שרת התחבורה רגב בהנחיה ליו"ר ומנהלי החברות: "נצלו את ימי ההפוגה לטיפול בתשתיות וסוגיות תחבורה דחופות"
עוד אמרה רגב: "השתלטות החות'ים על הספינה דורשת מאיתנו היערכות מתאימה. חובה לתת דגש על פתרונות שיבטיחו שיט בטוח של ספינות המשנעות מזון בסיסי"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, סגן השרה, אורי מקלב ומנכ"ל המשרד, משה בן זקן, קיימו היום (רביעי) הערכת מצב בחמ"ל המשרד יחד עם הרשויות וחברות הבת של המשרד.
במהלך הדיון סקרו יושבי הראש המנכ"לים בפני השרה את הפעילות של כל חברה וההתנהלות השוטפת שלה בשגרת החירום. "ניכר שהירתמות העובדים היא סביב השעון לטובת רציפות תפקודית במשק, ולטובת כוחות הבטחון" אמרה רגב.
במהלך הישיבה שכללה את הנהלת משרד התחבורה, יו"ר ומנכ"לי רספ"ן, חנ"י, רש"ת, רת"א, נת"י, נת"א, נת"ע, צוות תכנית אב, חוצה ישראל, מוריה, רכבת ישראל, השירות המטאורולוגי, הרשות הארצית לתחבורה ציבורית הוצגו שורת נושאים בהם, הפעלה מתוגברת של רכבות נוספות הודות לגיוס מאבטחים שביצעה רכבת ישראל. "כיום פועלות 500 רכבות ביום המסיעות 150 אלף נוסעים" אמר שיקו זאנה מנכ"ל רכבת ישראל.
בדיון עלה הצורך בשיקום מיידי של תשתיות הכרחיות - גם מול הרשויות המקומיות - כדי לאפשר תנועה ושינוע מיטבי לטובת משתמשי הדרך.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב התייחסה לסוגיית שיקום העוטף ואמרה: "השבוע פגשנו את מנהלת תקומה, במטרה לפעול בשיתוף פעולה מולם כדי להחזיר את התושבים והפעילות בעוטף לשגרה במהירות. התשתיות התחבורתיות הן חלק בלתי נפרד מתקומה - אי אפשר להקים יישוב בלי תשתיות ותחבורה ציבורית. יש לנו אחריות כוללת לפעולות המשרד ומחובתנו לשמור על רציפות תחבורתית באוויר, בים וביבשה, ולסייע לכוחות הביטחון בכל מה שיידרשו. מנהלת תקומה לא מחליפה את המשרד, היא פועלת לסייע יחד איתנו למפונים".
מנכ"ל נת"י ציין כי החברה השלימה את פינוי כלי הרכב מכבישי העוטף – למעלה מ-1,400 רכבים שפונו במבצע מיוחד – ואלו הועברו לטיפול של מס רכוש.
בהערכת המצב ביקשה שרת התחבורה מחברות הנמלים, רספ"ן וחנ"י להציג פתרונות לאתגר שנוצר מכיוון המורדים החות'ים ונסיונותיהם להשתלט על ספינות.
"השתלטות החות'ים על הספינה דורשת מאיתנו היערכות מתאימה. חובה לתת דגש על פתרונות שיבטיחו את השיט הבטוח של ספינות המשנעות מזון בסיסי". רגב הזכירה לחברות לוודא כי כל נהלי הבטיחות בהקשר של חומ"ס נשמרים באדיקות.
חברת נתיבי אילון ציינה כי חזרה לפעילות מלאה והיא מקדמת את הפרויקטים שתחת אחריותה. מנכ"ל החברה העירונית 'מוריה' ציין כי עדיין קיים מחסור בעובדים והם נאלצים לבצע תעדופים של פרוייקטים. הוא ציין כי החברה עתידה להשלים בימים הקרובים את הפרויקט התחבורתי השלישי שלה, מבין המיזמים הגדולים - חיבור צפון ירושלים במסלול ישיר ליציאה מהעיר, פרויקט המצטרף למנהרות שז"ר ומחלף אשר וינר שהושלמו לא מכבר.
מנכ"ל נת"ע ציין כי החזרה לשגרה מורגשת בדנקל וקצב הרכבות עומד על יציאה כל 4 דקות.
ראש הרשות לתח"צ עדכן כי קרוב לשבועיים הביצוע עומד על 98 אחוזים, וכי נכון להיום ישנה התייצבות מלאה של נהגים. הוא ציים כי מערך ההיסעים למפונים ממשיך לפעול.
סמנכ"ל התשתיות במשרד דיווח על פתיחה של סניפי משרדי רישוי נוספים המאפשרת מתן שירות טוב יותר לאזרחי ישראל.
סגן שרת התחבורה הרב אורי מקלב:
"אמנם משרד התחבורה מורכב מחוליות אך הציבור בוחן אותנו כמכלול. הוא מבקש שירות, ואנו נדרשים לספק לו. אני רואה חשיבות בקיום הערכות המצב האלו בהשתתפות כלל הגורמים מפני שהן מאפשרות סנכרון מלא. אני מבקש מכל החברות, להיות בשטח, לוודא שאנו לא נכנסים לשאננות. כפי שאמרה השרה, לנצל את ההפוגה על מנת להתייעל ולא למנוחה".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן:
המשרד מתמודד עם נסיונות לפגיעות סייבר ואני רוצה להודות למערך המחשוב שהשלים את פרויקט העברת המחשב הראשי וההגנה על השרתים. המנכ"לים כאן, זמינים ומעדכנים מדי יום, לאורך כל היום והירתמות שלכם היא דוגמה לעובדים. אני מבקש ליידע אותנו על עובדים שזקוקים לסיוע - משפחות של נרצחים, או חטופים, כאשר השרה רגב מבקשת שבכל מקרה שנדרשת התערבות שלה לא להסס".
עוד אמרה רגב: "השתלטות החות'ים על הספינה דורשת מאיתנו היערכות מתאימה. חובה לתת דגש על פתרונות שיבטיחו שיט בטוח של ספינות המשנעות מזון בסיסי"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, סגן השרה, אורי מקלב ומנכ"ל המשרד, משה בן זקן, קיימו היום (רביעי) הערכת מצב בחמ"ל המשרד יחד עם הרשויות וחברות הבת של המשרד.
במהלך הדיון סקרו יושבי הראש המנכ"לים בפני השרה את הפעילות של כל חברה וההתנהלות השוטפת שלה בשגרת החירום. "ניכר שהירתמות העובדים היא סביב השעון לטובת רציפות תפקודית במשק, ולטובת כוחות הבטחון" אמרה רגב.
במהלך הישיבה שכללה את הנהלת משרד התחבורה, יו"ר ומנכ"לי רספ"ן, חנ"י, רש"ת, רת"א, נת"י, נת"א, נת"ע, צוות תכנית אב, חוצה ישראל, מוריה, רכבת ישראל, השירות המטאורולוגי, הרשות הארצית לתחבורה ציבורית הוצגו שורת נושאים בהם, הפעלה מתוגברת של רכבות נוספות הודות לגיוס מאבטחים שביצעה רכבת ישראל. "כיום פועלות 500 רכבות ביום המסיעות 150 אלף נוסעים" אמר שיקו זאנה מנכ"ל רכבת ישראל.
בדיון עלה הצורך בשיקום מיידי של תשתיות הכרחיות - גם מול הרשויות המקומיות - כדי לאפשר תנועה ושינוע מיטבי לטובת משתמשי הדרך.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב התייחסה לסוגיית שיקום העוטף ואמרה: "השבוע פגשנו את מנהלת תקומה, במטרה לפעול בשיתוף פעולה מולם כדי להחזיר את התושבים והפעילות בעוטף לשגרה במהירות. התשתיות התחבורתיות הן חלק בלתי נפרד מתקומה - אי אפשר להקים יישוב בלי תשתיות ותחבורה ציבורית. יש לנו אחריות כוללת לפעולות המשרד ומחובתנו לשמור על רציפות תחבורתית באוויר, בים וביבשה, ולסייע לכוחות הביטחון בכל מה שיידרשו. מנהלת תקומה לא מחליפה את המשרד, היא פועלת לסייע יחד איתנו למפונים".
מנכ"ל נת"י ציין כי החברה השלימה את פינוי כלי הרכב מכבישי העוטף – למעלה מ-1,400 רכבים שפונו במבצע מיוחד – ואלו הועברו לטיפול של מס רכוש.
