בישיבה בראשות השרה רגב:
משרד התחבורה הציג את ההיערכות למבצע ההילולא במירון
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ תא"ל במיל' מירי רגב, כינסה דיון היערכות לקראת מבצע התחבורה בהילולא במירון, יחד עם סגן השר לפיתוח חרדי במשרד ראש הממשלה והתחבורה אורי מקלב ושר ירושלים ומסורת ישראל, מאיר פרוש, הממונה על ההילולא.
בפגישה השתתפו מנכ"ל משרד התחבורה אבנר פלור, המשנה למנכ"ל משה בן זקן, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית רן שדמי, מנהל אגף א' יישום מערכות תחבורה ציבורית גולן ירמיהו, ראש מטה השר פרוש שימי אלבום, ראש מטה סגן השר מקלב דוד וורצמן, משתתפים נוספים
בפגישה הציג מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית רן שדמי את היערכות משרד התחבורה לקראת הסעת ההמונים למירון ביום ההילולא, שמרביתם מגיעים בתחבורה ציבורית, במבצע עם היערכות חסרת תקדים, בתיאום ובשיתוף פעולה עם משטרת ישראל ופרויקטור ההילולא יוסי דייטש.
השרה רגב הנחתה להבהיר לכל חברות התשתיות כי אין לקיים עבודות בכבישים ברחבי הארץ, היכולים להשפיע על מסלולי הנסיעה למירון וחזרה למרכז הארץ, בכדי להבטיח שירות מקסימלי לציבור העולים וצמצום העיכובים בדרך להילולא.
לבקשת סגן השר אורי מקלב המשרד יעשה את המקסימום בכדי להביא למכירת כרטיסים נגישה אדיבה ויעילה לנוסעים, כמו כן לתת דגש על מערך מידע בזמן אמת למצב התנועה בכדי להביא לזרימת התנועה במהירות ולתת עדכון מידי לנוסעים.
לבקשת השר פרוש סוכם עם השרה רגב לבדוק את האפשרות למכירה פרונטלית של כרטיסי נסיעה בתחבורה ציבורית בערים המרכזיות של הציבור החרדי, במקום מכירה טלפונית, בכדי לשריין אחוז מסוים של כרטיסים לאלו המעוניינים לרכוש כרטיסים באופן ידני.
השרה רגב: "למשרד התחבורה תפקיד משמעותי במסגרת הילולת הרשב"י ואנו ערוכים לכך באופן מיטבי. הנחתי את אנשי המקצוע להבטיח כי מערך ההיסעים יונגש לציבור העולים. שיתוף הפעולה עם השר פרוש מבורך נפעל יחד למען הצלחת המשימה".
סגן השר אורי מקלב: "משרד התחבורה עושה את המקסימום להצלחת האירוע, אנחנו היום לאחר חודשים רבים של הכנות והערכויות כאשר מבצע מירון עומד בראש סדר העדיפויות. הרשות לתחבורה ציבורית ביצע מספר רב של תרגילים ותרחישים בכדי לתת מענה לכל מצב בזמן אמת בצורה המיטבית לצד הכנסת טכנולוגיות חדישות. בהנחיית השרה רגב, נשים דגש בכדי להבטיח שציבור העולים למירון יזכו להגיע בנוחות ובבטחה, ולשום הביתה בשלום".
השר פרוש: "אני מודה לשרה רגב ולסגן השר מקלב על פעילותם למען הפעלה מוצלחת של מערך התחבורה למירון. יש שיתוף פעולה מבורך והיענות לצרכים הייחודים של המגזר החרדי, בכדי לאפשר לכל הציבור שרוצה בכך להגיע להילולא".
משרד התחבורה הציג את ההיערכות למבצע ההילולא במירון
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ תא"ל במיל' מירי רגב, כינסה דיון היערכות לקראת מבצע התחבורה בהילולא במירון, יחד עם סגן השר לפיתוח חרדי במשרד ראש הממשלה והתחבורה אורי מקלב ושר ירושלים ומסורת ישראל, מאיר פרוש, הממונה על ההילולא.
בפגישה השתתפו מנכ"ל משרד התחבורה אבנר פלור, המשנה למנכ"ל משה בן זקן, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית רן שדמי, מנהל אגף א' יישום מערכות תחבורה ציבורית גולן ירמיהו, ראש מטה השר פרוש שימי אלבום, ראש מטה סגן השר מקלב דוד וורצמן, משתתפים נוספים
בפגישה הציג מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית רן שדמי את היערכות משרד התחבורה לקראת הסעת ההמונים למירון ביום ההילולא, שמרביתם מגיעים בתחבורה ציבורית, במבצע עם היערכות חסרת תקדים, בתיאום ובשיתוף פעולה עם משטרת ישראל ופרויקטור ההילולא יוסי דייטש.
השרה רגב הנחתה להבהיר לכל חברות התשתיות כי אין לקיים עבודות בכבישים ברחבי הארץ, היכולים להשפיע על מסלולי הנסיעה למירון וחזרה למרכז הארץ, בכדי להבטיח שירות מקסימלי לציבור העולים וצמצום העיכובים בדרך להילולא.
לבקשת סגן השר אורי מקלב המשרד יעשה את המקסימום בכדי להביא למכירת כרטיסים נגישה אדיבה ויעילה לנוסעים, כמו כן לתת דגש על מערך מידע בזמן אמת למצב התנועה בכדי להביא לזרימת התנועה במהירות ולתת עדכון מידי לנוסעים.
לבקשת השר פרוש סוכם עם השרה רגב לבדוק את האפשרות למכירה פרונטלית של כרטיסי נסיעה בתחבורה ציבורית בערים המרכזיות של הציבור החרדי, במקום מכירה טלפונית, בכדי לשריין אחוז מסוים של כרטיסים לאלו המעוניינים לרכוש כרטיסים באופן ידני.
השרה רגב: "למשרד התחבורה תפקיד משמעותי במסגרת הילולת הרשב"י ואנו ערוכים לכך באופן מיטבי. הנחתי את אנשי המקצוע להבטיח כי מערך ההיסעים יונגש לציבור העולים. שיתוף הפעולה עם השר פרוש מבורך נפעל יחד למען הצלחת המשימה".
סגן השר אורי מקלב: "משרד התחבורה עושה את המקסימום להצלחת האירוע, אנחנו היום לאחר חודשים רבים של הכנות והערכויות כאשר מבצע מירון עומד בראש סדר העדיפויות. הרשות לתחבורה ציבורית ביצע מספר רב של תרגילים ותרחישים בכדי לתת מענה לכל מצב בזמן אמת בצורה המיטבית לצד הכנסת טכנולוגיות חדישות. בהנחיית השרה רגב, נשים דגש בכדי להבטיח שציבור העולים למירון יזכו להגיע בנוחות ובבטחה, ולשום הביתה בשלום".
השר פרוש: "אני מודה לשרה רגב ולסגן השר מקלב על פעילותם למען הפעלה מוצלחת של מערך התחבורה למירון. יש שיתוף פעולה מבורך והיענות לצרכים הייחודים של המגזר החרדי, בכדי לאפשר לכל הציבור שרוצה בכך להגיע להילולא".
הודעת משרד התחבורה
בעקבות הסיכום התקציבי שהושג
השרה רגב: שכר נהגי האוטובוסים בתחבורה הציבורית ימשיך לעמוד על כ- 50 שקלים לשעה
בשורה טובה לנהגים בתחבורה הציבורית שכר נהגי האוטובוס בתחבורה הציבורית ימשיך לעמוד על כ- 50 שקלים לשעה כפי שהיה בשנה האחרונה, כך עולה מהסיכום התקציבי לשנתיים הקרובות, שנחתם בין משרדי התחבורה והאוצר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (במיל׳) מירי רגב: נהגי האוטובוסים הם חלק מרכזי וחיוני במערך התחבורה הציבורית, ועל כתפיהם מוטלת אחריות גדולה לשלומם של עשרות נוסעים. בנוסף לסיכוני טרור, הנהגים מתמודדים מדי יום עם כבישים עמוסים, נהגי רכב פרטי חסרי סבלנות ואלימות הנוסעים. אין ספק כי מגיע להם שכר הוגן, ואני שמחה כי מאמציי מול האוצר נשאו פרי ומעתה מובטח להם הסכום המגיע להם. אמשיך לפעול לרווחת הנהגים, לספק להם תנאים נאותים למנוחה והתרעננות במסופי הקצה והגנה מפני אלימות. סעו בזהירות וחג עצמאות שמח!
על פי הסיכום, יתאפשר למפעילי התחבורה הציבורית להמשיך ולשלם לנהגים שכר אטרקטיבי של כ-50 שקלים לשעה כבר בחודש מאי הקרוב, במטרה למשוך כוח אדם איכותי לענף.
במסגרת הסיכום התקציבי שנחתם, סוכם על תוספת תקציבית לתחבורה הציבורית בהיקף של 1.7 מיליארד שקלים לטובת תנאי שיפור העבודה של הנהגים בתחבורה הציבורית, הכולל בין השאר שיפור תנאי השכר של הנהגים, טיפול בסוגיית המחסור בנהגים, הוספת קווים, הגדלת תדירות ושיפור השירות לנוסעים.
משרד התחבורה רואה חשיבות עליונה בשמירה על רציפות השירות בתחבורה הציבורית בארץ ועושה ככל הניתן כדי לאפשר זאת. משרדנו הודיע כי בכוונתו לקיים עם מפעילי התחבורה הציבורית שיח משותף להמשך ייעול השימוש בתחבורה הציבורית ושיפור מעמד הנהגים.
בעקבות הסיכום התקציבי שהושג
השרה רגב: שכר נהגי האוטובוסים בתחבורה הציבורית ימשיך לעמוד על כ- 50 שקלים לשעה
בשורה טובה לנהגים בתחבורה הציבורית שכר נהגי האוטובוס בתחבורה הציבורית ימשיך לעמוד על כ- 50 שקלים לשעה כפי שהיה בשנה האחרונה, כך עולה מהסיכום התקציבי לשנתיים הקרובות, שנחתם בין משרדי התחבורה והאוצר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (במיל׳) מירי רגב: נהגי האוטובוסים הם חלק מרכזי וחיוני במערך התחבורה הציבורית, ועל כתפיהם מוטלת אחריות גדולה לשלומם של עשרות נוסעים. בנוסף לסיכוני טרור, הנהגים מתמודדים מדי יום עם כבישים עמוסים, נהגי רכב פרטי חסרי סבלנות ואלימות הנוסעים. אין ספק כי מגיע להם שכר הוגן, ואני שמחה כי מאמציי מול האוצר נשאו פרי ומעתה מובטח להם הסכום המגיע להם. אמשיך לפעול לרווחת הנהגים, לספק להם תנאים נאותים למנוחה והתרעננות במסופי הקצה והגנה מפני אלימות. סעו בזהירות וחג עצמאות שמח!
