📣 הודעה לתקשורת
משרד התחבורה ממשיך לדאוג למפונים: חודש נוסף של טיסות חינם מאילת למפונים ולמשפחות החטופים
השרה רגב: "מחויבים להקל ככל האפשר על המפונים הנאלצים לשהות הרחק מבתיהם"
דואגים למפוני הדרום והצפון. לפי דרישת שרת התחבורה מירי רגב, בישיבת הממשלה אושרה הבוקר (יום ב׳) הארכה נוספת של טיסות החינם מאילת ואליה עד 31 באוקטובר השנה, עבור מפוני הדרום והצפון ועבור משפחות החטופים.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, יחד עם משרד האוצר, יזם הארכה נוספת של הטבת טיסות חינם לאילת וממנה עד 31 באוקטובר 2024. הטבה זו מצטרפת לשורה של צעדים שבהם נקטה השרה רכב לטובת המפונים, מאז ימיה הראשונים של המלחמה בעזה, ובהן טיסות חינם מאילת למרכז הארץ.
כמו כן, אישרה הממשלה את הארכת הזכאות לנסיעות חינם בתחבורה הציבורית באמצעות פרופיל מיוחד בכרטיס רב-קו. ההטבה ניתנת מאז 23 באוקטובר 2023 ומוענקת לכל מי שפונה בהחלטת ממשלה. המפונים יכולים לממש את זכאותם בעמדות שירות מיוחדות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במוקדי המפונים ובמלונות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב: "ליבנו עם כל מי שנאלץ להתפנות מביתו עקב איומי הטרור בחזית הדרום והצפון, ואנו מחויבים לסייע להם בכל דרך ולהקל על חייהם ככל האפשר. עד שישובו לביתם. אני מקווה כי הצלחתם של מהלכי הממשלה בימים האחרונים מקרבת את היום הנכסף שבו תתאפשר חזרת המפונים והחזרת החטופים. אני מודה לשותפינו במשרד האוצר על ההבנה וההתגייסות להמשך הסיוע לאזרחי ישראל בימים אלו,על הסולידריות ועל התמיכה. יחד נעמוד באתגרים הגדולים שלפנינו".
מנכ"ל משרד התחבורה הבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים פועל לטובת המפונים מהיום הראשון למלחמה. בהנחיית השרה רגב, החלטנו להעניק הארכה נוספת להטבת טיסות חינם לאילת וממנה. כולי תקווה כי בקרוב המפונים יוכלו לשוב לביתם בביטחון, ועד אז אנו נעשה הכל כדי להקל עליהם ככל הניתן".
משרד התחבורה ממשיך לדאוג למפונים: חודש נוסף של טיסות חינם מאילת למפונים ולמשפחות החטופים
השרה רגב: "מחויבים להקל ככל האפשר על המפונים הנאלצים לשהות הרחק מבתיהם"
דואגים למפוני הדרום והצפון. לפי דרישת שרת התחבורה מירי רגב, בישיבת הממשלה אושרה הבוקר (יום ב׳) הארכה נוספת של טיסות החינם מאילת ואליה עד 31 באוקטובר השנה, עבור מפוני הדרום והצפון ועבור משפחות החטופים.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, יחד עם משרד האוצר, יזם הארכה נוספת של הטבת טיסות חינם לאילת וממנה עד 31 באוקטובר 2024. הטבה זו מצטרפת לשורה של צעדים שבהם נקטה השרה רכב לטובת המפונים, מאז ימיה הראשונים של המלחמה בעזה, ובהן טיסות חינם מאילת למרכז הארץ.
כמו כן, אישרה הממשלה את הארכת הזכאות לנסיעות חינם בתחבורה הציבורית באמצעות פרופיל מיוחד בכרטיס רב-קו. ההטבה ניתנת מאז 23 באוקטובר 2023 ומוענקת לכל מי שפונה בהחלטת ממשלה. המפונים יכולים לממש את זכאותם בעמדות שירות מיוחדות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במוקדי המפונים ובמלונות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב: "ליבנו עם כל מי שנאלץ להתפנות מביתו עקב איומי הטרור בחזית הדרום והצפון, ואנו מחויבים לסייע להם בכל דרך ולהקל על חייהם ככל האפשר. עד שישובו לביתם. אני מקווה כי הצלחתם של מהלכי הממשלה בימים האחרונים מקרבת את היום הנכסף שבו תתאפשר חזרת המפונים והחזרת החטופים. אני מודה לשותפינו במשרד האוצר על ההבנה וההתגייסות להמשך הסיוע לאזרחי ישראל בימים אלו,על הסולידריות ועל התמיכה. יחד נעמוד באתגרים הגדולים שלפנינו".
מנכ"ל משרד התחבורה הבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים פועל לטובת המפונים מהיום הראשון למלחמה. בהנחיית השרה רגב, החלטנו להעניק הארכה נוספת להטבת טיסות חינם לאילת וממנה. כולי תקווה כי בקרוב המפונים יוכלו לשוב לביתם בביטחון, ועד אז אנו נעשה הכל כדי להקל עליהם ככל הניתן".
עם תום כנס התחבורה הבינלאומי "אינוטראנס" בברלין:
מנכ"ל משרד התחבורה וסגנית שר התחבורה של גרמניה סוזן הנקל נועדו וסיכמו על הקמת צוותי עבודה והעמקת שיתופי הפעולה בין המדינות; הנקל נענתה להזמנת שרת התחבורה רגב ותבקר בישראל; חרף המלחמה חברות רבות מהעולם מבקשות להצטרף למיזמי תשתיות ותחבורה בישראל
במהלך כנס "אינוטראנס" הבין לאומי לתחבורה מתקדמת, מנכ"ל משרד התחבורה נפגש עם ראש עיריית ברלין ועם סגנית שר התחבורה הגרמנית, עימה סיכם על הקמת צוותי עבודה משותפים וביקור עבודה בישראל.
"אינוטראנס" - התערוכה הגדולה והמובילה בעולם בתחום התחבורה אירחה בשבוע שעבר בבברלין יותר מ-3,000 חברות שהציגו פרויקטים וסטאטרטאפים בתחום התחבורה. בתערוכה מבקרים עשרות אלפי משתתפים מכל רחבי העולם.
