מערך מרכזי התחבורה הארצי שיזמה השרה רגב עולה מדרגה
צעד נוסף בדרך לאישור התוכניות להקמת ארבעה מרכזי תחבורה מתקדמים בקריית גת, קריית מלאכי, אשדוד וחדרה
מליאת הוועדה הארצית לתכנון ובנייה (ות"ל) נתנה היום (יום ב') אור ירוק לקידום התוכניות להקמת ארבעה מסופי תחבורה מתקדמים ,במסגרת התוכנית האסטרטגית שמקדמת שרת התחבורה מירי רגב, הכוללת הקמה של כ-650 מתקני תשתית לתפעול תחבורה ציבורית בפריסה ארצית. המרכזים שאושרו הם מסופים תפעוליים באזור התעשייה קריית גת, איזור התעשייה קריית מלאכי וחניוני לילה באזור התעשייה צפוני אשדוד ובמזרח חדרה ,בצמידות לתחנת הרכבת המזרחית העתידית ולאצטדיון חדרה.
המסופים כלולים בתוכנית לתשתית לאומית תת"ל 157, שמטרתה הקמת מתקני תשתית לתפעול תחבורה ציבורית באוטובוסים, שיאפשרו את הרחבת מערך התחבורה הציבורית בישראל ושיפור איכותו.
בתת"ל 157 מקודמים ארבעה מתקני תשתית:
אזור תעשייה קריית גת: מתקן משולב הכולל מסוף תפעולי וחניון לילה בשטח של כ-15 דונם ויכלול כ-120 עמדות לאוטובוסים חשמליים. המסוף ישרת את כל המרחב ובפרט את אזור התעשייה המשמעותי המתפתח בעיר, לרבות הרחבות חברת אינטל, ויתממשק עם מחלף כביש 35 המקודם על ידי חברת נתיבי ישראל.
אזור התעשייה קריית מלאכי: מתקן משולב הכולל מסוף וחניון הלילה היחידי במרחב קריית מלאכי - באר טוביה, בשטח של כ-26 דונם ויכלול כ-200 עמדות לאוטובוסים חשמליים. התכנון דורש טיפול בסוגיות מורכבות ובהן ממשק עם תשתיות גז הכוללות מגבלות בנייה, קווי מתח עליון ועוד.
אזור התעשייה צפוני אשדוד: זהו חניון הלילה העיקרי במרחב אשדוד, שיכלול עמדות בשטח של כ-50 דונם ויכלול כ-400 אוטובוסים חשמליים רגילים ומפרקיים. החניון ישרת בעתיד גם את למערכת הסעת המונים BTR אשדוד-אשקלון, ויתחבר לצירי העדפה קיימים ומתוכננים ובהם נת"צ כביש 4 ומתע"ן אשדוד-אשקלון. התכנון מחייב תיאום עם משרד הביטחון ועם חברת נמלי ישראל המפתחת את כביש הגישה החדש לנמל אשדוד בציר הרצל ג'.
חניון לילה חדרה מזרח: מסוף תחבורה ציבורית וחניון הלילה היחיד במרחב חדרה, יוקם ליד אצטדיון חדרה בשטח של כ-48 דונם ויכלול כ-320 עמדות לאוטובוסים חשמליים רגילים ומפרקיים. המסוף ישרת את מרחב חדרה ואת אזור התעשייה המתפתח, ויכלול ממשק עם קו ה-BTR המתוכנן בכביש 65 ועם נת"צ כביש 4.
התכנון כולל ממשק עם מסדרון תשתיות ארצי לחשמל וגז במתחם המקודם.
המתקנים שאושרו כוללים חניות תפעוליות לאוטובוסים, תשתית לטעינת אוטובוסים חשמליים, חדרי מנוחה לנהגים, ומבנים טכניים. בכל התוכניות נעשה מאמץ מיוחד להתחשב ולהגן על הסביבה ולשמור על ערכי טבע ונוף קיימים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "היום אנו מציינים עוד אבן דרך במימוש חזון התחבורה הציבורית שאני מקדמת, שיחבר את ישראל באמצעות רשת של מסופי תחבורה מתקדמים. המסופים החדשים יסייעו לנו לשדרג ולהרחיב את השירות בתחבורה הציבורית, ויאפשרו לנו להציע לכל תושבי מדינת ישראל את האפשרות להשאיר את הרכב הפרטי בבית או בחניון, ולהגיע בתחבורה ציבורית מתקדמת ונוחה אל מחוז חפצם – לעבודה, לקניות, ולמרכזי השכלה, רפואה ותרבות, כמקובל בערים המובילות בעולם."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "תוכניתה של שרת התחבורה מירי רגב להקמת מתקני תשתית לתחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ הולכת ומתקדמת. אנו צופים כי בשנים הקרבות נראה את המשך המגמה של העלייה בביקוש לתחבורה הציבורית לסוגיה, ונזדקק לעוד אלפי דונמים של שטחים פנויים להקמת תשתיות. לשם כך אנו מקדמים מבעוד מועד תהליכי תכנון מפורטים, המשתלבים בתוכניות הפיתוח הארציות והמקומיות ותומכים בהן. תחבורה ציבורית יעילה ומתקדמת היא הפתרון היחיד לעומסי התנועה וליוקר המחיה – ותפקידנו הוא להבטיח את צמיחתה."
צעד נוסף בדרך לאישור התוכניות להקמת ארבעה מרכזי תחבורה מתקדמים בקריית גת, קריית מלאכי, אשדוד וחדרה
מליאת הוועדה הארצית לתכנון ובנייה (ות"ל) נתנה היום (יום ב') אור ירוק לקידום התוכניות להקמת ארבעה מסופי תחבורה מתקדמים ,במסגרת התוכנית האסטרטגית שמקדמת שרת התחבורה מירי רגב, הכוללת הקמה של כ-650 מתקני תשתית לתפעול תחבורה ציבורית בפריסה ארצית. המרכזים שאושרו הם מסופים תפעוליים באזור התעשייה קריית גת, איזור התעשייה קריית מלאכי וחניוני לילה באזור התעשייה צפוני אשדוד ובמזרח חדרה ,בצמידות לתחנת הרכבת המזרחית העתידית ולאצטדיון חדרה.
המסופים כלולים בתוכנית לתשתית לאומית תת"ל 157, שמטרתה הקמת מתקני תשתית לתפעול תחבורה ציבורית באוטובוסים, שיאפשרו את הרחבת מערך התחבורה הציבורית בישראל ושיפור איכותו.
בתת"ל 157 מקודמים ארבעה מתקני תשתית:
אזור תעשייה קריית גת: מתקן משולב הכולל מסוף תפעולי וחניון לילה בשטח של כ-15 דונם ויכלול כ-120 עמדות לאוטובוסים חשמליים. המסוף ישרת את כל המרחב ובפרט את אזור התעשייה המשמעותי המתפתח בעיר, לרבות הרחבות חברת אינטל, ויתממשק עם מחלף כביש 35 המקודם על ידי חברת נתיבי ישראל.
אזור התעשייה קריית מלאכי: מתקן משולב הכולל מסוף וחניון הלילה היחידי במרחב קריית מלאכי - באר טוביה, בשטח של כ-26 דונם ויכלול כ-200 עמדות לאוטובוסים חשמליים. התכנון דורש טיפול בסוגיות מורכבות ובהן ממשק עם תשתיות גז הכוללות מגבלות בנייה, קווי מתח עליון ועוד.
אזור התעשייה צפוני אשדוד: זהו חניון הלילה העיקרי במרחב אשדוד, שיכלול עמדות בשטח של כ-50 דונם ויכלול כ-400 אוטובוסים חשמליים רגילים ומפרקיים. החניון ישרת בעתיד גם את למערכת הסעת המונים BTR אשדוד-אשקלון, ויתחבר לצירי העדפה קיימים ומתוכננים ובהם נת"צ כביש 4 ומתע"ן אשדוד-אשקלון. התכנון מחייב תיאום עם משרד הביטחון ועם חברת נמלי ישראל המפתחת את כביש הגישה החדש לנמל אשדוד בציר הרצל ג'.
חניון לילה חדרה מזרח: מסוף תחבורה ציבורית וחניון הלילה היחיד במרחב חדרה, יוקם ליד אצטדיון חדרה בשטח של כ-48 דונם ויכלול כ-320 עמדות לאוטובוסים חשמליים רגילים ומפרקיים. המסוף ישרת את מרחב חדרה ואת אזור התעשייה המתפתח, ויכלול ממשק עם קו ה-BTR המתוכנן בכביש 65 ועם נת"צ כביש 4.
התכנון כולל ממשק עם מסדרון תשתיות ארצי לחשמל וגז במתחם המקודם.
