שר החקלאות ופיתוח הכפר, עודד פורר: "ההתחממות העולמית היא איום גלובאלי הגורם לשינויים מרחיקי לכת בסביבת חיינו זהו אתגר בקנה מידה עולמי, ואנו מבינים היום יותר מתמיד, כמה חשוב שנקדים את המשבר הבא וניערך אליו מראש.
על מנת להתמודד עם השלכות ההתחממות עלינו לאמץ שיטות פעולה חדשניות, ולקדם כבר היום פעולות שיוכלו לסייע לחקלאות להתמודד עם השלכות משבר האקלים בטווח הקצר והארוך, שיאפשרו לחקלאות להמשיך ולספק מזון טרי ובריא לאוכלוסייה".

שרת האנרגיה, קארין אלהרר: "משרד האנרגיה מוביל בשנים האחרונות צעדים ומדיניות ברורה להתמודדות וטיפול במשבר האקלים במשק האנרגיה. הקמת המרכז הוא צעד נוסף שיאפשר לנו לבסס כלים ופתרונות להתמודדות עם משבר האקלים והשפעותיו על משק האנרגיה. הערכות מבוססות ומדויקות יותר הנוגעות לישראל, יספקו בסיס ידע רחב ומקיף של השפעות האקלים על המדינה, ובכך יסייעו להיערך לתרחישי קיצון והבטחת הרציפות התפקודית. מעבר לכך, חלק מהשפעות האקלים נוגעות למרחב הימי הסמוך לישראל, והערכות מדויקות לתחום זה שיבוצעו בעתיד על ידי המכון לחקר הימים והאגמים, חשובות הן לסביבה החופית, והן למרחב הימי שיוכל בעתיד לשמש גם לייצור אנרגיה. משרד האנרגיה גאה להיות שותף ולהוביל יחד עם המשרדים האחרים את הקמת המרכז הזה".

שרת החדשנות, המדע, והטכנולוגיה, אורית פרקש- הכהן: ״עוד החלטה חשובה לחיזוק המדע והטכנולוגיה הישראלית. עבודה משותפת של משרדי הממשלה מוציאה לדרך הקמת כוח מיחשוב משמעותי שיציג מידע מדוייק ומפורט אתגרי האקלים הייחודיים לישראל . אלה יחזקו את תעשיית המדע וההי טק בתחומים אלה ואת מעמדה הבינלאומי של ישראל בנושא זה״.

מנהל השירות המטאורלוגי במשרד התחבורה, ניר סתיו: "ישראל מבצעת קפיצת מדרגה בהתייחסות לאתגר ההיערכות לשינוי האקלים, עם תשתית מחשוב לאומית עבור מחקרי אקלים והקמת בסיס נתונים פתוח של תחזיות אקלימיות ברזולוציה גבוהה. בזכות החלטת הממשלה, יוכל השירות המטאורולוגי, יחד עם חוקרות וחוקרי האקלים באקדמיה, להפיק תחזיות אמינות ומפורטות שיהיו למצפן עבור עבודת משרדי הממשלה בישראל, ועבור שותפינו באזור".

מנהל רשות המים, יחזקאל ליפשיץ: "לרשות המים האחריות לנהל, לתפעל, לפתח ולהסדיר את משק המים, תוך שקלול צרכים עתידיים ובחינה שוטפת של מצב מקורות המים. רשות המים נערכת מזה זמן רב להפחתה במילוי מקורות המים הטבעיים שלה כתוצאה משינויי האקלים. הקמת מרכז חישובים אקלימי מתקדם, יתרום לדיוק התחזיות העתידיות של היצע מקורות המים הטבעיים ויאפשר הערכות טובות יותר של היקף המים המותפלים הנדרש למדינת ישראל בעתיד".

📢 _דוברות משרד התחבורה_

תכנית החשמול של התחבורה הציבורית מגיעה לועדה לתשתיות לאומיות

מורידים חסמים ומתקדמים לתחבורה ירוקה יותר. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הציג היום (שני) את התכנית הארצית לחשמול תשתיות התחבורה הציבורית בועדה לתשתיות לאומיות, לקראת הפקדת התכנית להערות הציבור ולאישור הוועדה. זאת, במטרה לקצר הליכים ולחסוך את הצורך באישור תכנית נפרדת לכל מתקן והאחדה של הסטנדרטים לעמדות חשמול תחבורה ציבורית.

מדובר בתכנית פורצת דרך, שתאפשר חשמול של כ-320 מתקני תשתית לאוטובוסים (מסופים וחניונים) בכל הארץ, בהליך רישוי מזורז בסמכות ועדת התשתיות הלאומית (ות"ל). התוכנית מקודמת על ידי צוות המאי"ץ של משרד התחבורה, הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ומנהל התכנון במשרד התחבורה, בשיתוף חברת נתיבי איילון. עם אישורה, יוסר החסם הסטטוטורי הקיים כיום, לחשמול התחבורה הציבורית בישראל.

התכנית מתייחסת לטווח המיידי, הבינוני והארוך, וכוללת פתרונות רוחביים להתקנת עמדות הטענה והשנאה לאוטובוסים חשמליים במסופי התחבורה הציבורית ובחניוני הלילה, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית בישראל לירוקה ונקייה יותר. במסגרת התכנית, יורחבו השימושים המותרים להצבת מבני השנאה ועמדות טעינה, הוספת זכויות בנייה למסופי אוטובוסים קיימים, תוך ייעול הליך הרישוי, באמצעות ריכוזו תחת הוועדה לתשתיות לאומיות.

התכנית תאפשר לחשמל מסופי אוטובוסים וחניונים קיימים, לצד חשמול מסופים וחניונים שאושרו בתוכניות סטטוטוריות וטרם הוקמו. זאת, במטרה לעמוד ביעדי משרד התחבורה לחשמול 60% מצי האוטובוסים העירוני עד לשנת 2026 וחשמול 100% מהאוטובוסים העירוניים החדשים עד לשנת 2035.