על פי הסיכום, יתאפשר למפעילי התחבורה הציבורית להמשיך ולשלם לנהגים שכר אטרקטיבי של כ-50 שקלים לשעה כבר בחודש מאי הקרוב, במטרה למשוך כוח אדם איכותי לענף.
במסגרת הסיכום התקציבי שנחתם, סוכם על תוספת תקציבית לתחבורה הציבורית בהיקף של 1.7 מיליארד שקלים לטובת תנאי שיפור העבודה של הנהגים בתחבורה הציבורית, הכולל בין השאר שיפור תנאי השכר של הנהגים, טיפול בסוגיית המחסור בנהגים, הוספת קווים, הגדלת תדירות ושיפור השירות לנוסעים.
משרד התחבורה רואה חשיבות עליונה בשמירה על רציפות השירות בתחבורה הציבורית בארץ ועושה ככל הניתן כדי לאפשר זאת. משרדנו הודיע כי בכוונתו לקיים עם מפעילי התחבורה הציבורית שיח משותף להמשך ייעול השימוש בתחבורה הציבורית ושיפור מעמד הנהגים.
📢 הודעת משרד התחבורה
בשל חסימות כבישים כהיערכות להפגנה המתוכננת מחר בירושלים. מחר (חמישי) יחולו שינויים במסלולי הקווים של התחבורה הציבורית, מהשעה 15:00 אחר הצהרים ועד גמר השירות, באזור קרית הממשלה בירושלים.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ממליץ לנוסעים להיערך בהתאם.
ניתן להתעדכן במוקד המידע הארצי של התחבורה הציבורית 8787* ומוקדי המידע של חברות התחבורה הציבורית.
בשל חסימות כבישים כהיערכות להפגנה המתוכננת מחר בירושלים. מחר (חמישי) יחולו שינויים במסלולי הקווים של התחבורה הציבורית, מהשעה 15:00 אחר הצהרים ועד גמר השירות, באזור קרית הממשלה בירושלים.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ממליץ לנוסעים להיערך בהתאם.
ניתן להתעדכן במוקד המידע הארצי של התחבורה הציבורית 8787* ומוקדי המידע של חברות התחבורה הציבורית.
הודעת משרד התחבורה
התחבורה הציבורית באשקלון תופסת תאוצה
משרד התחבורה ועיריית אשקלון חתמו על הסכם מאי"ץ בהיקף חסר תקדים של מעל חצי מיליארד שקלים
השרה רגב: אני שמחה לבשר כי חתמנו על הסכם המאי"ץ עם עיריית אשקלון. הסכם אשר יוציא את אשקלון מהפקקים
בשורה משמעותית לתושבי אשקלון והסביבה. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, ראש עיריית אשקלון תומר גלאם ויו"ר נתיבי ישראל יגאל עמדי, חתמו אתמול (שני) על הסכם מאי"ץ בעיר אשקלון.
הסכמי מאי"ץ (מסופים, אופניים וצירי העדפה) הם הסכמים תחבורתיים הנחתמים בין משרד התחבורה לרשות המקומית, במטרה לשדרג את מערך התחבורה הציבורית והקישוריות ברשות. ההסכם שנחתם היום עם אשקלון הוא בהיקף חסר תקדים של למעלה מחצי מיליארד שקלים.
ההסכם כולל כ-20 ק"מ של נתיבי העדפה לאורך הרחובות הראשיים של אשקלון, ומניח תשתית הולמת לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא. מדובר על נתיבים תוספתיים, בנוסף לקיימים לתחבורה ציבורית ושיתופית. ההסכם יאפשר את הרחבת שירותי התחבורה הציבורית, הוספת קווים והגברת התדירות, במטרה לספק אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי. במסגרת ההסכם יורחבו שירותי התחבורה הציבורית בעיר בהיקף של כ-6,000 ק"מ נסועה בשבוע.
בצירי ההעדפה יוצבו מצלמות ואמצעי אכיפה אלקטרוניים, לשמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים. בנוסף, יוקמו ברחבי העיר אשקלון 150 סככות אוטובוס חדשות, במטרה לאפשר המתנה נעימה לנוסעים בחודשי החורף והקיץ.
ההסכם מצטרף לשורה של שיפורים תחבורתיים בעיר אשקלון, המשמשת כמרכז תחבורה אזורי לעשרות יישובים ובהם יישובי עוטף עזה, ובהם תחנה מרכזית חדשה לאשקלון בהשקעה של כ-40 מיליון שקלים. לפני כשלושה חודשים הניחה שרת התחבורה מירי רגב את אבן הפינה לתחנה המרכזית החדשה, שתכלול 11 רציפים וכ-20 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים. התחנה החדשה והמתקדמת תהיה מונגשת לנוסעים עם מוגבלויות, ממוזגת וממוגנת.
כעת, במסגרת ההסכם החדש, יקודמו עוד 87 אלף מ"ר של מסופים וחניוני לילה הכוללים 730 עמדות אוטובוסים ו-26 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים. צי האוטובוסים בעיר יעבור בהדרגה להנעה חשמלית שקטה, נקייה וירוקה, במטרה לשפר את איכות החיים של התושבים בעיר.
בנוסף, העיר אשקלון תוביל מהלך דרמטי לקידום תשתיות רכיבה בעיר. במסגרת ההסכם יסללו למעלה מ-40 ק"מ של שבילי אופניים לצד נתיבי העדפה ברחובות מרכזיים ובהם מנחם בגין, שדרות יצחק רבין, שדרות הנשיא, ההסתדרות, בר כוכבא ויפה נוף, שדרות הציונות ועוד. שבילי האופניים יחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצידם יוקמו עמדות ריענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ייעודיות לניפוח אוויר, ברזיות, אמצעי הצללה, עצים ועוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב: "ממשיכים לעבוד במרץ לטובת אזרחי ישראל,
והפעם בשורות לתושבי אשקלון עם ראש העיר חברי תומר גלאם. אני שמחה לבשר כי חתמנו היום על הסכם המאי"ץ עם עיריית אשקלון. הסכם המגלם פרוייקטים בעלות של מעל לחצי מיליארד שקלים.
הסכם אשר יוציא את אשקלון מהפקקים, יחבר את השכונות בשבילי אופניים, ויביא לשיפור ושדרוג התחבורה הציבורית,
יחד עם השקעה חסרת תקדים בתשתיות תפעוליות וצירי העדפה לתחבורה ציבורית".
ראש עיריית אשקלון, תומר גלאם: ״אנחנו מביאים היום שורה של בשורות משמעותיות לתושבים הקיימים בעיר ולאלו שיבואו בשעריה בתחום התחבורה שישפיעו באופן ישיר על איכות החיים בעיר. אנחנו מקדמים נתיבי תחבורה ציבורית ושיתופית, בנוסף לנתיבים הקיימים, מרחיבים שבילי אופניים בהיקפים חסרי תקדים ובעיקר, חוסכים לתושבי אשקלון הרבה זמן יקר בכבישים. ההסכם שחתמנו עליו ישנה מקצה לקצה את פני התחבורה באשקלון, הן הציבורית והן הפרטית, ושם את צרכי התושבים בראש סדר העדיפויות״.
התחבורה הציבורית באשקלון תופסת תאוצה
משרד התחבורה ועיריית אשקלון חתמו על הסכם מאי"ץ בהיקף חסר תקדים של מעל חצי מיליארד שקלים
השרה רגב: אני שמחה לבשר כי חתמנו על הסכם המאי"ץ עם עיריית אשקלון. הסכם אשר יוציא את אשקלון מהפקקים
בשורה משמעותית לתושבי אשקלון והסביבה. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, ראש עיריית אשקלון תומר גלאם ויו"ר נתיבי ישראל יגאל עמדי, חתמו אתמול (שני) על הסכם מאי"ץ בעיר אשקלון.
הסכמי מאי"ץ (מסופים, אופניים וצירי העדפה) הם הסכמים תחבורתיים הנחתמים בין משרד התחבורה לרשות המקומית, במטרה לשדרג את מערך התחבורה הציבורית והקישוריות ברשות. ההסכם שנחתם היום עם אשקלון הוא בהיקף חסר תקדים של למעלה מחצי מיליארד שקלים.
ההסכם כולל כ-20 ק"מ של נתיבי העדפה לאורך הרחובות הראשיים של אשקלון, ומניח תשתית הולמת לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא. מדובר על נתיבים תוספתיים, בנוסף לקיימים לתחבורה ציבורית ושיתופית. ההסכם יאפשר את הרחבת שירותי התחבורה הציבורית, הוספת קווים והגברת התדירות, במטרה לספק אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי. במסגרת ההסכם יורחבו שירותי התחבורה הציבורית בעיר בהיקף של כ-6,000 ק"מ נסועה בשבוע.
בצירי ההעדפה יוצבו מצלמות ואמצעי אכיפה אלקטרוניים, לשמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים. בנוסף, יוקמו ברחבי העיר אשקלון 150 סככות אוטובוס חדשות, במטרה לאפשר המתנה נעימה לנוסעים בחודשי החורף והקיץ.
ההסכם מצטרף לשורה של שיפורים תחבורתיים בעיר אשקלון, המשמשת כמרכז תחבורה אזורי לעשרות יישובים ובהם יישובי עוטף עזה, ובהם תחנה מרכזית חדשה לאשקלון בהשקעה של כ-40 מיליון שקלים. לפני כשלושה חודשים הניחה שרת התחבורה מירי רגב את אבן הפינה לתחנה המרכזית החדשה, שתכלול 11 רציפים וכ-20 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים. התחנה החדשה והמתקדמת תהיה מונגשת לנוסעים עם מוגבלויות, ממוזגת וממוגנת.
כעת, במסגרת ההסכם החדש, יקודמו עוד 87 אלף מ"ר של מסופים וחניוני לילה הכוללים 730 עמדות אוטובוסים ו-26 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים. צי האוטובוסים בעיר יעבור בהדרגה להנעה חשמלית שקטה, נקייה וירוקה, במטרה לשפר את איכות החיים של התושבים בעיר.
בנוסף, העיר אשקלון תוביל מהלך דרמטי לקידום תשתיות רכיבה בעיר. במסגרת ההסכם יסללו למעלה מ-40 ק"מ של שבילי אופניים לצד נתיבי העדפה ברחובות מרכזיים ובהם מנחם בגין, שדרות יצחק רבין, שדרות הנשיא, ההסתדרות, בר כוכבא ויפה נוף, שדרות הציונות ועוד. שבילי האופניים יחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצידם יוקמו עמדות ריענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ייעודיות לניפוח אוויר, ברזיות, אמצעי הצללה, עצים ועוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב: "ממשיכים לעבוד במרץ לטובת אזרחי ישראל,
והפעם בשורות לתושבי אשקלון עם ראש העיר חברי תומר גלאם. אני שמחה לבשר כי חתמנו היום על הסכם המאי"ץ עם עיריית אשקלון. הסכם המגלם פרוייקטים בעלות של מעל לחצי מיליארד שקלים.
