📢 _דוברות עיריית ירושלים ומשרד התחבורה_
בשורה טובה לנוסעי התחבורה הציבורית
מיום ראשון: מצלמות אכיפה אוטומטיות יופעלו בנתיב התחבורה הציבורית, שנחנך לאחרונה בכביש בגין
מפנים דרך לתחבורה הציבורית. החל מיום ראשון (7 בנובמבר) יופעלו מצלמות אכיפה אוטומטיות בנתיב התחבורה הציבורית החדש, שנחנך לאחרונה בכביש בגין (כביש 50) בירושלים.
עיריית ירושלים סיימה השבוע את התקנתן של מצלמות האכיפה האוטומטיות לאורך נת"צ בגין, בקטע שבין מחלף בן ציון נתניהו לבין מחלף גולדה. בקרוב יותקנו מצלמות אכיפה נוספות בכביש בגין, בהמשך הנת"צ עד למחלף גבעת שאול.
מצלמות אכיפה אוטומטיות הוצבו גם במסלול בלעדי לתחבורה ציבורית (מת"צ) בציר ירמיהו בירושלים, שנפתח לתנועה בשבוע שעבר. מת"צ ירמיהו מאפשר מעבר מהיר ותנועה זורמת של אוטובוסים וכלי רכב ציבוריים בין צפון העיר למרכזה. בעוד כשבוע תחל האכיפה גם ברח' ירמיהו, בקטע שבין ירמיהו-פינת רח' הצבי עד ירמיהו-פינת שמגר.
מצלמות האכיפה חוברו למרכז שליטה ובקרה של עיריית ירושלים, ויאכפו ע"י אגף אכיפה ושיטור שיפענח את הצילומים וישלח מיידית דו"ח בסך 500 שקלים לכל רכב לא מורשה שייסע בנתיב התחבורה הציבורית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "המת"צ יעניק לציבור הנוסעות והנוסעים בירושלים תחבורה ציבורית טובה, מהירה ויעילה יותר. אנו רואות בהקמת נתיבי תחבורה ציבורית חשיבות עליונה ולכן משקיעות רבות בקידומם ופתיחתם. נת"צים מאפשרים לנוסעות ולנוסעים לעקוף את הפקקים ובכך להוות אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי".
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "הקמת הנת"צים החדשים בירושלים היא שלב נוסף בפיתוח התחבורתי בעיר. המטרה היא לאפשר תחבורה ציבורית המונית, יעילה ופשוטה ברחבי העיר. הנת"צים, לצד פיתוח הרכבת הקלה, יאפשרו לתושבי העיר והמבקרים בה תנועה נוחה, מהירה ואפקטיבית יותר."
בשורה טובה לנוסעי התחבורה הציבורית
מיום ראשון: מצלמות אכיפה אוטומטיות יופעלו בנתיב התחבורה הציבורית, שנחנך לאחרונה בכביש בגין
מפנים דרך לתחבורה הציבורית. החל מיום ראשון (7 בנובמבר) יופעלו מצלמות אכיפה אוטומטיות בנתיב התחבורה הציבורית החדש, שנחנך לאחרונה בכביש בגין (כביש 50) בירושלים.
עיריית ירושלים סיימה השבוע את התקנתן של מצלמות האכיפה האוטומטיות לאורך נת"צ בגין, בקטע שבין מחלף בן ציון נתניהו לבין מחלף גולדה. בקרוב יותקנו מצלמות אכיפה נוספות בכביש בגין, בהמשך הנת"צ עד למחלף גבעת שאול.
מצלמות אכיפה אוטומטיות הוצבו גם במסלול בלעדי לתחבורה ציבורית (מת"צ) בציר ירמיהו בירושלים, שנפתח לתנועה בשבוע שעבר. מת"צ ירמיהו מאפשר מעבר מהיר ותנועה זורמת של אוטובוסים וכלי רכב ציבוריים בין צפון העיר למרכזה. בעוד כשבוע תחל האכיפה גם ברח' ירמיהו, בקטע שבין ירמיהו-פינת רח' הצבי עד ירמיהו-פינת שמגר.
מצלמות האכיפה חוברו למרכז שליטה ובקרה של עיריית ירושלים, ויאכפו ע"י אגף אכיפה ושיטור שיפענח את הצילומים וישלח מיידית דו"ח בסך 500 שקלים לכל רכב לא מורשה שייסע בנתיב התחבורה הציבורית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "המת"צ יעניק לציבור הנוסעות והנוסעים בירושלים תחבורה ציבורית טובה, מהירה ויעילה יותר. אנו רואות בהקמת נתיבי תחבורה ציבורית חשיבות עליונה ולכן משקיעות רבות בקידומם ופתיחתם. נת"צים מאפשרים לנוסעות ולנוסעים לעקוף את הפקקים ובכך להוות אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי".
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "הקמת הנת"צים החדשים בירושלים היא שלב נוסף בפיתוח התחבורתי בעיר. המטרה היא לאפשר תחבורה ציבורית המונית, יעילה ופשוטה ברחבי העיר. הנת"צים, לצד פיתוח הרכבת הקלה, יאפשרו לתושבי העיר והמבקרים בה תנועה נוחה, מהירה ואפקטיבית יותר."
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מיום ראשון: שיפורים במערך התחבורה הציבורית בהרצליה
משדרגים את תחבורה ציבורית בהרצליה. מיום ראשון ישודרגו חמישה קווים עירוניים בהרצליה, שיפעלו במסלול יעיל יותר, תוך הרחבת תדירות הקווים, שיפור הקישוריות בין שכונות המגורים בהרצליה למוקדי מסחר, תעסוקה ופנאי ושדרוג השירות בשכונות חדשות שטרם שורתו.
משרד התחבורה, בשיתוף עיריית הרצליה וחברת מטרופולין, פועלים באופן הדרגתי לשדרוג וייעול מערך התחבורה הציבורית בהרצליה. זאת, במטרה לתת מענה הולם לביקושים באזור, ולאפשר לציבור המתגורר ועובד בעיר, אלטרנטיבה טובה לרכב הפרטי.
בשלב הראשון, שיחל ביום ראשון (7 באוקטובר), ישודרגו מסלולים של חמישה קווים עירוניים ואזוריים בהרצליה. מדובר בקווים (9 ו-19) בין לב הפארק ברעננה לתחנת הרכבת בהרצליה, קו (13) פנימי בהרצליה, קו (39) בין כפר סבא למרינה בהרצליה, וקו (222) בין אזור התעשייה ליורדי הים בהרצליה.
במסגרת ייעול מסלולי הקווים, ובהתאם לבקשות העירייה, קווי האוטובוסים 9, 19 ו-222, יכנסו למתחם חברת Microsoft ולא יעברו ברחובות משכית, מדינת היהודים, נעמי שמר ווינגייט באזור התעשייה. קו 13 יכנס לשכונת גליל ים א ו-ב, ולא יעבור דרך מרכז העיר. וקו 39 יעבור דרך רחוב נעמי שמר באזור התעשייה.
ייעול הקווים הינו החלק הראשון בתכנית כוללת של רה-ארגון במערך התחבורה הציבורית בעיר הרצליה. התכנית נועדה לשפר את הקישוריות בין השכונות בעיר, ולתת מענה טוב יותר לנוסעים ולנוסעות בתחבורה הציבורית. התכנית באופן הדרגתי, כאשר בשבועות הקרובים יוטמעו שינויי קווים נוספים ובעוד מספר חודשים צפויים להיפתח קווים חדשים נוספים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי: "עיבוי מערך התחבורה הציבורית בהרצליה ישפר את הזמינות והתדירות ויאפשר לכל תושבי ותושבות העיר תחבורה ציבורית נגישה, זמינה ויעילה. השקעה בתחבורה הציבורית שלנו היא כלי מרכזי ביכולת שלנו לצמצם את העומסים בכבישים ולאפשר לישראל לנוע למציאות תחבורתית טובה יותר".
מיום ראשון: שיפורים במערך התחבורה הציבורית בהרצליה
משדרגים את תחבורה ציבורית בהרצליה. מיום ראשון ישודרגו חמישה קווים עירוניים בהרצליה, שיפעלו במסלול יעיל יותר, תוך הרחבת תדירות הקווים, שיפור הקישוריות בין שכונות המגורים בהרצליה למוקדי מסחר, תעסוקה ופנאי ושדרוג השירות בשכונות חדשות שטרם שורתו.
משרד התחבורה, בשיתוף עיריית הרצליה וחברת מטרופולין, פועלים באופן הדרגתי לשדרוג וייעול מערך התחבורה הציבורית בהרצליה. זאת, במטרה לתת מענה הולם לביקושים באזור, ולאפשר לציבור המתגורר ועובד בעיר, אלטרנטיבה טובה לרכב הפרטי.