חשמול התחבורה הציבורית ישפר את חווית הנסיעה, שתהפוך לשקטה וחלקה יותר, יצמצם את עלויות התחזוקה, יפחית את זיהום הרעש והאוויר של האוטובוסים, ויאפשר תחבורה ציבורית ידידותית יותר לסביבה, תוך התמודדות עם משבר האקלים. אוטובוסים חשמליים צפויים להפחית בכ-75% את גזי החממה הנפלטים מתחבורה ציבורית.

התכנית תאפשר להתמודד עם המחסור החמור של כ-800 דונם של מתקני תשתית תומכת תחבורה ציבורית. מחסור זה נובע בעיקר בשל מגבלות סטטוטוריות, שאינן מאפשרות הסדרה של תשתיות טעינה חשמליות בשל מחסור בזכויות בנייה, או הקצאה חסרה לתשתיות ציבוריות.

התכנית האסטרטגית למתקני תשתית הגדירה את הצרכים לתשתיות החסרות, ואיתרה את השטחים המתאימים בפריסה ארצית, כבסיס להסדרה סטטוטורית וביצוע של מאות פרויקטים לשדרוג והקמת מתקני תשתיות תומכות תחבורה ציבורית בכל רחבי הארץ.

במסגרת התכנית, יוצבו במסופי האוטובוסים ובחניוני הלילה עמדות הטענה לאוטובוסים חשמליים ומבני השנאה שיתחברו לחברת החשמל. 131 ממתקני התחבורה שיחושמלו, המהווים 41% מכלל ממתקני התחבורה הציבורית, ממוקמים במטרופולין תל אביב ובאזור המרכז; באזור הדרום ובאזור חיפה והצפון יחושמלו 73 מתקני תחבורה בכל אזור (24% כל אחד); ו-40 תשתיות התחבורה יחושמלו באזור ירושלים.

התכנית מייצרת סטנדרטיזציה וייעול של הליך הרישוי להקמת תשתית הטענה לתחבורה ציבורית. כל מתקני התשתית במסגרת התכנית אינם כוללים שינוי ייעוד קרקע, אינם גורעים מזכויות בנייה מאושרות או משנים את התכנית התקפה בשטח. התכנית אינה מקבעת את המתקנים בשטח, אינה מאפשרת הקמה של מתקנים חדשים ואינה מגבילה שימושים עתידיים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "משבר האקלים כבר כאן. אנו רואות ורואים את השריפות המתחוללות באירופה, את השטפונות ברחבי העולם ומבינות שעלינו לעשות צעדים מיידים כדי לשמור על הארץ ועל הסביבה שלנו. חשמול התחבורה הציבורית שלנו היא המפתח להפחתת הפליטות, לצמצום הזיהום ולבלימת משבר האקלים. אני גאה לעמוד בראשות משרד שפועל מיומי הראשון בתפקיד כדי להכניס כמה שיותר תחבורה חשמלית, נקיה ושקטה למערך התחבורה הציבורית שלנו, בים באוויר וביבשה. בהתאם למדיניות שהתוויתי, המשרד גיבש תוכנית מקיפה ומקצועית שמהווה הבסיס למעבר לאוטובוסים חשמליים שיטענו במסופים עם עמדות טעינה חשמליות ויאפשר לכן ולכם לנסוע לא רק בראש שקט, אלא גם בסביבה שקטה ונקיה".

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "מהפכת התחבורה הציבורית הירוקה הופכת למציאות. תכנית החשמול היא תוצר של תכנון כולל אשר יאפשר ליצור את התשתית למסופי תחבורה וחניוני אוטובוסים מבוססי טעינה חשמלית. יותר אוטובוסים מודרניים, שקטים וירוקים, לתועלת הנוסעים ולתועלת איכות הסביבה".

מנכל"ית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "תוכנית החשמול המקודמת בוועדה לתשתיות לאומיות מהווה חלק עיקרי ממימוש התוכנית האסטרטגית הארצית של משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון לקידום מסופי תחבורה ציבורית עבור כלל משתמשי הדרך.

תכנית זו, תאפשר לבנות את התשתית למסופי תחבורה וחניוני אוטובוסים מבוססי טעינה חשמלית במטרה לעמוד ביעד הממשלתי להפחתת פליטות גזי חממה על ידי מעבר לאוטובוסים חשמליים. חברת נתיבי איילון גאה להוביל, יחד עם משרד התחבורה, תוכניות פורצות דרך המקדמות אנרגיה ירוקה ומתחדשת שישתלבו עם תחבורת פני המחר".

📢 _דוברות משרד התחבורה_

צמצם פערים היסטורי: משרד התחבורה ישקיע בתשתיות כבישים, אוטובוסים ושבילי אופניים בג'סר א-זרקא

לראשונה, משרד התחבורה בהשקעה חסרת תקדים בפיתוח תשתיות תחבורה בג'סר א-זרקא ובהקמת כביש עוקף ג'סר שיאפשר את התפתחות היישוב. זאת, במסגרת הצעת מחליטים שהוגשה היום (שני) על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, ביחד עם משרדי ממשלה נוספים, לועדת שרים לענייני החברה הערבית.

במסגרת ההצעה, משרד התחבורה יקדם הסטה של כביש החוף (כביש 2), כך שניתן יהיה להסדיר כביש גישה ליישוב ג'סר א-זרקא, לצד הסדרת מחלף זכרון יעקב. כמו כן, הסטת הכביש תאפשר את התפתחות היישוב, המוגדר כיום כאחד היישובים המוחלשים בישראל, וסובל מצפיפות רבה ומחסור באזורי תעסוקה והכנסות למועצה המקומית.

כמו כן, המשרד יקדם תכנון וביצוע תשתיות התחבורה בתוך היישוב ג'סר א-זרקא, במסגרת התכנית האסטרטגית התחבורתית לחברה הערבית (החלטה 550). במסגרת התכנית, משרד התחבורה ישקיע בצמצום פערים בתשתיות התחבורה בג'סר א-זרקא, שסבל עד כה מתשתית תחבורתית לקויה ומוזנחת ולראשונה יסלול שבילי אופניים והליכה ברחבי היישוב, בעלות של 10 מיליון שקלים.

