קרדיט: ששון תירם

משרד התחבורה מצדיע לעובדי המשרד המשרתים במילואים

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ערך היום אירוע הוקרה לעובדי המשרד, החברות והתאגידים שבאחריותו המשרתים במילואים במסגרת מלחמת "חרבות ברזל"

השרה רגב: "משרד התחבורה רואה במשרתי המילואים חלק בלתי נפרד מחוסנו של המשרד ופועל לשמירה על זכויותיהם והוקרת תרומתם"

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים קיים היום (יום רביעי) אירוע הוקרה לעובדי המשרד, החברות והתאגידים המשרתים במילואים במסגרת מלחמת "חרבות ברזל", רבים מהם בתפקידים קרביים ולתקופות ממושכות.

האירוע נערך כמחווה לאותם עובדים המשלבים שירות ביטחוני משמעותי עם עשייה אזרחית יומיומית לטובת הציבור. לדברי שרת התחבורה מירי רגב, משרד התחבורה רואה במשרתי המילואים חלק בלתי נפרד מחוסנו הערכי והארגוני, ומחויב לשמירה על זכויותיהם והוקרת תרומתם. "עובדי משרד התחבורה המשרתים במילואים מייצגים את מיטב הערכים של אחריות, מסירות וציונות. אנו גאים בהם ומודים להם – לא רק ביום ההוקרה, אלא בכל ימות השנה", ציינה השרה רגב.

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, בירך את המשתתפים, ובפתח דבריו ציין את עובד המשרד מיכאל גל, שנפל בקרב בחאן יונס במלחמת "חרבות ברזל" והוא עוד לא בן 30. המנכ"ל הזכיר את תרומתו של מיכאל ז"ל למשרד ואת החלל שהשאיר אחריו. אנשים שעבדו בסביבתו של מיכאל מספרים על אדם רחב אופקים, רגיש ואהוב שהצליח לגעת באנשים רבים במשרד.

המנכ"ל הוסיף ואמר כי "אחרי כשנה וחצי של מלחמה, כולנו יכולים להצהיר בפה מלא שאתם, אנשי המילואים, הם הסמל החי של מחויבות וערבות הדדית. אתם מוכיחים שאפשר לשלב בין חיי עבודה, משפחה ושגרה לבין אותה אחריות ושליחות שלא מסתיימת כשמסתיים יום העבודה. לא תמיד קל לשלב בין הכורח שקורא לכם למילואים לבין הצרכים המקצועיים של המשרד. אבל אתם מצליחים לתמרן. לתמרן בעזה, בלבנון ובגולן הסורי, ולתמרן בין המחויבות המקצועית והצבאית. אתם מעבירים לנו מסר של ערבות, של אהבת הארץ, ושל מסירות שאין לה תג מחיר. אנחנו מגבים אתכם וגאים בכם. כי גם כשאתם בשטח, אתם חלק מאיתנו ומייצגים אותנו."

בסיום האירוע הוענקו מענקים כספיים מטעם משרד התחבורה לכל משרתי המילואים של משרד התחבורה שלקחו חלק במלחמת "חרבות ברזל".

נמלי הים: צינור החמצן של מדינת ישראל

הנהלת חברת נמלי ישראל (חנ"י) מציגה: כך מתמודדים נמלי הים עם האתגרים הביטחוניים תחת אש

מנכ"ל משרד התחבורה: "המדיניות שמובילה השרה מירי רגב לשמירה על רציפות תפקודית בכל מרחבי התחבורה - באוויר, ביבשה ובים - מתממשת הלכה למעשה בנמלי ישראל."

"מאז ה-7 באוקטובר, מדינת ישראל מתמודדת עם מציאות ביטחונית מורכבת. בימים שבהם נורו אלפי טילים על ישראל מדרום ומצפון, נמלי ישראל המשיכו לתפקד בנחישות ובמקצועיות ולשמור על עורק החיים המרכזי של המשק הישראלי פתוח. היכולת להבטיח את הרציפות התפקודית תחת אש, היא הישג הראוי להערכה" כך אמר מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן במסגרת ישיבת ההנהלה של חברת נמלי ישראל (חנ"י).