בהערכת המצב ביקשה שרת התחבורה מחברות הנמלים, רספ"ן וחנ"י להציג פתרונות לאתגר שנוצר מכיוון המורדים החות'ים ונסיונותיהם להשתלט על ספינות.
"השתלטות החות'ים על הספינה דורשת מאיתנו היערכות מתאימה. חובה לתת דגש על פתרונות שיבטיחו את השיט הבטוח של ספינות המשנעות מזון בסיסי". רגב הזכירה לחברות לוודא כי כל נהלי הבטיחות בהקשר של חומ"ס נשמרים באדיקות.
חברת נתיבי אילון ציינה כי חזרה לפעילות מלאה והיא מקדמת את הפרויקטים שתחת אחריותה. מנכ"ל החברה העירונית 'מוריה' ציין כי עדיין קיים מחסור בעובדים והם נאלצים לבצע תעדופים של פרוייקטים. הוא ציין כי החברה עתידה להשלים בימים הקרובים את הפרויקט התחבורתי השלישי שלה, מבין המיזמים הגדולים - חיבור צפון ירושלים במסלול ישיר ליציאה מהעיר, פרויקט המצטרף למנהרות שז"ר ומחלף אשר וינר שהושלמו לא מכבר.
מנכ"ל נת"ע ציין כי החזרה לשגרה מורגשת בדנקל וקצב הרכבות עומד על יציאה כל 4 דקות.
ראש הרשות לתח"צ עדכן כי קרוב לשבועיים הביצוע עומד על 98 אחוזים, וכי נכון להיום ישנה התייצבות מלאה של נהגים. הוא ציים כי מערך ההיסעים למפונים ממשיך לפעול.
סמנכ"ל התשתיות במשרד דיווח על פתיחה של סניפי משרדי רישוי נוספים המאפשרת מתן שירות טוב יותר לאזרחי ישראל.
סגן שרת התחבורה הרב אורי מקלב:
"אמנם משרד התחבורה מורכב מחוליות אך הציבור בוחן אותנו כמכלול. הוא מבקש שירות, ואנו נדרשים לספק לו. אני רואה חשיבות בקיום הערכות המצב האלו בהשתתפות כלל הגורמים מפני שהן מאפשרות סנכרון מלא. אני מבקש מכל החברות, להיות בשטח, לוודא שאנו לא נכנסים לשאננות. כפי שאמרה השרה, לנצל את ההפוגה על מנת להתייעל ולא למנוחה".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן:
המשרד מתמודד עם נסיונות לפגיעות סייבר ואני רוצה להודות למערך המחשוב שהשלים את פרויקט העברת המחשב הראשי וההגנה על השרתים. המנכ"לים כאן, זמינים ומעדכנים מדי יום, לאורך כל היום והירתמות שלכם היא דוגמה לעובדים. אני מבקש ליידע אותנו על עובדים שזקוקים לסיוע - משפחות של נרצחים, או חטופים, כאשר השרה רגב מבקשת שבכל מקרה שנדרשת התערבות שלה לא להסס".
הטבת הרב-קו בחינם עבור המפונים הוארכה עד סוף השנה
משרד התחברה הבטיחות בדרכים, בשיתוף משרד האוצר, אישר הארכה נוספת של מתן רב-קו בחינם למפוני הדרום והצפון. השרה רגב: "אנחנו עושים ונעשה הכל כדי להקל על חייהם של המפונים הנמצאים רחוק מבתיהם
הקלה משמעותית נוספת לתושבים המפונים מהדרום והצפון שנאלצו לעזוב את מקום מגוריהם בשל המלחמה. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשיתוף משרד האוצר, החליט כי הטבת הטענת הרב-קו חופשי חודשי לכל רחבי הארץ, בחינם, תוארך עד סוף חודש דצמבר.
מדובר בשווי הטבה של 610 ₪ לכל כרטיס, כאשר במהלך חודש דצמבר תיבחן האפשרות להאריך את ההטבה בחודש נוסף בהתאם למצב.
שירות הטענת הרב-קו בחינם פועל החל מתאריך ה- 23 לחודש אוקטובר לכל המפונים, ועכשיו הוא יימשך עד סוף השנה האזרחית. המפונים יכולים לממש את הזכאות בעמדות שירות מיוחדות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במוקדי המפונים ובמלונות. נציגי משרד התחבורה מגיעים למוקדי פינוי התושבים, הן באופן יזום והן בתאום מראש.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל'), מירי רגב. "אנחנו עושים ונעשה הכל כדי להקל על חייהם של המפונים שנמצאים הרחק מביתם. אני מודה שוב למשרד האוצר על ההבנה ושיתוף הפעולה למען אזרחי ישראל בימים מאתגרים אלו".
מנכ"ל משרד התחבורה הבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אנו פוגשים את המפונים במלונות ומשתדלים להיענות לבקשותיהם ולצרכים שלהם. יוזמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, להענקת רב קו חינם, זוכה להיענות רבה בקרב המשפחות ואנו שמחים לאפשר טעינה לחודש נוסף חינם למענם״.
יצוין כי כרטיסי הרב-קו הניתנים למפונים חינם, הם בנוסף לשירות ההיסעים החינמי שמפעיל משרד התחבורה, ומאפשר להם ביצוע נסיעות לבתי חולים, מרפאות חוץ, קופות חולים, קניות, ושינוע מיוחד למתקשים בניידות.
יצוין גם כי בשבוע שעבר אושר בוועדת הכספים תקציב נוסף לפעילות המלחמתית של המשרד, בסך של כ- 90 מיליון ש"ח.
לפניות וקבלת מידע על העמדות ומיקומן ניתן לפנות למוקד משרד התחבורה 4515* ובאתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
משרד התחברה הבטיחות בדרכים, בשיתוף משרד האוצר, אישר הארכה נוספת של מתן רב-קו בחינם למפוני הדרום והצפון. השרה רגב: "אנחנו עושים ונעשה הכל כדי להקל על חייהם של המפונים הנמצאים רחוק מבתיהם
הקלה משמעותית נוספת לתושבים המפונים מהדרום והצפון שנאלצו לעזוב את מקום מגוריהם בשל המלחמה. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשיתוף משרד האוצר, החליט כי הטבת הטענת הרב-קו חופשי חודשי לכל רחבי הארץ, בחינם, תוארך עד סוף חודש דצמבר.
מדובר בשווי הטבה של 610 ₪ לכל כרטיס, כאשר במהלך חודש דצמבר תיבחן האפשרות להאריך את ההטבה בחודש נוסף בהתאם למצב.
שירות הטענת הרב-קו בחינם פועל החל מתאריך ה- 23 לחודש אוקטובר לכל המפונים, ועכשיו הוא יימשך עד סוף השנה האזרחית. המפונים יכולים לממש את הזכאות בעמדות שירות מיוחדות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במוקדי המפונים ובמלונות. נציגי משרד התחבורה מגיעים למוקדי פינוי התושבים, הן באופן יזום והן בתאום מראש.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל'), מירי רגב. "אנחנו עושים ונעשה הכל כדי להקל על חייהם של המפונים שנמצאים הרחק מביתם. אני מודה שוב למשרד האוצר על ההבנה ושיתוף הפעולה למען אזרחי ישראל בימים מאתגרים אלו".
מנכ"ל משרד התחבורה הבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אנו פוגשים את המפונים במלונות ומשתדלים להיענות לבקשותיהם ולצרכים שלהם. יוזמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, להענקת רב קו חינם, זוכה להיענות רבה בקרב המשפחות ואנו שמחים לאפשר טעינה לחודש נוסף חינם למענם״.
יצוין כי כרטיסי הרב-קו הניתנים למפונים חינם, הם בנוסף לשירות ההיסעים החינמי שמפעיל משרד התחבורה, ומאפשר להם ביצוע נסיעות לבתי חולים, מרפאות חוץ, קופות חולים, קניות, ושינוע מיוחד למתקשים בניידות.
יצוין גם כי בשבוע שעבר אושר בוועדת הכספים תקציב נוסף לפעילות המלחמתית של המשרד, בסך של כ- 90 מיליון ש"ח.
