הודעת דובר משרד התחבורה
שרת התחבורה מירי רגב במועצה האזורית בני שמעון: "מאיצים את הקמת תשתיות התחבורה בשכונה שתקלוט את מפוני בארי"
במסגרת סיורי השטח שעורכת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב ברשויות באזורי העימות בדרום ובצפון הגיעה היום (ד') שרת התחבורה יחד עם מנכ"ל משרדה משה בן-זקן וגורמי המקצוע במשרד, לישיבת עבודה עם חברי המועצה האזורית 'בני שמעון' וראש המועצה ניר זמיר, הנהלת המועצה ונציגי היישובים. הישיבה נועדה לצמצם פערים שנוצרו בעקבות הלחימה, לצד קידום של פרויקטים תחבורתיים.
במהלך הישיבה, הודה ראש המועצה לשרת התחבורה ולצוותה על שורת פרויקטים שקודמו לאחרונה בתחומי המועצה, והציג את ההתמודדות של יישובי המועצה במהלך המלחמה, לאור הסמיכות לעוטף ולשטחי הכינוס, וההיערכות לקראת קליטת המפונים מיישובי העוטף בתחומי המועצה.
המועצה צפויה לקלוט בקיבוץ 'חצרים' הנמצא בשטחה, את מפוני קיבוץ 'בארי' בשכונה זמנית שתוקם בסמוך, בנוסף לתלמידים מקיבוץ 'נירים' שיבואו ללמוד בתחומי המועצה.
שרת התחבורה הנחתה את מנכ"ל משרדה לקדם בשיתוף עם מנהלת תקומה את הקמת מסוף הסעות לבית הספר 'נווה מדבר' שיאכלס את התלמידים המפונים, לגבש תכנית לתחבורה הציבורית במקום, ולהאיץ את הקמתם של הכבישים והכיכרות לשכונת של מפוני 'בארי'.
בנוסף, הורתה השרה רגב לחברת 'נתיבי ישראל' להציב בכביש 310 מעקות בטיחות ולהשלים את התאורה בציר זה, לנוכח ההיבטים הבטיחותיים הנדרשים בכביש זה.
במהלך הדיון הציגו בפני שרת התחבורה את פרויקט הקמת המרלו"ג החדש שהולך ומוקם בנבטים, וצפוי להיפתח בקרוב. שרת התחבורה הנחתה את 'רכבת ישראל' להפעיל תמיכה רכבתית למקום שצפוי לספק מאות מקומות תעסוקה חדשים באיזור.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "שמחתי לעמוד מקרוב אחר התקדמות הפרויקטים התחבורתיים במועצה חרף מצב המלחמה והאתגרים שהוא מייצר. הנחיתי את הדרגים המקצועיים במשרד התחבורה, לתעדף את כל הנושאים הקשורים לטיפול במפונים, זאת לצד קידום פרויקטים תחבורתיים לטווח הארוך בכל רחבי המדינה והמשך הרצף התפקודי בשגרת החרום".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים רתום באופן מלא לטובת רווחתם של המפונים במגורים הזמניים, עד לשיקומם המלא של היישובים שנפגעו. במקביל, בהנחייתה של שרת התחבורה אנו פועלים לקדם שלל פרויקטים שנעצרו בפרוץ הלחימה לטובת השמירה על הרציפות התפקודית והגברת הקישוריות והחיבוריות בכל רחבי המדינה, אני כאן לשירותכם, והצוות שלנו במשרד רתום לטובת הצרכים שלכם".
ראש מועצת בני שמעון, ניר זמיר: "שמחנו לארח היום את שרת התחבורה מירי רגב וכל צמרת משרד התחבורה לפגישה חשובה ועיניינית הנוגעת לקליטת מפונים והצורך בהתאמת התשתיות לאוכלוסיה הנקלטת כמו גם צרכים משמעותיים בישובינו שיביאו לשיפור חייהם של תושבי בני שמעון כולם. נמשיך לעבוד יחד בכדי לקדם מטרות ויעדים לטובת תושיבנו ולרווחת תושבי הנגב כולם".
שרת התחבורה מירי רגב במועצה האזורית בני שמעון: "מאיצים את הקמת תשתיות התחבורה בשכונה שתקלוט את מפוני בארי"
במסגרת סיורי השטח שעורכת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב ברשויות באזורי העימות בדרום ובצפון הגיעה היום (ד') שרת התחבורה יחד עם מנכ"ל משרדה משה בן-זקן וגורמי המקצוע במשרד, לישיבת עבודה עם חברי המועצה האזורית 'בני שמעון' וראש המועצה ניר זמיר, הנהלת המועצה ונציגי היישובים. הישיבה נועדה לצמצם פערים שנוצרו בעקבות הלחימה, לצד קידום של פרויקטים תחבורתיים.
במהלך הישיבה, הודה ראש המועצה לשרת התחבורה ולצוותה על שורת פרויקטים שקודמו לאחרונה בתחומי המועצה, והציג את ההתמודדות של יישובי המועצה במהלך המלחמה, לאור הסמיכות לעוטף ולשטחי הכינוס, וההיערכות לקראת קליטת המפונים מיישובי העוטף בתחומי המועצה.
המועצה צפויה לקלוט בקיבוץ 'חצרים' הנמצא בשטחה, את מפוני קיבוץ 'בארי' בשכונה זמנית שתוקם בסמוך, בנוסף לתלמידים מקיבוץ 'נירים' שיבואו ללמוד בתחומי המועצה.
שרת התחבורה הנחתה את מנכ"ל משרדה לקדם בשיתוף עם מנהלת תקומה את הקמת מסוף הסעות לבית הספר 'נווה מדבר' שיאכלס את התלמידים המפונים, לגבש תכנית לתחבורה הציבורית במקום, ולהאיץ את הקמתם של הכבישים והכיכרות לשכונת של מפוני 'בארי'.
בנוסף, הורתה השרה רגב לחברת 'נתיבי ישראל' להציב בכביש 310 מעקות בטיחות ולהשלים את התאורה בציר זה, לנוכח ההיבטים הבטיחותיים הנדרשים בכביש זה.
במהלך הדיון הציגו בפני שרת התחבורה את פרויקט הקמת המרלו"ג החדש שהולך ומוקם בנבטים, וצפוי להיפתח בקרוב. שרת התחבורה הנחתה את 'רכבת ישראל' להפעיל תמיכה רכבתית למקום שצפוי לספק מאות מקומות תעסוקה חדשים באיזור.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "שמחתי לעמוד מקרוב אחר התקדמות הפרויקטים התחבורתיים במועצה חרף מצב המלחמה והאתגרים שהוא מייצר. הנחיתי את הדרגים המקצועיים במשרד התחבורה, לתעדף את כל הנושאים הקשורים לטיפול במפונים, זאת לצד קידום פרויקטים תחבורתיים לטווח הארוך בכל רחבי המדינה והמשך הרצף התפקודי בשגרת החרום".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים רתום באופן מלא לטובת רווחתם של המפונים במגורים הזמניים, עד לשיקומם המלא של היישובים שנפגעו. במקביל, בהנחייתה של שרת התחבורה אנו פועלים לקדם שלל פרויקטים שנעצרו בפרוץ הלחימה לטובת השמירה על הרציפות התפקודית והגברת הקישוריות והחיבוריות בכל רחבי המדינה, אני כאן לשירותכם, והצוות שלנו במשרד רתום לטובת הצרכים שלכם".
ראש מועצת בני שמעון, ניר זמיר: "שמחנו לארח היום את שרת התחבורה מירי רגב וכל צמרת משרד התחבורה לפגישה חשובה ועיניינית הנוגעת לקליטת מפונים והצורך בהתאמת התשתיות לאוכלוסיה הנקלטת כמו גם צרכים משמעותיים בישובינו שיביאו לשיפור חייהם של תושבי בני שמעון כולם. נמשיך לעבוד יחד בכדי לקדם מטרות ויעדים לטובת תושיבנו ולרווחת תושבי הנגב כולם".
