קרדיט: ינון תכנון ייעוץ ומחקר

📢 הודעת דובר משרד התחבורה

משרד התחבורה ביצע העתקה של מערכות הליבה לאתר מוגן טילים בירושלים

אחרי שנים ארוכות בהן מחשבי המשרד שהו במתקן מעל הקרקע, החליט מנכ"ל המשרד, משה בן זקן, על העברת המחשבים המאכסנים את השירותים החיוניים שהמשרד מספק לציבור. מדובר בין השאר על שירותי משרדי רישוי, מבחנים מעשיים (טסטים), מבחנים עיוניים (תאוריה) ועוד.

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "גורמי המקצוע וצוות אגף המיחשוב הציפו בפנינו את הסיכונים והחשש לפגיעה כתוצאה מירי רקטי בסביבת האתר של המשרד, קיבלנו החלטה שתבטיח את שימור הרציפות התפקודית של השירותים הניתנים לציבור. בעקבות המלחמה, זירזנו את העברתן של מערכות המחשוב למקום מוגן".

את המבצע הובילו אגף מערכות מידע וסייבר במשרד בניהולה של אורטל ניב, בשיתוף גורמי ביצוע נוספים במשרד יחד עם חברת בינת וחברת IBM, והודות לשתוף הפעולה ההליך הושלם בהצלחה.

הודעה לתקשורת

אחרי כרטיסי הרב-קו בחינם, משרד התחבורה יעניק טיסות חינם למפונים ולמשפחות הנעדרים והחטופים

שרת התחבורה מירי רגב: "טיסות הלוך חזור חינם מרמון לנתב"ג יסייעו למפונים, למשפחות הנעדרים והחטופים, ויקלו עליהם את ההתניידות בתקופת השהות במלונות. תפקידנו לחזק את העורף בכל ההיבטים. ההסדר יתמוך גם בחברות התעופה הישראליות שעוברות תקופה מאתגרת"

ביוזמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל מירי רגב, החל מיום שני (13.11.23) יתבצעו טיסות בחינם למפונים ולמשפחות הנעדרים והחטופים, בין שדה התעופה רמון הסמוך באילת לנמל התעופה ע"ש בן גוריון וחזור.

על פי ההחלטה, הטיסות יבוצעו באמצעות החברות ישראייר וארקיע, והן יאפשרו למפונים נוחות בהתניידות בין מרכז הארץ למלונות בדרום.

ההחלטה שהתקבלה בשיתוף פעולה בין משרדי התחבורה והאוצר, היא הטבה נוספת הניתנת במטרה להקל על מי שנאלצו לעקור מביתם נוכח המצב הבטחוני.

לפני כשבועיים, החל משרד התחבורה במתן כרטיסי רב-קו מוטענים בהסדר חופשי ארצי למפונים, ומתחילת המלחמה הוא מפעיל עבורם מערך היסעים ועמדות שירות במלונות.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים שסיירה עם מנכ"ל משרדה במלונות באילת ושוחחה עם המפונים והרכזים, עדכנה אותם על ההטבה הצפויה וביקשה לשמוע מהם אם קיימים צרכים נוספים שהמשרד יכול להירתם ולסייע להם.

שרת התחבורה מירי רגב: "טיסות הלוך חזור חינם מרמון לנתב"ג יסייעו למפונים ולמשפחות הנעדרים והחטופים, ויקלו עליהם את ההתניידות בתקופת השהות במלונות. תפקידנו לחזק את העורף בכל ההיבטים, ואני מבקשת להודות למשרד האוצר על ההירתמות, האכפתיות ושיתוף הפעולה. ההסדר יתמוך גם בחברות התעופה הישראליות שעוברות תקופה מאתגרת ואנו פועלים במגוון אפיקים לסייע להן לצלוח את התקופה"

במענה לפניית כתבים

מאז פרוץ המלחמה מפעיל משרד התחבורה פתרונות תחבורתיים גם בסופי השבוע בהתאם להערכות מצב ולצורכי הבטחון.

בהערכת מצב שהתקיימה היום ובעקבות הודעת ראש מערך ההיסעים במשרד הבטחון למשרד התחבורה ובה הבהיר כי אין צורך בהפעלת תחבורה ציבורית בסופי השבוע, וכי משרד הבטחון הוא האחראי להיסעים לחיילים, הוחלט כי התחבורה הציבורית לא תופעל בסופי שבוע עד להחלטה אחרת בהתאם להערכות מצב ולצרכי הבטחון.