במהלך הכנס התקיים אירוע מיוחד להצגת פרויקט המטרו של ישראל. האירוע נועד לעודד חברות גרמניות וחברות בין לאומיות הפועלות בישראל להכנס לפרויקטים נוספים, ובמקביל לאפשר לחברות בינלאומיות ממדינות שאינן פועלות בשלב זה בארץ להשתלב במיזמים - צעד שהוא הכרחי להצלחת הפרויקט התחבורתי הגדול ביותר בישראל בעשרות השנים הקרובות, בו יושקעו עשרות מיליארדי ₪.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן-זקן, שהשתתף בכנס נועד עם סגנית שר התחבורה של גרמניה סוזן הנקל והודה לה בשם שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב, על תמיכתה של גרמניה בישראל במלחמתה בכל החזיתות ועל שיתופי הפעולה בין המדינות בנושאי סטארטאפים תחבורתיים, פרויקטי תשתית, רכבות ורכבות קלות, סייבר ודיגיטל.
בן-זקן הציג בפניה את חזון השרה לחיבוריות וקישוריות בין כל חלקי מדינת ישראל ברשת רכבות מקרית-שמונה ועד אילת, וכן את פרויקטי התשתית של מדינת ישראל בשנים הבאות בהם המטרו והמשך פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן, זאת בשאיפה שחברות גרמניות ימשיכו לקחת בהם חלק משמעותי כפי שנעשה כבר כיום.
מנכ"ל משרד התחבורה סקר בפניה את ההתקדמות המרשימה בישראל בנושא הרכב האוטונומי כאשר שני אוטובוסים כאלו כבר נעים בישראל, בנהריה ובמרכז הרפואי שיבא בתל-השומר.
בן-זקן ציין כי חברות גרמניות משולבות זה שנים רבות בפרויקטים של רכבת ישראל. לחברות הגרמניות מעורבות גם בפרויקטים של הרכבת הקלה בירושלים וה״דנקל״ בגוש דן.
סגנית השר סוזן הנקל אמרה כי התרשמה מאוד מההתקדמות של מערך התחבורה בישראל והביעה רצון להעמיק משמעותית את שיתוף הפעולה. השניים סיכמו על הקמת צוות עבודה משותף שיקדם את הנושא.
המנכ"ל הנחה את מנכ"ל הרכבת, שיקו זאנה, שהשתתף בפגישה, להוביל את הצוות המשותף מטעמה של ישראל. בן זקן הזמין את הנקל בשם שרת התחבורה מירי רגב לבקר בישראל והיא נענתה בחיוב.
במהלך הביקור בברלין נועד בן-זקן גם עם ראש עיריית ברלין, קאי וגנר. הוא הודה לו, בשם השרה וממשלת ישראל כולה, על תמיכתו הגדולה בישראל.
לפני כשבוע עמד וגנר בפני התקפות שהופנו כלפיו, אך עמד בתוקף על דעתו כי ישראל מגינה על עצמה ויש ללמוד היטב את ההסטוריה של העם היהודי.
במסגרת התערוכה נפגש בן זקן והמשלחת המקצועית עם מנהל הרשות התחבורתית של ברלין. למנכ"ל הוצגה התנהלות התחבורה המטרופולינית בברלין על האופנים השונים שלה, מבחינת רכבות כבדות, רכבות קלות, מטרו ואוטובוסים. כן נערכו פגישות מול מנהלי ונציגי חברות מעולם הרכבות המובילות חדשנות וטכנולוגיה.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "גרמניה נחשבת למעצמה בתחום התחבורה והיא בת ברית נאמנה וחזקה של ישראל, תומכת בה בכל אתגריה הביטחוניים, הכלכליים והתחבורתיים. אלפים ביקרו בדוכנים הישראליים, התעניינו והתרשמו מהקידמה שישראל מציגה בתחום התחבורה והתשתיות. קידמנו אין ספור השקעות עתידיות ושיתופי פעולה לטובת מערך התחבורה בישראל, ואני בטוח שנהנה מהם כבר בעתיד הקרוב - בפרויקט המטרו, בפרויקט הרכבות מקרית שמונה ועד אילת ובפרויקטים נוספים".
מנכ"ל משרד התחבורה וסגנית שר התחבורה של גרמניה סוזן הנקל נועדו וסיכמו על הקמת צוותי עבודה והעמקת שיתופי הפעולה בין המדינות; הנקל נענתה להזמנת שרת התחבורה רגב ותבקר בישראל; חרף המלחמה חברות רבות מהעולם מבקשות להצטרף למיזמי תשתיות ותחבורה בישראל
במהלך כנס "אינוטראנס" הבין לאומי לתחבורה מתקדמת, מנכ"ל משרד התחבורה נפגש עם ראש עיריית ברלין ועם סגנית שר התחבורה הגרמנית, עימה סיכם על הקמת צוותי עבודה משותפים וביקור עבודה בישראל.
"אינוטראנס" - התערוכה הגדולה והמובילה בעולם בתחום התחבורה אירחה בשבוע שעבר בבברלין יותר מ-3,000 חברות שהציגו פרויקטים וסטאטרטאפים בתחום התחבורה. בתערוכה מבקרים עשרות אלפי משתתפים מכל רחבי העולם.
במהלך הכנס התקיים אירוע מיוחד להצגת פרויקט המטרו של ישראל. האירוע נועד לעודד חברות גרמניות וחברות בין לאומיות הפועלות בישראל להכנס לפרויקטים נוספים, ובמקביל לאפשר לחברות בינלאומיות ממדינות שאינן פועלות בשלב זה בארץ להשתלב במיזמים - צעד שהוא הכרחי להצלחת הפרויקט התחבורתי הגדול ביותר בישראל בעשרות השנים הקרובות, בו יושקעו עשרות מיליארדי ₪.
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן-זקן, שהשתתף בכנס נועד עם סגנית שר התחבורה של גרמניה סוזן הנקל והודה לה בשם שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב, על תמיכתה של גרמניה בישראל במלחמתה בכל החזיתות ועל שיתופי הפעולה בין המדינות בנושאי סטארטאפים תחבורתיים, פרויקטי תשתית, רכבות ורכבות קלות, סייבר ודיגיטל.
בן-זקן הציג בפניה את חזון השרה לחיבוריות וקישוריות בין כל חלקי מדינת ישראל ברשת רכבות מקרית-שמונה ועד אילת, וכן את פרויקטי התשתית של מדינת ישראל בשנים הבאות בהם המטרו והמשך פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן, זאת בשאיפה שחברות גרמניות ימשיכו לקחת בהם חלק משמעותי כפי שנעשה כבר כיום.