הודעת דובר משרד התחבורה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מקדמת חקיקה שתסדיר את הפטור ממבחני רישוי למגויסים ומפונים גם מעבר ל-90 יום
מאז פרוץ המלחמה חתמה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב על צווים שהאריכו את המועד לביצוע מבחני רישוי (טסטים). למבחנים שהמועד האחרון שלהם היה בחודשיים הראשונים למלחמה (7.10.23 – 6.12.23) הוארך המועד ב-60 יום לציבור הרחב. בהמשך הוארך המועד פעם נוספת לאוכלוסיות זכאיות שנקבעו ובכלל זה לרכבים של חיילים שגויסו, אנשי כוחות הבטחון ומפונים.
לאור העובדה כי לא ניתן לחתום על צווים להארכה מעבר ל-90 יום ממועד מבחן הרישוי המקורי, כאשר ישנם חיילים מגויסים מתחילת המלחמה ושמועד זה חולף עבורם השבוע, הודיעה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב כי תקדם את הדחיה בחקיקה באופן שיאפשר הארכה נוספת לאוכלוסיות אלו.
שרת התחבורה ציינה כי מדובר באזרחים רבים שנדרש עבורם פתרון, וכי החוק בישראל לא נערך לסיטואציה מעין זו של הארכה מעבר ל-90 הימים שמסתיימים כעת, ולפיכך, נדרש שינוי החקיקה על רקע צרכי השעה יוצאי הדופן. יחד עם זאת, במשרד התחבורה ממליצים לכל מי שבאפשרותו לעשות את הטסט, לבצע זאת בהקדם האפשרי לטובת בטיחותו ובטיחות כלי הרכב.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מקדמת חקיקה שתסדיר את הפטור ממבחני רישוי למגויסים ומפונים גם מעבר ל-90 יום
מאז פרוץ המלחמה חתמה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב על צווים שהאריכו את המועד לביצוע מבחני רישוי (טסטים). למבחנים שהמועד האחרון שלהם היה בחודשיים הראשונים למלחמה (7.10.23 – 6.12.23) הוארך המועד ב-60 יום לציבור הרחב. בהמשך הוארך המועד פעם נוספת לאוכלוסיות זכאיות שנקבעו ובכלל זה לרכבים של חיילים שגויסו, אנשי כוחות הבטחון ומפונים.
לאור העובדה כי לא ניתן לחתום על צווים להארכה מעבר ל-90 יום ממועד מבחן הרישוי המקורי, כאשר ישנם חיילים מגויסים מתחילת המלחמה ושמועד זה חולף עבורם השבוע, הודיעה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב כי תקדם את הדחיה בחקיקה באופן שיאפשר הארכה נוספת לאוכלוסיות אלו.
שרת התחבורה ציינה כי מדובר באזרחים רבים שנדרש עבורם פתרון, וכי החוק בישראל לא נערך לסיטואציה מעין זו של הארכה מעבר ל-90 הימים שמסתיימים כעת, ולפיכך, נדרש שינוי החקיקה על רקע צרכי השעה יוצאי הדופן. יחד עם זאת, במשרד התחבורה ממליצים לכל מי שבאפשרותו לעשות את הטסט, לבצע זאת בהקדם האפשרי לטובת בטיחותו ובטיחות כלי הרכב.
הודעת דובר משרד התחבורה
בעקבות המצב הביטחוני: השרה רגב חתמה על תקופת הארכה נוספת לרישיונות נהיגה שתוקפם פג בימים אלה
השרה מירי רגב: "במטרה להקל על אזרחי מדינת ישראל בעקבות המצב הביטחוני בו אנו נמצאים, החלטתי להאריך פעם נוספת את תוקף רישיונות הנהיגה"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב חתמה עם תחילת המלחמה על הוראת שעה התקפה עד ה-6 בינואר 2024 ומאריכה את תוקפם של רישיונות הנהיגה ב-90 ימים בשל מלחמת "חרבות ברזל".
היום, חתמה השרה רגב על צו המאריך את תוקף הוראת השעה ב-60 ימים נוספים, המשמעות היא שרישיונות נהיגה שתוקפם פג בין ה-7 באוקטובר 2023 ועד ה-6 במרץ 2024, יוארכו ב-90 ימים החל מתום תוקף רישיון הנהיגה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במטרה להקל על אזרחי מדינת ישראל בעקבות המצב הביטחוני בו אנו נמצאים, החלטתי להאריך פעם נוספת את תוקף רישיונות הנהיגה. משרד התחבורה יוזם ומקדם פתרונות לכל הקשיים שנוצרו עקב המצב, במטרה להקל ככל האפשר על כלל האזרחים ובהם מגוייסי המילואים ובני משפחתם, ועל המפונים הרבים".
מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "מתחילת המלחמה, משרדנו פועל לשמירה על הרציפות התפקודית ולהקל על האזרחים ככל הניתן בהליכים בירוקרטיים. הארכת תוקף רישיונות הנהיגה היא נדבך חשוב בסיוע עבור משרתי המילואים והתושבים שפונו מבתיהם ולמנוע מצב של נהיגה ללא רישיון - שלא באשמתם."
תשלום האגרה בגין הארכת הרישוי ייכלל בסכום האגרה המעודכנת עבור חידוש הרישיון שיישלח לבעל הרישיון.
בעקבות המצב הביטחוני: השרה רגב חתמה על תקופת הארכה נוספת לרישיונות נהיגה שתוקפם פג בימים אלה
השרה מירי רגב: "במטרה להקל על אזרחי מדינת ישראל בעקבות המצב הביטחוני בו אנו נמצאים, החלטתי להאריך פעם נוספת את תוקף רישיונות הנהיגה"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב חתמה עם תחילת המלחמה על הוראת שעה התקפה עד ה-6 בינואר 2024 ומאריכה את תוקפם של רישיונות הנהיגה ב-90 ימים בשל מלחמת "חרבות ברזל".
היום, חתמה השרה רגב על צו המאריך את תוקף הוראת השעה ב-60 ימים נוספים, המשמעות היא שרישיונות נהיגה שתוקפם פג בין ה-7 באוקטובר 2023 ועד ה-6 במרץ 2024, יוארכו ב-90 ימים החל מתום תוקף רישיון הנהיגה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במטרה להקל על אזרחי מדינת ישראל בעקבות המצב הביטחוני בו אנו נמצאים, החלטתי להאריך פעם נוספת את תוקף רישיונות הנהיגה. משרד התחבורה יוזם ומקדם פתרונות לכל הקשיים שנוצרו עקב המצב, במטרה להקל ככל האפשר על כלל האזרחים ובהם מגוייסי המילואים ובני משפחתם, ועל המפונים הרבים".
מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "מתחילת המלחמה, משרדנו פועל לשמירה על הרציפות התפקודית ולהקל על האזרחים ככל הניתן בהליכים בירוקרטיים. הארכת תוקף רישיונות הנהיגה היא נדבך חשוב בסיוע עבור משרתי המילואים והתושבים שפונו מבתיהם ולמנוע מצב של נהיגה ללא רישיון - שלא באשמתם."
תשלום האגרה בגין הארכת הרישוי ייכלל בסכום האגרה המעודכנת עבור חידוש הרישיון שיישלח לבעל הרישיון.
הודעת דובר משרד התחבורה
בהתאם למדיניות שרת התחבורה: שיתוף פעולה מלא של משרד התחבורה ומנהלת תקומה לטובת שיקום הנגב המערבי במהירות האפשרית
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן בישיבת ההתנעה: "המטרה שלנו היא לפעול בהתאם למדיניות השרה, לא רק לשקם את חבל התקומה אלא לשדרג אותו למצב טוב יותר ממצבו הקודם”
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן, קיים היום (ג') יחד עם מנכ"לי הרשויות וחברות התשתית של משרד התחבורה והדרגים המקצועיים במשרד, ישיבת התנעה ודיון אסטרטגי במנהלת 'תקומה', עם ראש המנהלת משה אדרי וצוותו, להצגת התכנית של משרד התחבורה להעצמת מרחב הנגב המערבי ופיתוח תשתיות תחבורה בחבל התקומה.
ראש המנהלת ציין בפתח הישיבה כי שרת התחבורה באה עם תקציב תוספתי, דבר המעיד על רצינות ומחויבות.
