📢 _דוברות משרד התחבורה_
מהפכת הרכב האוטונומי מתקדמת: עוד השנה נוכל לבצע בישראל ניסויים ברכב אוטונומי - ללא נהג ברכב
משרד התחבורה מוביל את שינויי הרגולציה העולמית. ועדת הכלכלה אישרה היום (יום רביעי) הצעת חוק המאפשרת לבצע ניסויים פורצי דרך ברכב אוטונומי ללא "נהג" ברכב. ההצעה, שהועברה לקריאה שנייה ושלישית, היא ציון דרך משמעותי ומהפכני בארץ ובעולם ומשתלבת במהפכת התחבורה החכמה של משרד התחבורה.
על פי החוק החדש, תוכל שרת התחבורה לקבוע תנאים המאפשרים ביצוע ניסויים ברכב עצמאי ללא נהג, לרבות תוך הסעת נוסעים, במטרה לקדם את פיתוחן של טכנולוגיות חדשניות בתחום הרכב האוטונומי.
עם אישור החוק בקריאה שנייה ושלישית במליאת הכנסת, תחל הכנת חקיקת משנה שתאפשר לראשונה בארץ לבצע ניסויים ברכב אוטונומי עם נוסעים ללא נהג - עוד במהלך שנת 2022!
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי, ציינה כי מדובר בחקיקה תקדימית, פורצת דרך וחשובה המחזקת את מעמדה המוביל של ישראל בחזית הפיתוח הבינלאומי בנושא רכב אוטונומי. ״החקיקה המהפכנית שמשרדנו מקדם כבר זמן רב, תחזק את מעמד ישראל כמעצמה בתחום טכנולוגיות הרכב המתקדמות. רכב אוטונומי הוא מרכיב מרכזי בתחבורה הציבורית השיתופית העתידית שאנו מתכננות לישראל. העברת החוק בוועדת הכלכלה היא עוד שלב בדרך לאישור מלא של חקיקה שתפתח לנו אופק חדש בתחבורה ותשנה את פני התחבורה בישראל.
השרה הוסיפה כי "בעוד שמרבית מדינות העולם מתמודדות עדיין עם רגולציה מיושנת שאינה עומדת בקצב הפיתוח הטכנולוגי המהיר, ישראל תהייה אחת הראשונות המאפשרות ביצוע ניסויים חדשניים שימשכו אלינו את יצרניות הרכב ומערכות הרכב המובילות בעולם."
השרה מיכאלי הודתה לוועדת הכלכלה ולעומד בראשה ח"כ מיכאל ביטון, על ההירתמות המהירה למשימה הלאומית הזאת, המקפיצה את ישראל לחזית הקדמה הטכנולוגית הבינלאומית.
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק ציינה כי "זו אבן דרך משמעותית ששמה את ישראל בחוד החנית של האוטו-טק. הפיתוחים שמביאה התחבורה האוטונומית הם בשורות כבר עכשיו בתחום הבטיחות בדרכים. החוק החדש מייצג את האיזון הנכון בין חדשנות לבטיחות. אני רוצה להודות על העבודה המקצועית במשרד התחבורה ובמשרדי הממשלה השותפים, ולועדת הכלכלה שהלכה עמנו יד ביד בחקיקה התקדימית".
בשנים האחרונות מתבצעים בכבישי ישראל ניסויים בכלי רכב בעלי יכולת נהיגה עצמאית, באישור ובפיקוח משרד התחבורה. עד כה נדרשה בכל הניסויים נוכחות נהג מאחורי ההגה. החוק החדש יאפשר לראשונה לבצע ניסויים אלה גם ללא נוכחות נהג, בתנאים הדומים לנהיגה בכביש ומאפשרים התמודדות עם מצבי אמת, תוך מתן מענה לסוגיות בהיבטי הבטיחות, הסייבר והגנת הפרטיות.
חברות רבות מהארץ ומהעולם מצפות לאישור החוק שיאפשר עריכת ניסויי שטח הכרחיים לקידום הטכנולוגיות הנדרשות לנהיגה בטוחה ללא נהג אנושי.
החוק יאפשר ביצוע ניסויים ברכב עצמאי בכבישי ישראל ללא נהג, בנוסף למרכזי הניסויים בהם מקיימים הניסויים כיום, ויאפשר עליית מדרגה משמעותית בהיקף הניסויים ובפעילות המחקר והפיתוח של חברות טכנולוגיות מובילות מהארץ ומהעולם. רכב אוטונומי ללא נהג ישתלב כבר בשנים הקרובות במערך התחבורה הציבורית והשיתופית. בנוסף החוק יהווה מנוע צמיחה משמעותי לתעשיות ההייטק ולחברות התומכות בפיתוח מערכות לרכב אוטונומי.
סמנכ"ל בכיר תנועה במשרד התחבורה, אבנר פלור אמר: "זהו יום היסטורי לתעשיית מערכות הרכב המתקדמות ולכלכלה הישראלית בכלל. הרכב האוטונומי הוא מהתחומים הלוהטים והמתפתחים ביותר בעולם הרכב, ומהירות היא שם המשחק. בזכות מאמץ משותף הצלחנו להכניס את כל פרטי החוק לחקיקה הראשית, כך שאין צורך בחקיקה משנית ונוכל להתקדם לביצוע ניסויים בפועל ברכב אוטונומי ללא נהג כבר במחצית השנייה של 2022."
מהפכת הרכב האוטונומי מתקדמת: עוד השנה נוכל לבצע בישראל ניסויים ברכב אוטונומי - ללא נהג ברכב
משרד התחבורה מוביל את שינויי הרגולציה העולמית. ועדת הכלכלה אישרה היום (יום רביעי) הצעת חוק המאפשרת לבצע ניסויים פורצי דרך ברכב אוטונומי ללא "נהג" ברכב. ההצעה, שהועברה לקריאה שנייה ושלישית, היא ציון דרך משמעותי ומהפכני בארץ ובעולם ומשתלבת במהפכת התחבורה החכמה של משרד התחבורה.
על פי החוק החדש, תוכל שרת התחבורה לקבוע תנאים המאפשרים ביצוע ניסויים ברכב עצמאי ללא נהג, לרבות תוך הסעת נוסעים, במטרה לקדם את פיתוחן של טכנולוגיות חדשניות בתחום הרכב האוטונומי.
עם אישור החוק בקריאה שנייה ושלישית במליאת הכנסת, תחל הכנת חקיקת משנה שתאפשר לראשונה בארץ לבצע ניסויים ברכב אוטונומי עם נוסעים ללא נהג - עוד במהלך שנת 2022!
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי, ציינה כי מדובר בחקיקה תקדימית, פורצת דרך וחשובה המחזקת את מעמדה המוביל של ישראל בחזית הפיתוח הבינלאומי בנושא רכב אוטונומי. ״החקיקה המהפכנית שמשרדנו מקדם כבר זמן רב, תחזק את מעמד ישראל כמעצמה בתחום טכנולוגיות הרכב המתקדמות. רכב אוטונומי הוא מרכיב מרכזי בתחבורה הציבורית השיתופית העתידית שאנו מתכננות לישראל. העברת החוק בוועדת הכלכלה היא עוד שלב בדרך לאישור מלא של חקיקה שתפתח לנו אופק חדש בתחבורה ותשנה את פני התחבורה בישראל.
השרה הוסיפה כי "בעוד שמרבית מדינות העולם מתמודדות עדיין עם רגולציה מיושנת שאינה עומדת בקצב הפיתוח הטכנולוגי המהיר, ישראל תהייה אחת הראשונות המאפשרות ביצוע ניסויים חדשניים שימשכו אלינו את יצרניות הרכב ומערכות הרכב המובילות בעולם."
השרה מיכאלי הודתה לוועדת הכלכלה ולעומד בראשה ח"כ מיכאל ביטון, על ההירתמות המהירה למשימה הלאומית הזאת, המקפיצה את ישראל לחזית הקדמה הטכנולוגית הבינלאומית.
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק ציינה כי "זו אבן דרך משמעותית ששמה את ישראל בחוד החנית של האוטו-טק. הפיתוחים שמביאה התחבורה האוטונומית הם בשורות כבר עכשיו בתחום הבטיחות בדרכים. החוק החדש מייצג את האיזון הנכון בין חדשנות לבטיחות. אני רוצה להודות על העבודה המקצועית במשרד התחבורה ובמשרדי הממשלה השותפים, ולועדת הכלכלה שהלכה עמנו יד ביד בחקיקה התקדימית".
בשנים האחרונות מתבצעים בכבישי ישראל ניסויים בכלי רכב בעלי יכולת נהיגה עצמאית, באישור ובפיקוח משרד התחבורה. עד כה נדרשה בכל הניסויים נוכחות נהג מאחורי ההגה. החוק החדש יאפשר לראשונה לבצע ניסויים אלה גם ללא נוכחות נהג, בתנאים הדומים לנהיגה בכביש ומאפשרים התמודדות עם מצבי אמת, תוך מתן מענה לסוגיות בהיבטי הבטיחות, הסייבר והגנת הפרטיות.
חברות רבות מהארץ ומהעולם מצפות לאישור החוק שיאפשר עריכת ניסויי שטח הכרחיים לקידום הטכנולוגיות הנדרשות לנהיגה בטוחה ללא נהג אנושי.
החוק יאפשר ביצוע ניסויים ברכב עצמאי בכבישי ישראל ללא נהג, בנוסף למרכזי הניסויים בהם מקיימים הניסויים כיום, ויאפשר עליית מדרגה משמעותית בהיקף הניסויים ובפעילות המחקר והפיתוח של חברות טכנולוגיות מובילות מהארץ ומהעולם. רכב אוטונומי ללא נהג ישתלב כבר בשנים הקרובות במערך התחבורה הציבורית והשיתופית. בנוסף החוק יהווה מנוע צמיחה משמעותי לתעשיות ההייטק ולחברות התומכות בפיתוח מערכות לרכב אוטונומי.