במהלך הפגישה, שהתקיימה במשרדי החברה בתל אביב, הציגה הנהלת חנ"י סקירה מקיפה על פעילות החברה והישגיה בשנה החולפת, בדגש על תרומת הנמלים למשק הישראלי גם בזמן מלחמת 'חרבות ברזל' הנמשכת כבר מעל 600 ימים.

בסקירה הוצגו נתונים הממחישים את התרומה המשמעותית של הפעילות הנמלית על המשק הלאומי: בכל שנה משונעים דרך נמלי ישראל כ-60 מיליון טון של מטענים חיוניים, המהווים עורק כלכלי מרכזי לקיומו של המשק הישראלי. מאז פתיחת הנמלים החדשים צומצם משמעותית זמן ההמתנה של אניות בכניסה לנמלים, מהלך שתורם לצמצום עלויות הלוגיסטיקה ולהגברת התחרות. תרומת פתיחת הנמלים החדשים לכלכלת ישראל נאמדת בכ-200 מיליון ש"ח בשנה.

במהלך הפגישה, הודגשה תרומת הרפורמה בנמלים להמשך התחרות החיונית למשק. במסגרת הפרויקטים שמקדמת החברה בימים אלו, הוצגו למנכ"ל משרד התחבורה פרויקטים משמעותיים בהם הקמת מנהרת תשתיות חדשה בנמל המפרץ, הקמת מסוף תזקיקים חדיש בנמל חיפה, לצד סגירת נמל הדלק הישן, הקמת מקשרי דלק וגפ"מ, וכן פרויקטים עתידיים שיתרמו לעוצמת הנמלים ולחוסן המשק.

מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן: "המדיניות שמובילה השרה מירי רגב לשמירה על רציפות תפקודית בכל מרחבי התחבורה - באוויר, ביבשה ובים - מתממשת הלכה למעשה בנמלי ישראל. העשייה המקצועית של החברה והיכולת לשמר את שגרת השינוע והייבוא גם בעיצומה של מערכה ביטחונית ארוכה ראויה להערכה. שיתוף הפעולה עם חברת נמלי ישראל הוא נדבך מרכזי בחוסן התחבורתי והכלכלי של המדינה."

יו"ר חברת נמלי ישראל, חזי חאלאויה, אמר במפגש: "שמירה על רציפות תפקודית של נמלי ישראל אינה רק משימה לוגיסטית - היא שליחות לאומית. אני גאה בצוותי החברה ובעובדים הנחושים להמשיך ולשרת את המשק הישראלי גם בימים קשים, ומודה למנכ"ל משרד התחבורה על שיתוף הפעולה החשוב".

מנכ"ל חברת נמלי ישראל, פנחס צרויה, הוסיף: "בזכות הצוותים המקצועיים והאחראיים שלנו, הצלחנו לשמור על פעילות רציפה של הנמלים לכל אורך המלחמה כדי להבטיח שלא יהיו חוסרים במדינת ישראל. לפנינו עוד אתגרים רבים, ואני מודה למנכ"ל משרד התחבורה על הגיבוי החשוב".

ביקוש גדול לרפורמת "צדק תחבורתי" של שרת התחבורה מירי רגב

מאז השקת השלב השני של רפורמת "צדק תחבורתי" של השרה רגב: יותר מ-400 אלף אזרחים ותיקים מימשו את זכאותם לנסיעה חינם בכל קווי התחבורה הציבורית בישראל

השרה רגב: "רפורמת 'צדק תחבורתי' אינה רק מהפכה במערכת התחבורה הציבורית, אלא מהלך חברתי משמעותי שנועד להקל על האזרחים, לאפשר להם ניידות חופשית ולתרום להורדת יוקר המחיה"

אחד החידושים המהפכניים ברפורמת "צדק תחבורתי" הוא כרטיס "זהב-קו" המזכה בני 67 ומעלה בנסיעה חינם בתחבורה הציבורית, בכל קווי התחבורה הציבורית בישראל: אוטובוסים, רכבת ישראל, הרכבות הקלות והמטרוניות.