מנכ"ל משרד התחבורה עדכן בישיבה כי למרות האתגרים בתקציב הקרוב, לאור מדיניות שרת התחבורה רגב לתעדף את כל הנושאים הקשורים לטיפול בתושבי העוטף, פרוייקטים מעבר לשבעה ק"מ ופרויקטים בעלי משמעות אסטרטגית לישובי חבל התקומה, יובאו בפני משרד האוצר על ידי משרד התחבורה בשיתוף פעולה מלא עם מנהלת תקומה.
בישיבה הוצגו התכניות לשיקום והחזרת התשתיות הקיימות במרחב לכשירות ושמישות בסך של כ-28 מיליארד ש"ח, הכוללות שדרוג התשתיות ביישובי הנגב המערבי לצד פרויקטים חדשים שיתרמו להעצמת האזור, פיתוח כבישים ומחלפים בין עירוניים, פרויקטים בתחום התחבורה הציבורית, מיזמים בעלי משמעות אסטרטגית לצד פרויקטים מסילתיים כמו מיגון הקו לשדרות, שלוחת מסילה לאזור התעשיה בעיר והקמת מתחם תעסוקה, מסחר ומעונות סטודנטים, מול תחנת שדרות.
בתכנית השיקום של משרד התחבורה ניתן דגש מיוחד על מרכיבי ביטחון לשעת חירום, כבישי מילוט אחוריים וביטחון היישובים. בנוסף לדרכי גישה למרכזי המפונים, שבילי אופניים ותשתיות רכיבה להגברת החיבוריות והקישוריות באיזור, לצד פרויקטים בטיחותיים וחיבור אסטרטגי של האזור למטרופולינים. מנכ"ל משרד התחבורה בישר כי הרשויות הרלוונטיות יקבלו פטור ממצ'ינג בתכניות השיקום.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "תפקידנו לשפר ולייעל את תשתיות התחבורה לטובת האזרחים ככל הניתן. באתי לפה עם אנשי המקצוע הטובים ביותר, במטרה לא רק לשקם את חבל התקומה אלא להביא אותו למצב טוב יותר ממה שהיה, כפי חזונה של שרת התחבורה רגב. גם אם שיקום העוטף יתבצע בצורה הכי טובה, זה לא יבוא לידי ביטוי בלי תשתיות תחבורה ותחבורה ציבורית נאותה, לכן אנחנו יוצאים לעבודה בשיתוף פעולה הדוק עם מנהלת תקומה. אני מודה לידידי משה אדרי על הנכונות והשותפות. ההצלחה שלנו היא הצלחת המדינה".
בהתאם למדיניות שרת התחבורה: שיתוף פעולה מלא של משרד התחבורה ומנהלת תקומה לטובת שיקום הנגב המערבי במהירות האפשרית
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן בישיבת ההתנעה: "המטרה שלנו היא לפעול בהתאם למדיניות השרה, לא רק לשקם את חבל התקומה אלא לשדרג אותו למצב טוב יותר ממצבו הקודם”
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן, קיים היום (ג') יחד עם מנכ"לי הרשויות וחברות התשתית של משרד התחבורה והדרגים המקצועיים במשרד, ישיבת התנעה ודיון אסטרטגי במנהלת 'תקומה', עם ראש המנהלת משה אדרי וצוותו, להצגת התכנית של משרד התחבורה להעצמת מרחב הנגב המערבי ופיתוח תשתיות תחבורה בחבל התקומה.
ראש המנהלת ציין בפתח הישיבה כי שרת התחבורה באה עם תקציב תוספתי, דבר המעיד על רצינות ומחויבות.
מנכ"ל משרד התחבורה עדכן בישיבה כי למרות האתגרים בתקציב הקרוב, לאור מדיניות שרת התחבורה רגב לתעדף את כל הנושאים הקשורים לטיפול בתושבי העוטף, פרוייקטים מעבר לשבעה ק"מ ופרויקטים בעלי משמעות אסטרטגית לישובי חבל התקומה, יובאו בפני משרד האוצר על ידי משרד התחבורה בשיתוף פעולה מלא עם מנהלת תקומה.
בישיבה הוצגו התכניות לשיקום והחזרת התשתיות הקיימות במרחב לכשירות ושמישות בסך של כ-28 מיליארד ש"ח, הכוללות שדרוג התשתיות ביישובי הנגב המערבי לצד פרויקטים חדשים שיתרמו להעצמת האזור, פיתוח כבישים ומחלפים בין עירוניים, פרויקטים בתחום התחבורה הציבורית, מיזמים בעלי משמעות אסטרטגית לצד פרויקטים מסילתיים כמו מיגון הקו לשדרות, שלוחת מסילה לאזור התעשיה בעיר והקמת מתחם תעסוקה, מסחר ומעונות סטודנטים, מול תחנת שדרות.
בתכנית השיקום של משרד התחבורה ניתן דגש מיוחד על מרכיבי ביטחון לשעת חירום, כבישי מילוט אחוריים וביטחון היישובים. בנוסף לדרכי גישה למרכזי המפונים, שבילי אופניים ותשתיות רכיבה להגברת החיבוריות והקישוריות באיזור, לצד פרויקטים בטיחותיים וחיבור אסטרטגי של האזור למטרופולינים. מנכ"ל משרד התחבורה בישר כי הרשויות הרלוונטיות יקבלו פטור ממצ'ינג בתכניות השיקום.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "תפקידנו לשפר ולייעל את תשתיות התחבורה לטובת האזרחים ככל הניתן. באתי לפה עם אנשי המקצוע הטובים ביותר, במטרה לא רק לשקם את חבל התקומה אלא להביא אותו למצב טוב יותר ממה שהיה, כפי חזונה של שרת התחבורה רגב. גם אם שיקום העוטף יתבצע בצורה הכי טובה, זה לא יבוא לידי ביטוי בלי תשתיות תחבורה ותחבורה ציבורית נאותה, לכן אנחנו יוצאים לעבודה בשיתוף פעולה הדוק עם מנהלת תקומה. אני מודה לידידי משה אדרי על הנכונות והשותפות. ההצלחה שלנו היא הצלחת המדינה".
שרת התחבורה מירי רגב בהערכת מצב: "פיתוח התשתיות הוא מנוע הצמיחה של המשק; אנו ערוכים גם למקרה של חזית צפונית"
ההתפתחויות בגיזרה הצפונית, הזירה בים האדום, ההיערכות למזג האוויר ושורת נושאים נוספים עמדו היום במרכזה של הערכת מצב שקיימה אתמול (ב') שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל (במיל') מירי רגב, יחד עם השר במשרד המשפטים דוד אמסלם, סגן השרה אורי מקלב, נציב שירות המדינה פרופ' דניאל הרשקוביץ ומנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן.
בהערכת המצב השתתפו מנכ"לים ויושבי ראש של הרשויות וחברות התשתית של משרד התחבורה, במטרה לוודא את שימור הרציפות התפקודית בצל אתגרי התקופה ועדכונים שוטפים על פערים הדורשים מענה. בפתח הישיבה נפרדו המשתתפים ממנכ"ל הרלב"ד היוצא ד"ר ארז קיטה וקיבלו בברכה את היו"ר הנכנס יורם הלוי, "הדלת הפתוחה תדיר בלשכת השרה והעזרה שלך לכל נושא הבטיחות שלך הם יוצאי דופן", אמר מנכ"ל הרלב"ד היוצא.
השרה הציגה בדיון את האתגרים העיקריים כתוצאה מהמשך המערכה בדרום שצפויה להימשך עוד זמן רב, שיקום תשתיות התחבורה שנפגעו והטיפול במפונים. רגב התייחסה להגנה האקטיבית בזירה הצפונית והתרחישים של ניסיונות פגיעה במתקנים אסטרטגים והפסקות חשמל ממושכות.
בדיון נסקרה ההיערכות מפני פגעי מזג האוויר וסכנת השטפונות בכבישים, הפיילוט שימנע את כניסת הרכבים לאזור השטפונות וההערכות לתקציב 2024.
מנהלי רש"ת ורת"א עדכנו על התיאום ההדוק עם עם פיקוד צפון וחיל האוויר, כמות הנוסעים בנתב"ג שעולה בהדרגה והחברות האירופאיות הגדולות שחזרו לטוס לישראל. בגזרה הימית הודיעו נציגי רספ"ן וחנ"י כי כל הנמלים שומרים על שגרת חירום למעט נמל אילת שחווה ירידה בפעילות בעקבות הפרת חופש השייט בים האדום. שרת התחבורה העירה כי הפרסומים על חברות שהפסיקו לשוט לישראל מופרזים וכי לא צפויים שיבושים משמעותיים בהגעת סחורות מהמזרח הרחוק. "הנמלים ערוכים ומתורגלים להתפתחויות בצפון" אמר יו״ר חברת נמלי ישראל.