📢 הודעת דובר משרד התחבורה

לראשונה מתחילת הלחימה: תחנת הרכבת בנתיבות תחזור לפעול ביום ראשון הקרוב

במסגרת הסיורים שמקיימת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל מירי רגב יחד עם מנכ״ל המשרד משה בן-זקן והצוות המקצועי של משרד התחבורה ברשויות על קו העימות, התקיימה היום (ג') הערכת מצב בחמ"ל של עיריית נתיבות, יחד עם ראש העיר יחיאל זוהר וראשי האגפים בעירייה.

בדיון נטלו חלק מנכ"לים ויו"רים של חברות התשתית של המשרד, ובמהלכו הציג ראש העיר את הפריחה האדירה שחווה העיר בשנים האחרונות, זאת לצד האתגרים עמם מתמודדת העיר מאז תחילת הלחימה.

מנהל אגף הביטחון בעיר סיפר בדיון על השתלשלות אירועי השבת השחורה והתושייה שגילו חברי יחידת האבטחה, כשהודות לשיתוף הפעולה עם המשטרה עלה בידם לבלום את כניסת המחבלים לעיר ומנעו בכך אסון כבד.

"באתי לכאן היום, כחלק מהסיורים שאני עורכת עורכת בערים וביישובי קו העימות, במטרה לבחון כיצד מצמצמים את הפערים התחבורתיים בעיר, על אף מצב המלחמה", אמרה השרה רגב בדיון.

בישיבה הנחתה השרה רגב לקיים ישיבת סטטוס מיוחדת בראשות המנכ"ל, במטרה לקדם מספר סוגיות תחבורתיות שעלו במהלך הדיון. השרה רגב בישרה לרה"ע במהלך הישיבה, על חזרתה לפעילות ביום ראשון הקרוב של תחנת הרכבת בעיר, לאחר שנסגרה בתחילת המלחמה בעקבות הנחיית פיקוד העורף.

מעדכנים בזמן אמת - צפו בכל המידע על:
✔️ רישוי רכב ונהיגה
✔️ רב קו ללא תשלום
✔️ תעופה
✔️ היסעים ותחבורה ציבורית
✔️ שינוע ותובלה
✔️ אתר ייעודי
לצפייה: https://fb.watch/ojo-Ftvdp4/?mibextid=2Rb1fB

הודעה לתקשורת


ועדת הכספים אישרה את בקשת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לתקצוב הפעילות השוטפת ותגבור הפעילות למאמץ המלחמתי

ועדת הכספים של הכנסת בראשות ח"כ משה גפני, אישרה היום (רביעי) את בקשת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב שהוגשה באמצעות מנכ"ל משרדה משה בן זקן, להעברת עודפי כספים משנת התקציב הקודמת לשנה הנוכחית ותקציבים שוטפים שנועדו למאמץ המלחמתי, לצורך מימון הפעילות השוטפת של המשרד.

מדובר בין השאר בהוצאות שוטפות של המשרד כתוצאה מהמלחמה ובהן הקמת חדר מצב במשרד שמתכלל את כלל הפעילות של הגופים הקשורים למשרד, הקמה ותפעול של עמדות רישוי במלונות לצורך מתן שירות למפונים ושירותי בדיקות רפואיות לתגי נכה ורכב כבד. זאת, בנוסף למימון הפעולות השוטפות של המשרד, בהן הדפסת רישיונות נהיגה ורכב, תחזוקה והגנה על מערכות המשרד מפני מתקפות סייבר.

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן אמר בדיון כי הבקשה הוגשה לאור הנחיית שרת התחבורה תא״ל (מיל׳) מירי רגב כאשר תכליתה התקציבית היא שימור הרצף התפקודי ופעילות להמשך המאמץ המלחמתי. מנכ״ל משרד התחבורה אמר כי התקציב נדרש בין היתר בעקבות איומים קונקרטיים שנוצרו מהמצב הבטחוני. בן זקן ציין כי גם רספ״ן נאלצת לתגבר את פעילותה כפועל יוצא מהלחימה.

הודעה משותפת למשרדי התחבורה והאוצר

שלב נוסף בהתקדמות פרויקט הרחבת כביש 6 שעלותו נאמדת בכ- 4 מיליארד שקל

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד האוצר הודיעו היום על השלמת הסגירה הפיננסית לפרויקט ההרחבה והשדרוג של כביש 6, שיכלול לראשונה בכביש נתיב ייעודי לתחבורה ציבורית ולרכב רב תפוסה.