הסכם אשר יוציא את אשקלון מהפקקים, יחבר את השכונות בשבילי אופניים, ויביא לשיפור ושדרוג התחבורה הציבורית,
יחד עם השקעה חסרת תקדים בתשתיות תפעוליות וצירי העדפה לתחבורה ציבורית".
ראש עיריית אשקלון, תומר גלאם: ״אנחנו מביאים היום שורה של בשורות משמעותיות לתושבים הקיימים בעיר ולאלו שיבואו בשעריה בתחום התחבורה שישפיעו באופן ישיר על איכות החיים בעיר. אנחנו מקדמים נתיבי תחבורה ציבורית ושיתופית, בנוסף לנתיבים הקיימים, מרחיבים שבילי אופניים בהיקפים חסרי תקדים ובעיקר, חוסכים לתושבי אשקלון הרבה זמן יקר בכבישים. ההסכם שחתמנו עליו ישנה מקצה לקצה את פני התחבורה באשקלון, הן הציבורית והן הפרטית, ושם את צרכי התושבים בראש סדר העדיפויות״.
הודעת משרד התחבורה
בעקבות התגברות מעשי האלימות כנגד נהגים
השרה רגב: "בקרוב מחיצת מגן משופרת ובטיחותית יותר לנהג בכל אוטובוס חדש שיעלה לכביש"
המאבק באלימות נגד נהגי אוטובוסים עולה שלב. בקרוב יותקנו מחיצות מגן משופרות ובטיחותיות יותר לנהגים בכל האוטובוסים החדשים שיעלו על הכביש בישראל. זאת, במסגרת תכניתה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, להגביר את ההגנה על הנהגים מפני אלימות של נוסעים.
בשנה האחרונה חל גידול של עשרות אחוזים במעשי האלימות שבוצעו כנגד נהגים של התחבורה הציבורית, בכל רחבי הארץ. חלק מהנהגים חוו תקיפה פיזית על ידי נוסעים, חלק אחר דיווח מקרי אלימות מילולית מצד הנוסעים. חלק גדול מהנהגים דיווח על תחושת חוסר ביטחון בעת עבודתם.
המחיצה החדשה מבוססת על התקינה האירופית העדכנית ביותר, וכוללת מרכיבים נוספים של דרישות ייחודיות לישראל. מעתה נדרש כל יצרן המעוניין לייבא אוטובוסים לישראל, וכן חברות ישראליות המייצרות מרכבי אוטובוסים המורכבים על שילדה מיובאת מחו"ל, להעביר למשרד התחבורה מפרט ואבטיפוס של מחיצת המיגון, ורק לאחר בחינה ואישור של המשרד ניתן לשווק את הדגם.
מהיום תיכלל הדרישה לקיומה של מחיצת הפרדה אינטגרלית העומדת בתקינה החדשה בכל מכרזי התחבורה הציבורית. ממשרד התחבורה נמסר כי מדי שנה מתפרסמים בין שלושה לארבעה מכרזים גדולים לאשכולות קווי אוטובוסים ועולים על הכביש בין 1000 ל-1,500 אוטובוסים חדשים, כך שתוך שנים ספורות יצוידו כל האוטובוסים הציבוריים בישראל במחיצות המשופרות.
התקינה החדשה גובשה על ידי אגף הרכב והרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, ושמה דגש על מספר דרישות חיוניות, ובראשן שמירה על שדה ראייה מלא לנהג, הן לכיוון דלת הכניסה וחלל האוטובוס והן למראות החיצוניות. מרכיב חשוב נוסף הוא זכוכית מחוסמת ייחודית מהסוג המשמש את תעשיית הרכב, אשר אינה מתנפצת לשברים חדים אלא מתפוררת לרסיסים שאינם גורמים לפציעה.
יצוין כי כבר היום, מותקנות מחיצות מגן בכל האוטובוסים הפועלים בקווי התחבורה הציבורית בישראל. המחיצות הותקנו בשנת 2020 עם תחילת משבר הקורונה, על פי הנחייתה של שרת התחבורה, מירי רגב, במטרה להגן על הנהג מפני הדבקה בנגיף ולאפשר המשך פעולה סדירה של קווי השירות, שכזכור המשיכו לנסוע גם בימי הסגרים.
המחיצות הקיימות הגבירו משמעותית את ההגנה על הנהג והקנו לנהגים תחושת ביטחון, אך מכוון שהורכבו על מרכב קיים, לא תמיד היו מסוגלות להעניק הגנה מספקת נגד תקיפות אלימות. המחיצות החדשות מורכבות במהלך ייצור המרכב כחלק אינטגרלי שלו, וכך מספקת עמידות, יציבות והגנה טובה יותר מאשר המחיצות הקודמות.
השרה מירי רגב: "כאשר מדברים על תחבורה ציבורית חשוב לזכור את המרכיב החשוב ביותר – הנהג. נהגי האוטובוס מבלים שעות ארוכות בכבישים העמוסים, כאשר בידיהם מופקדת האחריות הגדולה לחייהם של עשרות בני אדם. הם ממשיכים לנוע בכבישים בכל מצב, גם תחת מתיחות ביטחונית ואיומי טרור, או בעת משבר בריאות עולמי מסכן חיים. אינני מוכנה להשלים בשום אופן עם גילויי אלימות כלפיהם, ואני פועלת להחמרת האכיפה והענישה כנגד אלימות בתחבורה הציבורית."
"אני קוראת לכל ציבור הנוסעים לכבד את הנהגים ולהימנע מגילויי אלימות פיזית ומילולית כלפיהם", הוסיפה השרה. "אם לדעתכם הנהג התנהג שלא כשורה, אתם מוזמנים להעביר תלונה למפעיל הקו או לאגף התחבורה הציבורית במשרדנו, והיא תטופל במלוא הרצינות. קללות ואלימות אינן פתרון, והן פוגעות לא רק בנהג אלא גם בנוסעים האחרים."
המחיצות החדשות מצטרפות לשורה של צעדים שנוקט משרד התחבורה לשיפור תנאי הנהג, ובהם הקמת חדרי נהגים בתחנות הקצה של קווים ארוכים, שבהם יכול הנהג לנוח ולהתרענן בין הנסיעות.
ישראל גנון, יו"ר ארגון הנהגי האוטובוסים בהסתדרות הלאומית: "מחיצות ההפרדה המשופרות הן עוד צעד משמעותי ומבורך לקידום מעמד הנהג וההגנה על תיפקודו כעובד ציבור. עבודתו של הנהג קשה ורבת אחריות גם בלי שיצטרך להתמודד עם מקרי אלימות."
בעקבות התגברות מעשי האלימות כנגד נהגים
השרה רגב: "בקרוב מחיצת מגן משופרת ובטיחותית יותר לנהג בכל אוטובוס חדש שיעלה לכביש"
המאבק באלימות נגד נהגי אוטובוסים עולה שלב. בקרוב יותקנו מחיצות מגן משופרות ובטיחותיות יותר לנהגים בכל האוטובוסים החדשים שיעלו על הכביש בישראל. זאת, במסגרת תכניתה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, להגביר את ההגנה על הנהגים מפני אלימות של נוסעים.
בשנה האחרונה חל גידול של עשרות אחוזים במעשי האלימות שבוצעו כנגד נהגים של התחבורה הציבורית, בכל רחבי הארץ. חלק מהנהגים חוו תקיפה פיזית על ידי נוסעים, חלק אחר דיווח מקרי אלימות מילולית מצד הנוסעים. חלק גדול מהנהגים דיווח על תחושת חוסר ביטחון בעת עבודתם.
המחיצה החדשה מבוססת על התקינה האירופית העדכנית ביותר, וכוללת מרכיבים נוספים של דרישות ייחודיות לישראל. מעתה נדרש כל יצרן המעוניין לייבא אוטובוסים לישראל, וכן חברות ישראליות המייצרות מרכבי אוטובוסים המורכבים על שילדה מיובאת מחו"ל, להעביר למשרד התחבורה מפרט ואבטיפוס של מחיצת המיגון, ורק לאחר בחינה ואישור של המשרד ניתן לשווק את הדגם.
מהיום תיכלל הדרישה לקיומה של מחיצת הפרדה אינטגרלית העומדת בתקינה החדשה בכל מכרזי התחבורה הציבורית. ממשרד התחבורה נמסר כי מדי שנה מתפרסמים בין שלושה לארבעה מכרזים גדולים לאשכולות קווי אוטובוסים ועולים על הכביש בין 1000 ל-1,500 אוטובוסים חדשים, כך שתוך שנים ספורות יצוידו כל האוטובוסים הציבוריים בישראל במחיצות המשופרות.
התקינה החדשה גובשה על ידי אגף הרכב והרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, ושמה דגש על מספר דרישות חיוניות, ובראשן שמירה על שדה ראייה מלא לנהג, הן לכיוון דלת הכניסה וחלל האוטובוס והן למראות החיצוניות. מרכיב חשוב נוסף הוא זכוכית מחוסמת ייחודית מהסוג המשמש את תעשיית הרכב, אשר אינה מתנפצת לשברים חדים אלא מתפוררת לרסיסים שאינם גורמים לפציעה.
יצוין כי כבר היום, מותקנות מחיצות מגן בכל האוטובוסים הפועלים בקווי התחבורה הציבורית בישראל. המחיצות הותקנו בשנת 2020 עם תחילת משבר הקורונה, על פי הנחייתה של שרת התחבורה, מירי רגב, במטרה להגן על הנהג מפני הדבקה בנגיף ולאפשר המשך פעולה סדירה של קווי השירות, שכזכור המשיכו לנסוע גם בימי הסגרים.
המחיצות הקיימות הגבירו משמעותית את ההגנה על הנהג והקנו לנהגים תחושת ביטחון, אך מכוון שהורכבו על מרכב קיים, לא תמיד היו מסוגלות להעניק הגנה מספקת נגד תקיפות אלימות. המחיצות החדשות מורכבות במהלך ייצור המרכב כחלק אינטגרלי שלו, וכך מספקת עמידות, יציבות והגנה טובה יותר מאשר המחיצות הקודמות.
השרה מירי רגב: "כאשר מדברים על תחבורה ציבורית חשוב לזכור את המרכיב החשוב ביותר – הנהג. נהגי האוטובוס מבלים שעות ארוכות בכבישים העמוסים, כאשר בידיהם מופקדת האחריות הגדולה לחייהם של עשרות בני אדם. הם ממשיכים לנוע בכבישים בכל מצב, גם תחת מתיחות ביטחונית ואיומי טרור, או בעת משבר בריאות עולמי מסכן חיים. אינני מוכנה להשלים בשום אופן עם גילויי אלימות כלפיהם, ואני פועלת להחמרת האכיפה והענישה כנגד אלימות בתחבורה הציבורית."
