התראת פייק ניוז! לאחרונה מגיעות אלינו שמועות על שינוי מספר השאלות במבחן התיאוריה מ-30 ל-60, ואנחנו כאן כדי להבהיר – אין אמת בפרסום! מספר השאלות נשאר כמו שהוא – 30 שאלות בלבד במבחן. למאגר שאלות ותשובות לתיאוריה: https://go.gov.il/questions_answers
📢 _דוברות משרד התחבורה_
תתחדשו! מהיום: קו חדש (81) יקשר ישירות בין פתח תחנת הרכבת בני ברק לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים
השרה מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. נמשיך לתגבר קווים בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע ממקום למקום בקלות ובנוחות.
במסגרת שינוי סדרי העדיפויות שמובילה השרה מיכאלי במשרד התחבורה להעדפת חיזוק התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי, משרד התחבורה, באמצעות חברת דן, משיק היום קו חדש (81) לטובת הנוסעים והנוסעות המגיעים ברכבת לתחנת בני ברק, הסמוכה לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים.
בשבוע שעבר נפתח קו הרכבת החשמלי החדש והמתוגבר בין הרצליה לאשקלון, שעוצר בתחנת בני ברק הסמוכה לאזור התעשייה רמת החייל ועתידים. קו 81 יפעל בימים ראשון עד חמישי, בסנכרון עם זמני ההגעה והיציאה של הרכבת, ויעצור בפתח התחנה (ולא בגשר הסמוך).
הקו נגיש לנוסעים ונוסעות עם מוגבלות, ויפעל בשני מסלולים סיבוביים. במסלול הראשון, ייסע הקו משער תחנת הרכבת בני-ברק לאורך רחוב ולנברג וחזרה. במסלול השני, ייסע הקו ממסוף עתידים, דרך רח' ולנברג, אל שער תחנת הרכבת בני-ברק וחזרה למסוף עתידים.
בנוסף, ניתן להגיע לאזורי התעשייה ברמת החייל ועתידים, באמצעות הרכבת לתחנת תל אביב האוניברסיטה, ומשם להמשיך באמצעות קו 80 או קווים 2, 44 או 189 משדרות רוקח.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. במסגרת התקציב האדיר שהבאנו לתחבורה ציבורית, נמשיך לקדם עוד אוטובוסים, עוד קווים, עוד תדירות ועוד נגישות בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע מכלי תחבורה אחד לאחר וממקום למקום בקלות ובנוחות."
לפרטים נוספים על לוחות הזמנים של הקווים ומסלולם, ניתן לפנות למוקד הארצי לתחבורה ציבורית 8787* או למרכז המידע של חברת דן 3456*.
תתחדשו! מהיום: קו חדש (81) יקשר ישירות בין פתח תחנת הרכבת בני ברק לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים
השרה מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. נמשיך לתגבר קווים בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע ממקום למקום בקלות ובנוחות.
במסגרת שינוי סדרי העדיפויות שמובילה השרה מיכאלי במשרד התחבורה להעדפת חיזוק התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי, משרד התחבורה, באמצעות חברת דן, משיק היום קו חדש (81) לטובת הנוסעים והנוסעות המגיעים ברכבת לתחנת בני ברק, הסמוכה לאזורי התעסוקה רמת החייל ועתידים.
בשבוע שעבר נפתח קו הרכבת החשמלי החדש והמתוגבר בין הרצליה לאשקלון, שעוצר בתחנת בני ברק הסמוכה לאזור התעשייה רמת החייל ועתידים. קו 81 יפעל בימים ראשון עד חמישי, בסנכרון עם זמני ההגעה והיציאה של הרכבת, ויעצור בפתח התחנה (ולא בגשר הסמוך).
הקו נגיש לנוסעים ונוסעות עם מוגבלות, ויפעל בשני מסלולים סיבוביים. במסלול הראשון, ייסע הקו משער תחנת הרכבת בני-ברק לאורך רחוב ולנברג וחזרה. במסלול השני, ייסע הקו ממסוף עתידים, דרך רח' ולנברג, אל שער תחנת הרכבת בני-ברק וחזרה למסוף עתידים.
בנוסף, ניתן להגיע לאזורי התעשייה ברמת החייל ועתידים, באמצעות הרכבת לתחנת תל אביב האוניברסיטה, ומשם להמשיך באמצעות קו 80 או קווים 2, 44 או 189 משדרות רוקח.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כמו שהבטחנו, התחבורה הציבורית בראש סדר העדיפויות. במסגרת התקציב האדיר שהבאנו לתחבורה ציבורית, נמשיך לקדם עוד אוטובוסים, עוד קווים, עוד תדירות ועוד נגישות בכל רחבי הארץ, בדגש על קווים שמשפרים את הקישוריות והיכולת להגיע מכלי תחבורה אחד לאחר וממקום למקום בקלות ובנוחות."
לפרטים נוספים על לוחות הזמנים של הקווים ומסלולם, ניתן לפנות למוקד הארצי לתחבורה ציבורית 8787* או למרכז המידע של חברת דן 3456*.
משרד התחבורה שומר על הים. שרת התחבורה מיכאלי: "צעד קריטי להגנה על הים שלנו מפני זיהום בלתי הפיך"
תקנות משרד התחבורה לצמצום והגבלת השלכת פסולת מכלי שיט בים אושרו הבוקר בוועדת הכלכלה של הכנסת.
לאחר עיכוב של שנים, ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום (א') תקנות של משרד התחבורה שנועדו לצמצם באופן דרסטי את היקף האשפה שמושלכת מכלי שיט בים. בכך מאמצת ישראל את הרף הבינלאומי ומצטרפת למדינות המובילות באכיפת צמצום הזיהום בים.
התקנות שהוגשו על ידי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח״כ מרב מיכאלי גובשו על ידי רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה ומבוססות על אמנה בינלאומית (MARPOL) שבה חברות מדינות רבות בעולם.
מדובר בנדבך נוסף במאמצים שנוקטת מדינת ישראל בהגנה על הסביבה הימית מזיהום הנובע כתוצאה מהשלכת פסולת אורגנית ושאינה אורגנית, בחופים ובים.
התקנות יצמצמו זיהום הים באשפה, תוך הסדרת פינוי האשפה הנאגרת בכלי שיט בעת שהייתם בנמלים וקובעות סנקציות וצעדי ענישה למפירים אותן.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: התקנות האלו הן צעד קריטי להגנה על הים שלנו מפני זיהום בלתי הפיך. מדי כמה חודשים אנחנו רואות זיהומי ענק בים ובחופים שנובעים מהשלכת פסולת בלב ים שמשפיעה ישירות על המרחב הימי ופוגעת בו באופן קריטי. כשרת תחבורה, זו חובתי לשמור גם על המרחב הימי ולכן קידום התקנות האלה הוא צעד משמעותי וסביבתי ראשון במעלה.
תקנות משרד התחבורה לצמצום והגבלת השלכת פסולת מכלי שיט בים אושרו הבוקר בוועדת הכלכלה של הכנסת.
לאחר עיכוב של שנים, ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום (א') תקנות של משרד התחבורה שנועדו לצמצם באופן דרסטי את היקף האשפה שמושלכת מכלי שיט בים. בכך מאמצת ישראל את הרף הבינלאומי ומצטרפת למדינות המובילות באכיפת צמצום הזיהום בים.
התקנות שהוגשו על ידי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח״כ מרב מיכאלי גובשו על ידי רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה ומבוססות על אמנה בינלאומית (MARPOL) שבה חברות מדינות רבות בעולם.
מדובר בנדבך נוסף במאמצים שנוקטת מדינת ישראל בהגנה על הסביבה הימית מזיהום הנובע כתוצאה מהשלכת פסולת אורגנית ושאינה אורגנית, בחופים ובים.
התקנות יצמצמו זיהום הים באשפה, תוך הסדרת פינוי האשפה הנאגרת בכלי שיט בעת שהייתם בנמלים וקובעות סנקציות וצעדי ענישה למפירים אותן.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: התקנות האלו הן צעד קריטי להגנה על הים שלנו מפני זיהום בלתי הפיך. מדי כמה חודשים אנחנו רואות זיהומי ענק בים ובחופים שנובעים מהשלכת פסולת בלב ים שמשפיעה ישירות על המרחב הימי ופוגעת בו באופן קריטי. כשרת תחבורה, זו חובתי לשמור גם על המרחב הימי ולכן קידום התקנות האלה הוא צעד משמעותי וסביבתי ראשון במעלה.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
בעקבות דרישת שרת התחבורה מיכאלי: התחבורה הציבורית מנתב"ג וממסוף טאבה חוזרת
בעקבות ביטול המדינות האדומות וצמצום הבידוד לשבים מחו״ל, התחבורה הציבורית ברכבת ובאוטובוסים מנמל התעופה בן גוריון וממסוף טאבה תשוב לפעילות מלאה החל ממחר (יום ג'), 11 בינואר 2022.
על פי צו משרד הבריאות, מחוסנים ומחלימים הנכנסים ממדינה שאינה מוגדרת "אדומה" רשאים לנסוע לבידוד בביתם בתחבורה הציבורית, עד לקבלת תוצאות בדיקת הקורונה - בדומה לתקנות שלפני פרוץ הגל החמישי (האומיקרון).
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק, קיימה בימים האחרונים הערכות מצב לקראת היערכות להפעלת שירות התחבורה הציבורית באוטובוסים וברכבות מנתב"ג וממסוף טאבה.