בשלב הראשון, שיחל ביום ראשון (7 באוקטובר), ישודרגו מסלולים של חמישה קווים עירוניים ואזוריים בהרצליה. מדובר בקווים (9 ו-19) בין לב הפארק ברעננה לתחנת הרכבת בהרצליה, קו (13) פנימי בהרצליה, קו (39) בין כפר סבא למרינה בהרצליה, וקו (222) בין אזור התעשייה ליורדי הים בהרצליה.
במסגרת ייעול מסלולי הקווים, ובהתאם לבקשות העירייה, קווי האוטובוסים 9, 19 ו-222, יכנסו למתחם חברת Microsoft ולא יעברו ברחובות משכית, מדינת היהודים, נעמי שמר ווינגייט באזור התעשייה. קו 13 יכנס לשכונת גליל ים א ו-ב, ולא יעבור דרך מרכז העיר. וקו 39 יעבור דרך רחוב נעמי שמר באזור התעשייה.
ייעול הקווים הינו החלק הראשון בתכנית כוללת של רה-ארגון במערך התחבורה הציבורית בעיר הרצליה. התכנית נועדה לשפר את הקישוריות בין השכונות בעיר, ולתת מענה טוב יותר לנוסעים ולנוסעות בתחבורה הציבורית. התכנית באופן הדרגתי, כאשר בשבועות הקרובים יוטמעו שינויי קווים נוספים ובעוד מספר חודשים צפויים להיפתח קווים חדשים נוספים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי: "עיבוי מערך התחבורה הציבורית בהרצליה ישפר את הזמינות והתדירות ויאפשר לכל תושבי ותושבות העיר תחבורה ציבורית נגישה, זמינה ויעילה. השקעה בתחבורה הציבורית שלנו היא כלי מרכזי ביכולת שלנו לצמצם את העומסים בכבישים ולאפשר לישראל לנוע למציאות תחבורתית טובה יותר".
מאינטל לנתיבי איילון: מנכ"לית אינטל לשעבר, מקסין פסברג מונתה לתפקיד יו"ר דירקטוריון של חברת נתיבי איילון
ועדת האיתור אישרה היום את מועמדת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי ליו"ר נתיבי איילון, מקסין פסברג
פסברג כיהנה כמנכ"לית חברת אינטל ישראל במשך עשור וכסגנית נשיא אינטל העולמית והייתה אחראית על מיזוג חברת מובילאיי בתוך אינטל. בין היתר היא גם ניהלה את מפעלי החברה בקרית גת במשך 17 שנים.
במהלך הקריירה, זכתה פסברג במספר פרסים בארץ ובעולם לאות הוקרה והערכה על פועלה בעולם הטכנולוגיה והתעשייה, בהם - Women in Technology International (WITI) Hall of Fame בשנת 2007, פרס התעשייה הישראלית של התאחדות התעשיינים בשנת 2011 ופרס הכלכלה על שם הוגו רמניסיאנו בשנת 2012. בשנת 2014 נבחרה פסברג להדליק משואה ביום העצמאות כמייצגת התעשייה הישראלית.
עם כניסתה לתפקיד, צפויה פסברג למנות מנכ"ל חדש לחברת נתיבי איילון, לאור עזיבתו המתוכננת והקרובה של מנכ"ל נתיבי איילון, איתמר בן מאיר.
ועדת האיתור אישרה היום את מועמדת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי ליו"ר נתיבי איילון, מקסין פסברג
פסברג כיהנה כמנכ"לית חברת אינטל ישראל במשך עשור וכסגנית נשיא אינטל העולמית והייתה אחראית על מיזוג חברת מובילאיי בתוך אינטל. בין היתר היא גם ניהלה את מפעלי החברה בקרית גת במשך 17 שנים.
במהלך הקריירה, זכתה פסברג במספר פרסים בארץ ובעולם לאות הוקרה והערכה על פועלה בעולם הטכנולוגיה והתעשייה, בהם - Women in Technology International (WITI) Hall of Fame בשנת 2007, פרס התעשייה הישראלית של התאחדות התעשיינים בשנת 2011 ופרס הכלכלה על שם הוגו רמניסיאנו בשנת 2012. בשנת 2014 נבחרה פסברג להדליק משואה ביום העצמאות כמייצגת התעשייה הישראלית.
עם כניסתה לתפקיד, צפויה פסברג למנות מנכ"ל חדש לחברת נתיבי איילון, לאור עזיבתו המתוכננת והקרובה של מנכ"ל נתיבי איילון, איתמר בן מאיר.
משרד התחבורה pinned «📢 _דוברות משרד התחבורה_ אל"מ (מיל') עילם שגיא נבחר לתפקיד המשנה למנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ועדת המינויים של נציבות שירות המדינה אישרה פה אחד את מינויו של שגיא לתפקיד לאחר שהתרשמה מרמתו המקצועית והאישית מינוי חדש במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים.…»
📢 דוברות משרד התחבורה
הפעיל שלוחה של עסק להשכרת כלי רכב בביתו ונקנס ב-25 אלף שקלים.
בנוסף לכך נגזר על הנאשם שישה חודשי מאסר על תנאי והתחייבות של 50 אלף שקלים להימנע מלעבור עבירה דומה
מגבירים את הפיקוח על חברות להשכרת רכב. קנס של 25 אלף שקלים נגזרו בבית משפט השלום בפתח תקוה על תושב אלעד שהפעיל בביתו עסק להשכרת כלי רכב ללא רישיון מטעם משרד התחבורה.
שופט בית משפט השלום נחום שטרנליכט, גזר על הנאשם בנוסף שישה חודשי מאסר על תנאי. כמו כן, הוא חויב לחתום על התחייבות בסך 50 אלף שקלים להימנע מלעבור עבירה דומה במשך שלוש שנים.
במבצע משולב שנערך על ידי משרד התחבורה, משטרת ישראל ורשויות המס על משרדים להשכרת רכב, התברר כי תושב אלעד הפעיל מביתו עסק להשכרת כלי רכב, בתחום העיר אלעד, תוך שימוש בשמה של חברה מורשית להשכרת רכב בשם "חושן קאר". זאת, ללא רישיון מטעם משרד התחבורה וללא רישיון עסק מטעם הרשות המקומית.
בפשיטה שנערכה על כלי הרכב המושכרים התגלו ליקויי בטיחות חמורים והם הורדו מהכביש. כמו כן, נמצא רכב עם לוחיות זיהוי מזויפות, ללא ביטוח וללא טסט.
בעקבות זאת, הוגש לבית המשפט השלום בפתח תקווה כתב אישום על ידי משרד התחבורה ומשטרת ישראל בגין הפעלת עסק ללא רישיון.
הפעיל שלוחה של עסק להשכרת כלי רכב בביתו ונקנס ב-25 אלף שקלים.
בנוסף לכך נגזר על הנאשם שישה חודשי מאסר על תנאי והתחייבות של 50 אלף שקלים להימנע מלעבור עבירה דומה
מגבירים את הפיקוח על חברות להשכרת רכב. קנס של 25 אלף שקלים נגזרו בבית משפט השלום בפתח תקוה על תושב אלעד שהפעיל בביתו עסק להשכרת כלי רכב ללא רישיון מטעם משרד התחבורה.
שופט בית משפט השלום נחום שטרנליכט, גזר על הנאשם בנוסף שישה חודשי מאסר על תנאי. כמו כן, הוא חויב לחתום על התחייבות בסך 50 אלף שקלים להימנע מלעבור עבירה דומה במשך שלוש שנים.
במבצע משולב שנערך על ידי משרד התחבורה, משטרת ישראל ורשויות המס על משרדים להשכרת רכב, התברר כי תושב אלעד הפעיל מביתו עסק להשכרת כלי רכב, בתחום העיר אלעד, תוך שימוש בשמה של חברה מורשית להשכרת רכב בשם "חושן קאר". זאת, ללא רישיון מטעם משרד התחבורה וללא רישיון עסק מטעם הרשות המקומית.
בפשיטה שנערכה על כלי הרכב המושכרים התגלו ליקויי בטיחות חמורים והם הורדו מהכביש. כמו כן, נמצא רכב עם לוחיות זיהוי מזויפות, ללא ביטוח וללא טסט.
בעקבות זאת, הוגש לבית המשפט השלום בפתח תקווה כתב אישום על ידי משרד התחבורה ומשטרת ישראל בגין הפעלת עסק ללא רישיון.
📢 דוברות משרד התחבורה
סא"ל (מיל') עינת סגל מונתה לחברת דירקטוריון חברת נמלי ישראל
מועמדת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, סא"ל (במיל') עינת סגל, מנהלת אגף הרכב במשרד התחבורה, מונתה לחברת דירקטוריון של חברת נמלי ישראל.
סגל תצטרף ליו"ר הדירקטוריון המכהן עוזי יצחקי, ולשני חברי הדירקטוריון המכהנים, אליס עדן (דירקטורית חיצונית), עלי בינג מאגף התקציבים במשרד האוצר (דירקטור מטעם המדינה).