מנכ"ל משרד התחבורה סקר בפניה את ההתקדמות המרשימה בישראל בנושא הרכב האוטונומי כאשר שני אוטובוסים כאלו כבר נעים בישראל, בנהריה ובמרכז הרפואי שיבא בתל-השומר.
בן-זקן ציין כי חברות גרמניות משולבות זה שנים רבות בפרויקטים של רכבת ישראל. לחברות הגרמניות מעורבות גם בפרויקטים של הרכבת הקלה בירושלים וה״דנקל״ בגוש דן.
סגנית השר סוזן הנקל אמרה כי התרשמה מאוד מההתקדמות של מערך התחבורה בישראל והביעה רצון להעמיק משמעותית את שיתוף הפעולה. השניים סיכמו על הקמת צוות עבודה משותף שיקדם את הנושא.
המנכ"ל הנחה את מנכ"ל הרכבת, שיקו זאנה, שהשתתף בפגישה, להוביל את הצוות המשותף מטעמה של ישראל. בן זקן הזמין את הנקל בשם שרת התחבורה מירי רגב לבקר בישראל והיא נענתה בחיוב.
במהלך הביקור בברלין נועד בן-זקן גם עם ראש עיריית ברלין, קאי וגנר. הוא הודה לו, בשם השרה וממשלת ישראל כולה, על תמיכתו הגדולה בישראל.
לפני כשבוע עמד וגנר בפני התקפות שהופנו כלפיו, אך עמד בתוקף על דעתו כי ישראל מגינה על עצמה ויש ללמוד היטב את ההסטוריה של העם היהודי.
במסגרת התערוכה נפגש בן זקן והמשלחת המקצועית עם מנהל הרשות התחבורתית של ברלין. למנכ"ל הוצגה התנהלות התחבורה המטרופולינית בברלין על האופנים השונים שלה, מבחינת רכבות כבדות, רכבות קלות, מטרו ואוטובוסים. כן נערכו פגישות מול מנהלי ונציגי חברות מעולם הרכבות המובילות חדשנות וטכנולוגיה.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "גרמניה נחשבת למעצמה בתחום התחבורה והיא בת ברית נאמנה וחזקה של ישראל, תומכת בה בכל אתגריה הביטחוניים, הכלכליים והתחבורתיים. אלפים ביקרו בדוכנים הישראליים, התעניינו והתרשמו מהקידמה שישראל מציגה בתחום התחבורה והתשתיות. קידמנו אין ספור השקעות עתידיות ושיתופי פעולה לטובת מערך התחבורה בישראל, ואני בטוח שנהנה מהם כבר בעתיד הקרוב - בפרויקט המטרו, בפרויקט הרכבות מקרית שמונה ועד אילת ובפרויקטים נוספים".
לעדכונכם:
לאור המצב הבטחוני ובמטרה לאפשר חזרת ישראלים ארצה, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב האריכה את אישור הנחיתה בשעות הלילה בנתב״ג בשבוע נוסף. על מנת לצמצם את הפגיעה בתושבי האיזור, נחיתות בפועל יתבצעו בהתאם לנחיצות ותוך הפעלת שיקול דעת.
לאור המצב הבטחוני ובמטרה לאפשר חזרת ישראלים ארצה, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב האריכה את אישור הנחיתה בשעות הלילה בנתב״ג בשבוע נוסף. על מנת לצמצם את הפגיעה בתושבי האיזור, נחיתות בפועל יתבצעו בהתאם לנחיצות ותוך הפעלת שיקול דעת.
הרשות לתחבורה ציבורית:
בעקבות הוראת והנחיית פיקוד העורף ומשטרת ישראל, לא יופעלו היום הקווים 333 ו-111 שמופעלים כל ערב לתגבור הסעת המתפללים לכותל המערבי.
שאר קווי השרות הסדירים יפעלו כמתוכנן.
בעקבות הוראת והנחיית פיקוד העורף ומשטרת ישראל, לא יופעלו היום הקווים 333 ו-111 שמופעלים כל ערב לתגבור הסעת המתפללים לכותל המערבי.
שאר קווי השרות הסדירים יפעלו כמתוכנן.
📣 הודעה לתקשורת
בעקבות ההסלמה: בהנחיית השרה רגב התקיימה הערכת מצב של חברות התשתית, הרכבות, התעופה והנמלים
מנכ״ל משרד התחבורה משה בן-זקן: ״כל עוד לא קיבלתם הנחיה מגורם בטחוני לעצור שירות, אני מבקש מכם פעילות מלאה. השרה דורשת רציפות תפקודית וזו המשימה שלנו״
בעקבות עליית המדרגה במערכה בגזרה הצפונית בשבוע האחרון, הכרזת המצב המיוחד בעורף ולקראת חגי תשרי, בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, כינס מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן, ישיבת הערכת מצב מיוחדת, במטרה לוודא את השמירה על הרציפות התפקודית והיערכות להגנה על הנכסים האסטרטגיים שבאחריות משרד התחבורה ביבשה, באוויר ובים.
בפתח הדיון, שנערך בהשתתפות סגן השרה, אורי מקלב, מנכ"לים ויו"רים של כלל חברות התשתית והרשויות שבאחריות משרד התחבורה ונציגי רשות החירום הלאומית, עדכן מנכ"ל חברת חוצה ישראל על הטיפול שמעניקים הצוותים לפגיעה בתשתיות כתוצאה משברי הטילים הבוקר, והוצגה על ידי החברות תמונת מצב עדכנית בדגש על משמעויות ופערים ולקחי מש"מים שנערכו בהנחיית שרת התחבורה בכלל החברות והרשויות של המשרד.
עיקר הדגש בישיבה ניתן על המוכנות להמשך מתן שירותים על ידי החברות בתרחיש של מלחמה כוללת רב זירתית ותרחיש עלטה, הערכות ליירוטים ממזרח וטווחים רחוקים, פתרונות לאספקת חשמל ותקשורת, פעילות ענף התעופה ונמלי הים, תמיכה הדדית בין כלל הנמלים, סיוע של התחבורה הציבורית למערכת הביטחון ושמירה על שרשראות האספקה. בנוסף, נדונו גם סוגיות תקשורת ומידע לציבור, זמינות עובדים חיוניים והערכות החמ"לים של החברות לשעת חירום.
