📢 הודעה משותפת למשרד האוצר, משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל

מפחיתים את עומסי התנועה:

מתווה ההרחבה של כביש 6 יוצא לדרך

נחתם הסכם הארכת זיכיון בין החשב הכללי לבין הזכיין "דרך ארץ", בליווי החברה הממשלתית חוצה ישראל, הרשות הממונה על הזיכיון

• המתווה, כולל הרחבת כביש 6 בנתיב רב תפוסה והקמת מחלף חדש
• על מנת לצמצם את עומסי התנועה בשעות השיא, האגרה לנסיעת רכבי משא כבדים בשעות השחר תופחת ב-50%

היום (ב'), נחתם הסכם בין המדינה לבין הזכיין "דרך ארץ", שאושר על ידי הממשלה, להרחבת כביש 6. ההרחבה תכלול נתיב נוסף לכל כיוון בקטע הכביש ממחלף קסם ועד מחלף עין תות, וכן את הקמתו של מחלף בית נחמיה, בתמורה להארכת הזיכיון כפי שאושר על ידי ועדת הכלכלה של הכנסת. מטרת ההסכם שגובש על ידי משרדי האוצר התחבורה וחברת חוצה ישראל בע"מ, הרשות הממונה על הזיכיון, הינה הרחבת קיבולת הכביש לצורך מתן מענה לביקושים בקטע האמור.

פרויקט ההרחבה יכלול הוספת נתיב רביעי ממחלף קסם ועד מחלף עירון והוספת נתיב שלישי ממחלף עירון ועד מחלף עין תות, מתוכנן כי הנתיב הנוסף באורך כולל של כ-120 ק"מ ישמש לתנועת רכבים רבי תפוסה (נתיב רב תפוסה).

תכולת הפרויקט לתכנון מימון, הקמה והפעלה גובשה במתכונת BOT כאשר עלות ההקמה תקבע באמצעות הליך תחרותי לקבלני המשנה בפיקוח המדינה. עבודות ההקמה צפויות להתחיל ב-2024, והפתיחה לתנועה ב-2028. תקופת הארכת הסכם הזיכיון לא תעלה על שלוש שנים.

בנוסף, סוכם כי האגרה שתשולם בגין נסיעת כלי רכב במשקל העולה על 4 טון תופחת ב-50%, בין השעות 03:00 – 05:30, על מנת לתמרץ רכבי משא כבדים להקדים את פעילותם ובכך להקל על גודש התנועה.

שר האוצר, אביגדור ליברמן: ״הרחבת כביש 6 היא צעד משמעותי עבור המשק והנוסעים, שתחסוך זמן יקר ותייעל את שירותי הדרך עבור אזרחי ישראל. הפרויקט הוא חלק משורת פרויקטי תשתיות שמשרד האוצר מבצע באמצעות המגזר הפרטי. העלות המופחתת של הנסיעה בכביש עבור כלי רכב כבדים תנגיש את הנסיעה בו עבור יותר עסקים ובכך תחסוך עבורן עלויות משמעותיות".

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי: ״מאז כניסתי לתפקיד הכרזתי על כך שבכוונתי להפוך את הפירמידה ולשים בראש סדר העדיפויות את התחבורה הציבורית והנסיעות השיתופיות ואת הנגב והגליל, וכך אני עושה. הרחבת כביש 6 בנתיב תחבורה ציבורית ונסיעות שיתופיות היא בשורה גדולה לתושבות ותושבי הצפון ולנוסעות והנוסעים בתחבורה ציבורית ושיתופית. עוד אפשריות תנועה לכולן ולכולם."

החשב הכללי במשרד האוצר, יהלי רוטנברג: ״ההסכם שנחתם היום להרחבת כביש 6 צפוי להקל בעתיד על העומס הרב בכביש תוך עידוד הנסיעה לרכבים רבי תפוסה. אגף החשב הכללי מוביל וימשיך להוביל פרויקטי תשתית מרכזיים מחוללי צמיחה בשיתוף עם המגזר הפרטי. ברצוני להודות לכל השותפים שהביאו לסגירת ההסכם המורכב הזה - למשרד התחבורה ברשות מנכ"לית המשרד מיכל פרנק, חברת חוצה ישראל, חברת דרך ארץ ומעל לכל לחטיבת הפרויקטים המעולה בחשב הכללי בראשות הסגן הבכיר יובל רז".