בישיבה עלתה גם סוגיית המחסור בעובדים הזרים בחברות התשתית והכוונה להעביר הצעת מחליטים ייחודית של משרד התחבורה לפתרון הסוגיה. עוד עלה בדיון כי התחבורה הציבורית חזרה לשירות מלא, לצד הפעלת השירות למפונים ומוניות שגויסו למערך. ביחס לרכבת ישראל צויין כי כי היא חזרה לפעול בכל המקומות למעט שדרות, הרכבת הקלה חזרה לתפקוד מלא והעבודות שחזרו להתבצע ברוב הרשויות, לצד שורה ארוכה של פרויקטים תחבורתיים שהושלמו בירושלים לפני עוד בטרם הזמן שנקבע. ניתנה סקירה ביחס לתכניות היום שאחרי ביחד עם מנהלת תקומה בדגש על כך שכל העבודות יתבצעו דרך חברות התשתית של המשרד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני מודה לאורחים שנענו להזמנתנו השר אמסלם ונציב שירות המדינה. משרד התחבורה מתחילת הלחימה שומר על הרציפות התפקודית באוויר ובים וביבשה בשגרה ובחירום. משרד התחבורה פועל החל מבוקר שמחת תורה ומעניק את השירות לאזרחים וככל שנדרש לחיילים. המשך פיתוח התשתיות חיוני להנעת המשק. אנו עמלים לבנות את המחר של מדינת ישראל ובכמה שפחות בירוקרטיה. ניצול התקציב של השנה האחרונה מעיד כי המשרד פועל ללא לאות לטובת כלל האזרחים".
השר במשרד המשפטים והשר לשיתוף פעולה אזורי דוד אמסלם: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים זכה בשרה ומנכ"ל נמרצים וזה בא לידי ביטוי בשטח. יש פה מנהלים ברמה הכי גבוהה של מדינת ישראל שבאים לעבודה מתוך ציונות אמיתית והתגייסות למען עם ישראל. התפקיד שלי זה לסייע לכל אחד ואחד מכם להצליח בעבודה שלכם. ההצלחה שלכם היא ההצלחה של עם ישראל".
סגן שרת התחבורה אורי מקלב: "נעשית כאן עבודה יוצאת דופן. אני מקבל הרבה פידבקים מהציבור על השירות המקצועי שמעניק המשרד לאזרחים מתחילת המלחמה. אנחנו עובדים בימים אלה על גיוס נהגים לתחבורה הציבורית מקרב האוכלוסייה החרדית שתחפה על המחסור בנהגים פלסטינים. זו בשורה אמיתית לכלל הציבור".
נציב שירות המדינה פרופ' דניאל הרשקוביץ: "זו לא הפעם הראשונה שאני נמצא בהערכות המצב של משרד התחבורה. יש לי סיפוק רב ועצום מהתפקוד של המשרד בשגרה ובחירום.
אתם עושים את הכל על מנת שהאזרחים לא יחושו את תקופת המלחמה. המערכת עובדת בזכות הפעילות שלכם ושל שאר המשרדים, זה מקור סיפוק עבורי וטעינת מצברים".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "משרד התחבורה פועל בשיתוף פעולה מלא עם הנציבות וכלל משרדי הממשלה. כשבעים מיליארד שקלים מתקציב משרד התחבורה עליו נלחמה השרה רגב מומשו לטובת האזרחים וזה מעיד על הכל. יש לנו קשר רציף עם כל חברות הבת ברמה היומיומית על מנת לממש את המדיניות של שרת התחבורה ולשפר את המציאות במדינה, והשירות לאזרחים תוך שמירה על רציפות תפקודית למרות שגרת החירום.
ההתפתחויות בגיזרה הצפונית, הזירה בים האדום, ההיערכות למזג האוויר ושורת נושאים נוספים עמדו היום במרכזה של הערכת מצב שקיימה אתמול (ב') שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל (במיל') מירי רגב, יחד עם השר במשרד המשפטים דוד אמסלם, סגן השרה אורי מקלב, נציב שירות המדינה פרופ' דניאל הרשקוביץ ומנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן.
בהערכת המצב השתתפו מנכ"לים ויושבי ראש של הרשויות וחברות התשתית של משרד התחבורה, במטרה לוודא את שימור הרציפות התפקודית בצל אתגרי התקופה ועדכונים שוטפים על פערים הדורשים מענה. בפתח הישיבה נפרדו המשתתפים ממנכ"ל הרלב"ד היוצא ד"ר ארז קיטה וקיבלו בברכה את היו"ר הנכנס יורם הלוי, "הדלת הפתוחה תדיר בלשכת השרה והעזרה שלך לכל נושא הבטיחות שלך הם יוצאי דופן", אמר מנכ"ל הרלב"ד היוצא.
השרה הציגה בדיון את האתגרים העיקריים כתוצאה מהמשך המערכה בדרום שצפויה להימשך עוד זמן רב, שיקום תשתיות התחבורה שנפגעו והטיפול במפונים. רגב התייחסה להגנה האקטיבית בזירה הצפונית והתרחישים של ניסיונות פגיעה במתקנים אסטרטגים והפסקות חשמל ממושכות.
בדיון נסקרה ההיערכות מפני פגעי מזג האוויר וסכנת השטפונות בכבישים, הפיילוט שימנע את כניסת הרכבים לאזור השטפונות וההערכות לתקציב 2024.
מנהלי רש"ת ורת"א עדכנו על התיאום ההדוק עם עם פיקוד צפון וחיל האוויר, כמות הנוסעים בנתב"ג שעולה בהדרגה והחברות האירופאיות הגדולות שחזרו לטוס לישראל. בגזרה הימית הודיעו נציגי רספ"ן וחנ"י כי כל הנמלים שומרים על שגרת חירום למעט נמל אילת שחווה ירידה בפעילות בעקבות הפרת חופש השייט בים האדום. שרת התחבורה העירה כי הפרסומים על חברות שהפסיקו לשוט לישראל מופרזים וכי לא צפויים שיבושים משמעותיים בהגעת סחורות מהמזרח הרחוק. "הנמלים ערוכים ומתורגלים להתפתחויות בצפון" אמר יו״ר חברת נמלי ישראל.
בישיבה עלתה גם סוגיית המחסור בעובדים הזרים בחברות התשתית והכוונה להעביר הצעת מחליטים ייחודית של משרד התחבורה לפתרון הסוגיה. עוד עלה בדיון כי התחבורה הציבורית חזרה לשירות מלא, לצד הפעלת השירות למפונים ומוניות שגויסו למערך. ביחס לרכבת ישראל צויין כי כי היא חזרה לפעול בכל המקומות למעט שדרות, הרכבת הקלה חזרה לתפקוד מלא והעבודות שחזרו להתבצע ברוב הרשויות, לצד שורה ארוכה של פרויקטים תחבורתיים שהושלמו בירושלים לפני עוד בטרם הזמן שנקבע. ניתנה סקירה ביחס לתכניות היום שאחרי ביחד עם מנהלת תקומה בדגש על כך שכל העבודות יתבצעו דרך חברות התשתית של המשרד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני מודה לאורחים שנענו להזמנתנו השר אמסלם ונציב שירות המדינה. משרד התחבורה מתחילת הלחימה שומר על הרציפות התפקודית באוויר ובים וביבשה בשגרה ובחירום. משרד התחבורה פועל החל מבוקר שמחת תורה ומעניק את השירות לאזרחים וככל שנדרש לחיילים. המשך פיתוח התשתיות חיוני להנעת המשק. אנו עמלים לבנות את המחר של מדינת ישראל ובכמה שפחות בירוקרטיה. ניצול התקציב של השנה האחרונה מעיד כי המשרד פועל ללא לאות לטובת כלל האזרחים".
