בעוד כשבועיים: בני ברק העיר הראשונה בגוש דן שבה התחבורה הציבורית העירונית תפעל באמצעות אוטובוסים חשמליים
משרד התחבורה וחברת דן חנכו קמפוס חשמלי, מהגדולים בישראל ובעולם.
השרה רגב: "אנו עולים מדרגה נוספת בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה, בהנעה חשמלית שקטה ונקייה וללא פליטת מזהמים"
מהפכת האוטובוסים החשמליים צוברת תאוצה. החל מ-1 במרס 2023: בני ברק תהיה העיר הראשונה בישראל שבה כל *התחבורה העירונית* תופעל באמצעות אוטובוסים חשמליים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב חנכה היום (א') קמפוס חשמלי מהגדולים בישראל ובעולם כולו. זאת, במסגרת מהפכת החשמול שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בתחבורה הציבורית.
הקמפוס החשמלי החדש, "מבצע קדש", שהוקם על ידי חברת דן, הוא היחידי בארץ המיועד כולו להטענת אוטובוסים חשמליים. המתחם, שבהקמתו הושקעו כ-40 מיליון שקלים, ממוקם סמוך לאצטדיון רמת גן ומשתרע על שטח של 11 דונם.
המתחם כולל 120 עמדות לטעינה מהירה, ומאפשר טעינה של 120 אוטובוסים בו-זמנית. חברת דן תקים עוד כ-500 עמדות טעינה בארבעה חניונים נוספים, אשר ישרתו את צי האוטובוסים החשמליים שבו תצטייד החברה בשנים הקרובות.
מתחם הטעינה מוקם כחלק מתכנית של משרד התחבורה לפיתוח מרכזי תחבורה ציבורית שיתמכו בהרחבת השירות ובהפיכת צי האוטובוסים הארצי לחשמלי. בימים אלו נמצא המשרד בתהליכי ביצוע של 25 תחנות מרכזיות, מסופים וחניונים חשמליים נוספים.
במסגרת מהפכת החשמול שמוביל משרד התחבורה, יוכנסו השנה לשירות מעל 500 אוטובוסים חשמליים חדשים, אשר יצטרפו לכ-600 האוטובוסים החשמליים שכבר פועלים היום. עד שנת 2026 יפעלו בישראל יותר מ-2,500 אוטובוסים חשמליים, המהווים יותר מ-50% מהצי העירוני בארץ.
המתחם מחובר לרשת החשמל במתח גבוה באמצעות שישה חדרי שנאים, וגודל חיבור החשמל הוא 760KVA. המתחם כולל 62 מטעני DC לטעינה מהירה בהספק של 180 קילוואט, בעלי יציאה כפולה המאפשרת טעינת שני אוטובוסים בו-זמנית. האוטובוסים שנטענים בחניון יפעלו בעיר בני ברק ויתרמו לשיפור באיכות השירות ובאיכות הסביבה, ולהקטנת פליטת מזהמים.
הטעינה מנוהלת על ידי מערכת ניהול טעינה מתקדמת, המאפשרת שליטה מלאה על מהלך הטעינה ומאפשרת תיעדוף על סמך קריטריונים תפעוליים ובהם מועד כניסת האוטובוס לחניון, מצב אחוז הסוללה של האוטובוס, סידור העבודה ליום למחרת ועוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל'), מירי רגב: "בשבוע שעבר הנחנו אבן פינה להקמת תחנה מרכזית חדשה וחשמלית בעיר אשקלון, והיום אנו עולים מדרגה נוספת בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה, בהנעה חשמלית שקטה ונקייה וללא פליטת מזהמים. בני ברק היא אחת הערים שבה השימוש בתחבורה הציבורית הינו בין הגדולים במדינה, וזה רק סימלי שהיא תהיה הראשונה להנות מתחבורה חשמלית נקייה ושקטה".
"בכוונתי לפעול בכל הדרכים לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית באמצעות תעריפים נוחים, שיפור השירות, תדירות גבוהה והקמת מרכזי תחבורה המשלבים את כל אמצעי התחבורה תוך קישוריות מיטבית ביניהם. לצד כל אלה, אפעל להאצת המעבר להנעה חשמלית נקייה, שתשפר את חווית הנסיעה ואת איכות החיים והסביבה של כלל משתמשי הדרך. תחבורה ציבורית יעילה ואטרקטיבית היא הפתרון היחיד ליציאה מהפקקים – וזה היעד שלנו לשנים הקרובות", הוסיפה השרה רגב.
סגן השר במשרד ראש הממשלה והתחבורה אורי מקלב: "מסוף זה מצעיד קדימה את התחבורה הציבורית בבני ברק ובמחוז דן כולו באמצעות מתחם טכנולוגי ראשון בגודלו בארץ, שיתרום לאיכות הסביבה ולנסיעה נוחה יותר באוטובוסים חדישים, שקטים ומרווחים. גוש דן מתמודד בשנים האחרונות עם צפיפות רבה וזיהום אויר מהאוטובוסים הרבים הנוסעים במקום. כבר בקדנציה הקודמת שלנו במשרד התחבורה התחלנו לשדרג את התחבורה הציבורית באיזור וכעת עומדים לפתחנו שני הפעימות הנוספות ואנחנו מעלים את בני ברק על סדר היום של משרד התחבורה".