המשרד יפעל, באמצעות חברת נתיבי איילון, לקידום רשת דרכים נאותה ובטוחה בתוך היישוב, הכוללת הסדרה של צירים ראשיים, סלילת כבישים בשכונות קיימות וכבישים למוסדות ציבור, ופיתוח תשתיות תומכות המאפשרות שירות תחבורה ציבורית ביישוב, ובכלל זה הנגשת תחנות אוטובוס לנוסעים עם מוגבלות והקמת מסוף לאוטובוסים.

בהתאמה, משרד התחבורה ימשיך להשקיע בתוספות שירות של תחבורה ציבורית ביישוב, אליו וממנו, הארכת מסלולי הקווים, הגברת תדירויות ותוספות שירות תחבורה ציבורית והסעות מהיישוב אל מרכזי התעסוקה המרכזיים באזור. זאת, במטרה להגדיל את אפשרויות התעסוקה של תושבי ג'סר א-זרקא והגדלת פיריון העבודה ברשות.

משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי איילון, מקדם בימים אלה את התכנון התחבורתי של ארבעה פרויקטים עירוניים שתועדפו לביצוע מיידי. פרויקטים אלה יצאו לביצוע כבר בשנה הבאה ויסתיימו בתוך ארבע שנים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח״כ מרב מיכאלי: ״אנו מאמינות ומאמינים שתחבורה טובה היא תחבורה שוויונית וצודקת. לאחר שנים של הזנחה, משרד התחבורה בראשותי פועל לצמצום הפערים התחבורתיים בחברה הערבית מדרום ועד צפון. קידום התשתיות והוספת תוספות שירותי ביישוב ג'סר א-זרקא הוא עוד בשורה וצעד בדרך לשוויון ותחבורה איכותית וצודקת בחברה הערבית. תושבות ותושבי ג'סר א-זרקא- תתחדשו״

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "משרד התחבורה משקיע בקידום מרחב תחבורתי בהתאם למדיניות לעודד תחבורה ציבורית, רכיבה וקישוריות, ולצמצום פערים ביישובי החברה הערבית. התשתיות שיפתח המשרד בג'סר א-זרקא יתנו מענה הוליסטי, באמצעות הקצאת משאבים ממוקדת, שתייצר השפעה של ממש בשטח לתועלת התושבים".

📢 _דוברות משרד התחבורה_

המהפכה בתחבורה הציבורית נמשכת

מהחודש הבא: בני ובנות 75 ומעלה נוסעים בחינם בתחבורה הציבורית

לדור המבוגר מגיע לנסוע בחינם. מ-1 באוגוסט 2022, יוכלו בני ובנות 75 ומעלה לנסוע בכל אמצעי התחבורה הציבורית, אוטובוסים, רכבת ישראל, רכבת קלה והרכבל והכרמלית בחיפה, ללא תשלום וללא הגבלה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מנכ"לית משרד התחבורה מיכל פרנק, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית רן שדמי, ראש עיריית ראשון לציון רז קינסטליך ובכירים נוספים השיקו היום (שלישי) במרכז "על הקו" בראשון לציון את כרטיס הרב קו לגיל הזהב שמאפשר נסיעה חינם בתחבורה הציבורית. במסגרת הטקס הונפקו כרטיסי "זהב קו" ראשונים לגמלאים.

זאת הפעם הראשונה בישראל שמגזר מסוים נהנה מהטבה כה משמעותית ובאופן כה גורף וללא כל תנאים והגבלות. כדי ליהנות מההטבה נדרשת טעינת פרופיל "זהב-קו" בכרטיס הרב-קו או באחד מיישומוני התשלום, ותיקוף הכרטיס בעת העלייה לאוטובוס או לרכבת.

את עדכון הפרופיל ניתן לבצע באתר רב-קו אונליין או ״רב פס״ וביישומוני התשלום, וכן במרכזי "על הקו" ברחבי הארץ, בתחנות רכבת ישראל ובמרכז השירות "כפיר" של הרכבת הקלה בירושלים. כמו כן ניתן לעדכן פרופיל בסניפי סופר פארם, צומת ספרים, קרביץ, ו-BE . בסניפים אלה הוצבו עובדות ועובדים שיסייעו לבני 75+ בביצוע העדכון. ניתן לקבל מידע על דרכי הטענת הפרופיל ועל המקומות הקרובים לביתכם באתר ״ דרך שווה״ ובמוקד 8787* של משרד התחבורה.

בני ובנות 75 ויותר שאין ברשותם כרטיס רב-קו יוכלו להנפיק כרטיס חדש ללא עלות. הנפקת הכרטיס ועדכון הפרופיל יתבצעו בהצגת תעודה מזהה וללא עלות.

בעלי כרטיס רב-קו יידרשו להטעין את פרופיל זהב-קו החדש המזכה בנסיעה חינם, גם אם בכרטיס שלהם מוטען פרופיל אזרח ותיק המזכה אותם ב-50% הנחה. ללא טעינת הפרופיל החדש הם ימשיכו לשלם מחיר מופחת אך לא ייהנו מנסיעה חינם. הפרופיל אינו מתעדכן באופן אוטומטי עם הגעה לגיל 75, אלא מחייב עדכון באחת הדרכים שמשרד התחבורה מעמיד לרשותם.

בני ובנות 75 ויותר, שבכרטיס הרב-קו שלהם טעונה יתרה כספית (ערך צבור) יוכלו לקבל החזר לחשבון הבנק, כרטיס האשראי או במזומן בעמדות "על הקו" ובכל אחד מהסניפים שצוינו.

הדרישה לתקף את הכרטיס או היישומון גם עבור נסיעה חינם נדרשת לצרכי התחשבנות משרד התחבורה מול מפעילי התחבורה הציבורית, מעקב אחר ביקושים וייעול השירות. נסיעה ללא תיקוף הכרטיס תיחשב כנסיעה ללא תשלום ועלולה לגרור קנס כספי.