הציבור מאמץ את הרפורמה: בתוך כחודש מהשקת הפעימה השנייה של רפורמת "צדק תחבורתי", מימשו יותר מ- 400,000 נוסעים בני 67 ומעלה את זכאותם לנסיעות חינם, ללא הגבלה בכל קווי התחבורה הציבורית ברחבי הארץ, באמצעות כרטיס "זהב-קו" והיישומונים, ואלפים נוספים מצטרפים מדי יום.

הישג זה, שהושג בזמן שיא, מוכיח את הביקוש העצום לרפורמה בקרב ציבור הנוסעים, ואת השינוי החיובי שהיא מחוללת במערכת התחבורה הציבורית.

שרת התחבורה והבטיחות הדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "רפורמת 'צדק תחבורתי' אינה רק מהפכה במערכת התחבורה הציבורית, אלא מהלך חברתי משמעותי שנועד להקל על אזרחי ישראל ,לאפשר להם ניידות חופשית ולתרום להורדת יוקר המחיה - וזו רק תחילת הדרך. תחבורה ציבורית, יעילה, נגישה ומשתלמת היא מרכיב מרכזי במשימה החברתית של משרד התחבורה, והיא תורמת לצמצום פערים, קיצור מרחקים, ופתיחת הזדמנויות חדשות לרווחת המשפחה הישראלית."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "חזונה של השרה מירי רגב לתחבורה ציבורית יעילה, נוחה ומשתלמת מתממש לנגד עינינו בקצב מהיר. הגידול העצום במספר הנהנים מכרטיס 'זהב-קו', המצטרפים למיליונים הרבים הזכאים להטבות והנחות בתחבורה הציבורית, היא ביטוי למחויבותנו להקל על אזרחי המדינה, לשפר את חוויית המשתמש ולהפוך את התחבורה הציבורית לחלופה אמיתית לרכב הפרטי. משרד התחבורה רואה בתחבורה ציבורית מנוע חברתי וכלכלי משמעותי - ובנוסף, זהו הפתרון היחיד לעומסי התנועה הפוקקים את כבישי הארץ."

בעקבות עיד אל אדחה: שינויים בפעילות קווי התחבורה הציבורית

לתשומת לב הנוסעים - החל מיום ה' הקרוב (5 ביוני), ועד ליום ב' (9 ביוני), יחול חג הקורבן המוסלמי - עיד אל אדחה. במסגרת החג, ייעדרו מהעבודה נהגים רבים בתחבורה הציבורית, וצפויים דילולים ושינויים בלוחות הזמנים של קווי התחבורה הציבורית, באזורים שונים בארץ.

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה הנחתה את חברות התחבורה הציבורית, המפעילות את קווי האוטובוסים העירוניים והבינעירוניים בארץ, להתקשר ככל הניתן עם חברות קבלניות להפעלת השירות במהלך ימי החג, במטרה לצמצם את הפגיעה בציבור הנוסעים והנוסעות בתחבורה הציבורית.  

משרד התחבורה קורא לציבור הנוסעים להתעדכן על כל שינוי במוקדי המידע 8787*, באתר www.bus.gov.il ובאתרי האינטרנט של המפעילים השונים, ולהיערך מבעוד מועד לכל שינוי בתדירות הקווים של האוטובוסים. כמו כן ניתן לנסוע ברכבת ישראל וברכבות הקלות בירושלים וגוש דן שיפעלו בלוח הזמנים הרגיל. לתשומת לבכם כי הרכבת הקלה בירושלים פועלת במסלול חלקי החל מ-21 במאי לצורך תקופת עבודות של חיבור המסילה לקו הירוק.