המתקנים שאושרו כוללים חניות תפעוליות לאוטובוסים, תשתית לטעינת אוטובוסים חשמליים, חדרי מנוחה לנהגים, ומבנים טכניים. בכל התוכניות נעשה מאמץ מיוחד להתחשב ולהגן על הסביבה ולשמור על ערכי טבע ונוף קיימים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "היום אנו מציינים עוד אבן דרך במימוש חזון התחבורה הציבורית שאני מקדמת, שיחבר את ישראל באמצעות רשת של מסופי תחבורה מתקדמים. המסופים החדשים יסייעו לנו לשדרג ולהרחיב את השירות בתחבורה הציבורית, ויאפשרו לנו להציע לכל תושבי מדינת ישראל את האפשרות להשאיר את הרכב הפרטי בבית או בחניון, ולהגיע בתחבורה ציבורית מתקדמת ונוחה אל מחוז חפצם – לעבודה, לקניות, ולמרכזי השכלה, רפואה ותרבות, כמקובל בערים המובילות בעולם."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "תוכניתה של שרת התחבורה מירי רגב להקמת מתקני תשתית לתחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ הולכת ומתקדמת. אנו צופים כי בשנים הקרבות נראה את המשך המגמה של העלייה בביקוש לתחבורה הציבורית לסוגיה, ונזדקק לעוד אלפי דונמים של שטחים פנויים להקמת תשתיות. לשם כך אנו מקדמים מבעוד מועד תהליכי תכנון מפורטים, המשתלבים בתוכניות הפיתוח הארציות והמקומיות ותומכים בהן. תחבורה ציבורית יעילה ומתקדמת היא הפתרון היחיד לעומסי התנועה וליוקר המחיה – ותפקידנו הוא להבטיח את צמיחתה."
חדש: קרונות אופניים ייעודיים ברכבת ישראל
לראשונה בישראל: 81 קרונות אופניים ייעודיים ישולבו בצי הרכבות, לרווחת רוכבי האופניים
השרה רגב: הוספת קרונות אופניים יעודיים לרכבת היא בשורה חשובה לרוכבי האופניים ולכלל ציבור הנוסעים.זהו צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית והנגשתה לכלל האזרחים,תוך שמירה על אורח חיים בריא ויעיל יותר.
משרד התחבורה ורכבת ישראל ממשיכים בשיפור השירות לציבור רוכבי האופניים, במטרה לעודד שימוש משולב ברכבת ובאופניים. בשבוע שעבר נפרקו בנמל אשדוד שלושה קרונות אופניים חדשים מתוצרת אלסטום, מתוך 81 קרונות שנרכשו וצפויים להגיע ארצה בשנה הקרובה.
הקרונות החדשים תוכננו במיוחד כדי לתת מענה לנוסעים עם אופניים, וכוללים מרחב פנימי מרווח ומתקני עגינה בטיחותיים. קרונות האופניים יסומנו באופן ברור מבפנים ומבחוץ, על מנת לאפשר זיהוי קל ומהיר של הקרון על ידי הרוכבים. הקרונות הועברו לעיצוב פנים במפעל אלסטום בדימונה, וישולבו בצי רכבות הנוסעים בעוד כחודשיים.
על פי נתוני רכבת ישראל, נרשמה בשנים האחרונות צמיחה משמעותית במספר רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת. הקרונות החדשים צפויים להפחית עומסים בקרונות הרגילים, לשפר את בטיחות הנסיעה ולהקל על תנועת כלל הנוסעים, לרבות אנשים עם מוגבלויות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "עידוד הרכיבה על אופניים הוא יעד חשוב של משרד התחבורה בראשותי, שאותו אנו מקדמים באמצעות סלילת רשת נרחבת של מאות קילומטרים של שבילי אופניים בכל ערי ישראל. שבילי האופניים, הכוללים עמדות רענון ומנוחה, הם היום חלק בלתי נפרד מכל פרויקט תחבורתי, בדגש על חיבור נוח למרכזי תחבורה ולתחנות רכבת ואוטובוס. הוספת קרונות אופניים ייעודיים לרכבת משתלבת במגמה חשובה זו, והיא בשורה חשובה לרוכבים ולכלל ציבור הנוסעים. זהו צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית והנגשתה לכלל האזרחים, תוך שמירה על הסביבה ועידוד אורח חיים בריא ויעיל יותר."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים,משה בן זקן: "במסגרת מדיניות שרת התחבורה מירי רגב לעידוד חיבוריות וקישוריות, משרדנו ממשיך להשקיע בפתרונות חכמים לתחבורה משולבת. הקרונות החדשים יאפשרו לרוכבים לשלב רכיבה ונסיעה בקלות ובנוחות, כחלק מהחזון שלנו להפחתת הגודש בכבישים והגברת הנגישות לתחבורה ציבורית מתקדמת."
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "קליטת קרונות האופניים החדשים היא אבן דרך משמעותית של הליך הצטיידות אסטרטגי נרחב שראה הדירקטוריון בראשותי לנגד עיניו, וכיום הפך למציאות הלכה למעשה. הקרונות החדשים מגדירים סטנדרט שירות חדש עבור לקוחות הרכבת והם יופעלו בקווים השונים של רכבת ישראל וצפויים להקל משמעותית על העומסים בקרונות, וכן יופעלו בפרויקטים המסילתיים המבוצעים כיום כגון מסילת 431, המסילה המזרחית, ועוד."
מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "אנו ברכבת ישראל מעודדים שימוש באופניים כאמצעי תחבורה משלים לרכבת כגון נסיעת "המייל האחרון" (Last mile). מגמה זו מאפשרת ליותר אנשים ליהנות משירותי הרכבת והתחבורה הציבורית, וכך מפחיתה את הגודש בכבישים ותורמת לאיכות הסביבה. קרון האופניים החדש הינו חלק ממגוון פתרונות שהרכבת מקדמת בכדי לתת מענה לציבור רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת."
לראשונה בישראל: 81 קרונות אופניים ייעודיים ישולבו בצי הרכבות, לרווחת רוכבי האופניים
השרה רגב: הוספת קרונות אופניים יעודיים לרכבת היא בשורה חשובה לרוכבי האופניים ולכלל ציבור הנוסעים.זהו צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית והנגשתה לכלל האזרחים,תוך שמירה על אורח חיים בריא ויעיל יותר.
משרד התחבורה ורכבת ישראל ממשיכים בשיפור השירות לציבור רוכבי האופניים, במטרה לעודד שימוש משולב ברכבת ובאופניים. בשבוע שעבר נפרקו בנמל אשדוד שלושה קרונות אופניים חדשים מתוצרת אלסטום, מתוך 81 קרונות שנרכשו וצפויים להגיע ארצה בשנה הקרובה.
הקרונות החדשים תוכננו במיוחד כדי לתת מענה לנוסעים עם אופניים, וכוללים מרחב פנימי מרווח ומתקני עגינה בטיחותיים. קרונות האופניים יסומנו באופן ברור מבפנים ומבחוץ, על מנת לאפשר זיהוי קל ומהיר של הקרון על ידי הרוכבים. הקרונות הועברו לעיצוב פנים במפעל אלסטום בדימונה, וישולבו בצי רכבות הנוסעים בעוד כחודשיים.
על פי נתוני רכבת ישראל, נרשמה בשנים האחרונות צמיחה משמעותית במספר רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת. הקרונות החדשים צפויים להפחית עומסים בקרונות הרגילים, לשפר את בטיחות הנסיעה ולהקל על תנועת כלל הנוסעים, לרבות אנשים עם מוגבלויות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "עידוד הרכיבה על אופניים הוא יעד חשוב של משרד התחבורה בראשותי, שאותו אנו מקדמים באמצעות סלילת רשת נרחבת של מאות קילומטרים של שבילי אופניים בכל ערי ישראל. שבילי האופניים, הכוללים עמדות רענון ומנוחה, הם היום חלק בלתי נפרד מכל פרויקט תחבורתי, בדגש על חיבור נוח למרכזי תחבורה ולתחנות רכבת ואוטובוס. הוספת קרונות אופניים ייעודיים לרכבת משתלבת במגמה חשובה זו, והיא בשורה חשובה לרוכבים ולכלל ציבור הנוסעים. זהו צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית והנגשתה לכלל האזרחים, תוך שמירה על הסביבה ועידוד אורח חיים בריא ויעיל יותר."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים,משה בן זקן: "במסגרת מדיניות שרת התחבורה מירי רגב לעידוד חיבוריות וקישוריות, משרדנו ממשיך להשקיע בפתרונות חכמים לתחבורה משולבת. הקרונות החדשים יאפשרו לרוכבים לשלב רכיבה ונסיעה בקלות ובנוחות, כחלק מהחזון שלנו להפחתת הגודש בכבישים והגברת הנגישות לתחבורה ציבורית מתקדמת."
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "קליטת קרונות האופניים החדשים היא אבן דרך משמעותית של הליך הצטיידות אסטרטגי נרחב שראה הדירקטוריון בראשותי לנגד עיניו, וכיום הפך למציאות הלכה למעשה. הקרונות החדשים מגדירים סטנדרט שירות חדש עבור לקוחות הרכבת והם יופעלו בקווים השונים של רכבת ישראל וצפויים להקל משמעותית על העומסים בקרונות, וכן יופעלו בפרויקטים המסילתיים המבוצעים כיום כגון מסילת 431, המסילה המזרחית, ועוד."
מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "אנו ברכבת ישראל מעודדים שימוש באופניים כאמצעי תחבורה משלים לרכבת כגון נסיעת "המייל האחרון" (Last mile). מגמה זו מאפשרת ליותר אנשים ליהנות משירותי הרכבת והתחבורה הציבורית, וכך מפחיתה את הגודש בכבישים ותורמת לאיכות הסביבה. קרון האופניים החדש הינו חלק ממגוון פתרונות שהרכבת מקדמת בכדי לתת מענה לציבור רוכבי האופניים המשתמשים ברכבת."