מנכ״ל חברת דן, אופיר קרני: "דן הציבה לעצמה יעד שאפתני של חישמול כל צי האוטובוסים כולו עד 2030. על מנת לאפשר ליעד הזה להתממש בונה החברה תשתית לוגיסטית, טכנולוגית ואנושית. השקעות החברה בתחום יאפשרו את הפעלת מערך הצי החשמלי באמצעות הכשרת כוח אדם מתאים, בניית יכולות אחזקה לצי החשמלי, וכמו כן בניית תשתית טעינה חכמה ועתירת אנרגיה שתשמש את מערכת ההיסעים החשמלית".
משרד התחבורה וחברת דן חנכו קמפוס חשמלי, מהגדולים בישראל ובעולם.
השרה רגב: "אנו עולים מדרגה נוספת בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה, בהנעה חשמלית שקטה ונקייה וללא פליטת מזהמים"
מהפכת האוטובוסים החשמליים צוברת תאוצה. החל מ-1 במרס 2023: בני ברק תהיה העיר הראשונה בישראל שבה כל *התחבורה העירונית* תופעל באמצעות אוטובוסים חשמליים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב חנכה היום (א') קמפוס חשמלי מהגדולים בישראל ובעולם כולו. זאת, במסגרת מהפכת החשמול שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בתחבורה הציבורית.
הקמפוס החשמלי החדש, "מבצע קדש", שהוקם על ידי חברת דן, הוא היחידי בארץ המיועד כולו להטענת אוטובוסים חשמליים. המתחם, שבהקמתו הושקעו כ-40 מיליון שקלים, ממוקם סמוך לאצטדיון רמת גן ומשתרע על שטח של 11 דונם.
המתחם כולל 120 עמדות לטעינה מהירה, ומאפשר טעינה של 120 אוטובוסים בו-זמנית. חברת דן תקים עוד כ-500 עמדות טעינה בארבעה חניונים נוספים, אשר ישרתו את צי האוטובוסים החשמליים שבו תצטייד החברה בשנים הקרובות.
מתחם הטעינה מוקם כחלק מתכנית של משרד התחבורה לפיתוח מרכזי תחבורה ציבורית שיתמכו בהרחבת השירות ובהפיכת צי האוטובוסים הארצי לחשמלי. בימים אלו נמצא המשרד בתהליכי ביצוע של 25 תחנות מרכזיות, מסופים וחניונים חשמליים נוספים.
במסגרת מהפכת החשמול שמוביל משרד התחבורה, יוכנסו השנה לשירות מעל 500 אוטובוסים חשמליים חדשים, אשר יצטרפו לכ-600 האוטובוסים החשמליים שכבר פועלים היום. עד שנת 2026 יפעלו בישראל יותר מ-2,500 אוטובוסים חשמליים, המהווים יותר מ-50% מהצי העירוני בארץ.
המתחם מחובר לרשת החשמל במתח גבוה באמצעות שישה חדרי שנאים, וגודל חיבור החשמל הוא 760KVA. המתחם כולל 62 מטעני DC לטעינה מהירה בהספק של 180 קילוואט, בעלי יציאה כפולה המאפשרת טעינת שני אוטובוסים בו-זמנית. האוטובוסים שנטענים בחניון יפעלו בעיר בני ברק ויתרמו לשיפור באיכות השירות ובאיכות הסביבה, ולהקטנת פליטת מזהמים.
הטעינה מנוהלת על ידי מערכת ניהול טעינה מתקדמת, המאפשרת שליטה מלאה על מהלך הטעינה ומאפשרת תיעדוף על סמך קריטריונים תפעוליים ובהם מועד כניסת האוטובוס לחניון, מצב אחוז הסוללה של האוטובוס, סידור העבודה ליום למחרת ועוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל'), מירי רגב: "בשבוע שעבר הנחנו אבן פינה להקמת תחנה מרכזית חדשה וחשמלית בעיר אשקלון, והיום אנו עולים מדרגה נוספת בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה, בהנעה חשמלית שקטה ונקייה וללא פליטת מזהמים. בני ברק היא אחת הערים שבה השימוש בתחבורה הציבורית הינו בין הגדולים במדינה, וזה רק סימלי שהיא תהיה הראשונה להנות מתחבורה חשמלית נקייה ושקטה".
"בכוונתי לפעול בכל הדרכים לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית באמצעות תעריפים נוחים, שיפור השירות, תדירות גבוהה והקמת מרכזי תחבורה המשלבים את כל אמצעי התחבורה תוך קישוריות מיטבית ביניהם. לצד כל אלה, אפעל להאצת המעבר להנעה חשמלית נקייה, שתשפר את חווית הנסיעה ואת איכות החיים והסביבה של כלל משתמשי הדרך. תחבורה ציבורית יעילה ואטרקטיבית היא הפתרון היחיד ליציאה מהפקקים – וזה היעד שלנו לשנים הקרובות", הוסיפה השרה רגב.
