📢 _דוברות משרד התחבורה_
עדכון משרד התחבורה - צעדים בנתב"ג לבלימת התפשטות הווריאנט החדש
_לתשומת לב הנוחתות והנוחתים בנתב"ג_
בהמשך להחלטת הממשלה, בעקבות גילוי זן אומיקרון בישראל, אושרו תקנות קורונה חדשות, אשר יחולו מהלילה בחצות (יום ראשון 28.11.2020 בשעה 00:00). במסגרת התקנות, המטילות חובת בידוד על כלל החוזרים מחו"ל, יופעלו הסדרים חדשים בכל הנוגע לשימוש בתחבורה ציבורית הפועלת מנתב"ג.
במסגרת התקנות החדשות:
▪️תתאפשר הורדת נוסעים בלבד מהרכבות והאוטובוסים המגיעים לנתב"ג.
▪️הנוחתים בנתב"ג לא יוכלו לעלות על הרכבת והאוטובוסים.
▪️היציאה מהשדה תתאפשר באמצעות רכב פרטי, איסוף על ידי קרובים או באמצעות מוניות מיוחדות ("ספיישל").
▪️בכפוף לאישור תיקון התקנות, בתיאום עם משרד הבריאות והמשפטים, תתאפשר גם נסיעה מנתב"ג באמצעות מוניות שירות, שיפעלו בתפוסה של עד 50% לנסיעה משותפת לכתובת מגורים אחת.
▪️לפיכך, במטרה להקל על הטסים והטסות לחו"ל ולהפחית את סיכוני ההדבקה, החל מהלילה, תינתן הנחה של 50% בחניונים לטווח ארוך בנתב"ג לתקופה שתקבע.
▪️עבור ציבור העובדות והעובדים במרחב נתב"ג, יוסדרו הסעות החוצה מנתב"ג כתחליף לתחבורה הציבורית.
▪️הטסים והטסות מאילת לנתב"ג בתעופה הפנים ארצית, ינחתו בטרמינל 3, ומשם ימשיכו באמצעות היסע חינמי לתחנת סבידור מרכז בתל אביב (בכפוף להצגת כרטיס טיסה מאילת).
▪️השבות והשבים בטיסות בינלאומיות, לא יוכלו לעלות על טיסה פנים ארצית ויחוייבו לפעול בהתאם לתקנות חובת הבידוד.
ציבור הנוסעות והנוסעים, מתבקש להקפיד על כללי הבריאות ולהיערך בהתאם מבעוד מועד.
עדכון משרד התחבורה - צעדים בנתב"ג לבלימת התפשטות הווריאנט החדש
_לתשומת לב הנוחתות והנוחתים בנתב"ג_
בהמשך להחלטת הממשלה, בעקבות גילוי זן אומיקרון בישראל, אושרו תקנות קורונה חדשות, אשר יחולו מהלילה בחצות (יום ראשון 28.11.2020 בשעה 00:00). במסגרת התקנות, המטילות חובת בידוד על כלל החוזרים מחו"ל, יופעלו הסדרים חדשים בכל הנוגע לשימוש בתחבורה ציבורית הפועלת מנתב"ג.
במסגרת התקנות החדשות:
▪️תתאפשר הורדת נוסעים בלבד מהרכבות והאוטובוסים המגיעים לנתב"ג.
▪️הנוחתים בנתב"ג לא יוכלו לעלות על הרכבת והאוטובוסים.
▪️היציאה מהשדה תתאפשר באמצעות רכב פרטי, איסוף על ידי קרובים או באמצעות מוניות מיוחדות ("ספיישל").
▪️בכפוף לאישור תיקון התקנות, בתיאום עם משרד הבריאות והמשפטים, תתאפשר גם נסיעה מנתב"ג באמצעות מוניות שירות, שיפעלו בתפוסה של עד 50% לנסיעה משותפת לכתובת מגורים אחת.
▪️לפיכך, במטרה להקל על הטסים והטסות לחו"ל ולהפחית את סיכוני ההדבקה, החל מהלילה, תינתן הנחה של 50% בחניונים לטווח ארוך בנתב"ג לתקופה שתקבע.
▪️עבור ציבור העובדות והעובדים במרחב נתב"ג, יוסדרו הסעות החוצה מנתב"ג כתחליף לתחבורה הציבורית.
▪️הטסים והטסות מאילת לנתב"ג בתעופה הפנים ארצית, ינחתו בטרמינל 3, ומשם ימשיכו באמצעות היסע חינמי לתחנת סבידור מרכז בתל אביב (בכפוף להצגת כרטיס טיסה מאילת).
▪️השבות והשבים בטיסות בינלאומיות, לא יוכלו לעלות על טיסה פנים ארצית ויחוייבו לפעול בהתאם לתקנות חובת הבידוד.
ציבור הנוסעות והנוסעים, מתבקש להקפיד על כללי הבריאות ולהיערך בהתאם מבעוד מועד.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
לתשומת לב השבים מסיני
משרד התחבורה יפעיל החל מהבוקר קווי שירות ייעודיים לחוזרים מטאבה
במטרה להקל על ציבור הישראלים החוזרים מסיני. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי הנחתה את חברת אגד להפעיל קווי שירות ייעודיים לטובת השבים מסיני, שיסיעו אותם ממסוף טאבה למרכזי הערים ברחבי הארץ. זאת, לאור הנחיית קבינט הקורונה כי כל הישראלים החוזרים מחו"ל נדרשים לשהות בבידוד, ולפיכך אינם רשאים לנסוע בתחבורה הציבורית או לעלות על טיסה פנים ארצית מאילת לנתב"ג.
ממרכזי הערים יוכלו הנוסעים להגיע למקום בידודם באמצעות מוניות מיוחדות ("ספיישל") או איסוף ברכב פרטי.
החל מהיום ועד יום שני הבא (6/12) יופעלו שלושה קווים ייעודיים ממעבר טאבה לחיפה, ירושלים, תל אביב ובאר שבע. לחיפה ולירושלים יופעלו בימי חול 2 נסיעות יומיות בשעה 14:30 ובשעה 18:00. לתל אביב יופעלו 7 נסיעות יומיות, עם עצירה במחלף שרה בבאר שבע בשעות 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 16:30, 18:00 ו-20:00. בסוף השבוע יופעלו הקווים במתכונת מצומצמת. הנסיעה בקווים אלה הינה בתשלום. ניתן להתעדכן בלוחות הזמנים של הקווים במוקד השירות של אגד 2800* ובמוקד הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה 8787*.
הפעלת השירות היעודי במהלך השבוע הקרוב, נועדה לאפשר לישראלים החוזרים מסיני להגיע לכתובת בה ישהו בבידוד, ללא שימוש בטיסות פנים ובתחבורה הציבורית. זאת, במטרה לאפשר לחוזרים מסיני הסדר הגעה לביתם, לאחר שלא יכלו להתארגן להסדר מראש בשל המצב.
קווי השירות הייעודיים יופעלו עד ליום שני הבא (6 בדצמבר), והציבור הנוסע לסיני וצפוי לחזור מיום שלישי הבא ואילך, מתבקש להתארגן מראש על חזרתו לבידוד, ללא שימוש בתחבורה הציבורית.
הנוסעים באוטובוסים מחוייבים בעטיית מסכה לאורך כל הנסיעה. האוטובוסים יעצרו להתרעננות בשטחים פתוחים ולא בתחנות דלק ויעדם הסופי של ההיסעים במרכזי הערים, לא יהיה בתחנות מרכזיות המשמשות את האוטובוסים בתחבורה הציבורית. הנוסעים נדרשים להיערך להשלמת הנסיעה לביתם באופן עצמאי באמצעות איסוף ברכב פרטי או מונית. נוסעים שימצאו מפרים בידוד ומשתמשים בתחבורה הציבורית בדרכם הביתה יקנסו במבצעי אכיפה של משטרת ישראל.
לתשומת לב השבים מסיני
משרד התחבורה יפעיל החל מהבוקר קווי שירות ייעודיים לחוזרים מטאבה
במטרה להקל על ציבור הישראלים החוזרים מסיני. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי הנחתה את חברת אגד להפעיל קווי שירות ייעודיים לטובת השבים מסיני, שיסיעו אותם ממסוף טאבה למרכזי הערים ברחבי הארץ. זאת, לאור הנחיית קבינט הקורונה כי כל הישראלים החוזרים מחו"ל נדרשים לשהות בבידוד, ולפיכך אינם רשאים לנסוע בתחבורה הציבורית או לעלות על טיסה פנים ארצית מאילת לנתב"ג.
ממרכזי הערים יוכלו הנוסעים להגיע למקום בידודם באמצעות מוניות מיוחדות ("ספיישל") או איסוף ברכב פרטי.
החל מהיום ועד יום שני הבא (6/12) יופעלו שלושה קווים ייעודיים ממעבר טאבה לחיפה, ירושלים, תל אביב ובאר שבע. לחיפה ולירושלים יופעלו בימי חול 2 נסיעות יומיות בשעה 14:30 ובשעה 18:00. לתל אביב יופעלו 7 נסיעות יומיות, עם עצירה במחלף שרה בבאר שבע בשעות 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 16:30, 18:00 ו-20:00. בסוף השבוע יופעלו הקווים במתכונת מצומצמת. הנסיעה בקווים אלה הינה בתשלום. ניתן להתעדכן בלוחות הזמנים של הקווים במוקד השירות של אגד 2800* ובמוקד הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה 8787*.