"אני קוראת לכל ציבור הנוסעים לכבד את הנהגים ולהימנע מגילויי אלימות פיזית ומילולית כלפיהם", הוסיפה השרה. "אם לדעתכם הנהג התנהג שלא כשורה, אתם מוזמנים להעביר תלונה למפעיל הקו או לאגף התחבורה הציבורית במשרדנו, והיא תטופל במלוא הרצינות. קללות ואלימות אינן פתרון, והן פוגעות לא רק בנהג אלא גם בנוסעים האחרים."
המחיצות החדשות מצטרפות לשורה של צעדים שנוקט משרד התחבורה לשיפור תנאי הנהג, ובהם הקמת חדרי נהגים בתחנות הקצה של קווים ארוכים, שבהם יכול הנהג לנוח ולהתרענן בין הנסיעות.
ישראל גנון, יו"ר ארגון הנהגי האוטובוסים בהסתדרות הלאומית: "מחיצות ההפרדה המשופרות הן עוד צעד משמעותי ומבורך לקידום מעמד הנהג וההגנה על תיפקודו כעובד ציבור. עבודתו של הנהג קשה ורבת אחריות גם בלי שיצטרך להתמודד עם מקרי אלימות."
הודעת משרד התחבורה
בדרך להפעלה מסחרית של הקו האדום המלא בירושלים
החלו נסיעות המבחן בקו האדום המלא של הרכבת הקלה בירושלים, הכולל הארכות עד נווה יעקב בצפון ועד הדסה עין כרם בדרום
השרה רגב: ירושלים ממשיכה להיות בירת התחבורה הציבורית של ישראל, ומשמשת מודל ודוגמה לכל ערי ישראל.
נסיעות המבחן לאורך הקו האדום המלא, הכולל את הקו הקיים ואת ההארכות החדשות, יחלו השבוע וצפויות להימשך מספר חודשים בשעות היום והלילה
נסיעות המבחן ימשכו עד להפעלה המסחרית המלאה של הארכות הקו הצפויות ברבעון השלישי של השנה. יתר הרכבות בקו יפעלו כסדרן גם במהלך תקופת ההרצה.
הארכות הקו האדום בוצעו על ידי חברת כפיר המפעילה את הרכבת הקלה, והן כוללות שבעה קילומטרים נוספים של מסילות כפולות ו-12 תחנות חדשות. בצפון העיר יגיע הקו עד נווה יעקב, ובדרומה יגיע הקו עד בית החולים הדסה עין כרם.
בחודשים הקרובים, יחלו נסיעות המבחן של הרכבת הקלה לאורך הקו האדום הקיים ושלוחותיו החדשות. הנסיעות יתבצעו ללא נוסעים, והן נועדו לבחון את תקינותן ובטיחותן של המערכות החדשות בתוואי הרכבת הקיים ובקטעים החדשים. בנסיעות ייבחנו קרונות משודרגים מהדגם הנוכחי, וכן רכבות חדשות מדגם אורבוס 100 מתוצרת חברת כאף הספרדית.
בשלב הראשון יופעל הקו מנווה יעקב עד צומת אורה, ובהמשך עד לסופו של המסלול להדסה עין כרם. עם השלמת הקמת הקו האדום יתווספו שבעה קילומטרים של מסילות ו-12 תחנות חדשות.
הארכת הקו האדום מתבצעת במסגרת עבודות התשתית להקמת רשת הרכבות הקלות בירושלים (J-Net), המוקמת על ידי משרד התחבורה,עיריית ירושלים ותכנית אב לתחבורה, ומבוצעת על ידי הזכיין חברת כפיר. הרשת המלאה תכלול חמישה קווים תפעוליים, אשר יפעלו בהדרגה במהלך השנים הקרובות. לרשת יתווספו 27 קילומטרים של מסילות ו-53 תחנות חדשות עד תום העשור הנוכחי. לאחר השלמת הקו האדום יוקם הקו הירוק ממלחה וגילה להר הצופים, ובשלב הסופי יוקם הקו הכחול מהר נוף לנווה יעקב.
לקראת תחילת נסיעות המבחן, ציבור הנוסעים מתבקשים להקדיש תשומת לב מיוחדת להוראות הבטיחות ולכללי ההתנהגות בקרבת הרכבת והמסילות.
שרת התחבורה ובטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: ״מאז השקת הרכבת הקלה הראשונה בישראל לפני יותר מעשור ועד היום, ירושלים ממשיכה להיות בירת התחבורה הציבורית של ישראל, ומשמשת מודל ודוגמה לכל ערי ישראל. הארכת הקו האדום של הרכבת הקלה היא רק שלב ראשון בדרך להקמת רשת הקווים המלאה אשר מתקדמת בקצב מהיר. עם השלמתה רשת, ייהנו תושבי הבירה מכיסוי תחבורתי מלא בתדירות גבוהה לכל שכונות העיר ומהן אל מרכז העיר ולכל רחבי הארץ, יחד עם מעטפת רחבה של אמצעי תחבורה משלימים, קווים שכונתיים, שבילים לאופניים ולהולכי רגל, תחבורה שיתופית ומיקרו-מוביליטי, והכל בקישוריות מיטבית. אני ממליצה לכל תושבי ירושלים ולכל המבקרים בה: השאירו את הרכב הפרטי בבית או בחניון "חנה וסע", ותיהנו מנסיעה נוחה, מהירה ומשתלמת בתחבורה הציבורית."
ראש עיריית ירושלים, משה ליאון: "פתיחת המקטע החדש של הקו האדום לנסיעות מבחן היא רגע מרגש עבור ירושלים ותושביה. בזמן הקרוב, עוד ועוד חלקים מירושלים יהיו מחוברים לתחבורה ציבורית נוחה, זמינה וידידותית לסביבה, שתקל על ההתניידות ברחבי העיר, מהקצה הצפוני שלה ועד לבי"ח הדסה עין כרם בקצה השני. מדובר בבשורה של ממש. ירושלים ממשיכה להוביל את מהפכת התחבורה הציבורית בישראל, ותחילת נסיעות המבחן של הקו האדום המשודרג היא צעד נוסף למימוש החזון של ירושלים, העיר הראשונה שתצא מן הפקקים".
מצוות תכנית אב לתחבורה נמסר: "אנחנו שמחים עם תושבי ירושלים על ההתקדמות המשמעותית בדרך לפתיחת המקטע החדש של הקו האדום של הרכבת הקלה. הארכת הקו לצפונה ולדרומה של העיר, תשפר באופן משמעותי את המצב התחבורתי בירושלים, תצמצם את הפקקים ותקל על התושבים. זהו שלב נוסף בהתפתחות התחבורתית של ירושלים, בנוסף לקווי אוטובוס חדשים שכבר פועלים, ולתכנון וביצוע קווי רכבת נוספים ברחבי העיר, לטובתם ולנוחותם של כלל התושבים והמבקרים בעיר."
מחברת 'כפיר הרכבת הקלה' נמסר: "בהתאם ללוחות הזמנים המתוכננים של הפרויקט, ולמען תושבי ירושלים, אנו מחברים שכונות נוספות לרכבת הקלה. אנחנו נרגשים להרכיב נדבך נוסף בפאזל התחבורה העירונית בירושלים. מדובר בצעד מרגש. נסיעות המבחן יאפשרו תפעול בטוח יותר לנוסעים בבירה. אנו קוראים לקהל הנוסעים והולכי הרגל לנהוג במשנה זהירות במטרה להימנע מתאונות מיותרות".
במהלך תקופת ההרצה נציגי חברת כפיר יהיו זמינים למענה אישי ופתרון בעיות מיידי בטלפון 072-2211599 ובמייל jerusalem@bncr.co.il
בדרך להפעלה מסחרית של הקו האדום המלא בירושלים
החלו נסיעות המבחן בקו האדום המלא של הרכבת הקלה בירושלים, הכולל הארכות עד נווה יעקב בצפון ועד הדסה עין כרם בדרום
השרה רגב: ירושלים ממשיכה להיות בירת התחבורה הציבורית של ישראל, ומשמשת מודל ודוגמה לכל ערי ישראל.
נסיעות המבחן לאורך הקו האדום המלא, הכולל את הקו הקיים ואת ההארכות החדשות, יחלו השבוע וצפויות להימשך מספר חודשים בשעות היום והלילה
נסיעות המבחן ימשכו עד להפעלה המסחרית המלאה של הארכות הקו הצפויות ברבעון השלישי של השנה. יתר הרכבות בקו יפעלו כסדרן גם במהלך תקופת ההרצה.
הארכות הקו האדום בוצעו על ידי חברת כפיר המפעילה את הרכבת הקלה, והן כוללות שבעה קילומטרים נוספים של מסילות כפולות ו-12 תחנות חדשות. בצפון העיר יגיע הקו עד נווה יעקב, ובדרומה יגיע הקו עד בית החולים הדסה עין כרם.
בחודשים הקרובים, יחלו נסיעות המבחן של הרכבת הקלה לאורך הקו האדום הקיים ושלוחותיו החדשות. הנסיעות יתבצעו ללא נוסעים, והן נועדו לבחון את תקינותן ובטיחותן של המערכות החדשות בתוואי הרכבת הקיים ובקטעים החדשים. בנסיעות ייבחנו קרונות משודרגים מהדגם הנוכחי, וכן רכבות חדשות מדגם אורבוס 100 מתוצרת חברת כאף הספרדית.
בשלב הראשון יופעל הקו מנווה יעקב עד צומת אורה, ובהמשך עד לסופו של המסלול להדסה עין כרם. עם השלמת הקמת הקו האדום יתווספו שבעה קילומטרים של מסילות ו-12 תחנות חדשות.
הארכת הקו האדום מתבצעת במסגרת עבודות התשתית להקמת רשת הרכבות הקלות בירושלים (J-Net), המוקמת על ידי משרד התחבורה,עיריית ירושלים ותכנית אב לתחבורה, ומבוצעת על ידי הזכיין חברת כפיר. הרשת המלאה תכלול חמישה קווים תפעוליים, אשר יפעלו בהדרגה במהלך השנים הקרובות. לרשת יתווספו 27 קילומטרים של מסילות ו-53 תחנות חדשות עד תום העשור הנוכחי. לאחר השלמת הקו האדום יוקם הקו הירוק ממלחה וגילה להר הצופים, ובשלב הסופי יוקם הקו הכחול מהר נוף לנווה יעקב.
לקראת תחילת נסיעות המבחן, ציבור הנוסעים מתבקשים להקדיש תשומת לב מיוחדת להוראות הבטיחות ולכללי ההתנהגות בקרבת הרכבת והמסילות.