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: ״כביש 6 הוכיח עצמו כעורק תשתית חיוני, עם רמת ביקושים גבוהה. משאב הדרך הוא תשתית ציבורית, ואנו פועלים להקצותו בהתאם לסדרי העדיפויות במשרד. עם פתיחת הנתיב, נפלס את הדרך לתחבורה שיתופית וציבורית מהירה שתהייה חלופה טובה לנסיעה ברכב הפרטי. במקביל, המשרד מקדם רשת קווי שירות שייסעו דרך כביש 6 למוקדי מגורים, מסחר ותעשייה".

מנכ"ל חברת חוצה ישראל, דן שנבך: ״חברת התשתיות חוצה ישראל רואה בפרויקט ההרחבה הייחודי נדבך נוסף בפרויקט הלאומי כביש 6 והוכחה חיה להצלחה של הפרויקט. הרחבת הכביש בנתיב רב תפוסה, הקמת המחלף והמעבר לאגרה דיפרנציאלית צפויים להביא להפחתה בעומסי התנועה עבור הנוסעים הרבים שעושים שימוש יומיומי בכביש. חברת חוצה ישראל תמשיך להוביל פרויקטי תחבורה מורכבים בפריסה ארצית".

קרדיט צילום: דוברות משרד האוצר

הודעה משותפת למשרד האוצר, משרד התחבורה, עיריית ירושלים וצוות אב לתחבורה

הוגשו 4 הצעות במכרז הרכבת הקלה בירושלים – הקו הכחול

הכרזה על הזוכה צפויה בחודש נובמבר 2022

אתמול (ג'), הוגשו 4 הצעות למכרז להקמה ותפעול של הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים. את המכרז מנהלת ועדת המכרזים הבין-משרדית המשותפת למשרדי האוצר, התחבורה, עיריית ירושלים ובשיתוף צוות תכנית אב לתחבורה, בראשות סגן החשב הכללי, יובל רז.

הקבוצות הרב לאומיות שהגישו את הצעותיהן, מורכבות הן מהחברות הבינ"ל המובילות בתחום ייצור, אחזקה, והפעלת מערכות רכבות והן מחברות התשתית והבנייה המובילות בישראל.

הקבוצות שהגישו את הצעותיהן במכרז הן:

- שיכון ובינוי ואגד
- ALSTOM, אלקטרה, אלייד ומינרב
- CAF ושפיר
- דן, דניה סיבוס ו COMSA

הפרויקט בשיטת ה- PPP, יהיה מהפרויקטים הגדולים ביותר בישראל שנעשה בשיתוף המגזר הפרטי עד היום.
הפרויקט כולל, בין היתר, הקמת תשתית רכבת קלה חדשה באורך של כ-20 ק"מ בעלת מקטע עילי מצומת רוזמרין בדרום העיר, לאורך דרך חברון, קרן היסוד ורחוב קינג ג'ורג' במרכז העיר, מקטע תת קרקעי באורך של כ-2 ק"מ במרכז העיר אשר כולל 3 תחנות תת קרקעיות, והמשך מקטע עילי דרך הר חוצבים ושכונת רמות בקצה הצפוני של העיר. כמו כן, שלוחה ממתחם "התחנה" דרך עמק רפאים ושכונת תלפיות לכיוון מרכז התחזוקה (דפו) במלחה, בנוסף במסגרת המכרז צפויה לקום שלוחת הקו הסגול מהדסה עין כרם במערב, דרך קריית יובל ועד שכונת מלחה תלפיות.

במסגרת ההסכם הזכיין יפעיל כ- 66 רכבות קלות ויהיה אחראי על תחזוקה והפעלה של תשתיות הפרויקט ובכלל זה המסילות, מתחמי הדפו הקרונות והמערכות.
הפעלת החלק הראשון של הקו מתוכננת ל-2028 והפעלה מלאה ב-2030.