הפעלת השירות היעודי במהלך השבוע הקרוב, נועדה לאפשר לישראלים החוזרים מסיני להגיע לכתובת בה ישהו בבידוד, ללא שימוש בטיסות פנים ובתחבורה הציבורית. זאת, במטרה לאפשר לחוזרים מסיני הסדר הגעה לביתם, לאחר שלא יכלו להתארגן להסדר מראש בשל המצב.
קווי השירות הייעודיים יופעלו עד ליום שני הבא (6 בדצמבר), והציבור הנוסע לסיני וצפוי לחזור מיום שלישי הבא ואילך, מתבקש להתארגן מראש על חזרתו לבידוד, ללא שימוש בתחבורה הציבורית.
הנוסעים באוטובוסים מחוייבים בעטיית מסכה לאורך כל הנסיעה. האוטובוסים יעצרו להתרעננות בשטחים פתוחים ולא בתחנות דלק ויעדם הסופי של ההיסעים במרכזי הערים, לא יהיה בתחנות מרכזיות המשמשות את האוטובוסים בתחבורה הציבורית. הנוסעים נדרשים להיערך להשלמת הנסיעה לביתם באופן עצמאי באמצעות איסוף ברכב פרטי או מונית. נוסעים שימצאו מפרים בידוד ומשתמשים בתחבורה הציבורית בדרכם הביתה יקנסו במבצעי אכיפה של משטרת ישראל.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
האצת חשמול האוטובוסים בגוש דן, שיפור השירות, הוצאת קווי אוטובוס לתחרות והרחבת השירות – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם תכנית תחרות חדשה למטרופולין תל אביב
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם היום להערות הציבור את תכנית התחרות בשירות התחבורה הציבורית באוטובוסים למטרופולין תל-אביב, הכולל – בין השאר – את הערים: ראשון לציון, חולון, בני ברק. התכנית תבוצע בשתי פעימות – הראשונה בטווח הקרוב, שתקדם את מימוש תכנית החומש, ותאפשר את הרחבת השירות והשנייה במחצית השנייה של העשור, עם התפתחות רשת הרכבות הקלות במטרופולין.
משרד התחבורה צפוי להאריך את ההסכם עם חברת "דן" משנת 2025 עד לשנת 2030. ההסכם נועד להבטיח יציבות בשירות האוטובוסים בגוש דן על רקע תקופה מאתגרת של פיתוח רשת הסעת ההמונים במטרופולין עד לשנת 2030.
במסגרת ההסכם, חברת "דן" תחשמל את כל צי האוטובוסים שלה ותכניס לפחות 450 אוטובוסים חשמליים עד 2025 וליותר מ- 1,000 אוטובוסים עד 2030. המהלך מאיץ את התכנית לחשמול האוטובוסים בישראל, בהתאם לעקרונות המשרד לעבור לתחבורה נקייה יותר ומזהמת פחות.
ההסכם מצטרף לתכנית החומש לתחבורה ציבורית שכבר אושרה בממשלה, והוא חלק חשוב בהתמודדות המשרד בגודש בכבישים. יצויין כי משרד התחבורה מאמין כי תחרות על הפעלת הרכבת הקלה תבטיח את השירות הטוב ביותר לנוסעים ולנוסעות ולכן יאפשר לכל המפעילים להשתתף בתחרות ויסיר את הגבלת ההשתתפות על חברת "דן".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: הליך החשמול של התחבורה הציבורית שלנו הוא קריטי למדינת ישראל ולהפיכתה לנקייה, מהירה ונוחה יותר. ההסכם עם חברת "דן" הוא משמעותי מאוד ובמסגרתו יחושמל כל צי האוטובוסים של החברה, הליך שמתכתב באופן מלא עם המוכוונות שלנו כממשלה לפעול למניעת החרפת משבר האקלים. יחד עם ההיבטים הסביבתיים, ההסכם הזה יבטיח את טובת הנוסעות והנוסעים ואת שיפור וייעול השירות באופן משמעותי מאוד.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: משרד התחבורה מקים בגוש דן רשת הסעת המונים מהירה, אמינה וירוקה. התכנית מבטיחה יציבות בשירות התחבורה הציבורית בעשור הקרוב, לקראת מהפיכה תחבורתית במטרופולין.
האצת חשמול האוטובוסים בגוש דן, שיפור השירות, הוצאת קווי אוטובוס לתחרות והרחבת השירות – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם תכנית תחרות חדשה למטרופולין תל אביב
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם היום להערות הציבור את תכנית התחרות בשירות התחבורה הציבורית באוטובוסים למטרופולין תל-אביב, הכולל – בין השאר – את הערים: ראשון לציון, חולון, בני ברק. התכנית תבוצע בשתי פעימות – הראשונה בטווח הקרוב, שתקדם את מימוש תכנית החומש, ותאפשר את הרחבת השירות והשנייה במחצית השנייה של העשור, עם התפתחות רשת הרכבות הקלות במטרופולין.
משרד התחבורה צפוי להאריך את ההסכם עם חברת "דן" משנת 2025 עד לשנת 2030. ההסכם נועד להבטיח יציבות בשירות האוטובוסים בגוש דן על רקע תקופה מאתגרת של פיתוח רשת הסעת ההמונים במטרופולין עד לשנת 2030.
במסגרת ההסכם, חברת "דן" תחשמל את כל צי האוטובוסים שלה ותכניס לפחות 450 אוטובוסים חשמליים עד 2025 וליותר מ- 1,000 אוטובוסים עד 2030. המהלך מאיץ את התכנית לחשמול האוטובוסים בישראל, בהתאם לעקרונות המשרד לעבור לתחבורה נקייה יותר ומזהמת פחות.
ההסכם מצטרף לתכנית החומש לתחבורה ציבורית שכבר אושרה בממשלה, והוא חלק חשוב בהתמודדות המשרד בגודש בכבישים. יצויין כי משרד התחבורה מאמין כי תחרות על הפעלת הרכבת הקלה תבטיח את השירות הטוב ביותר לנוסעים ולנוסעות ולכן יאפשר לכל המפעילים להשתתף בתחרות ויסיר את הגבלת ההשתתפות על חברת "דן".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: הליך החשמול של התחבורה הציבורית שלנו הוא קריטי למדינת ישראל ולהפיכתה לנקייה, מהירה ונוחה יותר. ההסכם עם חברת "דן" הוא משמעותי מאוד ובמסגרתו יחושמל כל צי האוטובוסים של החברה, הליך שמתכתב באופן מלא עם המוכוונות שלנו כממשלה לפעול למניעת החרפת משבר האקלים. יחד עם ההיבטים הסביבתיים, ההסכם הזה יבטיח את טובת הנוסעות והנוסעים ואת שיפור וייעול השירות באופן משמעותי מאוד.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: משרד התחבורה מקים בגוש דן רשת הסעת המונים מהירה, אמינה וירוקה. התכנית מבטיחה יציבות בשירות התחבורה הציבורית בעשור הקרוב, לקראת מהפיכה תחבורתית במטרופולין.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
בדרך לאישור הרכב האוטונומי
הכנסת החלה לדון בהצעת החוק של משרד התחבורה שתאפשר לראשונה בישראל לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומיים ללא נהג
צעד נוסף לאישור הרכב האוטונומי בישראל ועדת הכלכלה של הכנסת החלה היום (יום שלישי) בדיונים הראשונים לאישור החוק שיאפשר לבצע לראשונה בישראל ניסויים פורצי דרך ברכב אוטונומי, לצורך הסעת נוסעים. הצעת החוק מוגשת במסגרת קידום תחבורה חכמה וחדשנית בישראל שמובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי.
עם אישור החקיקה בקריאה שנייה ושלישית במליאת הכנסת תחל הכנת חקיקת משנה שתאפשר לראשונה בארץ לבצע ניסויים ברכב אוטונומי עם נוסעים ללא נהג. זאת עוד במהלך שנת 2022.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי, ציינה כי מדובר בחקיקה תקדימית המחזקת את מעמדה של ישראל בקדמת הזירה הבינלאומית בנושא התחבורה האוטונומית. ״הצעת החוק שהמשרד מקדם כבר זמן רב תאפשר לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומים בישראל. רק לאחרונה פגשתי בכנס התחבורה החכמה נציגים ונציגות מכל העולם שהסכימו איתי שכלי הרכב האוטונומים הם מרכיב מרכזי בתחבורה הציבורית השיתופית העתידית. כמו שאנחנו מובילות בפיתוח הטכנולוגי, כך נוביל את הניסוי והלמידה של הנושא הזה ברמה העולמית. אני שמחה שיחד עם ועדת הכלכלה והעומד בראשה ח"כ מיכאל ביטון, אנחנו מקפיצות את ישראל לחזית הקדמה הטכנולוגית הבינלאומית״. הוסיפה השרה מיכאלי.
בשנים האחרונות מתבצעים בכבישי ישראל ניסויים בכלי רכב בעלי יכולת נהיגה עצמאית, באישור ובפיקוח משרד התחבורה. עד כה נדרשה בניסויים אלה נוכחות נהג מאחורי ההגה. החוק החדש יאפשר לראשונה לבצע ניסויים אלה גם ללא נוכחות נהג.