שרת התחבורה ובטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: ״מאז השקת הרכבת הקלה הראשונה בישראל לפני יותר מעשור ועד היום, ירושלים ממשיכה להיות בירת התחבורה הציבורית של ישראל, ומשמשת מודל ודוגמה לכל ערי ישראל. הארכת הקו האדום של הרכבת הקלה היא רק שלב ראשון בדרך להקמת רשת הקווים המלאה אשר מתקדמת בקצב מהיר. עם השלמתה רשת, ייהנו תושבי הבירה מכיסוי תחבורתי מלא בתדירות גבוהה לכל שכונות העיר ומהן אל מרכז העיר ולכל רחבי הארץ, יחד עם מעטפת רחבה של אמצעי תחבורה משלימים, קווים שכונתיים, שבילים לאופניים ולהולכי רגל, תחבורה שיתופית ומיקרו-מוביליטי, והכל בקישוריות מיטבית. אני ממליצה לכל תושבי ירושלים ולכל המבקרים בה: השאירו את הרכב הפרטי בבית או בחניון "חנה וסע", ותיהנו מנסיעה נוחה, מהירה ומשתלמת בתחבורה הציבורית."
ראש עיריית ירושלים, משה ליאון: "פתיחת המקטע החדש של הקו האדום לנסיעות מבחן היא רגע מרגש עבור ירושלים ותושביה. בזמן הקרוב, עוד ועוד חלקים מירושלים יהיו מחוברים לתחבורה ציבורית נוחה, זמינה וידידותית לסביבה, שתקל על ההתניידות ברחבי העיר, מהקצה הצפוני שלה ועד לבי"ח הדסה עין כרם בקצה השני. מדובר בבשורה של ממש. ירושלים ממשיכה להוביל את מהפכת התחבורה הציבורית בישראל, ותחילת נסיעות המבחן של הקו האדום המשודרג היא צעד נוסף למימוש החזון של ירושלים, העיר הראשונה שתצא מן הפקקים".
מצוות תכנית אב לתחבורה נמסר: "אנחנו שמחים עם תושבי ירושלים על ההתקדמות המשמעותית בדרך לפתיחת המקטע החדש של הקו האדום של הרכבת הקלה. הארכת הקו לצפונה ולדרומה של העיר, תשפר באופן משמעותי את המצב התחבורתי בירושלים, תצמצם את הפקקים ותקל על התושבים. זהו שלב נוסף בהתפתחות התחבורתית של ירושלים, בנוסף לקווי אוטובוס חדשים שכבר פועלים, ולתכנון וביצוע קווי רכבת נוספים ברחבי העיר, לטובתם ולנוחותם של כלל התושבים והמבקרים בעיר."
מחברת 'כפיר הרכבת הקלה' נמסר: "בהתאם ללוחות הזמנים המתוכננים של הפרויקט, ולמען תושבי ירושלים, אנו מחברים שכונות נוספות לרכבת הקלה. אנחנו נרגשים להרכיב נדבך נוסף בפאזל התחבורה העירונית בירושלים. מדובר בצעד מרגש. נסיעות המבחן יאפשרו תפעול בטוח יותר לנוסעים בבירה. אנו קוראים לקהל הנוסעים והולכי הרגל לנהוג במשנה זהירות במטרה להימנע מתאונות מיותרות".
במהלך תקופת ההרצה נציגי חברת כפיר יהיו זמינים למענה אישי ופתרון בעיות מיידי בטלפון 072-2211599 ובמייל jerusalem@bncr.co.il
משרד התחבורה pinned «הודעת משרד התחבורה בעקבות התגברות מעשי האלימות כנגד נהגים השרה רגב: "בקרוב מחיצת מגן משופרת ובטיחותית יותר לנהג בכל אוטובוס חדש שיעלה לכביש" המאבק באלימות נגד נהגי אוטובוסים עולה שלב. בקרוב יותקנו מחיצות מגן משופרות ובטיחותיות יותר לנהגים בכל האוטובוסים…»
הודעת משרד התחבורה
משרד התחבורה נערך להסעת מאות אלפי חוגגים להילולת הרשב"י במירון
השרה רגב: "משרדנו ערוך לתת מענה לכל מאות אלפי החוגגים הצפויים להגיע לקבר הרשב"י במירון ולקחת חלק בהילולה. מדובר באירוע מורכב, המחייב שיתוף פעולה בין כל הגורמים האחראים על קיום האירוע"
סגן השר מקלב: "מבצע ההיסעים למירון הוא פרויקט התחבורה הגדול ביותר המתקיים במהלך השנה בישראל. בהתאם לכך, הושקעו משאבים גדולים והירתמות של כלל גורמי המקצוע ומפעילי התחבורה הציבורית להצלחת המשימה"
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים נערך להסעת מאות אלפי חוגגים להילולת הרשב"י במירון בל"ג בעומר, שתתקיים בימי שני ושלישי בשבוע הבא. מערך קווי התחבורה הציבורית לאירוע, יחל לפעול מיום שני הבא (י"ז באייר), בתיאום עם פרויקטור ההילולה, יוסי דייטש ומשטרת ישראל.
משרד התחבורה יפעיל בל"ג בעומר מערך היסעים נרחב למירון מכל רחבי הארץ, במטרה לאפשר לכל מי שמעוניין לעלות להר ולהשתתף בהילולה. המשרד נערך בהתאם למתווה אותו קבעה ועדת החקירה שהוקמה בעקבות האסון הכבד שהתרחש בהר לפני כשנתיים.
במהלך החודשים האחרונים נערכו דיונים רבים בהשתתפות פרויקטור מירון יוסי דייטש, הממונה על אירוע מירון בל"ג בעומר ואחראי על הקמת התשתיות בחניוני האוטובוסים והרכב הפרטי, יחד עם המחוז הצפוני במשטרת ישראל הממונה על הסדרי התנועה בהר ובדרכים המובילות אליו.
במהלך הדיונים המשותפים, העלה משרד התחבורה, המספק את מערך שירות התחבורה הציבורית אל ההר וממנו, את הדגשים ואת התכנית התפעולית התואמת את העבודה המשותפת עם כלל השותפים לאירוע גדול ומורכב זה, לרבות הצעדים הנדרשים ליצירת תשתיות קבע באזור הר מירון.
בשבוע שעבר החלה מכירת הכרטיסים המוקדמת לנסיעות למירון בתחבורה הציבורית, באמצעות מגוון פלטפורמות דיגיטליות והמוקד טלפוני של משרד התחבורה, עד כה נמכרו למעלה מ-110 אלף כרטיסים. הזמנת הכרטיסים מראש נועדה להבטיח לנוסעים את מועד הנסיעה הרצוי עבורם ותאפשר למפעילי התחבורה הציבורית להיערך כראוי למספר ההסעות הנדרש בכל שעה.
על פי המתווה הסופי, ההגעה להילולה מותנית ברכישת כרטיס מראש לאוטובוס או לשאטל. בהתאם לכך, מוצעים שלושה סוגי כרטיסים: נסיעה בתחבורה ציבורית, בהיסעים פרטיים כגון אוטובוסים ומיניבוסים מאורגנים של קהילות, וברכב פרטי.
לרוכשים כרטיס נסיעה בתחבורה הציבורית, משמש כרטיס הנסיעה גם כאישור שהייה בהר. למגיעים באמצעות חברות היסעים ואוטובוסים פרטיים עד 50 נוסעים, הכרטיס מאפשר כניסה למתחם חניון האוטובוסים ״כחל״ ומשם המשך הנסיעה בשאטלים למירון.
למגיעים ברכב פרטי, הכרטיס מאפשר הגעה אל מתחם ההילולה באמצעות שאטל מהחניון לרכב פרטי ״אליפלט״. בעת הכניסה לחניון יש להציג את כרטיסי הכניסה בהתאם למספר הנוסעים ברכב, והחזרה לחניון תתבצע באמצעות אותו שאטל.
מערך קווי אוטובוס ישירים למירון יופעלו מ-20 מוקדים מרכזיים ברחבי הארץ: ירושלים, בני ברק, ביתר עילית, חיפה, אשדוד, בית שמש, טבריה, נתניה, מודיעין עלית, נתיבות, עפולה, קריית גת, אופקים, אלעד, פתח תקווה, רכסים, חצור, כרמיאל וצפת, וכן מהיישובים הסמוכים למירון במועצה האזורית מרום הגליל. במבצע הענק ישתתפו שבעה מפעילי תחבורה ציבורית: נתיב אקספרס, אגד, סופרבוס, אפיקים, דן בדרום, דן וחברת קווים.
משרד התחבורה משיק השנה לראשונה אפשרות נוספת לחזרה ברכבת. המשתתפים בהילולה יוכלו לשוב ממירון מתחנת הרכבת כרמיאל, אשר תופעל במתכונת מיוחדת, הכוללת הוספת 4 נסיעות ליליות לאחר תום זמני השירות הרגילים, החל מהשעה 02:45 בליל ל"ג בעומר, לאחר מכן בשעות 03:30, 04:15, ו-05:00 לפנות בוקר, ולמחרת לאורך כל היממה.
לנסיעה חזרה ממירון באמצעות הרכבת אין צורך בהזמנה מראש, אך נדרשת הצגת כרטיס נסיעה בתוקף של אחד ממפעילי התחבורה הציבורית המכבדים כרטיסי רב-קו. כרטיס של חברות פרטיות לא יכובד.
משרד התחבורה הקצה 420 אוטובוסים שישמשו כשאטלים עבור המגיעים למתחם הקבר במירון בהיסעים פרטיים וברכב פרטי. ההיסעים הפרטיים יופנו לחניון כחל, ויגיעו משם למירון בשאטל מיוחד שמספרו 444, כאמור בהזמנת כרטיס נסיעה מראש.
המגיעים ברכב פרטי יופנו לחניון אליפלט, ומשם יגיעו למוקדי ההילולה באמצעות שאטל מטרמינל 1א', גם הם אך ורק בהזמנת כרטיס נסיעה מראש. על פי הנחיית המשטרה, תיאסר הגעה למירון בכלי רכב פרטיים.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה תפעיל חדר מצב מיוחד בהר מירון, בניהול ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, רן שדמי, במטרה להעניק מענה מיידי לניהול האירוע בזמן אמת. חדר המצב יאויש המנהלים בכירים של הרשות לתחבורה ציבורית ובנציגי מפעילות התחבורה הציבורית. נציגי משרד התחבורה יפעלו גם בכל מוקדי היציאה של קווי האוטובוסים והטרמינלים השונים.