משרד התחבורה ימשיך לפעול בכל הזירות למען השארת התחבורה הציבורית פתוחה ובטוחה, וקורא לציבור להקפיד על עטיית מסיכה לאורך כל הנסיעה למען שמירת בריאות הציבור.
בעקבות דרישת שרת התחבורה מיכאלי: התחבורה הציבורית מנתב"ג וממסוף טאבה חוזרת
בעקבות ביטול המדינות האדומות וצמצום הבידוד לשבים מחו״ל, התחבורה הציבורית ברכבת ובאוטובוסים מנמל התעופה בן גוריון וממסוף טאבה תשוב לפעילות מלאה החל ממחר (יום ג'), 11 בינואר 2022.
על פי צו משרד הבריאות, מחוסנים ומחלימים הנכנסים ממדינה שאינה מוגדרת "אדומה" רשאים לנסוע לבידוד בביתם בתחבורה הציבורית, עד לקבלת תוצאות בדיקת הקורונה - בדומה לתקנות שלפני פרוץ הגל החמישי (האומיקרון).
מנכ"לית משרד התחבורה, מיכל פרנק, קיימה בימים האחרונים הערכות מצב לקראת היערכות להפעלת שירות התחבורה הציבורית באוטובוסים וברכבות מנתב"ג וממסוף טאבה.
משרד התחבורה ימשיך לפעול בכל הזירות למען השארת התחבורה הציבורית פתוחה ובטוחה, וקורא לציבור להקפיד על עטיית מסיכה לאורך כל הנסיעה למען שמירת בריאות הציבור.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מיום ראשון: אוטובוסים בין-עירוניים מונגשים לנוסעים והנוסעות בכיסא גלגלים בין ירושלים לבאר שבע במסגרת פיילוט של משרד התחבורה
שרת התחבורה מיכאלי: לכולם ולכולן מגיעה אפשרות שוויונית להגיע ממקום למקום ולנסוע בתחבורה הציבורית. זאת זכות בסיסית וחשובה ואנחנו נמשיך לעבוד כדי לאפשר אותה בכמה שיותר אמצעי תחבורה ציבורית, בצורה בטוחה וטובה
מיום ראשון (16 בינואר) יוכלו אנשים עם מוגבלות המתניידים בכיסאות גלגלים, לנסוע לראשונה בין ירושלים לבאר שבע באוטובוסים מונגשים, זאת במסגרת המאמץ שמובילה שרת התחבורה יחד עם גורמי המקצוע להנגשת של התחבורה הציבורית הבין-עירונית בנוסף לתחבורה הציבורית העירונית.
האוטובוסים המונגשים יופעלו במסגרת ניסוי ('פיילוט') של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת אגד, בקו ירושלים-באר שבע (קו 470). בשלב הראשון יופעלו ארבעה אוטובוסים חדישים, המצוידים בין היתר, במעלון לנשיאת כיסא גלגלים, דלתות נגישות ומקום ייעודי לכיסא הגלגלים. כמו כן, הונגשו תחנות האוטובוסים לאורך הקו.
האוטובוסים המונגשים יפעלו בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 05:00 בבוקר עד 22:00 בלילה ובימי שישי בין השעות 06:00 בבוקר עד 13:00 בצהרים. במוצאי שבת יפעלו האוטובוסים המונגשים בין השעות 19:00 בערב עד 23:00 בלילה. האוטובוסים המונגשים יפעלו בתדירות של 10 נסיעות לכל כיוון.
על נוסעים והנוסעות המתניידים בכיסא גלגלים לשריין מקום באמצעות שיחה למוקד אגד (2800*) או בהודעת SMS נגישה (052-8944887), עד חצי שעה לפני יציאת האוטובוס מתחנת המוצא ושעה לעולים בתחנות הביניים. התשלום עבור הנסיעה יתבצע בכרטיס אשראי, ונכללות כבר ההנחות להן זכאי הנוסע או הנוסעת.
במסגרת הניסוי, שיימשך כשנה, ייבחנו תשתיות רציפי התחנות והאוטובוסים, שיטת ההפעלה ומידת שביעות הרצון של הנוסעים והנוסעות, במטרה לשפר את השירות ולהרחיבו לקווים אחרים ולמפעילי תחבורה ציבורית נוספים בכל הארץ.
בשנה הבאה יתווספו כ-30 אוטובוסים מונגשים, ובתוך כשנתיים ייכנסו לשירות עוד כ-100 אוטובוסים בין-עירוניים בכל חברות התחבורה הציבורית בארץ.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי ציינה כי "משרד התחבורה פועל רבות להנגשת הנסיעות בתחבורה הציבורית, והקו הזה הוא צעד חשוב במסגרת הרחבת השירות המונגש באוטובוסים בכלל ובשירות הבין-עירוני בפרט. לכולם ולכולן מגיעה אפשרות שווה להגיע ממקום למקום ולנסוע בתחבורה ציבורית, זאת זכות בסיסית וחשובה ואנחנו נמשיך לעבוד בכל הכח כדי לאפשר אותה בכל התחבורה הציבורית, בצורה בטוחה וטובה. אנחנו מממשות את האחריות הגדולה שלנו לייצר אלטרנטיבות לרכב הפרטי שיוכלו לשרת כמה שיותר מהציבור, תוך מציאת פתרונות לכלל הצרכים השונים ובאמצעות יצירת יצירת רשתות תחבורה מקשרות בין קצוות הארץ השונים", הוסיפה השרה מיכאלי.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "הקו החדש יאפשר לראשונה לנוסעים המתניידים בכסאות גלגלים נסיעה ישירה בין בירת ישראל לבירת הנגב, מסלול שהתאפשר עד כה בתחבורה הציבורית רק בהחלפת שתי רכבות. משרד התחבורה ימשיך לחבר את חלקי הארץ עבור כל אזרחי ישראל, באמצעות תחבורה ציבורית אמינה, בטוחה ונגישה".
_קרדיט תמונות: אגד_
מיום ראשון: אוטובוסים בין-עירוניים מונגשים לנוסעים והנוסעות בכיסא גלגלים בין ירושלים לבאר שבע במסגרת פיילוט של משרד התחבורה
שרת התחבורה מיכאלי: לכולם ולכולן מגיעה אפשרות שוויונית להגיע ממקום למקום ולנסוע בתחבורה הציבורית. זאת זכות בסיסית וחשובה ואנחנו נמשיך לעבוד כדי לאפשר אותה בכמה שיותר אמצעי תחבורה ציבורית, בצורה בטוחה וטובה
מיום ראשון (16 בינואר) יוכלו אנשים עם מוגבלות המתניידים בכיסאות גלגלים, לנסוע לראשונה בין ירושלים לבאר שבע באוטובוסים מונגשים, זאת במסגרת המאמץ שמובילה שרת התחבורה יחד עם גורמי המקצוע להנגשת של התחבורה הציבורית הבין-עירונית בנוסף לתחבורה הציבורית העירונית.
האוטובוסים המונגשים יופעלו במסגרת ניסוי ('פיילוט') של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת אגד, בקו ירושלים-באר שבע (קו 470). בשלב הראשון יופעלו ארבעה אוטובוסים חדישים, המצוידים בין היתר, במעלון לנשיאת כיסא גלגלים, דלתות נגישות ומקום ייעודי לכיסא הגלגלים. כמו כן, הונגשו תחנות האוטובוסים לאורך הקו.
האוטובוסים המונגשים יפעלו בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 05:00 בבוקר עד 22:00 בלילה ובימי שישי בין השעות 06:00 בבוקר עד 13:00 בצהרים. במוצאי שבת יפעלו האוטובוסים המונגשים בין השעות 19:00 בערב עד 23:00 בלילה. האוטובוסים המונגשים יפעלו בתדירות של 10 נסיעות לכל כיוון.
על נוסעים והנוסעות המתניידים בכיסא גלגלים לשריין מקום באמצעות שיחה למוקד אגד (2800*) או בהודעת SMS נגישה (052-8944887), עד חצי שעה לפני יציאת האוטובוס מתחנת המוצא ושעה לעולים בתחנות הביניים. התשלום עבור הנסיעה יתבצע בכרטיס אשראי, ונכללות כבר ההנחות להן זכאי הנוסע או הנוסעת.
במסגרת הניסוי, שיימשך כשנה, ייבחנו תשתיות רציפי התחנות והאוטובוסים, שיטת ההפעלה ומידת שביעות הרצון של הנוסעים והנוסעות, במטרה לשפר את השירות ולהרחיבו לקווים אחרים ולמפעילי תחבורה ציבורית נוספים בכל הארץ.
בשנה הבאה יתווספו כ-30 אוטובוסים מונגשים, ובתוך כשנתיים ייכנסו לשירות עוד כ-100 אוטובוסים בין-עירוניים בכל חברות התחבורה הציבורית בארץ.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי ציינה כי "משרד התחבורה פועל רבות להנגשת הנסיעות בתחבורה הציבורית, והקו הזה הוא צעד חשוב במסגרת הרחבת השירות המונגש באוטובוסים בכלל ובשירות הבין-עירוני בפרט. לכולם ולכולן מגיעה אפשרות שווה להגיע ממקום למקום ולנסוע בתחבורה ציבורית, זאת זכות בסיסית וחשובה ואנחנו נמשיך לעבוד בכל הכח כדי לאפשר אותה בכל התחבורה הציבורית, בצורה בטוחה וטובה. אנחנו מממשות את האחריות הגדולה שלנו לייצר אלטרנטיבות לרכב הפרטי שיוכלו לשרת כמה שיותר מהציבור, תוך מציאת פתרונות לכלל הצרכים השונים ובאמצעות יצירת יצירת רשתות תחבורה מקשרות בין קצוות הארץ השונים", הוסיפה השרה מיכאלי.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "הקו החדש יאפשר לראשונה לנוסעים המתניידים בכסאות גלגלים נסיעה ישירה בין בירת ישראל לבירת הנגב, מסלול שהתאפשר עד כה בתחבורה הציבורית רק בהחלפת שתי רכבות. משרד התחבורה ימשיך לחבר את חלקי הארץ עבור כל אזרחי ישראל, באמצעות תחבורה ציבורית אמינה, בטוחה ונגישה".