נערכים להגדלת הפעילות בנמלים

הושקה הגוררת "אלמוג", המתקדמת בסוגה בעולם

טקס ההשקה של הגוררת החדשה "אלמוג" שתפעל בנמלי אשדוד והדרום התקיים אתמול (א') במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים,תא"ל (במיל') מירי רגב, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, יו"ר דירקטוריון חברת נמלי ישראל, חזי חליווה ומנכ''ל חברת נמלי ישראל, פנחס צוריה.

הגוררת "אלמוג", נחשבת למתקדמת בסוגה בעולם. זוהי הגוררת החמישית שתשלים את צי הגוררות הפועלות בנמלי אשדוד והדרום, ואשר צפויה להקל משמעותית על הגודש בתנועת אוניות המסחר לישראל.

רכישת הגוררת החדשה היא חלק מההיערכות הכוללת של משרד התחבורה וחברת נמלי ישראל לגודש הצפוי בתחבורה הימית לישראל. בטקס צוין, כי הגוררת החדשה הינה בעלת כושר משיכה ודחיפה של 73 טון פולארד בול, ונרכשה בעלות של כ-12.5 מיליון יורו.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "רכישת הגוררת החדשה היא בשורה גדולה לנמלי אשדוד והדרום, ולמשק הישראלי כולו. הרחבת צי הגוררות נועדה לתמוך במהפכה הנמלית שמשרדנו מוביל, באמצעות אסדרה חדשנית ויעילה אשר תביא לייעול וקיצור הטיפול בסחורות ייבוא, וכך תתרום לחיזוק הכלכלה ולהורדת יוקר המחייה".

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "נמלי ישראל הם שער הכניסה העיקרי של טובין לארצנו, ודרכם עוברים 99% מנפח הסחורות המיובאות. בהובלת שרת התחבורה רגב, הנמלים עוברים תהליכי התייעלות, התקדמות טכנולוגית והגברת התחרות, על מנת שיוכלו למלא את תפקידם החיוני בשרשרת האספקה של המשק הישראלי. הצטרפות הגוררת המתקדמת "אלמוג" לצי הגוררות של נמלי אשוד והדרום היא צעד חשוב לשיפור התפעול השוטף של הנמלים, אשר יקל על תנועת אוניות הענק הפוקדות את ארצנו, ותרומתה תורגש אצל כל צרכן ישראלי".

יו"ר דירקטוריון חברת נמלי ישראל, חזי חליווה: "רכישת הגוררת היא מהלך נוסף שחברת נמלי ישראל מובילה, שתתרום לכלל המשק הישראלי. אנחנו מחויבים לשיפור וקידום התשתיות הלאומיות, ושימוש בציוד המתקדם ביותר בעולם שישפר וייעל את פעילות המסחר בישראל".

מנכ"ל חברת נמלי ישראל, *פנחס צוריה*: "הפעילות בנמלים ותנועת אוניות המסחר לישראל צפויות להתגבר בתקופה הקרובה, והגוררת החדשה תהווה אמצעי קריטי בניהול תנועת אניות המסחר. "אלמוג" תשלים את צי הגוררות בנמלים ותסייע לנו לצמצם את זמני ההמתנה בכניסה ויציאה לנמל".

מערך מרכזי התחבורה הארצי שיזמה השרה רגב עולה מדרגה

צעד נוסף בדרך לאישור התוכניות להקמת ארבעה מרכזי תחבורה מתקדמים בקריית גת, קריית מלאכי, אשדוד וחדרה

מליאת הוועדה הארצית לתכנון ובנייה (ות"ל) נתנה היום (יום ב') אור ירוק לקידום התוכניות להקמת ארבעה מסופי תחבורה מתקדמים ,במסגרת התוכנית האסטרטגית שמקדמת שרת התחבורה מירי רגב, הכוללת הקמה של כ-650 מתקני תשתית לתפעול תחבורה ציבורית בפריסה ארצית. המרכזים שאושרו הם מסופים תפעוליים באזור התעשייה קריית גת, איזור התעשייה קריית מלאכי וחניוני לילה באזור התעשייה צפוני אשדוד ובמזרח חדרה ,בצמידות לתחנת הרכבת המזרחית העתידית ולאצטדיון חדרה.