משרד התחבורה נערך להסעת מאות אלפי חוגגים להילולת הרשב"י במירון
השרה רגב: "משרדנו ערוך לתת מענה לכל מאות אלפי החוגגים הצפויים להגיע לקבר הרשב"י במירון ולקחת חלק בהילולה. מדובר באירוע מורכב, המחייב שיתוף פעולה בין כל הגורמים האחראים על קיום האירוע"
סגן השר מקלב: "מבצע ההיסעים למירון הוא פרויקט התחבורה הגדול ביותר המתקיים במהלך השנה בישראל. בהתאם לכך, הושקעו משאבים גדולים והירתמות של כלל גורמי המקצוע ומפעילי התחבורה הציבורית להצלחת המשימה"
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים נערך להסעת מאות אלפי חוגגים להילולת הרשב"י במירון בל"ג בעומר, שתתקיים בימי שני ושלישי בשבוע הבא. מערך קווי התחבורה הציבורית לאירוע, יחל לפעול מיום שני הבא (י"ז באייר), בתיאום עם פרויקטור ההילולה, יוסי דייטש ומשטרת ישראל.
משרד התחבורה יפעיל בל"ג בעומר מערך היסעים נרחב למירון מכל רחבי הארץ, במטרה לאפשר לכל מי שמעוניין לעלות להר ולהשתתף בהילולה. המשרד נערך בהתאם למתווה אותו קבעה ועדת החקירה שהוקמה בעקבות האסון הכבד שהתרחש בהר לפני כשנתיים.
במהלך החודשים האחרונים נערכו דיונים רבים בהשתתפות פרויקטור מירון יוסי דייטש, הממונה על אירוע מירון בל"ג בעומר ואחראי על הקמת התשתיות בחניוני האוטובוסים והרכב הפרטי, יחד עם המחוז הצפוני במשטרת ישראל הממונה על הסדרי התנועה בהר ובדרכים המובילות אליו.
במהלך הדיונים המשותפים, העלה משרד התחבורה, המספק את מערך שירות התחבורה הציבורית אל ההר וממנו, את הדגשים ואת התכנית התפעולית התואמת את העבודה המשותפת עם כלל השותפים לאירוע גדול ומורכב זה, לרבות הצעדים הנדרשים ליצירת תשתיות קבע באזור הר מירון.
בשבוע שעבר החלה מכירת הכרטיסים המוקדמת לנסיעות למירון בתחבורה הציבורית, באמצעות מגוון פלטפורמות דיגיטליות והמוקד טלפוני של משרד התחבורה, עד כה נמכרו למעלה מ-110 אלף כרטיסים. הזמנת הכרטיסים מראש נועדה להבטיח לנוסעים את מועד הנסיעה הרצוי עבורם ותאפשר למפעילי התחבורה הציבורית להיערך כראוי למספר ההסעות הנדרש בכל שעה.
על פי המתווה הסופי, ההגעה להילולה מותנית ברכישת כרטיס מראש לאוטובוס או לשאטל. בהתאם לכך, מוצעים שלושה סוגי כרטיסים: נסיעה בתחבורה ציבורית, בהיסעים פרטיים כגון אוטובוסים ומיניבוסים מאורגנים של קהילות, וברכב פרטי.
לרוכשים כרטיס נסיעה בתחבורה הציבורית, משמש כרטיס הנסיעה גם כאישור שהייה בהר. למגיעים באמצעות חברות היסעים ואוטובוסים פרטיים עד 50 נוסעים, הכרטיס מאפשר כניסה למתחם חניון האוטובוסים ״כחל״ ומשם המשך הנסיעה בשאטלים למירון.
למגיעים ברכב פרטי, הכרטיס מאפשר הגעה אל מתחם ההילולה באמצעות שאטל מהחניון לרכב פרטי ״אליפלט״. בעת הכניסה לחניון יש להציג את כרטיסי הכניסה בהתאם למספר הנוסעים ברכב, והחזרה לחניון תתבצע באמצעות אותו שאטל.
מערך קווי אוטובוס ישירים למירון יופעלו מ-20 מוקדים מרכזיים ברחבי הארץ: ירושלים, בני ברק, ביתר עילית, חיפה, אשדוד, בית שמש, טבריה, נתניה, מודיעין עלית, נתיבות, עפולה, קריית גת, אופקים, אלעד, פתח תקווה, רכסים, חצור, כרמיאל וצפת, וכן מהיישובים הסמוכים למירון במועצה האזורית מרום הגליל. במבצע הענק ישתתפו שבעה מפעילי תחבורה ציבורית: נתיב אקספרס, אגד, סופרבוס, אפיקים, דן בדרום, דן וחברת קווים.
משרד התחבורה משיק השנה לראשונה אפשרות נוספת לחזרה ברכבת. המשתתפים בהילולה יוכלו לשוב ממירון מתחנת הרכבת כרמיאל, אשר תופעל במתכונת מיוחדת, הכוללת הוספת 4 נסיעות ליליות לאחר תום זמני השירות הרגילים, החל מהשעה 02:45 בליל ל"ג בעומר, לאחר מכן בשעות 03:30, 04:15, ו-05:00 לפנות בוקר, ולמחרת לאורך כל היממה.
לנסיעה חזרה ממירון באמצעות הרכבת אין צורך בהזמנה מראש, אך נדרשת הצגת כרטיס נסיעה בתוקף של אחד ממפעילי התחבורה הציבורית המכבדים כרטיסי רב-קו. כרטיס של חברות פרטיות לא יכובד.
משרד התחבורה הקצה 420 אוטובוסים שישמשו כשאטלים עבור המגיעים למתחם הקבר במירון בהיסעים פרטיים וברכב פרטי. ההיסעים הפרטיים יופנו לחניון כחל, ויגיעו משם למירון בשאטל מיוחד שמספרו 444, כאמור בהזמנת כרטיס נסיעה מראש.
המגיעים ברכב פרטי יופנו לחניון אליפלט, ומשם יגיעו למוקדי ההילולה באמצעות שאטל מטרמינל 1א', גם הם אך ורק בהזמנת כרטיס נסיעה מראש. על פי הנחיית המשטרה, תיאסר הגעה למירון בכלי רכב פרטיים.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה תפעיל חדר מצב מיוחד בהר מירון, בניהול ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, רן שדמי, במטרה להעניק מענה מיידי לניהול האירוע בזמן אמת. חדר המצב יאויש המנהלים בכירים של הרשות לתחבורה ציבורית ובנציגי מפעילות התחבורה הציבורית. נציגי משרד התחבורה יפעלו גם בכל מוקדי היציאה של קווי האוטובוסים והטרמינלים השונים.
לתשומת לב ציבור החוגגים והציבור הרחב, בשל ההילולה, בתחילת השבוע הבא צפויים עומסי תנועה כבדים בצירים המובילים לצפון ויש להיערך לכך מבעוד מועד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל' מירי רגב ציינה כי משרדה, האחראי על מערך ההסעות למירון, השקיע משאבים רבים באירוע. "משרדנו ערוך לתת מענה לכל מאות אלפי החוגגים הצפויים להגיע לקבר הרשב"י במירון ולקחת חלק בהילולה. מדובר באירוע מורכב, המחייב שיתוף פעולה הדוק בין הפרויקטור הממונה יוסי דייטש ומשטרת ישראל, האחראים על קיום האירוע בהתאם להחלטת הממשלה", הוסיפה השרה רגב.
סגן השר לפיתוח חרדי במשרד ראש הממשלה ובמשרד התחבורה, הרב אורי מקלב, הדגיש כי המשרד נערך למבצע המורכב במשך חודשים ארוכים: "מבצע ההיסעים למירון הוא פרויקט התחבורה הגדול ביותר המתקיים במהלך השנה בישראל. בהתאם לכך, הושקעו משאבים גדולים והירתמות של כלל גורמי המקצוע ומפעילות התחבורה הציבורית להצלחת המשימה. גורמי המקצוע פועלים בכוחות מתוגברים לאורך כל שעות האירוע בכדי לוודא שהמערך פועל כסדרו ללא הפרעות ותוך מתן שירות מיטבי".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל' מירי רגב ציינה כי משרדה, האחראי על מערך ההסעות למירון, השקיע משאבים רבים באירוע. "משרדנו ערוך לתת מענה לכל מאות אלפי החוגגים הצפויים להגיע לקבר הרשב"י במירון ולקחת חלק בהילולה. מדובר באירוע מורכב, המחייב שיתוף פעולה הדוק בין הפרויקטור הממונה יוסי דייטש ומשטרת ישראל, האחראים על קיום האירוע בהתאם להחלטת הממשלה", הוסיפה השרה רגב.
סגן השר לפיתוח חרדי במשרד ראש הממשלה ובמשרד התחבורה, הרב אורי מקלב, הדגיש כי המשרד נערך למבצע המורכב במשך חודשים ארוכים: "מבצע ההיסעים למירון הוא פרויקט התחבורה הגדול ביותר המתקיים במהלך השנה בישראל. בהתאם לכך, הושקעו משאבים גדולים והירתמות של כלל גורמי המקצוע ומפעילות התחבורה הציבורית להצלחת המשימה. גורמי המקצוע פועלים בכוחות מתוגברים לאורך כל שעות האירוע בכדי לוודא שהמערך פועל כסדרו ללא הפרעות ותוך מתן שירות מיטבי".
הודעת משרד התחבורה
עושים סוף לכביש הדמים 65
פרויקט ענק לשדרוג כביש 65 בהיקף של יותר ממיליארד שקלים
בשורה גדולה לתושבי הצפון. לאחר שנים של עיכובים, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב מוציאה לדרך מיזם ענק לשדרוג בטיחותי ותחבורתי של כביש 65 מצומת דברת ועד צומת גולני בהיקף של 1.1 מיליארד שקלים.
השרה רגב אישרה את התקציב הנדרש לשדרוג כביש 65, הנחשב ל"כביש דמים" אשר גבה מחיר יקר בחיי אדם. חלקו הצפוני של הכביש, באורך כ-18 ק"מ מצומת דברת ועד צומת גולני, יזכה לשדרוג בטיחותי ותחבורתי מקיף, בהשקעה של 1.1 מיליארד שקלים. הפרויקט יבוצע באמצעות חברת נתיבי ישראל.
למרות שכביש 65 משמש עורק תחבורה מרכזי באזור הצפון ומשרת עשרות יישובים, המקטע הצפוני שלו נותר שנים רבות ככביש חד נתיבי ללא מפרדה, עם צמתים לא מוסדרים וללא מעברי חציה. עקב כך נגרמו בכביש במהלך השנים תאונות רבות, חלק גדול מהן קטלניות, וכן עומסי תנועה אשר פגעו באיכות החיים ובחופש התנועה של תושבי הצפון.
למרות פניות רבות של תושבי היישובים הסמוכים לכביש, ובהם כפר תבור, שדמות דבורה, דבוריה, שיבלי ואחרים, ועל אף שהתוכניות להרחבת ושדרוג הכביש הוכנו ואושרו כבר לפני מספר שנים, עד היום לא נמצא התקציב לביצוע הפרויקט.
ביוזמת השרה רגב הוקצה בימים אלה התקציב הנדרש והפרויקט נכלל בתוכנית החומש של המשרד. מייד עם אישור תקציב המדינה, ניתן יהיה להתחיל בעבודות, אשר צפויות להסתיים תוך שלוש שנים.