סמנכ"ל בכיר תנועה במשרד התחבורה, אבנר פלור אמר: "זהו יום היסטורי לתעשיית מערכות הרכב המתקדמות ולכלכלה הישראלית בכלל. הרכב האוטונומי הוא מהתחומים הלוהטים והמתפתחים ביותר בעולם הרכב, ומהירות היא שם המשחק. בזכות מאמץ משותף הצלחנו להכניס את כל פרטי החוק לחקיקה הראשית, כך שאין צורך בחקיקה משנית ונוכל להתקדם לביצוע ניסויים בפועל ברכב אוטונומי ללא נהג כבר במחצית השנייה של 2022."
📢 _דוברות משרד התחבורה_
אבי נאור מונה לתפקיד יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
השרה מיכאלי: "אבי נאור הוא מותג ושם דבר, ששמו הולך לפניו שנים ארוכות, בכל הקשור לבטיחות בדרכים. עשייה מהבטן, מהלב ומהראש, במחויבות שאין שניה לה. היום אנחנו זוכות שהעברנו אותו לצד שלנו, לעשות את זה מכאן".
יו"ר הרלב"ד אבי נאור: "אני מלא אמונה וביטחון שאנו מתחילים היום תהליך שיצמצם את הקטל בדרכים וימנע כאב וסבל ממשפחות רבות. הדרך לא תהיה קלה ולא קצרה אולם בסופה ישראל תצטרף לרשימה המרשימה של המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, ומנכ"לית משרד התחבורה מיכל פרנק, בירכו הבוקר (יום שני) בטקס מיוחד את אבי נאור, עם כניסתו לתפקיד יו"ר מועצת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.
במהלך הטקס, בו השתתפו בכירים ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד) והנהלת משרד התחבורה, הציג היו"ר הנכנס אבי נאור את עקרונות התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים, שהם מעדכנים בימים אלה ויציגו לאישור השרה והממשלה בתוך כחודשיים. מדובר בתכנית עבודה מלאה וסדורה, הכוללת לוחות זמנים, תקציבים, מדדים ויעדים והסכמת כל הגורמים הרלוונטיים. במסגרת תכנית העבודה, בתוך שנתיים יושגו תוצאות ביניים, שיבטאו את שינוי המגמה ויצביעו על תחילת הירידה במספר הנפגעים בתאונות הדרכים. במקביל, מדינת ישראל וגופי הביצוע יהיו מוכנים להשלמת תכנית החומש והשגת התוצאות הסופיות.
תכנית החומש, שתכלול את השנתיים הראשונות ושלוש שנים נוספות, תשיג ירידה דרמטית בצמצום הנפגעים והנזק המשני, עד להשלמת חזון 0 הרוגים. התוכנית תגובש, תיושם ותנוהל בראייה כוללת, תוך תיאום, ניצוח וביצוע מדידה והערכה של כל גופי הביצוע. זאת, תוך יישום הדרגתי, מאזור מצומצם גיאוגרפית, הכולל רק חלק מהמרכיבים, ועד יישום בכל רחבי הארץ, על כלל מרכיבי התכנית.
בנוסף, ציין נאור את האתגרים הרבים העומדים בפניו ובכלל זה חיזוק יכולת הרלב"ד, מבחינה מקצועית, מדעית וביצועית והתאמת מבנה הארגון ותקציבו למשימותיו הרבות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "המחיר האישי, הכבד והכואב, שאנחנו משלמות ומשלמים על תאונות הדרכים, מצטרף למחיר הכבד שהמדינה והמשק משלמים, הזמן האבוד בפקקים, הנזקים החומריים וכמובן אובדן החיים. הגיע הזמן שמדינת ישראל תיקח על עצמה לצמצם את הנזק הזה הכי קרוב שהיא יכולה לאפס ושהמשרד יעניק לנושא הבטיחות בדרכים את הנפח הראוי לו".
"בטיחות בדרכים אינה נישה. כל דבר שאנחנו עושות ועושים, נבחן גם בהיבטים של בטיחות בדרכים מהבחירה בתחבורה ציבורית ועד סלילת שבילי אופניים והליכה. סיכמתי עם השר לבטחון פנים ושר המשפטים על הקמת צוות משותף ברשות אבי נאור, יו"ר הרלב"ד שיבצע עבודה בין-משרדית בתחום התחבורה ובתחומים נוספים של החיים".
"אבי נאור, האיש שהקים את 'אור ירוק', מחובר לכל הנושאים הקשורים לבטיחות בדרכים, חיבור שבא מהבטן מהלב ומהראש, במחויבות שאין שניה לה. אבי נאור מסמל את השאיפה שלי להביא את שדרת הניהול המקצועית מהמעלה הראשונה, להוביל את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, לעידן החדש שאנחנו נכנסות אליו".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "המחויבות שלנו, כשותפים מרכזיים, היא לתת גיבוי ממשלתי ומקצועי לרלב״ד, ולעבוד יחד בכל היחידות שלנו - מנהל התנועה, מנהלת תחבורה חכמה, מנהל התשתיות, והרשות הארצית לתחבורה ציבורית. אני מאחלת לאבי נאור הצלחה רבה בתפקידו החשוב".
יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, אבי נאור הודה לשרה מיכאלי על האמון וההזדמנות. "זו זכות גדולה מאוד עבורי, שבצידה מוטלת אחריות רבה. כשהטלת עלי את התפקיד, הבהרת שאת חותרת להפחתה דרמטית בשיעור ההרוגים, הנפגעים והנזק המשקי הנגרמים בגין תאונות הדרכים ושאת מאמינה בכל לבך שיעדים אלה ברי השגה. אנו עומדים לשנות את המציאות, לשפר את מצב הבטיחות בדרכים במדינת ישראל ולהציל חיים. זו פעם ראשונה שאיני פונה לממשלה בתביעה למעשה. הפעם אני זה שמחויב להניע לעשייה בשם הממשלה. אני מלא אמונה וביטחון שאנו מתחילים היום תהליך שיצמצם את הקטל בדרכים וימנע כאב וסבל ממשפחות רבות. הדרך לא תהיה קלה ולא קצרה אולם בסופה ישראל תצטרף לרשימה המרשימה של המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים".
אבי נאור מונה לתפקיד יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
השרה מיכאלי: "אבי נאור הוא מותג ושם דבר, ששמו הולך לפניו שנים ארוכות, בכל הקשור לבטיחות בדרכים. עשייה מהבטן, מהלב ומהראש, במחויבות שאין שניה לה. היום אנחנו זוכות שהעברנו אותו לצד שלנו, לעשות את זה מכאן".
יו"ר הרלב"ד אבי נאור: "אני מלא אמונה וביטחון שאנו מתחילים היום תהליך שיצמצם את הקטל בדרכים וימנע כאב וסבל ממשפחות רבות. הדרך לא תהיה קלה ולא קצרה אולם בסופה ישראל תצטרף לרשימה המרשימה של המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, ומנכ"לית משרד התחבורה מיכל פרנק, בירכו הבוקר (יום שני) בטקס מיוחד את אבי נאור, עם כניסתו לתפקיד יו"ר מועצת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.
במהלך הטקס, בו השתתפו בכירים ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד) והנהלת משרד התחבורה, הציג היו"ר הנכנס אבי נאור את עקרונות התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים, שהם מעדכנים בימים אלה ויציגו לאישור השרה והממשלה בתוך כחודשיים. מדובר בתכנית עבודה מלאה וסדורה, הכוללת לוחות זמנים, תקציבים, מדדים ויעדים והסכמת כל הגורמים הרלוונטיים. במסגרת תכנית העבודה, בתוך שנתיים יושגו תוצאות ביניים, שיבטאו את שינוי המגמה ויצביעו על תחילת הירידה במספר הנפגעים בתאונות הדרכים. במקביל, מדינת ישראל וגופי הביצוע יהיו מוכנים להשלמת תכנית החומש והשגת התוצאות הסופיות.
תכנית החומש, שתכלול את השנתיים הראשונות ושלוש שנים נוספות, תשיג ירידה דרמטית בצמצום הנפגעים והנזק המשני, עד להשלמת חזון 0 הרוגים. התוכנית תגובש, תיושם ותנוהל בראייה כוללת, תוך תיאום, ניצוח וביצוע מדידה והערכה של כל גופי הביצוע. זאת, תוך יישום הדרגתי, מאזור מצומצם גיאוגרפית, הכולל רק חלק מהמרכיבים, ועד יישום בכל רחבי הארץ, על כלל מרכיבי התכנית.
בנוסף, ציין נאור את האתגרים הרבים העומדים בפניו ובכלל זה חיזוק יכולת הרלב"ד, מבחינה מקצועית, מדעית וביצועית והתאמת מבנה הארגון ותקציבו למשימותיו הרבות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "המחיר האישי, הכבד והכואב, שאנחנו משלמות ומשלמים על תאונות הדרכים, מצטרף למחיר הכבד שהמדינה והמשק משלמים, הזמן האבוד בפקקים, הנזקים החומריים וכמובן אובדן החיים. הגיע הזמן שמדינת ישראל תיקח על עצמה לצמצם את הנזק הזה הכי קרוב שהיא יכולה לאפס ושהמשרד יעניק לנושא הבטיחות בדרכים את הנפח הראוי לו".
"בטיחות בדרכים אינה נישה. כל דבר שאנחנו עושות ועושים, נבחן גם בהיבטים של בטיחות בדרכים מהבחירה בתחבורה ציבורית ועד סלילת שבילי אופניים והליכה. סיכמתי עם השר לבטחון פנים ושר המשפטים על הקמת צוות משותף ברשות אבי נאור, יו"ר הרלב"ד שיבצע עבודה בין-משרדית בתחום התחבורה ובתחומים נוספים של החיים".
"אבי נאור, האיש שהקים את 'אור ירוק', מחובר לכל הנושאים הקשורים לבטיחות בדרכים, חיבור שבא מהבטן מהלב ומהראש, במחויבות שאין שניה לה. אבי נאור מסמל את השאיפה שלי להביא את שדרת הניהול המקצועית מהמעלה הראשונה, להוביל את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, לעידן החדש שאנחנו נכנסות אליו".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "המחויבות שלנו, כשותפים מרכזיים, היא לתת גיבוי ממשלתי ומקצועי לרלב״ד, ולעבוד יחד בכל היחידות שלנו - מנהל התנועה, מנהלת תחבורה חכמה, מנהל התשתיות, והרשות הארצית לתחבורה ציבורית. אני מאחלת לאבי נאור הצלחה רבה בתפקידו החשוב".
יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, אבי נאור הודה לשרה מיכאלי על האמון וההזדמנות. "זו זכות גדולה מאוד עבורי, שבצידה מוטלת אחריות רבה. כשהטלת עלי את התפקיד, הבהרת שאת חותרת להפחתה דרמטית בשיעור ההרוגים, הנפגעים והנזק המשקי הנגרמים בגין תאונות הדרכים ושאת מאמינה בכל לבך שיעדים אלה ברי השגה. אנו עומדים לשנות את המציאות, לשפר את מצב הבטיחות בדרכים במדינת ישראל ולהציל חיים. זו פעם ראשונה שאיני פונה לממשלה בתביעה למעשה. הפעם אני זה שמחויב להניע לעשייה בשם הממשלה. אני מלא אמונה וביטחון שאנו מתחילים היום תהליך שיצמצם את הקטל בדרכים וימנע כאב וסבל ממשפחות רבות. הדרך לא תהיה קלה ולא קצרה אולם בסופה ישראל תצטרף לרשימה המרשימה של המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
תושבות ותושבי גוש דן, תתחדשו!
תוספת של 500 נסיעות יומיות ב-40 קווי אוטובוס משודרגים בתל אביב והסביבה
השרה מיכאלי: הבטחנו שינוי ואנחנו מקיימות - יותר תחבורה ציבורית, עוד אוטובוסים ועוד תדירות. הוספנו 500 נסיעות נוספות ביום בגוש דן כדי שהבחירה בתחבורה הציבורית תהיה הבחירה הראשונה.
מהפכת התחבורה הציבורית מגיעה לגוש דן. החל מיום שישי נוספו למערך התחבורה הציבורית בתל אביב והסביבה 500 נסיעות יומיות, המתגברות משמעותית את קווי העורק המבוקשים בתל אביב, פתח תקווה, גבעתיים ורמת גן.
במסגרת השדרוג, תוגברו החל מיום שישי האחרון 40 קווים מבוקשים המופעלים על ידי חברות דן ואפיקים, הוארכו מסלולי קווים קיימים ושופרה הקישוריות, בדגש על בית החולים תל השומר ואוניברסיטת בר אילן, מרכז תל אביב ודרומה וכן מרכז ודרום רמת גן. השדרוג בוצע לאחר הליך שיתוף ציבור נרחב, שבוצע באמצעות חברת נתיבי איילון והעיריות, במסגרתו נערכו פגישות עם תושבים ותושבות ונותחו הצרכים שהוצגו.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מוביל את שדרוג מערך התחבורה הציבורית בעיר, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ובשיתוף עיריית תל אביב יפו, עיריית רמת גן, עיריית גבעתיים, עיריית פתח תקווה וחברת נתיבי איילון, במטרה לאפשר לתושבות ותושבי המטרופולין אלטרנטיבה יעילה, נוחה וירוקה יותר, לרכב הפרטי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
הבטחנו שינוי ואנחנו מקיימות - יותר תחבורה ציבורית, עוד אוטובוסים ועוד תדירות. הוספנו 500 נסיעות נוספות ביום בגוש דן כדי שהבחירה בתחבורה הציבורית תהיה הבחירה הראשונה. התשתיות הרבות שאנחנו מקדמות ומקדמים בעיר, משנות את פניה ומייצרות אתגרים לא מעטים, אבל בתוך כל ההשתנות, הבשורה שאנחנו מביאות היום הופכת את הוויתור על הרכב הפרטי להרבה יותר משתלם ככה שתוכלו להגיע בנוחות ובמהירות לכל מקום שתרצו. בשיתוף פעולה עם ראשי הערים, אנחנו נמשיך לתגבר, לדייק ולשפר את התחבורה הציבורית כולה – מהליכה ברגל, דרך נסיעה בכלים קלים כמו קורקינטים ואופניים ועד מערכות הסעת ההמונים – אוטובוסים, רכבות קלות, תחבורה שיתופית ועוד, הוסיפה השרה מיכאלי.
במסגרת שדרוג מערך התחבורה הציבורית בתל אביב ורמת גן, קו 65 בין רמת גן לתל אביב וקו 16 בין שיב"א לתל אביב יוארכו, יגבירו את תדירותם וישפרו את הקישוריות בין תל אביב ורמת ובין כל שכונות דרום ומזרח תל אביב, לרבות חיבור חדש בין כפר שלם לתל השומר.
קווים 3 ו-11 בין כפר שלם לצפון ומרכז תל אביב ולאוניברסיטת תל אביב ישנו את מסלולם ותדירותם תתוגבר, תוך שיפור הקשר בין שכונת כפר שלם אל יעדים עירוניים ראשיים. קו 62 בין גבעתיים לתל אביב יוארך, כך שיחבר את גבעתיים ורמת גן לתל השומר ולאוניברסיטת בר אילן.
בפתח תקווה, קו 7 ישנה את מספרו לקו 37 ויוארך לקניון איילון. הקו ייסע במסלול ישיר לאורך ציר ז'בוטינסקי, מכון מור, בן גוריון, מגדלי ב.ס.ר. וקניון איילון. הקו החדש נותן מענה לתושבי כפר אברהם המבקשים לנסוע לכיוון מערב ולהתממשק עם הקו האדום.
קו 471 יוארך למסוף עתידים בהמשך למסלול הקיים בא.ת. קרית אריה. הקו יהפוך לקו מהיר וסדיר לאורך כל היום על נת"צ רבין החדש עם תוספת של 30 נסיעות יומיות. יחד עם קווים 379, 77, 30, 143, 64 שיסעו דרך נת"צ רבין למגוון יעדים. קו 30 "מיושר" ברחובות גיסין ורבין כדי לספק מענה ישיר בצירי העדפה לאזורי התעסוקה ואונ' בר אילן.
קו 266 יאריך את שעות פעילותו וישנה את מסלולו בשכונת אחדות, כך שישפר את הנגישות מהשכונה לתחנת הרכבת. קו 79 ישנה את מסלולו לשיפור הקשר בין שכונת אם המושבות לגבעת שמואל ורמת סיב. השירות ברחוב הסיבים בפתח תקווה יעצור בתחנה החדשה ברח' הביטחון, וקו 251 יבוטל על 3 נסיעותיו היומיות.
כמו כן, יתוגברו הקווים הבאים של חברת דן: 2 ,3, 4 ,7, 8, 9 ,10, 11, 16, 17, 18, 20, 23, 25, 32, 33, 44, 45, 49, 51, 54, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66 ,67 ,70 ,72, 82 ,89, 104, 125, 141, 161, 172, 238 ,289, 292.
ראש עיריית תל אביב-יפו רון חולדאי: "אנחנו מייצרים היום שיפור משמעותי לתחבורה הציבורית בעיר - 100 אוטובוסים נוספים שישפרו הן את התדירות והן את מהירות ההגעה. עוד צעד משמעותי בשיפור התחבורה הציבורית בעיר!"
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "אנו מתגברים ב-500 נסיעות את קווי האוטובוס מהעמוסים בגוש דן, כדי לחזק את מערך התחבורה הציבורית במטרופולין. תוספת הנסיעות תגביר את יעילות ואמינות רשת הקווים, ותהווה חלופה טובה לרכב הפרטי, בפרט בלב הערים. במקביל, אנו במשרד ממשיכים להוביל מהפכה ירוקה לחשמול מאות אוטובוסים בגוש דן, ומקדמים נתיבי העדפה לתחבורה הציבורית".
תושבות ותושבי גוש דן, תתחדשו!
תוספת של 500 נסיעות יומיות ב-40 קווי אוטובוס משודרגים בתל אביב והסביבה
השרה מיכאלי: הבטחנו שינוי ואנחנו מקיימות - יותר תחבורה ציבורית, עוד אוטובוסים ועוד תדירות. הוספנו 500 נסיעות נוספות ביום בגוש דן כדי שהבחירה בתחבורה הציבורית תהיה הבחירה הראשונה.
מהפכת התחבורה הציבורית מגיעה לגוש דן. החל מיום שישי נוספו למערך התחבורה הציבורית בתל אביב והסביבה 500 נסיעות יומיות, המתגברות משמעותית את קווי העורק המבוקשים בתל אביב, פתח תקווה, גבעתיים ורמת גן.
במסגרת השדרוג, תוגברו החל מיום שישי האחרון 40 קווים מבוקשים המופעלים על ידי חברות דן ואפיקים, הוארכו מסלולי קווים קיימים ושופרה הקישוריות, בדגש על בית החולים תל השומר ואוניברסיטת בר אילן, מרכז תל אביב ודרומה וכן מרכז ודרום רמת גן. השדרוג בוצע לאחר הליך שיתוף ציבור נרחב, שבוצע באמצעות חברת נתיבי איילון והעיריות, במסגרתו נערכו פגישות עם תושבים ותושבות ונותחו הצרכים שהוצגו.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מוביל את שדרוג מערך התחבורה הציבורית בעיר, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ובשיתוף עיריית תל אביב יפו, עיריית רמת גן, עיריית גבעתיים, עיריית פתח תקווה וחברת נתיבי איילון, במטרה לאפשר לתושבות ותושבי המטרופולין אלטרנטיבה יעילה, נוחה וירוקה יותר, לרכב הפרטי.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי:
הבטחנו שינוי ואנחנו מקיימות - יותר תחבורה ציבורית, עוד אוטובוסים ועוד תדירות. הוספנו 500 נסיעות נוספות ביום בגוש דן כדי שהבחירה בתחבורה הציבורית תהיה הבחירה הראשונה. התשתיות הרבות שאנחנו מקדמות ומקדמים בעיר, משנות את פניה ומייצרות אתגרים לא מעטים, אבל בתוך כל ההשתנות, הבשורה שאנחנו מביאות היום הופכת את הוויתור על הרכב הפרטי להרבה יותר משתלם ככה שתוכלו להגיע בנוחות ובמהירות לכל מקום שתרצו. בשיתוף פעולה עם ראשי הערים, אנחנו נמשיך לתגבר, לדייק ולשפר את התחבורה הציבורית כולה – מהליכה ברגל, דרך נסיעה בכלים קלים כמו קורקינטים ואופניים ועד מערכות הסעת ההמונים – אוטובוסים, רכבות קלות, תחבורה שיתופית ועוד, הוסיפה השרה מיכאלי.