הפרויקט, שעלותו נאמדת בכארבעה מיליארד שקלים יבוצע במתכונת BOT, ויכלול הוספת נתיב רביעי בין מחלף קסם למחלף עירון והוספת נתיב שלישי ממחלף עירון למחלף עין תות, סך הכל כ-60 קילומטרים בכל כיוון. כמו כן, יוקם מחלף חדש, מחלף בית נחמיה. הנתיב השמאלי החדש ישמש לתחבורה ציבורית ולרכב רב תפוסה.

בחודש אוגוסט 2022 נחתמה תוספת להסכם הזיכיון שבה התחייבה הזכיינית חברת דרך ארץ הייווייז, להקים, לממן, לתחזק ולהפעיל נתיב נוסף. בתום הליך תחרותי, נבחרו לפני כחודשיים הקבלנים לביצוע עבודות ההקמה וכעת הושלמה תוכנית המימון לפרויקט.

בימים האחרונים, חברת דרך ארץ הייווייז, בבעלות קרן תש״י וקרן נוי, בעלת זיכיון המדינה להקמה, תפעול ותחזוקה של כביש 6 בקטע המרכזי, יחד עם החשב הכללי, חברת חוצה ישראל, המשמשת כזרוע הביצוע של משרד התחבורה, ובנק הפועלים שהוביל את קבוצת המלווים, השלימו את הסגירה הפיננסית לפרויקט.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "הרחבת כביש 6 תשרת את כלל משתמשי הדרך, הן את נהגי הרכב הפרטי והן את אלה שיבחרו להתנייד באוטובוס, ותעודד נסיעות שיתופיות המאפשרות נסיעה בנר"ת וחיסכון בזמן. גם בימים אלה של מתח ביטחוני, משרד התחבורה ממשיך להביט קדימה ולתכנן לטווח הארוך כדי להבטיח את צמיחתה ושגשוגה של מדינת ישראל, בדגש על הפריפריה, תוך כדי שמירה על רצף תפקודי לרווחת כלל תושבי ישראל."

שר האוצר, בצלאל סמוטריץ׳: ״עוד צעד חשוב למען אזרחי ישראל והכלכלה הישראלית. הרחבת כביש שש היא בעלת משמעות אדירה למערך התשתיות בישראל ולכל הנוסעים בפרט. השלמה הסגירה הפיננסית של הפרוייקט מבורך במיוחד בעת הזו ומעביר מסר של המשך בנייתה והתפתחותה של מדינת ישראל״.

שורה של גופים מוסדיים בהובלת בנק הפועלים, מנהל החוב, יעניקו שלושה מיליארד ו-600 מיליון שקלים למימון הקמת הפרויקט. השתתפותם של עמיתים, כלל, מגדל, מנורה, הפניקס ומיטב דש במימון העסקה מהווה הבעת אמון בפרויקט ויותר מכך, מעידה על חוסנו של המשק הישראלי, שבתקופה מורכבת וקשה ממשיך לתפקד ולעסוק בצמיחתה ושגשוגה של מדינת ישראל.

הרחבת הכביש תחולק לארבעה תתי-פרויקטים; מחלף קסם לניצני עוז, ניצני עוז למחלף עירון, מחלף עירון למחלף עין תות, והקמת מחלף בית נחמיה. ביצוע העבודות צפוי להתחיל בשנת 2024 ולהסתיים עד סוף 2028. כביש 6, עורק התחבורה המרכזי במדינת ישראל, משמש כ-260 אלף כלי רכב ביממה, והרחבתו תאפשר מתן מענה לביקושים הגבוהים בקטעים אלה.

הרחבת כביש 6 צפויה להביא להפחתה משמעותית בגודש התנועה עבור מאות אלפי הנהגים הנוסעים בכביש מדי יום, ולעודד שימוש בתחבורה ציבורית ונסיעה שיתופית ברכב. ההרחבה צפויה להביא להתייעלות ולחסכון בזמן נסיעה יקר.

הפרויקט מנוהל בשיטת PPP באמצעות ועדת מכרזים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי ובהשתתפות משרד התחבורה וחברת חוצי ישראל.