_קרדיט תמונות: אגד_
📢 _דוברות משרד התחבורה_
משרד התחבורה בהובלת השרה מיכאלי יקצה 315 מיליון שקלים לשדרוג תשתיות תחבורה ציבורית ובת קיימא בעיר בית שמש
השרה מיכאלי: "בית שמש היא עיר מובילה בשימוש בתחבורה ציבורית, והאחריות שלנו היא לדאוג לשמר ולשפר ככל הניתן את השירות והתדירות ולהגביר באופן מאסיבי את אחוז המשתמשות והמשתמשים בתחבורה הציבורית".
במסגרת החלטת ממשלה רחבה לעיר בית שמש שעברה היום בממשלה, הקצה משרד התחבורה והבטיחות בדרכים תקציב משמעותי של כ-315 מיליון ש"ח לתוכניות פיתוח נרחבות. בין התוכניות יקודמו נתיבי העדפה חדשים לתחבורה הציבורית, יוקמו מסופים לתחבורה הציבורית, יותאמו תשתיות התחבורה ברחובות לאוטובוסים מפרקיים, יורחב משמעותית שירות התחבורה הציבורית בעיר ותסלל רשת שבילי אופניים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי בירכה על ההחלטה ש-60% מתקציבה הכולל מושקע בפיתוח התחבורתי ובקידום התחבורה הציבורית בעיר, כמרכיב משמעותי לפיתוח דיור ושיפור איכות החיים.
משרד התחבורה צפוי להרחיב את שירות התחבורה הציבורית באופן משמעותי, בעיקר בנסיעות בתחום העירוני-מטרופוליני, במטרה להעלות ב-5% את מספר המשתמשים בו. כמו כן, ישקיע המשרד 15 מיליון שקלים בתיקון כיכרות ותשתיות כבישים, כדי לאפשר מעבר של אוטובוסים מפרקיים ולהרחיב את השירות גם לשכונות החדשות.
השירות שינתן יהיה מהיר יותר, זאת באמצעות סלילת שלושה נתיבי העדפה חדשים לתחבורה ציבורית, ברחוב נהר הירדן, לוי אשכול ויגאל אלון, בעלות של 240 מיליון שקלים. פעולות אלה צפויות להעלות את המהירות הממוצעת של האוטובוסים בעיר, ל-25 קמ"ש.
כמו כן, הקצה המשרד 30 מיליון שקלים לתכנון וביצוע של מסופי תחבורה ציבורית בעיר. המשרד יסלול רשת שבילי אופניים, בעלות כוללת של 20 מיליון שקלים ויקדם תכנון מפורט של מחלף "ביג בית שמש" בהשקעה של 10 מיליון שקלים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי: בית שמש היא עיר מובילה בשימוש בתחבורה הציבורית, והאחריות שלנו היא לדאוג לשמר ולשפר ככל הניתן את השירות והתדירות ולהגביר באופן מאסיבי את אחוז המשתמשות והמשתמשים בתחבורה הציבורית. הממשלות הקודמות לצערי לא הרחיבו את התשתיות והשירות הנדרשים בהתאם לגידול העצום של העיר וכעת אנחנו מתחילות לצמצם את הפער. יחד עם ראש העיריה, ד"ר עליזה בלוך, אני שמחה להוביל תוכנית משמעותית והכרחית כדי להעלות את רמת התחבורה הציבורית בעיר כמה שיותר.
משרד התחבורה בהובלת השרה מיכאלי יקצה 315 מיליון שקלים לשדרוג תשתיות תחבורה ציבורית ובת קיימא בעיר בית שמש
השרה מיכאלי: "בית שמש היא עיר מובילה בשימוש בתחבורה ציבורית, והאחריות שלנו היא לדאוג לשמר ולשפר ככל הניתן את השירות והתדירות ולהגביר באופן מאסיבי את אחוז המשתמשות והמשתמשים בתחבורה הציבורית".
במסגרת החלטת ממשלה רחבה לעיר בית שמש שעברה היום בממשלה, הקצה משרד התחבורה והבטיחות בדרכים תקציב משמעותי של כ-315 מיליון ש"ח לתוכניות פיתוח נרחבות. בין התוכניות יקודמו נתיבי העדפה חדשים לתחבורה הציבורית, יוקמו מסופים לתחבורה הציבורית, יותאמו תשתיות התחבורה ברחובות לאוטובוסים מפרקיים, יורחב משמעותית שירות התחבורה הציבורית בעיר ותסלל רשת שבילי אופניים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי בירכה על ההחלטה ש-60% מתקציבה הכולל מושקע בפיתוח התחבורתי ובקידום התחבורה הציבורית בעיר, כמרכיב משמעותי לפיתוח דיור ושיפור איכות החיים.
משרד התחבורה צפוי להרחיב את שירות התחבורה הציבורית באופן משמעותי, בעיקר בנסיעות בתחום העירוני-מטרופוליני, במטרה להעלות ב-5% את מספר המשתמשים בו. כמו כן, ישקיע המשרד 15 מיליון שקלים בתיקון כיכרות ותשתיות כבישים, כדי לאפשר מעבר של אוטובוסים מפרקיים ולהרחיב את השירות גם לשכונות החדשות.
השירות שינתן יהיה מהיר יותר, זאת באמצעות סלילת שלושה נתיבי העדפה חדשים לתחבורה ציבורית, ברחוב נהר הירדן, לוי אשכול ויגאל אלון, בעלות של 240 מיליון שקלים. פעולות אלה צפויות להעלות את המהירות הממוצעת של האוטובוסים בעיר, ל-25 קמ"ש.
כמו כן, הקצה המשרד 30 מיליון שקלים לתכנון וביצוע של מסופי תחבורה ציבורית בעיר. המשרד יסלול רשת שבילי אופניים, בעלות כוללת של 20 מיליון שקלים ויקדם תכנון מפורט של מחלף "ביג בית שמש" בהשקעה של 10 מיליון שקלים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי: בית שמש היא עיר מובילה בשימוש בתחבורה הציבורית, והאחריות שלנו היא לדאוג לשמר ולשפר ככל הניתן את השירות והתדירות ולהגביר באופן מאסיבי את אחוז המשתמשות והמשתמשים בתחבורה הציבורית. הממשלות הקודמות לצערי לא הרחיבו את התשתיות והשירות הנדרשים בהתאם לגידול העצום של העיר וכעת אנחנו מתחילות לצמצם את הפער. יחד עם ראש העיריה, ד"ר עליזה בלוך, אני שמחה להוביל תוכנית משמעותית והכרחית כדי להעלות את רמת התחבורה הציבורית בעיר כמה שיותר.
כנס אקספו דובאי בדרך אליכם!
מזמינים אתכם להצטרף אלינו הישר מדובאי, לצפייה בכנס בשידור חי מהיום, ה-24.01.22 ועד ה-26.1.22, פאנלים נבחרים בנושאי תחבורה חכמה, רכב אוטונומי ועוד.
לצפייה בשידור החי בדף הפייסבוק:
www.facebook.com/motgovil
לצפייה בשידור החי בזום:
https://bit.ly/3fWrYtK
מזהה פגישה
Meeting ID: 816 1927 6652
Password: 3993853161
מזמינים אתכם להצטרף אלינו הישר מדובאי, לצפייה בכנס בשידור חי מהיום, ה-24.01.22 ועד ה-26.1.22, פאנלים נבחרים בנושאי תחבורה חכמה, רכב אוטונומי ועוד.
לצפייה בשידור החי בדף הפייסבוק:
www.facebook.com/motgovil
לצפייה בשידור החי בזום:
https://bit.ly/3fWrYtK
מזהה פגישה
Meeting ID: 816 1927 6652
Password: 3993853161
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מתכוננים ל"אלפיס": משרד התחבורה והגופים הקשורים אליו השלימו את היערכותם לקראת הסערה הצפויה מחר
לקראת מזג האוויר הסוער הצפוי החל ממחר לפנות בוקר. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, והגופים הכפופים אליו, השלימו את היערכותם לקראת מזג האוויר הסוער, הצפוי ממחר (רביעי) לפנות בוקר, בצפון הארץ, ובהמשך במרכזה.
על פי תחזית השירות המטאורולוגי במשרד התחבורה, מערכת מזג אוויר שתחל מחר ("אלפיס"), תימשך עד ליום חמישי בבוקר. המערכת תכלול גשם משמעותי, רוחות חזקות בעוצמה של 60 עד 80 קמ"ש, בעיקר מהצהרים, ושלג שיחל לרדת לפנות בוקר בצפון רמת הגולן ובחרמון, ויתפשט בהדרגה במהלך היום גם לגליל ולהרי המרכז, הרי ירושלים ואזור יהודה ושומרון, בעיקר בהרים בגובה של 700 מטרים ומעלה.
תיתכן היערמות משמעותית של שלג על הקרקע וקיים חשש להצפות מקומיות לאורך החוף ולשיטפונות בנחלי מדבר יהודה. ביום חמישי השלגים יפסקו בהדרגה, אך הגשם ימשך עד סוף השבוע.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, ערכה ישיבה עם כלל גופי הסמך, בהובלת אגף חירום במשרד התחבורה, שנועדה לבחון את מוכנות המשרד על אגפיו השונים והגופים המקצועיים הקשורים אליו, במטרה לשמור על הרציפות התפקודית של מערך התחבורה, גם במזג האוויר הצפוי.