הצעת החוק מניחה תשתית חוקתית לביצוע ניסויים ברכב עצמאי בכבישי ישראל ללא נהג, בנוסף למרכזי הניסויים בהם מקיימים הניסויים כיום. כאומת סטארט-אפ, ישראל ניצבת בחזית החדשנות העולמית ותהיה בין המדינות הראשונות בעולם במחקר, פיתוח וחקיקה בתחום התחבורה החכמה והאוטונומית.
החוק יאפשר עליית מדרגה משמעותית בהיקף הניסויים ובפעילות המחקר והפיתוח של חברות טכנולוגיות מובילות מהארץ ומהעולם. הניסויים יאפשרו להתקדם בפיתוח רכב אוטונומי ללא נהג ולשלב אותם במערך התחבורה הציבורית והשיתופית. בנוסף החוק יהווה מנוע צמיחה לכלכלה הן לתעשיות ההייטק והן לחברות התומכות בפיתוח מערכות לרכב אוטונומי.
החוק החדש מסמיך את שרת התחבורה לקבוע הנחיות המתירות ביצוע ניסויים ברכב עצמאי ללא נהג, לרבות תוך הסעת נוסעים, לצורך קידום מגוון טכנולוגיות חדשניות בתחום הרכב העצמאי. תוך מתן מענה לסוגיות בהיבטי הבטיחות, הסייבר והגנת הפרטיות.
בדרך לאישור הרכב האוטונומי
הכנסת החלה לדון בהצעת החוק של משרד התחבורה שתאפשר לראשונה בישראל לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומיים ללא נהג
צעד נוסף לאישור הרכב האוטונומי בישראל ועדת הכלכלה של הכנסת החלה היום (יום שלישי) בדיונים הראשונים לאישור החוק שיאפשר לבצע לראשונה בישראל ניסויים פורצי דרך ברכב אוטונומי, לצורך הסעת נוסעים. הצעת החוק מוגשת במסגרת קידום תחבורה חכמה וחדשנית בישראל שמובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי.
עם אישור החקיקה בקריאה שנייה ושלישית במליאת הכנסת תחל הכנת חקיקת משנה שתאפשר לראשונה בארץ לבצע ניסויים ברכב אוטונומי עם נוסעים ללא נהג. זאת עוד במהלך שנת 2022.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי, ציינה כי מדובר בחקיקה תקדימית המחזקת את מעמדה של ישראל בקדמת הזירה הבינלאומית בנושא התחבורה האוטונומית. ״הצעת החוק שהמשרד מקדם כבר זמן רב תאפשר לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומים בישראל. רק לאחרונה פגשתי בכנס התחבורה החכמה נציגים ונציגות מכל העולם שהסכימו איתי שכלי הרכב האוטונומים הם מרכיב מרכזי בתחבורה הציבורית השיתופית העתידית. כמו שאנחנו מובילות בפיתוח הטכנולוגי, כך נוביל את הניסוי והלמידה של הנושא הזה ברמה העולמית. אני שמחה שיחד עם ועדת הכלכלה והעומד בראשה ח"כ מיכאל ביטון, אנחנו מקפיצות את ישראל לחזית הקדמה הטכנולוגית הבינלאומית״. הוסיפה השרה מיכאלי.
בשנים האחרונות מתבצעים בכבישי ישראל ניסויים בכלי רכב בעלי יכולת נהיגה עצמאית, באישור ובפיקוח משרד התחבורה. עד כה נדרשה בניסויים אלה נוכחות נהג מאחורי ההגה. החוק החדש יאפשר לראשונה לבצע ניסויים אלה גם ללא נוכחות נהג.
הצעת החוק מניחה תשתית חוקתית לביצוע ניסויים ברכב עצמאי בכבישי ישראל ללא נהג, בנוסף למרכזי הניסויים בהם מקיימים הניסויים כיום. כאומת סטארט-אפ, ישראל ניצבת בחזית החדשנות העולמית ותהיה בין המדינות הראשונות בעולם במחקר, פיתוח וחקיקה בתחום התחבורה החכמה והאוטונומית.
החוק יאפשר עליית מדרגה משמעותית בהיקף הניסויים ובפעילות המחקר והפיתוח של חברות טכנולוגיות מובילות מהארץ ומהעולם. הניסויים יאפשרו להתקדם בפיתוח רכב אוטונומי ללא נהג ולשלב אותם במערך התחבורה הציבורית והשיתופית. בנוסף החוק יהווה מנוע צמיחה לכלכלה הן לתעשיות ההייטק והן לחברות התומכות בפיתוח מערכות לרכב אוטונומי.
החוק החדש מסמיך את שרת התחבורה לקבוע הנחיות המתירות ביצוע ניסויים ברכב עצמאי ללא נהג, לרבות תוך הסעת נוסעים, לצורך קידום מגוון טכנולוגיות חדשניות בתחום הרכב העצמאי. תוך מתן מענה לסוגיות בהיבטי הבטיחות, הסייבר והגנת הפרטיות.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
משרד התחבורה יפעיל מרכז חדש לניטור איומי סייבר
בהנחיית השרה מיכאלי יכנס לפעילות מלאה מרכז שמטרתו היערכות מפני איומי סייבר בענף התחבורה.
שרת התחבורה מיכאלי: "אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על המערכות שלנו מכל איום".
משרד התחבורה הקים מרכז שליטה ובקרה לאומי למול איומי סייבר (Security Operation Center – SOC), שיאגד את כלל גופי התחבורה בישראל, וישפר את יכולת ההתגוננות שלהם מפני תקיפות סייבר.
בין השאר, יפעל המרכז לסכל ניסיונות חדירה למערכות ניהול התנועה והשבתתן, וינטר מערכות מתקדמות בענף התחבורה ושירות התחבורה הציבורית.
משק התחבורה הוא חיוני לתפקוד המדינה. מרכז הניטור ישלב ידע ונתונים בין כל הגופים בענף - ביבשה, בים ובאוויר - ויגביר את רמת המוכנות מול איומי הסייבר למען הבטחת רציפות שירותים לציבור.
מרכז הניטור החדש יופעל באמצעות רשות שדות התעופה (רש"ת), ליד חמ"ל הסייבר בנתב"ג. יצויין, כי רשות שדות התעופה מפעילה כיום מרכז סייבר מתקדם, המתמקד בניטור וניהול אירועי סייבר עבור גופי תעופה, באמצעות צוות מיומן ומקצועי הפועל 24 שעות ביממה, תוך הפעלת הטכנולוגיות המתקדמות בשוק ותהליכי גילוי ותגובה המבוססים על שנים רבות של ניסיון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: תחבורה מתפקדת היא חלק ממערך הבטחון הלאומי. זה מחייב שיפור משמעותי שלה וגם הגנה עליה. אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על המערכות שלנו מכל איום. בתקציב האחרון עמדתי על כך שיוקצה תקציב ייעודי להפעלת חמ"ל הסייבר לתחבורה, ואני שמחה שמשרד התחבורה יעמוד כעת בשורה אחת עם גופים ממשלתיים שכבר משתמשים במערכות הגנה מתקדמות בסייבר. ישראל היא מעצמת סייבר וראוי שהיכולות האלה ישמשו להגנה על התשתית התחבורתית, אשר יש לה השפעת עצומה על אזרחיות ואזרחי ישראל, כך שתהיה בטוחה מפני תקיפות ושיבושים ותדע להתמודד עם האתגרים שיוצבו בפניה.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "ההתקדמות הטכנולוגית המשמעותית בתחום התחבורה החכמה טומנת בחובה מורכבות גבוהה בתחום הסייבר. ניטור של כל גופי התחבורה תחת קורת גג אחת תגביר את יכולת הזיהוי והניטור של מתקפות כנגד גופי תחבורה שונים, ותאפשר להתמודד טוב יותר מול איומים אלה".
משרד התחבורה יפעיל מרכז חדש לניטור איומי סייבר
בהנחיית השרה מיכאלי יכנס לפעילות מלאה מרכז שמטרתו היערכות מפני איומי סייבר בענף התחבורה.
שרת התחבורה מיכאלי: "אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על המערכות שלנו מכל איום".
משרד התחבורה הקים מרכז שליטה ובקרה לאומי למול איומי סייבר (Security Operation Center – SOC), שיאגד את כלל גופי התחבורה בישראל, וישפר את יכולת ההתגוננות שלהם מפני תקיפות סייבר.
בין השאר, יפעל המרכז לסכל ניסיונות חדירה למערכות ניהול התנועה והשבתתן, וינטר מערכות מתקדמות בענף התחבורה ושירות התחבורה הציבורית.
משק התחבורה הוא חיוני לתפקוד המדינה. מרכז הניטור ישלב ידע ונתונים בין כל הגופים בענף - ביבשה, בים ובאוויר - ויגביר את רמת המוכנות מול איומי הסייבר למען הבטחת רציפות שירותים לציבור.
