בשורה טובה לתושבי פתח תקווה והסביבה: כביש "עוקף פתח תקווה" יוצא לדרך
אושרו התכניות להסטת כביש 40 בין ירקונים לשעריה שינקז אליו את התנועה החוצה את פתח תקווה
המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה היום (יום שלישי) את המקטע הצפוני של תכנית משרד התחבורה להסטה מזרחה של כביש 40 הקיים בין צומת סגולה בצפון ועד מחלף שעריה בדרום, כך שינקז אליו את התנועה החוצה את פתח תקווה, ויתמוך בהקמת שכונות מגורים חדשות שיוקמו בשטחי מחנות צה"ל המתפנים מאזור בסיס סירקין.
התוכנית שאושרה היום (תמ"א 47/ג/1/1) היא חלק מתוכנית המתאר הארצית תמ"א 47 שנועדה להתוות מערכות תשתיות תומכות במתחמי דיור בשטחי מחנות צה"ל המתפנים במרכז הארץ.
התוכנית תאפשר את סלילת דרך 40 כדרך ראשית, כולל שדרוג שלושה מחלפים לאורכה, הקצאת מסדרון תשתיות תת קרקעי, ומתן מענה לתחבורה ציבורית וקישוריות לשבילים ייעודיים ובטוחים להולכי רגל ולרוכבי אופניים.
התוכנית כוללת הקמת מחלף חדש ליד תחנת הרכבת סגולה, ומאפשרת מתן העדפה לתחבורה הציבורית באמצעות הקצאת נת"צים לכל אורך הכביש, לרבות במחלפים ובדרכים המזינות.
התכנית תאפשר את הגדלת הקיבולת ושיפור הבטיחות לכלל משתמשי הדרך, והיא כוללת אמצעים למיתון השפעות שליליות על הסביבה באמצעות פתרונות סביבתיים אקוסטיים ונופיים המתחשבים בסביבה ובתושבים המתגוררים בסמוך אליה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה ממשיך להשקיע בפיתוח כבישים חדשים, מחלפים, כבישים עוקפים, נתיבי תחבורה ציבורית ודרכים להולכי רגל ולרוכבי אופניים - הכל במטרה לשפר את איכות החיים של האזרח, להקל על עומסי התנועה, בעיקר במטרופולינים הגדולים, ולהפחית את יוקר המחיה. התוכנית שאישרנו היום משתלבת במהלך הכולל של המהפך התחבורתי הגדול שמתרחש ממש לנגד עינינו."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "התוכנית שאושרה היום היא דוגמה מצוינת לתפיסה התחבורתית-חברתית שמובילה השרה רגב. זוהי תפיסה כוללת ואחראית שבמסגרתה אנו מפתחים צירי תנועה במקביל לפיתוח מתחמי דיור, תעסוקה ופנאי ולחיזוק החיבוריות והקישוריות, הכל לרווחת תושבי המרכז בפרט ותושבי ישראל בכלל".
אושרו התכניות להסטת כביש 40 בין ירקונים לשעריה שינקז אליו את התנועה החוצה את פתח תקווה
המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה היום (יום שלישי) את המקטע הצפוני של תכנית משרד התחבורה להסטה מזרחה של כביש 40 הקיים בין צומת סגולה בצפון ועד מחלף שעריה בדרום, כך שינקז אליו את התנועה החוצה את פתח תקווה, ויתמוך בהקמת שכונות מגורים חדשות שיוקמו בשטחי מחנות צה"ל המתפנים מאזור בסיס סירקין.
התוכנית שאושרה היום (תמ"א 47/ג/1/1) היא חלק מתוכנית המתאר הארצית תמ"א 47 שנועדה להתוות מערכות תשתיות תומכות במתחמי דיור בשטחי מחנות צה"ל המתפנים במרכז הארץ.
התוכנית תאפשר את סלילת דרך 40 כדרך ראשית, כולל שדרוג שלושה מחלפים לאורכה, הקצאת מסדרון תשתיות תת קרקעי, ומתן מענה לתחבורה ציבורית וקישוריות לשבילים ייעודיים ובטוחים להולכי רגל ולרוכבי אופניים.