במסגרת שדרוג מערך התחבורה הציבורית בתל אביב ורמת גן, קו 65 בין רמת גן לתל אביב וקו 16 בין שיב"א לתל אביב יוארכו, יגבירו את תדירותם וישפרו את הקישוריות בין תל אביב ורמת ובין כל שכונות דרום ומזרח תל אביב, לרבות חיבור חדש בין כפר שלם לתל השומר.
קווים 3 ו-11 בין כפר שלם לצפון ומרכז תל אביב ולאוניברסיטת תל אביב ישנו את מסלולם ותדירותם תתוגבר, תוך שיפור הקשר בין שכונת כפר שלם אל יעדים עירוניים ראשיים. קו 62 בין גבעתיים לתל אביב יוארך, כך שיחבר את גבעתיים ורמת גן לתל השומר ולאוניברסיטת בר אילן.
בפתח תקווה, קו 7 ישנה את מספרו לקו 37 ויוארך לקניון איילון. הקו ייסע במסלול ישיר לאורך ציר ז'בוטינסקי, מכון מור, בן גוריון, מגדלי ב.ס.ר. וקניון איילון. הקו החדש נותן מענה לתושבי כפר אברהם המבקשים לנסוע לכיוון מערב ולהתממשק עם הקו האדום.
קו 471 יוארך למסוף עתידים בהמשך למסלול הקיים בא.ת. קרית אריה. הקו יהפוך לקו מהיר וסדיר לאורך כל היום על נת"צ רבין החדש עם תוספת של 30 נסיעות יומיות. יחד עם קווים 379, 77, 30, 143, 64 שיסעו דרך נת"צ רבין למגוון יעדים. קו 30 "מיושר" ברחובות גיסין ורבין כדי לספק מענה ישיר בצירי העדפה לאזורי התעסוקה ואונ' בר אילן.
קו 266 יאריך את שעות פעילותו וישנה את מסלולו בשכונת אחדות, כך שישפר את הנגישות מהשכונה לתחנת הרכבת. קו 79 ישנה את מסלולו לשיפור הקשר בין שכונת אם המושבות לגבעת שמואל ורמת סיב. השירות ברחוב הסיבים בפתח תקווה יעצור בתחנה החדשה ברח' הביטחון, וקו 251 יבוטל על 3 נסיעותיו היומיות.
כמו כן, יתוגברו הקווים הבאים של חברת דן: 2 ,3, 4 ,7, 8, 9 ,10, 11, 16, 17, 18, 20, 23, 25, 32, 33, 44, 45, 49, 51, 54, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66 ,67 ,70 ,72, 82 ,89, 104, 125, 141, 161, 172, 238 ,289, 292.
ראש עיריית תל אביב-יפו רון חולדאי: "אנחנו מייצרים היום שיפור משמעותי לתחבורה הציבורית בעיר - 100 אוטובוסים נוספים שישפרו הן את התדירות והן את מהירות ההגעה. עוד צעד משמעותי בשיפור התחבורה הציבורית בעיר!"
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "אנו מתגברים ב-500 נסיעות את קווי האוטובוס מהעמוסים בגוש דן, כדי לחזק את מערך התחבורה הציבורית במטרופולין. תוספת הנסיעות תגביר את יעילות ואמינות רשת הקווים, ותהווה חלופה טובה לרכב הפרטי, בפרט בלב הערים. במקביל, אנו במשרד ממשיכים להוביל מהפכה ירוקה לחשמול מאות אוטובוסים בגוש דן, ומקדמים נתיבי העדפה לתחבורה הציבורית".
מנכ"ל חברת דן, אופיר קרני: "אנו שמחים לבשר על הרחבה חסרת תקדים בהיקף הפעילות של חברת דן במטרופולין תל אביב. הרחבה זו הינה חלק מהמדיניות אותה מוביל משרד התחבורה למתן העדפה משמעותית למשתמשי התחבורה הציבורית. במסגרת זו, יתוגברו התדירויות של למעלה מ- 40 קווים (תוספת של 500 נסיעות מדי יום), וכן יורחבו המסלולים של קווים קימיים בכל רחבי המטרופולין. כתוצאה מההרחבה המשמעותית של השירות, בשילוב תוספת נתיבי תחבורה ציבורית לאורך הצירים הראשיים והעמוסים ביותר בגוש דן, יהנה ציבור הנוסעים באופן מיידי משיפור ניכר בתדירות ובזמינות השרות של חברת דן במטרופולין".
קרדיט לצילום: דין אהרוני רולנד
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מהפכת התחבורה הציבורית מגיעה למגדל העמק
מיום ראשון: תוספת נסיעות בקווים מבוקשים במגדל העמק
תושבות ותושבי מגדל העמק, תתחדשו. מיום ראשון, 6 במארס (ג' באדר ב' התשפ"ב), יורחב השירות של סופרבוס במגדל העמק ויתוגברו קווים מבוקשים. זאת, במסגרת תכנית רחבת היקף שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, לשדרוג מערך התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ ושיפור השירות, כך שיהווה אלטרנטיבה לרכב הפרטי.
תגבור השירות במהלך השבוע נועד לתת מענה לביקוש הקיים ולשפר את הנגישות בין שכונות העיר לתחנה המרכזית, תחנת הרכבת ואזור התעשייה רמת גבריאל.
השירות יתוגבר בימים ראשון עד חמישי, בקווים 5 ו-15 בין התחנה המרכזית אל ששת הימים, קו 6 בין התחנה המרכזית במגדל העמק אל תחנת הרכבת בכפר ברוך, וקו 9 בין אזור התעשייה רמת גבריאל במגדל העמק אל תחנת הרכבת בכפר ברוך.
שדרוג זה במערך התחבורה הציבורית, מצטרף להרחבת השירות באזור עפולה והעמקים שיושמה באוגוסט האחרון, במסגרתה החלו לפעול שלושה קווים חדשים של "סופרבוס": קו 68 מנופית, דרך קריית טבעון, לאזור התעשייה ברמת ישי; קו 869 מעפולה, דרך כביש 65, לבית החולים שיבא תל השומר; וקו 793 מבסמת טבעון לחיפה מרכזית המפרץ. הקווים החדשים שיפרו את הנגישות של תושבי עמקי הצפון למרכז הארץ ולאזור חיפה בתחבורה ציבורית.
במקביל, שודרגו באוגוסט מסלוליהם ולוחות הזמנים של קווים נבחרים של "סופרבוס" באזור הצפון והעמקים. כך למשל, קווים 5 ו-15 במגדל העמק, שידרגו את מסלולם והחלו להיכנס שכונת שריד, קו 300 בין חיפה לעפולה, הרחיב את פעילותו והתווספו לו 16 נסיעות יומיות, בשני הכיוונים. קו 28 בין טבריה לבית שאן, הורחב ב-14 נסיעות נוספות. קו 407 בין יוקנעם לנופית הורחב ב-6 נסיעות יומיות וקו 242 בין כרמיאל לעפולה, שהופעל במקור כקו תלמידים, הרחיב את פעילותו והתווספו לו 4 נסיעות יומיות, לכל כיוון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "מגדל העמק תתחדשו! יותר שירות, יותר תגבורים, יותר דרכים להגיע ממקום למקום בלי להשתמש ברכב הפרטי. מהפכת התחבורה הציבורית ממשיכה בכל הכח ובכל הארץ, ואנחנו נמשיך ונשפר אותה ונטייב אותה עבורכן ועבורכם. נסיעה טובה!"
צחי נווה, מנכ"ל סופרבוס: "משרד התחבורה, יחד עם סופרבוס, זיהו את הצורך בהגברת התדירות של הקווים שאנו מפעילים במגדל העמק כדי לתת מענה לביקוש הגובר. אני מקווה כי עם הוספת הנסיעות יותר מתושבי העיר יבחרו להתנייד למקומות התעסוקה, הלימודים והקניות באוטובוס, ולא ברכב פרטי. סופרבוס תמשיך לבחון את הצרכים המשתנים ולקדם את התחבורה הציבורית בעיר לטובת תושביה ולקוחותינו הנאמנים".
אודות סופרבוס
סופרבוס היא חברת תחבורה ציבורית מקבוצת בליליוס שהוקמה בשנת 2000 עם פתיחת שוק התחבורה הציבורית בישראל לתחרות. היא מסיעה למעלה מ-40 מיליון נוסעים בשנה (לרבות, בנסיעות יומיות בקווים עירוניים, בינעירוניים ובהסעות תלמידים).
כיום יש לקבוצת בליליוס 4 ענפי עיסוק עיקריים: אנרגיה ותשתיות, נדל"ן, תעשיית הרכב ותחבורה ציבורית. בתוך כך, חזון החברה הוא להוביל את ענף הרכב והתחבורה בישראל לחדשנות, תוך הקפדה על אמינות ושירות מיטבי ללקוחותיה ועובדיה. בנוסף, לחברת סופרבוס חברת בת, "סופרבוס היסעים", המציעה מגוון שירותי הסעות, לרבות הסעות עובדים, תיירים וחיילים.
סופרבוס מפעילה את אשכול "העמקים" מאז שנת 2014 ובאוקטובר האחרון החלה החברה להפעיל את המטרונית בחיפה, קו BRT ייחודי המסיע יותר מ-20 מיליון נוסעים בשנה בעקבות זכיית החברה במכרז משרד התחבורה בפברואר 2021.
זכייתה של סופרבוס לאחרונה במכרזים להפעלת אשכולות בירושלים ובחיפה הופכת את החברה לאחת ממפעילות התחבורה הציבורית הגדולות בישראל. עד סוף השנה צפויה החברה למנות כ-750 כלים סה"כ בתחבורה הציבורית לרבות: מיניבוסים, מידיבוסים ואוטובוסים מפרקיים המונעים באנרגיות חלופיות, חשמל וגז.