לפניות וקבלת מידע על העמדות ומיקומן ניתן לפנות למוקד משרד התחבורה 4515* ובאתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
שרת התחבורה רגב בעוטף ישראל: ״הוקדם התקצוב לפרויקט שדרוג כביש 293 המחבר את יישובי העוטף, נתיבות, שדרות ואופקים לכביש 6 ולכביש 40 ומסתיים במחלף בית קמה״
במהלך סיור מקצועי שערכה היום (א'), שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל (במיל') מירי רגב, יחד עם מנכ"ל משרדה משה בן זקן, ראש מועצה אזורית מרחבים, שי חג'ג' וגורמי המקצוע במשרד, במועצות האזוריות בעוטף ישראל, בישרה השרה רגב על הקדמת התקצוב לפרויקט שדרוג כביש 293.
כביש 293 הוא כביש רוחב אזורי חשוב, באורך של 19 קילומטרים, המחבר את יישובי העוטף, נתיבות, שדרות ואופקים לכביש 6 ולכביש 40 ומסתיים במחלף בית קמה. הכביש ברובו חד מסלולי לכל כיוון ומועד לתאונות. הכביש הוגדר על ידי הרלב"ד כ"כביש אדום" עם חמישה מוקדי סיכון שטופלו בשנה האחרונה.
עבודות השדרוג והפיתוח יכללו את הפיכתו של הכביש מחד נתיבי לדו נתיבי, כולל תאורה, מפרדה קשיחה וטיפול בצמתים מחלף בית הגדי (25/293) וביצוע הפרדות מפלסיות להולכי רגל בצמתים. בנוסף, יוסדרו דרכים חקלאיות ושבילי אופניים לאורך הכביש ודרך מטיילים. עלות הפרויקט היא כ - 1.1 מיליארד שקלים.
התכנון ראשוני של הפרויקט הושלם, והשרה הנחתה להקדים תכנון מפורט כבר בתחילת שנת 2024 ומיד לאחר מכן ייצא לביצוע. הביצוע יחולק למקטעים כדי למנוע את השבתת הכביש. הפרוייקט כולו יבוצע על ידי חברת 'נתיבי ישראל'. השלמת שדרוג הכביש לכל אורכו צפויה להסתיים בתוך שלוש שנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל (במיל') מירי רגב: "התחייבתי בפני תושבי האזור לקדם את שדרוג הכביש בהקדם עוד לפני פרוץ המלחמה, כעת אנו מבינים כי שדרוג הכביש חיוני ונחוץ עוד יותר. מתוך מחוייבות לחיבור הפריפריה למרכז, פעלתי להכניס את שדרוג כביש 293 לתכנית החומש. שדרוג הכביש ייצור חיבוריות וקישוריות בין יישובי הדרום והעוטף ומהם למרכזי התעסוקה, בלוי ופנאי במטרופולין תל אביב, ויאפשר נסיעה בטוחה למשתמשי הדרך".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "הקדמת התקצוב לשידרוג כביש 293 היא בשורה אדירה לתושבי עוטף ישראל. השדרוג יביא בראש ובראשונה לשמירה על ביטחונם של משתמשי הדרך, ולהפחתת התאונות שהתרחשו בכביש בשנים האחרונות, לצד הגדלת החיבוריות והקישוריות למרכז הארץ כחלק מחזונה של השרה רגב 'מחברים את ישראל'. לצד ההתגייסות המלאה לסיוע במאמץ המלחמתי, משרד התחבורה ממשיך כל העת לשדרג את תשתיות התחבורה בכל רחבי הארץ".
ראש המועצה האזורית מרחבים, שי חג'ג': "אני רוצה להגיד תודה לשרה שקודם כל באמת קשובה לנו בכל הזדמנות, בטח בימים אלה. אני חושב שאת הכביש הזה חייבים לעשות כמה שיותר מהר, צריך לזכור שהכביש הזה באמת משרת את כל העוטף, את נתיבות, שדות נגב, מרחבים, את כל האזור כולו ואני שמח על ההחלטה של השרה לעזור לתושבים שלנו בימים קשים אלה״.
שרת התחבורה רגב בעוטף ישראל: ״הוקדם התקצוב לפרויקט שדרוג כביש 293 המחבר את יישובי העוטף, נתיבות, שדרות ואופקים לכביש 6 ולכביש 40 ומסתיים במחלף בית קמה״
במהלך סיור מקצועי שערכה היום (א'), שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל (במיל') מירי רגב, יחד עם מנכ"ל משרדה משה בן זקן, ראש מועצה אזורית מרחבים, שי חג'ג' וגורמי המקצוע במשרד, במועצות האזוריות בעוטף ישראל, בישרה השרה רגב על הקדמת התקצוב לפרויקט שדרוג כביש 293.
כביש 293 הוא כביש רוחב אזורי חשוב, באורך של 19 קילומטרים, המחבר את יישובי העוטף, נתיבות, שדרות ואופקים לכביש 6 ולכביש 40 ומסתיים במחלף בית קמה. הכביש ברובו חד מסלולי לכל כיוון ומועד לתאונות. הכביש הוגדר על ידי הרלב"ד כ"כביש אדום" עם חמישה מוקדי סיכון שטופלו בשנה האחרונה.
עבודות השדרוג והפיתוח יכללו את הפיכתו של הכביש מחד נתיבי לדו נתיבי, כולל תאורה, מפרדה קשיחה וטיפול בצמתים מחלף בית הגדי (25/293) וביצוע הפרדות מפלסיות להולכי רגל בצמתים. בנוסף, יוסדרו דרכים חקלאיות ושבילי אופניים לאורך הכביש ודרך מטיילים. עלות הפרויקט היא כ - 1.1 מיליארד שקלים.
התכנון ראשוני של הפרויקט הושלם, והשרה הנחתה להקדים תכנון מפורט כבר בתחילת שנת 2024 ומיד לאחר מכן ייצא לביצוע. הביצוע יחולק למקטעים כדי למנוע את השבתת הכביש. הפרוייקט כולו יבוצע על ידי חברת 'נתיבי ישראל'. השלמת שדרוג הכביש לכל אורכו צפויה להסתיים בתוך שלוש שנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת הקבינט המדיני-ביטחוני תא"ל (במיל') מירי רגב: "התחייבתי בפני תושבי האזור לקדם את שדרוג הכביש בהקדם עוד לפני פרוץ המלחמה, כעת אנו מבינים כי שדרוג הכביש חיוני ונחוץ עוד יותר. מתוך מחוייבות לחיבור הפריפריה למרכז, פעלתי להכניס את שדרוג כביש 293 לתכנית החומש. שדרוג הכביש ייצור חיבוריות וקישוריות בין יישובי הדרום והעוטף ומהם למרכזי התעסוקה, בלוי ופנאי במטרופולין תל אביב, ויאפשר נסיעה בטוחה למשתמשי הדרך".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "הקדמת התקצוב לשידרוג כביש 293 היא בשורה אדירה לתושבי עוטף ישראל. השדרוג יביא בראש ובראשונה לשמירה על ביטחונם של משתמשי הדרך, ולהפחתת התאונות שהתרחשו בכביש בשנים האחרונות, לצד הגדלת החיבוריות והקישוריות למרכז הארץ כחלק מחזונה של השרה רגב 'מחברים את ישראל'. לצד ההתגייסות המלאה לסיוע במאמץ המלחמתי, משרד התחבורה ממשיך כל העת לשדרג את תשתיות התחבורה בכל רחבי הארץ".
ראש המועצה האזורית מרחבים, שי חג'ג': "אני רוצה להגיד תודה לשרה שקודם כל באמת קשובה לנו בכל הזדמנות, בטח בימים אלה. אני חושב שאת הכביש הזה חייבים לעשות כמה שיותר מהר, צריך לזכור שהכביש הזה באמת משרת את כל העוטף, את נתיבות, שדות נגב, מרחבים, את כל האזור כולו ואני שמח על ההחלטה של השרה לעזור לתושבים שלנו בימים קשים אלה״.