מהפכה תחבורתית בבנימין
משרד התחבורה ומשרד האוצר משיקים את הפרויקט הבטיחותי בכביש 60 - ציר החיים המרכזי של גב ההר, בהשקעה של כ-600 מיליון ש"ח
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, שר האוצר בצלאל סמוטריץ, שר הביטחון ישראל כץ, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן וראש מועצת בנימין ישראל גנץ, חנכו היום את פרויקט שדרוג מקיף של כביש 60 - כביש גב ההר ההיסטורי, המחבר בין באר שבע, חברון, ירושלים ונצרת.
כביש 60 נחשב לעורק תחבורה מרכזי, החולף בגוש עציון ובבקעת בנימין, ומשמש מדי יום אלפי כלי רכב. בשנים האחרונות הוגדר הכביש כ"כביש אדום" בשל תשתית כביש צרה ומיושנת ועומסי תנועה שגרמו לתאונות דרכים רבות. מעבר לחשיבותו התחבורתית, מדובר בציר אסטרטגי־ביטחוני מהמעלה הראשונה.
הפרויקט, ביוזמת משותפת של משרד האוצר ומשרד התחבורה ובביצוע חברת נתיבי ישראל, כולל שדרוג שני מקטעים באורך כולל של כ־18 קילומטרים: הראשון מצומת המשטרה הבריטית לעפרה, לאורך כ־7 ק"מ, שצפוי להסתיים ביוני 2028; והשני בין עפרה לשער בנימין, באורך של כ־11 ק"מ, הצפוי להסתיים בינואר 2029.
במסגרת העבודות יהפוך הכביש לדו-מסלולי ודו-נתיבי, תוקם מפרדה קשיחה בין הנתיבים למניעת תאונות חזית, יבוצע שדרוג בטיחותי של מוקדי הסיכון הקיימים והרחבת הצמתים, ותחודש מערכת הרמזורים. תשתיות הבטיחות ישודרגו משמעותית עם הקמת גדרות חדשות, התקנת מצלמות מתקדמות ופריסת תשתיות תקשורת ביטחונית, בתיאום עם גורמי הביטחון. הכביש כולו יואר בתאורה מתקדמת, יוסדרו דרכי שירות וגישה לשטחים חקלאיים, ויועתקו תשתיות מים וחשמל קיימות, בהתאם לתכנון החדש.
הפרויקט הוא חלק מתוכנית כוללת לחיזוק תשתיות התחבורה ביהודה ושומרון, במסגרתה יושקעו למעלה מ־3 מיליארד שקלים בשלוש השנים הקרובות. התוכנית כוללת שדרוגים נרחבים נוספים, בהם מקטע עוקף אל-ערוב באורך של 12 ק"מ, ושדרוג כביש 446/465 (בין בית אריה לעופרים), וכביש 505 בין אריאל לצומת תפוח.
שר האוצר והשר במשרד הביטחון בצלאל סמוטריץ׳:"הכפלת כביש 60 היא הרבה מעבר למענה תחבורתי, היא חוליה נוספת בשרשרת של מהפכה אזרחית-התיישבותית שאנחנו עושים בשטח. אנחנו משקיעים מיליארדים בתחבורה, בתשתיות ובפיתוח כדי לחזק את הריבונות הישראלית ולהבטיח ביטחון, זמינות ונגישות לאזרחי ישראל בכל מקום, גם ביהודה ושומרון ובנימין".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "היום אנחנו משנים מציאות. מדובר בפרויקט אסטרטגי שיחזק את הביטחון, יקצר זמני נסיעה ויציל חיים. כך בונים תחבורה שוויונית, בטוחה ומחברת. כבר עם כניסתי לתפקיד, היה לי ברור שיש להקצות תקציבים משמעותיים לשדרוג תשתיות התחבורה גם באזורים שהוזנחו במשך שנים, מתוך מחויבות אמיתית לביטחון, לבטיחות ולחיזוק הפריפריה. פרויקט שדרוג כביש 60 הוא ביטוי מוחשי למדיניות הזו, חיבור בין קצוות הארץ, שמירה על חיי אדם והנחת תשתית לצמיחה עתידית."
שר הביטחון ישראל כ"ץ:
אנחנו פועלים כאן ביו"ש קודם כל כי אנחנו מאמינים בזכות ההיסטורית היהודית כאן. כביש 60 הוא רכיב מרכזי בשיגרת החיים פה שבשנים האחרונות הפך לשמחתנו לעמוס: מה שמעיד על הצמיחה והשגשוג באזור. הרחבתו של הציר ניצבת במקום גבוה בסדר העדיפויות שלנו – גם כממשלה וגם כמערכת הביטחון. הובלנו לאורך השנים תוכנית מהפכנית לפיתוח תשתיות הכבישים והתחבורה הציבורית. הפרויקט היום הוא חלק ממהפכת הכבישים באזור שמביאה איתה בשורה חשובה ואמירה משמעותית על תרומתה האדירה של ההתיישבות לביטחונה של ישראל ולהעמקת האחיזה שלנו בכל מקום ברחבי הארץ. אני מבקש להודות לשרה מירי רגב ולשר בצלאל סמוטריץ' על השותפות והמעורבות.
ראש המועצה האזורית בנימין ויו"ר מועצת יש"ע ישראל גנץ: "פיתוח הכבישים הוא תנאי לצמיחת חבל הארץ הזה וביטוי מעשי גם לריבונות ולאחריות המדינה כאן. הפרויקט הזה לא היה קורה בלי ממשלת ישראל ושריה. תודה גדולה לשרת התחבורה מירי רגב השותפה המשמעותית בפיתוח הכבישים בהתיישבות ולשר האוצר בצלאל סמוטריץ שעמל ותמך בתקצוב הפרויקט. אני מודה לשר הבטחון ישראל כץ - אנחנו מרגישים שינוי במדיניות הנוגעת לבטחון והתיישבות בהובלתו".
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן הוסיף: "משרד התחבורה ממשיך להוביל השקעות חסרות תקדים בתשתיות תחבורה בפריפריה, הן מתוך מחויבות לבטיחות הציבור והן כחלק מתפיסת עולם של חיבור כל אזרחי המדינה לרשת תחבורתית מודרנית ונגישה. פרויקט כביש 60 הוא חוליה מרכזית בחזון הזה."
מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "כביש 60 הוא ציר חיים, תרתי משמע. אנו גאים להוביל פרויקט תשתית שיתרום לביטחון, לבטיחות ולנגישות התחבורתית של עשרות אלפי תושבים, וכחלק מתוכנית נרחבת של משרד התחבורה בביצוע נתיבי ישראל בכבישי יהודה ושומרון גם בשנים הבאות."
משרד התחבורה ומשרד האוצר משיקים את הפרויקט הבטיחותי בכביש 60 - ציר החיים המרכזי של גב ההר, בהשקעה של כ-600 מיליון ש"ח
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב, שר האוצר בצלאל סמוטריץ, שר הביטחון ישראל כץ, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן וראש מועצת בנימין ישראל גנץ, חנכו היום את פרויקט שדרוג מקיף של כביש 60 - כביש גב ההר ההיסטורי, המחבר בין באר שבע, חברון, ירושלים ונצרת.
כביש 60 נחשב לעורק תחבורה מרכזי, החולף בגוש עציון ובבקעת בנימין, ומשמש מדי יום אלפי כלי רכב. בשנים האחרונות הוגדר הכביש כ"כביש אדום" בשל תשתית כביש צרה ומיושנת ועומסי תנועה שגרמו לתאונות דרכים רבות. מעבר לחשיבותו התחבורתית, מדובר בציר אסטרטגי־ביטחוני מהמעלה הראשונה.
הפרויקט, ביוזמת משותפת של משרד האוצר ומשרד התחבורה ובביצוע חברת נתיבי ישראל, כולל שדרוג שני מקטעים באורך כולל של כ־18 קילומטרים: הראשון מצומת המשטרה הבריטית לעפרה, לאורך כ־7 ק"מ, שצפוי להסתיים ביוני 2028; והשני בין עפרה לשער בנימין, באורך של כ־11 ק"מ, הצפוי להסתיים בינואר 2029.
במסגרת העבודות יהפוך הכביש לדו-מסלולי ודו-נתיבי, תוקם מפרדה קשיחה בין הנתיבים למניעת תאונות חזית, יבוצע שדרוג בטיחותי של מוקדי הסיכון הקיימים והרחבת הצמתים, ותחודש מערכת הרמזורים. תשתיות הבטיחות ישודרגו משמעותית עם הקמת גדרות חדשות, התקנת מצלמות מתקדמות ופריסת תשתיות תקשורת ביטחונית, בתיאום עם גורמי הביטחון. הכביש כולו יואר בתאורה מתקדמת, יוסדרו דרכי שירות וגישה לשטחים חקלאיים, ויועתקו תשתיות מים וחשמל קיימות, בהתאם לתכנון החדש.
הפרויקט הוא חלק מתוכנית כוללת לחיזוק תשתיות התחבורה ביהודה ושומרון, במסגרתה יושקעו למעלה מ־3 מיליארד שקלים בשלוש השנים הקרובות. התוכנית כוללת שדרוגים נרחבים נוספים, בהם מקטע עוקף אל-ערוב באורך של 12 ק"מ, ושדרוג כביש 446/465 (בין בית אריה לעופרים), וכביש 505 בין אריאל לצומת תפוח.