השר במשרד המשפטים והשר לשיתוף פעולה אזורי דוד אמסלם: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים זכה בשרה ומנכ"ל נמרצים וזה בא לידי ביטוי בשטח. יש פה מנהלים ברמה הכי גבוהה של מדינת ישראל שבאים לעבודה מתוך ציונות אמיתית והתגייסות למען עם ישראל. התפקיד שלי זה לסייע לכל אחד ואחד מכם להצליח בעבודה שלכם. ההצלחה שלכם היא ההצלחה של עם ישראל".
סגן שרת התחבורה אורי מקלב: "נעשית כאן עבודה יוצאת דופן. אני מקבל הרבה פידבקים מהציבור על השירות המקצועי שמעניק המשרד לאזרחים מתחילת המלחמה. אנחנו עובדים בימים אלה על גיוס נהגים לתחבורה הציבורית מקרב האוכלוסייה החרדית שתחפה על המחסור בנהגים פלסטינים. זו בשורה אמיתית לכלל הציבור".
נציב שירות המדינה פרופ' דניאל הרשקוביץ: "זו לא הפעם הראשונה שאני נמצא בהערכות המצב של משרד התחבורה. יש לי סיפוק רב ועצום מהתפקוד של המשרד בשגרה ובחירום.
אתם עושים את הכל על מנת שהאזרחים לא יחושו את תקופת המלחמה. המערכת עובדת בזכות הפעילות שלכם ושל שאר המשרדים, זה מקור סיפוק עבורי וטעינת מצברים".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "משרד התחבורה פועל בשיתוף פעולה מלא עם הנציבות וכלל משרדי הממשלה. כשבעים מיליארד שקלים מתקציב משרד התחבורה עליו נלחמה השרה רגב מומשו לטובת האזרחים וזה מעיד על הכל. יש לנו קשר רציף עם כל חברות הבת ברמה היומיומית על מנת לממש את המדיניות של שרת התחבורה ולשפר את המציאות במדינה, והשירות לאזרחים תוך שמירה על רציפות תפקודית למרות שגרת החירום.
המשל"ט של המשרד מסייע לכל משרדי הממשלה, תוך כדי תנועה אנחנו עושים תחקיר מבצעי במטרה לשפר את השירות עוד יותר למרות מצב הלחימה".
בצל המלחמה: משרד התחבורה וארגון נהגי האוטובוסים השיקו תכנית ייחודית המכשירה נהגים להתמודדות עם מצבי קיצון בכבישים
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וארגון נהגי האוטובוסים השיקו היום (ד') תכנית חדשה המכשירה נהגי אוטובוסים בתחבורה הציבורית להתמודד עם מצבי קיצון בכבישים בשגרה ובחירום. מדובר בתכנית פורצת דרך, המשלבת טכנולוגיות חדשניות.
התכנית החדשה המכונה "Safe Area" גובשה תחת הכוונה מקצועית של ארגון הנהגים וקיבלה את ברכת משרד התחבורה.
על פי הנחיות משרד התחבורה, כל נהג אוטובוס יבצע בכל שנה לפחות 10 שעות הכשרה לשיפור מיומנויות שירות, נגישות ובטיחות לנוסעים. עד כה, לא נכללו מיומנויות אלה בהדרכות השוטפות ולא ניתן מענה הולם בתחום השירות לנוסעים ולמצבי קיצון.
ההדרכות החדשות מבוססות על סדנאות פרטניות, סימולטורים ומשקפי VR המדמים לנהג תרחישים בהם הוא עשוי להיתקל בעבודה היום יומית, בכללם תאונות דרכים, פיגועים, אירועי אלימות ומצבי החלקה על הכביש.
לאירוע השקת התכנית החדשה הגיעו עשרות מדריכי בטיחות ובעלים של מכללות התחבורה המבצעות הדרכות לנהגים.
על הטמעת המהלך החשוב הזה אמונים מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית עידן מועלם ומנהל אגף הנגישות וההדרכות במשרד התחבורה, גבי נבון.
מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, עידן מועלם: "נהגי האוטובוס הם עמוד התווך של התחבורה הציבורית ועל כתפיהם מוטלת אחריות לחיי עשרות בני אדם. במצבי חירום, מיומנות וידע מקצועי של הנהג יכולים להציל חיים ולמנוע אסון. ההכשרות הקיימות אינן מספקות מענה מקיף להתמודדות עם מצבי קיצון ולפיכך יזם משרד התחבורה מערך הכשרה חדשני הנעזר בטכנולוגיות מתקדמות, אשר יכין את הנהג לכל מצב".
יו"ר ארגון נהגי האוטובוסים, ישראל גנון: "אנו נמצאים בתקופת מלחמה אך היום השקנו תכנית מרכזית אשר תהווה גורם ראשון במלחמה התמידית שלנו בתאונות הדרכים. מדובר על יום היסטורי בו נהגי האוטובוסים הופכים להיות נהגים מקצועיים וטובים יותר ובכך נותנים שירות טוב ובטוח יותר לציבור הנוסעים. זהו שחר של עידן חדש לקראת ההכרה המקצועית בענף".
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וארגון נהגי האוטובוסים השיקו היום (ד') תכנית חדשה המכשירה נהגי אוטובוסים בתחבורה הציבורית להתמודד עם מצבי קיצון בכבישים בשגרה ובחירום. מדובר בתכנית פורצת דרך, המשלבת טכנולוגיות חדשניות.
התכנית החדשה המכונה "Safe Area" גובשה תחת הכוונה מקצועית של ארגון הנהגים וקיבלה את ברכת משרד התחבורה.
על פי הנחיות משרד התחבורה, כל נהג אוטובוס יבצע בכל שנה לפחות 10 שעות הכשרה לשיפור מיומנויות שירות, נגישות ובטיחות לנוסעים. עד כה, לא נכללו מיומנויות אלה בהדרכות השוטפות ולא ניתן מענה הולם בתחום השירות לנוסעים ולמצבי קיצון.
ההדרכות החדשות מבוססות על סדנאות פרטניות, סימולטורים ומשקפי VR המדמים לנהג תרחישים בהם הוא עשוי להיתקל בעבודה היום יומית, בכללם תאונות דרכים, פיגועים, אירועי אלימות ומצבי החלקה על הכביש.
לאירוע השקת התכנית החדשה הגיעו עשרות מדריכי בטיחות ובעלים של מכללות התחבורה המבצעות הדרכות לנהגים.
על הטמעת המהלך החשוב הזה אמונים מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית עידן מועלם ומנהל אגף הנגישות וההדרכות במשרד התחבורה, גבי נבון.
מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, עידן מועלם: "נהגי האוטובוס הם עמוד התווך של התחבורה הציבורית ועל כתפיהם מוטלת אחריות לחיי עשרות בני אדם. במצבי חירום, מיומנות וידע מקצועי של הנהג יכולים להציל חיים ולמנוע אסון. ההכשרות הקיימות אינן מספקות מענה מקיף להתמודדות עם מצבי קיצון ולפיכך יזם משרד התחבורה מערך הכשרה חדשני הנעזר בטכנולוגיות מתקדמות, אשר יכין את הנהג לכל מצב".
יו"ר ארגון נהגי האוטובוסים, ישראל גנון: "אנו נמצאים בתקופת מלחמה אך היום השקנו תכנית מרכזית אשר תהווה גורם ראשון במלחמה התמידית שלנו בתאונות הדרכים. מדובר על יום היסטורי בו נהגי האוטובוסים הופכים להיות נהגים מקצועיים וטובים יותר ובכך נותנים שירות טוב ובטוח יותר לציבור הנוסעים. זהו שחר של עידן חדש לקראת ההכרה המקצועית בענף".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
קניתם רכב חדש? קבלו טיפ שיחסוך לכם כסף-
כדי לשמור על אחריות היצרן אין צורך לטפל ברכב רק במוסך היבואן, אפשר לטפל ברכב בכל מוסך מורשה!
#חותכים_בהוצאות #משרד_התחבורה
כדי לשמור על אחריות היצרן אין צורך לטפל ברכב רק במוסך היבואן, אפשר לטפל ברכב בכל מוסך מורשה!
#חותכים_בהוצאות #משרד_התחבורה
לראשונה בישראל: משרדי התחבורה והאוצר יוצאים במיזם להתקנת מערכות סולאריות ואגירה לייצור חשמל ירוק בכביש 6, בעלות של חצי מיליארד שקלים.