מהפכת התחבורה הציבורית מגיעה למגדל העמק
מיום ראשון: תוספת נסיעות בקווים מבוקשים במגדל העמק
תושבות ותושבי מגדל העמק, תתחדשו. מיום ראשון, 6 במארס (ג' באדר ב' התשפ"ב), יורחב השירות של סופרבוס במגדל העמק ויתוגברו קווים מבוקשים. זאת, במסגרת תכנית רחבת היקף שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, לשדרוג מערך התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ ושיפור השירות, כך שיהווה אלטרנטיבה לרכב הפרטי.
תגבור השירות במהלך השבוע נועד לתת מענה לביקוש הקיים ולשפר את הנגישות בין שכונות העיר לתחנה המרכזית, תחנת הרכבת ואזור התעשייה רמת גבריאל.
השירות יתוגבר בימים ראשון עד חמישי, בקווים 5 ו-15 בין התחנה המרכזית אל ששת הימים, קו 6 בין התחנה המרכזית במגדל העמק אל תחנת הרכבת בכפר ברוך, וקו 9 בין אזור התעשייה רמת גבריאל במגדל העמק אל תחנת הרכבת בכפר ברוך.
שדרוג זה במערך התחבורה הציבורית, מצטרף להרחבת השירות באזור עפולה והעמקים שיושמה באוגוסט האחרון, במסגרתה החלו לפעול שלושה קווים חדשים של "סופרבוס": קו 68 מנופית, דרך קריית טבעון, לאזור התעשייה ברמת ישי; קו 869 מעפולה, דרך כביש 65, לבית החולים שיבא תל השומר; וקו 793 מבסמת טבעון לחיפה מרכזית המפרץ. הקווים החדשים שיפרו את הנגישות של תושבי עמקי הצפון למרכז הארץ ולאזור חיפה בתחבורה ציבורית.
במקביל, שודרגו באוגוסט מסלוליהם ולוחות הזמנים של קווים נבחרים של "סופרבוס" באזור הצפון והעמקים. כך למשל, קווים 5 ו-15 במגדל העמק, שידרגו את מסלולם והחלו להיכנס שכונת שריד, קו 300 בין חיפה לעפולה, הרחיב את פעילותו והתווספו לו 16 נסיעות יומיות, בשני הכיוונים. קו 28 בין טבריה לבית שאן, הורחב ב-14 נסיעות נוספות. קו 407 בין יוקנעם לנופית הורחב ב-6 נסיעות יומיות וקו 242 בין כרמיאל לעפולה, שהופעל במקור כקו תלמידים, הרחיב את פעילותו והתווספו לו 4 נסיעות יומיות, לכל כיוון.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "מגדל העמק תתחדשו! יותר שירות, יותר תגבורים, יותר דרכים להגיע ממקום למקום בלי להשתמש ברכב הפרטי. מהפכת התחבורה הציבורית ממשיכה בכל הכח ובכל הארץ, ואנחנו נמשיך ונשפר אותה ונטייב אותה עבורכן ועבורכם. נסיעה טובה!"
צחי נווה, מנכ"ל סופרבוס: "משרד התחבורה, יחד עם סופרבוס, זיהו את הצורך בהגברת התדירות של הקווים שאנו מפעילים במגדל העמק כדי לתת מענה לביקוש הגובר. אני מקווה כי עם הוספת הנסיעות יותר מתושבי העיר יבחרו להתנייד למקומות התעסוקה, הלימודים והקניות באוטובוס, ולא ברכב פרטי. סופרבוס תמשיך לבחון את הצרכים המשתנים ולקדם את התחבורה הציבורית בעיר לטובת תושביה ולקוחותינו הנאמנים".
אודות סופרבוס
סופרבוס היא חברת תחבורה ציבורית מקבוצת בליליוס שהוקמה בשנת 2000 עם פתיחת שוק התחבורה הציבורית בישראל לתחרות. היא מסיעה למעלה מ-40 מיליון נוסעים בשנה (לרבות, בנסיעות יומיות בקווים עירוניים, בינעירוניים ובהסעות תלמידים).
כיום יש לקבוצת בליליוס 4 ענפי עיסוק עיקריים: אנרגיה ותשתיות, נדל"ן, תעשיית הרכב ותחבורה ציבורית. בתוך כך, חזון החברה הוא להוביל את ענף הרכב והתחבורה בישראל לחדשנות, תוך הקפדה על אמינות ושירות מיטבי ללקוחותיה ועובדיה. בנוסף, לחברת סופרבוס חברת בת, "סופרבוס היסעים", המציעה מגוון שירותי הסעות, לרבות הסעות עובדים, תיירים וחיילים.
סופרבוס מפעילה את אשכול "העמקים" מאז שנת 2014 ובאוקטובר האחרון החלה החברה להפעיל את המטרונית בחיפה, קו BRT ייחודי המסיע יותר מ-20 מיליון נוסעים בשנה בעקבות זכיית החברה במכרז משרד התחבורה בפברואר 2021.
זכייתה של סופרבוס לאחרונה במכרזים להפעלת אשכולות בירושלים ובחיפה הופכת את החברה לאחת ממפעילות התחבורה הציבורית הגדולות בישראל. עד סוף השנה צפויה החברה למנות כ-750 כלים סה"כ בתחבורה הציבורית לרבות: מיניבוסים, מידיבוסים ואוטובוסים מפרקיים המונעים באנרגיות חלופיות, חשמל וגז.
📢 _הודעה משותפת של משרד התחבורה והמשרד לשוויון חברתי_
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשות לקידום מעמד האישה ושוויון מגדרי משיקים שיתוף פעולה ראשון מסוגו להטמעת היבטי מגדר בתקציב
השרה מרב מיכאלי: אנחנו מביאות את המאבק שלנו לשוויון מגדרי גם למשרד התחבורה. אני גאה ליישם את העקרונות שנאבקתי עליהם כחברת כנסת, ולהוביל את הפרוייקט במשרד שבמשך שנים נתפס כמרחב גברי לחלוטין. עוד צעד בדרך לשוויון
השרה מירב כהן: שמחה על השותפות המבורכת עם משרד התחבורה שלקח על עצמו להיות הראשון בין משרדי הממשלה שמטמיעים בעבודתם את המדריך שגיבשנו ומיישמים את התורה שנכתבה ברשות לקידום מעמד האישה.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הוא הראשון מבין משרדי הממשלה שקיבל על עצמו את עקרונות הטמעת חשיבה מגדרית וניתוח תקציב מגדרי, שמקדמת הרשות לקידום מעמד האישה. המשרד יקדם התאמה מגדרית בפרויקטים מרכזיים שהוא מוביל. בין היתר, באמצעות שדרוג מסלולי התחבורה הציבורית, שיפור חוויית השירות במשרדי הרישוי ובמוסכים, והרחבת השתלבות נשים במקצועות הרכב והנהיגה ובעמדות מפתח.
השבוע התקיימה ישיבת השקת התכנית לניתוח תקציב מגדרי והטמעת חשיבה מגדרית במשרד התחבורה, בראשות מנכ"לית המשרד, מיכל פרנק, ומנכ"לית הרשות לקידום מעמד האישה במשרד לשוויון חברתי, איילת רזין בית-אור, ובהשתתפות צוותים מקצועיים. המשרד יאסוף נתונים ופערים מגדריים, יגבש תכנית פעולה שתקבל ביטוי בתקציב 2023 ויישם אותה עם מעקב ובקרה, בליווי הרשות.
ניתוח תקציבי הממשלה בעין מגדרית עוגן בהחלטת ממשלה 2084, הקובעת כי על כל משרדי הממשלה ויחידות הסמך שלה לערוך ניתוח מגדרי של תקציב המשרדים ולצרפו להצעות התקציב המונחות על שולחן הכנסת. הניתוח המגדרי של התקציב ושל תהליך הכנתו משקף כיצד מחולקים המשאבים בין נשים וגברים, ובאיזו מידה חלוקת המשאבים מתאימה לצרכים ולסדרי העדיפויות שלהן ושלהם. הניתוח המגדרי משמש כלי לחשיפת דפוסים של אי שוויון בחלוקת משאבים ובמדיניות, במטרה לשפר את השירותים ואת אופן חלוקת המשאבים, כך שיתאימו לצרכים ולאילוצים השונים של הקבוצות החברתיות השונות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "אנחנו מביאות את המאבק שלנו לשוויון מגדרי גם למשרד התחבורה. אני גאה ליישם את העקרונות שנאבקתי עליהם כחברת כנסת, ולהוביל את הפרוייקט במשרד שבמשך שנים נתפס כמרחב גברי לחלוטין. עוד צעד בדרך לשוויון. ניתח מגדרי של התקציב הוא חלק משמעותי בשינוי התפיסתי הנדרש באשר לנוכחותן של נשים בעבודת המשרד ובתחומי התחבורה והתשתיות וגם לשיפור ההתייחסות לנשים במרחב התחבורה הציבורי. אני מאמינה שביחד נוכל לייצר מודל שישמש את שאר המשרדים שיתחילו לראות שוויון מגדרי כפרמטר שיש לשקול בכל פעולה ופעולה".
השרה לשוויון חברתי מירב כהן: "הטמעת חשיבה מגדרית זו לא סיסמה, זו מהות. זה להפוך את מציאות חיינו, את הסביבה שלנו ואת השירותים שאנחנו מספקים למתאימות לצרכיהן של נשים. שמחה על השותפות המבורכת עם משרד התחבורה שלקח על עצמו להיות הראשון בין משרדי הממשלה שמטמיעים בעבודתם את המדריך שגיבשנו ומיישמים את התורה שנכתבה ברשות לקידום מעמד האישה, כך למשל, נצטרך לוודא שבתחנות אוטובוס באזורים חשוכים נשים יוכלו להרגיש בנוח להמתין לבדן, על ידי הצבת תאורה ואמצעים אבטחתיים. השבוע הצגתי בממשלה את התכנית המתגבשת לקידום שוויון מגדרי והיום כבר מתחילים בביצוע של אחד הפרקים החשובים מתוכה. משרד התחבורה הוא הראשון אך לא האחרון. ממשיכים בעשייה החשובה".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מיכל פרנק: "אני מאמינה שגיוון ההון האנושי תורם לעבודה המשותפת ולכלל העובדים, ומביא עמו הסתכלות רחבה, מעמיקה ורחבה על האתגרים המונחים בפנינו. עלינו לצעוד עוד כברת דרך לשוויון מגדרי, במשימתנו, לחבר את המדינה ולאפשר לכל אחת ואחד להגיע למחוז חפצה/ו במהירות ובביטחון. כמשרתות ציבור, תפקידנו הוא לייצר מרחב בטוח ומכיל, ללקוחות שלנו, הציבור הישראלי".