התוכנית כוללת הקמת מחלף חדש ליד תחנת הרכבת סגולה, ומאפשרת מתן העדפה לתחבורה הציבורית באמצעות הקצאת נת"צים לכל אורך הכביש, לרבות במחלפים ובדרכים המזינות.
התכנית תאפשר את הגדלת הקיבולת ושיפור הבטיחות לכלל משתמשי הדרך, והיא כוללת אמצעים למיתון השפעות שליליות על הסביבה באמצעות פתרונות סביבתיים אקוסטיים ונופיים המתחשבים בסביבה ובתושבים המתגוררים בסמוך אליה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה ממשיך להשקיע בפיתוח כבישים חדשים, מחלפים, כבישים עוקפים, נתיבי תחבורה ציבורית ודרכים להולכי רגל ולרוכבי אופניים - הכל במטרה לשפר את איכות החיים של האזרח, להקל על עומסי התנועה, בעיקר במטרופולינים הגדולים, ולהפחית את יוקר המחיה. התוכנית שאישרנו היום משתלבת במהלך הכולל של המהפך התחבורתי הגדול שמתרחש ממש לנגד עינינו."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "התוכנית שאושרה היום היא דוגמה מצוינת לתפיסה התחבורתית-חברתית שמובילה השרה רגב. זוהי תפיסה כוללת ואחראית שבמסגרתה אנו מפתחים צירי תנועה במקביל לפיתוח מתחמי דיור, תעסוקה ופנאי ולחיזוק החיבוריות והקישוריות, הכל לרווחת תושבי המרכז בפרט ותושבי ישראל בכלל".
דוברות משרד התחבורה ועיריית ירושלים
מהפיכת התשתיות בירושלים נמשכת: בקרוב, ייפתחו מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים, שיקלו על עומסי התנועה בכניסה הצפונית בירושלים
פתיחת המנהרות מציינת את השלמת פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית, שתאפשר נסיעה רציפה ומהירה למעלה אדומים וים המלח
בשורה משמעותית לתושבי ירושלים, מעלה אדומים והסביבה: בקרוב ייפתחו לתנועה מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים ובחזרה. מנהרות ידין, באורך של כ-1.5 קילומטרים כל אחת ועם שני נתיבים לכל כיוון, ישפרו באופן ניכר את התנועה מירושלים לכיוון מעלה אדומים, ים המלח והיישובים באזור בנימין. המנהרות יאפשרו נסיעה רצופה, מהירה, נוחה ובטוחה יותר.
פתיחת מנהרות ידין מהווה את השלמת פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית, בהובלת עיריית ירושלים, משרד התחבורה, צוות תוכנית אב לתחבורה ובביצוע חברת מוריה. חלקו הראשון של הפרויקט, שכלל שתי מנהרות לכיוון פסגת זאב, נפתח לתנועה כבר בשנת 2023.
פרויקט ההפרדה המפלסית בגבעה הצרפתית כלל הקמת ארבע מנהרות באורך כולל של 4.4 קילומטרים ובעומק מירבי של כ-40 מטרים: צמד מנהרות שנפתחו לתנועה בשנת 2023 לכיוון פסגת זאב, וצמד מנהרות שנפתחו לתנועה היום, לכיוון מעלה אדומים. במסגרת המיזם, הורחב ציר יגאל ידין (כביש 1), שודרגו תשתיות עיליות ותת-קרקעיות ובוצע פיתוח נופי מקיף.
בסמוך לפרויקט נפתח לפני כשנה חניון נחל צופים, הפועל במתכונת 'חנה וסע' ומכיל כאלף מקומות חניה. השילוב בין ההפרדה המפלסית, החניון החדש וקו הרכבת הקלה העובר בצומת, מציע פתרון יעיל ונוח לשיפור מערך התחבורה העירוני, מרחיב את אפשרויות הניידות לתושבי צפון העיר והבאים מכיוון מעלה אדומים והיישובים הסמוכים ומעודד הגעה למרכז העיר בתחבורה ציבורית והשארת הרכב הפרטי בחניון.