הודעה לתקשורת
נדחתה עתירת התנועה לאיכות שלטון נגד שרת התחבורה לחייב הפעלת התחבורה הציבורית בשבת בזמן המלחמה; השופטים אישרו כי אין דרישה מצד משרד הביטחון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת
שופטי בג"ץ מינץ, גרוסקופף וכשר ציינו בהחלטתם: "בניגוד לנטען על ידי העותרת, ההחלטה שלא להמשיך בהפעלת התחבורה הציבורית במתכונת חירום בשבת החל מסוף השבוע של 10-11.11 הייתה נטועה היטב בנתונים הרלוונטיים לעניין, ובכלל זה בהיעדר ביקוש מצד מערכת הביטחון והציבור מחד גיסא, ועלויות התפעול הכרוכות בהפעלת מערך זה מאידך גיסא. בתוך כך, מהתכתבות בין משרד התחבורה למשרד הביטחון עלה כי אין דרישה מצד האחרון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת"
נדחתה עתירת התנועה לאיכות שלטון נגד שרת התחבורה לחייב הפעלת התחבורה הציבורית בשבת בזמן המלחמה; השופטים אישרו כי אין דרישה מצד משרד הביטחון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת
שופטי בג"ץ מינץ, גרוסקופף וכשר ציינו בהחלטתם: "בניגוד לנטען על ידי העותרת, ההחלטה שלא להמשיך בהפעלת התחבורה הציבורית במתכונת חירום בשבת החל מסוף השבוע של 10-11.11 הייתה נטועה היטב בנתונים הרלוונטיים לעניין, ובכלל זה בהיעדר ביקוש מצד מערכת הביטחון והציבור מחד גיסא, ועלויות התפעול הכרוכות בהפעלת מערך זה מאידך גיסא. בתוך כך, מהתכתבות בין משרד התחבורה למשרד הביטחון עלה כי אין דרישה מצד האחרון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת"
יו''ר הוועדה לפניות הציבור של הכנסת: משרד התחבורה עושה עבודה מדהימה בטיפול במפונים
הועדה לפניות ציבור של הכנסת קיבלה היום (יום שני) סקירה על פעילויות משרדי הממשלה במרכזי המפונים בכל רחבי הארץ, ובכללם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.
יו"ר הועדה ח''כ יצחק פינדרוס ציין לשבח את הפעילות הרחבה ואת העשייה הענפה של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אשר החל ליזום ולהפעיל שירותים ייעודיים במתכונת חירום כבר בימים הראשונים למלחמה.
ח''כ פינדרוס: "גם בסיור וגם בדיונים הקודמים בוועדה, ראינו את משרד התחבורה עושה עבודה מדהימה בכל הנושאים, בתחבורה הציבורית, באגף הרישוי, בהנגשה, עבודה יפה מאוד. באמת שאפו!"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב: "אני מודה ליו''ר הוועדה על המילים החמות,משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אכן פועל יומם ולילה למציאת פתרונות אשר ייקלו על אזרחי ישראל בכלל, והציבור המפונים בפרט, לקבל את כל השירותים הדרושים להם ממשרד התחבורה בקלות ובנוחות, בכל מקום בו הם נאלצים לשהות עקב המצב."
נציגי משרד התחבורה הציגו את מכלול הפעילויות שיזם המשרד מאז תחילת המערכה בעזה להקל ככל האפשר על מצוקת המפונים.
בין היתר הציב משרד התחבורה עמדות רישוי במלונות, המספקות מענה בנושאי נהיגה, רכב ורישוי, כמו חידוש רישיונות, העברות בעלות, טיפול בשלילות בית משפט, דחיית קורסי חובה, תגי נכה ועוד.
בנוסף לכך, הוצבו עמדות דומות גם בחלק מבתי החולים, בהם עדיין מאושפזים נפגעי מתקפת החמאס כמו גם פצועי צה''ל מהתקופה האחרונה.
בנוסף לעמדות המשרתות את מלונות ים המלח, הוצבו עמדות באגפי השיקום בבית החולים שיבא בתל השומר. היערכות משותפת של אגף הרישוי והנהלת בית החולים, נועדה להקל על המאושפזים בתהליך קבלת תג חנייה לנכה.
כמו כן, מקבלים המפונים טיסות חינם מאילת למרכז הארץ, וכן הטבות שונות באופן אוטומטי, כמו הארכת תוקף כרטיסי רב-קו.
מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן ציין כי משרדו ימשיך להיות מחויב לעשות הכל למען ציבור המפונים, כמו גם לטובת כלל אזרחי ישראל, על מנת להקל על כולם ככל האפשר בימים קשים אלה.
הועדה לפניות ציבור של הכנסת קיבלה היום (יום שני) סקירה על פעילויות משרדי הממשלה במרכזי המפונים בכל רחבי הארץ, ובכללם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.
יו"ר הועדה ח''כ יצחק פינדרוס ציין לשבח את הפעילות הרחבה ואת העשייה הענפה של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אשר החל ליזום ולהפעיל שירותים ייעודיים במתכונת חירום כבר בימים הראשונים למלחמה.
ח''כ פינדרוס: "גם בסיור וגם בדיונים הקודמים בוועדה, ראינו את משרד התחבורה עושה עבודה מדהימה בכל הנושאים, בתחבורה הציבורית, באגף הרישוי, בהנגשה, עבודה יפה מאוד. באמת שאפו!"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב: "אני מודה ליו''ר הוועדה על המילים החמות,משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אכן פועל יומם ולילה למציאת פתרונות אשר ייקלו על אזרחי ישראל בכלל, והציבור המפונים בפרט, לקבל את כל השירותים הדרושים להם ממשרד התחבורה בקלות ובנוחות, בכל מקום בו הם נאלצים לשהות עקב המצב."
נציגי משרד התחבורה הציגו את מכלול הפעילויות שיזם המשרד מאז תחילת המערכה בעזה להקל ככל האפשר על מצוקת המפונים.
בין היתר הציב משרד התחבורה עמדות רישוי במלונות, המספקות מענה בנושאי נהיגה, רכב ורישוי, כמו חידוש רישיונות, העברות בעלות, טיפול בשלילות בית משפט, דחיית קורסי חובה, תגי נכה ועוד.
בנוסף לכך, הוצבו עמדות דומות גם בחלק מבתי החולים, בהם עדיין מאושפזים נפגעי מתקפת החמאס כמו גם פצועי צה''ל מהתקופה האחרונה.
בנוסף לעמדות המשרתות את מלונות ים המלח, הוצבו עמדות באגפי השיקום בבית החולים שיבא בתל השומר. היערכות משותפת של אגף הרישוי והנהלת בית החולים, נועדה להקל על המאושפזים בתהליך קבלת תג חנייה לנכה.
כמו כן, מקבלים המפונים טיסות חינם מאילת למרכז הארץ, וכן הטבות שונות באופן אוטומטי, כמו הארכת תוקף כרטיסי רב-קו.
מנכ''ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן ציין כי משרדו ימשיך להיות מחויב לעשות הכל למען ציבור המפונים, כמו גם לטובת כלל אזרחי ישראל, על מנת להקל על כולם ככל האפשר בימים קשים אלה.
הודעה לתקשורת
שרת התחבורה מירי רגב בחניון הראשון מסוגו בארץ לטעינה אלחוטית של אוטובוסים חשמליים: ״ישראל מעצמה טכנולוגית ופורצת דרך גם בתחום הטעינה לאוטובוסים״
במסגרת סיור עבודה הוצג היום (ד׳) בפארק אפק בראש העין חניון אוטובוסים ראשון מסוגו בארץ ובין הראשונים בעולם, המפעיל טעינה אלחוטית לאוטובוסים חשמליים. השרה רגב אמרה כי היא מקווה שהטכנולוגיה המהפכנית תיושם בקרוב בחניונים נוספים בארץ ולבחון הוספתם בנתיבי תחבורה ציבורית, וכי מכאן תצא הבשורה הטכנולוגית לעולם כולו.
לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, מנכ"ל משרדה, משה בן זקן, ראש עיריית ראש העין שלום בן משה, בעלי אלקטרה אפיקים ערן סלע, המנכ"ל טל כהן ובכירים נוספים, הוצג היום החניון המהפכני של חברת אלקטרה אפיקים, מפעילת התחבורה הציבורית בראש העין.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב הסבירה כי חניון הטעינה האלחוטי לאוטובוסים חשמליים, עושה בפעם הראשונה בישראל שימוש בטכנולוגיה חדשנית המייתרת את הצורך בהתחברות לעמדות טעינה וחוסך כסף, זמן ומקום.
השרה רגב הוסיפה כי "משרד התחבורה בראשותי שם לו למטרה לתמוך, לקדם ולעודד חדשנות בכל תחומי הרכב והתחבורה. גם בפרויקט הזה תרמנו את חלקנו באמצעות מימון הקמת התשתית החשמלית בחניון, וכן מימנו את התקנת רכיבי הטעינה האלחוטית בעשרות אוטובוסים."