עינת סגל בעלת ניסיון בגיבוש והטמעת שיטות, מדיניות ותהליכי עבודה, תוך התייעלות וחיסכון המובילים להורדת עלות קיום והורדת יוקר המחיה. סגל בעלת תואר שני בהנדסת מערכות מהטכניון בחיפה ותואר ראשון בהנדסת מכונות מאונ' בן גוריון, והיא משמשת מזה ארבע שנים כמנהלת אגף הרכב במשרד התחבורה.
במשך 26 שנות שירותה בחיל הטכנולוגיה והאחזקה, שימשה סא"ל (במיל') עינת סגל בשורה ארוכה של תפקידי מטה מקצועיים וניהוליים. בין השאר, שימשה כראש ענף רכש וחלפים לכלל אמצעי הלחימה ביבשה, ויועצת קצין חימוש ראשי להנדסה. סגל הובילה אסטרטגיות, פרויקטים ועבודות מטה חוצי ארגון, בעלי היקף משאבים משמעותי.
בראש דירקטוריון חברת נמלי ישראל עומד עוזי יצחקי, שיחד עם מנכ"ל החברה, יצחק בלומנטל, מובילים את החברה למימוש הרפורמה לפתיחת ענף הנמלים לתחרות והמשך פיתוח תשתיות, שנועדו להתמודד עם הגידול בהיקף סחר החוץ של ישראל, ולהרחיב את הפעילות העסקית במרחב הנמלים, תוך ייעול ושיפור השרשרת הלוגיסטית.
החברה בעלת תפקיד מרכזי בתכנון ופיתוח תשתיות נמליות חיוניות לצרכי המשק וקידום התחרות בענף. כמו כן, אחראית החברה על ניהול הנכסים והמקרקעין בתחום הנמלים, כולל העמדת השטחים הדרושים להמשך הפעילות הנמלית, בראייה משקית ולאומית ארוכת טווח ולתועלת הציבור.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "עתיד עולם הנמלים הוא קריטי וחייב לקבל את היחס המקצועי והמעמיק ביותר. מינויה של עינת לדירקטוריון חנ"י הוא בשורה משמחת, ואני בטוחה שהיא תעשה את עבודתה נאמנה. איוש הדירקטוריונים בחברות השונות הוא משימה ראשונה במעלה ואני פועלת להשלמתו בהקדם האפשרי".
סא"ל (מיל') עינת סגל מונתה לחברת דירקטוריון חברת נמלי ישראל
מועמדת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, סא"ל (במיל') עינת סגל, מנהלת אגף הרכב במשרד התחבורה, מונתה לחברת דירקטוריון של חברת נמלי ישראל.
סגל תצטרף ליו"ר הדירקטוריון המכהן עוזי יצחקי, ולשני חברי הדירקטוריון המכהנים, אליס עדן (דירקטורית חיצונית), עלי בינג מאגף התקציבים במשרד האוצר (דירקטור מטעם המדינה).
עינת סגל בעלת ניסיון בגיבוש והטמעת שיטות, מדיניות ותהליכי עבודה, תוך התייעלות וחיסכון המובילים להורדת עלות קיום והורדת יוקר המחיה. סגל בעלת תואר שני בהנדסת מערכות מהטכניון בחיפה ותואר ראשון בהנדסת מכונות מאונ' בן גוריון, והיא משמשת מזה ארבע שנים כמנהלת אגף הרכב במשרד התחבורה.
במשך 26 שנות שירותה בחיל הטכנולוגיה והאחזקה, שימשה סא"ל (במיל') עינת סגל בשורה ארוכה של תפקידי מטה מקצועיים וניהוליים. בין השאר, שימשה כראש ענף רכש וחלפים לכלל אמצעי הלחימה ביבשה, ויועצת קצין חימוש ראשי להנדסה. סגל הובילה אסטרטגיות, פרויקטים ועבודות מטה חוצי ארגון, בעלי היקף משאבים משמעותי.
בראש דירקטוריון חברת נמלי ישראל עומד עוזי יצחקי, שיחד עם מנכ"ל החברה, יצחק בלומנטל, מובילים את החברה למימוש הרפורמה לפתיחת ענף הנמלים לתחרות והמשך פיתוח תשתיות, שנועדו להתמודד עם הגידול בהיקף סחר החוץ של ישראל, ולהרחיב את הפעילות העסקית במרחב הנמלים, תוך ייעול ושיפור השרשרת הלוגיסטית.
החברה בעלת תפקיד מרכזי בתכנון ופיתוח תשתיות נמליות חיוניות לצרכי המשק וקידום התחרות בענף. כמו כן, אחראית החברה על ניהול הנכסים והמקרקעין בתחום הנמלים, כולל העמדת השטחים הדרושים להמשך הפעילות הנמלית, בראייה משקית ולאומית ארוכת טווח ולתועלת הציבור.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "עתיד עולם הנמלים הוא קריטי וחייב לקבל את היחס המקצועי והמעמיק ביותר. מינויה של עינת לדירקטוריון חנ"י הוא בשורה משמחת, ואני בטוחה שהיא תעשה את עבודתה נאמנה. איוש הדירקטוריונים בחברות השונות הוא משימה ראשונה במעלה ואני פועלת להשלמתו בהקדם האפשרי".
הצוות לבחינת חלופות לשדה התעופה המשלים יתכנס היום לראשונה
היום, (א'), 28.10, כ"ד בכסלו, יתכנס לראשונה הצוות הבין משרדי לבחינת חלופות להרחבת הקיבולת לתנועה האווירית הבין לאומית לישראל וממנה בהתאם להחלטת הממשלה 547.
את ההחלטה, שקודמה יחד עם שר האוצר ושר החוץ, יזמה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי וזו אושרה בממשלה ב-24.10.2021. במסגרת ההחלטה הוקצו לצוות 9 חודשים להשלמת הבדיקה ובכוונת הצוות לעמוד בלוח הזמנים.
הצוות שיתכנס מחר יבחן וישתמש בבדיקות המקצועיות שבוצעו בשנים האחרונות, יזמן מומחים ויבחן חלופות נוספות לשדה תעופה משלים לנתב"ג מתוך כוונה לייצר תשתית תעופתית משמעותית בישראל לעשרות השנים הקרובות.
על מנת לאפשר לוועדה התייחסות לכלל השיקולים המקצועיים והלאומיים, יכלול הצוות נציגים ונציגות ממשרדי ממשלה רבים ומהרשויות הרלבנטיות בהם: משרד רה״מ, משרד החוץ, משרד התחבורה, משרד האוצר, משרד הפנים, משרד הבטחון, המשרד להגנת הסביבה, משרד התיירות, משרד הכלכלה, המשרד לפיתוח הנגב וגליל, המל״ל, המועצה הלאומית לכלכלה, רת״א, רמ״י, מנהל התכנון ומשקיפים מגופים נוספים בהם רש"ת.
את הצוות יוביל אל״מ (מיל׳) עילם שגיא, איש חיל האוויר בעברו המכהן כיום כמשנה למנכ״לית משרד התחבורה.
הפגישה הראשונה תעסוק במתודולוגיית העבודה, בעיסוקי הצוותים המקצועיים שתפעיל הוועדה ובהגדרת הנחות העבודה לבחינת החלופות השונות.
היום, (א'), 28.10, כ"ד בכסלו, יתכנס לראשונה הצוות הבין משרדי לבחינת חלופות להרחבת הקיבולת לתנועה האווירית הבין לאומית לישראל וממנה בהתאם להחלטת הממשלה 547.
את ההחלטה, שקודמה יחד עם שר האוצר ושר החוץ, יזמה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי וזו אושרה בממשלה ב-24.10.2021. במסגרת ההחלטה הוקצו לצוות 9 חודשים להשלמת הבדיקה ובכוונת הצוות לעמוד בלוח הזמנים.
הצוות שיתכנס מחר יבחן וישתמש בבדיקות המקצועיות שבוצעו בשנים האחרונות, יזמן מומחים ויבחן חלופות נוספות לשדה תעופה משלים לנתב"ג מתוך כוונה לייצר תשתית תעופתית משמעותית בישראל לעשרות השנים הקרובות.
על מנת לאפשר לוועדה התייחסות לכלל השיקולים המקצועיים והלאומיים, יכלול הצוות נציגים ונציגות ממשרדי ממשלה רבים ומהרשויות הרלבנטיות בהם: משרד רה״מ, משרד החוץ, משרד התחבורה, משרד האוצר, משרד הפנים, משרד הבטחון, המשרד להגנת הסביבה, משרד התיירות, משרד הכלכלה, המשרד לפיתוח הנגב וגליל, המל״ל, המועצה הלאומית לכלכלה, רת״א, רמ״י, מנהל התכנון ומשקיפים מגופים נוספים בהם רש"ת.
את הצוות יוביל אל״מ (מיל׳) עילם שגיא, איש חיל האוויר בעברו המכהן כיום כמשנה למנכ״לית משרד התחבורה.