שר האוצר והשר במשרד הביטחון בצלאל סמוטריץ׳:"הכפלת כביש 60 היא הרבה מעבר למענה תחבורתי, היא חוליה נוספת בשרשרת של מהפכה אזרחית-התיישבותית שאנחנו עושים בשטח. אנחנו משקיעים מיליארדים בתחבורה, בתשתיות ובפיתוח כדי לחזק את הריבונות הישראלית ולהבטיח ביטחון, זמינות ונגישות לאזרחי ישראל בכל מקום, גם ביהודה ושומרון ובנימין".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "היום אנחנו משנים מציאות. מדובר בפרויקט אסטרטגי שיחזק את הביטחון, יקצר זמני נסיעה ויציל חיים. כך בונים תחבורה שוויונית, בטוחה ומחברת. כבר עם כניסתי לתפקיד, היה לי ברור שיש להקצות תקציבים משמעותיים לשדרוג תשתיות התחבורה גם באזורים שהוזנחו במשך שנים, מתוך מחויבות אמיתית לביטחון, לבטיחות ולחיזוק הפריפריה. פרויקט שדרוג כביש 60 הוא ביטוי מוחשי למדיניות הזו, חיבור בין קצוות הארץ, שמירה על חיי אדם והנחת תשתית לצמיחה עתידית."
שר הביטחון ישראל כ"ץ:
אנחנו פועלים כאן ביו"ש קודם כל כי אנחנו מאמינים בזכות ההיסטורית היהודית כאן. כביש 60 הוא רכיב מרכזי בשיגרת החיים פה שבשנים האחרונות הפך לשמחתנו לעמוס: מה שמעיד על הצמיחה והשגשוג באזור. הרחבתו של הציר ניצבת במקום גבוה בסדר העדיפויות שלנו – גם כממשלה וגם כמערכת הביטחון. הובלנו לאורך השנים תוכנית מהפכנית לפיתוח תשתיות הכבישים והתחבורה הציבורית. הפרויקט היום הוא חלק ממהפכת הכבישים באזור שמביאה איתה בשורה חשובה ואמירה משמעותית על תרומתה האדירה של ההתיישבות לביטחונה של ישראל ולהעמקת האחיזה שלנו בכל מקום ברחבי הארץ. אני מבקש להודות לשרה מירי רגב ולשר בצלאל סמוטריץ' על השותפות והמעורבות.
ראש המועצה האזורית בנימין ויו"ר מועצת יש"ע ישראל גנץ: "פיתוח הכבישים הוא תנאי לצמיחת חבל הארץ הזה וביטוי מעשי גם לריבונות ולאחריות המדינה כאן. הפרויקט הזה לא היה קורה בלי ממשלת ישראל ושריה. תודה גדולה לשרת התחבורה מירי רגב השותפה המשמעותית בפיתוח הכבישים בהתיישבות ולשר האוצר בצלאל סמוטריץ שעמל ותמך בתקצוב הפרויקט. אני מודה לשר הבטחון ישראל כץ - אנחנו מרגישים שינוי במדיניות הנוגעת לבטחון והתיישבות בהובלתו".
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן הוסיף: "משרד התחבורה ממשיך להוביל השקעות חסרות תקדים בתשתיות תחבורה בפריפריה, הן מתוך מחויבות לבטיחות הציבור והן כחלק מתפיסת עולם של חיבור כל אזרחי המדינה לרשת תחבורתית מודרנית ונגישה. פרויקט כביש 60 הוא חוליה מרכזית בחזון הזה."
מנכ"ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "כביש 60 הוא ציר חיים, תרתי משמע. אנו גאים להוביל פרויקט תשתית שיתרום לביטחון, לבטיחות ולנגישות התחבורתית של עשרות אלפי תושבים, וכחלק מתוכנית נרחבת של משרד התחבורה בביצוע נתיבי ישראל בכבישי יהודה ושומרון גם בשנים הבאות."
ישראל מתקדמת לשלב הבא בפרויקט המטרו של גוש דן
משרד התחבורה קורא למשרדי הממשלה לשלב ידיים במטרה להניע את המיזם הגדול ביותר בתולדות המדינה
*פרויקט המטרו עולה שלב:* משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הודיע על יציאה לשלב היישום בפרויקט התחבורתי הגדול בתולדות מדינת ישראל, וקורא למשרדי הממשלה להיערכות כוללת בהתאם לחוק המטרו ולחוק תשתיות לאומיות, שנכנסו לאחרונה לתוקף.
הפרויקט צפוי לשנות כליל את פני התחבורה בישראל, עם הקמתה של מערכת רכבת תחתית באורך של כ-150 קילומטרים, שתחבר את ערי השרון, דרך לב גוש דן ועד לערי השפלה. מדובר במהלך לאומי חסר תקדים שיציע לתושבי המרכז פתרון תחבורתי מתקדם, יקצר את זמני הנסיעה, יפחית את העומס בכבישים, ויתרום משמעותית לשיפור איכות החיים של מיליוני תושבים.
המטרו של גוש דן – מהפכת תנועה עירונית ומטרופולינית
פרויקט המטרו יכלול שלוש מסילות רכבת תת-קרקעיות (M1, M2, M3), שיחברו בין עשרות ערים ויישובים במטרופולין גוש דן, בהם תל אביב-יפו, ראשון לציון, פתח תקווה, חולון, בני ברק, בת ים, רמת גן, הרצליה, רעננה, לוד, רמלה, נס ציונה, רחובות ועוד. המערכת תכלול מעל 100 תחנות ותקשר בין מרכזי מגורים, תעסוקה, השכלה ופנאי – בדרך מהירה, נוחה, אמינה וירוקה.
על פי תחזיות משרד התחבורה, יתבצעו במטרו כשני מיליון נסיעות מדי יום, ויתרמו לירידה משמעותית של העומס בכבישים, להפחתת זיהום האוויר ולצמצום פליטות גזי חממה. בנוסף, המטרו צפוי להוזיל את יוקר המחיה באמצעות קיצור זמני נסיעה, הפחתת עלויות תחבורה למשק הבית, הגדלת נגישות לאזורי תעסוקה והרחבת ההזדמנויות הכלכליות לאזרחים.
קריאה לשיתוף פעולה ממשלתי מלא
במשרד התחבורה מדגישים כי ההיערכות הממשלתית לפרויקט המטרו היא קריטית בשלב זה. על פי הודעת המשרד, נדרשת כעת הירתמות מלאה של כלל גופי הממשלה, לרבות מינוי נציגים לפרויקט, הכרות מעמיקה עם הוראות החוק, השתתפות בתהליכי תכנון והסרת חסמים רגולטוריים. כל משרד מתבקש למנות איש קשר בדרג בכיר ששמש נקודת ממשק ישירה מול רשות המטרו והחברה המבצעת, וכן נציגים לגופים רגולטוריים שהוקמו לצורך ליווי והסדרה של המיזם.
במקביל, צפויות להתחיל כבר במהלך 2025 עבודות קידום זמינות לאורך תוואי המטרו – לרבות הכנת הקרקע, העתקת תשתיות והתקנת מערכות תומכות – אשר יאפשרו את התחלת העבודות המרכזיות ללא עיכובים מיותרים בשנים הקרובות. בשנה האחרונה הובילה חברת נת"ע שורת צעדים להכנת הקרקע – כולל סקרים, תיאומים ופתרון בעיות תכנוניות – וכעת מתבקש שיתוף פעולה מלא מצד כלל משרדי הממשלה כדי להבטיח את המשך קידום הפרויקט לפי לוחות הזמנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, מסרה: "המטרו הוא לא רק פתרון תחבורתי – הוא מנוע צמיחה חברתי, כלכלי וסביבתי שיחולל מהפכה של ממש בתחבורה הציבורית בגוש דן. מדובר בפרויקט לאומי מהמעלה הראשונה, ואנחנו מחויבים להוביל אותו יחד עם כלל משרדי הממשלה, לטובת עתיד מדינת ישראל. אני מצפה מכל הגורמים לגלות אחריות לאומית ולסייע בהוצאתו אל הפועל."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן הוסיף: "המטרו של גוש דן הוא אחד המיזמים הגדולים והמורכבים שבוצעו במדינה אי פעם, וזוהי זכות גדולה להיות חלק מהגוף המניע ומקדם אותו, בהובלתה הנחושה של השרה מירי רגב. ההצלחה שלנו תלויה בגיוס כלל הגופים הרלוונטיים, ממשרדי הממשלה ועד לרשויות המקומיות, לשיתוף. פעולה פרודוקטיבי ומחויב לעתיד התחבורה בישראל. אנו במשרד התחבורה נמשיך לתכלל ולהוביל את הפרויקט הזה במלוא הקצב, בשיתוף פעולה הדוק עם רשות המטרו ועם כל שותפינו למאמץ הלאומי."
יצוין כי הממשלה אישרה לפני כשלושה שבועות את מינויו של עוזי יצחקי, מנכ"ל משרד התחבורה לשעבר ויו"ר חברת נמלי ישראל לתפקיד מנהל רשות המטרו הלאומית. רשות המטרו אחראית על תכנון וביצוע פרויקט הרכבת התחתית בגוש דן המהווה את אחד הפרויקטים התחבורתיים המשמעותיים ביותר בתולדות מדינת ישראל.