המסופים כלולים בתוכנית לתשתית לאומית תת"ל 157, שמטרתה הקמת מתקני תשתית לתפעול תחבורה ציבורית באוטובוסים, שיאפשרו את הרחבת מערך התחבורה הציבורית בישראל ושיפור איכותו.

בתת"ל 157 מקודמים ארבעה מתקני תשתית:

אזור תעשייה קריית גת: מתקן משולב הכולל מסוף תפעולי וחניון לילה בשטח של כ-15 דונם ויכלול כ-120 עמדות לאוטובוסים חשמליים. המסוף ישרת את כל המרחב ובפרט את אזור התעשייה המשמעותי המתפתח בעיר, לרבות הרחבות חברת אינטל, ויתממשק עם מחלף כביש 35 המקודם על ידי חברת נתיבי ישראל.

אזור התעשייה קריית מלאכי: מתקן משולב הכולל מסוף וחניון הלילה היחידי במרחב קריית מלאכי - באר טוביה, בשטח של כ-26 דונם ויכלול כ-200 עמדות לאוטובוסים חשמליים. התכנון דורש טיפול בסוגיות מורכבות ובהן ממשק עם תשתיות גז הכוללות מגבלות בנייה, קווי מתח עליון ועוד.

אזור התעשייה צפוני אשדוד: זהו חניון הלילה העיקרי במרחב אשדוד, שיכלול עמדות בשטח של כ-50 דונם ויכלול כ-400 אוטובוסים חשמליים רגילים ומפרקיים. החניון ישרת בעתיד גם את למערכת הסעת המונים BTR אשדוד-אשקלון, ויתחבר לצירי העדפה קיימים ומתוכננים ובהם נת"צ כביש 4 ומתע"ן אשדוד-אשקלון. התכנון מחייב תיאום עם משרד הביטחון ועם חברת נמלי ישראל המפתחת את כביש הגישה החדש לנמל אשדוד בציר הרצל ג'.

חניון לילה חדרה מזרח: מסוף תחבורה ציבורית וחניון הלילה היחיד במרחב חדרה, יוקם ליד אצטדיון חדרה בשטח של כ-48 דונם ויכלול כ-320 עמדות לאוטובוסים חשמליים רגילים ומפרקיים. המסוף ישרת את מרחב חדרה ואת אזור התעשייה המתפתח, ויכלול ממשק עם קו ה-BTR המתוכנן בכביש 65 ועם נת"צ כביש 4.
התכנון כולל ממשק עם מסדרון תשתיות ארצי לחשמל וגז במתחם המקודם.

המתקנים שאושרו כוללים חניות תפעוליות לאוטובוסים, תשתית לטעינת אוטובוסים חשמליים, חדרי מנוחה לנהגים, ומבנים טכניים. בכל התוכניות נעשה מאמץ מיוחד להתחשב ולהגן על הסביבה ולשמור על ערכי טבע ונוף קיימים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "היום אנו מציינים עוד אבן דרך במימוש חזון התחבורה הציבורית שאני מקדמת, שיחבר את ישראל באמצעות רשת של מסופי תחבורה מתקדמים. המסופים החדשים יסייעו לנו לשדרג ולהרחיב את השירות בתחבורה הציבורית, ויאפשרו לנו להציע לכל תושבי מדינת ישראל את האפשרות להשאיר את הרכב הפרטי בבית או בחניון, ולהגיע בתחבורה ציבורית מתקדמת ונוחה אל מחוז חפצם – לעבודה, לקניות, ולמרכזי השכלה, רפואה ותרבות, כמקובל בערים המובילות בעולם."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "תוכניתה של שרת התחבורה מירי רגב להקמת מתקני תשתית לתחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ הולכת ומתקדמת. אנו צופים כי בשנים הקרבות נראה את המשך המגמה של העלייה בביקוש לתחבורה הציבורית לסוגיה, ונזדקק לעוד אלפי דונמים של שטחים פנויים להקמת תשתיות. לשם כך אנו מקדמים מבעוד מועד תהליכי תכנון מפורטים, המשתלבים בתוכניות הפיתוח הארציות והמקומיות ותומכים בהן. תחבורה ציבורית יעילה ומתקדמת היא הפתרון היחיד לעומסי התנועה וליוקר המחיה – ותפקידנו הוא להבטיח את צמיחתה."