הפגישה הראשונה תעסוק במתודולוגיית העבודה, בעיסוקי הצוותים המקצועיים שתפעיל הוועדה ובהגדרת הנחות העבודה לבחינת החלופות השונות.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
עדכון משרד התחבורה - צעדים בנתב"ג לבלימת התפשטות הווריאנט החדש
_לתשומת לב הנוחתות והנוחתים בנתב"ג_
בהמשך להחלטת הממשלה, בעקבות גילוי זן אומיקרון בישראל, אושרו תקנות קורונה חדשות, אשר יחולו מהלילה בחצות (יום ראשון 28.11.2020 בשעה 00:00). במסגרת התקנות, המטילות חובת בידוד על כלל החוזרים מחו"ל, יופעלו הסדרים חדשים בכל הנוגע לשימוש בתחבורה ציבורית הפועלת מנתב"ג.
במסגרת התקנות החדשות:
▪️תתאפשר הורדת נוסעים בלבד מהרכבות והאוטובוסים המגיעים לנתב"ג.
▪️הנוחתים בנתב"ג לא יוכלו לעלות על הרכבת והאוטובוסים.
▪️היציאה מהשדה תתאפשר באמצעות רכב פרטי, איסוף על ידי קרובים או באמצעות מוניות מיוחדות ("ספיישל").
▪️בכפוף לאישור תיקון התקנות, בתיאום עם משרד הבריאות והמשפטים, תתאפשר גם נסיעה מנתב"ג באמצעות מוניות שירות, שיפעלו בתפוסה של עד 50% לנסיעה משותפת לכתובת מגורים אחת.
▪️לפיכך, במטרה להקל על הטסים והטסות לחו"ל ולהפחית את סיכוני ההדבקה, החל מהלילה, תינתן הנחה של 50% בחניונים לטווח ארוך בנתב"ג לתקופה שתקבע.
▪️עבור ציבור העובדות והעובדים במרחב נתב"ג, יוסדרו הסעות החוצה מנתב"ג כתחליף לתחבורה הציבורית.
▪️הטסים והטסות מאילת לנתב"ג בתעופה הפנים ארצית, ינחתו בטרמינל 3, ומשם ימשיכו באמצעות היסע חינמי לתחנת סבידור מרכז בתל אביב (בכפוף להצגת כרטיס טיסה מאילת).
▪️השבות והשבים בטיסות בינלאומיות, לא יוכלו לעלות על טיסה פנים ארצית ויחוייבו לפעול בהתאם לתקנות חובת הבידוד.
ציבור הנוסעות והנוסעים, מתבקש להקפיד על כללי הבריאות ולהיערך בהתאם מבעוד מועד.
עדכון משרד התחבורה - צעדים בנתב"ג לבלימת התפשטות הווריאנט החדש
_לתשומת לב הנוחתות והנוחתים בנתב"ג_
בהמשך להחלטת הממשלה, בעקבות גילוי זן אומיקרון בישראל, אושרו תקנות קורונה חדשות, אשר יחולו מהלילה בחצות (יום ראשון 28.11.2020 בשעה 00:00). במסגרת התקנות, המטילות חובת בידוד על כלל החוזרים מחו"ל, יופעלו הסדרים חדשים בכל הנוגע לשימוש בתחבורה ציבורית הפועלת מנתב"ג.
במסגרת התקנות החדשות:
▪️תתאפשר הורדת נוסעים בלבד מהרכבות והאוטובוסים המגיעים לנתב"ג.
▪️הנוחתים בנתב"ג לא יוכלו לעלות על הרכבת והאוטובוסים.
▪️היציאה מהשדה תתאפשר באמצעות רכב פרטי, איסוף על ידי קרובים או באמצעות מוניות מיוחדות ("ספיישל").
▪️בכפוף לאישור תיקון התקנות, בתיאום עם משרד הבריאות והמשפטים, תתאפשר גם נסיעה מנתב"ג באמצעות מוניות שירות, שיפעלו בתפוסה של עד 50% לנסיעה משותפת לכתובת מגורים אחת.
▪️לפיכך, במטרה להקל על הטסים והטסות לחו"ל ולהפחית את סיכוני ההדבקה, החל מהלילה, תינתן הנחה של 50% בחניונים לטווח ארוך בנתב"ג לתקופה שתקבע.
▪️עבור ציבור העובדות והעובדים במרחב נתב"ג, יוסדרו הסעות החוצה מנתב"ג כתחליף לתחבורה הציבורית.
▪️הטסים והטסות מאילת לנתב"ג בתעופה הפנים ארצית, ינחתו בטרמינל 3, ומשם ימשיכו באמצעות היסע חינמי לתחנת סבידור מרכז בתל אביב (בכפוף להצגת כרטיס טיסה מאילת).
▪️השבות והשבים בטיסות בינלאומיות, לא יוכלו לעלות על טיסה פנים ארצית ויחוייבו לפעול בהתאם לתקנות חובת הבידוד.
ציבור הנוסעות והנוסעים, מתבקש להקפיד על כללי הבריאות ולהיערך בהתאם מבעוד מועד.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
לתשומת לב השבים מסיני
משרד התחבורה יפעיל החל מהבוקר קווי שירות ייעודיים לחוזרים מטאבה
במטרה להקל על ציבור הישראלים החוזרים מסיני. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי הנחתה את חברת אגד להפעיל קווי שירות ייעודיים לטובת השבים מסיני, שיסיעו אותם ממסוף טאבה למרכזי הערים ברחבי הארץ. זאת, לאור הנחיית קבינט הקורונה כי כל הישראלים החוזרים מחו"ל נדרשים לשהות בבידוד, ולפיכך אינם רשאים לנסוע בתחבורה הציבורית או לעלות על טיסה פנים ארצית מאילת לנתב"ג.
ממרכזי הערים יוכלו הנוסעים להגיע למקום בידודם באמצעות מוניות מיוחדות ("ספיישל") או איסוף ברכב פרטי.
החל מהיום ועד יום שני הבא (6/12) יופעלו שלושה קווים ייעודיים ממעבר טאבה לחיפה, ירושלים, תל אביב ובאר שבע. לחיפה ולירושלים יופעלו בימי חול 2 נסיעות יומיות בשעה 14:30 ובשעה 18:00. לתל אביב יופעלו 7 נסיעות יומיות, עם עצירה במחלף שרה בבאר שבע בשעות 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 16:30, 18:00 ו-20:00. בסוף השבוע יופעלו הקווים במתכונת מצומצמת. הנסיעה בקווים אלה הינה בתשלום. ניתן להתעדכן בלוחות הזמנים של הקווים במוקד השירות של אגד 2800* ובמוקד הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה 8787*.
הפעלת השירות היעודי במהלך השבוע הקרוב, נועדה לאפשר לישראלים החוזרים מסיני להגיע לכתובת בה ישהו בבידוד, ללא שימוש בטיסות פנים ובתחבורה הציבורית. זאת, במטרה לאפשר לחוזרים מסיני הסדר הגעה לביתם, לאחר שלא יכלו להתארגן להסדר מראש בשל המצב.
קווי השירות הייעודיים יופעלו עד ליום שני הבא (6 בדצמבר), והציבור הנוסע לסיני וצפוי לחזור מיום שלישי הבא ואילך, מתבקש להתארגן מראש על חזרתו לבידוד, ללא שימוש בתחבורה הציבורית.
הנוסעים באוטובוסים מחוייבים בעטיית מסכה לאורך כל הנסיעה. האוטובוסים יעצרו להתרעננות בשטחים פתוחים ולא בתחנות דלק ויעדם הסופי של ההיסעים במרכזי הערים, לא יהיה בתחנות מרכזיות המשמשות את האוטובוסים בתחבורה הציבורית. הנוסעים נדרשים להיערך להשלמת הנסיעה לביתם באופן עצמאי באמצעות איסוף ברכב פרטי או מונית. נוסעים שימצאו מפרים בידוד ומשתמשים בתחבורה הציבורית בדרכם הביתה יקנסו במבצעי אכיפה של משטרת ישראל.
לתשומת לב השבים מסיני
משרד התחבורה יפעיל החל מהבוקר קווי שירות ייעודיים לחוזרים מטאבה
במטרה להקל על ציבור הישראלים החוזרים מסיני. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי הנחתה את חברת אגד להפעיל קווי שירות ייעודיים לטובת השבים מסיני, שיסיעו אותם ממסוף טאבה למרכזי הערים ברחבי הארץ. זאת, לאור הנחיית קבינט הקורונה כי כל הישראלים החוזרים מחו"ל נדרשים לשהות בבידוד, ולפיכך אינם רשאים לנסוע בתחבורה הציבורית או לעלות על טיסה פנים ארצית מאילת לנתב"ג.
ממרכזי הערים יוכלו הנוסעים להגיע למקום בידודם באמצעות מוניות מיוחדות ("ספיישל") או איסוף ברכב פרטי.