סגן השר במשרד ראש הממשלה והתחבורה אורי מקלב: "מסוף זה מצעיד קדימה את התחבורה הציבורית בבני ברק ובמחוז דן כולו באמצעות מתחם טכנולוגי ראשון בגודלו בארץ, שיתרום לאיכות הסביבה ולנסיעה נוחה יותר באוטובוסים חדישים, שקטים ומרווחים. גוש דן מתמודד בשנים האחרונות עם צפיפות רבה וזיהום אויר מהאוטובוסים הרבים הנוסעים במקום. כבר בקדנציה הקודמת שלנו במשרד התחבורה התחלנו לשדרג את התחבורה הציבורית באיזור וכעת עומדים לפתחנו שני הפעימות הנוספות ואנחנו מעלים את בני ברק על סדר היום של משרד התחבורה".
מנכ״ל חברת דן, אופיר קרני: "דן הציבה לעצמה יעד שאפתני של חישמול כל צי האוטובוסים כולו עד 2030. על מנת לאפשר ליעד הזה להתממש בונה החברה תשתית לוגיסטית, טכנולוגית ואנושית. השקעות החברה בתחום יאפשרו את הפעלת מערך הצי החשמלי באמצעות הכשרת כוח אדם מתאים, בניית יכולות אחזקה לצי החשמלי, וכמו כן בניית תשתית טעינה חכמה ועתירת אנרגיה שתשמש את מערכת ההיסעים החשמלית".
📢 הודעת דוברות משרד התחבורה
לקראת ההפגנות הצפויות היום (שני): משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מודיע כי התחבורה הציבורית בכל הארץ פועלת כסדרה וכי המשרד ערוך לתת מענה מקצועי לנוסעים, בכל מקום בו יהיה עומס או גודש העלולים לסכן חיי אדם.
בהתאם להערכות המצב שביצע משרד התחבורה, הנחתה הרשות הארצית לתחבורה ציבורית את מפעילי התחבורה הציבורית, בכללם רכבת ישראל, לתת מענה מקצועי לכל תרחיש, תוך שמירה על בטיחות הנוסעים.
משרד התחבורה קורא למפגינים לפעול באחריות ולהימנע מכל פגיעה בתשתיות התחבורה הציבורית, בכללם חסימת הרכבת הקלה בירושלים, כפי שהיה בשבוע שעבר.
לעדכונים נוספים ניתן להתקשר למוקד הארצי של התחבורה הציבורית "על הקו" 8787* או למוקדי השירות של המפעילים.
לקראת ההפגנות הצפויות היום (שני): משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מודיע כי התחבורה הציבורית בכל הארץ פועלת כסדרה וכי המשרד ערוך לתת מענה מקצועי לנוסעים, בכל מקום בו יהיה עומס או גודש העלולים לסכן חיי אדם.
בהתאם להערכות המצב שביצע משרד התחבורה, הנחתה הרשות הארצית לתחבורה ציבורית את מפעילי התחבורה הציבורית, בכללם רכבת ישראל, לתת מענה מקצועי לכל תרחיש, תוך שמירה על בטיחות הנוסעים.
משרד התחבורה קורא למפגינים לפעול באחריות ולהימנע מכל פגיעה בתשתיות התחבורה הציבורית, בכללם חסימת הרכבת הקלה בירושלים, כפי שהיה בשבוע שעבר.
לעדכונים נוספים ניתן להתקשר למוקד הארצי של התחבורה הציבורית "על הקו" 8787* או למוקדי השירות של המפעילים.
דוברות משרד התחבורה📢
אבן דרך משמעותית בפרויקט המסילה המזרחית
משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל בהנחת המסילות במקטע הצפוני של המסילה המזרחית
העבודות להקמת המסילה המזרחית עולות שלב. משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל להניח את המסילות במקטע הצפוני של המסילה המזרחית, בסמוך לחדרה מזרח. העבודות להנחת המסילות, מערכות הרכבת, מערכות איתות ובדיקות ההרצה צפויות להימשך כשנתיים, עד סוף 2025 ואז תמסור נתיבי ישראל את הפרויקט לאחריות רכבת ישראל, שתפעיל את הקו ב-2026, לאחר חשמולו וביצוע הבדיקות והאישורים הנדרשים.
פרויקט המסילה המזרחית, כולל הקמת מסילה חשמלית כפולה באורך של 65 קילומטרים, מחדרה מזרח ללוד. המסילה הכפולה תאפשר נסיעת רכבות חשמליות במהירות של 160 קמ"ש. במסגרת הפרויקט יוקמו 5 תחנות רכבת חדשות: חדרה מזרח, השומרון – טייבה, טירה- כוכב יאיר, אלעד, קרית שדה התעופה. תחנות אלה יתחברו לתחנות הרכבת הקיימות בראש העין ובלוד.
עוד כולל הפרויקט, 30 הפרדות מפלסיות, שדרוג התוואי ושיפורים גיאומטריים, הקמת מחלף אל-על ו-10 מבני דרך נוספים. המסילה המזרחית תחובר למסילת קשת-השרון ומסילת החוף, ובעתיד תחובר גם לרשת המסילות בישראל, הכוללת את המסילה לירושלים ומסילת לוד-תל אביב ועוד.
מדובר במגה פרויקט שעלותו נאמדת בכעשרה מיליארד שקלים. המיזם עתיד להוות את החוליה המרכזית במערך המסילתי של מדינת ישראל, ולראשונה לשמש אלטרנטיבה למסילת החוף הקיימת כיום ומחברת בין צפון הארץ לדרומה בפרוזדור איילון.