מנכ"לית הרשות לקידום מעמד האישה ושוויון מגדרי איילת רזין בית-אור: "גאות מאוד על שיתוף הפעולה הנרקם עם ראשות משרד התחבורה שקיבלו על עצמן משימה לא פשוטה אך בעלת חשיבות לאומית של צמצום הפערים והנכחת חווית החיים הנשית במתן שירותים והקצאת משאבים. זאת סנונית ראשונה שתפתח את השער לפרויקטים דומים כשהיעד הוא כלל משרדי הממשלה זאת זכות ואחריות להוביל מהלך מעין זה שיש בו כדי לתקן ליקויים ולהסיר חסמים למען קידומינו להיות חברה שוויונית ודמוקרטית יותר. אני מודה לשרה מירב כהן שפועלת לקידום הנושא והשארתו על סדר היום."
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשות לקידום מעמד האישה ושוויון מגדרי משיקים שיתוף פעולה ראשון מסוגו להטמעת היבטי מגדר בתקציב
השרה מרב מיכאלי: אנחנו מביאות את המאבק שלנו לשוויון מגדרי גם למשרד התחבורה. אני גאה ליישם את העקרונות שנאבקתי עליהם כחברת כנסת, ולהוביל את הפרוייקט במשרד שבמשך שנים נתפס כמרחב גברי לחלוטין. עוד צעד בדרך לשוויון
השרה מירב כהן: שמחה על השותפות המבורכת עם משרד התחבורה שלקח על עצמו להיות הראשון בין משרדי הממשלה שמטמיעים בעבודתם את המדריך שגיבשנו ומיישמים את התורה שנכתבה ברשות לקידום מעמד האישה.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הוא הראשון מבין משרדי הממשלה שקיבל על עצמו את עקרונות הטמעת חשיבה מגדרית וניתוח תקציב מגדרי, שמקדמת הרשות לקידום מעמד האישה. המשרד יקדם התאמה מגדרית בפרויקטים מרכזיים שהוא מוביל. בין היתר, באמצעות שדרוג מסלולי התחבורה הציבורית, שיפור חוויית השירות במשרדי הרישוי ובמוסכים, והרחבת השתלבות נשים במקצועות הרכב והנהיגה ובעמדות מפתח.
השבוע התקיימה ישיבת השקת התכנית לניתוח תקציב מגדרי והטמעת חשיבה מגדרית במשרד התחבורה, בראשות מנכ"לית המשרד, מיכל פרנק, ומנכ"לית הרשות לקידום מעמד האישה במשרד לשוויון חברתי, איילת רזין בית-אור, ובהשתתפות צוותים מקצועיים. המשרד יאסוף נתונים ופערים מגדריים, יגבש תכנית פעולה שתקבל ביטוי בתקציב 2023 ויישם אותה עם מעקב ובקרה, בליווי הרשות.
ניתוח תקציבי הממשלה בעין מגדרית עוגן בהחלטת ממשלה 2084, הקובעת כי על כל משרדי הממשלה ויחידות הסמך שלה לערוך ניתוח מגדרי של תקציב המשרדים ולצרפו להצעות התקציב המונחות על שולחן הכנסת. הניתוח המגדרי של התקציב ושל תהליך הכנתו משקף כיצד מחולקים המשאבים בין נשים וגברים, ובאיזו מידה חלוקת המשאבים מתאימה לצרכים ולסדרי העדיפויות שלהן ושלהם. הניתוח המגדרי משמש כלי לחשיפת דפוסים של אי שוויון בחלוקת משאבים ובמדיניות, במטרה לשפר את השירותים ואת אופן חלוקת המשאבים, כך שיתאימו לצרכים ולאילוצים השונים של הקבוצות החברתיות השונות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "אנחנו מביאות את המאבק שלנו לשוויון מגדרי גם למשרד התחבורה. אני גאה ליישם את העקרונות שנאבקתי עליהם כחברת כנסת, ולהוביל את הפרוייקט במשרד שבמשך שנים נתפס כמרחב גברי לחלוטין. עוד צעד בדרך לשוויון. ניתח מגדרי של התקציב הוא חלק משמעותי בשינוי התפיסתי הנדרש באשר לנוכחותן של נשים בעבודת המשרד ובתחומי התחבורה והתשתיות וגם לשיפור ההתייחסות לנשים במרחב התחבורה הציבורי. אני מאמינה שביחד נוכל לייצר מודל שישמש את שאר המשרדים שיתחילו לראות שוויון מגדרי כפרמטר שיש לשקול בכל פעולה ופעולה".
השרה לשוויון חברתי מירב כהן: "הטמעת חשיבה מגדרית זו לא סיסמה, זו מהות. זה להפוך את מציאות חיינו, את הסביבה שלנו ואת השירותים שאנחנו מספקים למתאימות לצרכיהן של נשים. שמחה על השותפות המבורכת עם משרד התחבורה שלקח על עצמו להיות הראשון בין משרדי הממשלה שמטמיעים בעבודתם את המדריך שגיבשנו ומיישמים את התורה שנכתבה ברשות לקידום מעמד האישה, כך למשל, נצטרך לוודא שבתחנות אוטובוס באזורים חשוכים נשים יוכלו להרגיש בנוח להמתין לבדן, על ידי הצבת תאורה ואמצעים אבטחתיים. השבוע הצגתי בממשלה את התכנית המתגבשת לקידום שוויון מגדרי והיום כבר מתחילים בביצוע של אחד הפרקים החשובים מתוכה. משרד התחבורה הוא הראשון אך לא האחרון. ממשיכים בעשייה החשובה".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מיכל פרנק: "אני מאמינה שגיוון ההון האנושי תורם לעבודה המשותפת ולכלל העובדים, ומביא עמו הסתכלות רחבה, מעמיקה ורחבה על האתגרים המונחים בפנינו. עלינו לצעוד עוד כברת דרך לשוויון מגדרי, במשימתנו, לחבר את המדינה ולאפשר לכל אחת ואחד להגיע למחוז חפצה/ו במהירות ובביטחון. כמשרתות ציבור, תפקידנו הוא לייצר מרחב בטוח ומכיל, ללקוחות שלנו, הציבור הישראלי".
מנכ"לית הרשות לקידום מעמד האישה ושוויון מגדרי איילת רזין בית-אור: "גאות מאוד על שיתוף הפעולה הנרקם עם ראשות משרד התחבורה שקיבלו על עצמן משימה לא פשוטה אך בעלת חשיבות לאומית של צמצום הפערים והנכחת חווית החיים הנשית במתן שירותים והקצאת משאבים. זאת סנונית ראשונה שתפתח את השער לפרויקטים דומים כשהיעד הוא כלל משרדי הממשלה זאת זכות ואחריות להוביל מהלך מעין זה שיש בו כדי לתקן ליקויים ולהסיר חסמים למען קידומינו להיות חברה שוויונית ודמוקרטית יותר. אני מודה לשרה מירב כהן שפועלת לקידום הנושא והשארתו על סדר היום."
📢 _דוברות משרד התחבורה_
משרד התחבורה בהיערכות מיוחדת בעקבות הלוויתו של הרב קנייבסקי: תגבור קווים לאזור ההלוויה
בשל הסדרי התנועה המיוחדים בשל לווית הרב קנייבסקי (זצ"ל). מחר (יום ראשון) החל משעות הבוקר המוקדמות יחולו שיבושים משמעותיים בשירותי התחבורה הציבורית בגוש דן ובקווים הבין-עירוניים למרכז הארץ.
משרד התחבורה נערך לתגבור התחבורה הציבורית אל הלוויתו של הרב קנייבסקי זצ"ל לטובת הנוסעים והנוסעות ללוויה. כל הקווים הבין-עירוניים מדרום ומצפון לבני ברק יורידו את הנוסעות והנוסעים בגשר גבעת שמואל (קוקה קולה) וימתינו לפיזור המלווים בתום הלוויה. המשרד קורא לציבור לגלות זהירות רבה באזור.
בשל חסימות המשטרה, לא יפעלו קווים עירוניים בעיר בני ברק, וקווים בין-עירוניים לבני ברק וממנה לא יכנסו לעיר.
שירותי התחבורה הציבורית בגוש דן ובשאר הארץ ימשיכו לפעול כסדרם, ככל שהתנועה בצירים תאפשר זאת. עם זאת, ייתכנו שיבושים משמעותיים בשירות, בשל חסימות צירים ועומסים כבדים במרכז הארץ. ציבור הנוסעות והנוסעים מתבקש להתעדכן באופן שוטף על פעילות קווי השירות במוקד הארצי לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה 8787* ובמוקדי השירות של המפעילים.
משרד התחבורה מקיים בשעות האחרונות דיוני הערכת מצב, בהשתתפות המשטרה, משרדי הממשלה, החברות הממשלתיות ומפעילי התחבורה הציבורית. משעות הבוקר המוקדמות נציגי הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, יהיו פרוסים בשטח ובמרכזי השליטה של משטרת ישראל.
כמו כן, מחר בבוקר לא יתקיימו בחינות נהיגה מעשיות באתר הבחינות רמת גן-בני ברק. ייתכנו שינויים וביטולים נוספים בסובב גוש דן, ככל שהדבר יידרש בעקבות הסדרי התנועה וחסימות הכבישים. תלמידי הנהיגה מתבקשים להתעדכן אודות המבחן במהלך היום.
משרד התחבורה בהיערכות מיוחדת בעקבות הלוויתו של הרב קנייבסקי: תגבור קווים לאזור ההלוויה
בשל הסדרי התנועה המיוחדים בשל לווית הרב קנייבסקי (זצ"ל). מחר (יום ראשון) החל משעות הבוקר המוקדמות יחולו שיבושים משמעותיים בשירותי התחבורה הציבורית בגוש דן ובקווים הבין-עירוניים למרכז הארץ.