חדש: קרונות אופניים ייעודיים ברכבת ישראל

לראשונה בישראל: 81 קרונות אופניים ייעודיים ישולבו בצי הרכבות, לרווחת רוכבי האופניים

השרה רגב: הוספת קרונות אופניים יעודיים לרכבת היא בשורה חשובה לרוכבי האופניים ולכלל ציבור הנוסעים.זהו צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית והנגשתה לכלל האזרחים,תוך שמירה על אורח חיים בריא ויעיל יותר.

משרד התחבורה ורכבת ישראל ממשיכים בשיפור השירות לציבור רוכבי האופניים, במטרה לעודד שימוש משולב ברכבת ובאופניים. בשבוע שעבר נפרקו בנמל אשדוד שלושה קרונות אופניים חדשים מתוצרת אלסטום, מתוך 81 קרונות שנרכשו וצפויים להגיע ארצה בשנה הקרובה.

הקרונות החדשים תוכננו במיוחד כדי לתת מענה לנוסעים עם אופניים, וכוללים מרחב פנימי מרווח ומתקני עגינה בטיחותיים. קרונות האופניים יסומנו באופן ברור מבפנים ומבחוץ, על מנת לאפשר זיהוי קל ומהיר של הקרון על ידי הרוכבים. הקרונות הועברו לעיצוב פנים במפעל אלסטום בדימונה, וישולבו בצי רכבות הנוסעים בעוד כחודשיים.

על פי נתוני רכבת ישראל, נרשמה בשנים האחרונות צמיחה משמעותית במספר רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת. הקרונות החדשים צפויים להפחית עומסים בקרונות הרגילים, לשפר את בטיחות הנסיעה ולהקל על תנועת כלל הנוסעים, לרבות אנשים עם מוגבלויות.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "עידוד הרכיבה על אופניים הוא יעד חשוב של משרד התחבורה בראשותי, שאותו אנו מקדמים באמצעות סלילת רשת נרחבת של מאות קילומטרים של שבילי אופניים בכל ערי ישראל. שבילי האופניים, הכוללים עמדות רענון ומנוחה, הם היום חלק בלתי נפרד מכל פרויקט תחבורתי, בדגש על חיבור נוח למרכזי תחבורה ולתחנות רכבת ואוטובוס. הוספת קרונות אופניים ייעודיים לרכבת משתלבת במגמה חשובה זו, והיא בשורה חשובה לרוכבים ולכלל ציבור הנוסעים. זהו צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית והנגשתה לכלל האזרחים, תוך שמירה על הסביבה ועידוד אורח חיים בריא ויעיל יותר."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים,משה בן זקן: "במסגרת מדיניות שרת התחבורה מירי רגב לעידוד חיבוריות וקישוריות, משרדנו ממשיך להשקיע בפתרונות חכמים לתחבורה משולבת. הקרונות החדשים יאפשרו לרוכבים לשלב רכיבה ונסיעה בקלות ובנוחות, כחלק מהחזון שלנו להפחתת הגודש בכבישים והגברת הנגישות לתחבורה ציבורית מתקדמת."

יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "קליטת קרונות האופניים החדשים היא אבן דרך משמעותית של הליך הצטיידות אסטרטגי נרחב שראה הדירקטוריון בראשותי לנגד עיניו, וכיום הפך למציאות הלכה למעשה. הקרונות החדשים מגדירים סטנדרט שירות חדש עבור לקוחות הרכבת והם יופעלו בקווים השונים של רכבת ישראל וצפויים להקל משמעותית על העומסים בקרונות, וכן יופעלו בפרויקטים המסילתיים המבוצעים כיום כגון מסילת 431, המסילה המזרחית, ועוד."

מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "אנו ברכבת ישראל מעודדים שימוש באופניים כאמצעי תחבורה משלים לרכבת כגון נסיעת "המייל האחרון" (Last mile). מגמה זו מאפשרת ליותר אנשים ליהנות משירותי הרכבת והתחבורה הציבורית, וכך מפחיתה את הגודש בכבישים ותורמת לאיכות הסביבה. קרון האופניים החדש הינו חלק ממגוון פתרונות שהרכבת מקדמת בכדי לתת מענה לציבור רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת."

מהפכה תחבורתית בבנימין
משרד התחבורה ומשרד האוצר משיקים את הפרויקט הבטיחותי בכביש 60 - ציר החיים המרכזי של גב ההר, בהשקעה של כ-600 מיליון ש"ח

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, שר האוצר בצלאל סמוטריץ, שר הביטחון ישראל כץ, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן וראש מועצת בנימין ישראל גנץ, חנכו היום את פרויקט שדרוג מקיף של כביש 60 - כביש גב ההר ההיסטורי, המחבר בין באר שבע, חברון, ירושלים ונצרת.

כביש 60 נחשב לעורק תחבורה מרכזי, החולף בגוש עציון ובבקעת בנימין, ומשמש מדי יום אלפי כלי רכב. בשנים האחרונות הוגדר הכביש כ"כביש אדום" בשל תשתית כביש צרה ומיושנת ועומסי תנועה שגרמו לתאונות דרכים רבות. מעבר לחשיבותו התחבורתית, מדובר בציר אסטרטגי־ביטחוני מהמעלה הראשונה.

הפרויקט, ביוזמת משותפת של משרד האוצר ומשרד התחבורה ובביצוע חברת נתיבי ישראל, כולל שדרוג שני מקטעים באורך כולל של כ־18 קילומטרים: הראשון מצומת המשטרה הבריטית לעפרה, לאורך כ־7 ק"מ, שצפוי להסתיים ביוני 2028; והשני בין עפרה לשער בנימין, באורך של כ־11 ק"מ, הצפוי להסתיים בינואר 2029.

במסגרת העבודות יהפוך הכביש לדו-מסלולי ודו-נתיבי, תוקם מפרדה קשיחה בין הנתיבים למניעת תאונות חזית, יבוצע שדרוג בטיחותי של מוקדי הסיכון הקיימים והרחבת הצמתים, ותחודש מערכת הרמזורים. תשתיות הבטיחות ישודרגו משמעותית עם הקמת גדרות חדשות, התקנת מצלמות מתקדמות ופריסת תשתיות תקשורת ביטחונית, בתיאום עם גורמי הביטחון. הכביש כולו יואר בתאורה מתקדמת, יוסדרו דרכי שירות וגישה לשטחים חקלאיים, ויועתקו תשתיות מים וחשמל קיימות, בהתאם לתכנון החדש.

הפרויקט הוא חלק מתוכנית כוללת לחיזוק תשתיות התחבורה ביהודה ושומרון, במסגרתה יושקעו למעלה מ־3 מיליארד שקלים בשלוש השנים הקרובות. התוכנית כוללת שדרוגים נרחבים נוספים, בהם מקטע עוקף אל-ערוב באורך של 12 ק"מ, ושדרוג כביש 446/465 (בין בית אריה לעופרים), וכביש 505 בין אריאל לצומת תפוח.