מהפכה של תשתיות – השקעה בעתיד
פרויקט המטרו צפוי להימשך כעשור, ועלותו נאמדת בכ-150 מיליארד ש"ח. מדובר בהשקעה עתידית שתחזיר את עצמה כלכלית וחברתית – דרך קידום תשתיות ירוקות, שיפור איכות האוויר, חיזוק הנגישות החברתית, ויצירת מאות אלפי מקומות עבודה חדשים במהלך הביצוע וההפעלה.
במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים מסכמים כי פרויקט המטרו אינו רק מהלך תחבורתי, אלא מנוע צמיחה לכלכלה הישראלית ועתיד התחבורה הציבורית: "הצלחת פרויקט המטרו תלויה בהירתמות מלאה של כל הגורמים הציבוריים – ואנו בטוחים שכלל המשרדים והגופים הממשלתיים ייקחו חלק פעיל במאמץ הלאומי החשוב הזה."
משרד התחבורה קורא למשרדי הממשלה לשלב ידיים במטרה להניע את המיזם הגדול ביותר בתולדות המדינה
*פרויקט המטרו עולה שלב:* משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הודיע על יציאה לשלב היישום בפרויקט התחבורתי הגדול בתולדות מדינת ישראל, וקורא למשרדי הממשלה להיערכות כוללת בהתאם לחוק המטרו ולחוק תשתיות לאומיות, שנכנסו לאחרונה לתוקף.
הפרויקט צפוי לשנות כליל את פני התחבורה בישראל, עם הקמתה של מערכת רכבת תחתית באורך של כ-150 קילומטרים, שתחבר את ערי השרון, דרך לב גוש דן ועד לערי השפלה. מדובר במהלך לאומי חסר תקדים שיציע לתושבי המרכז פתרון תחבורתי מתקדם, יקצר את זמני הנסיעה, יפחית את העומס בכבישים, ויתרום משמעותית לשיפור איכות החיים של מיליוני תושבים.
המטרו של גוש דן – מהפכת תנועה עירונית ומטרופולינית
פרויקט המטרו יכלול שלוש מסילות רכבת תת-קרקעיות (M1, M2, M3), שיחברו בין עשרות ערים ויישובים במטרופולין גוש דן, בהם תל אביב-יפו, ראשון לציון, פתח תקווה, חולון, בני ברק, בת ים, רמת גן, הרצליה, רעננה, לוד, רמלה, נס ציונה, רחובות ועוד. המערכת תכלול מעל 100 תחנות ותקשר בין מרכזי מגורים, תעסוקה, השכלה ופנאי – בדרך מהירה, נוחה, אמינה וירוקה.
על פי תחזיות משרד התחבורה, יתבצעו במטרו כשני מיליון נסיעות מדי יום, ויתרמו לירידה משמעותית של העומס בכבישים, להפחתת זיהום האוויר ולצמצום פליטות גזי חממה. בנוסף, המטרו צפוי להוזיל את יוקר המחיה באמצעות קיצור זמני נסיעה, הפחתת עלויות תחבורה למשק הבית, הגדלת נגישות לאזורי תעסוקה והרחבת ההזדמנויות הכלכליות לאזרחים.
קריאה לשיתוף פעולה ממשלתי מלא
במשרד התחבורה מדגישים כי ההיערכות הממשלתית לפרויקט המטרו היא קריטית בשלב זה. על פי הודעת המשרד, נדרשת כעת הירתמות מלאה של כלל גופי הממשלה, לרבות מינוי נציגים לפרויקט, הכרות מעמיקה עם הוראות החוק, השתתפות בתהליכי תכנון והסרת חסמים רגולטוריים. כל משרד מתבקש למנות איש קשר בדרג בכיר ששמש נקודת ממשק ישירה מול רשות המטרו והחברה המבצעת, וכן נציגים לגופים רגולטוריים שהוקמו לצורך ליווי והסדרה של המיזם.
במקביל, צפויות להתחיל כבר במהלך 2025 עבודות קידום זמינות לאורך תוואי המטרו – לרבות הכנת הקרקע, העתקת תשתיות והתקנת מערכות תומכות – אשר יאפשרו את התחלת העבודות המרכזיות ללא עיכובים מיותרים בשנים הקרובות. בשנה האחרונה הובילה חברת נת"ע שורת צעדים להכנת הקרקע – כולל סקרים, תיאומים ופתרון בעיות תכנוניות – וכעת מתבקש שיתוף פעולה מלא מצד כלל משרדי הממשלה כדי להבטיח את המשך קידום הפרויקט לפי לוחות הזמנים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, מסרה: "המטרו הוא לא רק פתרון תחבורתי – הוא מנוע צמיחה חברתי, כלכלי וסביבתי שיחולל מהפכה של ממש בתחבורה הציבורית בגוש דן. מדובר בפרויקט לאומי מהמעלה הראשונה, ואנחנו מחויבים להוביל אותו יחד עם כלל משרדי הממשלה, לטובת עתיד מדינת ישראל. אני מצפה מכל הגורמים לגלות אחריות לאומית ולסייע בהוצאתו אל הפועל."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן הוסיף: "המטרו של גוש דן הוא אחד המיזמים הגדולים והמורכבים שבוצעו במדינה אי פעם, וזוהי זכות גדולה להיות חלק מהגוף המניע ומקדם אותו, בהובלתה הנחושה של השרה מירי רגב. ההצלחה שלנו תלויה בגיוס כלל הגופים הרלוונטיים, ממשרדי הממשלה ועד לרשויות המקומיות, לשיתוף. פעולה פרודוקטיבי ומחויב לעתיד התחבורה בישראל. אנו במשרד התחבורה נמשיך לתכלל ולהוביל את הפרויקט הזה במלוא הקצב, בשיתוף פעולה הדוק עם רשות המטרו ועם כל שותפינו למאמץ הלאומי."
יצוין כי הממשלה אישרה לפני כשלושה שבועות את מינויו של עוזי יצחקי, מנכ"ל משרד התחבורה לשעבר ויו"ר חברת נמלי ישראל לתפקיד מנהל רשות המטרו הלאומית. רשות המטרו אחראית על תכנון וביצוע פרויקט הרכבת התחתית בגוש דן המהווה את אחד הפרויקטים התחבורתיים המשמעותיים ביותר בתולדות מדינת ישראל.
מהפכה של תשתיות – השקעה בעתיד
פרויקט המטרו צפוי להימשך כעשור, ועלותו נאמדת בכ-150 מיליארד ש"ח. מדובר בהשקעה עתידית שתחזיר את עצמה כלכלית וחברתית – דרך קידום תשתיות ירוקות, שיפור איכות האוויר, חיזוק הנגישות החברתית, ויצירת מאות אלפי מקומות עבודה חדשים במהלך הביצוע וההפעלה.
במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים מסכמים כי פרויקט המטרו אינו רק מהלך תחבורתי, אלא מנוע צמיחה לכלכלה הישראלית ועתיד התחבורה הציבורית: "הצלחת פרויקט המטרו תלויה בהירתמות מלאה של כל הגורמים הציבוריים – ואנו בטוחים שכלל המשרדים והגופים הממשלתיים ייקחו חלק פעיל במאמץ הלאומי החשוב הזה."
מהיום: טיסות ישירות בין נמל התעופה רמון באילת למוסקבה
השרה רגב: לראשונה מזה שנים רבות, פועלים בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים – רמון, נתב"ג וחיפה – ואנו פועלים מול חברות תעופה נוספות להרחבת יעדי הטיסות לישראל וממנה".
בשורה משמחת לתושבי הדרום ולענף התיירות: מהיום, (חמישי), יחל לפעול קו תעופה ישיר בין נמל התעופה רמון באילת לבין מוסקבה, בירת רוסיה. את הקו תפעיל חברת התעופה הרוסית "רד ווינגס" (Red Wings), והוא יכלול בשלב הראשון טיסה שבועית בכל יום חמישי. בהתאם לביקוש, תיבחן האפשרות להרחבת פעילות הקו.
הפעלת הקו מתאפשרת בזכות שיתוף פעולה הדוק בין משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד התיירות, רשות שדות התעופה (רש״ת) ועיריית אילת, ונועדה לחזק את התיירות הבינלאומית לישראל ולפתח את הדרום כיעד תיירותי מרכזי.
במהלך ינואר האחרון הגיעה משלחת של חברת רד ווינגס, לביקור רשמי בישראל, במהלכו נבחנה האפשרות לפתיחת קו טיסות סדיר לנמל רמון. המשלחת נפגשה עם נציגי משרד התחבורה, רשות שדות התעופה, הנהלת נמל רמון, משרד התיירות, התאחדות המלונות באילת, עיריית אילת וגורמים נוספים מענף התיירות.