השרה רגב אמרה כי "כביש 65 הוא הכביש הקטלני ביותר בצפון. למרות שהוא עורק חיים ראשי המשרת עשרות אלפי תושבים, זהו כביש צר, מסוכן, מוזנח, חסר תשתיות בטיחות בסיסיות וללא תשתיות דרך מודרניות. בנוסף למחיר היקר בחיי אדם, ההתארכות הבלתי הגיונית של זמני הנסיעה, גורמת לתחושת מצור ומחנק, פוגעת באיכות החיים של תושבי האזור ומונעת צמיחה כלכלית וחברתית.
"מזה כעשרים שנה דורשים ראשי הרשויות באזור את שדרוג הכביש, אך ללא הצלחה, עקב העלויות הגבוהות. עם כניסתי לתפקיד החלטתי לשים קץ לקטל בכביש ולקדם לו פתרון בטיחותי. כחלק מחזון המשרד בראשותי, אשר שם דגש על צמצום הפערים בין הפריפריה למרכז, החלטתי להפנות את התקציב הנדרש, למעלה ממיליארד שקלים, לטובת שדרוג המקטע הצפוני של כביש 65, ובכוונתי למצוא תקציבים נוספים לשדרוג שאר חלקי הכביש.
"אני שמחה עבור תושבי הצפון, שבקרוב ייהנו מכביש רחב, נוח ובטוח, ועבור תושבי המרכז, שכעת יוכלו לשקול ברצינות מעבר לצפון, בידיעה שלרשותם עומדת תשתית תנועה מהירה ומודרנית, המקצרת את המרחק בין הפריפריה למרכז."
במסגרת הפרויקט יורחב הכביש מצומת דברת ועד צומת גולני לשני נתיבים בכל כיוון, יבוטלו הרמזורים בשישה צמתים לאורך הכביש (נעורה, דבוריה, שיבלי, כדורי, בית קשת ואילניה) והם יהפכו למחלפים להבטחת זרימת התנועה ללא הפרעה. לאורך הכביש יוסדרו מערכות ניקוז ומעברים חקלאיים, ויבוצעו העתקת תשתיות ופיתוח נופי.
מהנדס בכיר דימה פריצקר, מנהל אגף ביצוע פרויקטים צפון, חטיבת הנדסה ופיתוח בנתיבי ישראל: "כביש 65 הוא פרויקט חשוב מאוד בחברת נתיבי ישראל הממשיך את פרויקט עוקף עפולה שנמצא בעיצומו. אנחנו ערוכים לצאת לביצוע מיידי לאחר שהשלמנו את כל התכנון, כולל הפקעות והעתקת התשתיות. הפרויקט חולק לשלושה שלבים כך שנוכל לעבוד על שלושתם במקביל. מדובר בציר שידע תאונות רבות, ברובן קטלניות. אנו בטוחים כי הרחבת הכביש, הסדרת התאורה והקמת מפרדה קשיחה, יתרמו להגברת בטיחות הנסיעה של משתמשי הדרך".
ניצן פלג, ראש המועצה האזורית גליל תחתון: "אנו מנהלים מאבק נחוש במשך שנים רבות על שדרוגו של כביש 65 מגולני עד דברת. זהו כביש הדמים המסוכן ביותר בצפון. אנו כולנו - תושבי הגליל התחתון והמרחב כולו וכן ראשי הרשויות מודים מעומק הלב לשרת התחבורה מירי רגב על שהחליטה לשים את הפריפריה במרכז ומוכיחה כי מובנת לכולם חשיבותן של התשתיות לקידום ההתיישבות בגליל. תודה רבה גם למנכ״ל נת״י מר ניסים פרץ על ההבנה ועל קידום התכנון של מקטע כביש זה".
עושים סוף לכביש הדמים 65
פרויקט ענק לשדרוג כביש 65 בהיקף של יותר ממיליארד שקלים
בשורה גדולה לתושבי הצפון. לאחר שנים של עיכובים, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב מוציאה לדרך מיזם ענק לשדרוג בטיחותי ותחבורתי של כביש 65 מצומת דברת ועד צומת גולני בהיקף של 1.1 מיליארד שקלים.
השרה רגב אישרה את התקציב הנדרש לשדרוג כביש 65, הנחשב ל"כביש דמים" אשר גבה מחיר יקר בחיי אדם. חלקו הצפוני של הכביש, באורך כ-18 ק"מ מצומת דברת ועד צומת גולני, יזכה לשדרוג בטיחותי ותחבורתי מקיף, בהשקעה של 1.1 מיליארד שקלים. הפרויקט יבוצע באמצעות חברת נתיבי ישראל.
למרות שכביש 65 משמש עורק תחבורה מרכזי באזור הצפון ומשרת עשרות יישובים, המקטע הצפוני שלו נותר שנים רבות ככביש חד נתיבי ללא מפרדה, עם צמתים לא מוסדרים וללא מעברי חציה. עקב כך נגרמו בכביש במהלך השנים תאונות רבות, חלק גדול מהן קטלניות, וכן עומסי תנועה אשר פגעו באיכות החיים ובחופש התנועה של תושבי הצפון.
למרות פניות רבות של תושבי היישובים הסמוכים לכביש, ובהם כפר תבור, שדמות דבורה, דבוריה, שיבלי ואחרים, ועל אף שהתוכניות להרחבת ושדרוג הכביש הוכנו ואושרו כבר לפני מספר שנים, עד היום לא נמצא התקציב לביצוע הפרויקט.
ביוזמת השרה רגב הוקצה בימים אלה התקציב הנדרש והפרויקט נכלל בתוכנית החומש של המשרד. מייד עם אישור תקציב המדינה, ניתן יהיה להתחיל בעבודות, אשר צפויות להסתיים תוך שלוש שנים.
השרה רגב אמרה כי "כביש 65 הוא הכביש הקטלני ביותר בצפון. למרות שהוא עורק חיים ראשי המשרת עשרות אלפי תושבים, זהו כביש צר, מסוכן, מוזנח, חסר תשתיות בטיחות בסיסיות וללא תשתיות דרך מודרניות. בנוסף למחיר היקר בחיי אדם, ההתארכות הבלתי הגיונית של זמני הנסיעה, גורמת לתחושת מצור ומחנק, פוגעת באיכות החיים של תושבי האזור ומונעת צמיחה כלכלית וחברתית.
"מזה כעשרים שנה דורשים ראשי הרשויות באזור את שדרוג הכביש, אך ללא הצלחה, עקב העלויות הגבוהות. עם כניסתי לתפקיד החלטתי לשים קץ לקטל בכביש ולקדם לו פתרון בטיחותי. כחלק מחזון המשרד בראשותי, אשר שם דגש על צמצום הפערים בין הפריפריה למרכז, החלטתי להפנות את התקציב הנדרש, למעלה ממיליארד שקלים, לטובת שדרוג המקטע הצפוני של כביש 65, ובכוונתי למצוא תקציבים נוספים לשדרוג שאר חלקי הכביש.
"אני שמחה עבור תושבי הצפון, שבקרוב ייהנו מכביש רחב, נוח ובטוח, ועבור תושבי המרכז, שכעת יוכלו לשקול ברצינות מעבר לצפון, בידיעה שלרשותם עומדת תשתית תנועה מהירה ומודרנית, המקצרת את המרחק בין הפריפריה למרכז."
במסגרת הפרויקט יורחב הכביש מצומת דברת ועד צומת גולני לשני נתיבים בכל כיוון, יבוטלו הרמזורים בשישה צמתים לאורך הכביש (נעורה, דבוריה, שיבלי, כדורי, בית קשת ואילניה) והם יהפכו למחלפים להבטחת זרימת התנועה ללא הפרעה. לאורך הכביש יוסדרו מערכות ניקוז ומעברים חקלאיים, ויבוצעו העתקת תשתיות ופיתוח נופי.
מהנדס בכיר דימה פריצקר, מנהל אגף ביצוע פרויקטים צפון, חטיבת הנדסה ופיתוח בנתיבי ישראל: "כביש 65 הוא פרויקט חשוב מאוד בחברת נתיבי ישראל הממשיך את פרויקט עוקף עפולה שנמצא בעיצומו. אנחנו ערוכים לצאת לביצוע מיידי לאחר שהשלמנו את כל התכנון, כולל הפקעות והעתקת התשתיות. הפרויקט חולק לשלושה שלבים כך שנוכל לעבוד על שלושתם במקביל. מדובר בציר שידע תאונות רבות, ברובן קטלניות. אנו בטוחים כי הרחבת הכביש, הסדרת התאורה והקמת מפרדה קשיחה, יתרמו להגברת בטיחות הנסיעה של משתמשי הדרך".
ניצן פלג, ראש המועצה האזורית גליל תחתון: "אנו מנהלים מאבק נחוש במשך שנים רבות על שדרוגו של כביש 65 מגולני עד דברת. זהו כביש הדמים המסוכן ביותר בצפון. אנו כולנו - תושבי הגליל התחתון והמרחב כולו וכן ראשי הרשויות מודים מעומק הלב לשרת התחבורה מירי רגב על שהחליטה לשים את הפריפריה במרכז ומוכיחה כי מובנת לכולם חשיבותן של התשתיות לקידום ההתיישבות בגליל. תודה רבה גם למנכ״ל נת״י מר ניסים פרץ על ההבנה ועל קידום התכנון של מקטע כביש זה".
כל הדרכים מובילות לרשב"י!
השנה חוגגים את הילולת הרשב"י תוך היערכות תחבורתית מוגברת לקראת הסעת המונים למירון ביום ההילולא.
לחוגגי אירועי ל"ג בעומר ברשב"י שיתקיימו בימים שני עד שלישי (י"ז-י"ח באייר) שימו לב:
בשבוע שעבר החלה מכירת הכרטיסים לנסיעות למירון בתחבורה הציבורית, עד לסגירת המכירה ביום חמישי האחרון נמכרו כ-160 אלף כרטיסים. דגשים בנושא:
👈🏻 לרוכשים כרטיס נסיעה בתחבורה הציבורית – הכרטיס מהווה גם אישור שהייה בהר.
👈🏻 למגיעים באמצעות חברת היסיעם ואוטובוסים פרטיים עד 50 נוסעים – הכרטיס מאפשר כניסה למתחם חניון האוטובוסים "כחל" ומשם המשך נסיעה בשאטלים למירון.
👈🏻 למגיעים ברכב פרטי – הכרטיס מאפשר הגעה אל מתחם ההילולה בשאטל מהחניון לרכב פרטי "אליפלט". (בכניסה לחניון הציגו את כרטיסי הנסיעה בהתאם למספר הנוסעים ברכב. החזרה לחניון תתבצע באמצעות אותו שאטל)
👈🏻 הוקם מערך קווי אוטובוסים ישירים למירון יופעלו מ-20 מוקדים מרכזיים ברחבי הארץ.