החל מהיום ועד יום שני הבא (6/12) יופעלו שלושה קווים ייעודיים ממעבר טאבה לחיפה, ירושלים, תל אביב ובאר שבע. לחיפה ולירושלים יופעלו בימי חול 2 נסיעות יומיות בשעה 14:30 ובשעה 18:00. לתל אביב יופעלו 7 נסיעות יומיות, עם עצירה במחלף שרה בבאר שבע בשעות 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 16:30, 18:00 ו-20:00. בסוף השבוע יופעלו הקווים במתכונת מצומצמת. הנסיעה בקווים אלה הינה בתשלום. ניתן להתעדכן בלוחות הזמנים של הקווים במוקד השירות של אגד 2800* ובמוקד הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה 8787*.
הפעלת השירות היעודי במהלך השבוע הקרוב, נועדה לאפשר לישראלים החוזרים מסיני להגיע לכתובת בה ישהו בבידוד, ללא שימוש בטיסות פנים ובתחבורה הציבורית. זאת, במטרה לאפשר לחוזרים מסיני הסדר הגעה לביתם, לאחר שלא יכלו להתארגן להסדר מראש בשל המצב.
קווי השירות הייעודיים יופעלו עד ליום שני הבא (6 בדצמבר), והציבור הנוסע לסיני וצפוי לחזור מיום שלישי הבא ואילך, מתבקש להתארגן מראש על חזרתו לבידוד, ללא שימוש בתחבורה הציבורית.
הנוסעים באוטובוסים מחוייבים בעטיית מסכה לאורך כל הנסיעה. האוטובוסים יעצרו להתרעננות בשטחים פתוחים ולא בתחנות דלק ויעדם הסופי של ההיסעים במרכזי הערים, לא יהיה בתחנות מרכזיות המשמשות את האוטובוסים בתחבורה הציבורית. הנוסעים נדרשים להיערך להשלמת הנסיעה לביתם באופן עצמאי באמצעות איסוף ברכב פרטי או מונית. נוסעים שימצאו מפרים בידוד ומשתמשים בתחבורה הציבורית בדרכם הביתה יקנסו במבצעי אכיפה של משטרת ישראל.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
האצת חשמול האוטובוסים בגוש דן, שיפור השירות, הוצאת קווי אוטובוס לתחרות והרחבת השירות – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם תכנית תחרות חדשה למטרופולין תל אביב
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם היום להערות הציבור את תכנית התחרות בשירות התחבורה הציבורית באוטובוסים למטרופולין תל-אביב, הכולל – בין השאר – את הערים: ראשון לציון, חולון, בני ברק. התכנית תבוצע בשתי פעימות – הראשונה בטווח הקרוב, שתקדם את מימוש תכנית החומש, ותאפשר את הרחבת השירות והשנייה במחצית השנייה של העשור, עם התפתחות רשת הרכבות הקלות במטרופולין.
משרד התחבורה צפוי להאריך את ההסכם עם חברת "דן" משנת 2025 עד לשנת 2030. ההסכם נועד להבטיח יציבות בשירות האוטובוסים בגוש דן על רקע תקופה מאתגרת של פיתוח רשת הסעת ההמונים במטרופולין עד לשנת 2030.
במסגרת ההסכם, חברת "דן" תחשמל את כל צי האוטובוסים שלה ותכניס לפחות 450 אוטובוסים חשמליים עד 2025 וליותר מ- 1,000 אוטובוסים עד 2030. המהלך מאיץ את התכנית לחשמול האוטובוסים בישראל, בהתאם לעקרונות המשרד לעבור לתחבורה נקייה יותר ומזהמת פחות.
ההסכם מצטרף לתכנית החומש לתחבורה ציבורית שכבר אושרה בממשלה, והוא חלק חשוב בהתמודדות המשרד בגודש בכבישים. יצויין כי משרד התחבורה מאמין כי תחרות על הפעלת הרכבת הקלה תבטיח את השירות הטוב ביותר לנוסעים ולנוסעות ולכן יאפשר לכל המפעילים להשתתף בתחרות ויסיר את הגבלת ההשתתפות על חברת "דן".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: הליך החשמול של התחבורה הציבורית שלנו הוא קריטי למדינת ישראל ולהפיכתה לנקייה, מהירה ונוחה יותר. ההסכם עם חברת "דן" הוא משמעותי מאוד ובמסגרתו יחושמל כל צי האוטובוסים של החברה, הליך שמתכתב באופן מלא עם המוכוונות שלנו כממשלה לפעול למניעת החרפת משבר האקלים. יחד עם ההיבטים הסביבתיים, ההסכם הזה יבטיח את טובת הנוסעות והנוסעים ואת שיפור וייעול השירות באופן משמעותי מאוד.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: משרד התחבורה מקים בגוש דן רשת הסעת המונים מהירה, אמינה וירוקה. התכנית מבטיחה יציבות בשירות התחבורה הציבורית בעשור הקרוב, לקראת מהפיכה תחבורתית במטרופולין.
האצת חשמול האוטובוסים בגוש דן, שיפור השירות, הוצאת קווי אוטובוס לתחרות והרחבת השירות – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם תכנית תחרות חדשה למטרופולין תל אביב
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מפרסם היום להערות הציבור את תכנית התחרות בשירות התחבורה הציבורית באוטובוסים למטרופולין תל-אביב, הכולל – בין השאר – את הערים: ראשון לציון, חולון, בני ברק. התכנית תבוצע בשתי פעימות – הראשונה בטווח הקרוב, שתקדם את מימוש תכנית החומש, ותאפשר את הרחבת השירות והשנייה במחצית השנייה של העשור, עם התפתחות רשת הרכבות הקלות במטרופולין.
משרד התחבורה צפוי להאריך את ההסכם עם חברת "דן" משנת 2025 עד לשנת 2030. ההסכם נועד להבטיח יציבות בשירות האוטובוסים בגוש דן על רקע תקופה מאתגרת של פיתוח רשת הסעת ההמונים במטרופולין עד לשנת 2030.
במסגרת ההסכם, חברת "דן" תחשמל את כל צי האוטובוסים שלה ותכניס לפחות 450 אוטובוסים חשמליים עד 2025 וליותר מ- 1,000 אוטובוסים עד 2030. המהלך מאיץ את התכנית לחשמול האוטובוסים בישראל, בהתאם לעקרונות המשרד לעבור לתחבורה נקייה יותר ומזהמת פחות.
ההסכם מצטרף לתכנית החומש לתחבורה ציבורית שכבר אושרה בממשלה, והוא חלק חשוב בהתמודדות המשרד בגודש בכבישים. יצויין כי משרד התחבורה מאמין כי תחרות על הפעלת הרכבת הקלה תבטיח את השירות הטוב ביותר לנוסעים ולנוסעות ולכן יאפשר לכל המפעילים להשתתף בתחרות ויסיר את הגבלת ההשתתפות על חברת "דן".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: הליך החשמול של התחבורה הציבורית שלנו הוא קריטי למדינת ישראל ולהפיכתה לנקייה, מהירה ונוחה יותר. ההסכם עם חברת "דן" הוא משמעותי מאוד ובמסגרתו יחושמל כל צי האוטובוסים של החברה, הליך שמתכתב באופן מלא עם המוכוונות שלנו כממשלה לפעול למניעת החרפת משבר האקלים. יחד עם ההיבטים הסביבתיים, ההסכם הזה יבטיח את טובת הנוסעות והנוסעים ואת שיפור וייעול השירות באופן משמעותי מאוד.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: משרד התחבורה מקים בגוש דן רשת הסעת המונים מהירה, אמינה וירוקה. התכנית מבטיחה יציבות בשירות התחבורה הציבורית בעשור הקרוב, לקראת מהפיכה תחבורתית במטרופולין.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
בדרך לאישור הרכב האוטונומי
הכנסת החלה לדון בהצעת החוק של משרד התחבורה שתאפשר לראשונה בישראל לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומיים ללא נהג
צעד נוסף לאישור הרכב האוטונומי בישראל ועדת הכלכלה של הכנסת החלה היום (יום שלישי) בדיונים הראשונים לאישור החוק שיאפשר לבצע לראשונה בישראל ניסויים פורצי דרך ברכב אוטונומי, לצורך הסעת נוסעים. הצעת החוק מוגשת במסגרת קידום תחבורה חכמה וחדשנית בישראל שמובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי.
עם אישור החקיקה בקריאה שנייה ושלישית במליאת הכנסת תחל הכנת חקיקת משנה שתאפשר לראשונה בארץ לבצע ניסויים ברכב אוטונומי עם נוסעים ללא נהג. זאת עוד במהלך שנת 2022.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי, ציינה כי מדובר בחקיקה תקדימית המחזקת את מעמדה של ישראל בקדמת הזירה הבינלאומית בנושא התחבורה האוטונומית. ״הצעת החוק שהמשרד מקדם כבר זמן רב תאפשר לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומים בישראל. רק לאחרונה פגשתי בכנס התחבורה החכמה נציגים ונציגות מכל העולם שהסכימו איתי שכלי הרכב האוטונומים הם מרכיב מרכזי בתחבורה הציבורית השיתופית העתידית. כמו שאנחנו מובילות בפיתוח הטכנולוגי, כך נוביל את הניסוי והלמידה של הנושא הזה ברמה העולמית. אני שמחה שיחד עם ועדת הכלכלה והעומד בראשה ח"כ מיכאל ביטון, אנחנו מקפיצות את ישראל לחזית הקדמה הטכנולוגית הבינלאומית״. הוסיפה השרה מיכאלי.