במטרה לשמור על בטיחותם של הנוסעים והנוסעות, משרד התחבורה נערך להפסקת שירות האוטובוסים הבינעירוני אל ומרמת הגולן, צפת והגליל העליון, שומרון, בנימין, אזור ירושלים רבתי, גוש עציון והר חברון, בהתאם למזג האוויר. בהתאם לתחזיות, השירות הבינעירוני בצפון צפוי להיפסק ביום רביעי לקראת שעות הצהריים, והשירות הבינעירוני באזור ירושלים ויהודה ושומרון צפוי להיפסק לקראת שעות אחר הצהרים. השירות העירוני בצפת וירושלים יופסק גם הוא ותיתכן הפעלה מצומצמת של אוטובוסים בעלי שרשראות ייעודיות. השירות יחודש עם פינוי הנתיבים, ביום חמישי.
משרד התחבורה קורא לציבור להיערך להפסקת השירות ולהקדים את הנסיעות המתוכננות בתחבורה הציבורית, לנהוג בזהירות ובאחריות, בהתאם לתנאי הכביש והראות, ולהימנע ככל האפשר מנסיעות שאינן הכרחיות.
שינויים בלוחות הזמנים ובמסלולי הקווים, יעודכנו בזמן אמת במוקד המידע הארצי לתח"צ 8787* ובמוקדי השירות של המפעילים. רכבת ישראל נערכת להפעלת השירות הרכבתי באופן מתוגבר, במקרה של חסימות כבישים, לרבות כביש 1.
חברת נתיבי ישראל השלימה את היערכותה למזג האוויר, בתיאום עם אגף התנועה במשטרת ישראל והרשויות המקומיות, והחלה בפריסת כלי צמ"ה (ציוד מכני הנדסי) ומפזרות מלח, בעיקר בהרי הצפון והרי ירושלים והסביבה. נתיבי ישראל עוקבת אחר האירועים באמצעות מרכז ניהול התנועה הלאומי ותיתן מענה מיידי לכל תרחיש אפשרי.
רשות הספנות והנמלים, ורשות שדות התעופה נערכות להמשך הרציפות התפקודית של נמלי הים והאוויר, כבשגרה, ויעדכנו בזמן אמת על שינויים, במידת הצורך. עם זאת, לא צפויים שיבושים בכניסה ויציאה דרך הנמלים לישראל וממנה.
מספרי הטלפונים של המוקדים: רשות ארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה - 8787* | רכבת ישראל - 5570* | חברת נתיבי ישראל- 2120* | נתב"ג - 6663*.
מתכוננים ל"אלפיס": משרד התחבורה והגופים הקשורים אליו השלימו את היערכותם לקראת הסערה הצפויה מחר
לקראת מזג האוויר הסוער הצפוי החל ממחר לפנות בוקר. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, והגופים הכפופים אליו, השלימו את היערכותם לקראת מזג האוויר הסוער, הצפוי ממחר (רביעי) לפנות בוקר, בצפון הארץ, ובהמשך במרכזה.
על פי תחזית השירות המטאורולוגי במשרד התחבורה, מערכת מזג אוויר שתחל מחר ("אלפיס"), תימשך עד ליום חמישי בבוקר. המערכת תכלול גשם משמעותי, רוחות חזקות בעוצמה של 60 עד 80 קמ"ש, בעיקר מהצהרים, ושלג שיחל לרדת לפנות בוקר בצפון רמת הגולן ובחרמון, ויתפשט בהדרגה במהלך היום גם לגליל ולהרי המרכז, הרי ירושלים ואזור יהודה ושומרון, בעיקר בהרים בגובה של 700 מטרים ומעלה.
תיתכן היערמות משמעותית של שלג על הקרקע וקיים חשש להצפות מקומיות לאורך החוף ולשיטפונות בנחלי מדבר יהודה. ביום חמישי השלגים יפסקו בהדרגה, אך הגשם ימשך עד סוף השבוע.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק, ערכה ישיבה עם כלל גופי הסמך, בהובלת אגף חירום במשרד התחבורה, שנועדה לבחון את מוכנות המשרד על אגפיו השונים והגופים המקצועיים הקשורים אליו, במטרה לשמור על הרציפות התפקודית של מערך התחבורה, גם במזג האוויר הצפוי.
במטרה לשמור על בטיחותם של הנוסעים והנוסעות, משרד התחבורה נערך להפסקת שירות האוטובוסים הבינעירוני אל ומרמת הגולן, צפת והגליל העליון, שומרון, בנימין, אזור ירושלים רבתי, גוש עציון והר חברון, בהתאם למזג האוויר. בהתאם לתחזיות, השירות הבינעירוני בצפון צפוי להיפסק ביום רביעי לקראת שעות הצהריים, והשירות הבינעירוני באזור ירושלים ויהודה ושומרון צפוי להיפסק לקראת שעות אחר הצהרים. השירות העירוני בצפת וירושלים יופסק גם הוא ותיתכן הפעלה מצומצמת של אוטובוסים בעלי שרשראות ייעודיות. השירות יחודש עם פינוי הנתיבים, ביום חמישי.
משרד התחבורה קורא לציבור להיערך להפסקת השירות ולהקדים את הנסיעות המתוכננות בתחבורה הציבורית, לנהוג בזהירות ובאחריות, בהתאם לתנאי הכביש והראות, ולהימנע ככל האפשר מנסיעות שאינן הכרחיות.
שינויים בלוחות הזמנים ובמסלולי הקווים, יעודכנו בזמן אמת במוקד המידע הארצי לתח"צ 8787* ובמוקדי השירות של המפעילים. רכבת ישראל נערכת להפעלת השירות הרכבתי באופן מתוגבר, במקרה של חסימות כבישים, לרבות כביש 1.
חברת נתיבי ישראל השלימה את היערכותה למזג האוויר, בתיאום עם אגף התנועה במשטרת ישראל והרשויות המקומיות, והחלה בפריסת כלי צמ"ה (ציוד מכני הנדסי) ומפזרות מלח, בעיקר בהרי הצפון והרי ירושלים והסביבה. נתיבי ישראל עוקבת אחר האירועים באמצעות מרכז ניהול התנועה הלאומי ותיתן מענה מיידי לכל תרחיש אפשרי.
רשות הספנות והנמלים, ורשות שדות התעופה נערכות להמשך הרציפות התפקודית של נמלי הים והאוויר, כבשגרה, ויעדכנו בזמן אמת על שינויים, במידת הצורך. עם זאת, לא צפויים שיבושים בכניסה ויציאה דרך הנמלים לישראל וממנה.
מספרי הטלפונים של המוקדים: רשות ארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה - 8787* | רכבת ישראל - 5570* | חברת נתיבי ישראל- 2120* | נתב"ג - 6663*.
לציבור הנוסעים, עדכוני תחבורה ציבורית עקב מזג האוויר:
ירושלים
שירות עירוני בירושלים ימשך בהתאם לתנאי מזג האוויר.
• השירות לירושלים מיעדים מרוחקים (צפת, חיפה, עפולה, נתניה, באר שבע, נתיבות, אופקים, דימונה, ערד) צפוי להפסיק לקראת השעה 17:00.
• השירות מיעדים קרובים (ת"א, בני ברק, אשדוד, אשקלון, בית שמש, אלעד, מודיעין עילית, ביתר עילית, שפירים, יישובי הפרוזדור, השומרון) ייפסק לקראת השעה 18:00.
• נסיעות בינעירוניות מירושלים ייפסקו לקראת השעה 19:00
• קו 444 היוצא מאילת בשעה 17:00 יסע למסוף סבידור בת״א ולא לירושלים על מנת לאפשר מעבר לרכבת לירושלים.
• קו 950 יסע מ/אל צומת אל על ולא יעלה לירושלים.
• קו 961 ו-967 יסע מ/אל צומת אלמוג ולא יעלה לכיוון ירושלים.
צפת
• השירות הבינעירוני לצפת ממנה צפוי להפסיק לקראת השעה 18:00
• שירות עירוני בצפת ימשך בהתאם לתנאי מזג האוויר.
ביתר עילית
• 17:00 יציאות אחרונות ממוצאים רחוקים אל ביתר עילית.
• 18:00 יציאות אחרונות ב2 הכיוונים אל ירושלים וביתר עילית ומהם.
• בתוך ביתר עילית סיום בשעה 19:00.
למידע נוסף, מספרי קווים ושעות מדויקות במוקד 8787*
לידיעתכם, רכבת ישראל ממשיכה פעילות כרגיל.
ירושלים
שירות עירוני בירושלים ימשך בהתאם לתנאי מזג האוויר.
• השירות לירושלים מיעדים מרוחקים (צפת, חיפה, עפולה, נתניה, באר שבע, נתיבות, אופקים, דימונה, ערד) צפוי להפסיק לקראת השעה 17:00.
• השירות מיעדים קרובים (ת"א, בני ברק, אשדוד, אשקלון, בית שמש, אלעד, מודיעין עילית, ביתר עילית, שפירים, יישובי הפרוזדור, השומרון) ייפסק לקראת השעה 18:00.
• נסיעות בינעירוניות מירושלים ייפסקו לקראת השעה 19:00
• קו 444 היוצא מאילת בשעה 17:00 יסע למסוף סבידור בת״א ולא לירושלים על מנת לאפשר מעבר לרכבת לירושלים.