בהמשך, בתחילת אפריל, ביקרה בישראל משלחת של סוכני נסיעות ונציגי חברות תעופה מרוסיה, בהזמנת הנהלת נמל רמון. הביקור כלל סיורים מקצועיים באילת ובערים נוספות ברחבי הארץ, והיווה שלב משמעותי בקידום שיתוף הפעולה בין רד ווינגס לרשות שדות התעופה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, בירכה על פתיחת הקו וציינה: "משרד התחבורה ממשיך לפעול להרחבת היקף הפעילות התעופתית לישראל וממנה. הפעלת הקו החדש מחזקת את נמל התעופה רמון כיעד אסטרטגי ואת אילת כמרכז תיירות בינלאומי. לראשונה מזה שנים רבות, פועלים בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים – רמון, נתב"ג וחיפה – ואנו פועלים מול חברות תעופה נוספות להרחבת יעדי הטיסות".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, הוסיף: "פיתוח נמל רמון כיעד בינלאומי הוא חלק מהמדיניות לחיזוק הפריפריה הדרומית. משרד התחבורה, בהובלת השרה רגב, פועל לקידום התיירות הנכנסת ולתמרוץ קווים בינלאומיים לאילת. פתיחת הקו למוסקבה מהווה נדבך חשוב במהלך זה, ותורמת משמעותית לכלכלה ולענף התעופה בישראל".
השרה רגב: לראשונה מזה שנים רבות, פועלים בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים – רמון, נתב"ג וחיפה – ואנו פועלים מול חברות תעופה נוספות להרחבת יעדי הטיסות לישראל וממנה".
בשורה משמחת לתושבי הדרום ולענף התיירות: מהיום, (חמישי), יחל לפעול קו תעופה ישיר בין נמל התעופה רמון באילת לבין מוסקבה, בירת רוסיה. את הקו תפעיל חברת התעופה הרוסית "רד ווינגס" (Red Wings), והוא יכלול בשלב הראשון טיסה שבועית בכל יום חמישי. בהתאם לביקוש, תיבחן האפשרות להרחבת פעילות הקו.
הפעלת הקו מתאפשרת בזכות שיתוף פעולה הדוק בין משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד התיירות, רשות שדות התעופה (רש״ת) ועיריית אילת, ונועדה לחזק את התיירות הבינלאומית לישראל ולפתח את הדרום כיעד תיירותי מרכזי.
במהלך ינואר האחרון הגיעה משלחת של חברת רד ווינגס, לביקור רשמי בישראל, במהלכו נבחנה האפשרות לפתיחת קו טיסות סדיר לנמל רמון. המשלחת נפגשה עם נציגי משרד התחבורה, רשות שדות התעופה, הנהלת נמל רמון, משרד התיירות, התאחדות המלונות באילת, עיריית אילת וגורמים נוספים מענף התיירות.
בהמשך, בתחילת אפריל, ביקרה בישראל משלחת של סוכני נסיעות ונציגי חברות תעופה מרוסיה, בהזמנת הנהלת נמל רמון. הביקור כלל סיורים מקצועיים באילת ובערים נוספות ברחבי הארץ, והיווה שלב משמעותי בקידום שיתוף הפעולה בין רד ווינגס לרשות שדות התעופה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, בירכה על פתיחת הקו וציינה: "משרד התחבורה ממשיך לפעול להרחבת היקף הפעילות התעופתית לישראל וממנה. הפעלת הקו החדש מחזקת את נמל התעופה רמון כיעד אסטרטגי ואת אילת כמרכז תיירות בינלאומי. לראשונה מזה שנים רבות, פועלים בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים – רמון, נתב"ג וחיפה – ואנו פועלים מול חברות תעופה נוספות להרחבת יעדי הטיסות".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, הוסיף: "פיתוח נמל רמון כיעד בינלאומי הוא חלק מהמדיניות לחיזוק הפריפריה הדרומית. משרד התחבורה, בהובלת השרה רגב, פועל לקידום התיירות הנכנסת ולתמרוץ קווים בינלאומיים לאילת. פתיחת הקו למוסקבה מהווה נדבך חשוב במהלך זה, ותורמת משמעותית לכלכלה ולענף התעופה בישראל".
מהיום: טיסות ישירות בין נמל התעופה רמון באילת למוסקבה
השרה רגב: לראשונה מזה שנים רבות, פועלים בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים – רמון, נתב"ג וחיפה – ואנו פועלים מול חברות תעופה נוספות להרחבת יעדי הטיסות לישראל וממנה".
בשורה משמחת לתושבי הדרום ולענף התיירות: מהיום, (חמישי), יחל לפעול קו תעופה ישיר בין נמל התעופה רמון באילת לבין מוסקבה, בירת רוסיה. את הקו תפעיל חברת התעופה הרוסית "רד ווינגס" (Red Wings), והוא יכלול בשלב הראשון טיסה שבועית בכל יום חמישי. בהתאם לביקוש, תיבחן האפשרות להרחבת פעילות הקו.
הפעלת הקו מתאפשרת בזכות שיתוף פעולה הדוק בין משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד התיירות, רשות שדות התעופה (רש״ת) ועיריית אילת, ונועדה לחזק את התיירות הבינלאומית לישראל ולפתח את הדרום כיעד תיירותי מרכזי.
במהלך ינואר האחרון הגיעה משלחת של חברת רד ווינגס, לביקור רשמי בישראל, במהלכו נבחנה האפשרות לפתיחת קו טיסות סדיר לנמל רמון. המשלחת נפגשה עם נציגי משרד התחבורה, רשות שדות התעופה, הנהלת נמל רמון, משרד התיירות, התאחדות המלונות באילת, עיריית אילת וגורמים נוספים מענף התיירות.
בהמשך, בתחילת אפריל, ביקרה בישראל משלחת של סוכני נסיעות ונציגי חברות תעופה מרוסיה, בהזמנת הנהלת נמל רמון. הביקור כלל סיורים מקצועיים באילת ובערים נוספות ברחבי הארץ, והיווה שלב משמעותי בקידום שיתוף הפעולה בין רד ווינגס לרשות שדות התעופה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, בירכה על פתיחת הקו וציינה: "משרד התחבורה ממשיך לפעול להרחבת היקף הפעילות התעופתית לישראל וממנה. הפעלת הקו החדש מחזקת את נמל התעופה רמון כיעד אסטרטגי ואת אילת כמרכז תיירות בינלאומי. לראשונה מזה שנים רבות, פועלים בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים – רמון, נתב"ג וחיפה – ואנו פועלים מול חברות תעופה נוספות להרחבת יעדי הטיסות".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, הוסיף: "פיתוח נמל רמון כיעד בינלאומי הוא חלק מהמדיניות לחיזוק הפריפריה הדרומית. משרד התחבורה, בהובלת השרה רגב, פועל לקידום התיירות הנכנסת ולתמרוץ קווים בינלאומיים לאילת. פתיחת הקו למוסקבה מהווה נדבך חשוב במהלך זה, ותורמת משמעותית לכלכלה ולענף התעופה בישראל".
השרה רגב: לראשונה מזה שנים רבות, פועלים בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים – רמון, נתב"ג וחיפה – ואנו פועלים מול חברות תעופה נוספות להרחבת יעדי הטיסות לישראל וממנה".
בשורה משמחת לתושבי הדרום ולענף התיירות: מהיום, (חמישי), יחל לפעול קו תעופה ישיר בין נמל התעופה רמון באילת לבין מוסקבה, בירת רוסיה. את הקו תפעיל חברת התעופה הרוסית "רד ווינגס" (Red Wings), והוא יכלול בשלב הראשון טיסה שבועית בכל יום חמישי. בהתאם לביקוש, תיבחן האפשרות להרחבת פעילות הקו.
הפעלת הקו מתאפשרת בזכות שיתוף פעולה הדוק בין משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד התיירות, רשות שדות התעופה (רש״ת) ועיריית אילת, ונועדה לחזק את התיירות הבינלאומית לישראל ולפתח את הדרום כיעד תיירותי מרכזי.
במהלך ינואר האחרון הגיעה משלחת של חברת רד ווינגס, לביקור רשמי בישראל, במהלכו נבחנה האפשרות לפתיחת קו טיסות סדיר לנמל רמון. המשלחת נפגשה עם נציגי משרד התחבורה, רשות שדות התעופה, הנהלת נמל רמון, משרד התיירות, התאחדות המלונות באילת, עיריית אילת וגורמים נוספים מענף התיירות.
בהמשך, בתחילת אפריל, ביקרה בישראל משלחת של סוכני נסיעות ונציגי חברות תעופה מרוסיה, בהזמנת הנהלת נמל רמון. הביקור כלל סיורים מקצועיים באילת ובערים נוספות ברחבי הארץ, והיווה שלב משמעותי בקידום שיתוף הפעולה בין רד ווינגס לרשות שדות התעופה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, בירכה על פתיחת הקו וציינה: "משרד התחבורה ממשיך לפעול להרחבת היקף הפעילות התעופתית לישראל וממנה. הפעלת הקו החדש מחזקת את נמל התעופה רמון כיעד אסטרטגי ואת אילת כמרכז תיירות בינלאומי. לראשונה מזה שנים רבות, פועלים בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים – רמון, נתב"ג וחיפה – ואנו פועלים מול חברות תעופה נוספות להרחבת יעדי הטיסות".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, הוסיף: "פיתוח נמל רמון כיעד בינלאומי הוא חלק מהמדיניות לחיזוק הפריפריה הדרומית. משרד התחבורה, בהובלת השרה רגב, פועל לקידום התיירות הנכנסת ולתמרוץ קווים בינלאומיים לאילת. פתיחת הקו למוסקבה מהווה נדבך חשוב במהלך זה, ותורמת משמעותית לכלכלה ולענף התעופה בישראל".