בשנים האחרונות מתבצעים בכבישי ישראל ניסויים בכלי רכב בעלי יכולת נהיגה עצמאית, באישור ובפיקוח משרד התחבורה. עד כה נדרשה בניסויים אלה נוכחות נהג מאחורי ההגה. החוק החדש יאפשר לראשונה לבצע ניסויים אלה גם ללא נוכחות נהג.
הצעת החוק מניחה תשתית חוקתית לביצוע ניסויים ברכב עצמאי בכבישי ישראל ללא נהג, בנוסף למרכזי הניסויים בהם מקיימים הניסויים כיום. כאומת סטארט-אפ, ישראל ניצבת בחזית החדשנות העולמית ותהיה בין המדינות הראשונות בעולם במחקר, פיתוח וחקיקה בתחום התחבורה החכמה והאוטונומית.
החוק יאפשר עליית מדרגה משמעותית בהיקף הניסויים ובפעילות המחקר והפיתוח של חברות טכנולוגיות מובילות מהארץ ומהעולם. הניסויים יאפשרו להתקדם בפיתוח רכב אוטונומי ללא נהג ולשלב אותם במערך התחבורה הציבורית והשיתופית. בנוסף החוק יהווה מנוע צמיחה לכלכלה הן לתעשיות ההייטק והן לחברות התומכות בפיתוח מערכות לרכב אוטונומי.
החוק החדש מסמיך את שרת התחבורה לקבוע הנחיות המתירות ביצוע ניסויים ברכב עצמאי ללא נהג, לרבות תוך הסעת נוסעים, לצורך קידום מגוון טכנולוגיות חדשניות בתחום הרכב העצמאי. תוך מתן מענה לסוגיות בהיבטי הבטיחות, הסייבר והגנת הפרטיות.
בדרך לאישור הרכב האוטונומי
הכנסת החלה לדון בהצעת החוק של משרד התחבורה שתאפשר לראשונה בישראל לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומיים ללא נהג
צעד נוסף לאישור הרכב האוטונומי בישראל ועדת הכלכלה של הכנסת החלה היום (יום שלישי) בדיונים הראשונים לאישור החוק שיאפשר לבצע לראשונה בישראל ניסויים פורצי דרך ברכב אוטונומי, לצורך הסעת נוסעים. הצעת החוק מוגשת במסגרת קידום תחבורה חכמה וחדשנית בישראל שמובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי.
עם אישור החקיקה בקריאה שנייה ושלישית במליאת הכנסת תחל הכנת חקיקת משנה שתאפשר לראשונה בארץ לבצע ניסויים ברכב אוטונומי עם נוסעים ללא נהג. זאת עוד במהלך שנת 2022.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי, ציינה כי מדובר בחקיקה תקדימית המחזקת את מעמדה של ישראל בקדמת הזירה הבינלאומית בנושא התחבורה האוטונומית. ״הצעת החוק שהמשרד מקדם כבר זמן רב תאפשר לבצע ניסויים בכלי רכב אוטונומים בישראל. רק לאחרונה פגשתי בכנס התחבורה החכמה נציגים ונציגות מכל העולם שהסכימו איתי שכלי הרכב האוטונומים הם מרכיב מרכזי בתחבורה הציבורית השיתופית העתידית. כמו שאנחנו מובילות בפיתוח הטכנולוגי, כך נוביל את הניסוי והלמידה של הנושא הזה ברמה העולמית. אני שמחה שיחד עם ועדת הכלכלה והעומד בראשה ח"כ מיכאל ביטון, אנחנו מקפיצות את ישראל לחזית הקדמה הטכנולוגית הבינלאומית״. הוסיפה השרה מיכאלי.
בשנים האחרונות מתבצעים בכבישי ישראל ניסויים בכלי רכב בעלי יכולת נהיגה עצמאית, באישור ובפיקוח משרד התחבורה. עד כה נדרשה בניסויים אלה נוכחות נהג מאחורי ההגה. החוק החדש יאפשר לראשונה לבצע ניסויים אלה גם ללא נוכחות נהג.
הצעת החוק מניחה תשתית חוקתית לביצוע ניסויים ברכב עצמאי בכבישי ישראל ללא נהג, בנוסף למרכזי הניסויים בהם מקיימים הניסויים כיום. כאומת סטארט-אפ, ישראל ניצבת בחזית החדשנות העולמית ותהיה בין המדינות הראשונות בעולם במחקר, פיתוח וחקיקה בתחום התחבורה החכמה והאוטונומית.
החוק יאפשר עליית מדרגה משמעותית בהיקף הניסויים ובפעילות המחקר והפיתוח של חברות טכנולוגיות מובילות מהארץ ומהעולם. הניסויים יאפשרו להתקדם בפיתוח רכב אוטונומי ללא נהג ולשלב אותם במערך התחבורה הציבורית והשיתופית. בנוסף החוק יהווה מנוע צמיחה לכלכלה הן לתעשיות ההייטק והן לחברות התומכות בפיתוח מערכות לרכב אוטונומי.
החוק החדש מסמיך את שרת התחבורה לקבוע הנחיות המתירות ביצוע ניסויים ברכב עצמאי ללא נהג, לרבות תוך הסעת נוסעים, לצורך קידום מגוון טכנולוגיות חדשניות בתחום הרכב העצמאי. תוך מתן מענה לסוגיות בהיבטי הבטיחות, הסייבר והגנת הפרטיות.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
משרד התחבורה יפעיל מרכז חדש לניטור איומי סייבר
בהנחיית השרה מיכאלי יכנס לפעילות מלאה מרכז שמטרתו היערכות מפני איומי סייבר בענף התחבורה.
שרת התחבורה מיכאלי: "אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על המערכות שלנו מכל איום".
משרד התחבורה הקים מרכז שליטה ובקרה לאומי למול איומי סייבר (Security Operation Center – SOC), שיאגד את כלל גופי התחבורה בישראל, וישפר את יכולת ההתגוננות שלהם מפני תקיפות סייבר.
בין השאר, יפעל המרכז לסכל ניסיונות חדירה למערכות ניהול התנועה והשבתתן, וינטר מערכות מתקדמות בענף התחבורה ושירות התחבורה הציבורית.
משק התחבורה הוא חיוני לתפקוד המדינה. מרכז הניטור ישלב ידע ונתונים בין כל הגופים בענף - ביבשה, בים ובאוויר - ויגביר את רמת המוכנות מול איומי הסייבר למען הבטחת רציפות שירותים לציבור.
מרכז הניטור החדש יופעל באמצעות רשות שדות התעופה (רש"ת), ליד חמ"ל הסייבר בנתב"ג. יצויין, כי רשות שדות התעופה מפעילה כיום מרכז סייבר מתקדם, המתמקד בניטור וניהול אירועי סייבר עבור גופי תעופה, באמצעות צוות מיומן ומקצועי הפועל 24 שעות ביממה, תוך הפעלת הטכנולוגיות המתקדמות בשוק ותהליכי גילוי ותגובה המבוססים על שנים רבות של ניסיון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: תחבורה מתפקדת היא חלק ממערך הבטחון הלאומי. זה מחייב שיפור משמעותי שלה וגם הגנה עליה. אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על המערכות שלנו מכל איום. בתקציב האחרון עמדתי על כך שיוקצה תקציב ייעודי להפעלת חמ"ל הסייבר לתחבורה, ואני שמחה שמשרד התחבורה יעמוד כעת בשורה אחת עם גופים ממשלתיים שכבר משתמשים במערכות הגנה מתקדמות בסייבר. ישראל היא מעצמת סייבר וראוי שהיכולות האלה ישמשו להגנה על התשתית התחבורתית, אשר יש לה השפעת עצומה על אזרחיות ואזרחי ישראל, כך שתהיה בטוחה מפני תקיפות ושיבושים ותדע להתמודד עם האתגרים שיוצבו בפניה.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "ההתקדמות הטכנולוגית המשמעותית בתחום התחבורה החכמה טומנת בחובה מורכבות גבוהה בתחום הסייבר. ניטור של כל גופי התחבורה תחת קורת גג אחת תגביר את יכולת הזיהוי והניטור של מתקפות כנגד גופי תחבורה שונים, ותאפשר להתמודד טוב יותר מול איומים אלה".
משרד התחבורה יפעיל מרכז חדש לניטור איומי סייבר
בהנחיית השרה מיכאלי יכנס לפעילות מלאה מרכז שמטרתו היערכות מפני איומי סייבר בענף התחבורה.
שרת התחבורה מיכאלי: "אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על המערכות שלנו מכל איום".
משרד התחבורה הקים מרכז שליטה ובקרה לאומי למול איומי סייבר (Security Operation Center – SOC), שיאגד את כלל גופי התחבורה בישראל, וישפר את יכולת ההתגוננות שלהם מפני תקיפות סייבר.