• קו 950 יסע מ/אל צומת אל על ולא יעלה לירושלים.
• קו 961 ו-967 יסע מ/אל צומת אלמוג ולא יעלה לכיוון ירושלים.
צפת
• השירות הבינעירוני לצפת ממנה צפוי להפסיק לקראת השעה 18:00
• שירות עירוני בצפת ימשך בהתאם לתנאי מזג האוויר.
ביתר עילית
• 17:00 יציאות אחרונות ממוצאים רחוקים אל ביתר עילית.
• 18:00 יציאות אחרונות ב2 הכיוונים אל ירושלים וביתר עילית ומהם.
• בתוך ביתר עילית סיום בשעה 19:00.
למידע נוסף, מספרי קווים ושעות מדויקות במוקד 8787*
לידיעתכם, רכבת ישראל ממשיכה פעילות כרגיל.
דוברות המשטרה (אגף התנועה):
עדכון חסימות צירי תנועה בעקבות מזג האוויר נכון לשעה 20:00
🔹 כביש 1
משער הגיא לירושלים בשני הכיוונים.
צפון:
כביש 98
מצומת הבשן לצפון.
כביש 91
מקדמת צבי עליון לכיוון צפון.
כביש 89
מכיכר מירון לעין זיתים בשני הכיוונים.
כביש 959
מצומת צוק עורבים לקלע לכיוון צפון.
כביש 978
מוואסט לקלע בשני הכיוונים.
כביש 99
מצומת שיאון לכיוון צפון.
אגף התנועה נערך מבצעית, בהתאם לתחזית השירות המטאורולוגי למערכת חורפית סוערת והחל משעות הבוקר פרוסים שוטרי תנועה בכבישים הבינעירוניים ברחבי הארץ. השוטרים ערוכים למתן שירותי מייטבי לציבור משתמשי הדרך הכל במטרה לשמור על חייהם ובטיחותם.
המשטרה תפרסם על פי הצורך מידע אודות חסימות כבישים ושיבושי תנועה בעקבות מזג האוויר. מומלץ לציבור להיות קשובים לאמצעי התקשורת.
לשימושכם מצ"ב תמונות מפעילות משטרת ישראל מהיום.
קרדיט: דוברות המשטרה.
https://www.dropbox.com/s/w8v0oljzb42wpk5/%D7%9E%D7%96%D7%92%20%D7%90%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8%20%D7%A6%D7%A4%D7%95%D7%9F%2026.01.2022.mp4?dl=0
עדכון חסימות צירי תנועה בעקבות מזג האוויר נכון לשעה 20:00
🔹 כביש 1
משער הגיא לירושלים בשני הכיוונים.
צפון:
כביש 98
מצומת הבשן לצפון.
כביש 91
מקדמת צבי עליון לכיוון צפון.
כביש 89
מכיכר מירון לעין זיתים בשני הכיוונים.
כביש 959
מצומת צוק עורבים לקלע לכיוון צפון.
כביש 978
מוואסט לקלע בשני הכיוונים.
כביש 99
מצומת שיאון לכיוון צפון.
אגף התנועה נערך מבצעית, בהתאם לתחזית השירות המטאורולוגי למערכת חורפית סוערת והחל משעות הבוקר פרוסים שוטרי תנועה בכבישים הבינעירוניים ברחבי הארץ. השוטרים ערוכים למתן שירותי מייטבי לציבור משתמשי הדרך הכל במטרה לשמור על חייהם ובטיחותם.
המשטרה תפרסם על פי הצורך מידע אודות חסימות כבישים ושיבושי תנועה בעקבות מזג האוויר. מומלץ לציבור להיות קשובים לאמצעי התקשורת.
לשימושכם מצ"ב תמונות מפעילות משטרת ישראל מהיום.
קרדיט: דוברות המשטרה.
https://www.dropbox.com/s/w8v0oljzb42wpk5/%D7%9E%D7%96%D7%92%20%D7%90%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8%20%D7%A6%D7%A4%D7%95%D7%9F%2026.01.2022.mp4?dl=0
Dropbox
מזג אוויר צפון 26.01.2022.mp4
Shared with Dropbox
ממשיכים לעדכן בזמן הסערה-
בתחבורה הציבורית כבר נערכים ועובדים כדי שייפתחו את הצירים וכולנו נחזור לפעילות מלאה.
למידע נוסף התעדכנו במוקד 8787*
בתחבורה הציבורית כבר נערכים ועובדים כדי שייפתחו את הצירים וכולנו נחזור לפעילות מלאה.
למידע נוסף התעדכנו במוקד 8787*
📢 _דוברות משרד התחבורה_
עם פינוי השלג על צירי הרכבת הקלה בירושלים. הרכבת הקלה בירושלים חוזרת לפעילות סדירה. השירות העירוני בירושלים צפוי לחזור בהדרגה החל מהשעה 10:00 תוך מתן עדיפות לקווים חיוניים כמו 27 ו-15.
גם השירות הבין-עירוני והעירוני בצפת חזר לפעילות מלאה, למעט שכונת איביקור.
השירות העירוני והבין-עירוני ברמת הגולן, גולן, גליל עליון, יהודה ושומרון ופרוזדור ירושלים ישוב בהדרגה עם פתיחת הצירים.
עם פינוי השלג על צירי הרכבת הקלה בירושלים. הרכבת הקלה בירושלים חוזרת לפעילות סדירה. השירות העירוני בירושלים צפוי לחזור בהדרגה החל מהשעה 10:00 תוך מתן עדיפות לקווים חיוניים כמו 27 ו-15.
גם השירות הבין-עירוני והעירוני בצפת חזר לפעילות מלאה, למעט שכונת איביקור.
השירות העירוני והבין-עירוני ברמת הגולן, גולן, גליל עליון, יהודה ושומרון ופרוזדור ירושלים ישוב בהדרגה עם פתיחת הצירים.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
רפורמת שירותי הרכב ממשיכה
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אישר הבוקר (ראשון) בועדת הכלכלה של הכנסת את התקנות שמאפשרות לעובדי ועובדות מוסכים מורשים לבצע שורה של פעולות גם מחוץ למוסך.
השרה מיכאלי: בדרך כלל החוקים זוחלים אחרי הטכנולוגיה, אבל היום אנחנו והטכנולוגיה הולכות יד ביד אל עבר עתיד תחבורתי מתקדם, ירוק ומודרני.
התקנות מתייחסות לשורה של תיקונים שוטפים לרכב בהם: עדכון תוכנה, תיקון והחלפת מסנן אוויר, מסך מגע, פקד חלון, ידית דלת, פנסים, מפתח הרכב ועוד. עם אישור התקנות, ניתן יהיה לבצען בכל מקום ובכל זמן באמצעות עובד/ת מוסך מורשה, ללא צורך בהגעה פיסית אל המוסך.
מדובר בשיפור שירות משמעותי לציבור הנהגים והנהגות, שיחסוך לבעלי הרכב את הצורך להגיע למוסך ולבלות שם זמן יקר בכל פעם שנדרש לבצע טיפול או תיקון לרכב. בנוסף, התקנה תחסוך לבעל מוסך שטחים תפעוליים ותשתיות ותאפשר לו להרחיב את הפעילות הכללית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: בדרך כלל החוקים זוחלים אחרי הטכנולוגיה, אבל היום אנחנו והטכנולוגיה הולכות יד ביד אל עבר עתיד תחבורתי מתקדם, ירוק ומודרני. התקנות שהעברנו היום מרחיבות את השירות שיינתן לרכבים גם מחוץ למוסך, מקלות על חיי נהגות ונהגים רבים וחוסכות כסף, זמן וסיכון בנסיעה. עם השינויים התדירים בעולם הרכב, והמעבר אל תחבורה ירוקה, חשמלית וחדשנית, זאת החובה שלנו במשרד התחבורה להתאים את התקנות הקיימות לצרכים המתפתחים וזה בדיוק מה שעשינו היום.
רפורמת שירותי הרכב ממשיכה
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אישר הבוקר (ראשון) בועדת הכלכלה של הכנסת את התקנות שמאפשרות לעובדי ועובדות מוסכים מורשים לבצע שורה של פעולות גם מחוץ למוסך.
השרה מיכאלי: בדרך כלל החוקים זוחלים אחרי הטכנולוגיה, אבל היום אנחנו והטכנולוגיה הולכות יד ביד אל עבר עתיד תחבורתי מתקדם, ירוק ומודרני.
התקנות מתייחסות לשורה של תיקונים שוטפים לרכב בהם: עדכון תוכנה, תיקון והחלפת מסנן אוויר, מסך מגע, פקד חלון, ידית דלת, פנסים, מפתח הרכב ועוד. עם אישור התקנות, ניתן יהיה לבצען בכל מקום ובכל זמן באמצעות עובד/ת מוסך מורשה, ללא צורך בהגעה פיסית אל המוסך.
מדובר בשיפור שירות משמעותי לציבור הנהגים והנהגות, שיחסוך לבעלי הרכב את הצורך להגיע למוסך ולבלות שם זמן יקר בכל פעם שנדרש לבצע טיפול או תיקון לרכב. בנוסף, התקנה תחסוך לבעל מוסך שטחים תפעוליים ותשתיות ותאפשר לו להרחיב את הפעילות הכללית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: בדרך כלל החוקים זוחלים אחרי הטכנולוגיה, אבל היום אנחנו והטכנולוגיה הולכות יד ביד אל עבר עתיד תחבורתי מתקדם, ירוק ומודרני. התקנות שהעברנו היום מרחיבות את השירות שיינתן לרכבים גם מחוץ למוסך, מקלות על חיי נהגות ונהגים רבים וחוסכות כסף, זמן וסיכון בנסיעה. עם השינויים התדירים בעולם הרכב, והמעבר אל תחבורה ירוקה, חשמלית וחדשנית, זאת החובה שלנו במשרד התחבורה להתאים את התקנות הקיימות לצרכים המתפתחים וזה בדיוק מה שעשינו היום.