המסילה המזרחית תביא למהפך אסטרטגי ברשת המסילות הארצית ותיצור מערך מסילתי שיחבר בין צפון הארץ ודרומה, תוך עקיפת גוש דן וצוואר הבקבוק של מסילות הרכבת בפרוזדור איילון. בנוסף, הרכבת תיצור עורק תחבורה עיקרי לסחורות שיגדיל את יכולת השינוע מנמלי חיפה ואשדוד לכל הארץ, תוך צמצום תנועתן של עשרות אלפי משאיות משא ברחבי הארץ ופינוי הובלת מטענים ממסילת החוף, שיגדיל את קיבולת הנוסעים במסילה.
סמנ״ל תשתיות רכבת בחברת נתיבי ישראל, *צחי גורה*: ״חברת נתיבי ישראל השלימה אבן דרך משמעותית בפרויקט המסילה המזרחית.
מדובר על פרויקט בסדר גודל לאומי ועם השלמתו עתיד להביא למהפך אסטרטגי ברשת המסילות הארצית וייצור מערך מסילתי שיחבר בין צפון הארץ ודרומה.״
אבן דרך משמעותית בפרויקט המסילה המזרחית
משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל בהנחת המסילות במקטע הצפוני של המסילה המזרחית
העבודות להקמת המסילה המזרחית עולות שלב. משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל להניח את המסילות במקטע הצפוני של המסילה המזרחית, בסמוך לחדרה מזרח. העבודות להנחת המסילות, מערכות הרכבת, מערכות איתות ובדיקות ההרצה צפויות להימשך כשנתיים, עד סוף 2025 ואז תמסור נתיבי ישראל את הפרויקט לאחריות רכבת ישראל, שתפעיל את הקו ב-2026, לאחר חשמולו וביצוע הבדיקות והאישורים הנדרשים.
פרויקט המסילה המזרחית, כולל הקמת מסילה חשמלית כפולה באורך של 65 קילומטרים, מחדרה מזרח ללוד. המסילה הכפולה תאפשר נסיעת רכבות חשמליות במהירות של 160 קמ"ש. במסגרת הפרויקט יוקמו 5 תחנות רכבת חדשות: חדרה מזרח, השומרון – טייבה, טירה- כוכב יאיר, אלעד, קרית שדה התעופה. תחנות אלה יתחברו לתחנות הרכבת הקיימות בראש העין ובלוד.
עוד כולל הפרויקט, 30 הפרדות מפלסיות, שדרוג התוואי ושיפורים גיאומטריים, הקמת מחלף אל-על ו-10 מבני דרך נוספים. המסילה המזרחית תחובר למסילת קשת-השרון ומסילת החוף, ובעתיד תחובר גם לרשת המסילות בישראל, הכוללת את המסילה לירושלים ומסילת לוד-תל אביב ועוד.
מדובר במגה פרויקט שעלותו נאמדת בכעשרה מיליארד שקלים. המיזם עתיד להוות את החוליה המרכזית במערך המסילתי של מדינת ישראל, ולראשונה לשמש אלטרנטיבה למסילת החוף הקיימת כיום ומחברת בין צפון הארץ לדרומה בפרוזדור איילון.
המסילה המזרחית תביא למהפך אסטרטגי ברשת המסילות הארצית ותיצור מערך מסילתי שיחבר בין צפון הארץ ודרומה, תוך עקיפת גוש דן וצוואר הבקבוק של מסילות הרכבת בפרוזדור איילון. בנוסף, הרכבת תיצור עורק תחבורה עיקרי לסחורות שיגדיל את יכולת השינוע מנמלי חיפה ואשדוד לכל הארץ, תוך צמצום תנועתן של עשרות אלפי משאיות משא ברחבי הארץ ופינוי הובלת מטענים ממסילת החוף, שיגדיל את קיבולת הנוסעים במסילה.
סמנ״ל תשתיות רכבת בחברת נתיבי ישראל, *צחי גורה*: ״חברת נתיבי ישראל השלימה אבן דרך משמעותית בפרויקט המסילה המזרחית.
מדובר על פרויקט בסדר גודל לאומי ועם השלמתו עתיד להביא למהפך אסטרטגי ברשת המסילות הארצית וייצור מערך מסילתי שיחבר בין צפון הארץ ודרומה.״
מעדכנים אתכם כי קיימת תקלה זמנית בהתקשרות למוקד הטלפוני על ידי המספר המקוצר *5678 למחייגים מרשת פלאפון- הנושא בטיפול. ניתן לחייג למספר המלא 03-9695678. באפשרותכם לבצע מגוון פעולות דיגיטליות באופן עצמאי: https://go.gov.il/online-service
מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית רן שדמי מסיים את תפקידו
מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, רן שדמי יסיים את תפקידו בהתאם לסיכום עם מנכ"ל משרד התחבורה (בפועל) אבנר פלור. מועד סיום כהונתו של שדמי יקבע עם מנכ"ל המשרד (בפועל).
בשבע השנים האחרונות כיהן שדמי במגוון תפקידים בכירים ברשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה. בין היתר, כיהן שדמי כסגן מנהל הרשות וראש אגף (בכיר) כלכלה לתחבורה ציבורית ברשות.