ביצוע עבודות הכרייה והבנייה המסיביות מתחת לפני הקרקע, תוך שמירה על המשך פעילותו הסדירה של הקו האדום של הרכבת הקלה, הציב בפני המבצעים אתגר הנדסי ולוגיסטי משמעותי. חברת מוריה יישמה פתרונות הנדסיים מורכבים להבטחת יציבות הקרקע ובטיחות הנוסעים, בשילוב בין תשתיות תת-קרקעיות חדשות למערכות תחבורה קיימות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מחויבותנו לפיתוחה ולשגשוגה של ירושלים, עיר הנצח ובירת ישראל, מתבטאת בהשקעות רבות בכל תחומי החבורה, בדגש על מערכות מתקדמות להסעת המונים כמו הרכבת הקלה. משרד התחבורה מקדם את מערך התנועה בירושלים בכל הערוצים, ודואג לצרכי תושבי הבירה וכל הבאים בשעריה לצרכי עבודה, לימודים, בריאות ופנאי, באמצעות פתרונות משולבים לרכב פרטי ולתחבורה ציבורית. השלמת פרויקט המנהרות בגבעה הצרפתית היא צעד חשוב בכיוון זה, שבו שדרגנו את הכניסה לעיר מכיוון צפון מזרח וחיזקנו את החיבור בין ירושלים ובין שכנותיה ממזרח, מעלה אדומים וחבל בנימין, לצד חניון 'חנה וסע' הצמוד לתחנת הרכבת הקלה."
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "נסיעה טובה ובטוחה! הכניסות לירושלים ממשיכות להשתדרג, וכעת גם הכניסה הצפונית. תושבי ירושלים והבאים בשעריה, יוכלו ליהנות מכניסה חדשה, משודרגת ובעיקר נגישה ומהירה יותר. נמשיך לקדם את מיזמי התחבורה בעיר ירושלים, אשר מציעים מגוון אפשרויות נוחות, נגישות ומהירות, ומציבים אותה בשורה אחת עם ערים מובילות בעולם. תתחדשי ירושלים!"
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרדנו שוקד על שדרוג הכניסות לירושלים, בירת הנצח של עם ישראל, במטרה להקל על הציבורים המגוונים אשר מגיעים אליה מדי יום לכל צרכי החיים. כך אנו מחזקים את הקשר בין המרכז לפריפריה, ומעניקים הזדמנויות שוות לתושבים בכל רחבי המטרופולין הרחב והצומח של ירושלים."
מנכ"ל חברת מוריה לפיתוח ירושלים, גלעד בר-אדון : "פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית הינו בעל חשיבות רבה עבור תושבי צפון ירושלים, מעלה אדומים, פסגת זאב והסביבה. בפרויקט בוצעו עבודות הנדסיות מורכבות לצורך הקמת המנהרות החדשות ושדרוג האזור כולו, תוך התמודדות עם אתגרים ייחודיים ושמירה על פעילות סדירה של הקו האדום של הרכבת הקלה והתנועה באזור בזמן העבודות. פתיחת המנהרות למעלה אדומים משלימות את מערך הפרויקטים שחברת מוריה הובילה בשנים האחרונות במסגרת שדרוגי הכניסות לעיר, והן מהוות החותם לשערי הבירה החדישים שביצעה החברה, המביאות לשיפור באיכות החיים של אלפי תושבים מדי יום. "מוריה" גאה להוביל פרויקטים מרשימים וייחודיים ברחבי ירושלים ולקחת חלק בתנופת התחבורה והתשתיות הניכרת בכל רחבי ירושלים אשר תשרת גם את הדורות הבאים".
קרדיט וויז'ואל - באדיבות חברת מוריה
מהפיכת התשתיות בירושלים נמשכת: בקרוב, ייפתחו מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים, שיקלו על עומסי התנועה בכניסה הצפונית בירושלים
פתיחת המנהרות מציינת את השלמת פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית, שתאפשר נסיעה רציפה ומהירה למעלה אדומים וים המלח
בשורה משמעותית לתושבי ירושלים, מעלה אדומים והסביבה: בקרוב ייפתחו לתנועה מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים ובחזרה. מנהרות ידין, באורך של כ-1.5 קילומטרים כל אחת ועם שני נתיבים לכל כיוון, ישפרו באופן ניכר את התנועה מירושלים לכיוון מעלה אדומים, ים המלח והיישובים באזור בנימין. המנהרות יאפשרו נסיעה רצופה, מהירה, נוחה ובטוחה יותר.