"ישראל היא מעצמה מובילה בתחום טכנולוגיות הרכב", הוסיפה השרה, "עם רשימה ארוכה של המצאות ישראליות ששינו את פני עולם הרכב, בדגש על הנעה ירוקה שאינה מזהמת, רכב אוטונומי, ועוד חידושים רבים בתחום התחבורה הציבורית והשיתופית. אני מאמינה כי גם הטכנולוגיה שאנחנו משיקים היום תזכה להצלחה דומה, ומקווה כי מכאן תצא הבשורה לחברות נוספות בישראל ולעולם כולו".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "חנוכת החניון היא אירוע מרגש ומהווה אבן דרך נוספת בקידום חזון שרת התחבורה רגב למובילות טכנולוגית וחדשנות. אנו מעודדים את מפעילות התחבורה הציבורית להתייעל בכל המאפיינים ולהצעיד אותה קדימה. הטכנולוגיה שהוצגה לנו היום תהפוך לסטנדרט במדינת ישראל״
חניון אלקטרה אפיקים בראש העין עושה לראשונה בישראל שימוש מסחרי בטכנולוגיה חדשנית שפותחה על ידי חברת אלקטריאון, ואשר מאפשרת טעינה אלחוטית של רכב חשמלי, בדומה לטעינה אלחוטית של טלפונים סלולריים, שניתן להטעין היום ללא צורך בחיבור של כבל טעינה, באמצעות הנחה על משטח הטענה.
משטחי הטעינה בחניון אלקטרה אפיקים בראש העין הוטמנו באדמה, והאוטובוס פשוט עוצר במקום המיועד ונטען באופן אוטומטי, במהירות וביעילות, דבר אשר מקל תפעולית את עבודת הנהגים. החניון מאפשר לטעון עשרות אוטובוסים בו זמנית, בכל שעות היום והלילה, בצורה יעילה וחסכונית, ותוך שימוש מינימלי במשאבי קרקע.
משרד התחבורה בראשות השרה רגב מקדם את המעבר לאוטובוסים חשמליים, אשר צפוי להגיע כבר בשנה הקרובה ל-30% מכלל צי האוטובוסים העירוניים בישראל, ול-50% עד שנת 2026. מאותה שנה ואילך יותר רק ייבוא של אוטובוסים עירוניים חשמליים לישראל.
הטכנולוגיה הייחודית שמפתחת חברת אלקטריאון מאפשרת גם טעינה של רכב המצוי בנסיעה, באמצעות עמדות טעינה מתחת לפני הכביש. בדרך זו, האוטובוסים ייטענו תוך כדי נסיעה ולא יצטרכו לחכות לטעינה במסופי הקצה. משרד התחבורה מקדם בימים אלה פיילוט לבחינת טעינה אלחוטית בנתיבי תחבורה ציבורית בראש העין, יחד עם אלקטרה אפיקים, חברת אלקטריאון ועיריית ראש העין.
שרת התחבורה מירי רגב בחניון הראשון מסוגו בארץ לטעינה אלחוטית של אוטובוסים חשמליים: ״ישראל מעצמה טכנולוגית ופורצת דרך גם בתחום הטעינה לאוטובוסים״
במסגרת סיור עבודה הוצג היום (ד׳) בפארק אפק בראש העין חניון אוטובוסים ראשון מסוגו בארץ ובין הראשונים בעולם, המפעיל טעינה אלחוטית לאוטובוסים חשמליים. השרה רגב אמרה כי היא מקווה שהטכנולוגיה המהפכנית תיושם בקרוב בחניונים נוספים בארץ ולבחון הוספתם בנתיבי תחבורה ציבורית, וכי מכאן תצא הבשורה הטכנולוגית לעולם כולו.
לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, מנכ"ל משרדה, משה בן זקן, ראש עיריית ראש העין שלום בן משה, בעלי אלקטרה אפיקים ערן סלע, המנכ"ל טל כהן ובכירים נוספים, הוצג היום החניון המהפכני של חברת אלקטרה אפיקים, מפעילת התחבורה הציבורית בראש העין.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב הסבירה כי חניון הטעינה האלחוטי לאוטובוסים חשמליים, עושה בפעם הראשונה בישראל שימוש בטכנולוגיה חדשנית המייתרת את הצורך בהתחברות לעמדות טעינה וחוסך כסף, זמן ומקום.
השרה רגב הוסיפה כי "משרד התחבורה בראשותי שם לו למטרה לתמוך, לקדם ולעודד חדשנות בכל תחומי הרכב והתחבורה. גם בפרויקט הזה תרמנו את חלקנו באמצעות מימון הקמת התשתית החשמלית בחניון, וכן מימנו את התקנת רכיבי הטעינה האלחוטית בעשרות אוטובוסים."
"ישראל היא מעצמה מובילה בתחום טכנולוגיות הרכב", הוסיפה השרה, "עם רשימה ארוכה של המצאות ישראליות ששינו את פני עולם הרכב, בדגש על הנעה ירוקה שאינה מזהמת, רכב אוטונומי, ועוד חידושים רבים בתחום התחבורה הציבורית והשיתופית. אני מאמינה כי גם הטכנולוגיה שאנחנו משיקים היום תזכה להצלחה דומה, ומקווה כי מכאן תצא הבשורה לחברות נוספות בישראל ולעולם כולו".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "חנוכת החניון היא אירוע מרגש ומהווה אבן דרך נוספת בקידום חזון שרת התחבורה רגב למובילות טכנולוגית וחדשנות. אנו מעודדים את מפעילות התחבורה הציבורית להתייעל בכל המאפיינים ולהצעיד אותה קדימה. הטכנולוגיה שהוצגה לנו היום תהפוך לסטנדרט במדינת ישראל״
חניון אלקטרה אפיקים בראש העין עושה לראשונה בישראל שימוש מסחרי בטכנולוגיה חדשנית שפותחה על ידי חברת אלקטריאון, ואשר מאפשרת טעינה אלחוטית של רכב חשמלי, בדומה לטעינה אלחוטית של טלפונים סלולריים, שניתן להטעין היום ללא צורך בחיבור של כבל טעינה, באמצעות הנחה על משטח הטענה.
משטחי הטעינה בחניון אלקטרה אפיקים בראש העין הוטמנו באדמה, והאוטובוס פשוט עוצר במקום המיועד ונטען באופן אוטומטי, במהירות וביעילות, דבר אשר מקל תפעולית את עבודת הנהגים. החניון מאפשר לטעון עשרות אוטובוסים בו זמנית, בכל שעות היום והלילה, בצורה יעילה וחסכונית, ותוך שימוש מינימלי במשאבי קרקע.
משרד התחבורה בראשות השרה רגב מקדם את המעבר לאוטובוסים חשמליים, אשר צפוי להגיע כבר בשנה הקרובה ל-30% מכלל צי האוטובוסים העירוניים בישראל, ול-50% עד שנת 2026. מאותה שנה ואילך יותר רק ייבוא של אוטובוסים עירוניים חשמליים לישראל.
הטכנולוגיה הייחודית שמפתחת חברת אלקטריאון מאפשרת גם טעינה של רכב המצוי בנסיעה, באמצעות עמדות טעינה מתחת לפני הכביש. בדרך זו, האוטובוסים ייטענו תוך כדי נסיעה ולא יצטרכו לחכות לטעינה במסופי הקצה. משרד התחבורה מקדם בימים אלה פיילוט לבחינת טעינה אלחוטית בנתיבי תחבורה ציבורית בראש העין, יחד עם אלקטרה אפיקים, חברת אלקטריאון ועיריית ראש העין.
הודעה לתקשורת
על פי החלטת שרת התחבורה רגב: יינתן החזר לנוסעי התחבורה הציבורית שהחזיקו מנוי "חופשי חודשי" עם פרוץ המלחמה
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הודיע היום לאור החלטת שרת התחבורה מירי רגב, מהיום (חמישי) 30 בנובמבר, כל נוסעי התחבורה הציבורית שהחזיקו במנוי "חופשי חודשי" ביום ה-7 באוקטובר יוכלו לקבל החזר עבור יתרת הימים שנותרו להם במנוי.