עם זאת, במטרה לאפשר זמן היערכות מספק, משרד התחבורה הנחה את הבקרים לאפשר לכל בן ובת 75 ומעלה, לנסוע חינם בתחבורה הציבורית גם ללא "זהב-קו", מ-1 ועד ל-18 באוגוסט. במקביל, הבקרים יסבירו לזכאים היכן ניתן להנפיק "זהב-קו" או לחילופין על כל הדרכים לעדכן את פרופיל הנוסע.

על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בישראל חיים יותר מ- 450 אלף אזרחים ואזרחיות ותיקים מעל גיל 75, מהם 58% נשים ו-42% גברים. הערים המובילות במספר האזרחים הוותיקים הן ירושלים (89 אלף אזרחים ותיקים), תל אביב-יפו (70 אלף) וחיפה (59 אלף). תוחלת החיים בישראל היא מהגבוהות בעולם, ועומדת על 80.7 שנים בקרב גברים ו-84.8 שנים לנשים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
החברה הישראלית חייבת חוב גדול לוותיקות ולוותיקים שלה, לדור המייסדים. אני מאמינה שחברה שיודעת לדאוג לאזרחיות ולאזרחים הוותיקים שלה, היא חברה שתדע לתת עתיד לצעירות ולצעירים שלה. כרטיס "זהב-קו" מאפשר לבנות ובני 75 ומעלה לנסוע בתחבורה הציבורית כולה בחינם, לבקר את הנכדות והנכדים בחינם, ללכת לקניות בחינם, לנסוע לרופאה או לרופא בחינם ולהגיע לכל מקום בתחבורה ציבורית בחינם. אנחנו משיקות ומשיקים היום את אחת היוזמות המרגשות, החשובות המשמחות והמהפכניות שלנו במשרד התחבורה, במסגרת מהפכת "דרך שווה", בשורה שתעזור באופן ניכר להוריד את יוקר המחיה שכולנו מתמודדות ומתמודדים איתו.

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "זו יריית הפתיחה למבצע אדיר של משרד התחבורה. אנחנו מאפשרים מהיום לכל בני ה-75 ומעלה את היכולת להתנייד בחינם בתחבורה הציבורית – אוטובוס, רכבת, רכבת קלה מדן ועד אילת.
כולי תקווה ש"זהב-קו" יהיה סמל סטטוס בארנק שלכן ושלכם. תישאו אותו בגאווה, כי מגיע לכם".

ראש עיריית ראשון לציון, רז קינסטליך: ״אני שמח שמראשון לציון יוצאת הבשורה והיא נבחרה כעיר המשיקה את רפורמת מחירי הנסיעה בתחבורה ציבורית ורוצה לברך את שרת התחבורה ח״כ מרב מיכאלי ואנשי משרדה על הרפורמה החשובה כשגולת הכותרת שלה - נסיעה חינם לבני 75+. ראשון לציון מקדמת פרוייקטי תחבורה בלמעלה מ-10 מליארד ש״ח ברחבי העיר, על מנת לשפר ולייעל את התחבורה הציבורית והנתיבים בעיר עבור תושבות ותושבי העיר״.

📢 _הודעה משותפת של משרד התחבורה ועיריית חולון_

מהפכת התחבורה הציבורית מתרחבת

משרד התחבורה ועיריית חולון חתמו על הסכם משתל"ם - מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניציפלי בהשקעה של 420 מיליון ש"ח

מצעידים את חולון קדימה. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי וראש עיריית חולון מוטי ששון, חתמו היום (רביעי), על הסכם משתל"ם לקידום תחבורה ציבורית ובת קיימא במרחב העירוני. ההסכם החדש צפוי לתת מענה תחבורתי לתושבי העיר חולון.

במסגרת ההסכם, חולון תרושת ברשת צירי העדפה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא, שתאפשר להרחיב את שירות התחבורה הציבורית בעיר, ותיתן מענה לשכונות העיר הקיימות והחדשות. במסגרת זאת, ישופר השירות בין חלקי העיר השונים, תתוגבר תדירות האוטובוסים ויורחבו שעות הפעילות.

רשת התחבורה העירונית החדשה תכלול פוטנציאל של כ-20 קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית שיבוצעו בטווח הקצר והבינוני, בצירים המרכזיים וברחובות הראשיים של העיר, שיספקו גישה מהירה, ישירה ונוחה לכל שכונה בעיר וייתנו עדיפות משמעותית לתחבורה ציבורית ולאופניים על פני הרכב הפרטי. עלות ההשקעה בתכנית מוערכת בכ- 420 מיליון ₪.

לאורך נתיבי התחבורה הציבורית יוצבו מצלמות אכיפה והעדפה אלקטרוניות, שיבטיחו שמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים. התוכנית כוללת גם שדרוג של פני העיר, הצללת מדרכות, התקנת תאורה, גינון ופיתוח נופי, ושמירה על נגישות ובטיחות, לעידוד ההליכתיות בעיר.

במסגרת ההסכם, תיושם רשת תחבורה ציבורית המותאמת להתפתחות העיר וכוללת חיזוק של שירות האוטובוסים המטרופוליני והמקומי, באמצעות הגברה משמעותית של תדירות התחבורה הציבורית ותוספת קווים חדשים. בנוסף, יוקמו מסופים וחניוני לילה חדישים, הכוללים עמדות ריענון לנהגים, בשטח כולל של כ-260 דונם.

בנוסף, יסללו 8 שבילי אופניים, באורך כולל של 9 קילומטרים ברחובות גולדה מאיר, מנחם בגין, הרוקמים, המנור, המרכבה, ג'סי כהן, התנאים, הבנאים, קראוזה, הס, ז'בוטינסקי, הגליל, מונטיפיורי ומבצע סיני.