📢 _דוברות משרד התחבורה_
ממשיכים במהפכת התחבורה הציבורית: מסלול מהיר להקמת מבני התרעננות לנהגות ונהגים ועמדות טעינה למאות אוטובוסים חשמליים
השרה מיכאלי: אני שמחה שהועדה הארצית לתכנון ובניה אימצה את עמדת המשרד ואישרה את המהלך הכל כך חשוב הזה שיאפשר לקצר בשנתיים את לוחות הזמנים להקמת עשרות עמדות התרעננות והטענה של אוטובוסים חשמליים
משפרים את תנאי העבודה של נהגי ונהגות התחבורה הציבורית בישראל.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
קידם הליך תכנון ורישוי מקוצר, להקמת מבני התרעננות לנהגות ולנהגים ומאות עמדות להטענת אוטובוסים חשמליים. זאת, במסגרת פעילות המשרד לקידום תשתיות תומכות למערך התחבורה הציבורית, קידום מעמד הנהג וחשמול התחבורה הציבורית.
במסגרת ההליך, משרד התחבורה הגיש היום לראשונה למועצה הארצית לתכנון ובנייה במנהל התכנון, תכניות להצבת 5 מבני התרעננות לנהגים ולנהגות האוטובוסים, והקמת עמדות לטעינת אוטובוסים בשלושה מתקני תחבורה ציבורית. בעתיד יאושרו במתכונת זו מתקנים נוספים.
ההליך המהיר מכיר למעשה בתשתיות התחבורה הציבורית כתשתיות בעלות חשיבות לאומית, ויאפשר למשרד להקים את המתקנים באופן מיידי, מבלי להמתין להשלמת תהליכי תכנון מלאים, שנמשכים חודשים ואף שנים.
מהלך זה מצטרף לפעילות המשרד במסגרתה הוצבו בשנתיים האחרונות ברחבי הארץ 35 מבני התרעננות לנהגים. בין השאר, הוצבו תחנות ריענון בירושלים, ראשון לציון, אשדוד, אשקלון, בית שמש, מודיעין, קריית מלאכי, נהריה, ראש העין, כפר קאסם, אופקים, עמק חפר, יקנעם עילית, חבל אילות ועוד.
משרד התחבורה פועל מול הרשויות המקומיות וועדות התכנון, להצבת 20 מבנים נוספים מדי שנה, מתוך 100 מבני התרעננות פעילים בכל רחבי הארץ. התחנות ישפרו את תנאי העבודה של הנהגים והנהגות, יתרמו לנהיגה בטוחה ולמשיכת כוח אדם איכותי לענף ויאפשרו למשרד להמשיך ולהגדיל את מספר האוטובוסים ולשפר את התחבורה הציבורית.
ציבור נהגות ונהגי התחבורה הציבורית בישראל נעים מדי יום בכבישי ישראל, במשך שעות ארוכות. מבני ההתרעננות הינם מבנים קטנים, בשטח מסופי התחבורה הציבורית, המספקים לנהגות ולנהגים מקום מסודר למנוחה והתרעננות בין הנסיעות, וכוללים מטבחון, חדר מנוחה ותאי שירותים.
למבנים אלה חשיבות רבה בשמירת יכולת התפקוד של נהגות ונהגי התחבורה הציבורית, ובהבטחת תנאי עבודה וסביבת עבודה נאותים עבורם, והם מהווים תנאי להגדלת היצע השירות. למרות החשיבות הרבה של מבני ההתרעננות, לא בכל מסופי התחבורה הציבורית הפועלים כיום בישראל קיימים מבנים אלה בשל חסמים סטטוטוריים והיעדר ייעוד קרקע או זכויות בניה, המאפשרים את הקמתם.
חשמול צי האוטובוסים הוא פרויקט מרכזי של המשרד ורק לאחרונה אימצה ותקצבה הממשלה את יעדי המשרד, למעבר לתחבורה ציבורית מאופסת פליטות. לאור האישור שהתקבל, יתבצע רכש של מאות אוטובוסים חשמליים שיכנסו לשירות בשנה הבאה. חשמול צי האוטובוסים מחייב הקמת תשתית טעינה תומכת בקנה מידה משמעותי ועמדות טעינה לכל אוטובוס, שיאפשרו טעינה במהלך היום, וטעינה איטית במהלך שעות הלילה.
כיום, בחלק משמעותי ממסופי וחניוני התחבורה הציבורית בישראל, אין ייעוד קרקע או זכויות בניה, המאפשרים הקמה של מבני השנאה ועמדות טעינה. הדבר מהווה כיום חסם משמעותי במימוש היעדים, ואישור מבני ההשנאה בהליך המקוצר עשוי לפתור זאת.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "אחד הדברים שאני שומעת הכי הרבה בנסיעות שלי בתחבורה הציבורית מנהגות ונהגי האוטובוסים, הוא הצורך האקוטי בתנאי עבודה ראויים במהלך היום ובמקומות התרעננות ומנוחה בין הנסיעות ובין המשמרות. המהלך הרחב שאנחנו מובילות במשרד ושהאצנו מאז כניסתי לתפקיד, הוא הקמת כמה שיותר עמדות התרעננות ומנוחה עבור מי שמאפשרות ומאפשרים לתחבורה הציבורית לעבוד ולכן ולכם להגיע ממקום למקום. הצורך הזה עלה גם בפגישות שלי עם נציגות ונציגי הנהגים, ואני שמחה לקדם את המהלך הכל כך חשוב הזה שיאפשר אני שמחה שהועדה הארצית לתכנון ובניה אימצה את עמדת המשרד ואישרה את המהלך הכל כך חשוב הזה שיאפשר לקצר בשנתיים את לוחות הזמנים להקמת עשרות עמדות התרעננות והטענה של אוטובוסים חשמליים".
ממשיכים במהפכת התחבורה הציבורית: מסלול מהיר להקמת מבני התרעננות לנהגות ונהגים ועמדות טעינה למאות אוטובוסים חשמליים
השרה מיכאלי: אני שמחה שהועדה הארצית לתכנון ובניה אימצה את עמדת המשרד ואישרה את המהלך הכל כך חשוב הזה שיאפשר לקצר בשנתיים את לוחות הזמנים להקמת עשרות עמדות התרעננות והטענה של אוטובוסים חשמליים
משפרים את תנאי העבודה של נהגי ונהגות התחבורה הציבורית בישראל.
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
קידם הליך תכנון ורישוי מקוצר, להקמת מבני התרעננות לנהגות ולנהגים ומאות עמדות להטענת אוטובוסים חשמליים. זאת, במסגרת פעילות המשרד לקידום תשתיות תומכות למערך התחבורה הציבורית, קידום מעמד הנהג וחשמול התחבורה הציבורית.
במסגרת ההליך, משרד התחבורה הגיש היום לראשונה למועצה הארצית לתכנון ובנייה במנהל התכנון, תכניות להצבת 5 מבני התרעננות לנהגים ולנהגות האוטובוסים, והקמת עמדות לטעינת אוטובוסים בשלושה מתקני תחבורה ציבורית. בעתיד יאושרו במתכונת זו מתקנים נוספים.
ההליך המהיר מכיר למעשה בתשתיות התחבורה הציבורית כתשתיות בעלות חשיבות לאומית, ויאפשר למשרד להקים את המתקנים באופן מיידי, מבלי להמתין להשלמת תהליכי תכנון מלאים, שנמשכים חודשים ואף שנים.
מהלך זה מצטרף לפעילות המשרד במסגרתה הוצבו בשנתיים האחרונות ברחבי הארץ 35 מבני התרעננות לנהגים. בין השאר, הוצבו תחנות ריענון בירושלים, ראשון לציון, אשדוד, אשקלון, בית שמש, מודיעין, קריית מלאכי, נהריה, ראש העין, כפר קאסם, אופקים, עמק חפר, יקנעם עילית, חבל אילות ועוד.
משרד התחבורה פועל מול הרשויות המקומיות וועדות התכנון, להצבת 20 מבנים נוספים מדי שנה, מתוך 100 מבני התרעננות פעילים בכל רחבי הארץ. התחנות ישפרו את תנאי העבודה של הנהגים והנהגות, יתרמו לנהיגה בטוחה ולמשיכת כוח אדם איכותי לענף ויאפשרו למשרד להמשיך ולהגדיל את מספר האוטובוסים ולשפר את התחבורה הציבורית.
ציבור נהגות ונהגי התחבורה הציבורית בישראל נעים מדי יום בכבישי ישראל, במשך שעות ארוכות. מבני ההתרעננות הינם מבנים קטנים, בשטח מסופי התחבורה הציבורית, המספקים לנהגות ולנהגים מקום מסודר למנוחה והתרעננות בין הנסיעות, וכוללים מטבחון, חדר מנוחה ותאי שירותים.
למבנים אלה חשיבות רבה בשמירת יכולת התפקוד של נהגות ונהגי התחבורה הציבורית, ובהבטחת תנאי עבודה וסביבת עבודה נאותים עבורם, והם מהווים תנאי להגדלת היצע השירות. למרות החשיבות הרבה של מבני ההתרעננות, לא בכל מסופי התחבורה הציבורית הפועלים כיום בישראל קיימים מבנים אלה בשל חסמים סטטוטוריים והיעדר ייעוד קרקע או זכויות בניה, המאפשרים את הקמתם.