חברת שיכון ובינוי אנרגיה זכתה במכרז של התקנת המערכות הסולאריות
צעד נוסף לקידום תחבורה ירוקה. משרד התחבורה, החשב הכללי במשרד האוצר, חברת חוצה ישראל וזכיין חברת דרך ארץ, מקדמים מיזם להתקנת מערכות סולאריות ומערכות אגירה לאורך כביש 6, במטרה לייצר אנרגיה ירוקה ונקיה, ובכך להפחית את התלות באנרגיה מזהמת.
במסגרת הפרויקט יהיה אחראי הזכיין, באמצעות חברת שיכון ובינוי אנרגיה, שזכתה במכרז לתכנון, רישוי ומימון הפרויקט, הקמת המתקנים וחיבורם לרשת החשמל, ותפעול תחזוקה שוטפת.
הפרויקט כולל הקמת מתקנים סולאריים לייצור חשמל ירוק בשטח כולל של כ-1,000 דונם, שיספקו כ-100 מגה-וואט לרשת החשמל. תקופת ההתקשרות עם הזוכה הינה כ-25 שנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה בראשותי מחויב לקדם ערכים סביבתיים וירוקים בכל הדרכים, לרבות עידוד מעבר להנעה חשמלית נקייה בכל אמצעי התחבורה, עידוד העדפת תחבורה ציבורית על פני רכב פרטי ועוד. המיזם החדש, שאנו מוציאים היום לדרך, משתלב במדיניות המשרד ויסייע לצמצום השימוש בדלק מאובנים יקר ומזהם, ולהפחתת התלות של מדינת ישראל בנפט המיובא מחו''ל."
מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "היום אנו מציינים עוד צעד במאבק של משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב בשימוש בדלקים מזהמים ובמעבר לאנרגיות מתחדשות ונקיות. בשנים הקרובות שמנו לנו ליעד להעביר את כל צי האוטובוסים של ישראל להנעה חשמלית, ולהשלים את פרויקט חישמול כל קווי רכבת ישראל. אנרגיה מתחדשת היא העתיד - ומשרד התחבורה כבר שם."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "אני מברך על יציאתנו לדרך במיזם חדשני וייחודי זה. התקנת המערכות הסולאריות והאגירה מהווה פריצת דרך מבחינת השימוש הכפול בתשתיות כביש 6. הפרויקט מצטרף למאמץ הלאומי לעשות שימוש מירבי באנרגיות מתחדשות, וכן יסייע בשמירה על ערכי הסביבה והקיימות, דבר שיוביל לעתיד ירוק יותר עבור אזרחי ישראל."
חברת שיכון ובינוי אנרגיה זכתה במכרז של התקנת המערכות הסולאריות
צעד נוסף לקידום תחבורה ירוקה. משרד התחבורה, החשב הכללי במשרד האוצר, חברת חוצה ישראל וזכיין חברת דרך ארץ, מקדמים מיזם להתקנת מערכות סולאריות ומערכות אגירה לאורך כביש 6, במטרה לייצר אנרגיה ירוקה ונקיה, ובכך להפחית את התלות באנרגיה מזהמת.
במסגרת הפרויקט יהיה אחראי הזכיין, באמצעות חברת שיכון ובינוי אנרגיה, שזכתה במכרז לתכנון, רישוי ומימון הפרויקט, הקמת המתקנים וחיבורם לרשת החשמל, ותפעול תחזוקה שוטפת.
הפרויקט כולל הקמת מתקנים סולאריים לייצור חשמל ירוק בשטח כולל של כ-1,000 דונם, שיספקו כ-100 מגה-וואט לרשת החשמל. תקופת ההתקשרות עם הזוכה הינה כ-25 שנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה בראשותי מחויב לקדם ערכים סביבתיים וירוקים בכל הדרכים, לרבות עידוד מעבר להנעה חשמלית נקייה בכל אמצעי התחבורה, עידוד העדפת תחבורה ציבורית על פני רכב פרטי ועוד. המיזם החדש, שאנו מוציאים היום לדרך, משתלב במדיניות המשרד ויסייע לצמצום השימוש בדלק מאובנים יקר ומזהם, ולהפחתת התלות של מדינת ישראל בנפט המיובא מחו''ל."
מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "היום אנו מציינים עוד צעד במאבק של משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב בשימוש בדלקים מזהמים ובמעבר לאנרגיות מתחדשות ונקיות. בשנים הקרובות שמנו לנו ליעד להעביר את כל צי האוטובוסים של ישראל להנעה חשמלית, ולהשלים את פרויקט חישמול כל קווי רכבת ישראל. אנרגיה מתחדשת היא העתיד - ומשרד התחבורה כבר שם."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "אני מברך על יציאתנו לדרך במיזם חדשני וייחודי זה. התקנת המערכות הסולאריות והאגירה מהווה פריצת דרך מבחינת השימוש הכפול בתשתיות כביש 6. הפרויקט מצטרף למאמץ הלאומי לעשות שימוש מירבי באנרגיות מתחדשות, וכן יסייע בשמירה על ערכי הסביבה והקיימות, דבר שיוביל לעתיד ירוק יותר עבור אזרחי ישראל."
רפורמת "צדק תחבורתי", חיבור מדינת ישראל ברשת רכבות, ושיקום נזקי המלחמה בתשתיות עוטף עזה יתוקצבו במסגרת תקציב 2024
במסגרת ההתכנסות לאישור תקציב המדינה 2024 לאור המלחמה, משרד התחבורה קיצץ מתקציבו ונרתם לטובת מימון המלחמה ושיקום העוטף אך שמר על הפרויקטים המרכזיים לשמירת רציפות תחבורתית: מיזם המסילות "מחברים את ישראל", סלי בטיחות ותקציבים ייעודיים לתיקון כבישים אדומים ותקציבים לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, שמרה על שורת הישגים לטובת תושבי הפריפריה, חיילי צה"ל ויישובי העוטף, כחלק מההבנות אליהם הגיעה עם שר האוצר ואגף התקציבים במשרד האוצר.
במסגרת ההבנות, רפורמת "צדק תחבורתי" תמומש בשנת 2024, זאת לצד סלי בטיחות, תקציב ייעודי לשידרוג ותיקון של כבישים אדומים, תקציב מיוחד לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה, המשך תקצוב פרויקטים רכבתיים ובתוכם פרויקט "מחברים את ישראל" ושורת פרויקטים תחבורתיים בערי הפריפריה.
בנוסף ל"צדק תחבורתי", יתוקצבו כאמור שורת פרויקטים תחבורתיים בערי הפריפריה.
בתקציב הקרוב יוקצו גם תקציבים ייעודיים, לטובת קידום תוכנית "מחברים את ישראל" הכוללת הקמת רשת מסילות רכבת לנוסעים ומטענים, באורך של כ-300 ק"מ, מקריית שמונה ועד אילת.
כמו כן, בתקציב 2024 תקציב סלי בטיחות ישמר מתוך הבנה כי אלו מצילי חיים, וכן תקציבים המיועדים לשיקום כבישים אדומים בפריפריה ובמרכז והפיכתם לכבישים בטיחותיים. זאת לצד תקציב ייעודי לטובת שיקום ושדרוג תשתיות התחבורה ביישובי העוטף. יצוין, כי לבקשת שרת התחבורה, בשל המצוקה התקציבית, כלל חברות התשתית של משרדה ישאו בנטל התקציבי ויתרמו מהתקציב הארגוני שלהם מאות מיליוני ש"ח.
במסגרת ההתכנסות לאישור תקציב המדינה 2024 לאור המלחמה, משרד התחבורה קיצץ מתקציבו ונרתם לטובת מימון המלחמה ושיקום העוטף אך שמר על הפרויקטים המרכזיים לשמירת רציפות תחבורתית: מיזם המסילות "מחברים את ישראל", סלי בטיחות ותקציבים ייעודיים לתיקון כבישים אדומים ותקציבים לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, שמרה על שורת הישגים לטובת תושבי הפריפריה, חיילי צה"ל ויישובי העוטף, כחלק מההבנות אליהם הגיעה עם שר האוצר ואגף התקציבים במשרד האוצר.