מרכז הניטור החדש יופעל באמצעות רשות שדות התעופה (רש"ת), ליד חמ"ל הסייבר בנתב"ג. יצויין, כי רשות שדות התעופה מפעילה כיום מרכז סייבר מתקדם, המתמקד בניטור וניהול אירועי סייבר עבור גופי תעופה, באמצעות צוות מיומן ומקצועי הפועל 24 שעות ביממה, תוך הפעלת הטכנולוגיות המתקדמות בשוק ותהליכי גילוי ותגובה המבוססים על שנים רבות של ניסיון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: תחבורה מתפקדת היא חלק ממערך הבטחון הלאומי. זה מחייב שיפור משמעותי שלה וגם הגנה עליה. אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על המערכות שלנו מכל איום. בתקציב האחרון עמדתי על כך שיוקצה תקציב ייעודי להפעלת חמ"ל הסייבר לתחבורה, ואני שמחה שמשרד התחבורה יעמוד כעת בשורה אחת עם גופים ממשלתיים שכבר משתמשים במערכות הגנה מתקדמות בסייבר. ישראל היא מעצמת סייבר וראוי שהיכולות האלה ישמשו להגנה על התשתית התחבורתית, אשר יש לה השפעת עצומה על אזרחיות ואזרחי ישראל, כך שתהיה בטוחה מפני תקיפות ושיבושים ותדע להתמודד עם האתגרים שיוצבו בפניה.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "ההתקדמות הטכנולוגית המשמעותית בתחום התחבורה החכמה טומנת בחובה מורכבות גבוהה בתחום הסייבר. ניטור של כל גופי התחבורה תחת קורת גג אחת תגביר את יכולת הזיהוי והניטור של מתקפות כנגד גופי תחבורה שונים, ותאפשר להתמודד טוב יותר מול איומים אלה".
משרד התחבורה
📢 _דוברות משרד התחבורה_ משרד התחבורה יפעיל מרכז חדש לניטור איומי סייבר בהנחיית השרה מיכאלי יכנס לפעילות מלאה מרכז שמטרתו היערכות מפני איומי סייבר בענף התחבורה. שרת התחבורה מיכאלי: "אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על…
מרכז_ניטור_ענף_התחבורה_למול_איומי_הסייבר.pdf
147 KB
📢 _דוברות משרד התחבורה_
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מינתה ועדת איתור לבחירת מנכ"ל/ית לרשות שדות התעופה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מינתה ועדת איתור לבחירת מנהל/ת כללי/ת לרשות שדות התעופה (רש"ת), זאת לאחר שמנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, הודיע על פרישתו ב-1 בינואר 2022, לאחר 10 שנים בתפקיד.
בראש הועדה עומדת מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, וחברים בה: אלוף (מיל') נמרוד שפר, לשעבר ראש אגף התכנון בצה"ל ומנכ"ל התעשיה האווירית, השופטת (בדימוס) נילי ארד, לשעבר נשיאת בית הדין הארצי לעבודה ומנכ"לית משרד המשפטים, פרופ' יוסף תמיר, לשעבר מנכ"ל ג'וינט ישראל ומנכ"ל המוסד לביטוח לאומי, ותא"ל (מיל') ישראלה אורון, לשעבר קצינת ח"ן ראשית בצה"ל.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "יעקב גנות פורש לאחר קריירה שמעטים זוכים לה, 57 שנים בשירות המדינה בתפקידים משמעותיים. את העשור האחרון הקדיש לניהול רשות שדות התעופה והחותם שלו עליה ועל עולם התעופה כולו משמעותי במיוחד. ועדת האיתור תפעל בצורה מקצועית ומהירה לאיתור המועמד או המועמדת הראויים והמתאימים ביותר, שיוכלו להוביל את רשות שדות התעופה באותו סטנדרט מקצועי ואחראי שהוביל גנות. היכולת לפתח תעופה ישראלית ותעופה בישראל תלויה הרבה מאד בשדות התעופה ובתפעולם. גנות משאיר אחריו רשות תפעולית מצוינת המיטיבה להתמודד עם אתגרי התעופה בכלל ועם אתגרי הקורונה בפרט. בפני המנכ"ל הבא או הבאה יעמוד האתגר להתמודד עם התחלואה ומה שנובע ממנה ולשדרג את רשות שדות התעופה עוד יותר".
יו"ר הועדה, מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, אמרה כי הועדה תמליץ לשרת התחבורה על המועמד/ת המתאים/ה ביותר לתפקיד המנכ"ל/ית הבא/ה, שבפניו/ה אתגרים רבים נוכח מגיפת הקורונה והשפעתה על עולם התעופה. בד בבד עם ההכרח לפתח את שערי הכניסה לישראל על מנת שיענו על צרכי העתיד.
הועדה תפרסם בפומבי את דרישות התפקיד, ותזמן מועמדים/ות הרואים עצמם/ן מתאימים/ות לתפקיד. בנוסף לכך, רשאית הועדה לפנות ביוזמתה למועמדים/ות פוטנציאליים/ות ולהזמינם/ן להגיש מועמדות לתפקיד.
רשות שדות התעופה אחראית על נמלי התעופה האזרחיים בישראל, ומנהלת את מסופי המעבר היבשתיים על גבול מצרים, ירדן והרשות
הפלשתינאית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מינתה ועדת איתור לבחירת מנכ"ל/ית לרשות שדות התעופה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מינתה ועדת איתור לבחירת מנהל/ת כללי/ת לרשות שדות התעופה (רש"ת), זאת לאחר שמנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, הודיע על פרישתו ב-1 בינואר 2022, לאחר 10 שנים בתפקיד.
בראש הועדה עומדת מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, וחברים בה: אלוף (מיל') נמרוד שפר, לשעבר ראש אגף התכנון בצה"ל ומנכ"ל התעשיה האווירית, השופטת (בדימוס) נילי ארד, לשעבר נשיאת בית הדין הארצי לעבודה ומנכ"לית משרד המשפטים, פרופ' יוסף תמיר, לשעבר מנכ"ל ג'וינט ישראל ומנכ"ל המוסד לביטוח לאומי, ותא"ל (מיל') ישראלה אורון, לשעבר קצינת ח"ן ראשית בצה"ל.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "יעקב גנות פורש לאחר קריירה שמעטים זוכים לה, 57 שנים בשירות המדינה בתפקידים משמעותיים. את העשור האחרון הקדיש לניהול רשות שדות התעופה והחותם שלו עליה ועל עולם התעופה כולו משמעותי במיוחד. ועדת האיתור תפעל בצורה מקצועית ומהירה לאיתור המועמד או המועמדת הראויים והמתאימים ביותר, שיוכלו להוביל את רשות שדות התעופה באותו סטנדרט מקצועי ואחראי שהוביל גנות. היכולת לפתח תעופה ישראלית ותעופה בישראל תלויה הרבה מאד בשדות התעופה ובתפעולם. גנות משאיר אחריו רשות תפעולית מצוינת המיטיבה להתמודד עם אתגרי התעופה בכלל ועם אתגרי הקורונה בפרט. בפני המנכ"ל הבא או הבאה יעמוד האתגר להתמודד עם התחלואה ומה שנובע ממנה ולשדרג את רשות שדות התעופה עוד יותר".
יו"ר הועדה, מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, אמרה כי הועדה תמליץ לשרת התחבורה על המועמד/ת המתאים/ה ביותר לתפקיד המנכ"ל/ית הבא/ה, שבפניו/ה אתגרים רבים נוכח מגיפת הקורונה והשפעתה על עולם התעופה. בד בבד עם ההכרח לפתח את שערי הכניסה לישראל על מנת שיענו על צרכי העתיד.
הועדה תפרסם בפומבי את דרישות התפקיד, ותזמן מועמדים/ות הרואים עצמם/ן מתאימים/ות לתפקיד. בנוסף לכך, רשאית הועדה לפנות ביוזמתה למועמדים/ות פוטנציאליים/ות ולהזמינם/ן להגיש מועמדות לתפקיד.
רשות שדות התעופה אחראית על נמלי התעופה האזרחיים בישראל, ומנהלת את מסופי המעבר היבשתיים על גבול מצרים, ירדן והרשות
הפלשתינאית.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
השרה מיכאלי המליצה למועצת רשות שדות התעופה למנות את יורם שפירא למ"מ מנכ"ל הרשות
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי המליצה למועצת רשות שדות התעופה (רש"ת) למנות את סמנכ"ל המסחר והפיתוח העסקי ברשות, יורם שפירא לתפקיד מ"מ מנכ"ל רש"ת, עד למינוי מנכ"ל קבוע לתפקיד.
כזכור, בשבוע שעבר מינתה השרה מיכאלי ועדת איתור לבחירת מנהל/ת כללי/ת לרשות שדות התעופה (רש"ת), זאת לאחר שמנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, הודיע על פרישתו ב-1 בינואר 2022, לאחר 10 שנים בתפקיד.
על פי חוק רשות שדות התעופה, עם סיום כהונתו של מנכ"ל הרשות, מועצת הרשות תמנה על פי הצעת שרת התחבורה ממלא מקום למנהל הרשות, שימלא את תפקידיו וישתמש בסמכויותיו, עד למינוי קבע לתפקיד.
שפירא מועסק ברשות שדות התעופה מזה ארבעה עשורים והוא בעל ניסיון רב בניהול הבכיר של הרשות במגוון רחב של תפקידים. בין היתר, שפירא שימש כסמנכ"ל שדות תעופה פנים ארציים ומעברי גבול יבשתיים ומכהן כיום כסמנכ"ל מסחר ופיתוח עסקי. מינויו יהיה בתוקף עד בחירת מנכ"ל קבוע, אז יפרוש שפירא לגמלאות.
בראש ועדת האיתור לבחירת מנכ"ל רש"ת, עומדת מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, וחברים בה אלוף (מיל') נמרוד שפר, השופטת (בדימוס) נילי ארד, פרופ' יוסף תמיר, ותא"ל (מיל') ישראלה אורון.
השרה מיכאלי ציינה כי ועדת האיתור תפעל בצורה מקצועית ומהירה לאיתור המועמד או המועמדת הראויים והמתאימים ביותר, שיוכלו להוביל את רשות שדות התעופה באותו סטנדרט מקצועי ואחראי שהוביל גנות.