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "גם בימים אלה, כאשר כל עובדי משרדנו עוסקים יומם ולילה בשמירה על פעילותן התקינה של מערכות התחבורה ברחבי המדינה, ביבשה, בים ובאוויר, אנחנו ממשיכים לקדם את תכנונם וביצועם של פרויקטי תשתית רחבי היקף ליום שאחרי המלחמה – כי היום הזה יגיע, ובעזרת השם יגיע מהר, ואנו נהיה ערוכים לו בכל הדרכים."

החשב הכללי במשרד האוצר, יהלי רוטנברג: "קידום פרויקטי תשתית לאומיים הינו חיוני להתאוששות המשק. הצלחת הפרויקט מעידה על חוסנה של הכלכלה ועל היכולת לגייס מימון והשקעות, גם בימים אלו. שיטת ה-PPP לקידום פרויקטים ממשיכה להניב פרי, ואנו מקדמים שורה של מכרזים בתחומי התחבורה, פסולת, אנרגיה, מים ובינוי".

מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "השלמת הסגירה הפיננסית הינה הבעת אמון בפרויקט הלאומי, כביש 6, ובחשיבותו כעורק תשתית חיוני ומרכזי למדינת ישראל ולאזרחיה. אנו גאים להוביל את הפרויקט שהינו יחיד מסוגו, המחבר את הארץ לאורכה ולרוחבה, ובאמצעותו יופחתו עומסי התנועה עבור הנוסעים הרבים."

קרדיט הדמיה: In3D

📢 הודעת דובר משרד התחבורה

יותר בטיחות, יותר פיקוח:
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מעדכן את תנאי הקבלה לקורס קציני בטיחות בתעבורה

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב הניחה על שולחנה של ועדת הכלכלה תיקון לתקנה המעדכנת את הדרישות הרגולטוריות לצורך קבלת תעודת קצין בטיחות בתעבורה, במטרה להתאימן לצרכים ולמאפיינים של תחום חיוני זה.

קצין הבטיחות הוא תפקיד מרכזי בכל צי רכב, אשר אחראי על בטיחות ותקינות כלי הרכב ועל הדרכת הנהגים, מייעץ להנהלה בכל הקשור לבטיחות בתעבורה ומשמש איש קשר לגורמים רלוונטיים כמו המשטרה וחברות הביטוח. התנאים המחייבים העסקת קצין הבטיחות, הכשרתו והגדרת תפקידו נקבעו בחוק ובתקנות התעבורה, ועומדים תחת אחריות אגף פיקוח ובקרת רכב בכבישים ובארגונים במשרד התחבורה.

לאור הביקוש הרב לתפקיד, לצד הצמיחה במספר המשאיות וכלי הרכב הכבדים הנעים בכבישי הארץ, ביצע האגף לפיקוח ובקרת רכב של המשרד עבודת מטה יסודית לצורך ריענון ועדכון הדרישות לקבלה להכשרות המקיפות שעורך המשרד לקבלת תעודת קצין בטיחות בתעבורה.

הצוות המקצועי של האגף, בשיתוף הייעוץ המשפטי של המשרד, בחנו מחדש את מכלול הדרישות הכלולות בתקנות והמליצו על עדכונן באופן שיבטיח את מיצוי פוטנציאל הפונים מבין בעלי הידע והניסיון בתחום התחבורה.

בין השינויים שעליהם המליץ הצוות המקצועי: הוספת חלופה של תואר אקדמי או הנדסאי ממוסד מוכר בישראל, לדרישה הקיימת של 12 שנות לימוד; קביעת חלופה של הסמכה מקצועית לדרישה ל-3 שנות ותק במקצוע בתחום התחבורה הקבוע בתקנות לדרישה לאחת ההסמכות שלהלן: תעודת מהנדס או הנדסאי מכונות עם התמחות ברכב, טכנאי מכונות רכב או תעודה סוג 2 במכונאות רכב או קורס אוטוטק או אוטוטרוניקה מתקדמת של משרד העבודה או קורס אחר מטעם משרד העבודה שרשות הרישוי אישרה כי הוא מקביל לקורסים אלה, תוך הותרת החלופה של ותק מקצועי והרחבתה.

כמו כן, הומלץ להרחיב את רשימת המקצועות המזכים בעמידה בדרישת הוותק המקצועי. במטרה להסיר חסמים מיותרים, המליץ הצוות על ביטול הדרישה לעמידה במבחן נהיגה עיוני במהלך 6 חודשים לפני הגשת הבקשה.

מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרדנו בוחן ומעדכן דרך קבע את תקנות התעבורה השונות, הן כמענה לשינויים טכנולוגיים והן במטרה לייעל ולפשט תהליכים. במסגרת זאת, גורמי המקצוע במשרד המליצו על בחינה מחדש של התקנות והכנסת שינויים שיאפשרו לנו לגייס כוח אדם איכותי ובעל הכישורים ההולמים לתפקיד אחראי זה".

הודעה לתקשורת

שרת התחבורה מירי רגב במנהלת תקומה: ״לכל מה שקשור בשיקום ושגשוג הדרום אני זמינה 24 שעות, אל תהססו לפנות; משה אדרי הקים מנהלת מקצועית במינימום זמן ומקסימום יעילות״


שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב נועדה עם יו״ר מנהלת תקומה תא״ל (מיל׳) משה אדרי במטרה להאיץ את הפעילות לשיקום מהיר של העוטף בכל ההיבט התחבורתי.

בדיון השתתפו מנכ״ל משרד התחבורה משה בן-זקן, מנכ״לית נתיבי איילון אורלי שטרן, מנכ״ל נתיבי ישראל ניסים פרץ, סמנכ״ל תשתיות אבנר פלור, ראש הרשות לתח״צ עידן מועלם, אחראית חרום במשרד התחבורה מיכל קלה ונציגי מנהלת תקומה. בדיון הוצגה לשרה התכנית הכוללת על כלל ההיבטים והצרכים התחבורתיים הנחוצים לקידום שיקום העוטף ופריחתו המחודשת.

שרת התחבורה הדגישה בראשית הדיון כי כל פעילות הנוגעת לבניה או תשתיות דורשת תיאום מלא עם משרד התחבורה בטרם תתקבלנה החלטות בכדי להביא לפתרונות אופטימליים ויעילים. ״התנועה היא עניין אסטרטגי. אדם לא יכול לגור או לעבוד במקום שבו אין תחבורה. בניה של בי״ס או מרכז ספורט שאתם מתכננים איננה רלוונטית ללא תחבורה ולכן נשמח להיות חלק ושותפים לכל מהלך שאתם מקדמים״. השרה רגב שיבחה את ראש המנהלת משה אדרי על הקמת המנהלת במהירות ובמקצועיות וציינה את היכרותם רבת השנים והאמון שבמשרדי הממשלה רוחשים לו.

מנכ״ל משרד התחבורה משה בן-זקן ציין כי התקיימו עד כה מספר פגישות מקדימות עם חברות התשתית של המשרד במהלכן נבחנו כלל העבודות שתוכננו להתבצע באזורי העוטף עוד קודם למלחמה ובכוונתו לבצע ישיבת סנכרון עם המנהלת. בן זקן אמר בדיון: "סיירנו ביישובי בדרום והצפון שנפגעו קשות בעקבות המלחמה. השרה רגב הקצתה תקציב ייעודי לשיקום התשתיות בעקבות נפילות רקטות ומפגעים בתשתיות באזורי הדרום והצפון כתוצאה ממעבר של כלים כבדים. משרדנו ערוך לפעול מולכם מטה מול מטה עם כל הגורמים המעורבים בטווח המיידי, הבינוני והרחוק, כך נוביל לתקומת הדרום והגברת החוסן הלאומי. יחד ננצח!"

סמנכ״ל תשתיות במשרד התחבורה אבנר פלור ציין כי בהתאם להנחיית השרה והמנכ״ל החל תהליך עבודה במסגרתו משרד התחבורה מבקש לבצע שיפורים מעבר לתכנית הבסיסית ובתוך כך חיבור כביש 6 לנקודות נוספות.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב חתמה את הדיון ואמרה: "למנהלת תקומה יש תפקיד חשוב להובלה מאסון לחוסן לאומי ויחד נפעל להאיץ פרוייקטי תשתית בשיתוף עם כל המעורבים בנושא. קיבלתי החלטה שאנחנו מטפלים במיידי בכבישים בתוך הרשויות המקומיות - מה שלא עשינו בעבר. אנחנו נתחבר למנהלת התקומה באמצעות תכניות העבודה שלנו וביחד עם המנהלת נביא בשורות חדשות לאזור, נגדיל את כמויות הקווים, נחבר ונקשר בין היישובים והקיבוצים, נרחיב את מעגלי התחבורה הציבורית. נבדוק לחבר את המאי"ץ, פיתוח של שבילי אופניים, מסופי תחבורה וכך נביא לתקומה וצמיחה של העוטף והסביבה".