במסגרת ההבנות, רפורמת "צדק תחבורתי" תמומש בשנת 2024, זאת לצד סלי בטיחות, תקציב ייעודי לשידרוג ותיקון של כבישים אדומים, תקציב מיוחד לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה, המשך תקצוב פרויקטים רכבתיים ובתוכם פרויקט "מחברים את ישראל" ושורת פרויקטים תחבורתיים בערי הפריפריה.
בנוסף ל"צדק תחבורתי", יתוקצבו כאמור שורת פרויקטים תחבורתיים בערי הפריפריה.
בתקציב הקרוב יוקצו גם תקציבים ייעודיים, לטובת קידום תוכנית "מחברים את ישראל" הכוללת הקמת רשת מסילות רכבת לנוסעים ומטענים, באורך של כ-300 ק"מ, מקריית שמונה ועד אילת.
כמו כן, בתקציב 2024 תקציב סלי בטיחות ישמר מתוך הבנה כי אלו מצילי חיים, וכן תקציבים המיועדים לשיקום כבישים אדומים בפריפריה ובמרכז והפיכתם לכבישים בטיחותיים. זאת לצד תקציב ייעודי לטובת שיקום ושדרוג תשתיות התחבורה ביישובי העוטף. יצוין, כי לבקשת שרת התחבורה, בשל המצוקה התקציבית, כלל חברות התשתית של משרדה ישאו בנטל התקציבי ויתרמו מהתקציב הארגוני שלהם מאות מיליוני ש"ח.
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
השרה רגב בבאר שבע: "מעבר צה"ל לנגב הוא משימה לאומית ויש לקדם הצעת מחליטים לקידום התשתיות בעיר באר שבע"
במהלך ביקורה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, בעיר באר שבע, הודיעה השרה כי בעקבות מעבר צה"ל לנגב, יש לקדם הצעת מחליטים של תשתיות התחבורה בעיר באר שבע כחלק ממשימה לאומית לשיפור תשתיות בירת הנגב. "זוהי משימה של כלל ממשלת ישראל ולא רק של העיר באר שבע", הדגישה השרה רגב.
בדיון שנערך נכחו ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילוביץ', ראש מנהל תשתיות, אבנר פלור, מנכ"לי יחידות הסמך של המשרד נתיבי ישראל, נתיבי איילון, רכבת ישראל וגורמי מקצוע נוספים.
במהלך הפגישה, נידונו קידומם של הפרוייקטים התחבורתיים הגדולים שמקודמים בעיר באר שבע ובהם הרכבת הקלה בין באר שבע לליקית, רשת המסילות המהירות בין באר שבע לתל אביב ומתח"ם רכבת צפון ורכבת מרכז בעיר.
במהלך הישיבה, הודה ראש העיר לשרת התחבורה ולצוותה על שורת פרויקטים שמקודמים בימים אלה בעיר באר שבע וביקש את עזרתה של השרה וצוות משרדה להיערכות לקראת מעבר צה"ל לנגב.
יצוין כי קודם לכן, ביקרה השרה רגב בבית החולים סורוקה שבעיר את לוחמי צה"ל שנפצעו במהלך הקרבות בעיר עזה. השרה שמעה את סיפורי הגבורה, התעניינה בשלומם, עודדה את רוחם והודתה להם על נחישותם ואומץ ליבם שהם מגלים במהלך הלחימה. השרה רגב בירכה את החיילים לרפואה שלמה ולהחלמה מהירה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במסגרת ביקור מקצועי בעיר באר שבע שמעתי מקרוב אחר התקדמות הפרוייקטים התחבורתיים הגדולים שמקודמים בעיר כחלק ממעבר צה"ל לנגב. מדובר במגה מהלך שעתיד לקרות בקרוב ועל כן זוהי משימה לאומית חשובה. הנחתי כי יש לקדם הצעת מחליטים כי לבירת הנגב מגיע סטנדרטים גבוהים של תשתיות כמו בגוש דן. באר שבע כמטרופולין תסייע גם לחבל התקומה ותספק שירות תחבורתי יעיל ונוח לכלל האזור".
ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילוביץ': "קיימנו דיון חשוב עם שרת התחבורה מירי רגב וצוותה בנוגע לעתיד תשתיות התחבורה בבאר שבע ובמטרופולין. חיזוק מטרופולין באר שבע הוא משימה לאומית. אני קורא לממשלת ישראל לקדם את החלטת הממשלה למטרופולין באר שבע, שתשים דגש גם על שדרוג תשתיות התחבורה והשירותים התחבורתיים, להאצת תנופת הפיתוח של באר שבע, וכחלק מהערכות למעבר בסיסי צה"ל לבאר שבע ולנגב. חיזוק באר שבע הינו חלק בלתי נפרד ממהלך הלאומי הנדרש לשיקום העוטף והנגב המערבי."
השרה רגב בבאר שבע: "מעבר צה"ל לנגב הוא משימה לאומית ויש לקדם הצעת מחליטים לקידום התשתיות בעיר באר שבע"
במהלך ביקורה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, בעיר באר שבע, הודיעה השרה כי בעקבות מעבר צה"ל לנגב, יש לקדם הצעת מחליטים של תשתיות התחבורה בעיר באר שבע כחלק ממשימה לאומית לשיפור תשתיות בירת הנגב. "זוהי משימה של כלל ממשלת ישראל ולא רק של העיר באר שבע", הדגישה השרה רגב.
בדיון שנערך נכחו ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילוביץ', ראש מנהל תשתיות, אבנר פלור, מנכ"לי יחידות הסמך של המשרד נתיבי ישראל, נתיבי איילון, רכבת ישראל וגורמי מקצוע נוספים.
במהלך הפגישה, נידונו קידומם של הפרוייקטים התחבורתיים הגדולים שמקודמים בעיר באר שבע ובהם הרכבת הקלה בין באר שבע לליקית, רשת המסילות המהירות בין באר שבע לתל אביב ומתח"ם רכבת צפון ורכבת מרכז בעיר.
במהלך הישיבה, הודה ראש העיר לשרת התחבורה ולצוותה על שורת פרויקטים שמקודמים בימים אלה בעיר באר שבע וביקש את עזרתה של השרה וצוות משרדה להיערכות לקראת מעבר צה"ל לנגב.
יצוין כי קודם לכן, ביקרה השרה רגב בבית החולים סורוקה שבעיר את לוחמי צה"ל שנפצעו במהלך הקרבות בעיר עזה. השרה שמעה את סיפורי הגבורה, התעניינה בשלומם, עודדה את רוחם והודתה להם על נחישותם ואומץ ליבם שהם מגלים במהלך הלחימה. השרה רגב בירכה את החיילים לרפואה שלמה ולהחלמה מהירה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במסגרת ביקור מקצועי בעיר באר שבע שמעתי מקרוב אחר התקדמות הפרוייקטים התחבורתיים הגדולים שמקודמים בעיר כחלק ממעבר צה"ל לנגב. מדובר במגה מהלך שעתיד לקרות בקרוב ועל כן זוהי משימה לאומית חשובה. הנחתי כי יש לקדם הצעת מחליטים כי לבירת הנגב מגיע סטנדרטים גבוהים של תשתיות כמו בגוש דן. באר שבע כמטרופולין תסייע גם לחבל התקומה ותספק שירות תחבורתי יעיל ונוח לכלל האזור".
ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילוביץ': "קיימנו דיון חשוב עם שרת התחבורה מירי רגב וצוותה בנוגע לעתיד תשתיות התחבורה בבאר שבע ובמטרופולין. חיזוק מטרופולין באר שבע הוא משימה לאומית. אני קורא לממשלת ישראל לקדם את החלטת הממשלה למטרופולין באר שבע, שתשים דגש גם על שדרוג תשתיות התחבורה והשירותים התחבורתיים, להאצת תנופת הפיתוח של באר שבע, וכחלק מהערכות למעבר בסיסי צה"ל לבאר שבע ולנגב. חיזוק באר שבע הינו חלק בלתי נפרד ממהלך הלאומי הנדרש לשיקום העוטף והנגב המערבי."