מנכ"ל רש"ת הציג בישיבה את ההערכות של נתב"ג לקליטת מאות אלפי הנוסעים בחגי תשרי, בצל שיבושי ה-GPS שמשפיעים על נתיבי הטיסות, מרחב אווירי דינמי ומאתגר וביטולי טיסות של חברות זרות בגלל המצב. כמו כן, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית סקר את פעילות התחבורה הציבורית בירושלים בחודש האחרון באירועי הסליחות, וההערכות לקראת החגים בשיתוף פעולה עם הפיקוח העירוני והמשטרה.
סגן שרת התחבורה, הרב אורי מקלב: ״בימים אלו אנחנו עושים חשבון נפש, עברנו שנה מאתגרת מאוד. מאז פרוץ המלחמה משרד התחבורה פועל לשמירה על הרציפות התפקודית באוויר, ביבשה ובים, לטובת כלל אזרחי ישראל. כולם רואים את העבודה המיוחדת והמקצועית של כלל הרשויות והחברות של המשרד, כפי שזה בא לידי ביטוי בכל רחבי הארץ".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן: "בעקבות ההסלמה בגזרה הצפונית ולרגל חודש החגים שעומד בפתחנו, אנחנו פועלים לשמור על מוכנות גבוהה ולהערך לכל תרחיש, על מנת לשמור על כשירות מלאה של כלל חברות התשתית והרשויות שבאחריות משרד התחבורה, לטובת השירות לאזרחים. שרת התחבורה הנחתה את כל החברות והרשויות לעדכן מראש את הציבור על כל שינוי, לשמוע את הצרכים ולמצוא פתרונות על מנת שנוכל להמשיך ולשרת נאמנה את אזרחי ישראל".
בעקבות ההסלמה: בהנחיית השרה רגב התקיימה הערכת מצב של חברות התשתית, הרכבות, התעופה והנמלים
מנכ״ל משרד התחבורה משה בן-זקן: ״כל עוד לא קיבלתם הנחיה מגורם בטחוני לעצור שירות, אני מבקש מכם פעילות מלאה. השרה דורשת רציפות תפקודית וזו המשימה שלנו״
בעקבות עליית המדרגה במערכה בגזרה הצפונית בשבוע האחרון, הכרזת המצב המיוחד בעורף ולקראת חגי תשרי, בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, כינס מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן, ישיבת הערכת מצב מיוחדת, במטרה לוודא את השמירה על הרציפות התפקודית והיערכות להגנה על הנכסים האסטרטגיים שבאחריות משרד התחבורה ביבשה, באוויר ובים.
בפתח הדיון, שנערך בהשתתפות סגן השרה, אורי מקלב, מנכ"לים ויו"רים של כלל חברות התשתית והרשויות שבאחריות משרד התחבורה ונציגי רשות החירום הלאומית, עדכן מנכ"ל חברת חוצה ישראל על הטיפול שמעניקים הצוותים לפגיעה בתשתיות כתוצאה משברי הטילים הבוקר, והוצגה על ידי החברות תמונת מצב עדכנית בדגש על משמעויות ופערים ולקחי מש"מים שנערכו בהנחיית שרת התחבורה בכלל החברות והרשויות של המשרד.
עיקר הדגש בישיבה ניתן על המוכנות להמשך מתן שירותים על ידי החברות בתרחיש של מלחמה כוללת רב זירתית ותרחיש עלטה, הערכות ליירוטים ממזרח וטווחים רחוקים, פתרונות לאספקת חשמל ותקשורת, פעילות ענף התעופה ונמלי הים, תמיכה הדדית בין כלל הנמלים, סיוע של התחבורה הציבורית למערכת הביטחון ושמירה על שרשראות האספקה. בנוסף, נדונו גם סוגיות תקשורת ומידע לציבור, זמינות עובדים חיוניים והערכות החמ"לים של החברות לשעת חירום.
מנכ"ל רש"ת הציג בישיבה את ההערכות של נתב"ג לקליטת מאות אלפי הנוסעים בחגי תשרי, בצל שיבושי ה-GPS שמשפיעים על נתיבי הטיסות, מרחב אווירי דינמי ומאתגר וביטולי טיסות של חברות זרות בגלל המצב. כמו כן, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית סקר את פעילות התחבורה הציבורית בירושלים בחודש האחרון באירועי הסליחות, וההערכות לקראת החגים בשיתוף פעולה עם הפיקוח העירוני והמשטרה.
סגן שרת התחבורה, הרב אורי מקלב: ״בימים אלו אנחנו עושים חשבון נפש, עברנו שנה מאתגרת מאוד. מאז פרוץ המלחמה משרד התחבורה פועל לשמירה על הרציפות התפקודית באוויר, ביבשה ובים, לטובת כלל אזרחי ישראל. כולם רואים את העבודה המיוחדת והמקצועית של כלל הרשויות והחברות של המשרד, כפי שזה בא לידי ביטוי בכל רחבי הארץ".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן: "בעקבות ההסלמה בגזרה הצפונית ולרגל חודש החגים שעומד בפתחנו, אנחנו פועלים לשמור על מוכנות גבוהה ולהערך לכל תרחיש, על מנת לשמור על כשירות מלאה של כלל חברות התשתית והרשויות שבאחריות משרד התחבורה, לטובת השירות לאזרחים. שרת התחבורה הנחתה את כל החברות והרשויות לעדכן מראש את הציבור על כל שינוי, לשמוע את הצרכים ולמצוא פתרונות על מנת שנוכל להמשיך ולשרת נאמנה את אזרחי ישראל".
בעקבות פרסומים כוזבים, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מבהיר:
1. בניגוד לשקרים שפורסמו, במהלך החג והשבת עמדו לטובת משרד הבטחון וצה"ל רכבות ואלפי אוטובוסים ערוכים ודרוכים לכל דרישה של צה"ל או משרד הבטחון ובמהלך ימי החג והשבת לא היתה כל דרישה אליהם. מתוך אלפים אלו משרד הבטחון ב-32 אוטובוסים מתוכם. למרות פניות חוזרות ונשנות של הרשות לתחבורה ציבורית למשרד הבטחון, לא התקבלו כל פניות ובקשות לאוטובוסים נוספים. למען הסר ספק, האחריות הבלעדית על הסעת החיילים נמצאת בסמכותו ואחריותו הבלעדית של משרד הבטחון כפי שהבהיר זאת גם דובר צה"ל.