השרה מיכאלי המליצה למועצת רשות שדות התעופה למנות את יורם שפירא למ"מ מנכ"ל הרשות
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי המליצה למועצת רשות שדות התעופה (רש"ת) למנות את סמנכ"ל המסחר והפיתוח העסקי ברשות, יורם שפירא לתפקיד מ"מ מנכ"ל רש"ת, עד למינוי מנכ"ל קבוע לתפקיד.
כזכור, בשבוע שעבר מינתה השרה מיכאלי ועדת איתור לבחירת מנהל/ת כללי/ת לרשות שדות התעופה (רש"ת), זאת לאחר שמנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, הודיע על פרישתו ב-1 בינואר 2022, לאחר 10 שנים בתפקיד.
על פי חוק רשות שדות התעופה, עם סיום כהונתו של מנכ"ל הרשות, מועצת הרשות תמנה על פי הצעת שרת התחבורה ממלא מקום למנהל הרשות, שימלא את תפקידיו וישתמש בסמכויותיו, עד למינוי קבע לתפקיד.
שפירא מועסק ברשות שדות התעופה מזה ארבעה עשורים והוא בעל ניסיון רב בניהול הבכיר של הרשות במגוון רחב של תפקידים. בין היתר, שפירא שימש כסמנכ"ל שדות תעופה פנים ארציים ומעברי גבול יבשתיים ומכהן כיום כסמנכ"ל מסחר ופיתוח עסקי. מינויו יהיה בתוקף עד בחירת מנכ"ל קבוע, אז יפרוש שפירא לגמלאות.
בראש ועדת האיתור לבחירת מנכ"ל רש"ת, עומדת מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, וחברים בה אלוף (מיל') נמרוד שפר, השופטת (בדימוס) נילי ארד, פרופ' יוסף תמיר, ותא"ל (מיל') ישראלה אורון.
השרה מיכאלי ציינה כי ועדת האיתור תפעל בצורה מקצועית ומהירה לאיתור המועמד או המועמדת הראויים והמתאימים ביותר, שיוכלו להוביל את רשות שדות התעופה באותו סטנדרט מקצועי ואחראי שהוביל גנות.
התראת פייק ניוז! לאחרונה מגיעות אלינו שמועות על שינוי מספר השאלות במבחן התיאוריה מ-30 ל-60, ואנחנו כאן כדי להבהיר – אין אמת בפרסום! מספר השאלות נשאר כמו שהוא – 30 שאלות בלבד במבחן. למאגר שאלות ותשובות לתיאוריה: https://go.gov.il/questions_answers
📢 _דוברות משרד התחבורה_
תתחדשו! מהיום: קו חדש (81) יקשר ישירות בין פתח תחנת הרכבת בני ברק לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים
השרה מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. נמשיך לתגבר קווים בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע ממקום למקום בקלות ובנוחות.
במסגרת שינוי סדרי העדיפויות שמובילה השרה מיכאלי במשרד התחבורה להעדפת חיזוק התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי, משרד התחבורה, באמצעות חברת דן, משיק היום קו חדש (81) לטובת הנוסעים והנוסעות המגיעים ברכבת לתחנת בני ברק, הסמוכה לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים.
בשבוע שעבר נפתח קו הרכבת החשמלי החדש והמתוגבר בין הרצליה לאשקלון, שעוצר בתחנת בני ברק הסמוכה לאזור התעשייה רמת החייל ועתידים. קו 81 יפעל בימים ראשון עד חמישי, בסנכרון עם זמני ההגעה והיציאה של הרכבת, ויעצור בפתח התחנה (ולא בגשר הסמוך).
הקו נגיש לנוסעים ונוסעות עם מוגבלות, ויפעל בשני מסלולים סיבוביים. במסלול הראשון, ייסע הקו משער תחנת הרכבת בני-ברק לאורך רחוב ולנברג וחזרה. במסלול השני, ייסע הקו ממסוף עתידים, דרך רח' ולנברג, אל שער תחנת הרכבת בני-ברק וחזרה למסוף עתידים.
בנוסף, ניתן להגיע לאזורי התעשייה ברמת החייל ועתידים, באמצעות הרכבת לתחנת תל אביב האוניברסיטה, ומשם להמשיך באמצעות קו 80 או קווים 2, 44 או 189 משדרות רוקח.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. במסגרת התקציב האדיר שהבאנו לתחבורה ציבורית, נמשיך לקדם עוד אוטובוסים, עוד קווים, עוד תדירות ועוד נגישות בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע מכלי תחבורה אחד לאחר וממקום למקום בקלות ובנוחות."
לפרטים נוספים על לוחות הזמנים של הקווים ומסלולם, ניתן לפנות למוקד הארצי לתחבורה ציבורית 8787* או למרכז המידע של חברת דן 3456*.
תתחדשו! מהיום: קו חדש (81) יקשר ישירות בין פתח תחנת הרכבת בני ברק לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים
השרה מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. נמשיך לתגבר קווים בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע ממקום למקום בקלות ובנוחות.
במסגרת שינוי סדרי העדיפויות שמובילה השרה מיכאלי במשרד התחבורה להעדפת חיזוק התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי, משרד התחבורה, באמצעות חברת דן, משיק היום קו חדש (81) לטובת הנוסעים והנוסעות המגיעים ברכבת לתחנת בני ברק, הסמוכה לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים.
בשבוע שעבר נפתח קו הרכבת החשמלי החדש והמתוגבר בין הרצליה לאשקלון, שעוצר בתחנת בני ברק הסמוכה לאזור התעשייה רמת החייל ועתידים. קו 81 יפעל בימים ראשון עד חמישי, בסנכרון עם זמני ההגעה והיציאה של הרכבת, ויעצור בפתח התחנה (ולא בגשר הסמוך).
הקו נגיש לנוסעים ונוסעות עם מוגבלות, ויפעל בשני מסלולים סיבוביים. במסלול הראשון, ייסע הקו משער תחנת הרכבת בני-ברק לאורך רחוב ולנברג וחזרה. במסלול השני, ייסע הקו ממסוף עתידים, דרך רח' ולנברג, אל שער תחנת הרכבת בני-ברק וחזרה למסוף עתידים.
בנוסף, ניתן להגיע לאזורי התעשייה ברמת החייל ועתידים, באמצעות הרכבת לתחנת תל אביב האוניברסיטה, ומשם להמשיך באמצעות קו 80 או קווים 2, 44 או 189 משדרות רוקח.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. במסגרת התקציב האדיר שהבאנו לתחבורה ציבורית, נמשיך לקדם עוד אוטובוסים, עוד קווים, עוד תדירות ועוד נגישות בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע מכלי תחבורה אחד לאחר וממקום למקום בקלות ובנוחות."
לפרטים נוספים על לוחות הזמנים של הקווים ומסלולם, ניתן לפנות למוקד הארצי לתחבורה ציבורית 8787* או למרכז המידע של חברת דן 3456*.
משרד התחבורה שומר על הים. שרת התחבורה מיכאלי: "צעד קריטי להגנה על הים שלנו מפני זיהום בלתי הפיך"
תקנות משרד התחבורה לצמצום והגבלת השלכת פסולת מכלי שיט בים אושרו הבוקר בוועדת הכלכלה של הכנסת.
לאחר עיכוב של שנים, ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום (א') תקנות של משרד התחבורה שנועדו לצמצם באופן דרסטי את היקף האשפה שמושלכת מכלי שיט בים. בכך מאמצת ישראל את הרף הבינלאומי ומצטרפת למדינות המובילות באכיפת צמצום הזיהום בים.
התקנות שהוגשו על ידי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח״כ מרב מיכאלי גובשו על ידי רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה ומבוססות על אמנה בינלאומית (MARPOL) שבה חברות מדינות רבות בעולם.
מדובר בנדבך נוסף במאמצים שנוקטת מדינת ישראל בהגנה על הסביבה הימית מזיהום הנובע כתוצאה מהשלכת פסולת אורגנית ושאינה אורגנית, בחופים ובים.
התקנות יצמצמו זיהום הים באשפה, תוך הסדרת פינוי האשפה הנאגרת בכלי שיט בעת שהייתם בנמלים וקובעות סנקציות וצעדי ענישה למפירים אותן.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: התקנות האלו הן צעד קריטי להגנה על הים שלנו מפני זיהום בלתי הפיך. מדי כמה חודשים אנחנו רואות זיהומי ענק בים ובחופים שנובעים מהשלכת פסולת בלב ים שמשפיעה ישירות על המרחב הימי ופוגעת בו באופן קריטי. כשרת תחבורה, זו חובתי לשמור גם על המרחב הימי ולכן קידום התקנות האלה הוא צעד משמעותי וסביבתי ראשון במעלה.
תקנות משרד התחבורה לצמצום והגבלת השלכת פסולת מכלי שיט בים אושרו הבוקר בוועדת הכלכלה של הכנסת.
לאחר עיכוב של שנים, ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום (א') תקנות של משרד התחבורה שנועדו לצמצם באופן דרסטי את היקף האשפה שמושלכת מכלי שיט בים. בכך מאמצת ישראל את הרף הבינלאומי ומצטרפת למדינות המובילות באכיפת צמצום הזיהום בים.