הודעת דובר משרד התחבורה
הקלה לעשרות אלפי המבקרים הפוקדים מידי יום את המרכז הרפואי שערי צדק בירושלים:
מעבר תת קרקעי להולכי רגל יוקם מתחנת הרכבת הקלה "יפה נוף" לבית החולים שערי צדק בעלות של עשרות מליוני שקלים
משרד התחבורה ועיריית ירושלים, בשיתוף המרכז הרפואי שערי צדק מקדמים הקמת מעבר תת קרקעי להולכי רגל, שיחבר בין תחנת הרכבת הקלה "יפה נוף" ברחוב הרצל לבית החולים שערי צדק. המעבר יתחבר למבנה הכניסה החדש המוקם בימים אלה מעל החניון התת קרקעי של המרכז הרפואי.
המנהרה, באורך של 130 מטרים, צפויה להקל באופן משמעותי על הנגישות למרכז הרפואי שערי צדק, במיוחד עבור אנשים עם מוגבלות, קשישים ואנשים עם עגלות ילדים. כיום, הנגישות מתחנת יפה נוף לבית החולים מחייבת מעבר של חמישה מעברי חציה, יותר מ-300 מטרים הליכה, רובם במדרכות צרות ובשיפוע משמעותי.
הפרויקט תוקצב על ידי משרד התחבורה, בהיקף של כ- 73 מיליון שקלים, שאושרו לאחרונה בוועדת הכספים העירונית של עיריית ירושלים. העבודות להקמת המנהרה יחלו במהלך שנת 2024 ויימשכו כשלוש שנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "קידום התחבורה הציבורית נמצא בראש סדר העדיפויות של המשרד. מרכיב חשוב במערכת הוא חיבור נוח ויעיל לבתי חולים ולמרכזים רפואיים, המשרתים מדי יום עשרות אלפי מטופלים, בני משפחה וחברי צוות רפואי, תוך הבטחת נגישות מלאה לאנשים עם מוגבלות. היום אנחנו מציינים התקדמות משמעותית, עם הוצאתו לדרך של פרויקט מנהרת הולכי הרגל, שתחבר את תחנת הרכבת הקלה עם בית החולים שערי צדק. עם השלמת הפרויקט לא יצטרכו המטופלים והמבקרים להיעזר ברכב פרטי או במונית, על כל הטרחה והעומס הכרוכים בכך, אלא יוכלו להגיע בהליכה של דקות ספורות מתחנת הרכבת הקלה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ירושלים ממשיכה להוביל ולחדש בתחום התחבורה הציבורית. כעת אנחנו מתחילים במימוש חזון שרת התחבורה מירי רגב לחיזוק החיבוריות של מערכת הסעת ההמונים של ירושלים, המשרתת מרכזי השכלה, רפואה ותרבות ומחברת אותם למרכזי תעסוקה ומגורים. בשם משרד התחבורה, אפעל לקדם את הפרויקט בהקדם האפשרי לקראת סיומו המוצלח בקרוב".
מנכ"ל המרכז הרפואי שערי צדק פרופ' עופר מרין: "זוהי בשורה חשובה עבור תושבי ירושלים. המרכז הרפואי שערי צדק הוא הנגיש בעיר וממוקם במרכזה של העיר בין צירי התנועה המרכזיים: כביש בגין וכביש 16 ובין 2 קווי רכבת קלה- הקו האדום והקו הירוק העתידי. מיקומו של שערי צדק הפך אותו למרכז אליו המקבל את מרבית אירועי החירום בעיר. הקמת המעבר התת קרקעי תשפר את הנגישות מקו הרכבת אל שערי צדק ותסייע למאות אלפי המטופלים המגיעים מידי שנה לטיפול. אני מודה לראש העיר משה ליאון ולמשרד התחבורה על קידום התכנית החשובה".
מעיריית ירושלים נמסר: המיזם יאפשר גישה מהירה, נוחה ונגישה לבאי בית החולים דרך הרכבת הקלה. כך, תווצר אלטרנטיבה נוחה ונגישה להגעה אל בית החולים ללא צורך בשימוש ברכב פרטי. העירייה תמשיך לקדם פתרונות תחבורה יעילים, עבור כלל משתמשי הדרך ובמיוחד עבור משתמשי מערכות התחבורה הציבורית בעיר".
הקלה לעשרות אלפי המבקרים הפוקדים מידי יום את המרכז הרפואי שערי צדק בירושלים:
מעבר תת קרקעי להולכי רגל יוקם מתחנת הרכבת הקלה "יפה נוף" לבית החולים שערי צדק בעלות של עשרות מליוני שקלים
משרד התחבורה ועיריית ירושלים, בשיתוף המרכז הרפואי שערי צדק מקדמים הקמת מעבר תת קרקעי להולכי רגל, שיחבר בין תחנת הרכבת הקלה "יפה נוף" ברחוב הרצל לבית החולים שערי צדק. המעבר יתחבר למבנה הכניסה החדש המוקם בימים אלה מעל החניון התת קרקעי של המרכז הרפואי.
המנהרה, באורך של 130 מטרים, צפויה להקל באופן משמעותי על הנגישות למרכז הרפואי שערי צדק, במיוחד עבור אנשים עם מוגבלות, קשישים ואנשים עם עגלות ילדים. כיום, הנגישות מתחנת יפה נוף לבית החולים מחייבת מעבר של חמישה מעברי חציה, יותר מ-300 מטרים הליכה, רובם במדרכות צרות ובשיפוע משמעותי.
הפרויקט תוקצב על ידי משרד התחבורה, בהיקף של כ- 73 מיליון שקלים, שאושרו לאחרונה בוועדת הכספים העירונית של עיריית ירושלים. העבודות להקמת המנהרה יחלו במהלך שנת 2024 ויימשכו כשלוש שנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "קידום התחבורה הציבורית נמצא בראש סדר העדיפויות של המשרד. מרכיב חשוב במערכת הוא חיבור נוח ויעיל לבתי חולים ולמרכזים רפואיים, המשרתים מדי יום עשרות אלפי מטופלים, בני משפחה וחברי צוות רפואי, תוך הבטחת נגישות מלאה לאנשים עם מוגבלות. היום אנחנו מציינים התקדמות משמעותית, עם הוצאתו לדרך של פרויקט מנהרת הולכי הרגל, שתחבר את תחנת הרכבת הקלה עם בית החולים שערי צדק. עם השלמת הפרויקט לא יצטרכו המטופלים והמבקרים להיעזר ברכב פרטי או במונית, על כל הטרחה והעומס הכרוכים בכך, אלא יוכלו להגיע בהליכה של דקות ספורות מתחנת הרכבת הקלה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ירושלים ממשיכה להוביל ולחדש בתחום התחבורה הציבורית. כעת אנחנו מתחילים במימוש חזון שרת התחבורה מירי רגב לחיזוק החיבוריות של מערכת הסעת ההמונים של ירושלים, המשרתת מרכזי השכלה, רפואה ותרבות ומחברת אותם למרכזי תעסוקה ומגורים. בשם משרד התחבורה, אפעל לקדם את הפרויקט בהקדם האפשרי לקראת סיומו המוצלח בקרוב".
מנכ"ל המרכז הרפואי שערי צדק פרופ' עופר מרין: "זוהי בשורה חשובה עבור תושבי ירושלים. המרכז הרפואי שערי צדק הוא הנגיש בעיר וממוקם במרכזה של העיר בין צירי התנועה המרכזיים: כביש בגין וכביש 16 ובין 2 קווי רכבת קלה- הקו האדום והקו הירוק העתידי. מיקומו של שערי צדק הפך אותו למרכז אליו המקבל את מרבית אירועי החירום בעיר. הקמת המעבר התת קרקעי תשפר את הנגישות מקו הרכבת אל שערי צדק ותסייע למאות אלפי המטופלים המגיעים מידי שנה לטיפול. אני מודה לראש העיר משה ליאון ולמשרד התחבורה על קידום התכנית החשובה".
מעיריית ירושלים נמסר: המיזם יאפשר גישה מהירה, נוחה ונגישה לבאי בית החולים דרך הרכבת הקלה. כך, תווצר אלטרנטיבה נוחה ונגישה להגעה אל בית החולים ללא צורך בשימוש ברכב פרטי. העירייה תמשיך לקדם פתרונות תחבורה יעילים, עבור כלל משתמשי הדרך ובמיוחד עבור משתמשי מערכות התחבורה הציבורית בעיר".