מחזיקי "חופשי חודשי" יוכלו לקבל את הזיכוי או ההנחה באחת משלוש אפשרויות:
האפשרות הראשונה הינה טעינת מנוי חופשי חדש, הזהה ליתרת המנוי הקודם. כלומר, אם אדם רכש מנוי "חופשי חודשי" ביום ה-18.9.23 ותוקפו עד 17.10.23, הוא יוכל לקבל מנוי חופשי חדש למשך עשרה ימים (מיום ה-8.10.23 ועד ליום סיום המנוי, במקרה זה, ה-17.10.23).
אפשרות נוספת הינה קבלת הנחה ברכישת מנוי חדש בעתיד. כלומר, אם נותרו לאדם 10 ימים במנוי, הוא יקבל הנחה של 33.3% ברכישת מנוי חדש (ההנחה תינתן בהתאם למספר הימים שנותרו במנוי).
האפשרות השלישית הינה קבלת הזיכוי באמצעות טעינת חוזה "ערך צבור" שהוא בעצם הטענת כסף לכרטיס הרב-קו. זיכוי זה יהא בגובה 70% משווי הערך הכספי בהתאם למספר הימים שנותרו במנוי. כלומר, אדם בעל יתרה של 10 ימים, יוכל לקבל 23.33% משווי הימים שנותרו לו במנוי כזיכוי כספי בכרטיס הרב-קו שלו. בחירת החלופה המבוקשת תתאפשר עד ליום 31 במרץ 2024.
על פי ההחלטה גם סטודנטים וסטודנטיות שהיו אמורים להתחיל באוקטובר את שנת הלימודים האקדמית והצטיידו במנוי "חופשי שנתי" או "חופשי סמסטריאלי" (עד ליום 9.10.23), יוכלו לקבל החזר מלא, במידה ויבקשו לבטל את המנוי עד ליום 22.12.23.
את ההחזר ניתן לקבל באמצעות אפליקציות ההטענה המעניקות שירות עבור משרד התחבורה, רב-קו אונליין והופאון, המעניקות שירות זה באתרים שלהן וביישומונים, במכונות הטענת רב-קו בבתי העסק השונים ברחבי הארץ ובהטענה באמצעות הטלפון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההחלטה שקיבלנו להעניק החזרים למחזיקי כרטיס 'חופשי חודשי', היא במסגרת הסיוע אותו מעניק משרד התחבורה לאזרחים בזמן המלחמה, ובנוסף למדיניות אותה אני מובילה להוזלת תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית, במטרה לעודד את הנסיעה של אזרחים בתחבורה הציבורית, מה שיסייע להפחתת הגודש בכבישים ולצמצם את זיהום האוויר בישראל".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "משרד התחבורה מייחס חשיבות רבה במתן הקלות כלכליות לנפגעי המלחמה. עקב כך, אישרה שרת התחבורה את ההחזר עבור נוסעי התחבורה הציבורית המחזיקים בכרטיס 'חופשי חודשי'. אני קורא לאזרחים ולסטודנטים לבחון את הזכאות שלהם ולממש אותה בהקדם. בהתאם להנחיית של שרת התחבורה, אנו בוחנים כל העת מתן הטבות נוספות לטובת משתמשי התחבורה הציבורית".
על פי החלטת שרת התחבורה רגב: יינתן החזר לנוסעי התחבורה הציבורית שהחזיקו מנוי "חופשי חודשי" עם פרוץ המלחמה
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הודיע היום לאור החלטת שרת התחבורה מירי רגב, מהיום (חמישי) 30 בנובמבר, כל נוסעי התחבורה הציבורית שהחזיקו במנוי "חופשי חודשי" ביום ה-7 באוקטובר יוכלו לקבל החזר עבור יתרת הימים שנותרו להם במנוי.
מחזיקי "חופשי חודשי" יוכלו לקבל את הזיכוי או ההנחה באחת משלוש אפשרויות:
האפשרות הראשונה הינה טעינת מנוי חופשי חדש, הזהה ליתרת המנוי הקודם. כלומר, אם אדם רכש מנוי "חופשי חודשי" ביום ה-18.9.23 ותוקפו עד 17.10.23, הוא יוכל לקבל מנוי חופשי חדש למשך עשרה ימים (מיום ה-8.10.23 ועד ליום סיום המנוי, במקרה זה, ה-17.10.23).
אפשרות נוספת הינה קבלת הנחה ברכישת מנוי חדש בעתיד. כלומר, אם נותרו לאדם 10 ימים במנוי, הוא יקבל הנחה של 33.3% ברכישת מנוי חדש (ההנחה תינתן בהתאם למספר הימים שנותרו במנוי).
האפשרות השלישית הינה קבלת הזיכוי באמצעות טעינת חוזה "ערך צבור" שהוא בעצם הטענת כסף לכרטיס הרב-קו. זיכוי זה יהא בגובה 70% משווי הערך הכספי בהתאם למספר הימים שנותרו במנוי. כלומר, אדם בעל יתרה של 10 ימים, יוכל לקבל 23.33% משווי הימים שנותרו לו במנוי כזיכוי כספי בכרטיס הרב-קו שלו. בחירת החלופה המבוקשת תתאפשר עד ליום 31 במרץ 2024.
על פי ההחלטה גם סטודנטים וסטודנטיות שהיו אמורים להתחיל באוקטובר את שנת הלימודים האקדמית והצטיידו במנוי "חופשי שנתי" או "חופשי סמסטריאלי" (עד ליום 9.10.23), יוכלו לקבל החזר מלא, במידה ויבקשו לבטל את המנוי עד ליום 22.12.23.
את ההחזר ניתן לקבל באמצעות אפליקציות ההטענה המעניקות שירות עבור משרד התחבורה, רב-קו אונליין והופאון, המעניקות שירות זה באתרים שלהן וביישומונים, במכונות הטענת רב-קו בבתי העסק השונים ברחבי הארץ ובהטענה באמצעות הטלפון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההחלטה שקיבלנו להעניק החזרים למחזיקי כרטיס 'חופשי חודשי', היא במסגרת הסיוע אותו מעניק משרד התחבורה לאזרחים בזמן המלחמה, ובנוסף למדיניות אותה אני מובילה להוזלת תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית, במטרה לעודד את הנסיעה של אזרחים בתחבורה הציבורית, מה שיסייע להפחתת הגודש בכבישים ולצמצם את זיהום האוויר בישראל".
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "משרד התחבורה מייחס חשיבות רבה במתן הקלות כלכליות לנפגעי המלחמה. עקב כך, אישרה שרת התחבורה את ההחזר עבור נוסעי התחבורה הציבורית המחזיקים בכרטיס 'חופשי חודשי'. אני קורא לאזרחים ולסטודנטים לבחון את הזכאות שלהם ולממש אותה בהקדם. בהתאם להנחיית של שרת התחבורה, אנו בוחנים כל העת מתן הטבות נוספות לטובת משתמשי התחבורה הציבורית".
מנכ"ל הרלב"ד, ד"ר ארז קיטה ימונה לחבר מועצת מנהלי הרלב"ד ויסיים תפקידו כמנכ"ל הרשות
קיטה, המכהן כמנכ"ל הרלב"ד מאז חודש יוני 2022 הודיע לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל מירי רגב על כוונתו לסיים את תפקידו ברלב"ד בסוף חודש דצמבר 2023.
מנכ"ל הרלב"ד, ד"ר ארז קיטה: "בפגישתי הראשונה עם השרה רגב הודעתי כי באתי לשנתיים ובכוונתי, לאחר 15 שנות עיסוק בתחום, לשנות עיסוק ולצאת לשליחות חדשה. מועד זה הגיע ואני מסיים את עבודתי ברלב"ד בתחושת סיפוק על שורת צעדים שזכיתי לקדם במסגרת תפקידי, ושאני מאמין שיש בהם להציל חיי אדם ולמנוע תאונות, צער כאב וסבל ממשפחות רבות בישראל. הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים היא גוף המורכב מאנשי מקצוע מעולים, נחושים ומסורים בעלי תחושת שליחות אדירה ואכפתיות יוצאת דופן לתחום. משימות ואתגרים רבים עומדים בפני הרשות, ואני משוכנע שהיא תמשיך להיות אקטיבית ורלוונטית עוד שנים רבות. הרשות נמצאת ביחסי עדנה עם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והיא מעורבת בשורה של תהליכי עומק, בהם תוכנית הכשרה ייעודית לרוכבי אופנועים, פיילוט לטיפול בחלקו הדרומי של כביש 90, פיילוט של התוכנית החומש הלאומית באשכול יישובי המפרץ וכן גיוס תקציב מיוחד ליישום התוכנית בסך 320 מיליון שקלים לשנים 2022-2024".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב:
"אני מודה לארז על הובלה מקצועית ומסורה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. ארז הוא אחד מאנשי המקצוע הבולטים יותר בתחום הבטיחות בדרכים, ואני בטוחה שיעשה חייל בתפקידו הבא. ארז לא נפרד מהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והוא ימשיך ללוות אותה כחבר מועצה. בתקופה הקרובה ימונה יו"ר לרלב"ד והיא תמשיך לתפקד בצורה מיטבית".
