр не получится — это будет нарушением закона.
🗓 Итог:
У компаний есть время до марта 2026 года, чтобы подготовиться: привести документы в порядок, оформить уведомление и внестись в реестр.
Подробнее: https://companies.rbc.ru/news/KIVPdMgzPl/goslog-i-edinyij-reestr-perevozchikov-kogo-kosnetsya-i-k-chemu-gotovitsya/
Юрлица и ИП, осуществляющие транспортно-экспедиционную деятельность на 1 марта 2026 года будут обязаны в течение 60 дней подать уведомление для включения в реестр.
В России вводится новый порядок для транспортно-экспедиционной деятельности:
работать смогут только те, кто включён в специальный реестр на цифровой платформе «ГосЛог».
Это предусмотрено Федеральным законом № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года, который внёс изменения в закон о транспортно-экспедиционной деятельности.
Что изменится?
📌 Вводится обязательное уведомление о начале деятельности.
Юрлица и ИП, планирующие оказывать экспедиторские услуги, должны будут подать уведомление и попасть в реестр. Без этого — работать нельзя.
Право на транспортно-экспедиционную деятельность возникает со дня размещения в реестре сведений об экспедиторе и утрачивается со дня их исключения.
📌 Будет создан единый цифровой реестр.
Ведение реестра будет осуществляться на платформе «ГосЛог» — её планируют запустить к моменту вступления отдельных положений закона в силу (1 марта 2026 года).
📌 Цель — повышение безопасности при осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности и усиление контроля за перевозкой грузов.
Что это значит для бизнеса?
✅ Прозрачные игроки рынка получат дополнительные подтверждения своей надёжности.
🚫 А вот работать «втихую», без включения в реестр не получится — это будет нарушением закона.
🗓 Итог:
У компаний есть время до марта 2026 года, чтобы подготовиться: привести документы в порядок, оформить уведомление и внестись в реестр.
Подробнее: https://companies.rbc.ru/news/KIVPdMgzPl/goslog-i-edinyij-reestr-perevozchikov-kogo-kosnetsya-i-k-chemu-gotovitsya/
Drive X — это тахограф, созданный с учётом современных стандартов контроля за режимом труда и отдыха водителей. Полностью соответствует требованиям законодательства РФ и включен в реестр ФБУ «Росавтотранс».
💥 Основные преимущества:
• Высокое качество и надежность
• Улучшенная эргономика и простота в пользовании
• Беспроводные модули BT, BLE, Wi-fi
• Встроенный модем LTE
• Адаптирован к работе в жестких условиях эксплуатации
• Бесперебойная работа с различным датчиками
• Установка на любое транспортное средство
• Функционал терминала мониторинга
• Подключение дополнительного оборудования
🔥 Все технические характеристики можно найти на сайте: https://nrdrive.ru/produkty/tahografy/drive-x/
💥 Основные преимущества:
• Высокое качество и надежность
• Улучшенная эргономика и простота в пользовании
• Беспроводные модули BT, BLE, Wi-fi
• Встроенный модем LTE
• Адаптирован к работе в жестких условиях эксплуатации
• Бесперебойная работа с различным датчиками
• Установка на любое транспортное средство
• Функционал терминала мониторинга
• Подключение дополнительного оборудования
🔥 Все технические характеристики можно найти на сайте: https://nrdrive.ru/produkty/tahografy/drive-x/