פתיחת מנהרות ידין מהווה את השלמת פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית, בהובלת עיריית ירושלים, משרד התחבורה, צוות תוכנית אב לתחבורה ובביצוע חברת מוריה. חלקו הראשון של הפרויקט, שכלל שתי מנהרות לכיוון פסגת זאב, נפתח לתנועה כבר בשנת 2023.
פרויקט ההפרדה המפלסית בגבעה הצרפתית כלל הקמת ארבע מנהרות באורך כולל של 4.4 קילומטרים ובעומק מירבי של כ-40 מטרים: צמד מנהרות שנפתחו לתנועה בשנת 2023 לכיוון פסגת זאב, וצמד מנהרות שנפתחו לתנועה היום, לכיוון מעלה אדומים. במסגרת המיזם, הורחב ציר יגאל ידין (כביש 1), שודרגו תשתיות עיליות ותת-קרקעיות ובוצע פיתוח נופי מקיף.
בסמוך לפרויקט נפתח לפני כשנה חניון נחל צופים, הפועל במתכונת 'חנה וסע' ומכיל כאלף מקומות חניה. השילוב בין ההפרדה המפלסית, החניון החדש וקו הרכבת הקלה העובר בצומת, מציע פתרון יעיל ונוח לשיפור מערך התחבורה העירוני, מרחיב את אפשרויות הניידות לתושבי צפון העיר והבאים מכיוון מעלה אדומים והיישובים הסמוכים ומעודד הגעה למרכז העיר בתחבורה ציבורית והשארת הרכב הפרטי בחניון.
ביצוע עבודות הכרייה והבנייה המסיביות מתחת לפני הקרקע, תוך שמירה על המשך פעילותו הסדירה של הקו האדום של הרכבת הקלה, הציב בפני המבצעים אתגר הנדסי ולוגיסטי משמעותי. חברת מוריה יישמה פתרונות הנדסיים מורכבים להבטחת יציבות הקרקע ובטיחות הנוסעים, בשילוב בין תשתיות תת-קרקעיות חדשות למערכות תחבורה קיימות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מחויבותנו לפיתוחה ולשגשוגה של ירושלים, עיר הנצח ובירת ישראל, מתבטאת בהשקעות רבות בכל תחומי החבורה, בדגש על מערכות מתקדמות להסעת המונים כמו הרכבת הקלה. משרד התחבורה מקדם את מערך התנועה בירושלים בכל הערוצים, ודואג לצרכי תושבי הבירה וכל הבאים בשעריה לצרכי עבודה, לימודים, בריאות ופנאי, באמצעות פתרונות משולבים לרכב פרטי ולתחבורה ציבורית. השלמת פרויקט המנהרות בגבעה הצרפתית היא צעד חשוב בכיוון זה, שבו שדרגנו את הכניסה לעיר מכיוון צפון מזרח וחיזקנו את החיבור בין ירושלים ובין שכנותיה ממזרח, מעלה אדומים וחבל בנימין, לצד חניון 'חנה וסע' הצמוד לתחנת הרכבת הקלה."
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "נסיעה טובה ובטוחה! הכניסות לירושלים ממשיכות להשתדרג, וכעת גם הכניסה הצפונית. תושבי ירושלים והבאים בשעריה, יוכלו ליהנות מכניסה חדשה, משודרגת ובעיקר נגישה ומהירה יותר. נמשיך לקדם את מיזמי התחבורה בעיר ירושלים, אשר מציעים מגוון אפשרויות נוחות, נגישות ומהירות, ומציבים אותה בשורה אחת עם ערים מובילות בעולם. תתחדשי ירושלים!"