משה ליאון, ראש עיריית ירושלים: ״היום הוא נקודת ציון נוספת בדרך להפיכתה של העיר ירושלים למובילה לאומית בתחבורה ציבורית. בימים אלו, אנו משלימים את עבודות התשתית להקמת הקו הירוק ואת הנחת המסילות בהארכות לקו האדום, כפי שהוגדרו במכרז הקודם לפרויקט ה- JNET ועם השלמתן רשת הרכבות הקלות בירושלים תבצע כ-400 אלף נסיעות נוסע ביום.
תושבי ירושלים נהנים כבר היום מפעילות עניפה של הרכבת הקלה ושביעות רצונם מהווה מבחינתנו תמריץ להמשיך ולפתח את המערכת. עיריית ירושלים תעשה הכל כדי לייעל את העבודות על מנת שהתושבים יהנו בתום העשור הנוכחי מרשת הסעת המונים יעילה ומהירה לכל חלקי העיר".

החשב הכללי במשרד האוצר, יהלי רוטנברג: ״מדובר בפרויקט בהיקף גדול של כ-14 מיליארד שקלים. הקו הכחול מתווסף לרשת קווי ה-JNET שבתהליך הקמה והפעלה, מדובר בפתרון תחבורתי רחב היקף שיסיע כ-250,000 אנשים מדי יום. מכרז זה ישפר משמעותית את רמת השירות בתחבורה הציבורית בעיר ירושלים, יסייע להתפתחות העיר, יצירת מקומות עבודה חדשים ולתיירות".

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "זה צעד חשוב נוסף בפיתוח הסעת ההמונים בישראל. הקו הכחול יצטרף לרשת הרכבות הקלות בירושלים, שממנה נהנים כבר היום תושבי הבירה, עסקיה ומבקריה".

מנכ"ל צוות תוכנית אב לתחבורה, זוהר זולר: ״מספר הקבוצות שניגשו למכרז וזהותן מהווה עדות להצלחת פרויקט הסעת ההמונים בירושלים. אנו נמצאים כעת בסוף הדרך של מכרז בינלאומי נוסף להשלמת רשת של שמונה קווים תפעוליים בעיר ירושלים, שיפעלו עד לסוף העשור הקרוב, כשפרויקט הקו הכחול הוא בעל פוטנציאל הנוסעים הגדול ביותר מבין כולם.
אין ספק כי ההצלחה של הרכבת הקלה בירושלים היא זאת שהביאה להיענות המרשימה של הקבוצות המובילות בעולם להשתתף במכרז."

📢 _הודעה משותפת משרד התחבורה, עיריית ראשון לציון ונתיבי איילון_

תושבות ותושבי ראשון לציון, תתחדשו!

משרד התחבורה ועיריית ראשון לציון חתמו היום על הסכם משתל"ם (מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניצפלי) בהיקף של כ-650 מיליון שקלים

מהפכת התחבורה הציבורית והבת קיימא מגיעה לראשון לציון. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, ראש עיריית ראשון לציון רז קינסטליך, ויו"ר דירקטוריון נתיבי איילון מקסין פסברג, חתמו היום (רביעי), על הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפלי בראשון לציון.

מדובר בהסכם תחבורתי חסר תקדים, הכולל צירי העדפה בהיקף כולל של 35 קילומטרים, מתוכם 30 קילומטרים של נת"צים טקטיים הניתנים לביצוע מיידי, בתוך כשנה. במסגרת ההסכם, ראשון לציון תרושת בנתיבי העדפה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא, שתאפשר להרחיב את שירות התחבורה הציבורית, ולספק אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי, כבר בשנה הקרובה. לאורך נתיבי התחבורה הציבורית יוצבו מצלמות אכיפה והעדפה אלקטרוניות, שיבטיחו שמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים.