2. בניגוד לפרסומים, אל-על היא חברה ציבורית, למשרד התחבורה אין סמכות לכפות על חברת אל-על לטוס בשבת, והפעלת מניית הזהב או מתן צו המחייב את אל על לטוס בשבת הוא בסמכות שר הבטחון. גם בנושא זה נעשו בדיקות מקדימות מול גורמי הבטחון אם ישנו צורך להשיב לישראל מקבלי צו 8 במהלך ימי החג והשבת, והתקבלה תשובה שלילית.
3. אנו פועלים כל העת לתגבר את מערך הטיסות: במהלך השבת בוצעו למעלה ממאה טיסות נכנסות ויוצאות בנתב"ג בכלל היעדים, 20 טיסות ללרנקה ואתונה, ו-16 טיסות מלרנקה ואתונה ובסה"כ 36 טיסות מיעדים אלו.
ולתגובה בהרחבה:
הטענה הראשונה עסקה בהיעדר הסעות לחיילים מקבלי צו 8, כביכול בשל כך שהתחבורה הציבורית איננה פועלת בשבת, ואילו הטענה השניה התמקדה בכך שמשרד התחבורה איננו כופה על חברת אל-על לטוס בשבת וזאת על-מנת להביא ארצה חיילים מקבלי צו 8.
יובהר באופן שאיננו משתמע לשתי פנים, כי על פי הנחיית שרת התחבורה, משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית ערוכים לספק מענה מיידי לצה"ל ככל שידרש, בימות החול, בשבתות ובמועדי ישראל.
מצ"ב, מכתבו של ראש הרשות לתח"צ עידן מועלם שנשלח טרם החג.
יסודה של הטענה, נעוץ בשקר גס, תוך ניצול העובדה שהציבור התמים איננו מודע לכך שהאחריות - כפי שהבהיר זאת גם דובר צה"ל - על הסעת חיילים הינו באחריותו המלאה והבלעדית של משרד הבטחון.
משרד התחבורה סיפק לצה"ל 32 אוטובוסים ונהגים לבקשתו, ויספק גם הלאה ככל שיידרש. בנוסף, עומדים הכן בכל רגע אלפי אוטובוסים ונהגים מוכנים לכל הקפצה ודרישה, כולל בסופי שבוע, לטובת המאמץ המלחמתי.
מבדיקה שערכנו עולה, כי השקר הזדוני שהופץ והודהד במהלך ימי החג, הוא תולדה של אינטרס בזוי המבקש להציג את משרד התחבורה כאילו נכנע לתכתיבים או לחצים של גורמים דתיים, דבר שלא היה ולא נברא, ובכך להגביר את השנאה, הקיטוב והקרע בין חלקי אוכלוסיה בישראל.
לא למותר לציין כי הארגון שפרסם כאילו הוא "נכנס לואקום" והודיע כי יספק הסעות לחיילים, הוכיח מעל לכל ספק כי מדובר בקמפיין מתוזמר ושקרי, וכתבים שהגיעו למקום גילו אוטובוסים ריקים מפני שלא נמצאו חיילים שהזדקקו לשירות זה כלל.
אנו מיצרים על הנסיון הנואל לסכסך, להכפיש ולנצל את ימי החג לזרוע פילוג על לא עוול בכפנו, תוך הפצת כזבים.
באשר לסוגיית הטיסות:
משרד התחבורה נמצא בקשר רציף מול החברות במטרה לתגבר את לוח הטיסות מישראל לאתונה ולרנקה שהוכרזו כ'האבים' תעופתיים. לחברות התעופה יש מחוייבות להשיב את לקוחותיהן מיעדים נוספים בעולם והן עושות כל שביכולתן לתמרן בין חובתן זו לבין הרצון לסייע למאמץ המלחמתי ולהשיב ישראלים מקבלי צו 8 מחו"ל, ועל כן הודיעו כי הן מעניקות תיעדוף לנוסעים אלו בהצגת צו 8.
במהלך השבת בוצעו למעלה ממאה טיסות נכנסות ויוצאות בנתב"ג בכלל היעדים, 20 טיסות ללרנקה ואתונה, ו-16 טיסות מלרנקה ואתונה ובסה"כ 36 טיסות מיעדים אלו.
מדינת ישראל נמצאת במלחמה. משרד התחבורה, בהנחיית שרת התחבורה שומר על שמים פתוחים ומאפשר טיסות מישראל ואליה. עם זאת, מטבע הדברים, חברות תעופה בינלאומיות רבות בחרו מסיבותיהן שלא לטוס לישראל (בין היתר לאור חשש מהלנת צוותים בישראל) ואנו פועלים סביב השעון לנסות ולהשיב את חלקן לטוס לישראל. חברות התעופה הישראליות נרתמו אף הן ופועלות לסייע בהשבת ישראלים ארצה.
יובהר, כי משרד התחבורה, הודיע עשרות פעמים בתקופה האחרונה כי על אף שהדבר מתאפשר, על היוצאים לחו"ל להביא בחשבון כי נוכח הנסיבות, טיסתם ארצה עלולה להתעכב.
1. בניגוד לשקרים שפורסמו, במהלך החג והשבת עמדו לטובת משרד הבטחון וצה"ל רכבות ואלפי אוטובוסים ערוכים ודרוכים לכל דרישה של צה"ל או משרד הבטחון ובמהלך ימי החג והשבת לא היתה כל דרישה אליהם. מתוך אלפים אלו משרד הבטחון ב-32 אוטובוסים מתוכם. למרות פניות חוזרות ונשנות של הרשות לתחבורה ציבורית למשרד הבטחון, לא התקבלו כל פניות ובקשות לאוטובוסים נוספים. למען הסר ספק, האחריות הבלעדית על הסעת החיילים נמצאת בסמכותו ואחריותו הבלעדית של משרד הבטחון כפי שהבהיר זאת גם דובר צה"ל.
2. בניגוד לפרסומים, אל-על היא חברה ציבורית, למשרד התחבורה אין סמכות לכפות על חברת אל-על לטוס בשבת, והפעלת מניית הזהב או מתן צו המחייב את אל על לטוס בשבת הוא בסמכות שר הבטחון. גם בנושא זה נעשו בדיקות מקדימות מול גורמי הבטחון אם ישנו צורך להשיב לישראל מקבלי צו 8 במהלך ימי החג והשבת, והתקבלה תשובה שלילית.