התקנות שהוגשו על ידי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח״כ מרב מיכאלי גובשו על ידי רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה ומבוססות על אמנה בינלאומית (MARPOL) שבה חברות מדינות רבות בעולם.
מדובר בנדבך נוסף במאמצים שנוקטת מדינת ישראל בהגנה על הסביבה הימית מזיהום הנובע כתוצאה מהשלכת פסולת אורגנית ושאינה אורגנית, בחופים ובים.
התקנות יצמצמו זיהום הים באשפה, תוך הסדרת פינוי האשפה הנאגרת בכלי שיט בעת שהייתם בנמלים וקובעות סנקציות וצעדי ענישה למפירים אותן.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: התקנות האלו הן צעד קריטי להגנה על הים שלנו מפני זיהום בלתי הפיך. מדי כמה חודשים אנחנו רואות זיהומי ענק בים ובחופים שנובעים מהשלכת פסולת בלב ים שמשפיעה ישירות על המרחב הימי ופוגעת בו באופן קריטי. כשרת תחבורה, זו חובתי לשמור גם על המרחב הימי ולכן קידום התקנות האלה הוא צעד משמעותי וסביבתי ראשון במעלה.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
בעקבות דרישת שרת התחבורה מיכאלי: התחבורה הציבורית מנתב"ג וממסוף טאבה חוזרת
בעקבות ביטול המדינות האדומות וצמצום הבידוד לשבים מחו״ל, התחבורה הציבורית ברכבת ובאוטובוסים מנמל התעופה בן גוריון וממסוף טאבה תשוב לפעילות מלאה החל ממחר (יום ג'), 11 בינואר 2022.
על פי צו משרד הבריאות, מחוסנים ומחלימים הנכנסים ממדינה שאינה מוגדרת "אדומה" רשאים לנסוע לבידוד בביתם בתחבורה הציבורית, עד לקבלת תוצאות בדיקת הקורונה - בדומה לתקנות שלפני פרוץ הגל החמישי (האומיקרון).
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק, קיימה בימים האחרונים הערכות מצב לקראת היערכות להפעלת שירות התחבורה הציבורית באוטובוסים וברכבות מנתב"ג וממסוף טאבה.
משרד התחבורה ימשיך לפעול בכל הזירות למען השארת התחבורה הציבורית פתוחה ובטוחה, וקורא לציבור להקפיד על עטיית מסיכה לאורך כל הנסיעה למען שמירת בריאות הציבור.
בעקבות דרישת שרת התחבורה מיכאלי: התחבורה הציבורית מנתב"ג וממסוף טאבה חוזרת
בעקבות ביטול המדינות האדומות וצמצום הבידוד לשבים מחו״ל, התחבורה הציבורית ברכבת ובאוטובוסים מנמל התעופה בן גוריון וממסוף טאבה תשוב לפעילות מלאה החל ממחר (יום ג'), 11 בינואר 2022.
על פי צו משרד הבריאות, מחוסנים ומחלימים הנכנסים ממדינה שאינה מוגדרת "אדומה" רשאים לנסוע לבידוד בביתם בתחבורה הציבורית, עד לקבלת תוצאות בדיקת הקורונה - בדומה לתקנות שלפני פרוץ הגל החמישי (האומיקרון).
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק, קיימה בימים האחרונים הערכות מצב לקראת היערכות להפעלת שירות התחבורה הציבורית באוטובוסים וברכבות מנתב"ג וממסוף טאבה.
משרד התחבורה ימשיך לפעול בכל הזירות למען השארת התחבורה הציבורית פתוחה ובטוחה, וקורא לציבור להקפיד על עטיית מסיכה לאורך כל הנסיעה למען שמירת בריאות הציבור.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מיום ראשון: אוטובוסים בין-עירוניים מונגשים לנוסעים והנוסעות בכיסא גלגלים בין ירושלים לבאר שבע במסגרת פיילוט של משרד התחבורה
שרת התחבורה מיכאלי: לכולם ולכולן מגיעה אפשרות שוויונית להגיע ממקום למקום ולנסוע בתחבורה הציבורית. זאת זכות בסיסית וחשובה ואנחנו נמשיך לעבוד כדי לאפשר אותה בכמה שיותר אמצעי תחבורה ציבורית, בצורה בטוחה וטובה
מיום ראשון (16 בינואר) יוכלו אנשים עם מוגבלות המתניידים בכיסאות גלגלים, לנסוע לראשונה בין ירושלים לבאר שבע באוטובוסים מונגשים, זאת במסגרת המאמץ שמובילה שרת התחבורה יחד עם גורמי המקצוע להנגשת של התחבורה הציבורית הבין-עירונית בנוסף לתחבורה הציבורית העירונית.
האוטובוסים המונגשים יופעלו במסגרת ניסוי ('פיילוט') של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת אגד, בקו ירושלים-באר שבע (קו 470). בשלב הראשון יופעלו ארבעה אוטובוסים חדישים, המצוידים בין היתר, במעלון לנשיאת כיסא גלגלים, דלתות נגישות ומקום ייעודי לכיסא הגלגלים. כמו כן, הונגשו תחנות האוטובוסים לאורך הקו.
האוטובוסים המונגשים יפעלו בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 05:00 בבוקר עד 22:00 בלילה ובימי שישי בין השעות 06:00 בבוקר עד 13:00 בצהרים. במוצאי שבת יפעלו האוטובוסים המונגשים בין השעות 19:00 בערב עד 23:00 בלילה. האוטובוסים המונגשים יפעלו בתדירות של 10 נסיעות לכל כיוון.
על נוסעים והנוסעות המתניידים בכיסא גלגלים לשריין מקום באמצעות שיחה למוקד אגד (2800*) או בהודעת SMS נגישה (052-8944887), עד חצי שעה לפני יציאת האוטובוס מתחנת המוצא ושעה לעולים בתחנות הביניים. התשלום עבור הנסיעה יתבצע בכרטיס אשראי, ונכללות כבר ההנחות להן זכאי הנוסע או הנוסעת.
במסגרת הניסוי, שיימשך כשנה, ייבחנו תשתיות רציפי התחנות והאוטובוסים, שיטת ההפעלה ומידת שביעות הרצון של הנוסעים והנוסעות, במטרה לשפר את השירות ולהרחיבו לקווים אחרים ולמפעילי תחבורה ציבורית נוספים בכל הארץ.
בשנה הבאה יתווספו כ-30 אוטובוסים מונגשים, ובתוך כשנתיים ייכנסו לשירות עוד כ-100 אוטובוסים בין-עירוניים בכל חברות התחבורה הציבורית בארץ.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי ציינה כי "משרד התחבורה פועל רבות להנגשת הנסיעות בתחבורה הציבורית, והקו הזה הוא צעד חשוב במסגרת הרחבת השירות המונגש באוטובוסים בכלל ובשירות הבין-עירוני בפרט. לכולם ולכולן מגיעה אפשרות שווה להגיע ממקום למקום ולנסוע בתחבורה ציבורית, זאת זכות בסיסית וחשובה ואנחנו נמשיך לעבוד בכל הכח כדי לאפשר אותה בכל התחבורה הציבורית, בצורה בטוחה וטובה. אנחנו מממשות את האחריות הגדולה שלנו לייצר אלטרנטיבות לרכב הפרטי שיוכלו לשרת כמה שיותר מהציבור, תוך מציאת פתרונות לכלל הצרכים השונים ובאמצעות יצירת יצירת רשתות תחבורה מקשרות בין קצוות הארץ השונים", הוסיפה השרה מיכאלי.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "הקו החדש יאפשר לראשונה לנוסעים המתניידים בכסאות גלגלים נסיעה ישירה בין בירת ישראל לבירת הנגב, מסלול שהתאפשר עד כה בתחבורה הציבורית רק בהחלפת שתי רכבות. משרד התחבורה ימשיך לחבר את חלקי הארץ עבור כל אזרחי ישראל, באמצעות תחבורה ציבורית אמינה, בטוחה ונגישה".
_קרדיט תמונות: אגד_
מיום ראשון: אוטובוסים בין-עירוניים מונגשים לנוסעים והנוסעות בכיסא גלגלים בין ירושלים לבאר שבע במסגרת פיילוט של משרד התחבורה
שרת התחבורה מיכאלי: לכולם ולכולן מגיעה אפשרות שוויונית להגיע ממקום למקום ולנסוע בתחבורה הציבורית. זאת זכות בסיסית וחשובה ואנחנו נמשיך לעבוד כדי לאפשר אותה בכמה שיותר אמצעי תחבורה ציבורית, בצורה בטוחה וטובה
מיום ראשון (16 בינואר) יוכלו אנשים עם מוגבלות המתניידים בכיסאות גלגלים, לנסוע לראשונה בין ירושלים לבאר שבע באוטובוסים מונגשים, זאת במסגרת המאמץ שמובילה שרת התחבורה יחד עם גורמי המקצוע להנגשת של התחבורה הציבורית הבין-עירונית בנוסף לתחבורה הציבורית העירונית.
האוטובוסים המונגשים יופעלו במסגרת ניסוי ('פיילוט') של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת אגד, בקו ירושלים-באר שבע (קו 470). בשלב הראשון יופעלו ארבעה אוטובוסים חדישים, המצוידים בין היתר, במעלון לנשיאת כיסא גלגלים, דלתות נגישות ומקום ייעודי לכיסא הגלגלים. כמו כן, הונגשו תחנות האוטובוסים לאורך הקו.