במסגרת ההסכם יתווסף שירות תחבורה ציבורית בהיקף של כ-111,000 קילומטר נסועה בשבוע, ויוסדרו כ-144 דונם של שטחי מסופים, חניונים ומבני ריענון לנהגים בעיר, הכוללים כ-843 עמדות אוטובוסים. רוב מתקני התשתית החדשים יאפשרו הטענה של אוטובוסים חשמליים, שיפעילו את השירות העירוני.

במסגרת ההסכם, שמוערך בכ-650 מיליון שקלים, ייחנך גם שירות חדש – "הקו המקדים-חום", שיאפשר תוספות שירות משמעותיות שיזכו להעדפה לאורך התוואי העתידי של הקו החום. בעוד כשנה (יולי 2023) יוקצה נתיב קיים לטובת תחבורה ציבורית, עליו ייסעו אוטובוסים מפרקיים חדשים וחשמליים, שינועו לאורך התוואי בתדירות גבוהה של 7.5 דקות ברוב שעות היום.

בנוסף, ראשון לציון תוביל מהלך דרמטי לקידום תשתיות רכיבה בעיר. במסגרת ההסכם יסללו למעלה מ-33 קילומטרים של שבילי אופניים, שיחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצדם יוקמו עמדות ריענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ייעודיות לניפוח אוויר, ברזיות, אמצעי הצללה, עצים ועוד. בנוסף, יקודם מרחב ממותן תנועה בהיקף של 11 קילומטרים, בו תוגבל מהירות הנסיעה ל-30 קמ"ש בלבד.

עם החתימה על ההסכם, ראשון לציון מצטרפת לנתניה, ראש העין וחולון שחתמו על הסכמים משת"למים בחודשים האחרונים. מדובר בתוכנית הדגל של משרד התחבורה, שתיושם בקרוב בערים נוספות בארץ, שיבחרו לקדם תחבורה ציבורית, ועלותה הכוללת נאמדת במיליארדי שקלים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "ראשון לציון הצטרפה לרשימת הערים שהן חלק מ"הסכם משתל"ם", שישדרג את התחבורה הציבורית בעיר, יגדיל את היקפי השירות וירחיב את אפשרויות התחבורה של תושבות ותושבי ראשון לציון. ההסכם המשתל"ם נחתם אחרי עבודה ארוכה ושיתוף פעולה הדוק עם עיריית ראשון לציון והעומד בראשה, מר רז קינסטליך, ובמסגרתו יושקעו מעל חצי מיליארד שקלים שיאפשרו לראשון לציון תחבורה ציבורית טובה יותר וקידום מערכת הסעת המונים ב״הקו החום״ שישדרג את התחבורה בעיר ובאזור כולו.

ככה הופכות והופכים את הפירמידה- הרחבת הסעת המונים, האצת השימוש בכלים דו-גלגליים והפיכת נוסעות ונוסעי התחבורה הציבורית לVIP באמצעות נתיבי העדפה ייעודיים.

משרד התחבורה בראשותי ימשיך לפעול בשיתוף פעולה עם הרשויות המקומיות ואני מזמינה את כל ראשי הרשויות להצטרף למהפכת התחבורה דרך החתימה על הסכמים משתל"מים".

ראש עיריית ראשון לציון, רז קינסטליך: ״בארבע השנים האחרונות, אנו מובילים את מהפכת התחבורה בעיר ראשון לציון והחתימה היום על ההסכם היא עוד צעד במהפכה הזו.
בשנים הקרובות, כל פרוייקטי התחבורה הלאומיים המתוכננים -  מתחילים, חוצים או עוברים בעיר ראשון לציון וחלקם התקציבי בעיר עומד על כ-15 מיליארד ש״ח.
ראשון לציון הינה העיר הרביעית בגודלה בישראל ונמצאת בתנופת פיתוח ובנייה אדירה וצפוייה לקלוט עוד כמאה אלף תושבים רק בחמש השנים הקרובות. נושא התחבורה בעיר הוזנח שנים והחזון שלנו הוא לקדם כבר עכשיו את תשתיות התחבורה והתחבורה הציבורית בעיר, למען תושבות ותושבי העיר, המבקרים בשערנו ולמען הדורות הבאים. אני מברך את שרת התחבורה ואת כל השותפים לחזון החשוב שאנו מובילים היום״