בין השאר, יפעל המרכז לסכל ניסיונות חדירה למערכות ניהול התנועה והשבתתן, וינטר מערכות מתקדמות בענף התחבורה ושירות התחבורה הציבורית.
משק התחבורה הוא חיוני לתפקוד המדינה. מרכז הניטור ישלב ידע ונתונים בין כל הגופים בענף - ביבשה, בים ובאוויר - ויגביר את רמת המוכנות מול איומי הסייבר למען הבטחת רציפות שירותים לציבור.
מרכז הניטור החדש יופעל באמצעות רשות שדות התעופה (רש"ת), ליד חמ"ל הסייבר בנתב"ג. יצויין, כי רשות שדות התעופה מפעילה כיום מרכז סייבר מתקדם, המתמקד בניטור וניהול אירועי סייבר עבור גופי תעופה, באמצעות צוות מיומן ומקצועי הפועל 24 שעות ביממה, תוך הפעלת הטכנולוגיות המתקדמות בשוק ותהליכי גילוי ותגובה המבוססים על שנים רבות של ניסיון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: תחבורה מתפקדת היא חלק ממערך הבטחון הלאומי. זה מחייב שיפור משמעותי שלה וגם הגנה עליה. אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על המערכות שלנו מכל איום. בתקציב האחרון עמדתי על כך שיוקצה תקציב ייעודי להפעלת חמ"ל הסייבר לתחבורה, ואני שמחה שמשרד התחבורה יעמוד כעת בשורה אחת עם גופים ממשלתיים שכבר משתמשים במערכות הגנה מתקדמות בסייבר. ישראל היא מעצמת סייבר וראוי שהיכולות האלה ישמשו להגנה על התשתית התחבורתית, אשר יש לה השפעת עצומה על אזרחיות ואזרחי ישראל, כך שתהיה בטוחה מפני תקיפות ושיבושים ותדע להתמודד עם האתגרים שיוצבו בפניה.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "ההתקדמות הטכנולוגית המשמעותית בתחום התחבורה החכמה טומנת בחובה מורכבות גבוהה בתחום הסייבר. ניטור של כל גופי התחבורה תחת קורת גג אחת תגביר את יכולת הזיהוי והניטור של מתקפות כנגד גופי תחבורה שונים, ותאפשר להתמודד טוב יותר מול איומים אלה".
משרד התחבורה
📢 _דוברות משרד התחבורה_ משרד התחבורה יפעיל מרכז חדש לניטור איומי סייבר בהנחיית השרה מיכאלי יכנס לפעילות מלאה מרכז שמטרתו היערכות מפני איומי סייבר בענף התחבורה. שרת התחבורה מיכאלי: "אל מול מי שרוצים לפגוע בנו, עלינו להשתמש בכלים המתאימים ביותר כדי להגן על…
מרכז_ניטור_ענף_התחבורה_למול_איומי_הסייבר.pdf
147 KB
📢 _דוברות משרד התחבורה_
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מינתה ועדת איתור לבחירת מנכ"ל/ית לרשות שדות התעופה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מינתה ועדת איתור לבחירת מנהל/ת כללי/ת לרשות שדות התעופה (רש"ת), זאת לאחר שמנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, הודיע על פרישתו ב-1 בינואר 2022, לאחר 10 שנים בתפקיד.
בראש הועדה עומדת מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, וחברים בה: אלוף (מיל') נמרוד שפר, לשעבר ראש אגף התכנון בצה"ל ומנכ"ל התעשיה האווירית, השופטת (בדימוס) נילי ארד, לשעבר נשיאת בית הדין הארצי לעבודה ומנכ"לית משרד המשפטים, פרופ' יוסף תמיר, לשעבר מנכ"ל ג'וינט ישראל ומנכ"ל המוסד לביטוח לאומי, ותא"ל (מיל') ישראלה אורון, לשעבר קצינת ח"ן ראשית בצה"ל.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "יעקב גנות פורש לאחר קריירה שמעטים זוכים לה, 57 שנים בשירות המדינה בתפקידים משמעותיים. את העשור האחרון הקדיש לניהול רשות שדות התעופה והחותם שלו עליה ועל עולם התעופה כולו משמעותי במיוחד. ועדת האיתור תפעל בצורה מקצועית ומהירה לאיתור המועמד או המועמדת הראויים והמתאימים ביותר, שיוכלו להוביל את רשות שדות התעופה באותו סטנדרט מקצועי ואחראי שהוביל גנות. היכולת לפתח תעופה ישראלית ותעופה בישראל תלויה הרבה מאד בשדות התעופה ובתפעולם. גנות משאיר אחריו רשות תפעולית מצוינת המיטיבה להתמודד עם אתגרי התעופה בכלל ועם אתגרי הקורונה בפרט. בפני המנכ"ל הבא או הבאה יעמוד האתגר להתמודד עם התחלואה ומה שנובע ממנה ולשדרג את רשות שדות התעופה עוד יותר".
יו"ר הועדה, מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, אמרה כי הועדה תמליץ לשרת התחבורה על המועמד/ת המתאים/ה ביותר לתפקיד המנכ"ל/ית הבא/ה, שבפניו/ה אתגרים רבים נוכח מגיפת הקורונה והשפעתה על עולם התעופה. בד בבד עם ההכרח לפתח את שערי הכניסה לישראל על מנת שיענו על צרכי העתיד.
הועדה תפרסם בפומבי את דרישות התפקיד, ותזמן מועמדים/ות הרואים עצמם/ן מתאימים/ות לתפקיד. בנוסף לכך, רשאית הועדה לפנות ביוזמתה למועמדים/ות פוטנציאליים/ות ולהזמינם/ן להגיש מועמדות לתפקיד.
רשות שדות התעופה אחראית על נמלי התעופה האזרחיים בישראל, ומנהלת את מסופי המעבר היבשתיים על גבול מצרים, ירדן והרשות
הפלשתינאית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מינתה ועדת איתור לבחירת מנכ"ל/ית לרשות שדות התעופה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מינתה ועדת איתור לבחירת מנהל/ת כללי/ת לרשות שדות התעופה (רש"ת), זאת לאחר שמנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, הודיע על פרישתו ב-1 בינואר 2022, לאחר 10 שנים בתפקיד.
בראש הועדה עומדת מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, וחברים בה: אלוף (מיל') נמרוד שפר, לשעבר ראש אגף התכנון בצה"ל ומנכ"ל התעשיה האווירית, השופטת (בדימוס) נילי ארד, לשעבר נשיאת בית הדין הארצי לעבודה ומנכ"לית משרד המשפטים, פרופ' יוסף תמיר, לשעבר מנכ"ל ג'וינט ישראל ומנכ"ל המוסד לביטוח לאומי, ותא"ל (מיל') ישראלה אורון, לשעבר קצינת ח"ן ראשית בצה"ל.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "יעקב גנות פורש לאחר קריירה שמעטים זוכים לה, 57 שנים בשירות המדינה בתפקידים משמעותיים. את העשור האחרון הקדיש לניהול רשות שדות התעופה והחותם שלו עליה ועל עולם התעופה כולו משמעותי במיוחד. ועדת האיתור תפעל בצורה מקצועית ומהירה לאיתור המועמד או המועמדת הראויים והמתאימים ביותר, שיוכלו להוביל את רשות שדות התעופה באותו סטנדרט מקצועי ואחראי שהוביל גנות. היכולת לפתח תעופה ישראלית ותעופה בישראל תלויה הרבה מאד בשדות התעופה ובתפעולם. גנות משאיר אחריו רשות תפעולית מצוינת המיטיבה להתמודד עם אתגרי התעופה בכלל ועם אתגרי הקורונה בפרט. בפני המנכ"ל הבא או הבאה יעמוד האתגר להתמודד עם התחלואה ומה שנובע ממנה ולשדרג את רשות שדות התעופה עוד יותר".
יו"ר הועדה, מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, אמרה כי הועדה תמליץ לשרת התחבורה על המועמד/ת המתאים/ה ביותר לתפקיד המנכ"ל/ית הבא/ה, שבפניו/ה אתגרים רבים נוכח מגיפת הקורונה והשפעתה על עולם התעופה. בד בבד עם ההכרח לפתח את שערי הכניסה לישראל על מנת שיענו על צרכי העתיד.
הועדה תפרסם בפומבי את דרישות התפקיד, ותזמן מועמדים/ות הרואים עצמם/ן מתאימים/ות לתפקיד. בנוסף לכך, רשאית הועדה לפנות ביוזמתה למועמדים/ות פוטנציאליים/ות ולהזמינם/ן להגיש מועמדות לתפקיד.