3. אנו פועלים כל העת לתגבר את מערך הטיסות: במהלך השבת בוצעו למעלה ממאה טיסות נכנסות ויוצאות בנתב"ג בכלל היעדים, 20 טיסות ללרנקה ואתונה, ו-16 טיסות מלרנקה ואתונה ובסה"כ 36 טיסות מיעדים אלו.
ולתגובה בהרחבה:
הטענה הראשונה עסקה בהיעדר הסעות לחיילים מקבלי צו 8, כביכול בשל כך שהתחבורה הציבורית איננה פועלת בשבת, ואילו הטענה השניה התמקדה בכך שמשרד התחבורה איננו כופה על חברת אל-על לטוס בשבת וזאת על-מנת להביא ארצה חיילים מקבלי צו 8.
יובהר באופן שאיננו משתמע לשתי פנים, כי על פי הנחיית שרת התחבורה, משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית ערוכים לספק מענה מיידי לצה"ל ככל שידרש, בימות החול, בשבתות ובמועדי ישראל.
מצ"ב, מכתבו של ראש הרשות לתח"צ עידן מועלם שנשלח טרם החג.
יסודה של הטענה, נעוץ בשקר גס, תוך ניצול העובדה שהציבור התמים איננו מודע לכך שהאחריות - כפי שהבהיר זאת גם דובר צה"ל - על הסעת חיילים הינו באחריותו המלאה והבלעדית של משרד הבטחון.
משרד התחבורה סיפק לצה"ל 32 אוטובוסים ונהגים לבקשתו, ויספק גם הלאה ככל שיידרש. בנוסף, עומדים הכן בכל רגע אלפי אוטובוסים ונהגים מוכנים לכל הקפצה ודרישה, כולל בסופי שבוע, לטובת המאמץ המלחמתי.
מבדיקה שערכנו עולה, כי השקר הזדוני שהופץ והודהד במהלך ימי החג, הוא תולדה של אינטרס בזוי המבקש להציג את משרד התחבורה כאילו נכנע לתכתיבים או לחצים של גורמים דתיים, דבר שלא היה ולא נברא, ובכך להגביר את השנאה, הקיטוב והקרע בין חלקי אוכלוסיה בישראל.
לא למותר לציין כי הארגון שפרסם כאילו הוא "נכנס לואקום" והודיע כי יספק הסעות לחיילים, הוכיח מעל לכל ספק כי מדובר בקמפיין מתוזמר ושקרי, וכתבים שהגיעו למקום גילו אוטובוסים ריקים מפני שלא נמצאו חיילים שהזדקקו לשירות זה כלל.
אנו מיצרים על הנסיון הנואל לסכסך, להכפיש ולנצל את ימי החג לזרוע פילוג על לא עוול בכפנו, תוך הפצת כזבים.
באשר לסוגיית הטיסות:
משרד התחבורה נמצא בקשר רציף מול החברות במטרה לתגבר את לוח הטיסות מישראל לאתונה ולרנקה שהוכרזו כ'האבים' תעופתיים. לחברות התעופה יש מחוייבות להשיב את לקוחותיהן מיעדים נוספים בעולם והן עושות כל שביכולתן לתמרן בין חובתן זו לבין הרצון לסייע למאמץ המלחמתי ולהשיב ישראלים מקבלי צו 8 מחו"ל, ועל כן הודיעו כי הן מעניקות תיעדוף לנוסעים אלו בהצגת צו 8.
במהלך השבת בוצעו למעלה ממאה טיסות נכנסות ויוצאות בנתב"ג בכלל היעדים, 20 טיסות ללרנקה ואתונה, ו-16 טיסות מלרנקה ואתונה ובסה"כ 36 טיסות מיעדים אלו.
מדינת ישראל נמצאת במלחמה. משרד התחבורה, בהנחיית שרת התחבורה שומר על שמים פתוחים ומאפשר טיסות מישראל ואליה. עם זאת, מטבע הדברים, חברות תעופה בינלאומיות רבות בחרו מסיבותיהן שלא לטוס לישראל (בין היתר לאור חשש מהלנת צוותים בישראל) ואנו פועלים סביב השעון לנסות ולהשיב את חלקן לטוס לישראל. חברות התעופה הישראליות נרתמו אף הן ופועלות לסייע בהשבת ישראלים ארצה.
יובהר, כי משרד התחבורה, הודיע עשרות פעמים בתקופה האחרונה כי על אף שהדבר מתאפשר, על היוצאים לחו"ל להביא בחשבון כי נוכח הנסיבות, טיסתם ארצה עלולה להתעכב.
חזון השרה רגב לחיבור מדינת ישראל עולה שלב נוסף עם אישור מקטע נוסף של המסילות המהירות לבאר שבע
מתל אביב לבאר שבע בפחות מ-40 דקות: הוועדה הארצית לתשתיות לאומיות אישרה היום (יום ב') מקטע נוסף של המסילה המהירה לבאר שבע, באורך של כ-60 קילומטרים בין מחלף שורק לתחנת הרכבת באר שבע צפון(תחנת האוניברסיטה).
התוכנית שאושרה היום כוללת שתי מסילות מחושמלות לרכבות מהירות עד 250 קמ"ש, שיפעלו לצד המסילות הפרבריות הקיימות. אורך המסילה כ-60 קילומטר בין מחלף שורק, דרך התוואי הסמוך לכפר מנחם ועד לחיבור עם תחנת הרכבת באר שבע צפון הסמוכה לאוניברסיטת בן גוריון.
המסילה החדשה עוברת בסמוך לכביש 6 וכן לקווי תשתית ארציים נוספים: מסדרון מתח עליון, קו הגז הארצי, קו קולחין 24 צול ושני קווי דלק, כך שהיא לא תגזול שטחים פתוחים מעבר לנדרש.
התכנית כוללת הקמת 28 גשרים, שרובם יוכלו לשמש גם למעבר בעלי חיים, ומבנים הנדסיים המשרתים את המסילה. באזור שמורת פורה, קובעת התכנית מעבר אקולוגי,בהמשך למעבר שיוקם מעל כביש 6.
בתחום תחנת באר שבע צפון התוכנית מציעה להקצות שטח להקמת ״האב״ תחבורתי משולב(מתח״מ) המחבר בין כל אמצעי התחבורה הציבורית באזור,תוך הבטחת מעברים נוחים ביניהם.המתח״מ מקודם במקביל בתוכנית נפרדת.