נתיבי התחבורה הציבורית ומסלולי האופניים שיסללו בעיר, יחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצדם יוקמו עמדות ריענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ייעודיות לניפוח אוויר, ברזיות, אמצעי הצללה, עצים ועוד.

הסכם משתל"ם לתחבורה שנחתם בחולון, יאפשר לתת עדיפות מלאה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא על חשבון הרכב הפרטי. עם החתימה על ההסכם, חולון מצטרפת לנתניה שחתמה על ההסכם לפני כחודשיים, ולראש העין, שחותמת על ההסכם היום. מדובר בתכנית הדגל של משרד התחבורה, שתיושם בקרוב בערים נוספות בארץ שיבחרו לקדם את התחבורה הציבורית, ועלותה הכוללת נאמדת במיליארדי שקלים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "לחולון מגיעה תחבורה טובה יותר, תחבורה שתאפשר לאזרחיות ולאזרחים שלה לנוע בנוחות, ביעילות ובצורה הכי חלקה שיש. ההסכם שנחתם הערב עם עיריית חולון, ובהובלת ראש העיריה, מוטי ששון, המתוקצב במאות מיליוני שקלים, משלב את כל זרועות המשרד - מתחבורה ציבורית, דרך תשתיות, הליכתיות ורכיבה. זו המהות של "הסכם משתל"ם" שאנחנו מקדמות עם עוד ועוד רשויות ברחבי הארץ ויוביל לשינוי המציאות התחבורתית לטובת כל אחת ואחד. משרד התחבורה ברשותי ימשיך לפעול בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות כדי לתת לתשובות ותושבי חולון הזדמנות שווה להתקדם בחיים באמצעות תחבורה אמינה, טובה וזמינה. אני קוראת לכל ראשי הרשויות להצטרף למיזם החדש של "הסכם משתל"ם" ולהיות חלק מהשינוי התחבורתי שאנחנו מובילות ומובילים בכל הארץ".

ראש עיריית חולון, מוטי ששון: "פרויקטים לקידום תחבורה בת קיימא הכרחיים לפיתוח העתידי של העיר חולון. התחבורה הציבורית זה העתיד של מדינת ישראל. הרכבת הקלה, המטרו, מסלולי אופניים ומסלולי הליכה. זה העתיד של כולנו וזה גם חשוב לבריאות הציבור"

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "גם חולון הולכות יד ביד עם מדיניות משרד התחבורה לעודד הליכתיות, רכיבה ותחבורה ציבורית, באמצעות הקצאת משאבים ממוקדת שתייצר השפעה של ממש בשטח. התשתיות שיפתח המשרד במאות מיליוני שקלים בעיר, יאפשרו בין השאר תגבור משמעותי של התחבורה הציבורית, וייתנו מענה הוליסטי לצרכי התושבים. אני מברכת את תושבי חולון ומבקריה לקראת השינוי התחבורתי שמצפה להם. המשרד ממשיך בעבודה על הסכמים דומים עם רשויות נוספות".

מנכ"לית חברת נתיבי איילון אורלי שטרן: "ההסכם שנחתם היום בין עיריית חולון לבין משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון מהווה עליית מדרגה משמעותית בחזון המשותף לייזום פתרונות תחבורה מתקדמים שיהוו חלופה לרכב הפרטי, תוך התמקדות בפרויקטי תחבורה ציבורית, מתקני תחבורה ציבורית ותשתיות לרכיבה, לרווחת תושבות ותושבי העיר ומשתמשי הדרך. ההסכם הוא צעד משלים והכרחי לפרויקטים המקודמים היום בעיר לרבות רשת נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית ורשת שבילי אופנידן. חברת נתיבי איילון מודה למשרד התחבורה ולעיריית חולון על הבעת האמון בה, וביכולתה להמשיך לקדם מיזמים שישנו את פני התחבורה במדינת ישראל".

צילום: דוברות עיריית חולון

📢 _הודעה משותפת של משרד התחבורה ועיריית ראש העין_

מהפכת התחבורה הציבורית מתרחבת

משרד התחבורה ועיריית ראש העין חתמו על הסכם משתל"ם (מהלך שינוי תחבורתי למרחב המוניצפלי) בהיקף 290 מיליון ש"ח

מצעידים את ראש העין קדימה. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי וראש עיריית ראש העין שלום בן משה, חתמו היום (רביעי), על הסכם משתל"ם לקידום תחבורה ציבורית ובת קיימא בראש העין. ההסכם החדש צפוי לתת מענה תחבורתי לתושבי ראש העין, ולהתאים את מערך התחבורה הציבורית בעיר לשכונות החדשות הרבות שאוכלסו בשנים האחרונות.

במסגרת ההסכם, שמוערך בכחצי מיליארד שקלים, ראש העין תרושת בנתיבי העדפה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא, שתאפשר להרחיב את שירות התחבורה הציבורית, ותתן מענה לשכונות העיר הקיימות והחדשות. במסגרת זאת, ישופר השירות בין חלקי העיר, תתוגבר תדירות האוטובוסים ויורחבו שעות הפעילות.

רשת התחבורה העירונית החדשה תכלול כ-12 קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית שיבוצעו בטווח הקצר, ופוטנציאל של 6 ק"מ נוספים, בצירים המרכזיים וברחובות הראשיים של העיר, שיספקו גישה מהירה, ישירה ונוחה לכל שכונה בעיר וייתנו עדיפות משמעותית לתחבורה הציבורית ולאופניים, על פני הרכב הפרטי. עלות ההשקעה בתוכנית נאמדת בכ- 290 מיליון שקל.

לאורך נתיבי התחבורה הציבורית יוצבו מצלמות אכיפה והעדפה אלקטרוניות, שיבטיחו שמירה על דרך פנויה ותנועה חופשית לאוטובוסים. התוכנית כוללת גם שדרוג של פני העיר, הצללת מדרכות, התקנת תאורה, גינון ופיתוח נופי, ושמירה על נגישות ובטיחות, לעידוד ההליכתיות בעיר.