האוטובוסים המונגשים יפעלו בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 05:00 בבוקר עד 22:00 בלילה ובימי שישי בין השעות 06:00 בבוקר עד 13:00 בצהרים. במוצאי שבת יפעלו האוטובוסים המונגשים בין השעות 19:00 בערב עד 23:00 בלילה. האוטובוסים המונגשים יפעלו בתדירות של 10 נסיעות לכל כיוון.
על נוסעים והנוסעות המתניידים בכיסא גלגלים לשריין מקום באמצעות שיחה למוקד אגד (2800*) או בהודעת SMS נגישה (052-8944887), עד חצי שעה לפני יציאת האוטובוס מתחנת המוצא ושעה לעולים בתחנות הביניים. התשלום עבור הנסיעה יתבצע בכרטיס אשראי, ונכללות כבר ההנחות להן זכאי הנוסע או הנוסעת.
במסגרת הניסוי, שיימשך כשנה, ייבחנו תשתיות רציפי התחנות והאוטובוסים, שיטת ההפעלה ומידת שביעות הרצון של הנוסעים והנוסעות, במטרה לשפר את השירות ולהרחיבו לקווים אחרים ולמפעילי תחבורה ציבורית נוספים בכל הארץ.
בשנה הבאה יתווספו כ-30 אוטובוסים מונגשים, ובתוך כשנתיים ייכנסו לשירות עוד כ-100 אוטובוסים בין-עירוניים בכל חברות התחבורה הציבורית בארץ.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי ציינה כי "משרד התחבורה פועל רבות להנגשת הנסיעות בתחבורה הציבורית, והקו הזה הוא צעד חשוב במסגרת הרחבת השירות המונגש באוטובוסים בכלל ובשירות הבין-עירוני בפרט. לכולם ולכולן מגיעה אפשרות שווה להגיע ממקום למקום ולנסוע בתחבורה ציבורית, זאת זכות בסיסית וחשובה ואנחנו נמשיך לעבוד בכל הכח כדי לאפשר אותה בכל התחבורה הציבורית, בצורה בטוחה וטובה. אנחנו מממשות את האחריות הגדולה שלנו לייצר אלטרנטיבות לרכב הפרטי שיוכלו לשרת כמה שיותר מהציבור, תוך מציאת פתרונות לכלל הצרכים השונים ובאמצעות יצירת יצירת רשתות תחבורה מקשרות בין קצוות הארץ השונים", הוסיפה השרה מיכאלי.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "הקו החדש יאפשר לראשונה לנוסעים המתניידים בכסאות גלגלים נסיעה ישירה בין בירת ישראל לבירת הנגב, מסלול שהתאפשר עד כה בתחבורה הציבורית רק בהחלפת שתי רכבות. משרד התחבורה ימשיך לחבר את חלקי הארץ עבור כל אזרחי ישראל, באמצעות תחבורה ציבורית אמינה, בטוחה ונגישה".
_קרדיט תמונות: אגד_
📢 _דוברות משרד התחבורה_
משרד התחבורה בהובלת השרה מיכאלי יקצה 315 מיליון שקלים לשדרוג תשתיות תחבורה ציבורית ובת קיימא בעיר בית שמש
השרה מיכאלי: "בית שמש היא עיר מובילה בשימוש בתחבורה ציבורית, והאחריות שלנו היא לדאוג לשמר ולשפר ככל הניתן את השירות והתדירות ולהגביר באופן מאסיבי את אחוז המשתמשות והמשתמשים בתחבורה הציבורית".
במסגרת החלטת ממשלה רחבה לעיר בית שמש שעברה היום בממשלה, הקצה משרד התחבורה והבטיחות בדרכים תקציב משמעותי של כ-315 מיליון ש"ח לתוכניות פיתוח נרחבות. בין התוכניות יקודמו נתיבי העדפה חדשים לתחבורה הציבורית, יוקמו מסופים לתחבורה הציבורית, יותאמו תשתיות התחבורה ברחובות לאוטובוסים מפרקיים, יורחב משמעותית שירות התחבורה הציבורית בעיר ותסלל רשת שבילי אופניים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי בירכה על ההחלטה ש-60% מתקציבה הכולל מושקע בפיתוח התחבורתי ובקידום התחבורה הציבורית בעיר, כמרכיב משמעותי לפיתוח דיור ושיפור איכות החיים.
משרד התחבורה צפוי להרחיב את שירות התחבורה הציבורית באופן משמעותי, בעיקר בנסיעות בתחום העירוני-מטרופוליני, במטרה להעלות ב-5% את מספר המשתמשים בו. כמו כן, ישקיע המשרד 15 מיליון שקלים בתיקון כיכרות ותשתיות כבישים, כדי לאפשר מעבר של אוטובוסים מפרקיים ולהרחיב את השירות גם לשכונות החדשות.
השירות שינתן יהיה מהיר יותר, זאת באמצעות סלילת שלושה נתיבי העדפה חדשים לתחבורה ציבורית, ברחוב נהר הירדן, לוי אשכול ויגאל אלון, בעלות של 240 מיליון שקלים. פעולות אלה צפויות להעלות את המהירות הממוצעת של האוטובוסים בעיר, ל-25 קמ"ש.
כמו כן, הקצה המשרד 30 מיליון שקלים לתכנון וביצוע של מסופי תחבורה ציבורית בעיר. המשרד יסלול רשת שבילי אופניים, בעלות כוללת של 20 מיליון שקלים ויקדם תכנון מפורט של מחלף "ביג בית שמש" בהשקעה של 10 מיליון שקלים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי: בית שמש היא עיר מובילה בשימוש בתחבורה הציבורית, והאחריות שלנו היא לדאוג לשמר ולשפר ככל הניתן את השירות והתדירות ולהגביר באופן מאסיבי את אחוז המשתמשות והמשתמשים בתחבורה הציבורית. הממשלות הקודמות לצערי לא הרחיבו את התשתיות והשירות הנדרשים בהתאם לגידול העצום של העיר וכעת אנחנו מתחילות לצמצם את הפער. יחד עם ראש העיריה, ד"ר עליזה בלוך, אני שמחה להוביל תוכנית משמעותית והכרחית כדי להעלות את רמת התחבורה הציבורית בעיר כמה שיותר.
משרד התחבורה בהובלת השרה מיכאלי יקצה 315 מיליון שקלים לשדרוג תשתיות תחבורה ציבורית ובת קיימא בעיר בית שמש
השרה מיכאלי: "בית שמש היא עיר מובילה בשימוש בתחבורה ציבורית, והאחריות שלנו היא לדאוג לשמר ולשפר ככל הניתן את השירות והתדירות ולהגביר באופן מאסיבי את אחוז המשתמשות והמשתמשים בתחבורה הציבורית".
במסגרת החלטת ממשלה רחבה לעיר בית שמש שעברה היום בממשלה, הקצה משרד התחבורה והבטיחות בדרכים תקציב משמעותי של כ-315 מיליון ש"ח לתוכניות פיתוח נרחבות. בין התוכניות יקודמו נתיבי העדפה חדשים לתחבורה הציבורית, יוקמו מסופים לתחבורה הציבורית, יותאמו תשתיות התחבורה ברחובות לאוטובוסים מפרקיים, יורחב משמעותית שירות התחבורה הציבורית בעיר ותסלל רשת שבילי אופניים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי בירכה על ההחלטה ש-60% מתקציבה הכולל מושקע בפיתוח התחבורתי ובקידום התחבורה הציבורית בעיר, כמרכיב משמעותי לפיתוח דיור ושיפור איכות החיים.
משרד התחבורה צפוי להרחיב את שירות התחבורה הציבורית באופן משמעותי, בעיקר בנסיעות בתחום העירוני-מטרופוליני, במטרה להעלות ב-5% את מספר המשתמשים בו. כמו כן, ישקיע המשרד 15 מיליון שקלים בתיקון כיכרות ותשתיות כבישים, כדי לאפשר מעבר של אוטובוסים מפרקיים ולהרחיב את השירות גם לשכונות החדשות.
השירות שינתן יהיה מהיר יותר, זאת באמצעות סלילת שלושה נתיבי העדפה חדשים לתחבורה ציבורית, ברחוב נהר הירדן, לוי אשכול ויגאל אלון, בעלות של 240 מיליון שקלים. פעולות אלה צפויות להעלות את המהירות הממוצעת של האוטובוסים בעיר, ל-25 קמ"ש.
כמו כן, הקצה המשרד 30 מיליון שקלים לתכנון וביצוע של מסופי תחבורה ציבורית בעיר. המשרד יסלול רשת שבילי אופניים, בעלות כוללת של 20 מיליון שקלים ויקדם תכנון מפורט של מחלף "ביג בית שמש" בהשקעה של 10 מיליון שקלים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי: בית שמש היא עיר מובילה בשימוש בתחבורה הציבורית, והאחריות שלנו היא לדאוג לשמר ולשפר ככל הניתן את השירות והתדירות ולהגביר באופן מאסיבי את אחוז המשתמשות והמשתמשים בתחבורה הציבורית. הממשלות הקודמות לצערי לא הרחיבו את התשתיות והשירות הנדרשים בהתאם לגידול העצום של העיר וכעת אנחנו מתחילות לצמצם את הפער. יחד עם ראש העיריה, ד"ר עליזה בלוך, אני שמחה להוביל תוכנית משמעותית והכרחית כדי להעלות את רמת התחבורה הציבורית בעיר כמה שיותר.
כנס אקספו דובאי בדרך אליכם!
