#منبع_انرژی در #کمپر
همه دوستان دغدغه انرژی مورد نیاز کمپر رو دارن و تو کمپر هیچ منبعی بجز چند تا باطری در اختیار نداریم هر کسی به اندازه انرژی مورد نیازش میتونه از یک یا چند باطری استفاده کنه و مقدار انرژی مورد نیازش طی حداقل ۲۴ساعت رو درون یک یا دو باطری نگه داره وطی مدت فوق ازش استفاده کنه
برای اینکار داشتن حداقل دو عدد باطری ۱۰۰ امپری خشک برای یک یخچال فریزر برقی یک یا دو پمپ اب دو هواکش بخاری در جا در زمستان و پنکه یا کولر ابی در تابستان و تلوزیون و روشنایی و شارژر فندکی و اینورتور برق برای مصارف حدود چند صد واتی ۲۲۰ولتی و مصارفی از دست کافی بنظر میرسه و جهت شارژ این باطریها داشتن یه مدار الکترونیک سنجش سطح شارژ برای باطری اصلی و سپس با رله انتقالش به باطریهای قسمت کمپر و داشتن یه وسیله دیداری جهت دیدن وضعیت باطری کمپر ودر صورت کم شدن سطح شارژ اعلام به سرنشینان لازمه
انتقال سیم شارژ از اتصال مثبت باطری اصلی به مدار و از اون باسیم حداقل نمره ۲ به مدار فیوز دار و باطریهای کمپر و یک جعبه فیوز مناسب جهت هر مصرف کننده داخل کمپر جهت جلوگیری از هر گونه اتصالی بدیهی است بدنه ماشین اتصال منفی بوده و نیازی به سیم منفی ندارد
نکته مهم دیگر استفاده از اینورتورهای از جنس خوب و با محافظ وبا حداقل وات مصرفی و در زمان عدم نیاز قطع شود و اینکه در ماشینهای دارای ecu اتصال ولتاژ 220v به بدنه میتواند صدمه جدی به ان وارد کند
تا مطالب بعدی
@Aria_camper
همه دوستان دغدغه انرژی مورد نیاز کمپر رو دارن و تو کمپر هیچ منبعی بجز چند تا باطری در اختیار نداریم هر کسی به اندازه انرژی مورد نیازش میتونه از یک یا چند باطری استفاده کنه و مقدار انرژی مورد نیازش طی حداقل ۲۴ساعت رو درون یک یا دو باطری نگه داره وطی مدت فوق ازش استفاده کنه
برای اینکار داشتن حداقل دو عدد باطری ۱۰۰ امپری خشک برای یک یخچال فریزر برقی یک یا دو پمپ اب دو هواکش بخاری در جا در زمستان و پنکه یا کولر ابی در تابستان و تلوزیون و روشنایی و شارژر فندکی و اینورتور برق برای مصارف حدود چند صد واتی ۲۲۰ولتی و مصارفی از دست کافی بنظر میرسه و جهت شارژ این باطریها داشتن یه مدار الکترونیک سنجش سطح شارژ برای باطری اصلی و سپس با رله انتقالش به باطریهای قسمت کمپر و داشتن یه وسیله دیداری جهت دیدن وضعیت باطری کمپر ودر صورت کم شدن سطح شارژ اعلام به سرنشینان لازمه
انتقال سیم شارژ از اتصال مثبت باطری اصلی به مدار و از اون باسیم حداقل نمره ۲ به مدار فیوز دار و باطریهای کمپر و یک جعبه فیوز مناسب جهت هر مصرف کننده داخل کمپر جهت جلوگیری از هر گونه اتصالی بدیهی است بدنه ماشین اتصال منفی بوده و نیازی به سیم منفی ندارد
نکته مهم دیگر استفاده از اینورتورهای از جنس خوب و با محافظ وبا حداقل وات مصرفی و در زمان عدم نیاز قطع شود و اینکه در ماشینهای دارای ecu اتصال ولتاژ 220v به بدنه میتواند صدمه جدی به ان وارد کند
تا مطالب بعدی
@Aria_camper