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "גם ראשון לציון הולכות יד ביד עם מדיניות משרד התחבורה לעודד הליכתיות, רכיבה ותחבורה ציבורית, באמצעות הקצאת משאבים ממוקדת שתייצר השפעה של ממש בשטח. התשתיות שיפתח המשרד במאות מיליוני שקלים בעיר, יאפשרו בין השאר תגבור משמעותי של התחבורה הציבורית, וייתנו מענה הוליסטי לצרכי התושבים. אני מברכת את תושבי ראשון לציון ומבקריה לקראת השינוי התחבורתי שמצפה להם.

המשרד ממשיך בעבודה על הסכמים דומים עם רשויות נוספות".

יו"ר הדירקטוריון בחברת נתיבי איילון, מקסין פסברג: "ההסכם שנחתם היום משקף את המחויובות של עיריית ראשון לציון והעומד בראשה ליצירת חלופות ראויות לרכב הפרטי. ההסכם הוא צעד משלים והכרחי לעיבוי פרויקטי התחבורה הרבים המקודמים היום בעיר לרבות רשת נתיבי העדפה לתחבורה הציבורית, שבילי אופניים ומערכות הסעת המונים מתקדמות. חברת נתיבי איילון מודה למשרד התחבורה ולעיריית ראשון לציון על הבעת האמון והשותפות, יחד נמשיך לקדם מיזמים שישנו את פני התחבורה במדינת ישראל".

בוא.י להיות מנכ"ל.ית רשות המטרו!

נפתחה הגשת המועמדות לתפקיד מנכ"ל.ית רשות המטרו - הרשות האחראית על הקמה, קידום, תקצוב, הסרת חסמים ופיקוח על התקדמות פרויקט המטרו – פרוייקט התשתית הגדול והמאתגר ביותר במדינה.

- הגשת מועמדות עד ה- 30/08/2022.
- תואר ראשון - בהנדסה, תכנון תחבורה, תכנון עירוני, אדריכלות, משפטים, ראיית חשבון, כלכלה, מדיניות ציבורית או ניהול.
- ניסיון בתחום התשתיות וניסיון ניהולי בכיר.

לפרטי המשרה המלאים: https://bit.ly/3PcizOe
להגשת מועמדות: https://bit.ly/3pryTjL

היערכות משרד התחבורה ורכבת ישראל למשחק הכדורגל בין מכבי חיפה לכוכב האדום בלגרד

בשל חשיבות המשחק, ואלפי האוהדים הצפויים להגיע מאזור המרכז, רכבת ישראל תשהה את העבודות להקמת רשת המסילות החשמלית ותפעיל רכבות מיוחדות בסיום המשחק לכיוון תל אביב

ביום רביעי, 17.8.22, החל מהשעה 22:00 יתקיים משחק הכדורגל בין מכבי חיפה לכוכב האדום בלגרד באצטדיון סמי עופר בחיפה.

בסיום המשחק, תופעלנה רכבות מיוחדות בשיטת מלא וסע מתחנת חיפה חוף הכרמל לתחנת ההגנה בתל אביב דרך תחנות קו החוף, וכן רכבות מיוחדות לנהריה, עם עצירה בתחנות הביניים.

כמו כן תעמיד רכבת ישראל רכבות נוספות שתופעלנה במידת הצורך ובהתאם לביקושים.

לתשומת לבכם, ניתן לרכוש כרטיס משולב חופשי יומי' המאפשר נסיעה הלוך וחזור ומגלם הנחה משמעותית במחיר הנסיעה לצד חיסכון משמעותי בזמן ההמתנה בתחנה.

מאחלים לכם נסיעה נעימה ובטוחה.

📢 _דוברות משרד התחבורה_

בשל עומס חריג של נוסעים ברכבלית, וכדי למנוע המתנה ארוכה בתורים (שמוערכת ב-90 דקות), המשרד קורא לציבור להימנע מהגעה לרכבלית ולהשתמש בחלופות תחבורה ציבורית אחרות.