במסגרת ההסכם, תיושם רשת תחבורה ציבורית המותאמת להתפתחות העיר וכוללת חיזוק של שירות האוטובוסים המטרופוליני והמקומי, באמצעות הגברה משמעותית של תדירות התחבורה הציבורית ותוספת קווים חדשים. לצורך זה, יתווספו למצבת האוטובוסים של העיר כ-50 אוטובוסים חשמליים חדשים ויפותחו מתקני התשתית הנדרשים להסבת כל האוטובוסים להנעה בחשמל, וזאת עד לשנת 2026.

בנוסף, יוקמו בעיר ראש העין מסופים וחניוני לילה חדשים, וכ- 300 תחנות אוטובוס משודרגות, לרווחת ציבור הנוסעים, ומבני ריענון לנהגים, לרווחת נהגי האוטובוסים. כל זאת, בשטח כולל של 44 דונם ובהשקעה של כ- 130 מיליון שקלים.

כמו כן, יסללו 17 שבילי אופניים, באורך כולל של כ-12 ק"מ, ברחובות שלמה המלך, וולפסון, חותמי המגילה, דוד חג'בי, דרך הציונות, נחל רבה דרומי, מנחם בגין, משה דיין, ז'בוטינסקי, רמת הגולן, החלוץ, רש"י, המתמיד, החמישה, וגנר, הרב כלף ומשעול עלי הכהן.

נתיבי התחבורה הציבורית ומסלולי האופניים שיסללו בעיר, יחוברו ישירות למוקדי ביקוש ובהם תחנת הרכבת, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך, מרכזי בריאות ואזורי בילוי ופנאי. לצדם יוקמו עמדות ריענון לרוכבות ולרוכבים, מתקנים לקשירת אופניים, עמדות ייעודיות לניפוח אוויר, ברזיות, אמצעי הצללה, עצים ועוד.

הסכם משתל"ם לתחבורה ראש העין יאפשר לתת עדיפות מלאה לתחבורה ציבורית ותחבורה בת קיימא, על חשבון הרכב הפרטי. עם החתימה על ההסכם, ראש העין מצטרפת לעיר נתניה, שחתמה על ההסכם לפני כחודשיים, ולעיר חולון, שחותמת על הסכם היום. מדובר בתוכנית הדגל של משרד התחבורה, שתיושם בקרוב בערים נוספות בארץ שיבחרו לקדם תחבורה ציבורית, ועלותה הכוללת נאמדת במיליארדי שקלים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "לראש העין מגיעה תחבורה טובה יותר, תחבורה שתאפשר לאזרחיות ולאזרחים שלה לנוע בנוחות, ביעילות ובצורה הכי חלקה שיש. ההסכם שנחתם הערב עם עיריית ראש העין, המתוקצב במאות מיליוני שקלים, משלב את כל זרועות המשרד- מתחבורה ציבורית, דרך תשתיות, הליכתיות ורכיבה. זו המהות של "הסכם משתל"ם" שאנחנו מקדמות עם עוד ועוד רשויות ברחבי הארץ ויוביל לשינוי המציאות התחבורתית לטובת כל אחת ואחד. משרד התחבורה ברשותי ימשיך לפעול בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות כדי לתת לתשובות ותושבי ראש העין הזדמנות שווה להתקדם בחיים באמצעות תחבורה אמינה, טובה וזמינה. אני קוראת לכל ראשי הרשויות להצטרף למיזם החדש של "הסכם משתל"ם" ולהיות חלק מהשינוי התחבורתי שאנחנו מובילות ומובילים בכל הארץ"

ראש עיריית ראש העין, שלום בן משה: "אני מברך על בחירת משרד התחבורה בראש העין להשתתף בהסכם המאיץ לתחבורה. ראש העין מתפתחת וגדלה ומטרתנו היא לשדרג את שירות התחבורה הציבורית לאטרקטיבי, מזמין ובעיקר,  כחלופה ראויה לרכב הפרטי. אין עוררין כי תחנת רכבת דרום, צריכה לפעול ב-2026 בהתאם לדרישת משרד התחבורה ובהתאם להתניות התחבורתיות כפי שהשרה ציינה. בנוסף, ראש העין חייבת להיות כלולה בתוכנית המטרו ואני מברך על דברי השרה כי הנושא ייבחן בחיוב".

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "גם ראש העין הולכות יד ביד עם מדיניות משרד התחבורה לעודד הליכתיות, רכיבה ותחבורה ציבורית, באמצעות הקצאת משאבים ממוקדת שתייצר השפעה של ממש בשטח. התשתיות שיפתח המשרד במאות מיליוני שקלים בעיר, יאפשרו בין השאר תגבור משמעותי של התחבורה הציבורית, וייתנו מענה הוליסטי לצרכי התושבים. אני מברכת את תושבי ראש העין ומבקריה לקראת השינוי התחבורתי שמצפה להם. המשרד ממשיך בעבודה על הסכמים דומים עם רשויות נוספות".

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: ״חברת נתיבי ישראל גאה להיות חברת התשתית הראשונה שתוביל את התכנון והביצוע של שבילי אופניים, מסופים ונת"צים בעיר ראש העין כבר בשנת 2023. הפרויקט הינו חלק מתכנית המאיץ שמוביל משרד התחבורה באמצעות תכנון אסטרטגי ושינוי תרבותי נדרש לפתרון תחבורתי לעומסי התנועה במטרה לשפר את איכות חיי האזרחים באזור.״

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "גם ראש העין הולכות יד ביד עם מדיניות משרד התחבורה לעודד הליכתיות, רכיבה ותחבורה ציבורית, באמצעות הקצאת משאבים ממוקדת שתייצר השפעה של ממש בשטח. התשתיות שיפתח המשרד במאות מיליוני שקלים בעיר, יאפשרו בין השאר תגבור משמעותי של התחבורה הציבורית, וייתנו מענה הוליסטי לצרכי התושבים. אני מברכת את תושבי ראש העין ומבקריה לקראת השינוי התחבורתי שמצפה להם. המשרד ממשיך בעבודה על הסכמים דומים עם רשויות נוספות".