רשות שדות התעופה אחראית על נמלי התעופה האזרחיים בישראל, ומנהלת את מסופי המעבר היבשתיים על גבול מצרים, ירדן והרשות
הפלשתינאית.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
השרה מיכאלי המליצה למועצת רשות שדות התעופה למנות את יורם שפירא למ"מ מנכ"ל הרשות
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי המליצה למועצת רשות שדות התעופה (רש"ת) למנות את סמנכ"ל המסחר והפיתוח העסקי ברשות, יורם שפירא לתפקיד מ"מ מנכ"ל רש"ת, עד למינוי מנכ"ל קבוע לתפקיד.
כזכור, בשבוע שעבר מינתה השרה מיכאלי ועדת איתור לבחירת מנהל/ת כללי/ת לרשות שדות התעופה (רש"ת), זאת לאחר שמנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, הודיע על פרישתו ב-1 בינואר 2022, לאחר 10 שנים בתפקיד.
על פי חוק רשות שדות התעופה, עם סיום כהונתו של מנכ"ל הרשות, מועצת הרשות תמנה על פי הצעת שרת התחבורה ממלא מקום למנהל הרשות, שימלא את תפקידיו וישתמש בסמכויותיו, עד למינוי קבע לתפקיד.
שפירא מועסק ברשות שדות התעופה מזה ארבעה עשורים והוא בעל ניסיון רב בניהול הבכיר של הרשות במגוון רחב של תפקידים. בין היתר, שפירא שימש כסמנכ"ל שדות תעופה פנים ארציים ומעברי גבול יבשתיים ומכהן כיום כסמנכ"ל מסחר ופיתוח עסקי. מינויו יהיה בתוקף עד בחירת מנכ"ל קבוע, אז יפרוש שפירא לגמלאות.
בראש ועדת האיתור לבחירת מנכ"ל רש"ת, עומדת מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, וחברים בה אלוף (מיל') נמרוד שפר, השופטת (בדימוס) נילי ארד, פרופ' יוסף תמיר, ותא"ל (מיל') ישראלה אורון.
השרה מיכאלי ציינה כי ועדת האיתור תפעל בצורה מקצועית ומהירה לאיתור המועמד או המועמדת הראויים והמתאימים ביותר, שיוכלו להוביל את רשות שדות התעופה באותו סטנדרט מקצועי ואחראי שהוביל גנות.
השרה מיכאלי המליצה למועצת רשות שדות התעופה למנות את יורם שפירא למ"מ מנכ"ל הרשות
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי המליצה למועצת רשות שדות התעופה (רש"ת) למנות את סמנכ"ל המסחר והפיתוח העסקי ברשות, יורם שפירא לתפקיד מ"מ מנכ"ל רש"ת, עד למינוי מנכ"ל קבוע לתפקיד.
כזכור, בשבוע שעבר מינתה השרה מיכאלי ועדת איתור לבחירת מנהל/ת כללי/ת לרשות שדות התעופה (רש"ת), זאת לאחר שמנכ"ל רש"ת, יעקב גנות, הודיע על פרישתו ב-1 בינואר 2022, לאחר 10 שנים בתפקיד.
על פי חוק רשות שדות התעופה, עם סיום כהונתו של מנכ"ל הרשות, מועצת הרשות תמנה על פי הצעת שרת התחבורה ממלא מקום למנהל הרשות, שימלא את תפקידיו וישתמש בסמכויותיו, עד למינוי קבע לתפקיד.
שפירא מועסק ברשות שדות התעופה מזה ארבעה עשורים והוא בעל ניסיון רב בניהול הבכיר של הרשות במגוון רחב של תפקידים. בין היתר, שפירא שימש כסמנכ"ל שדות תעופה פנים ארציים ומעברי גבול יבשתיים ומכהן כיום כסמנכ"ל מסחר ופיתוח עסקי. מינויו יהיה בתוקף עד בחירת מנכ"ל קבוע, אז יפרוש שפירא לגמלאות.
בראש ועדת האיתור לבחירת מנכ"ל רש"ת, עומדת מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, וחברים בה אלוף (מיל') נמרוד שפר, השופטת (בדימוס) נילי ארד, פרופ' יוסף תמיר, ותא"ל (מיל') ישראלה אורון.
השרה מיכאלי ציינה כי ועדת האיתור תפעל בצורה מקצועית ומהירה לאיתור המועמד או המועמדת הראויים והמתאימים ביותר, שיוכלו להוביל את רשות שדות התעופה באותו סטנדרט מקצועי ואחראי שהוביל גנות.
התראת פייק ניוז! לאחרונה מגיעות אלינו שמועות על שינוי מספר השאלות במבחן התיאוריה מ-30 ל-60, ואנחנו כאן כדי להבהיר – אין אמת בפרסום! מספר השאלות נשאר כמו שהוא – 30 שאלות בלבד במבחן. למאגר שאלות ותשובות לתיאוריה: https://go.gov.il/questions_answers
📢 _דוברות משרד התחבורה_
תתחדשו! מהיום: קו חדש (81) יקשר ישירות בין פתח תחנת הרכבת בני ברק לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים
השרה מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. נמשיך לתגבר קווים בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע ממקום למקום בקלות ובנוחות.
במסגרת שינוי סדרי העדיפויות שמובילה השרה מיכאלי במשרד התחבורה להעדפת חיזוק התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי, משרד התחבורה, באמצעות חברת דן, משיק היום קו חדש (81) לטובת הנוסעים והנוסעות המגיעים ברכבת לתחנת בני ברק, הסמוכה לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים.
בשבוע שעבר נפתח קו הרכבת החשמלי החדש והמתוגבר בין הרצליה לאשקלון, שעוצר בתחנת בני ברק הסמוכה לאזור התעשייה רמת החייל ועתידים. קו 81 יפעל בימים ראשון עד חמישי, בסנכרון עם זמני ההגעה והיציאה של הרכבת, ויעצור בפתח התחנה (ולא בגשר הסמוך).
הקו נגיש לנוסעים ונוסעות עם מוגבלות, ויפעל בשני מסלולים סיבוביים. במסלול הראשון, ייסע הקו משער תחנת הרכבת בני-ברק לאורך רחוב ולנברג וחזרה. במסלול השני, ייסע הקו ממסוף עתידים, דרך רח' ולנברג, אל שער תחנת הרכבת בני-ברק וחזרה למסוף עתידים.
בנוסף, ניתן להגיע לאזורי התעשייה ברמת החייל ועתידים, באמצעות הרכבת לתחנת תל אביב האוניברסיטה, ומשם להמשיך באמצעות קו 80 או קווים 2, 44 או 189 משדרות רוקח.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. במסגרת התקציב האדיר שהבאנו לתחבורה ציבורית, נמשיך לקדם עוד אוטובוסים, עוד קווים, עוד תדירות ועוד נגישות בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע מכלי תחבורה אחד לאחר וממקום למקום בקלות ובנוחות."
לפרטים נוספים על לוחות הזמנים של הקווים ומסלולם, ניתן לפנות למוקד הארצי לתחבורה ציבורית 8787* או למרכז המידע של חברת דן 3456*.
תתחדשו! מהיום: קו חדש (81) יקשר ישירות בין פתח תחנת הרכבת בני ברק לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים
השרה מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. נמשיך לתגבר קווים בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע ממקום למקום בקלות ובנוחות.
במסגרת שינוי סדרי העדיפויות שמובילה השרה מיכאלי במשרד התחבורה להעדפת חיזוק התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי, משרד התחבורה, באמצעות חברת דן, משיק היום קו חדש (81) לטובת הנוסעים והנוסעות המגיעים ברכבת לתחנת בני ברק, הסמוכה לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים.
בשבוע שעבר נפתח קו הרכבת החשמלי החדש והמתוגבר בין הרצליה לאשקלון, שעוצר בתחנת בני ברק הסמוכה לאזור התעשייה רמת החייל ועתידים. קו 81 יפעל בימים ראשון עד חמישי, בסנכרון עם זמני ההגעה והיציאה של הרכבת, ויעצור בפתח התחנה (ולא בגשר הסמוך).
הקו נגיש לנוסעים ונוסעות עם מוגבלות, ויפעל בשני מסלולים סיבוביים. במסלול הראשון, ייסע הקו משער תחנת הרכבת בני-ברק לאורך רחוב ולנברג וחזרה. במסלול השני, ייסע הקו ממסוף עתידים, דרך רח' ולנברג, אל שער תחנת הרכבת בני-ברק וחזרה למסוף עתידים.
בנוסף, ניתן להגיע לאזורי התעשייה ברמת החייל ועתידים, באמצעות הרכבת לתחנת תל אביב האוניברסיטה, ומשם להמשיך באמצעות קו 80 או קווים 2, 44 או 189 משדרות רוקח.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. במסגרת התקציב האדיר שהבאנו לתחבורה ציבורית, נמשיך לקדם עוד אוטובוסים, עוד קווים, עוד תדירות ועוד נגישות בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע מכלי תחבורה אחד לאחר וממקום למקום בקלות ובנוחות."
לפרטים נוספים על לוחות הזמנים של הקווים ומסלולם, ניתן לפנות למוקד הארצי לתחבורה ציבורית 8787* או למרכז המידע של חברת דן 3456*.