המסילות המהירות לבאר שבע הן חלק מרשת מסילות, הכלולה בתוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040, שאושרה על ידי משרד האוצר ומשרד התחבורה.
בשנת 2040 צפויות להתבצע ברכבת כ-300 מיליון נסיעות בינעירוניות בשנה, והתוכנית תאפשר לתת מענה לצמיחה גדולה זו.
בבסיס התוכנית האסטרטגית: פיתוח רשת המסילות למתן חיבור מיטבי ומהיר בין ארבעה מרכזי המטרופולינים וקיצור זמני נסיעה, והקמת רשת מסילות היררכית בהפרדה בין שרות בינעירוני מהיר (עד 250 קמ"ש) לשרות פרברי ואזורי (עד 160 קמ"ש).
שרת התחבורה ובטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במרכז חזון 'מחברים את ישראל' אותו התוויתי עם כניסתי לתפקיד, עומד חיבור המרכז לפריפריה, באמצעות רשת קווי תחבורה ציבורית יעילים ומהירים. התוכנית שאושרה היום בות"ל היא חלק חשוב בתוכנית, ותקרב את באר שבע והנגב לתל אביב, גוש דן וכל מרכז הארץ. כך נפתח בפני כל תושבי ישראל יותר אפשרויות לתעסוקה, מגורים, לימודים ופנאי, ונגביר את חופש הבחירה והמוביליות שלהם."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "חזון התחבורה הציבורית של השרה מירי רגב הולך ומתגשם בצעדי ענק, והיום עברנו משוכה נוספת עם אישור המקטע הדרומי של הרכבת המהירה לבאר שבע. הנחיתי את כל חברות התשתית של המשרד להגביר את קצב העבודות ולקדם את הפרויקטים הלאומיים החשובים שלפנינו במלוא המרץ, ועם מינימום עיכובים. יחד עם השרה רגב, אנו מחויבים להסיר כל מכשול שעלול לעמוד בדרכו של הפרויקט הלאומי החשוב הזה."
מתל אביב לבאר שבע בפחות מ-40 דקות: הוועדה הארצית לתשתיות לאומיות אישרה היום (יום ב') מקטע נוסף של המסילה המהירה לבאר שבע, באורך של כ-60 קילומטרים בין מחלף שורק לתחנת הרכבת באר שבע צפון(תחנת האוניברסיטה).
התוכנית שאושרה היום כוללת שתי מסילות מחושמלות לרכבות מהירות עד 250 קמ"ש, שיפעלו לצד המסילות הפרבריות הקיימות. אורך המסילה כ-60 קילומטר בין מחלף שורק, דרך התוואי הסמוך לכפר מנחם ועד לחיבור עם תחנת הרכבת באר שבע צפון הסמוכה לאוניברסיטת בן גוריון.
המסילה החדשה עוברת בסמוך לכביש 6 וכן לקווי תשתית ארציים נוספים: מסדרון מתח עליון, קו הגז הארצי, קו קולחין 24 צול ושני קווי דלק, כך שהיא לא תגזול שטחים פתוחים מעבר לנדרש.
התכנית כוללת הקמת 28 גשרים, שרובם יוכלו לשמש גם למעבר בעלי חיים, ומבנים הנדסיים המשרתים את המסילה. באזור שמורת פורה, קובעת התכנית מעבר אקולוגי,בהמשך למעבר שיוקם מעל כביש 6.
בתחום תחנת באר שבע צפון התוכנית מציעה להקצות שטח להקמת ״האב״ תחבורתי משולב(מתח״מ) המחבר בין כל אמצעי התחבורה הציבורית באזור,תוך הבטחת מעברים נוחים ביניהם.המתח״מ מקודם במקביל בתוכנית נפרדת.
המסילות המהירות לבאר שבע הן חלק מרשת מסילות, הכלולה בתוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040, שאושרה על ידי משרד האוצר ומשרד התחבורה.
בשנת 2040 צפויות להתבצע ברכבת כ-300 מיליון נסיעות בינעירוניות בשנה, והתוכנית תאפשר לתת מענה לצמיחה גדולה זו.
בבסיס התוכנית האסטרטגית: פיתוח רשת המסילות למתן חיבור מיטבי ומהיר בין ארבעה מרכזי המטרופולינים וקיצור זמני נסיעה, והקמת רשת מסילות היררכית בהפרדה בין שרות בינעירוני מהיר (עד 250 קמ"ש) לשרות פרברי ואזורי (עד 160 קמ"ש).
שרת התחבורה ובטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במרכז חזון 'מחברים את ישראל' אותו התוויתי עם כניסתי לתפקיד, עומד חיבור המרכז לפריפריה, באמצעות רשת קווי תחבורה ציבורית יעילים ומהירים. התוכנית שאושרה היום בות"ל היא חלק חשוב בתוכנית, ותקרב את באר שבע והנגב לתל אביב, גוש דן וכל מרכז הארץ. כך נפתח בפני כל תושבי ישראל יותר אפשרויות לתעסוקה, מגורים, לימודים ופנאי, ונגביר את חופש הבחירה והמוביליות שלהם."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "חזון התחבורה הציבורית של השרה מירי רגב הולך ומתגשם בצעדי ענק, והיום עברנו משוכה נוספת עם אישור המקטע הדרומי של הרכבת המהירה לבאר שבע. הנחיתי את כל חברות התשתית של המשרד להגביר את קצב העבודות ולקדם את הפרויקטים הלאומיים החשובים שלפנינו במלוא המרץ, ועם מינימום עיכובים. יחד עם השרה רגב, אנו מחויבים להסיר כל מכשול שעלול לעמוד בדרכו של הפרויקט הלאומי החשוב הזה."
מובילים בשקיפות: משרד התחבורה במקום הראשון במענה לפניות הציבור על פי חוק חופש המידע
דוח היחידה הממשלתית לחופש המידע לשנת 2023 קובע כי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ניצב במקום הראשון מבין כל משרדי הממשלה ויחידות הסמך שלהן במתן מענה חיובי לפניות הציבור: 86.1% מהפניות נענו בחיוב.
בנוסף, המשרד זכה למיקום גבוה בדירוג המשרדים שסיפקו מענה בזמן הקצר ביותר: 71.2% מהפניות לקבלת מידע נענו תוך 14 יום. יצוין כי הזמן המירבי הקבוע בחוק למתן מענה עומד על 120 ימים.