תחנת הרכבת בת ים נקראת מהיום על שמו של אלי כהן ז"ל שהיה תושב העיר
במלאת 60 שנה לנפילתו של לוחם המוסד והגיבור הלאומי אלי כהן, תחנת הרכבת "בת ים יוספטל" נקראת מעתה "אלי כהן"
היום (ה') נערך בתחנת הרכבת בת ים יוספטל טקס לציון הוספת שמו של לוחם המוסד אלי כהן ז"ל לתחנה, הנקראת מעתה "'בת ים אלי כהן - יוספטל'". הטקס התקיים במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, סגן שרת התחבורה, ראש עיריית בת ים, צביקה ברוט, אלמנתו של אלי כהן ז"ל, נדיה כהן בנה ונכדיה, יו״ר רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני, מנכ״ל רכבת ישראל, שיקו זנה, ומוזמנים נוספים.
שינוי השם נולד ביוזמת משפחת כהן ובברכת משרד התחבורה, כהוקרה לדמותו ופועלו של אלי כהן שהקדיש את חייו למען ביטחון מדינת ישראל, וזאת 60 שנה לאחר הוצאתו להורג בדמשק. דמותו נחשבת עד היום לסמל לאומי של גבורה, הקרבה ואהבת הארץ. לאחרונה אישר דירקטוריון רכבת ישראל בראשות עו"ד משה שמעוני את הוספת שמו של אלי כהן ז"ל לתחנת הרכבת.
השרה רגב ציינה בטקס את עלייתם שוב לקידמת הבמה בעקבות מלחמת "חרבות ברזל" דמותם של אותם גיבורים עלומים, אנשי הסוד, לוחמים אמיצים ובעלי תושייה שפועלים במסירות אין קץ הרחק מאור הזרקורים ונושאים בעול הכבד של ביטחון מדינת ישראל מבלי שישמעו את שמם וסיפורם - כמו אלי כהן ז"ל.
אלי כהן ז"ל, שהיה לוחם מוסד שפעל באומץ לב ובמסירות בשטח האויב. התגורר יחד עם משפחתו בעיר בת ים בסמוך לתחנת הרכבת יוספטל, ומשם יצא למשימותיו בדמשק, עד שלבסוף הוצא להורג על ידי הצבא הסורי בכיכר אל מרג'ה שבדמשק. רכבת ישראל הציבה בימים האחרונים שילוט במספר תחנות ברחבי הארץ המספר על עשייתו הענפה ורבת השנים.
במבצע חשאי ומורכב של המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים ובשיתוף פעולה עם שירות עמית אסטרטגי, הובא לאחרונה לישראל הארכיון הסורי הרשמי על אלי כהן ז"ל, ובו אלפי ממצאים אשר הוחזקו בידי כוחות הביטחון הסורי באופן ממודר ביותר, במשך עשרות שנים. הארכיון כולל כ-2,500 מסמכים, תמונות וחפצים אישיים ומקוריים שרובם ככולם נחשפים בפעם הראשונה. חומרים אלו נאספו על ידי המודיעין הסורי לאחר תפיסתו בינואר 1965 וכוללים הקלטות ותיעוד מתיקי החקירה של אלי כהן ז"ל ושל גורמים עימם היה בקשר, מכתבים בכתב ידו לבני משפחתו בישראל, תמונות מפעילותו בזמן שליחותו המבצעית בסוריה, וחפצים אישיים שנלקחו מביתו לאחר לכידתו.
תחנת הרכבת בת ים אלי כהן - יוספטל נחנכה בשנת 2011 ונחשבת לאחת מתחנות הרכבת המבוקשות בארץ עם כ-120 אלף נוסעים העוברים בה בממוצע בחודש וקרוב ל-1.5 מיליון נוסעים שעברו בה במהלך שנת 2024. תדירות הרכבות בתחנה היא מהגבוהות בארץ, עם שלוש רכבות מידי שעה לכל כיוון בשעות השיא. בתחנה בוצעו ומבוצעים פרויקטי פיתוח רבים ובהם פרויקט החשמול, פרויקט הארכת רציפים שיאפשר הפעלת רכבות ארוכות ורבות קיבולת שיפחיתו את העומסים ברכבת, וכן פרויקטים חדשניים לצמצום זיהום האוויר בסביבת התחנה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל' מירי רגב: "אני מברכת על החלטת יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל לשנות את שמה של תחנת הרכבת יוספטל ולתרום להנצחתו של אלי כהן ז"ל. תחנת הרכבת בת ים יוספטל שתיקרא על שמו, נמצאת בסמוך לבית ממנו יצא למשימותיו בדמשק, שם הקריב את חייו למען עתידה וביטחונה של מדינת ישראל, הבית בו המשיכה להתגורר אלמנתו נדיה עם שלושת ילדיהם. אלי כהן ז"ל פעל באומץ לב ובמסירות בשטח האויב. דמותו, גבורתו ומסירותו ילוו אותנו לעד".
סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, הרב אורי מקלב: ״קריאת התחנה על שמו של אלי כהן הי”ד, היא בראש ובראשונה הכרת הטוב. דמותו המופלאה היא עדות חיה למסירות נפש של יהודי שפעל למען עם ישראל וארץ ישראל, ואף מסר נפשו על קידוש השם״.
ראש עיריית בת-ים, צביקה ברוט: “עבור אזרחי ישראל אחי כהן הוא האיש שלנו בדמשק, אבל עבור תושבי בת-ים הוא היה פשוט האיש שלנו. אלי כהן פעל לבדו מעבר לקווי האויב, אבל הרגיש לכל אורך הדרך את משא העם היהודי כולו על כתפיו. תרומתו למדינה היתה אדירה, וכעת כולנו מחויבים להמשיך ולפעול עד שנחזיר אותו הביתה"
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "שינוי שמה של תחנת הרכבת בת ים יוספטל, יחבר את הציבור למורשתו הענפה של אלי כהן ז"ל, המהווה דוגמה לנחישות, אומץ ואהבת הארץ שאין כדוגמתה. אני מברך על החלטתו של יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל לתרום להנצחתו של אלי כהן ז"ל, במקום שהיה כל-כך קרוב ללבו".
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "לאחר שיחה שקיימתי עם נדיה, אלמנתו של אלי כהן ז"ל שאישרה את הוספת שמו לתחנה, אני שמח וגאה על ההחלטה, כך שתחנת הרכבת תהיה מפעל הנצחה מיני רבים לציון מורשתו המפוארת להבטחת קיומה של מדינת ישראל".
במלאת 60 שנה לנפילתו של לוחם המוסד והגיבור הלאומי אלי כהן, תחנת הרכבת "בת ים יוספטל" נקראת מעתה "אלי כהן"
היום (ה') נערך בתחנת הרכבת בת ים יוספטל טקס לציון הוספת שמו של לוחם המוסד אלי כהן ז"ל לתחנה, הנקראת מעתה "'בת ים אלי כהן - יוספטל'". הטקס התקיים במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, סגן שרת התחבורה, ראש עיריית בת ים, צביקה ברוט, אלמנתו של אלי כהן ז"ל, נדיה כהן בנה ונכדיה, יו״ר רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני, מנכ״ל רכבת ישראל, שיקו זנה, ומוזמנים נוספים.
שינוי השם נולד ביוזמת משפחת כהן ובברכת משרד התחבורה, כהוקרה לדמותו ופועלו של אלי כהן שהקדיש את חייו למען ביטחון מדינת ישראל, וזאת 60 שנה לאחר הוצאתו להורג בדמשק. דמותו נחשבת עד היום לסמל לאומי של גבורה, הקרבה ואהבת הארץ. לאחרונה אישר דירקטוריון רכבת ישראל בראשות עו"ד משה שמעוני את הוספת שמו של אלי כהן ז"ל לתחנת הרכבת.
השרה רגב ציינה בטקס את עלייתם שוב לקידמת הבמה בעקבות מלחמת "חרבות ברזל" דמותם של אותם גיבורים עלומים, אנשי הסוד, לוחמים אמיצים ובעלי תושייה שפועלים במסירות אין קץ הרחק מאור הזרקורים ונושאים בעול הכבד של ביטחון מדינת ישראל מבלי שישמעו את שמם וסיפורם - כמו אלי כהן ז"ל.
אלי כהן ז"ל, שהיה לוחם מוסד שפעל באומץ לב ובמסירות בשטח האויב. התגורר יחד עם משפחתו בעיר בת ים בסמוך לתחנת הרכבת יוספטל, ומשם יצא למשימותיו בדמשק, עד שלבסוף הוצא להורג על ידי הצבא הסורי בכיכר אל מרג'ה שבדמשק. רכבת ישראל הציבה בימים האחרונים שילוט במספר תחנות ברחבי הארץ המספר על עשייתו הענפה ורבת השנים.