שדמי הודה לשרת התחבורה ולמנכ"ל המשרד על שיתוף הפעולה והאמון, בקדנציה הנוכחית ובקדנציה הקודמת. "עם סיכום תקציב המדינה והסיכום על הרפורמה בתעריפים צדק תחבורתי, אני מעביר את המושכות לאחרים, שימשיכו לקדם את התחבורה הציבורית לטובת כלל אזרחי ישראל", אמר שדמי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל במיל' מירי רגב הודתה לשדמי על תרומתו למשרד ופועלו לקידום התחבורה הציבורית בישראל. "קידום התחבורה הציבורית הוא יעד עיקרי של משרדנו לשנים הקרובות, וזאת על מנת לצמצם את עומסי התנועה בכבישים ולעודד את הציבור להשתמש בתחבורה הציבורית, על חשבון הרכב הפרטי. אני מודה לרן שדמי על תרומתו לקידום יעדי המשרד ומאחלת לו הצלחה בהמשך דרכו", הוסיפה רגב.
מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, רן שדמי יסיים את תפקידו בהתאם לסיכום עם מנכ"ל משרד התחבורה (בפועל) אבנר פלור. מועד סיום כהונתו של שדמי יקבע עם מנכ"ל המשרד (בפועל).
בשבע השנים האחרונות כיהן שדמי במגוון תפקידים בכירים ברשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה. בין היתר, כיהן שדמי כסגן מנהל הרשות וראש אגף (בכיר) כלכלה לתחבורה ציבורית ברשות.
שדמי הודה לשרת התחבורה ולמנכ"ל המשרד על שיתוף הפעולה והאמון, בקדנציה הנוכחית ובקדנציה הקודמת. "עם סיכום תקציב המדינה והסיכום על הרפורמה בתעריפים צדק תחבורתי, אני מעביר את המושכות לאחרים, שימשיכו לקדם את התחבורה הציבורית לטובת כלל אזרחי ישראל", אמר שדמי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל במיל' מירי רגב הודתה לשדמי על תרומתו למשרד ופועלו לקידום התחבורה הציבורית בישראל. "קידום התחבורה הציבורית הוא יעד עיקרי של משרדנו לשנים הקרובות, וזאת על מנת לצמצם את עומסי התנועה בכבישים ולעודד את הציבור להשתמש בתחבורה הציבורית, על חשבון הרכב הפרטי. אני מודה לרן שדמי על תרומתו לקידום יעדי המשרד ומאחלת לו הצלחה בהמשך דרכו", הוסיפה רגב.
בעקבות התרסקות המטוס הקל אתמול (שבת) סמוך לצומת שוקת בדרום. הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה במשרד התחבורה מבקשת את עזרת הציבור לסייע בקבלת צילומים של התאונה הקטלנית של המטוס הקל.
עדים לתאונה המחזיקים בצילומים של המטוס במהלך ההתרסקות, באמצעות מצלמת הרכב או בכל מצלמה אחרת, מתבקשים להעבירם לרשות לחקירה בטיחותית בתעופה.
המידע נחוץ לטובת חקירה בטיחות המנוהלת על ידי הרשות, לצורך הבנת הסיבות לתאונה ומניעת הישנות מקרים דומים בעתיד.
המידע שיימסר יהיה חסוי וישמש לצרכי החקירה הבטיחותית בלבד.
את המידע ניתן להעביר:
לכתובת מייל: toledanok@mot.gov.il
בווטסאפ לטלפונים : 050-6212526, 050-6212435.
עדים לתאונה המחזיקים בצילומים של המטוס במהלך ההתרסקות, באמצעות מצלמת הרכב או בכל מצלמה אחרת, מתבקשים להעבירם לרשות לחקירה בטיחותית בתעופה.
המידע נחוץ לטובת חקירה בטיחות המנוהלת על ידי הרשות, לצורך הבנת הסיבות לתאונה ומניעת הישנות מקרים דומים בעתיד.
המידע שיימסר יהיה חסוי וישמש לצרכי החקירה הבטיחותית בלבד.
את המידע ניתן להעביר:
לכתובת מייל: toledanok@mot.gov.il
בווטסאפ לטלפונים : 050-6212526, 050-6212435.
📢הודעת משרד התחבורה
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (במיל׳) מירי רגב:
השרה רגב ביקרה היום ביקור מקצועי ברש״ת.
בין היתר הנחתה השרה רגב את רש״ת להיות ערוכים מחר ולתת מענה לנוסעים היוצאים מן הארץ וזאת בעקבות השיבושים הצפויים שמתכננים המפגינים בכדי לשבש את חיי האזרחים במדינת ישראל.
עוד הנחתה שרת התחבורה למתן מענה מיטבי עם העומסים הצפויים בחג הפסח והקיץ הקרוב.
שדה התעופה הוא הפנים של מדינת ישראל, והחוויה הראשונה שהאזרח והתייר פוגש עם כניסתו ארצה והוא צריך לקבל את השירות הטוב ביותר ויש לעשות הכל כדי שחוויה זו תהיה הטובה ביותר.
השרה רגב מאחלת לכל הטסים, היוצאים והשבים,
לטוס לשלום ולחזור לשלום.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (במיל׳) מירי רגב:
השרה רגב ביקרה היום ביקור מקצועי ברש״ת.