קיטה, המכהן כמנכ"ל הרלב"ד מאז חודש יוני 2022 הודיע לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל מירי רגב על כוונתו לסיים את תפקידו ברלב"ד בסוף חודש דצמבר 2023.
מנכ"ל הרלב"ד, ד"ר ארז קיטה: "בפגישתי הראשונה עם השרה רגב הודעתי כי באתי לשנתיים ובכוונתי, לאחר 15 שנות עיסוק בתחום, לשנות עיסוק ולצאת לשליחות חדשה. מועד זה הגיע ואני מסיים את עבודתי ברלב"ד בתחושת סיפוק על שורת צעדים שזכיתי לקדם במסגרת תפקידי, ושאני מאמין שיש בהם להציל חיי אדם ולמנוע תאונות, צער כאב וסבל ממשפחות רבות בישראל. הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים היא גוף המורכב מאנשי מקצוע מעולים, נחושים ומסורים בעלי תחושת שליחות אדירה ואכפתיות יוצאת דופן לתחום. משימות ואתגרים רבים עומדים בפני הרשות, ואני משוכנע שהיא תמשיך להיות אקטיבית ורלוונטית עוד שנים רבות. הרשות נמצאת ביחסי עדנה עם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והיא מעורבת בשורה של תהליכי עומק, בהם תוכנית הכשרה ייעודית לרוכבי אופנועים, פיילוט לטיפול בחלקו הדרומי של כביש 90, פיילוט של התוכנית החומש הלאומית באשכול יישובי המפרץ וכן גיוס תקציב מיוחד ליישום התוכנית בסך 320 מיליון שקלים לשנים 2022-2024".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב:
"אני מודה לארז על הובלה מקצועית ומסורה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. ארז הוא אחד מאנשי המקצוע הבולטים יותר בתחום הבטיחות בדרכים, ואני בטוחה שיעשה חייל בתפקידו הבא. ארז לא נפרד מהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והוא ימשיך ללוות אותה כחבר מועצה. בתקופה הקרובה ימונה יו"ר לרלב"ד והיא תמשיך לתפקד בצורה מיטבית".
המרכז הרפורמי לדת ומדינה נאלץ לשאת בהוצאות משפט בעקבות עתירה שהגיש נגד שרת התחבורה מירי רגב. ביהמ״ש דחה על הסף את העתירה שביקשה לכפות הפעלת תחבורה ציבורית בשבת, וקבע בשנית כי משרד התחבורה פועל על פי שיקולים מקצועיים.
היה לכם חופשי חודשי בתוקף כשפרצה המלחמה? אנחנו נותנים לכם החזר עבור הימים שנותרו במנוי בתקופה שבה נסעתם פחות!
למידע נוסף: https://go.gov.il/mot_updates_south_23
למידע נוסף: https://go.gov.il/mot_updates_south_23
השרה רגב בביקור במרכז השליטה האווירית בדרום: שומרים על רציפות תפקודית, גם באוויר
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב ערכה סיור ביחידת הבקרה האווירית המרחבית האזרחית (ACC) בבסיס חיל האוויר במצפה רמון. זאת, במטרה לעמוד מקרוב על ניהול התעבורה האווירית האזרחית המקומית והבינלאומית בישראל, תחת אילוצי תקופת הלחימה ועל שיתוף הפעולה היעיל עם חיל האוויר.
בסיור השתתפו גם סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים אורי מקלב וראש מינהל תשתיות במשרד אבנר פלור.
מ"מ מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן ומנהל רת״א תא״ל (במיל) שמואל זכאי, הציגו בפני השרה רגב את הפעולות שננקטו במטרה לשמור על רציפות תפקודית בכל הנוגע לטיסות אזרחיות לישראל וממנה בתקופת המלחמה, תוך שיתוף פעולה מלא המאפשר לחיל האוויר לבצע את משימותיו.
סמנכ"ל מבצעים ברש"ת אסי בן מיכאל הציג לשרה את תכניות העבודה של הרשות בתרחישים שונים, בדגש על התאוששות התעבורה האווירית לאחר המלחמה.
השרה רגב הודתה לכל השותפים, הן בחיל האוויר והן ברש''ת ורת''א: "כולנו לוקחים חלק באחת מהמשימות המורכבות ביותר. יש לנו מדינה קטנה, אבל עם המון אילוצים. מורכב לשמור על התנועה האווירית ולאפשר לצה״ל לעשות את משימותיו, מכיוון שחיל האוויר והתעופה האזרחית חולקים את אותם נתיבים. אנו עובדים תוך שיתוף פעולה מצוין ותפקידנו להגדיל ולפתח אותו,תוך התמודדות עם אתגרים חדשים כמו רחפנים וכטב"מים."
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב ערכה סיור ביחידת הבקרה האווירית המרחבית האזרחית (ACC) בבסיס חיל האוויר במצפה רמון. זאת, במטרה לעמוד מקרוב על ניהול התעבורה האווירית האזרחית המקומית והבינלאומית בישראל, תחת אילוצי תקופת הלחימה ועל שיתוף הפעולה היעיל עם חיל האוויר.
בסיור השתתפו גם סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים אורי מקלב וראש מינהל תשתיות במשרד אבנר פלור.
מ"מ מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן ומנהל רת״א תא״ל (במיל) שמואל זכאי, הציגו בפני השרה רגב את הפעולות שננקטו במטרה לשמור על רציפות תפקודית בכל הנוגע לטיסות אזרחיות לישראל וממנה בתקופת המלחמה, תוך שיתוף פעולה מלא המאפשר לחיל האוויר לבצע את משימותיו.
סמנכ"ל מבצעים ברש"ת אסי בן מיכאל הציג לשרה את תכניות העבודה של הרשות בתרחישים שונים, בדגש על התאוששות התעבורה האווירית לאחר המלחמה.
השרה רגב הודתה לכל השותפים, הן בחיל האוויר והן ברש''ת ורת''א: "כולנו לוקחים חלק באחת מהמשימות המורכבות ביותר. יש לנו מדינה קטנה, אבל עם המון אילוצים. מורכב לשמור על התנועה האווירית ולאפשר לצה״ל לעשות את משימותיו, מכיוון שחיל האוויר והתעופה האזרחית חולקים את אותם נתיבים. אנו עובדים תוך שיתוף פעולה מצוין ותפקידנו להגדיל ולפתח אותו,תוך התמודדות עם אתגרים חדשים כמו רחפנים וכטב"מים."
ביוזמת שרת התחבורה ושר התקשורת: יופעל ניסוי ברכבת ישראל לבחינת חלופות לשיפור הקליטה לנוסעי הרכבת
במסגרת הניסוי, יופעלו: WiFi on Board, מגברי אות סלולרי וחריצה בחלונות הרכבות
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "הקליטה ברכבות חיונית ברמת הבטיחות וברמת השירות. על מנת להניע מעבר מרכב פרטי לתחבורה ציבורית עלינו לייצר תנאים אופטימליים לניצול מיטבי של זמן הנסיעה. היכולת לעבוד, ללמוד ולצפות בתכנים, היא חלק אינטגראלי מהשירות וחווית הלקוח. לאחר השלמת הניסוי נבצע את הפתרון האידיאלי״
שר התקשורת, ד"ר שלמה קרעי:
"תשתיות תחבורה כבישים ורכבות משולבות בתשתיות תקשורת, חיוניות לכל אדם, בכל מקום ובכל זמן, ובפרט בעיתות חירום.
הצוותים המקצועיים שקדו על פתרונות, הן בהיבט הכיסוי מאתרי הסלולאר והן במציאת פתרונות ייעודיים, והגיעה העת לבחון את ההמלצות בניסויים בשטח. המענה המוצלח והטוב ביותר ימומש בהקדם.