חשמול צי האוטובוסים הוא פרויקט מרכזי של המשרד ורק לאחרונה אימצה ותקצבה הממשלה את יעדי המשרד, למעבר לתחבורה ציבורית מאופסת פליטות. לאור האישור שהתקבל, יתבצע רכש של מאות אוטובוסים חשמליים שיכנסו לשירות בשנה הבאה. חשמול צי האוטובוסים מחייב הקמת תשתית טעינה תומכת בקנה מידה משמעותי ועמדות טעינה לכל אוטובוס, שיאפשרו טעינה במהלך היום, וטעינה איטית במהלך שעות הלילה.
כיום, בחלק משמעותי ממסופי וחניוני התחבורה הציבורית בישראל, אין ייעוד קרקע או זכויות בניה, המאפשרים הקמה של מבני השנאה ועמדות טעינה. הדבר מהווה כיום חסם משמעותי במימוש היעדים, ואישור מבני ההשנאה בהליך המקוצר עשוי לפתור זאת.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "אחד הדברים שאני שומעת הכי הרבה בנסיעות שלי בתחבורה הציבורית מנהגות ונהגי האוטובוסים, הוא הצורך האקוטי בתנאי עבודה ראויים במהלך היום ובמקומות התרעננות ומנוחה בין הנסיעות ובין המשמרות. המהלך הרחב שאנחנו מובילות במשרד ושהאצנו מאז כניסתי לתפקיד, הוא הקמת כמה שיותר עמדות התרעננות ומנוחה עבור מי שמאפשרות ומאפשרים לתחבורה הציבורית לעבוד ולכן ולכם להגיע ממקום למקום. הצורך הזה עלה גם בפגישות שלי עם נציגות ונציגי הנהגים, ואני שמחה לקדם את המהלך הכל כך חשוב הזה שיאפשר אני שמחה שהועדה הארצית לתכנון ובניה אימצה את עמדת המשרד ואישרה את המהלך הכל כך חשוב הזה שיאפשר לקצר בשנתיים את לוחות הזמנים להקמת עשרות עמדות התרעננות והטענה של אוטובוסים חשמליים".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מהפכה בתעופה העולמית:
ישראל היא המדינה הראשונה בעולם המאשרת לכלי טיס לא מאויש לטוס במרחבי תעופה אזרחיים
השרה מיכאלי "ישראל היא המדינה הראשונה שרשות התעופה האזרחית שלה מאפשרת לכטב"מ לפעול לטובת החקלאות, איכות הסביבה, מאבק בפשיעה, הציבור והמשק."
לראשונה בעולם. רשות התעופה האזרחית (רת"א) במשרד התחבורה העניקה לכלי טיס בלתי מאויש (כטב"מ) 'תעודת סוג' המאפשרת לו לטוס בכל מרחב תעופה אזרחי, כמו כל מטוס אחר, ולא רק במסדרונות אוויריים המיועדים לצרכי ביטחון.
מדובר במהלך חדשני נוסף של משרד התחבורה, המקדם שינויים ברגולציה בענפי התחבורה היבשתית והאווירית. המשרד מוביל מהלכים פורצי דרך במענה להתפתחויות הטכנולוגיות המואצות בארץ ובעולם ולאתגרים החדשים שהן מציבות בפנינו.
הכטב"מ, הרמס סטארליינר מתוצרת אלביט, הנחשב למתקדם מסוגו בעולם, קיבל רישוי תעופה אזרחי המשלים את עמידתו בתנאי התקינה הבינלאומיים (נאט"ו) לשילוב כלי טיס לא מאוישים במרחבי תעופה אזרחיים. על פי חוקי התעופה הבינלאומיים, רק כלי טיס בעל רישוי הולם מורשה לטוס במרחב תעופה אזרחי. עד כה, כטב"מים הורשו לטוס רק במרחבי טיסה צבאיים או במסדרונות תעופה נפרדים. הרישוי שהעניקה רת"א לכטב"מ של אלביט משנה את המציאות הזאת.
רת"א פיקחה על תהליך התכנון והייצור של הסטארליינר במשך שש שנים תהליך רישוי שכלל מבחני קרקע ומבחני טיסה נרחבים, תוך עמידה בתקנות הניווט האווירי, דרישות כושר טיסה ותקני הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי "משרד התחבורה בראשותי, שומר את ישראל בחזית הטכנולוגיה וממשיך להוביל ולפרוץ דרכים חדשות. אני גאה שבמסגרת המהלך שהובלנו, ישראל היא המדינה הראשונה שרשות התעופה האזרחית שלה מאפשרת לכטב"מ לפעול לטובת החקלאות, איכות הסביבה, מאבק בפשיעה, הציבור והמשק."
מנהל רשות התעופה האזרחית במשרד התחבורה יואל פלדשו: "אנו גאים להעניק לכטב"מ הרמס סטארליינר 'רישוי סוג' המאשרת לו לטוס במרחב תעופה אזרחי כמו כל מטוס אחר. על פי הידוע לרת"א, זו הפעם הראשונה בעולם שמוענק רישוי מסוג זה לכטב"מ."
"רשות התעופה האזרחית של מדינת ישראל, יחד עם הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית, פועלת לעדכון הרגולציה הבינלאומית לשילוב כטב"מים במרחב תעופה אזרחי. הרישוי שקיבל הרמס סטארליינר תואם את הפעילות הבינלאומית בנושא, והוא מגיע בסופו של תהליך שארך שש שנים וכלל אלפי שעות עבודה, עשרות ביקורות, ניסויי מעבדה, ניסויי קרקע וניסויי טיסה אינטנסיביים". הוסיף פלדשו.
כטב"מ סטארליינר של אלביט הוא כלי טיס עם מוטת כנפיים של 17 מטרים ומשקל של 1.6 טון, המסוגל לשהות באוויר במשך עד 36 שעות ברצף, לטוס בגובה של עד 25 אלף רגל, ולשאת מערכות צילום יום ולילה, מערכות מכ"מ ומערכות טכנולוגיות נוספות במשקל נוסף של 450 ק"ג.
כטב"מ הרמס סטארליינר החדשני מבוסס על טכנולוגיות הקיימות בכטב"מ הרמס 900 מתוצרת אלביט (מכונה "כוכב" בחיל האוויר הישראלי) ומשולבות טכנולוגיות מתקדמות מתחום התעופה האזרחית, בהן: מערכת אזהרה מפני קרבה לקרקע או התנגשות; יכולת המראה ונחיתה אוטומטיות בתנאי ראות קשים וטיסה בתנאי מזג אוויר קשים לרבות עמידות לפגיעת ברק; וכן גיבויים למערכות האלקטרוניות, לסנסורים ולתקשורת.
אלביט כבר זכתה בחוזים לספק את כטב"מ הרמס סטארליינר למשרד ההגנה של שוויץ ולמשרד התחבורה של קנדה, והיא מספקת את כטב"מ הרמס 900 ליותר מעשר מדינות נוספות.
האישור הרשמי להטיס כטב"מ מעל אזורים מיושבים ובכל מרחב תעופה אזרחי, מאפשר לממשלות, ארגונים בינלאומיים וחברות מסחריות לשלב כטב"מ גדול עם יכולת שהייה ממושכת בביצוע משימות המבוצעות כיום על ידי מטוסים ומסוקים. כטב"מ הסטארליינר יוכל להשתלב בפעילות הגנת גבולות ונגד טרור, במשימות אבטחת המונים, בפעילויות חיפוש והצלה ימיים, בפעילות מסחרית של פיקוח וניטור אוויריים, בפעילות להגנת הסביבה ואף בפעילות חקלאות מדויקת.
מנכ"ל חטיבת כלי טיס באלביט, יורם שמואלי: "אנחנו גאים מאוד על פריצת הדרך הזו המחזקת את המובילות שלנו בשוק הכטב"מ הבינלאומי. היכולת לשלב מערכת כטב"מ במרחב תעופה אזרחי תאפשר כעת לממשלות וארגונים בינלאומיים ומסחריים למנף את היכולות הייחודיות של הכטב"מ מתוחכם במאמצים לשפר את הביטחון ואת ההגנה על הסביבה".
מהפכה בתעופה העולמית:
ישראל היא המדינה הראשונה בעולם המאשרת לכלי טיס לא מאויש לטוס במרחבי תעופה אזרחיים
השרה מיכאלי "ישראל היא המדינה הראשונה שרשות התעופה האזרחית שלה מאפשרת לכטב"מ לפעול לטובת החקלאות, איכות הסביבה, מאבק בפשיעה, הציבור והמשק."
לראשונה בעולם. רשות התעופה האזרחית (רת"א) במשרד התחבורה העניקה לכלי טיס בלתי מאויש (כטב"מ) 'תעודת סוג' המאפשרת לו לטוס בכל מרחב תעופה אזרחי, כמו כל מטוס אחר, ולא רק במסדרונות אוויריים המיועדים לצרכי ביטחון.
מדובר במהלך חדשני נוסף של משרד התחבורה, המקדם שינויים ברגולציה בענפי התחבורה היבשתית והאווירית. המשרד מוביל מהלכים פורצי דרך במענה להתפתחויות הטכנולוגיות המואצות בארץ ובעולם ולאתגרים החדשים שהן מציבות בפנינו.