👈🏻 בנוסף, לראשונה! אפשרות נוספת לחזרה ברכבת מתחנת הרכבת כרמיאל, החל מהשעה 02:45 בליל ל"ג בעומר, לאחר מכן בשעות-03:30, 04:15 ו-05:00 לפנות בוקר, ולמחרת לאורך כל היממה. (אין צורך בהזמנת כרטיס מראש, אך נדרש להציג כרטיס נסיעה בתוקף של אחד מהמפעילים המכבדים כרטיסי רב-קו. כרטיס של חברות פרטיות לא יכובד)
הרשות הארצית תחבורה ציבורית תפעיל חדר מצב מיוחד בהר מירון במטרה להעניק מענה מיידי לניהול האירוע בזמן אמת.
ותחזירנו לשלום - בתפילה, בשמחה ובבטחה.
למידע המפורט: https://go.gov.il/meron_2023
או חייגו למרכז המידע לתחבורה ציבורית 8787*
השנה חוגגים את הילולת הרשב"י תוך היערכות תחבורתית מוגברת לקראת הסעת המונים למירון ביום ההילולא.
לחוגגי אירועי ל"ג בעומר ברשב"י שיתקיימו בימים שני עד שלישי (י"ז-י"ח באייר) שימו לב:
בשבוע שעבר החלה מכירת הכרטיסים לנסיעות למירון בתחבורה הציבורית, עד לסגירת המכירה ביום חמישי האחרון נמכרו כ-160 אלף כרטיסים. דגשים בנושא:
👈🏻 לרוכשים כרטיס נסיעה בתחבורה הציבורית – הכרטיס מהווה גם אישור שהייה בהר.
👈🏻 למגיעים באמצעות חברת היסיעם ואוטובוסים פרטיים עד 50 נוסעים – הכרטיס מאפשר כניסה למתחם חניון האוטובוסים "כחל" ומשם המשך נסיעה בשאטלים למירון.
👈🏻 למגיעים ברכב פרטי – הכרטיס מאפשר הגעה אל מתחם ההילולה בשאטל מהחניון לרכב פרטי "אליפלט". (בכניסה לחניון הציגו את כרטיסי הנסיעה בהתאם למספר הנוסעים ברכב. החזרה לחניון תתבצע באמצעות אותו שאטל)
👈🏻 הוקם מערך קווי אוטובוסים ישירים למירון יופעלו מ-20 מוקדים מרכזיים ברחבי הארץ.
👈🏻 בנוסף, לראשונה! אפשרות נוספת לחזרה ברכבת מתחנת הרכבת כרמיאל, החל מהשעה 02:45 בליל ל"ג בעומר, לאחר מכן בשעות-03:30, 04:15 ו-05:00 לפנות בוקר, ולמחרת לאורך כל היממה. (אין צורך בהזמנת כרטיס מראש, אך נדרש להציג כרטיס נסיעה בתוקף של אחד מהמפעילים המכבדים כרטיסי רב-קו. כרטיס של חברות פרטיות לא יכובד)
הרשות הארצית תחבורה ציבורית תפעיל חדר מצב מיוחד בהר מירון במטרה להעניק מענה מיידי לניהול האירוע בזמן אמת.
ותחזירנו לשלום - בתפילה, בשמחה ובבטחה.
למידע המפורט: https://go.gov.il/meron_2023
או חייגו למרכז המידע לתחבורה ציבורית 8787*
מחברים ברכבת את ישראל מקריית שמונה ועד אילת
השרה רגב: חזון "מחברים את ישראל" יוצא לדרך
בפגישה שהתקיימה היום (יום א') בין ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ, התקבלה החלטה עם בשורה ענקית לאזרחי ישראל, מחברים ברכבת את ישראל מקריית שמונה ועד אילת.
על פי הסיכום שהושג בשבועיים הקרובים תוגש לאישור הממשלה "הצעת מחליטים", שבמרכזה לחבר את מדינת ישראל בין קריית שמונה לאילת באמצעות רשת רכבות ורכבת מהירה עד אילת.
שרת התחבורה מירי רגב, "זהו רגע גדול ומרגש ביותר עבורי ועבור כל עם ישראל. רבים התייחסו בחוסר אמון לחזון שהצגתי כבר בקדנציה הקודמת שלי במשרד התחבורה על הקמת המסילה המזרחית, ועל הקמת הרכבת המהירה לאילת שתהיה אחד פרויקטים התשתיתיים הגדולים ביותר שבוצעו בישראל אי פעם. אני שמחה לבשר כי החזון שנתפס כחלום רחוק קורם בימים אלה עור וגידים, וייכנס לשלבי תכנון וביצוע כבר בשנים הקרובות.
אני רוצה להודות לראש הממשלה בנימין נתניהו שהוביל את המהלך והנחה את גורמי האוצר לשתף פעולה עם משרד התחבורה, על מנת להביא בשורה אדירה לאזרחי מדינת ישראל בדמות רכבת מקריית שמונה ועד אילת.״
מיום כניסתה לתפקיד, פועלת שרת התחבורה לחבר את מדינת ישראל מקריית שמונה ועד אילת. לחבר את הפריפריה למרכז ולאפשר חופש תעסוקתי לתושבי הפריפריה והמרכז, פיזור האוכלוסייה בכל רחבי ישראל יביא להורדה במחירי הדיור ולהורדת יוקר המחיה.
קו הרכבת לאילת יופעל באמצעות "רכבת קליע" מתקדמת המסוגלת להגיע למהירות של 250 קמ''ש. בנוסף להסעת נוסעים ותיירים במהירות ובנוחות ממרכז הארץ לאילת, הקו ישמש גם להעברת מטענים ועל כך מבוססת ההיתכנות הכלכלית של הפרויקט, מהגדולים והמורכבים שבוצעו אי פעם בישראל.
הקו לאילת מתוכנן לשמש כמסלול מהיר ומשתלם להובלת סחורות מהמזרח לים התיכון ולמדינות אירופה. הקו יהווה חלופה אטרקטיבית לתעלת סואץ העמוסה, אשר הובלת סחורות דרכה מייקרת ומאריכה את זמני ההובלה, ונתונה לסיכונים ולעיכובים כפי שראינו לאחרונה כאשר ספינת מכולות נתקעה בתעלה והשביתה את פעולותיה למספר ימים.
במקטע הצפוני "המסילה המזרחית" כוללת שלושה מקטעים עיקריים: המקטע המרכזי, לאורך תוואי הרכבת ההיסטורי בין חדרה ולוד, מצוי בשלבי ביצוע מתקדמים ועתיד להיפתח במהלך השנתיים הקרובות, המקטע הצפוני, שימשיך מחדרה צפונה דרך בית שאן ועד קרית שמונה, נמצא בשלבי תכנון מתקדמים; במקטע הצפוני של המסילה מתוכנן חיבור בסמוך לבית שאן אל המסילה הירדנית, שגם הוא שחזור של תוואי היסטורי שפעל בעבר.
החיבור ימשיך אל הפרויקט השאפתני "מסילות השלום", אשר ייצרו חיבור יבשתי בין הים התיכון ובין המפרץ הפרסי.
השרה רגב: חזון "מחברים את ישראל" יוצא לדרך
בפגישה שהתקיימה היום (יום א') בין ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ, התקבלה החלטה עם בשורה ענקית לאזרחי ישראל, מחברים ברכבת את ישראל מקריית שמונה ועד אילת.
על פי הסיכום שהושג בשבועיים הקרובים תוגש לאישור הממשלה "הצעת מחליטים", שבמרכזה לחבר את מדינת ישראל בין קריית שמונה לאילת באמצעות רשת רכבות ורכבת מהירה עד אילת.
שרת התחבורה מירי רגב, "זהו רגע גדול ומרגש ביותר עבורי ועבור כל עם ישראל. רבים התייחסו בחוסר אמון לחזון שהצגתי כבר בקדנציה הקודמת שלי במשרד התחבורה על הקמת המסילה המזרחית, ועל הקמת הרכבת המהירה לאילת שתהיה אחד פרויקטים התשתיתיים הגדולים ביותר שבוצעו בישראל אי פעם. אני שמחה לבשר כי החזון שנתפס כחלום רחוק קורם בימים אלה עור וגידים, וייכנס לשלבי תכנון וביצוע כבר בשנים הקרובות.
אני רוצה להודות לראש הממשלה בנימין נתניהו שהוביל את המהלך והנחה את גורמי האוצר לשתף פעולה עם משרד התחבורה, על מנת להביא בשורה אדירה לאזרחי מדינת ישראל בדמות רכבת מקריית שמונה ועד אילת.״
מיום כניסתה לתפקיד, פועלת שרת התחבורה לחבר את מדינת ישראל מקריית שמונה ועד אילת. לחבר את הפריפריה למרכז ולאפשר חופש תעסוקתי לתושבי הפריפריה והמרכז, פיזור האוכלוסייה בכל רחבי ישראל יביא להורדה במחירי הדיור ולהורדת יוקר המחיה.
קו הרכבת לאילת יופעל באמצעות "רכבת קליע" מתקדמת המסוגלת להגיע למהירות של 250 קמ''ש. בנוסף להסעת נוסעים ותיירים במהירות ובנוחות ממרכז הארץ לאילת, הקו ישמש גם להעברת מטענים ועל כך מבוססת ההיתכנות הכלכלית של הפרויקט, מהגדולים והמורכבים שבוצעו אי פעם בישראל.
הקו לאילת מתוכנן לשמש כמסלול מהיר ומשתלם להובלת סחורות מהמזרח לים התיכון ולמדינות אירופה. הקו יהווה חלופה אטרקטיבית לתעלת סואץ העמוסה, אשר הובלת סחורות דרכה מייקרת ומאריכה את זמני ההובלה, ונתונה לסיכונים ולעיכובים כפי שראינו לאחרונה כאשר ספינת מכולות נתקעה בתעלה והשביתה את פעולותיה למספר ימים.
במקטע הצפוני "המסילה המזרחית" כוללת שלושה מקטעים עיקריים: המקטע המרכזי, לאורך תוואי הרכבת ההיסטורי בין חדרה ולוד, מצוי בשלבי ביצוע מתקדמים ועתיד להיפתח במהלך השנתיים הקרובות, המקטע הצפוני, שימשיך מחדרה צפונה דרך בית שאן ועד קרית שמונה, נמצא בשלבי תכנון מתקדמים; במקטע הצפוני של המסילה מתוכנן חיבור בסמוך לבית שאן אל המסילה הירדנית, שגם הוא שחזור של תוואי היסטורי שפעל בעבר.
החיבור ימשיך אל הפרויקט השאפתני "מסילות השלום", אשר ייצרו חיבור יבשתי בין הים התיכון ובין המפרץ הפרסי.