במבצע חשאי ומורכב של המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים ובשיתוף פעולה עם שירות עמית אסטרטגי, הובא לאחרונה לישראל הארכיון הסורי הרשמי על אלי כהן ז"ל, ובו אלפי ממצאים אשר הוחזקו בידי כוחות הביטחון הסורי באופן ממודר ביותר, במשך עשרות שנים. הארכיון כולל כ-2,500 מסמכים, תמונות וחפצים אישיים ומקוריים שרובם ככולם נחשפים בפעם הראשונה. חומרים אלו נאספו על ידי המודיעין הסורי לאחר תפיסתו בינואר 1965 וכוללים הקלטות ותיעוד מתיקי החקירה של אלי כהן ז"ל ושל גורמים עימם היה בקשר, מכתבים בכתב ידו לבני משפחתו בישראל, תמונות מפעילותו בזמן שליחותו המבצעית בסוריה, וחפצים אישיים שנלקחו מביתו לאחר לכידתו.
תחנת הרכבת בת ים אלי כהן - יוספטל נחנכה בשנת 2011 ונחשבת לאחת מתחנות הרכבת המבוקשות בארץ עם כ-120 אלף נוסעים העוברים בה בממוצע בחודש וקרוב ל-1.5 מיליון נוסעים שעברו בה במהלך שנת 2024. תדירות הרכבות בתחנה היא מהגבוהות בארץ, עם שלוש רכבות מידי שעה לכל כיוון בשעות השיא. בתחנה בוצעו ומבוצעים פרויקטי פיתוח רבים ובהם פרויקט החשמול, פרויקט הארכת רציפים שיאפשר הפעלת רכבות ארוכות ורבות קיבולת שיפחיתו את העומסים ברכבת, וכן פרויקטים חדשניים לצמצום זיהום האוויר בסביבת התחנה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל' מירי רגב: "אני מברכת על החלטת יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל לשנות את שמה של תחנת הרכבת יוספטל ולתרום להנצחתו של אלי כהן ז"ל. תחנת הרכבת בת ים יוספטל שתיקרא על שמו, נמצאת בסמוך לבית ממנו יצא למשימותיו בדמשק, שם הקריב את חייו למען עתידה וביטחונה של מדינת ישראל, הבית בו המשיכה להתגורר אלמנתו נדיה עם שלושת ילדיהם. אלי כהן ז"ל פעל באומץ לב ובמסירות בשטח האויב. דמותו, גבורתו ומסירותו ילוו אותנו לעד".
סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, הרב אורי מקלב: ״קריאת התחנה על שמו של אלי כהן הי”ד, היא בראש ובראשונה הכרת הטוב. דמותו המופלאה היא עדות חיה למסירות נפש של יהודי שפעל למען עם ישראל וארץ ישראל, ואף מסר נפשו על קידוש השם״.
ראש עיריית בת-ים, צביקה ברוט: “עבור אזרחי ישראל אחי כהן הוא האיש שלנו בדמשק, אבל עבור תושבי בת-ים הוא היה פשוט האיש שלנו. אלי כהן פעל לבדו מעבר לקווי האויב, אבל הרגיש לכל אורך הדרך את משא העם היהודי כולו על כתפיו. תרומתו למדינה היתה אדירה, וכעת כולנו מחויבים להמשיך ולפעול עד שנחזיר אותו הביתה"
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "שינוי שמה של תחנת הרכבת בת ים יוספטל, יחבר את הציבור למורשתו הענפה של אלי כהן ז"ל, המהווה דוגמה לנחישות, אומץ ואהבת הארץ שאין כדוגמתה. אני מברך על החלטתו של יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל לתרום להנצחתו של אלי כהן ז"ל, במקום שהיה כל-כך קרוב ללבו".
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "לאחר שיחה שקיימתי עם נדיה, אלמנתו של אלי כהן ז"ל שאישרה את הוספת שמו לתחנה, אני שמח וגאה על ההחלטה, כך שתחנת הרכבת תהיה מפעל הנצחה מיני רבים לציון מורשתו המפוארת להבטחת קיומה של מדינת ישראל".
מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "אלי כהן ז"ל היה גיבור לאומי שבפועלו תרם רבות לביטחונה של מדינת ישראל. אני גאה בהחלטה להוסיף את שמו לתחנת הרכבת בת ים יוספטל הסמוכה למקום שבו התגורר ויצא למשימות להגנת הארץ, והיום הופך למפעל הנצחה לפועלו רבת השנים".
הודעת דוברות משרד התחבורה והבטיחות בדרכים:
משרד התחבורה מודיע כי המרחב האווירי של מדינת ישראל נסגר להמראות ונחיתות עד להודעה חדשה. מטרת הסגירה למנוע ולצמצם סיכון לנוסעים ולכלי הטיס. נוסעים אשר היו אמורים להמריא היום מנתב״ג מתבקשים להישאר בביתם ולא להגיע לנמל התעופה. הנוסעים יקבלו הודעה בתקשורת לפחות 6 שעות לפני פתיחת המרחב האווירי מחדש ויתעדכנו על המועד החדש של טיסותיהם באתרים של חברות התעופה ובאתר של רשות שדות התעופה. נוסעים אשר נמצאים בחו״ל וטיסותיהם בוטלו, או לא יצאו, או נחתו בשדות אחרים , מתבקשים לעקוב אחרי ההודעות בתקשורת והחל מפתיחתו מחדש של המרחב האווירי להתעדכן באמצעות האתרים של חברות התעופה על מועד טיסתם החדש.
משרד התחבורה מודיע כי המרחב האווירי של מדינת ישראל נסגר להמראות ונחיתות עד להודעה חדשה. מטרת הסגירה למנוע ולצמצם סיכון לנוסעים ולכלי הטיס. נוסעים אשר היו אמורים להמריא היום מנתב״ג מתבקשים להישאר בביתם ולא להגיע לנמל התעופה. הנוסעים יקבלו הודעה בתקשורת לפחות 6 שעות לפני פתיחת המרחב האווירי מחדש ויתעדכנו על המועד החדש של טיסותיהם באתרים של חברות התעופה ובאתר של רשות שדות התעופה. נוסעים אשר נמצאים בחו״ל וטיסותיהם בוטלו, או לא יצאו, או נחתו בשדות אחרים , מתבקשים לעקוב אחרי ההודעות בתקשורת והחל מפתיחתו מחדש של המרחב האווירי להתעדכן באמצעות האתרים של חברות התעופה על מועד טיסתם החדש.
דוברות משרד התחבורה והבטיחות בדרכים:
לטובת הישראלים השוהים בחו״ל מצורפת בזאת הודעת משרד החוץ:
מידע לישראלים השוהים כרגע בחו״ל
1.לאור ההתפתחויות, משרד החוץ אוסף מידע לטובת גיבוש תמונת המצב ביחס לישראלים הנמצאים בחו״ל.
ישראלים הנמצאים בחו״ל מוזמנים למלא את פרטיהם בסקר שלהלן:
סקר ריכוז פרטי ישראלים בחו"ל.
https://survey.gov.il/he/Herum2025
2.במקרה של חירום או מצוקה - ניתן ליצור קשר מיידי עם חדר המצב במשרד החוץ בטלפון 02-5303155 *ועם שירותי הביטחון המקומיים.*
3.בכל מקרה, מבקשים לעקוב אחר המלצות המטה לביטחון לאומי במדינה שבה אתם שוהים, ואחר ההמלצות הכלליות לישראלים השוהים בחו"ל המפורטות להלן:
א. הימנעו מהחצנה של סממנים יהודים וישראלים במרחב הציבורי.
ב. הימנעו מפרסום פרטים מזהים אודות מקום שהותכם או תכניות המשך ברשתות החברתיות.
ג. הימנעו מהגעה לאירועים רבי משתתפים המזוהים עם ישראל או יהדות.
ד. שתפו פעולה עם כוחות הביטחון המקומיים, הישמעו להנחיותיהם מיידית אם נחשפתם לפעילות עויינת.
ה. שמרו על עירנות מוגברת במקומות ציבוריים.
לטובת הישראלים השוהים בחו״ל מצורפת בזאת הודעת משרד החוץ:
מידע לישראלים השוהים כרגע בחו״ל
1.לאור ההתפתחויות, משרד החוץ אוסף מידע לטובת גיבוש תמונת המצב ביחס לישראלים הנמצאים בחו״ל.
ישראלים הנמצאים בחו״ל מוזמנים למלא את פרטיהם בסקר שלהלן:
סקר ריכוז פרטי ישראלים בחו"ל.
https://survey.gov.il/he/Herum2025
2.במקרה של חירום או מצוקה - ניתן ליצור קשר מיידי עם חדר המצב במשרד החוץ בטלפון 02-5303155 *ועם שירותי הביטחון המקומיים.*
3.בכל מקרה, מבקשים לעקוב אחר המלצות המטה לביטחון לאומי במדינה שבה אתם שוהים, ואחר ההמלצות הכלליות לישראלים השוהים בחו"ל המפורטות להלן:
א. הימנעו מהחצנה של סממנים יהודים וישראלים במרחב הציבורי.
ב. הימנעו מפרסום פרטים מזהים אודות מקום שהותכם או תכניות המשך ברשתות החברתיות.
ג. הימנעו מהגעה לאירועים רבי משתתפים המזוהים עם ישראל או יהדות.
ד. שתפו פעולה עם כוחות הביטחון המקומיים, הישמעו להנחיותיהם מיידית אם נחשפתם לפעילות עויינת.
ה. שמרו על עירנות מוגברת במקומות ציבוריים.