בין היתר הנחתה השרה רגב את רש״ת להיות ערוכים מחר ולתת מענה לנוסעים היוצאים מן הארץ וזאת בעקבות השיבושים הצפויים שמתכננים המפגינים בכדי לשבש את חיי האזרחים במדינת ישראל.
עוד הנחתה שרת התחבורה למתן מענה מיטבי עם העומסים הצפויים בחג הפסח והקיץ הקרוב.
שדה התעופה הוא הפנים של מדינת ישראל, והחוויה הראשונה שהאזרח והתייר פוגש עם כניסתו ארצה והוא צריך לקבל את השירות הטוב ביותר ויש לעשות הכל כדי שחוויה זו תהיה הטובה ביותר.
השרה רגב מאחלת לכל הטסים, היוצאים והשבים,
לטוס לשלום ולחזור לשלום.
הודעה מטעם מרכז השליטה של משרד התחבורה בירושלים:
משרד התחבורה פועל בשעות האחרונות להחזרת רבע מיליון נוסעים לביתם. מספר חסר תקדים של חוגגים שלא היה כמותו בשנים עברו.
החל משעות אחר הצהרים החלו עומסי תנועה כבדים בצירים המרכזיים וביציאה מירושלים לאור חסימת צירי תנועה על ידי רכבים פרטיים, משטרת ישראל פועלת לפתיחת הצירים.
החברות המפעילות מתוגברות בהנחיית משרד התחבורה במאות אוטובוסים נוספים העושים דרכם לתחנות.
הציבור מתבקש לגלות סבלנות.
משרד התחבורה פועל בשעות האחרונות להחזרת רבע מיליון נוסעים לביתם. מספר חסר תקדים של חוגגים שלא היה כמותו בשנים עברו.
החל משעות אחר הצהרים החלו עומסי תנועה כבדים בצירים המרכזיים וביציאה מירושלים לאור חסימת צירי תנועה על ידי רכבים פרטיים, משטרת ישראל פועלת לפתיחת הצירים.
החברות המפעילות מתוגברות בהנחיית משרד התחבורה במאות אוטובוסים נוספים העושים דרכם לתחנות.
הציבור מתבקש לגלות סבלנות.
החלו העבודות להקמת כביש 561 – כביש רוחב חדש בשרון
השרה רגב למפגינים שקיבלו את פניה: ״באנו לעבוד למען תושבי מדינת ישראל, מימין ומשמאל. גם אלו שמפגינים ייהנו מהכביש.״
בטקס חגיגי שנערך היום (יום ה') בכפר נטר, השיקה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב את תחילת העבודות להקמת כביש 561, כביש רוחב אזורי רחב ומתקדם שיחבר בין כביש 2 (כביש החוף) וכביש 4, וישרת את תושבי נתניה ויישובי השרון אבן יהודה, כפר נטר וקדימה-צורן.
בעת הסרת הלוט, ניסו עשרות מפגינים להפריע למהלך האירוע בצעקות. ״למרות רעשי הרקע המיותרים של אלה שבאים להרוס, אנחנו באנו לבנות ולעשות טוב לציבור באזור השרון. לאורך שנים כביש 561 היה ידוע כפרויקט שאף אחד לא רצה לקדם, והנה, יחד עם ראשי מועצות מימין ומשמאל, אנחנו מממשים אותו. היום אנחנו מסירים את הלוט, ובעוד חמישה חודשים הנוסעים פה יראו עבודות. הכביש ייתן מענה לכל תושבי השרון, גם לכל אלה שמפגינים פה ובסוף ייהנו מהכביש. באנו לעשות טוב למען מדינת ישראל״, אמרה השרה רגב.
כביש 561, בעלות של 215 מיליון ש"ח, מקודם על ידי משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי ישראל. הכביש נכלל בתוכנית החומש של נתיבי ישראל והעבודות עליו יחלו בחודשים הקרובים. אורך הכביש כ-4 ק"מ והוא יוצא מאזור התעשייה של נתניה בצומת גיבורי ישראל, עובר דרך אבן יהודה ומתחבר לכביש 4 בצומת הדסים סמוך לקדימה-צורן.
כביש 561 מצטרף לסדרת כבישי רוחב, המחברים בין צירי האורך העיקריים של המדינה, כבישים 2, 4 ו-6. הכביש צפוי להפחית את עומסי התנועה בצירים אלה ובכבישים הפנימיים בשרון, יאפשר לכל נהג לבחור את הדרך המהירה והקצרה ביותר עבורו, ויתמוך בפיזור האוכלוסייה ובגיוון תעסוקתי.
כביש 561 יוקם בסטנדרטים החדשים של משרד התחבורה, ויכלול 3 נתיבי נסיעה לכל כיוון, שניים לרכב פרטי ונתיב לתחבורה ציבורית (נת"צ), וכן שבילי אופניים ומדרכות בשני צידי הכביש. בין המסלולים תוקם מפרדה קשיחה ובטיחותית, ולאורכו יותקנו מערכת תאורה חדשה, שילוט ותמרורים.
הכביש החדש מוגדר כדרך נופית, ובמהלך התכנון נעשה מאמץ גדול למנוע פגיעה בערכי הטבע והנוף, ובייחוד להימנע מפגיעה ביער "אילנות" המאכלס סוגי צמחיה נדירים וייחודיים.