מהו חוק חופש המידע? חוק חופש המידע קובע את זכותו של כל אזרח לקבל מידע מרשות ציבורית באופן שיאזן בין החופש למידע ובין שמירה על ביטחון המדינה, הפרטיות וכו'. החוק קובע מי רשאי לקבל מידע, אילו סוגי מידע מותר למסור, וכן החוק מפרט את הנוהל להגשת הבקשה והטיפול בה.
חוק חופש המידע קובע, כי לכל אזרח ותושב יש זכות לפנות לכל רשות ציבורית עליה חל החוק (כגון משרד ממשלתי או רשות מקומית) ולבקש מידע בנושאים שבאחריותה, וכי הרשות חייבת למסור את המידע, במגבלות מסוימות כגון שמירה על ביטחון המדינה ופגיעה בפרטיות. במקרים כאלה, על הרשות לנמק בכתב את הסיבה לסירוב. על יישום החוק מופקדת יחידה ממשלתית, המפרסמת מדי שנה דוח מקיף על עמידה בדרישות החוק ברשויות השונות הנכללות בו.
על אף שמשרד התחבורה נמצא בין חמש הרשויות שאליהן הוגש מספר הבקשות הרב ביותר, הדוח מצא את המשרד כמצטיין בכל הפרמטרים שנבחנו ועם מספר תלונות והפרות נמוך ביותר.
שרת התחבורה ובטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "שקיפות מלאה ושירות לציבור הם ערכים מובילים במשרדנו, המספרים מוכיחים זאת שוב ושוב, גם בדוח חופש המידע. אין זה מקרה אלא תוצאה של מדיניות ברורה שהתוויתי, השמה את האזרח במרכז. כמשרד האחראי על 4.5 בעלי רישיונות נהיגה, על רישוי 3.5 מיליון כלי רכב, ועל מיליוני נוסעים בתחבורה הציבורית מדי יום, אנו באים במגע ישיר עם הציבור ומעורבים בחייו יותר מכל משרד אחר. לכן הצבתי את שיפור וייעול השירות בראש סולם העדיפויות שלנו. מענה לפניות לקבלת מידע הוא חלק מגישה זו."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "כל פעילות משרד התחבורה מתבצעת על פי חוק ובשקיפות מלאה, וצריכה להיות פתוחה לעיון הציבור, ולפיכך משרדנו מקפיד על יישום חוק חופש המידע. השקיפות היא חלק מחזון השירות שהציגה השרה מירי רגב החל מיומה הראשון במשרד, ואשר כל מנהלי ועובדי משרד התחבורה מחויבים ליישומו. תפקידי הוא לוודא כי מחויבות לשירות יעיל, מהיר, מקצועי וקשוב לא תהיה רק סיסמה, אלא מציאות יומיומית, המתבטאת בנהלים ובזמני מענה קצרים, כפי שמגיע ללקוחותינו – שהם עם ישראל כולו."
דוח היחידה הממשלתית לחופש המידע לשנת 2023 קובע כי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ניצב במקום הראשון מבין כל משרדי הממשלה ויחידות הסמך שלהן במתן מענה חיובי לפניות הציבור: 86.1% מהפניות נענו בחיוב.
בנוסף, המשרד זכה למיקום גבוה בדירוג המשרדים שסיפקו מענה בזמן הקצר ביותר: 71.2% מהפניות לקבלת מידע נענו תוך 14 יום. יצוין כי הזמן המירבי הקבוע בחוק למתן מענה עומד על 120 ימים.
מהו חוק חופש המידע? חוק חופש המידע קובע את זכותו של כל אזרח לקבל מידע מרשות ציבורית באופן שיאזן בין החופש למידע ובין שמירה על ביטחון המדינה, הפרטיות וכו'. החוק קובע מי רשאי לקבל מידע, אילו סוגי מידע מותר למסור, וכן החוק מפרט את הנוהל להגשת הבקשה והטיפול בה.
חוק חופש המידע קובע, כי לכל אזרח ותושב יש זכות לפנות לכל רשות ציבורית עליה חל החוק (כגון משרד ממשלתי או רשות מקומית) ולבקש מידע בנושאים שבאחריותה, וכי הרשות חייבת למסור את המידע, במגבלות מסוימות כגון שמירה על ביטחון המדינה ופגיעה בפרטיות. במקרים כאלה, על הרשות לנמק בכתב את הסיבה לסירוב. על יישום החוק מופקדת יחידה ממשלתית, המפרסמת מדי שנה דוח מקיף על עמידה בדרישות החוק ברשויות השונות הנכללות בו.
על אף שמשרד התחבורה נמצא בין חמש הרשויות שאליהן הוגש מספר הבקשות הרב ביותר, הדוח מצא את המשרד כמצטיין בכל הפרמטרים שנבחנו ועם מספר תלונות והפרות נמוך ביותר.
שרת התחבורה ובטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "שקיפות מלאה ושירות לציבור הם ערכים מובילים במשרדנו, המספרים מוכיחים זאת שוב ושוב, גם בדוח חופש המידע. אין זה מקרה אלא תוצאה של מדיניות ברורה שהתוויתי, השמה את האזרח במרכז. כמשרד האחראי על 4.5 בעלי רישיונות נהיגה, על רישוי 3.5 מיליון כלי רכב, ועל מיליוני נוסעים בתחבורה הציבורית מדי יום, אנו באים במגע ישיר עם הציבור ומעורבים בחייו יותר מכל משרד אחר. לכן הצבתי את שיפור וייעול השירות בראש סולם העדיפויות שלנו. מענה לפניות לקבלת מידע הוא חלק מגישה זו."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "כל פעילות משרד התחבורה מתבצעת על פי חוק ובשקיפות מלאה, וצריכה להיות פתוחה לעיון הציבור, ולפיכך משרדנו מקפיד על יישום חוק חופש המידע. השקיפות היא חלק מחזון השירות שהציגה השרה מירי רגב החל מיומה הראשון במשרד, ואשר כל מנהלי ועובדי משרד התחבורה מחויבים ליישומו. תפקידי הוא לוודא כי מחויבות לשירות יעיל, מהיר, מקצועי וקשוב לא תהיה רק סיסמה, אלא מציאות יומיומית, המתבטאת בנהלים ובזמני מענה קצרים, כפי שמגיע ללקוחותינו – שהם עם ישראל כולו."