משרד התחבורה נערך לתגבור התחבורה הציבורית אל הלוויתו של הרב קנייבסקי זצ"ל לטובת הנוסעים והנוסעות ללוויה. כל הקווים הבין-עירוניים מדרום ומצפון לבני ברק יורידו את הנוסעות והנוסעים בגשר גבעת שמואל (קוקה קולה) וימתינו לפיזור המלווים בתום הלוויה. המשרד קורא לציבור לגלות זהירות רבה באזור.
בשל חסימות המשטרה, לא יפעלו קווים עירוניים בעיר בני ברק, וקווים בין-עירוניים לבני ברק וממנה לא יכנסו לעיר.
שירותי התחבורה הציבורית בגוש דן ובשאר הארץ ימשיכו לפעול כסדרם, ככל שהתנועה בצירים תאפשר זאת. עם זאת, ייתכנו שיבושים משמעותיים בשירות, בשל חסימות צירים ועומסים כבדים במרכז הארץ. ציבור הנוסעות והנוסעים מתבקש להתעדכן באופן שוטף על פעילות קווי השירות במוקד הארצי לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה 8787* ובמוקדי השירות של המפעילים.
משרד התחבורה מקיים בשעות האחרונות דיוני הערכת מצב, בהשתתפות המשטרה, משרדי הממשלה, החברות הממשלתיות ומפעילי התחבורה הציבורית. משעות הבוקר המוקדמות נציגי הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, יהיו פרוסים בשטח ובמרכזי השליטה של משטרת ישראל.
כמו כן, מחר בבוקר לא יתקיימו בחינות נהיגה מעשיות באתר הבחינות רמת גן-בני ברק. ייתכנו שינויים וביטולים נוספים בסובב גוש דן, ככל שהדבר יידרש בעקבות הסדרי התנועה וחסימות הכבישים. תלמידי הנהיגה מתבקשים להתעדכן אודות המבחן במהלך היום.
📢 עדכון דוברות משרד התחבורה
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק, מקיימת משעות הבוקר המוקדמות הערכות מצב שוטפות במרכז השליטה הארצי של משטרת התנועה בבית דגן. זאת, לאחר שאתמול בלילה קיימה המנכ"לית הערכות מצב עם כל גופי התחבורה.
רכבת ישראל הפעילה הלילה, משעה 0:30 ועד 5:30 בבוקר, רכבות מיוחדות בשיטת "מלא וסע" מתחנת יצחק נבון בירושלים לתחנת בני ברק ללא עצירות. השרה מיכאלי קיבלה עדכונים שוטפים על תנועת הרכבות ומערך האוטובוסים שתוגבר כל הלילה.
במטרה לאפשר הגעת המונים ללוויה, אישרה השרה מיכאלי הפעלת אוטובוסים עירוניים לנסיעות בין-עירוניות.
השרה מרב מיכאלי ומנכ״לית המשרד, בהערכת מצב במרכז השליטה של משטרת ישראל בבית דגן, עם נציגי חברת נתיבי ישראל.
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק, מקיימת משעות הבוקר המוקדמות הערכות מצב שוטפות במרכז השליטה הארצי של משטרת התנועה בבית דגן. זאת, לאחר שאתמול בלילה קיימה המנכ"לית הערכות מצב עם כל גופי התחבורה.
רכבת ישראל הפעילה הלילה, משעה 0:30 ועד 5:30 בבוקר, רכבות מיוחדות בשיטת "מלא וסע" מתחנת יצחק נבון בירושלים לתחנת בני ברק ללא עצירות. השרה מיכאלי קיבלה עדכונים שוטפים על תנועת הרכבות ומערך האוטובוסים שתוגבר כל הלילה.
במטרה לאפשר הגעת המונים ללוויה, אישרה השרה מיכאלי הפעלת אוטובוסים עירוניים לנסיעות בין-עירוניות.
השרה מרב מיכאלי ומנכ״לית המשרד, בהערכת מצב במרכז השליטה של משטרת ישראל בבית דגן, עם נציגי חברת נתיבי ישראל.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
חברת מטרופולין זכתה במכרז להפעלת קווי השירות באשכול בקעת אונו אלעד
השרה מיכאלי: "כל שדרוג של התחבורה הציבורית שלנו הופך אותה לכדאית ויעילה יותר מהרכב הפרטי. ברכות לתושבות ותושבי בקעת אונו והאזור שיזכו לשיפור השירות, העלאת התדירות והרחבת החלופות בהגעה ממקום למקום"
בשורה לתושבי בקעת אונו, אלעד וערי גוש דן. חברת מטרופולין זכתה במכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית באשכול אונו - אלעד, המופעלים כיום על ידי חברת "קווים" וכן מספר קווים של חברת "דן" הפועלים במרחב זה.
במסגרת המכרז, מערך קווי האוטובוסים של התחבורה הציבורית במרחב בקעת אונו - אלעד יגדל בשנה הקרובה וישפר את מערך התחבורה הציבורית העירונית בתוך ערי האשכול, ומהן לערי גוש דן וליעדים נוספים. חברת מטרופולין שזכתה במכרז, התמודדה מול חברות אלקטרה אפיקים, קווים, מטרופולין, נתיב אקספרס ותנופה.
חברת מטרופולין תפעיל את קווי השירות העירוני והבינעירוני בעיר אלעד ואת קווי בקעת אונו, ברובם קווים עירוניים פנימיים במרחב וקווים לתל אביב, פתח תקווה ויעדים נוספים בגוש דן. בנוסף, החברה תפעיל שלושה קווים של חברת דן, הפועלים בבקעת אונו ותל השומר שצורפו לאשכול.
החברה תפעיל את הקווים באמצעות כ-500 אוטובוסים חדשים, מהם כ-200 אוטובוסים חשמליים, שיאפשרו נסיעה מהירה ושקטה יותר. שאר האוטובוסים עומדים בתקן המחמיר של זיהום אוויר "יורו 6".
במסגרת המכרז, ניתן דגש משמעותי לשיפור השירות בקווים הפועלים בצירי העדפה לתחבורה ציבורית, קווים עתירי נוסעים ו/או המספקים שירות למוקדי תעסוקה ובריאות מרכזיים ברחבי האשכול, כגון מרכז רפואי תל השומר, אוניברסיטת בר אילן, אזור תעשייה עתידים, אזורי התעסוקה בערי בקעת אונו ועוד. בנוסף, יחול שיפור בשירות בסופי שבוע מהעיר אלעד לערים שונות ברחבי הארץ, כולל הפעלת קווים מהירים יותר ליעדים העיקריים. מדובר בשינויי מסלול ותדירות בקווים קיימים, הוספת קווי שירות חדשים, במטרה לשפר את רמת השירות באשכול.
האוטובוסים העירוניים החדשים יאפשרו עליה מכל הדלתות ללא כרטוס, והפרדה פיזית של תא הנהג, להגברת הבטיחות בנסיעה, שמירה על בריאות הנהג, חיסכון בזמן נסיעה ושיפור באיכות השירות. כמו כן, האוטובוס יצוידו ברשת אלחוטית, שקעי USB לטעינת טלפונים ומערכות כריזה.
בתחנות האוטובוס ברחבי האשכול יוצבו שלטי מידע לציבור שיציגו את זמני ההגעה של האוטובוסים בזמן אמת (next bus). בנוסף, משרד התחבורה יקצה תקציבים ייעודים לשיפור התשתיות במרחב פעילות הקווים, כדוגמת הקמת סככות חדשות בתחנות, שיפור תחנות קיימות ועוד.
הקווים יופעלו בשתי פעימות. בעוד כשנה, תפעיל חברת מטרופולין את הקווים העירוניים באשכול, ובעוד כ-15 חודשים תפעיל החברה את שאר הקווים שבמכרז.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כל שדרוג של התחבורה הציבורית שלנו הופך אותה לכדאית ויעילה יותר מהרכב הפרטי. ברכות לתושבות ותושבי בקעת אונו והאזור שיזכו לשיפור השירות, העלאת התדירות והרחבת החלופות בהגעה ממקום למקום, וברכות לחברת מטרופולין שנדרשת לעמוד בסטנדרט הגבוה שהצבנו לעצמנו בכל הנוגע לשירות לציבור. אנחנו נמשיך לשדרג את התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ ונהפוך אותה להיות הבחירה הראשונה של כל אחת ואחד".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "זו בשורה לתושבי בקעת אונו ואלעד שיהנו מקווים חדשים, מתגבור קווים עמוסים ומשיפור השירות במאות אוטובוסים חדשים, בהם 200 חשמליים. במקביל אנו ממשיכים לפתח תשתיות תומכות לתחבורה ציבורית תדירה, אמינה וירוקה - כולל נתיבי העדפה ומסופים. המכרז החדש לאשכול קווים במרכז הארץ מצטרף לתוספת 500 נסיעות ביום בגוש דן שהבאנו החודש".
חברת מטרופולין זכתה במכרז להפעלת קווי השירות באשכול בקעת אונו אלעד
השרה מיכאלי: "כל שדרוג של התחבורה הציבורית שלנו הופך אותה לכדאית ויעילה יותר מהרכב הפרטי. ברכות לתושבות ותושבי בקעת אונו והאזור שיזכו לשיפור השירות, העלאת התדירות והרחבת החלופות בהגעה ממקום למקום"
בשורה לתושבי בקעת אונו, אלעד וערי גוש דן. חברת מטרופולין זכתה במכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית באשכול אונו - אלעד, המופעלים כיום על ידי חברת "קווים" וכן מספר קווים של חברת "דן" הפועלים במרחב זה.
במסגרת המכרז, מערך קווי האוטובוסים של התחבורה הציבורית במרחב בקעת אונו - אלעד יגדל בשנה הקרובה וישפר את מערך התחבורה הציבורית העירונית בתוך ערי האשכול, ומהן לערי גוש דן וליעדים נוספים. חברת מטרופולין שזכתה במכרז, התמודדה מול חברות אלקטרה אפיקים, קווים, מטרופולין, נתיב אקספרס ותנופה.