העבודה בתחום תשתיות התקשורת ברכבות, הינה המשך לעבודה המשותפת של שני המשרדים בכבישים, במנהרות ועוד, ובעז״ה נמשיך לעשות יחד ולהצליח.
ישעיה הנביא כבר הבין אז את החשיבות ואנחנו ניישם: "עִבְרוּ עִבְרוּ בַּשְּׁעָרִים (גם בתחנות ובמנהרות) פַּנּוּ דֶּרֶךְ הָעָם סֹלּוּ סֹלּוּ הַמְסִלָּה סַקְּלוּ מֵאֶבֶן הָרִימוּ נֵס (וגם תרנים) עַל הָעַמִּים".
מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן-זקן: ״נושא הקליטה בתחבורה הציבורית ובדגש על הרכבת הוא מהותי מאוד בקידום מדיניות השרה רגב לעידוד שימוש בתחבורה ציבורית תוך הבנה שנסיעה ברכבת מייצרת להם ערך מוסף. אנו פועלים יד ביד עם משרדי התקשורת והאוצר כדי להפוך את הפתרונות לישימים. נעשתה עבודת מטה יסודית להבנת האתגרים ואנו בוחנים את המסלולים השונים כדי להגיע לפתרון היעיל ביותר.
מנכ"ל משרד התקשורת (בפועל), מימון (מוני) שמילה: "שיתופי פעולה ועבודה משותפת מניבים תוצאות. אני חייב לציין לטובה את העבודה המצויינת עם משרד התחבורה, שיחדיו אנו מקימים ומשפרים את התשתיות הכבישים והמסילות ולצידן תשתיות תקשורת מתקדמות. נעשה את כל מה שצריך בשילוב ידיים על מנת שרכבות יהיו מרושתות בסלולר ויאפשרו לכולם לשוחח, לגלוש ולהנות מהנסיעה מהדרך".
______________
בסיור שערכו היום (ד') שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב ושר התקשורת ד"ר שלמה קרעי במתחם רכבת ישראל בלוד, הוצגו להם על ידי צוותי העבודה מרכבת ישראל ומשרד התקשורת 3 חלופות להגברת הקליטה הסלולרית לנוסעי הרכבת.
ניסוי ראשון יהיה מבוסס על התקנת מקלטי אינטרנט אלחוטי בקרונות הרכבת שיכללו הצבת אנטנה בגג הקרון וגם אנטנות פנימיות בקרון. מקלטי האינטרנט האלחוטי יגבירו את הקליטה הסלולרית שתתקבל בתוך הרכבת. ניסוי שני יהיה מבוסס על מגברי אות סלולרי שיותקנו בקרונות ויכלול 2 אנטנות בגג הקרון, מגברים ואנטנות פנימיות. ניסוי שלישי יהיה של חריצה בחלונות הרכבת באמצעות צריבה. הצריבה שאינה נראית לעין תאפשר לקליטה סלולרית לחדור בקלות לקרונות הרכבת.
קליטה סלולרית במהלך נסיעה ברכבת הינה אתגר עולמי שאיננו אופייני רק לישראל. האתגר נובע בעיקר מחסימה משמעותית של האות הסלולרי החודר לקרונות הרכבת הנגרמת מהמתכת המרכיבה את הקרונות.
באמצעות החלופות שייבחנו בניסוי, ניתן יהיה לספק לנוסעי הרכבת אות סלולרי חזק ויציב יותר.
תקשורת סלולרית מאפשרת חיבוריות וזמינות גבוהה של אנשים ומכשירים בפריסה נרחבת, מרחיבה אפשרויות תעסוקה ולימודים, ומהווה מנוע צמיחה למשק.
קרדיט צילום: שבתאי טל
במסגרת הניסוי, יופעלו: WiFi on Board, מגברי אות סלולרי וחריצה בחלונות הרכבות
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "הקליטה ברכבות חיונית ברמת הבטיחות וברמת השירות. על מנת להניע מעבר מרכב פרטי לתחבורה ציבורית עלינו לייצר תנאים אופטימליים לניצול מיטבי של זמן הנסיעה. היכולת לעבוד, ללמוד ולצפות בתכנים, היא חלק אינטגראלי מהשירות וחווית הלקוח. לאחר השלמת הניסוי נבצע את הפתרון האידיאלי״
שר התקשורת, ד"ר שלמה קרעי:
"תשתיות תחבורה כבישים ורכבות משולבות בתשתיות תקשורת, חיוניות לכל אדם, בכל מקום ובכל זמן, ובפרט בעיתות חירום.
הצוותים המקצועיים שקדו על פתרונות, הן בהיבט הכיסוי מאתרי הסלולאר והן במציאת פתרונות ייעודיים, והגיעה העת לבחון את ההמלצות בניסויים בשטח. המענה המוצלח והטוב ביותר ימומש בהקדם.
העבודה בתחום תשתיות התקשורת ברכבות, הינה המשך לעבודה המשותפת של שני המשרדים בכבישים, במנהרות ועוד, ובעז״ה נמשיך לעשות יחד ולהצליח.
ישעיה הנביא כבר הבין אז את החשיבות ואנחנו ניישם: "עִבְרוּ עִבְרוּ בַּשְּׁעָרִים (גם בתחנות ובמנהרות) פַּנּוּ דֶּרֶךְ הָעָם סֹלּוּ סֹלּוּ הַמְסִלָּה סַקְּלוּ מֵאֶבֶן הָרִימוּ נֵס (וגם תרנים) עַל הָעַמִּים".
מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן-זקן: ״נושא הקליטה בתחבורה הציבורית ובדגש על הרכבת הוא מהותי מאוד בקידום מדיניות השרה רגב לעידוד שימוש בתחבורה ציבורית תוך הבנה שנסיעה ברכבת מייצרת להם ערך מוסף. אנו פועלים יד ביד עם משרדי התקשורת והאוצר כדי להפוך את הפתרונות לישימים. נעשתה עבודת מטה יסודית להבנת האתגרים ואנו בוחנים את המסלולים השונים כדי להגיע לפתרון היעיל ביותר.
מנכ"ל משרד התקשורת (בפועל), מימון (מוני) שמילה: "שיתופי פעולה ועבודה משותפת מניבים תוצאות. אני חייב לציין לטובה את העבודה המצויינת עם משרד התחבורה, שיחדיו אנו מקימים ומשפרים את התשתיות הכבישים והמסילות ולצידן תשתיות תקשורת מתקדמות. נעשה את כל מה שצריך בשילוב ידיים על מנת שרכבות יהיו מרושתות בסלולר ויאפשרו לכולם לשוחח, לגלוש ולהנות מהנסיעה מהדרך".
______________
בסיור שערכו היום (ד') שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב ושר התקשורת ד"ר שלמה קרעי במתחם רכבת ישראל בלוד, הוצגו להם על ידי צוותי העבודה מרכבת ישראל ומשרד התקשורת 3 חלופות להגברת הקליטה הסלולרית לנוסעי הרכבת.
ניסוי ראשון יהיה מבוסס על התקנת מקלטי אינטרנט אלחוטי בקרונות הרכבת שיכללו הצבת אנטנה בגג הקרון וגם אנטנות פנימיות בקרון. מקלטי האינטרנט האלחוטי יגבירו את הקליטה הסלולרית שתתקבל בתוך הרכבת. ניסוי שני יהיה מבוסס על מגברי אות סלולרי שיותקנו בקרונות ויכלול 2 אנטנות בגג הקרון, מגברים ואנטנות פנימיות. ניסוי שלישי יהיה של חריצה בחלונות הרכבת באמצעות צריבה. הצריבה שאינה נראית לעין תאפשר לקליטה סלולרית לחדור בקלות לקרונות הרכבת.
קליטה סלולרית במהלך נסיעה ברכבת הינה אתגר עולמי שאיננו אופייני רק לישראל. האתגר נובע בעיקר מחסימה משמעותית של האות הסלולרי החודר לקרונות הרכבת הנגרמת מהמתכת המרכיבה את הקרונות.
באמצעות החלופות שייבחנו בניסוי, ניתן יהיה לספק לנוסעי הרכבת אות סלולרי חזק ויציב יותר.
תקשורת סלולרית מאפשרת חיבוריות וזמינות גבוהה של אנשים ומכשירים בפריסה נרחבת, מרחיבה אפשרויות תעסוקה ולימודים, ומהווה מנוע צמיחה למשק.
קרדיט צילום: שבתאי טל