שר האוצר והשר במשרד הביטחון בצלאל סמוטריץ׳:"הכפלת כביש 60 היא הרבה מעבר למענה תחבורתי, היא חוליה נוספת בשרשרת של מהפכה אזרחית-התיישבותית שאנחנו עושים בשטח. אנחנו משקיעים מיליארדים בתחבורה, בתשתיות ובפיתוח כדי לחזק את הריבונות הישראלית ולהבטיח ביטחון, זמינות ונגישות לאזרחי ישראל בכל מקום, גם ביהודה ושומרון ובנימין".

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "היום אנחנו משנים מציאות. מדובר בפרויקט אסטרטגי שיחזק את הביטחון, יקצר זמני נסיעה ויציל חיים. כך בונים תחבורה שוויונית, בטוחה ומחברת. כבר עם כניסתי לתפקיד, היה לי ברור שיש להקצות תקציבים משמעותיים לשדרוג תשתיות התחבורה גם באזורים שהוזנחו במשך שנים, מתוך מחויבות אמיתית לביטחון, לבטיחות ולחיזוק הפריפריה. פרויקט שדרוג כביש 60 הוא ביטוי מוחשי למדיניות הזו, חיבור בין קצוות הארץ, שמירה על חיי אדם והנחת תשתית לצמיחה עתידית."

שר הביטחון ישראל כ"ץ:
אנחנו פועלים כאן ביו"ש קודם כל כי אנחנו מאמינים בזכות ההיסטורית היהודית כאן. כביש 60 הוא רכיב מרכזי בשיגרת החיים פה שבשנים האחרונות הפך לשמחתנו לעמוס: מה שמעיד על הצמיחה והשגשוג באזור. הרחבתו של הציר ניצבת במקום גבוה בסדר העדיפויות שלנו – גם כממשלה וגם כמערכת הביטחון. הובלנו לאורך השנים תוכנית מהפכנית לפיתוח תשתיות הכבישים והתחבורה הציבורית. הפרויקט היום הוא חלק ממהפכת הכבישים באזור שמביאה איתה בשורה חשובה ואמירה משמעותית על תרומתה האדירה של ההתיישבות לביטחונה של ישראל ולהעמקת האחיזה שלנו בכל מקום ברחבי הארץ. אני מבקש להודות לשרה מירי רגב ולשר בצלאל סמוטריץ' על השותפות והמעורבות.


ראש המועצה האזורית בנימין ויו"ר מועצת יש"ע ישראל גנץ: "פיתוח הכבישים הוא תנאי לצמיחת חבל הארץ הזה וביטוי מעשי גם לריבונות ולאחריות המדינה כאן. הפרויקט הזה לא היה קורה בלי ממשלת ישראל ושריה. תודה גדולה לשרת התחבורה מירי רגב השותפה המשמעותית בפיתוח הכבישים בהתיישבות ולשר האוצר בצלאל סמוטריץ שעמל ותמך בתקצוב הפרויקט. אני מודה לשר הבטחון ישראל כץ - אנחנו מרגישים שינוי במדיניות הנוגעת לבטחון והתיישבות בהובלתו".

מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן הוסיף: "משרד התחבורה ממשיך להוביל השקעות חסרות תקדים בתשתיות תחבורה בפריפריה, הן מתוך מחויבות לבטיחות הציבור והן כחלק מתפיסת עולם של חיבור כל אזרחי המדינה לרשת תחבורתית מודרנית ונגישה. פרויקט כביש 60 הוא חוליה מרכזית בחזון הזה."

מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "כביש 60 הוא ציר חיים, תרתי משמע. אנו גאים להוביל פרויקט תשתית שיתרום לביטחון, לבטיחות ולנגישות התחבורתית של עשרות אלפי תושבים, וכחלק מתוכנית נרחבת של משרד התחבורה בביצוע נתיבי ישראל בכבישי יהודה ושומרון גם בשנים הבאות."