חברת מטרופולין תפעיל את קווי השירות העירוני והבינעירוני בעיר אלעד ואת קווי בקעת אונו, ברובם קווים עירוניים פנימיים במרחב וקווים לתל אביב, פתח תקווה ויעדים נוספים בגוש דן. בנוסף, החברה תפעיל שלושה קווים של חברת דן, הפועלים בבקעת אונו ותל השומר שצורפו לאשכול.
החברה תפעיל את הקווים באמצעות כ-500 אוטובוסים חדשים, מהם כ-200 אוטובוסים חשמליים, שיאפשרו נסיעה מהירה ושקטה יותר. שאר האוטובוסים עומדים בתקן המחמיר של זיהום אוויר "יורו 6".
במסגרת המכרז, ניתן דגש משמעותי לשיפור השירות בקווים הפועלים בצירי העדפה לתחבורה ציבורית, קווים עתירי נוסעים ו/או המספקים שירות למוקדי תעסוקה ובריאות מרכזיים ברחבי האשכול, כגון מרכז רפואי תל השומר, אוניברסיטת בר אילן, אזור תעשייה עתידים, אזורי התעסוקה בערי בקעת אונו ועוד. בנוסף, יחול שיפור בשירות בסופי שבוע מהעיר אלעד לערים שונות ברחבי הארץ, כולל הפעלת קווים מהירים יותר ליעדים העיקריים. מדובר בשינויי מסלול ותדירות בקווים קיימים, הוספת קווי שירות חדשים, במטרה לשפר את רמת השירות באשכול.
האוטובוסים העירוניים החדשים יאפשרו עליה מכל הדלתות ללא כרטוס, והפרדה פיזית של תא הנהג, להגברת הבטיחות בנסיעה, שמירה על בריאות הנהג, חיסכון בזמן נסיעה ושיפור באיכות השירות. כמו כן, האוטובוס יצוידו ברשת אלחוטית, שקעי USB לטעינת טלפונים ומערכות כריזה.
בתחנות האוטובוס ברחבי האשכול יוצבו שלטי מידע לציבור שיציגו את זמני ההגעה של האוטובוסים בזמן אמת (next bus). בנוסף, משרד התחבורה יקצה תקציבים ייעודים לשיפור התשתיות במרחב פעילות הקווים, כדוגמת הקמת סככות חדשות בתחנות, שיפור תחנות קיימות ועוד.
הקווים יופעלו בשתי פעימות. בעוד כשנה, תפעיל חברת מטרופולין את הקווים העירוניים באשכול, ובעוד כ-15 חודשים תפעיל החברה את שאר הקווים שבמכרז.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כל שדרוג של התחבורה הציבורית שלנו הופך אותה לכדאית ויעילה יותר מהרכב הפרטי. ברכות לתושבות ותושבי בקעת אונו והאזור שיזכו לשיפור השירות, העלאת התדירות והרחבת החלופות בהגעה ממקום למקום, וברכות לחברת מטרופולין שנדרשת לעמוד בסטנדרט הגבוה שהצבנו לעצמנו בכל הנוגע לשירות לציבור. אנחנו נמשיך לשדרג את התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ ונהפוך אותה להיות הבחירה הראשונה של כל אחת ואחד".
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "זו בשורה לתושבי בקעת אונו ואלעד שיהנו מקווים חדשים, מתגבור קווים עמוסים ומשיפור השירות במאות אוטובוסים חדשים, בהם 200 חשמליים. במקביל אנו ממשיכים לפתח תשתיות תומכות לתחבורה ציבורית תדירה, אמינה וירוקה - כולל נתיבי העדפה ומסופים. המכרז החדש לאשכול קווים במרכז הארץ מצטרף לתוספת 500 נסיעות ביום בגוש דן שהבאנו החודש".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
משרד התחבורה נערך לתגבר את תנועת האוטובוסים והרכבות עם סיום הלווית הרב קנייבסקי זצ"ל
רכבות מיוחדות לירושלים יופעלו מתחנות פתח-תקווה קרית אריה, בני ברק ות"א מרכז, משעה 15:00 וככל שיידרש
מתחילת השירות של התחבורה הציבורית הבוקר, יצאו אל בני ברק כ-890 אוטובוסים מכל רחבי הארץ, המסיעים את הציבור אל הלוויתו של הרב קנייבסקי זצ"ל בבני ברק. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הפעיל, באמצעות רכבת ישראל, רכבות מיוחדות מירושלים אל בני ברק. מצאת השבת ירדו בתחנת הרכבת בני ברק, 25 אלף נוסעות ונוסעים. בנוסף, עוד כ-800 אוטובוסים בהיסעים פרטיים מסיעים את הציבור להלוויה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מנכ"לית המשרד מיכל פרנק, ובכירי הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, נמצאים בשטח ובחדרי המצב המשותפים למשטרה ולמשרד לביטחון הפנים, ומבצעים הערכות מצב תכופות, יחד עם מפעילי התחבורה הציבורית וחברות התשתית נתיבי ישראל ונתיבי אילון, במטרה לנהל את האירוע ולהיערך בצורה המיטבית לכל השינויים התכופים. במשרד התחבורה קוראים לציבור להתעדכן מול מוקד השירות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית 8787* ומוקדי השירות של המפעילים, על אודות השינויים בקווים.
משרד התחבורה נערך לתגבר את תנועת האוטובוסים והרכבות עם סיום הלווית הרב קנייבסקי זצ"ל
רכבות מיוחדות לירושלים יופעלו מתחנות פתח-תקווה קרית אריה, בני ברק ות"א מרכז, משעה 15:00 וככל שיידרש
מתחילת השירות של התחבורה הציבורית הבוקר, יצאו אל בני ברק כ-890 אוטובוסים מכל רחבי הארץ, המסיעים את הציבור אל הלוויתו של הרב קנייבסקי זצ"ל בבני ברק. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הפעיל, באמצעות רכבת ישראל, רכבות מיוחדות מירושלים אל בני ברק. מצאת השבת ירדו בתחנת הרכבת בני ברק, 25 אלף נוסעות ונוסעים. בנוסף, עוד כ-800 אוטובוסים בהיסעים פרטיים מסיעים את הציבור להלוויה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, מנכ"לית המשרד מיכל פרנק, ובכירי הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, נמצאים בשטח ובחדרי המצב המשותפים למשטרה ולמשרד לביטחון הפנים, ומבצעים הערכות מצב תכופות, יחד עם מפעילי התחבורה הציבורית וחברות התשתית נתיבי ישראל ונתיבי אילון, במטרה לנהל את האירוע ולהיערך בצורה המיטבית לכל השינויים התכופים. במשרד התחבורה קוראים לציבור להתעדכן מול מוקד השירות של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית 8787* ומוקדי השירות של המפעילים, על אודות השינויים בקווים.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
הצלחה למבצע ההסעים של משרד התחבורה וחברות התחבורה הציבורית בהלוויית הרב קנייבסקי זצ״ל
סיכום ארועי הלוויית הרב קנייבסקי משרד התחבורה, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ומפעילי התחבורה הציבורית, הפעילו היום כ-900 נסיעות של אוטובוסים מכל רחבי הארץ לבאי הלוויה של הרב קנייבסקי זצ״ל וכ-1,000 נסיעות לפיזור המשתתפים בלוויה.
מערך ההסעה הנרחב הסיע יותר מ-50 אלף נוסעים באוטובוסים בלבד. בנוסף לכך הופעל מערך דומה של אוטובוסים פרטיים.
רכבת ישראל הסיעה כ-30 אלף נוסעים נוספים, באמצעות כ-30 רכבות ישירות בין בני ברק לירושלים, זאת בנוסף לרכבות הסדירות.
הצלחה למבצע ההסעים של משרד התחבורה וחברות התחבורה הציבורית בהלוויית הרב קנייבסקי זצ״ל
סיכום ארועי הלוויית הרב קנייבסקי משרד התחבורה, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ומפעילי התחבורה הציבורית, הפעילו היום כ-900 נסיעות של אוטובוסים מכל רחבי הארץ לבאי הלוויה של הרב קנייבסקי זצ״ל וכ-1,000 נסיעות לפיזור המשתתפים בלוויה.
מערך ההסעה הנרחב הסיע יותר מ-50 אלף נוסעים באוטובוסים בלבד. בנוסף לכך הופעל מערך דומה של אוטובוסים פרטיים.
רכבת ישראל הסיעה כ-30 אלף נוסעים נוספים, באמצעות כ-30 רכבות ישירות בין בני ברק לירושלים, זאת בנוסף לרכבות הסדירות.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
נוכח השיבושים בקווי רכבת ישראל, משרד התחבורה מתגבר בשני כיווני הנסיעה את התחבורה הציבורית:
380 ת"א-באר שבע
375 ת"א-קרית גת
412 ת"א-בית שמש
277 ת"א-רחובות
159 ת"א-באר יעקב
בשעה זו סגורות התחנות: לוד, לוד גני אביב, רמלה, בית שמש, כפר חבד, באר יעקב, רחובות, מזכרת בתיה, קרית מלאכי-יואב, ואין שירות ישיר מתל אביב לקרית גת, להבים ובאר שבע (ניתן לנסוע מת"א לב"ש ברכבת, באמצעות החלפה בתחנת אשקלון).
מידע נוסף על אפשרויות נסיעה במוקד המידע הארצי לתחבורה ציבורית 8787*, ובמוקד רכבת ישראל 5770*.
נוכח השיבושים בקווי רכבת ישראל, משרד התחבורה מתגבר בשני כיווני הנסיעה את התחבורה הציבורית:
380 ת"א-באר שבע
375 ת"א-קרית גת
412 ת"א-בית שמש
277 ת"א-רחובות
159 ת"א-באר יעקב
בשעה זו סגורות התחנות: לוד, לוד גני אביב, רמלה, בית שמש, כפר חבד, באר יעקב, רחובות, מזכרת בתיה, קרית מלאכי-יואב, ואין שירות ישיר מתל אביב לקרית גת, להבים ובאר שבע (ניתן לנסוע מת"א לב"ש ברכבת, באמצעות החלפה בתחנת אשקלון).
מידע נוסף על אפשרויות נסיעה במוקד המידע הארצי לתחבורה ציבורית 8787*, ובמוקד רכבת ישראל 5770*.