מזמינים אתכם להצטרף אלינו הישר מדובאי, לצפייה בכנס בשידור חי מהיום, ה-24.01.22 ועד ה-26.1.22, פאנלים נבחרים בנושאי תחבורה חכמה, רכב אוטונומי ועוד.
לצפייה בשידור החי בדף הפייסבוק:
www.facebook.com/motgovil
לצפייה בשידור החי בזום:
https://bit.ly/3fWrYtK
מזהה פגישה
Meeting ID: 816 1927 6652
Password: 3993853161
מזמינים אתכם להצטרף אלינו הישר מדובאי, לצפייה בכנס בשידור חי מהיום, ה-24.01.22 ועד ה-26.1.22, פאנלים נבחרים בנושאי תחבורה חכמה, רכב אוטונומי ועוד.
לצפייה בשידור החי בדף הפייסבוק:
www.facebook.com/motgovil
לצפייה בשידור החי בזום:
https://bit.ly/3fWrYtK
מזהה פגישה
Meeting ID: 816 1927 6652
Password: 3993853161
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מתכוננים ל"אלפיס": משרד התחבורה והגופים הקשורים אליו השלימו את היערכותם לקראת הסערה הצפויה מחר
לקראת מזג האוויר הסוער הצפוי החל ממחר לפנות בוקר. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, והגופים הכפופים אליו, השלימו את היערכותם לקראת מזג האוויר הסוער, הצפוי ממחר (רביעי) לפנות בוקר, בצפון הארץ, ובהמשך במרכזה.
על פי תחזית השירות המטאורולוגי במשרד התחבורה, מערכת מזג אוויר שתחל מחר ("אלפיס"), תימשך עד ליום חמישי בבוקר. המערכת תכלול גשם משמעותי, רוחות חזקות בעוצמה של 60 עד 80 קמ"ש, בעיקר מהצהרים, ושלג שיחל לרדת לפנות בוקר בצפון רמת הגולן ובחרמון, ויתפשט בהדרגה במהלך היום גם לגליל ולהרי המרכז, הרי ירושלים ואזור יהודה ושומרון, בעיקר בהרים בגובה של 700 מטרים ומעלה.
תיתכן היערמות משמעותית של שלג על הקרקע וקיים חשש להצפות מקומיות לאורך החוף ולשיטפונות בנחלי מדבר יהודה. ביום חמישי השלגים יפסקו בהדרגה, אך הגשם ימשך עד סוף השבוע.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, ערכה ישיבה עם כלל גופי הסמך, בהובלת אגף חירום במשרד התחבורה, שנועדה לבחון את מוכנות המשרד על אגפיו השונים והגופים המקצועיים הקשורים אליו, במטרה לשמור על הרציפות התפקודית של מערך התחבורה, גם במזג האוויר הצפוי.
במטרה לשמור על בטיחותם של הנוסעים והנוסעות, משרד התחבורה נערך להפסקת שירות האוטובוסים הבינעירוני אל ומרמת הגולן, צפת והגליל העליון, שומרון, בנימין, אזור ירושלים רבתי, גוש עציון והר חברון, בהתאם למזג האוויר. בהתאם לתחזיות, השירות הבינעירוני בצפון צפוי להיפסק ביום רביעי לקראת שעות הצהריים, והשירות הבינעירוני באזור ירושלים ויהודה ושומרון צפוי להיפסק לקראת שעות אחר הצהרים. השירות העירוני בצפת וירושלים יופסק גם הוא ותיתכן הפעלה מצומצמת של אוטובוסים בעלי שרשראות ייעודיות. השירות יחודש עם פינוי הנתיבים, ביום חמישי.
משרד התחבורה קורא לציבור להיערך להפסקת השירות ולהקדים את הנסיעות המתוכננות בתחבורה הציבורית, לנהוג בזהירות ובאחריות, בהתאם לתנאי הכביש והראות, ולהימנע ככל האפשר מנסיעות שאינן הכרחיות.
שינויים בלוחות הזמנים ובמסלולי הקווים, יעודכנו בזמן אמת במוקד המידע הארצי לתח"צ 8787* ובמוקדי השירות של המפעילים. רכבת ישראל נערכת להפעלת השירות הרכבתי באופן מתוגבר, במקרה של חסימות כבישים, לרבות כביש 1.
חברת נתיבי ישראל השלימה את היערכותה למזג האוויר, בתיאום עם אגף התנועה במשטרת ישראל והרשויות המקומיות, והחלה בפריסת כלי צמ"ה (ציוד מכני הנדסי) ומפזרות מלח, בעיקר בהרי הצפון והרי ירושלים והסביבה. נתיבי ישראל עוקבת אחר האירועים באמצעות מרכז ניהול התנועה הלאומי ותיתן מענה מיידי לכל תרחיש אפשרי.
רשות הספנות והנמלים, ורשות שדות התעופה נערכות להמשך הרציפות התפקודית של נמלי הים והאוויר, כבשגרה, ויעדכנו בזמן אמת על שינויים, במידת הצורך. עם זאת, לא צפויים שיבושים בכניסה ויציאה דרך הנמלים לישראל וממנה.
מספרי הטלפונים של המוקדים: רשות ארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה - 8787* | רכבת ישראל - 5570* | חברת נתיבי ישראל- 2120* | נתב"ג - 6663*.
מתכוננים ל"אלפיס": משרד התחבורה והגופים הקשורים אליו השלימו את היערכותם לקראת הסערה הצפויה מחר
לקראת מזג האוויר הסוער הצפוי החל ממחר לפנות בוקר. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, והגופים הכפופים אליו, השלימו את היערכותם לקראת מזג האוויר הסוער, הצפוי ממחר (רביעי) לפנות בוקר, בצפון הארץ, ובהמשך במרכזה.
על פי תחזית השירות המטאורולוגי במשרד התחבורה, מערכת מזג אוויר שתחל מחר ("אלפיס"), תימשך עד ליום חמישי בבוקר. המערכת תכלול גשם משמעותי, רוחות חזקות בעוצמה של 60 עד 80 קמ"ש, בעיקר מהצהרים, ושלג שיחל לרדת לפנות בוקר בצפון רמת הגולן ובחרמון, ויתפשט בהדרגה במהלך היום גם לגליל ולהרי המרכז, הרי ירושלים ואזור יהודה ושומרון, בעיקר בהרים בגובה של 700 מטרים ומעלה.
תיתכן היערמות משמעותית של שלג על הקרקע וקיים חשש להצפות מקומיות לאורך החוף ולשיטפונות בנחלי מדבר יהודה. ביום חמישי השלגים יפסקו בהדרגה, אך הגשם ימשך עד סוף השבוע.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, ערכה ישיבה עם כלל גופי הסמך, בהובלת אגף חירום במשרד התחבורה, שנועדה לבחון את מוכנות המשרד על אגפיו השונים והגופים המקצועיים הקשורים אליו, במטרה לשמור על הרציפות התפקודית של מערך התחבורה, גם במזג האוויר הצפוי.
במטרה לשמור על בטיחותם של הנוסעים והנוסעות, משרד התחבורה נערך להפסקת שירות האוטובוסים הבינעירוני אל ומרמת הגולן, צפת והגליל העליון, שומרון, בנימין, אזור ירושלים רבתי, גוש עציון והר חברון, בהתאם למזג האוויר. בהתאם לתחזיות, השירות הבינעירוני בצפון צפוי להיפסק ביום רביעי לקראת שעות הצהריים, והשירות הבינעירוני באזור ירושלים ויהודה ושומרון צפוי להיפסק לקראת שעות אחר הצהרים. השירות העירוני בצפת וירושלים יופסק גם הוא ותיתכן הפעלה מצומצמת של אוטובוסים בעלי שרשראות ייעודיות. השירות יחודש עם פינוי הנתיבים, ביום חמישי.
משרד התחבורה קורא לציבור להיערך להפסקת השירות ולהקדים את הנסיעות המתוכננות בתחבורה הציבורית, לנהוג בזהירות ובאחריות, בהתאם לתנאי הכביש והראות, ולהימנע ככל האפשר מנסיעות שאינן הכרחיות.
שינויים בלוחות הזמנים ובמסלולי הקווים, יעודכנו בזמן אמת במוקד המידע הארצי לתח"צ 8787* ובמוקדי השירות של המפעילים. רכבת ישראל נערכת להפעלת השירות הרכבתי באופן מתוגבר, במקרה של חסימות כבישים, לרבות כביש 1.
חברת נתיבי ישראל השלימה את היערכותה למזג האוויר, בתיאום עם אגף התנועה במשטרת ישראל והרשויות המקומיות, והחלה בפריסת כלי צמ"ה (ציוד מכני הנדסי) ומפזרות מלח, בעיקר בהרי הצפון והרי ירושלים והסביבה. נתיבי ישראל עוקבת אחר האירועים באמצעות מרכז ניהול התנועה הלאומי ותיתן מענה מיידי לכל תרחיש אפשרי.
רשות הספנות והנמלים, ורשות שדות התעופה נערכות להמשך הרציפות התפקודית של נמלי הים והאוויר, כבשגרה, ויעדכנו בזמן אמת על שינויים, במידת הצורך. עם זאת, לא צפויים שיבושים בכניסה ויציאה דרך הנמלים לישראל וממנה.
מספרי הטלפונים של המוקדים: רשות ארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה - 8787* | רכבת ישראל - 5570* | חברת נתיבי ישראל- 2120* | נתב"ג - 6663*.