הכטב"מ, הרמס סטארליינר מתוצרת אלביט, הנחשב למתקדם מסוגו בעולם, קיבל רישוי תעופה אזרחי המשלים את עמידתו בתנאי התקינה הבינלאומיים (נאט"ו) לשילוב כלי טיס לא מאוישים במרחבי תעופה אזרחיים. על פי חוקי התעופה הבינלאומיים, רק כלי טיס בעל רישוי הולם מורשה לטוס במרחב תעופה אזרחי. עד כה, כטב"מים הורשו לטוס רק במרחבי טיסה צבאיים או במסדרונות תעופה נפרדים. הרישוי שהעניקה רת"א לכטב"מ של אלביט משנה את המציאות הזאת.
רת"א פיקחה על תהליך התכנון והייצור של הסטארליינר במשך שש שנים תהליך רישוי שכלל מבחני קרקע ומבחני טיסה נרחבים, תוך עמידה בתקנות הניווט האווירי, דרישות כושר טיסה ותקני הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ח"כ מרב מיכאלי "משרד התחבורה בראשותי, שומר את ישראל בחזית הטכנולוגיה וממשיך להוביל ולפרוץ דרכים חדשות. אני גאה שבמסגרת המהלך שהובלנו, ישראל היא המדינה הראשונה שרשות התעופה האזרחית שלה מאפשרת לכטב"מ לפעול לטובת החקלאות, איכות הסביבה, מאבק בפשיעה, הציבור והמשק."
מנהל רשות התעופה האזרחית במשרד התחבורה יואל פלדשו: "אנו גאים להעניק לכטב"מ הרמס סטארליינר 'רישוי סוג' המאשרת לו לטוס במרחב תעופה אזרחי כמו כל מטוס אחר. על פי הידוע לרת"א, זו הפעם הראשונה בעולם שמוענק רישוי מסוג זה לכטב"מ."
"רשות התעופה האזרחית של מדינת ישראל, יחד עם הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית, פועלת לעדכון הרגולציה הבינלאומית לשילוב כטב"מים במרחב תעופה אזרחי. הרישוי שקיבל הרמס סטארליינר תואם את הפעילות הבינלאומית בנושא, והוא מגיע בסופו של תהליך שארך שש שנים וכלל אלפי שעות עבודה, עשרות ביקורות, ניסויי מעבדה, ניסויי קרקע וניסויי טיסה אינטנסיביים". הוסיף פלדשו.
כטב"מ סטארליינר של אלביט הוא כלי טיס עם מוטת כנפיים של 17 מטרים ומשקל של 1.6 טון, המסוגל לשהות באוויר במשך עד 36 שעות ברצף, לטוס בגובה של עד 25 אלף רגל, ולשאת מערכות צילום יום ולילה, מערכות מכ"מ ומערכות טכנולוגיות נוספות במשקל נוסף של 450 ק"ג.
כטב"מ הרמס סטארליינר החדשני מבוסס על טכנולוגיות הקיימות בכטב"מ הרמס 900 מתוצרת אלביט (מכונה "כוכב" בחיל האוויר הישראלי) ומשולבות טכנולוגיות מתקדמות מתחום התעופה האזרחית, בהן: מערכת אזהרה מפני קרבה לקרקע או התנגשות; יכולת המראה ונחיתה אוטומטיות בתנאי ראות קשים וטיסה בתנאי מזג אוויר קשים לרבות עמידות לפגיעת ברק; וכן גיבויים למערכות האלקטרוניות, לסנסורים ולתקשורת.
אלביט כבר זכתה בחוזים לספק את כטב"מ הרמס סטארליינר למשרד ההגנה של שוויץ ולמשרד התחבורה של קנדה, והיא מספקת את כטב"מ הרמס 900 ליותר מעשר מדינות נוספות.
האישור הרשמי להטיס כטב"מ מעל אזורים מיושבים ובכל מרחב תעופה אזרחי, מאפשר לממשלות, ארגונים בינלאומיים וחברות מסחריות לשלב כטב"מ גדול עם יכולת שהייה ממושכת בביצוע משימות המבוצעות כיום על ידי מטוסים ומסוקים. כטב"מ הסטארליינר יוכל להשתלב בפעילות הגנת גבולות ונגד טרור, במשימות אבטחת המונים, בפעילויות חיפוש והצלה ימיים, בפעילות מסחרית של פיקוח וניטור אוויריים, בפעילות להגנת הסביבה ואף בפעילות חקלאות מדויקת.
מנכ"ל חטיבת כלי טיס באלביט, יורם שמואלי: "אנחנו גאים מאוד על פריצת הדרך הזו המחזקת את המובילות שלנו בשוק הכטב"מ הבינלאומי. היכולת לשלב מערכת כטב"מ במרחב תעופה אזרחי תאפשר כעת לממשלות וארגונים בינלאומיים ומסחריים למנף את היכולות הייחודיות של הכטב"מ מתוחכם במאמצים לשפר את הביטחון ואת ההגנה על הסביבה".
📢 _דוברות משרד התחבורה_
מצמצמות ביורוקרטיה: נהגי רכב פרטי ודו גלגלי שרישיונם הותלה מסיבות מנהליות - ולא מסיבות תעבורתיות - לא ידרשו עוד לבצע מבחני נהיגה לצורך חידוש הרישיון
השרה מיכאלי: כמי שקידמה את הצעת החוק הזו בכנסות קודמות, אני שמחה שהחקיקה החשובה הזאת עברה ושמשרדנו מתאים את עצמו לשינוי
בעקבות הסרת ההגבלה על רישיונות נהיגה בגין הוצאה לפועל. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, הנחתה את רשות הרישוי במשרד התחבורה, לפעול לצמצום הביורוקרטיה הכרוכה בחידוש רישיון נהיגה לאחר התלייה מנהלית.
מהיום (יום שלישי), נהגות ונהגי רכב פרטי ודו-גלגלי שרישיונם הותלה מסיבות מנהליות, לא ידרשו עוד לבצע מבחני נהיגה עיוניים ומעשיים, כתנאי לחידוש הרישיון. הנוהל לא יחול על נהגות ונהגים שרישיונם נשלל בשל עבירות תנועה וכן על נהגות ונהגים מקצועיים, המבקשים לחדש רישיון נהיגה לרכב מעל 12 טון, לאחר התלייה.
הקלה זו תחול על נהגות ונהגים המחזיקים ברישיון נהיגה לרכב דו-גלגלי (A), רכב פרטי (B), ורכב משא קל (1C). עם הסרת ההגבלה, יוכלו הנהגים והנהגות לחדש את רישיונם לאחר התליית רישיון, מיד עם תשלום האגרה. זאת, ללא קשר לתקופת ההגבלה שהוטלה עליהם.
ההחלטה תחול גם על נהגים ונהגות שרישיונם הותלה מנהלית בעבר וכעת מבקשים לחדש אותו. שאר בעלי דרגות הרישיון, שרישיונם הותלה או נשלל, חייבים לבצע מבחני נהיגה עיוניים ומעשיים, בהתאם לתקופת ההגבלה, כפי שהיה עד כה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כמי שקידמה את הצעת החוק הזו בכנסות קודמות, אני שמחה שהחקיקה החשובה הזאת עברה ושמשרדנו מתאים את עצמו לשינוי. אני מאמינה שכמשרד עלינו להקל על הציבור ולא לבזבז את זמנו בביצוע פעולות מיותרות, זה מה שנעשה בכל תחום ותחום".
מצמצמות ביורוקרטיה: נהגי רכב פרטי ודו גלגלי שרישיונם הותלה מסיבות מנהליות - ולא מסיבות תעבורתיות - לא ידרשו עוד לבצע מבחני נהיגה לצורך חידוש הרישיון
השרה מיכאלי: כמי שקידמה את הצעת החוק הזו בכנסות קודמות, אני שמחה שהחקיקה החשובה הזאת עברה ושמשרדנו מתאים את עצמו לשינוי
בעקבות הסרת ההגבלה על רישיונות נהיגה בגין הוצאה לפועל. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, הנחתה את רשות הרישוי במשרד התחבורה, לפעול לצמצום הביורוקרטיה הכרוכה בחידוש רישיון נהיגה לאחר התלייה מנהלית.
מהיום (יום שלישי), נהגות ונהגי רכב פרטי ודו-גלגלי שרישיונם הותלה מסיבות מנהליות, לא ידרשו עוד לבצע מבחני נהיגה עיוניים ומעשיים, כתנאי לחידוש הרישיון. הנוהל לא יחול על נהגות ונהגים שרישיונם נשלל בשל עבירות תנועה וכן על נהגות ונהגים מקצועיים, המבקשים לחדש רישיון נהיגה לרכב מעל 12 טון, לאחר התלייה.
הקלה זו תחול על נהגות ונהגים המחזיקים ברישיון נהיגה לרכב דו-גלגלי (A), רכב פרטי (B), ורכב משא קל (1C). עם הסרת ההגבלה, יוכלו הנהגים והנהגות לחדש את רישיונם לאחר התליית רישיון, מיד עם תשלום האגרה. זאת, ללא קשר לתקופת ההגבלה שהוטלה עליהם.
ההחלטה תחול גם על נהגים ונהגות שרישיונם הותלה מנהלית בעבר וכעת מבקשים לחדש אותו. שאר בעלי דרגות הרישיון, שרישיונם הותלה או נשלל, חייבים לבצע מבחני נהיגה עיוניים ומעשיים, בהתאם לתקופת ההגבלה, כפי שהיה עד כה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כמי שקידמה את הצעת החוק הזו בכנסות קודמות, אני שמחה שהחקיקה החשובה הזאת עברה ושמשרדנו מתאים את עצמו לשינוי. אני מאמינה שכמשרד עלינו להקל על הציבור ולא לבזבז את זמנו בביצוע פעולות מיותרות, זה מה שנעשה בכל תחום ותחום".