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: ״חברת נתיבי ישראל גאה להיות חברת התשתית הראשונה שתוביל את התכנון והביצוע של שבילי אופניים, מסופים ונת"צים בעיר ראש העין כבר בשנת 2023. הפרויקט הינו חלק מתכנית המאיץ שמוביל משרד התחבורה באמצעות תכנון אסטרטגי ושינוי תרבותי נדרש לפתרון תחבורתי לעומסי התנועה במטרה לשפר את איכות חיי האזרחים באזור.״

צילום: יובל יוסף, לע"מ

📢 _דוברות משרד התחבורה_

תושבות ותושבי הגליל – תתחדשו!

ממחר: שדרוג משמעותי בתחבורה הציבורית ביישובי הגליל

שרת התחבורה מרב מיכאלי: "הבטחנו לשנות את סדרי העדיפויות במדינת ישראל. הבטחנו וקיימנו! נמשיך לצמצם את הפערים ולשדרג את התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ"

במסגרת מהלך נרחב לצמצום הפערים בתחבורה הציבורית, החל ממחר (שישי) ישודרגו עשרות קווי אוטובוסים ביישובי הגליל ויחלו לפעול 4 קווים חדשים.

מדובר בשדרוג משמעותי של השירות, בעיקר ביישובים הכפריים בגליל, שיאפשר להגביר את הנגישות של תושבות ותושבי הגליל למרכז הארץ, ויהווה אלטרנטיבה ראויה לרכב הפרטי.

מדובר בבשורה משמעותית לתושבות ותושבי צפת, מעלות תרשיחא, בית ג'ן, כרמיאל, אבו סנאן, ירכא, עכו, דיר חנא, חיפה, תרדיון, תל חי, כאבול, שעב, אחיהוד, פקיעין, נחף, דיר אלאסד, חצור וקרית שמונה. שדרוג התחבורה הציבורית במרחב הגליל ישפר את הנגישות והקישוריות בין יישובים אלה, ומהם אל חיפה ומרכז הארץ וירחיב משמעותית את אפשרויות הלימודים והתעסוקה של התושבים והתושבים ביישובים אלה.

במסגרת שדרוג התחבורה הציבורית, ממחר יחלו לפעול 4 קווי אוטובוס חדשים: קו ישיר (16) בין בית ג'ן לרכבת בכרמיאל, קו 54 שיחבר בין פקיעין וכסרא-סמיע לירכא, קו 67 בין סאג'ור לדיא אל אסד וקו אזורי (109) שיחבר בין שעב, יסעור ואחיהוד לתחנה המרכזית בעכו ולמרכז העיר. קו זה יחליף את קו 108 שיבוטל.

בנוסף, הורחבו שעות הפעילות ותדירותם של 9 קווים מבוקשים באזור, עם עשרות נסיעות נוספות מדי יום. מדובר בקו עירוני צפת (1), קו עירוני (4) מעלות תרשיחא, קווים 20 ו-19 בין אבו סנאן, ג'וליס, כפר יאסיף וירכא, קו (68) בין עכו ודיר חנא, קו (169) בין דיר חנא, סכנין, שעב וערבה לחיפה, קו (255) בין כאבול לקרית אתא ומרכזית המפרץ בחיפה, וקווים 65 ו-65א בין נחף לדיר אל-אסד. כמו כן, יתוגבר קו (177) בין תרדיון למכללת תל חי, וקו 347 מחורפיש לכרמיאל, יחל את פעילותו מוקדם יותר.

שדרוג התחבורה הציבורית יוצא לדרך לאחר עבודת הכנה מקצועית מאומצת של צוותי משרד התחבורה, הרשות הארצית לתחבורה ציבורית והמועצות האזוריות, יחד עם מפעיל התחבורה הציבורית הפועל בגליל, נתיב אקספרס.

עם יישום שדרוג וייעול מערך התחבורה הציבורית, הקווים 108 בין רכבת אחיהוד אל שעב, יבור ויסעור שיקבל מענה באמצעות 109, וקווים 112, 125, 126, 127 ו-129, שיקבלו מענה בקווים 65 ו-66א, מנחף דרך תחנת רכבת כרמיאל אל דיר אלאסד וקווים 303 ו-89, שבוטלו בשל חוסר ביקוש.

בנוסף, בעוד כשבועיים וחצי, ב-7 באוגוסט, יופעל קו חדש נוסף (23) מצפת לחצור, שיחליף את קו 3, שיבוטל. כמו כן, ישודרג מסלולם של קווים 511 ו-522 בין קרית שמונה, חצור וצפת, וקו ישיר 450 מצפת לטבריה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי: ״הבטחנו לשנות את סדרי העדיפויות במדינת ישראל. הבטחנו וקיימנו! נמשיך לצמצם את הפערים ולשדרג את התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ, כי לכל אחת ולכל אחד יש זכות להגיע ממקום למקום כמו שצריך.
תחבורה ציבורית טובה היא כזאת שמאפשרת שוויון הזדמנויות ושוויון בכלל, וכשרת תחבורה אני עובדת בתיקון ההזנחה ארוכת השנים שהונהגה בתחבורה הציבורית ביישובי הגליל וגם בנגב ובמקומות רבים ברחבי הארץ. תושבות ותושבי הגליל, הבאנו לכם ולכן בשורה, ואני מאחלת לכל אחת ואחד נסיעה טובה ובטוחה, אנחנו נמשיך לעבוד כדי שתוכלו להגיע כמה שיותר רחוק".

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "אנו ממשיכים להוסיף קווים ולשדרג קווים חדשים ומחברים את ישראל לשירותי תחבורה ציבורית מתקדמת. בנוסף, בזכות מהפכת ״דרך שווה״, מ-1 באוגוסט יוכלו תושבי הגליל יוכלו לנסוע חופשי כל החודש במרחב ב-99 שקלים בלבד. ילדים ונוער, אזרחים ותיקים עד גיל 75 ישלמו 49.5 שח בלבד, ובני 75 ומעלה ייסעו חינם עם זהב-קו".