הכביש יספק מענה לתושבי אבן יהודה, אשר סובלים היום מתנועה בין-עירונית החוצה שכונת מגורים שקטה, ויפתח אפשרויות להרחבת אבן יהודה ולהוספת שכונה חדשה בצפון היישוב. הכביש יתמוך גם בהקמת אזור תעסוקה חדש בקדימה-צורן, ויעניק תנופה כלכלית לאזור כולו. הכביש ישפר את הנגישות לאזור התעשייה של נתניה ולקריית השרון, ויאפשר את הרחבת אזור התעשייה הדרומי ובית העלמין של נתניה.
שרת התחבורה מירי רגב: "כביש 561 החדש הוא נדבך מרכזי בתוכנית האסטרטגית של משרד התחבורה, הכוללת תנופה אדירה של הקמת תשתיות תחבורה מתקדמות בהשקעה של מיליארדי שקלים. אנו מביאים היום בשורה גדולה לתושבי השרון: בקרוב תרגישו הקלה גדולה, פחות עומסים ותנועה זורמת על כביש חדש, בטוח ומתקדם."
השרה רגב הוסיפה כי "הפקקים אינם בעיה של משרד התחבורה כי אם של מדינת ישראל כולה. הפקקים מתסכלים, פוגעים בתוצר הלאומי ובאיכות החיים של כולנו ומבזבזים זמן יקר בכבישים, אבל זו ממש לא גזירת גורל. יש לנו פתרונות וכביש 561 החדש הוא חלק מהמכלול שישחרר את מדינת ישראל מהפקק."
לדברי השרה רגב, כביש 561 מייצג את התפיסה החדשה של משרד התחבורה: "בכביש מוטמעים שני מרכיבים משמעותיים, שמהיום יהפכו לסטנדרט בכל פרויקט חדש. הראשון: נת"צים, שמהיום הם חלק בלתי נפרד של כל ציר מרכזי. כבר היום פועלים נת"צים בחלקים נרחבים של כביש 2, ובקרוב נתחיל בסלילת נת"צ בכביש 4. כביש 561, המחבר ביניהם, יאפשר תנועה רציפה של תחבורה ציבורית ללא פקקים ועיכובים.
"מרכיב שני, שגם הוא יהיה מעתה חלק אורגני של כל פרויקט, הוא שבילי אופניים רחבים ומוארים, שיאפשרו רכיבה בטוחה בין היישובים, אם זה לבני נוער בדרכם לבית הספר או לחוגים, ואם זה למבוגרים שרוצים להתנייד בדרך בריאה, נוחה ומשתלמת בין היישובים אל אך מרכז תחבורה אזורי, לפי תפיסת החיבוריות והקישוריות."
באירוע ההשקה השתתפו גם ח"כ אלי דלל (ליכוד), ראש העיר נתניה מרים פיירברג, ראש המועצה המקומית אבן יהודה אבי הררי, ראש מועצת קדימה-צורן קרן גרין, ראש מועצת פרדסיה טל גורקי, יו"ר חברת נתיבי ישראל יגאל עמדי, מנכ"ל חברת נתיבי ישראל ניסים פרץ, ובכירים נוספים.
ראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר: "מדובר בכביש רוחב אזורי חשוב, מכביש 4 דרך צומת הדסים ועד כביש 2 דרך מחלף השלום. ציר זה מהווה חיבור חשוב נוסף במזרח נתניה וישרת את שכונות המגורים הקיימות והמתוכננות ואת אזור התעסוקה של נתניה. הציר החדש יצמצם תנועה עוברת בשכונות מזרח העיר, יפחית עומסי תנועה ויחבר את העיר והסביבה עם צירי התחבורה הארציים: כביש 4, כביש 2 וכביש 6."
השרה רגב למפגינים שקיבלו את פניה: ״באנו לעבוד למען תושבי מדינת ישראל, מימין ומשמאל. גם אלו שמפגינים ייהנו מהכביש.״
בטקס חגיגי שנערך היום (יום ה') בכפר נטר, השיקה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב את תחילת העבודות להקמת כביש 561, כביש רוחב אזורי רחב ומתקדם שיחבר בין כביש 2 (כביש החוף) וכביש 4, וישרת את תושבי נתניה ויישובי השרון אבן יהודה, כפר נטר וקדימה-צורן.
בעת הסרת הלוט, ניסו עשרות מפגינים להפריע למהלך האירוע בצעקות. ״למרות רעשי הרקע המיותרים של אלה שבאים להרוס, אנחנו באנו לבנות ולעשות טוב לציבור באזור השרון. לאורך שנים כביש 561 היה ידוע כפרויקט שאף אחד לא רצה לקדם, והנה, יחד עם ראשי מועצות מימין ומשמאל, אנחנו מממשים אותו. היום אנחנו מסירים את הלוט, ובעוד חמישה חודשים הנוסעים פה יראו עבודות. הכביש ייתן מענה לכל תושבי השרון, גם לכל אלה שמפגינים פה ובסוף ייהנו מהכביש. באנו לעשות טוב למען מדינת ישראל״, אמרה השרה רגב.