📢 _דוברות משרד התחבורה_

בשורה לנוסעות ונוסעי התחבורה הציבורית והשיתופית

"מקדימים בדרך״

משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי איילון, פותח מקטע העדפה חדש, נתיב פלוס, באיילון צפון, בתוואי שבין צומת חולון למחלף השלום

משרד התחבורה הודיע היום (18.8) על מקטע העדפה חדש לתחבורה ציבורית ושיתופית שייפתח ביום חמישי הבא (25.8) לציבור נוסעות ונוסעי התחבורה הציבורית והשיתופית (3+ כולל נהג/ת)

הנתיב החדש מתווסף לנתיבים הקיימים, ומייצר העדפה רציפה לתחבורה ציבורית באחד הצירים העמוסים בארץ, ממבוא איילון ועד מחלף השלום. המקטע החדש שאורכו 4.5 ק״מ יתווסף למקטע הקיים, ובכך ישלים 15 ק״מ רצופים של העדפה לתחבורה שיתופית, לקווי התחבורה הציבורית הבין עירונית לתל אביב, ולהיסעים החינמיים של חניון הנתיב המהיר בשפירים.

הנתיב ייפתח בהקדמה של יותר משנתיים השלמת פרויקט הנתיבים המהירים של משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון, ומצטרף לנתיב התחבורה הציבורית באיילון דרום שנפתח בחודש שעבר, ממחלף השלום ועד מחלף וולפסון, שמתחבר לפיצול בין 20 לכביש 1. לפי ״תכנית המיליון״ שמטרתה להקל על הגודש בכבישים ואושרה בממשלה פה אחד לפני כחודשיים, יקצה משרד התחבורה נתיבי העדפה באורך 120 קילומטרים בשנה הקרובה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי: "מקדימות ומקדימים בדרך, כדי שכולנו נוכל להגיע מהר יותר בתחבורה הציבורית. לאחר שנים של הזנחה, התחבורה הציבורית והשיתופית בישראל הולכת ומתקדמת. מיום כניסתי לתפקיד עבדתי על היפוך הפירמידה והצבת ההשקעה בתחבורה הציבורית בראש לטובת הפיכת נוסעות ונוסעי התחבורה הציבורית ל- VIP של משתמשות ומשתמשי הדרך. כיום, הדרך הטובה ביותר לעקוף את הפקקים ולחסוך בזמן הנסיעה היא השימוש בתחבורה ציבורית ושיתופית ולכן אנו מפנות לה מקום בנתיבי העדפה חדשים ברחבי הארץ, כי לנסוע ביחד זה להגיע מהר יותר. נסיעה טובה!".

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "משרד התחבורה מקדם בעקביות ובמהירות את מדיניותו לעודד תחבורה ציבורית ושיתופית. הארכת נתיב פלוס עד מחלף השלום תהפוך את הנסיעה בתחבורה הציבורית והשיתופית לאטרקטיבית עוד יותר, ותחסוך את הפקקים בכניסה לתל-אביב. אנו עם שותפינו בנתיבי אילון משקיעים מאמצים להקדים את לוחות הזמנים לפרויקט הנתיבים המהירים. הנחינו לפתוח כל מקטע העדפה חדש שמוכן לתועלת נוסעות ונוסעי התחבורה הציבורית, עוד לפני השלמת הפרויקט".

מנכ"לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "הנתיב החדש שנפתח באיילון צפון הוא אבן דרך משמעותית בפרויקט ה"נתיבים המהירים" העתיד לשנות תוך מספר שנים מהקצה לקצה את חוויית הנסיעה של עשרות אלפי ישראלים הנוסעים בכל יום בתוואי. בזכות העבודה המאומצת של נשות ואנשי המקצוע אשר עובדים מסביב לשעון בציר העמוס בארץ, אנו פותחים עוד מקטע משמעותי אשר מהווה בשורה לנוסעי התחבורה הציבורית והשיתופית".