📢 _דוברות משרד התחבורה_

"דרך שווה" יוצאת לדרך

ממחר: יישומוני התשלום בתחבורה הציבורית מעודכנים בכרטיסים החדשים של "דרך שווה", ומחשבים אוטומטית בסוף החודש את הכרטיס המשתלם ביותר

תתחדשו! ממחר (שני) 25 ביולי, נוסעי ונוסעות התחבורה הציבורית, יוכלו ליהנות מהכרטיסים החדשים של מהפכת "דרך שווה" ביישומוני התשלום בתחבורה הציבורית - "מוביט", "רב-פס", "פנגו" ו"סלו" (לשעבר סלופארק).

ממחר זמינים ביישומונים הכרטיסים המועדדים שימוש קבוע ותדיר בתחבורה הציבורית. בין היתר, מנוי "חופשי חודשי ארצי" משתלם במיוחד, המאפשר נסיעות ללא הגבלה בכל הארץ, ב-225 שקלים בלבד; ומנוי "חופשי אזור 1" המאפשר לנסוע עד 40 קילומטרים מחוץ למטרופולינים תל אביב, ירושלים וחיפה, ב-99 שקלים בלבד.

היישומונים מחשבים מדי חודש את המינוי המשתלם ביותר עבור הנוסע/ת, על סמך דפוסי הנסיעה בפועל, ובוחרים אוטומטית את הכרטיס המשתלם ביותר. אין צורך לרכוש מראש חופשי יומי / חודשי.

כמו כן, היישומנים מעודכנים גם בהנחות "הערך הצבור" הנשמרות ואף מורחבות לציבור הזכאים במהפיכת "דרך שווה". למשל, בני ובנות 75 ומעלה – נוסעים חינם, 50% הנחה בכרטיסי מנוי לילדים ונוער, הגדלת הנחת הערך הצבור לזכאי הביטוח הלאומי מ-33% כיום ל-50%. כדי לקבל את ההנחות הייעודיות, יש לבצע רישום לפרופיל המזכה ביישומון.

במסגרת ההיערכות ליישום הרפורמה, מ-28 ביולי לא יימכרו עוד חוזים תלת יומיים.

כל תעריפי הרפורמה יהיו זמינים גם ברב קו, מיום שני הבא – 1 באוגוסט, באמצעותם יש לרכוש מראש את החוזה (בעוד שהיישומונים מחשבים את החוזה המשתלם בדיעבד).

כל המידע על אודות הרפורמה מפורסם באתר "דרך שווה" ובמוקד המידע של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית 8787*.

📢 _דוברות משרד התחבורה_

למען בטיחות הנסיעה בתחבורה הציבורית - מ-1 באוגוסט יבוטל התשלום במזומן בכל רחבי הארץ

לתשומת לב הנוסעים והנוסעות בתחבורה הציבורית. מיום שני הבא (1 באוגוסט) לא יכובד עוד תשלום במזומן בתחבורה הציבורית. מטרת המהלך לאפשר לנהגי ולנהגות האוטובוס להתמקד בנהיגה, ולהסיע את הנוסעים והנוסעות בבטיחות ובמהירות אל היעד, ללא צורך בעיסוק בגביית תשלום על הנסיעה. הפסקת התשלום במזומן תצמצם גם את זמן השהייה בתחנות, ותאפשר נסיעה מהירה יותר בתחבורה הציבורית.

ביטול התשלום במזומן בתחבורה הציבורית החל באופן מדורג עוד בשנת 2016, עם הטמעת התשלום על הנסיעה לפני העלייה לאוטובוס, באמצעות כרטיס הרב קו. לפני כשלוש שנים הוגבל התשלום במוזמן לאזרחים ותיקים, למלווים לאנשים עם עיוורון ולתושבי יהודה ושומרון הנוסעים באוטובוסים ממוגנים.

עם כניסת מהפיכת "דרך שווה", ב-1 באוגוסט, יוכלו נוסעות ונוסעים מעל גיל 75, לנסוע בכל התחבורה הציבורית בארץ בחינם, באמצעות "זהב קו". ניתן להנפיק "זהב קו" או לעדכן את כרטיס הרב-קו הקיים במאות עמדות ברחבי הארץ או ביישומוני התשלום בתחבורה הציבורית. אזרחים ותיקים עד גיל 75 ימשיכו ליהנות מהנחה של 50% בתחבורה הציבורית.

משרד התחבורה הנחה את הבקרים בתחבורה הציבורית לאפשר לבני ובנות 75 ומעלה לנסוע בחינם בתחבורה הציבורית, בהצגת תעודה מזהה, גם ללא "זהב-קו", מ-1 ועד ל-18 באוגוסט. במקביל, הבקרים יסבירו לזכאים היכן ניתן להנפיק "זהב-קו" או לחילופין על כל הדרכים לעדכן את פרופיל הנוסע. הנוסעות והנוסעים נדרשים להמשיך ולתקף בכל נסיעה.

במקביל, הסדיר משרד התחבורה את כרטיס הרב-קו לנוסעים עם ליקוי ראייה או עיוורון, הזכאים לנסיעה חינם, כך שיכלול ארנק "ערך צבור" בהנחה של 50% הנחה למלווה.

כמו כן, יבוטל התשלום במזומן לתושבי יהודה ושומרון, שנסעו באוטובוסים ממוגנים. ברוב יישובי יהודה ושומרון ניתן יהיה לרכוש ולנסוע באמצעות מנוי "חופשי אזור 1", המאפשר נסיעה מחוץ למטרופולינים למרחק 40 ק"מ, ב-99 שקלים בחודש למבוגר ו-49.5 שקלים לילדים ונוער ולאזרחים ותיקים.

כל המידע על הרפורמה מפורסם באתר "דרך שווה" ובמוקד המידע של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית *8787.