כביש 561, בעלות של 215 מיליון ש"ח, מקודם על ידי משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי ישראל. הכביש נכלל בתוכנית החומש של נתיבי ישראל והעבודות עליו יחלו בחודשים הקרובים. אורך הכביש כ-4 ק"מ והוא יוצא מאזור התעשייה של נתניה בצומת גיבורי ישראל, עובר דרך אבן יהודה ומתחבר לכביש 4 בצומת הדסים סמוך לקדימה-צורן.
כביש 561 מצטרף לסדרת כבישי רוחב, המחברים בין צירי האורך העיקריים של המדינה, כבישים 2, 4 ו-6. הכביש צפוי להפחית את עומסי התנועה בצירים אלה ובכבישים הפנימיים בשרון, יאפשר לכל נהג לבחור את הדרך המהירה והקצרה ביותר עבורו, ויתמוך בפיזור האוכלוסייה ובגיוון תעסוקתי.
כביש 561 יוקם בסטנדרטים החדשים של משרד התחבורה, ויכלול 3 נתיבי נסיעה לכל כיוון, שניים לרכב פרטי ונתיב לתחבורה ציבורית (נת"צ), וכן שבילי אופניים ומדרכות בשני צידי הכביש. בין המסלולים תוקם מפרדה קשיחה ובטיחותית, ולאורכו יותקנו מערכת תאורה חדשה, שילוט ותמרורים.
הכביש החדש מוגדר כדרך נופית, ובמהלך התכנון נעשה מאמץ גדול למנוע פגיעה בערכי הטבע והנוף, ובייחוד להימנע מפגיעה ביער "אילנות" המאכלס סוגי צמחיה נדירים וייחודיים.
הכביש יספק מענה לתושבי אבן יהודה, אשר סובלים היום מתנועה בין-עירונית החוצה שכונת מגורים שקטה, ויפתח אפשרויות להרחבת אבן יהודה ולהוספת שכונה חדשה בצפון היישוב. הכביש יתמוך גם בהקמת אזור תעסוקה חדש בקדימה-צורן, ויעניק תנופה כלכלית לאזור כולו. הכביש ישפר את הנגישות לאזור התעשייה של נתניה ולקריית השרון, ויאפשר את הרחבת אזור התעשייה הדרומי ובית העלמין של נתניה.
שרת התחבורה מירי רגב: "כביש 561 החדש הוא נדבך מרכזי בתוכנית האסטרטגית של משרד התחבורה, הכוללת תנופה אדירה של הקמת תשתיות תחבורה מתקדמות בהשקעה של מיליארדי שקלים. אנו מביאים היום בשורה גדולה לתושבי השרון: בקרוב תרגישו הקלה גדולה, פחות עומסים ותנועה זורמת על כביש חדש, בטוח ומתקדם."
השרה רגב הוסיפה כי "הפקקים אינם בעיה של משרד התחבורה כי אם של מדינת ישראל כולה. הפקקים מתסכלים, פוגעים בתוצר הלאומי ובאיכות החיים של כולנו ומבזבזים זמן יקר בכבישים, אבל זו ממש לא גזירת גורל. יש לנו פתרונות וכביש 561 החדש הוא חלק מהמכלול שישחרר את מדינת ישראל מהפקק."
לדברי השרה רגב, כביש 561 מייצג את התפיסה החדשה של משרד התחבורה: "בכביש מוטמעים שני מרכיבים משמעותיים, שמהיום יהפכו לסטנדרט בכל פרויקט חדש. הראשון: נת"צים, שמהיום הם חלק בלתי נפרד של כל ציר מרכזי. כבר היום פועלים נת"צים בחלקים נרחבים של כביש 2, ובקרוב נתחיל בסלילת נת"צ בכביש 4. כביש 561, המחבר ביניהם, יאפשר תנועה רציפה של תחבורה ציבורית ללא פקקים ועיכובים.
"מרכיב שני, שגם הוא יהיה מעתה חלק אורגני של כל פרויקט, הוא שבילי אופניים רחבים ומוארים, שיאפשרו רכיבה בטוחה בין היישובים, אם זה לבני נוער בדרכם לבית הספר או לחוגים, ואם זה למבוגרים שרוצים להתנייד בדרך בריאה, נוחה ומשתלמת בין היישובים אל אך מרכז תחבורה אזורי, לפי תפיסת החיבוריות והקישוריות."
באירוע ההשקה השתתפו גם ח"כ אלי דלל (ליכוד), ראש העיר נתניה מרים פיירברג, ראש המועצה המקומית אבן יהודה אבי הררי, ראש מועצת קדימה-צורן קרן גרין, ראש מועצת פרדסיה טל גורקי, יו"ר חברת נתיבי ישראל יגאל עמדי, מנכ"ל חברת נתיבי ישראל ניסים פרץ, ובכירים נוספים.
ראש העיר נתניה, מרים פיירברג-איכר: "מדובר בכביש רוחב אזורי חשוב, מכביש 4 דרך צומת הדסים ועד כביש 2 דרך מחלף השלום. ציר זה מהווה חיבור חשוב נוסף במזרח נתניה וישרת את שכונות המגורים הקיימות והמתוכננות ואת אזור התעסוקה של נתניה. הציר החדש יצמצם תנועה עוברת בשכונות מזרח העיר, יפחית עומסי תנועה ויחבר את העיר והסביבה עם צירי התחבורה הארציים: כביש 4, כביש 2 וכביש 6."