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרדנו שוקד על שדרוג הכניסות לירושלים, בירת הנצח של עם ישראל, במטרה להקל על הציבורים המגוונים אשר מגיעים אליה מדי יום לכל צרכי החיים. כך אנו מחזקים את הקשר בין המרכז לפריפריה, ומעניקים הזדמנויות שוות לתושבים בכל רחבי המטרופולין הרחב והצומח של ירושלים."
מנכ"ל חברת מוריה לפיתוח ירושלים, גלעד בר-אדון : "פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית הינו בעל חשיבות רבה עבור תושבי צפון ירושלים, מעלה אדומים, פסגת זאב והסביבה. בפרויקט בוצעו עבודות הנדסיות מורכבות לצורך הקמת המנהרות החדשות ושדרוג האזור כולו, תוך התמודדות עם אתגרים ייחודיים ושמירה על פעילות סדירה של הקו האדום של הרכבת הקלה והתנועה באזור בזמן העבודות. פתיחת המנהרות למעלה אדומים משלימות את מערך הפרויקטים שחברת מוריה הובילה בשנים האחרונות במסגרת שדרוגי הכניסות לעיר, והן מהוות החותם לשערי הבירה החדישים שביצעה החברה, המביאות לשיפור באיכות החיים של אלפי תושבים מדי יום. "מוריה" גאה להוביל פרויקטים מרשימים וייחודיים ברחבי ירושלים ולקחת חלק בתנופת התחבורה והתשתיות הניכרת בכל רחבי ירושלים אשר תשרת גם את הדורות הבאים".
קרדיט וויז'ואל - באדיבות חברת מוריה
הודעה משותפת למשרד התחבורה ועיריית ירושלים
נחנך מסוף הארזים החדש בירושלים
המסוף, הכולל חניון אוטובוסים חשמלי ומתקדם, ממוקם בקרוב למרכזי המסחר והמגורים של העיר, נבנה בהשקעה של חצי מיליארד שקלים ומתפרס על פני שטח של 50 אלף מ"ר
מסוף הארזים, מסוף התחבורה החדש של ירושלים, נחנך היום (יום ראשון, 18/8), במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב, סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, אורי מקלב, ראש העיר ירושלים, משה ליאון, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, מנכ"ל חברת מוריה, גלעד בר-אדון, מנכ"ל צוות תוכנית אב לתחבורה, זוהר זולר ומכובדים נוספים
לאחר הטקס, סיירה השרה יחד עם ראש העיר ומכובדים נוספים במנהרות הגבעה הצרפתית, אשר עתידות להיפתח לתנועה בימים הקרובים, בכפוף לקבלת אישורי הבטיחות הנדרשים.
מסוף הארזים נמצא על כביש מספר 1, עם נגישות טובה לקווים עירונים ובינעירוניים. הוא ממוקם למרגלות שכונת רמות בעיר ונבנה בהשקעה של כחצי מיליארד שקלים.
המתחם החדש מתפרס על פני שטח של 50 אלף מ"ר, כולל 12 רציפי אוטובוסים, מבני מנהלה ומנוחה לרווחת הנהגים, וחניון חשמלי מלא עם 215 עמדות לטעינה חשמלית מהירה. אלו יסייעו בהעברת התחבורה העירונית בבירה להנעה ללא פליטת מזהמים ומניעת רעשים. החניון כולל "גג ירוק" בשטח של כ- 20 אלף מ"ר, עתיר צמחייה, שמקטין את הפגיעה בנוף וידידותי יותר לסביבה והוא יעניק לחניון מראה ירוק ואסתטי.
קידום בניית המסוף וחניון האוטובוסים שלצידו, נעשה על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, עיריית ירושלים וצוות תכנית אב לתחבורה ובביצוע חברת מוריה לפיתוח ירושלים. בצמוד למסוף הארזים יעבור הקו הכחול של הרכבת הקלה שצפוי להתחיל לפעול בשנת 2030. לצידו נבנה כעת גם חניון חנה וסע גדול ל- 1,000 מכוניות, שייפתח בעתיד, כך שהוא ישמש כנקודת מעבר חשובה לאמצעי התחבורה בעיר.
החל מפתיחת המסוף, יפעלו במתחם הקווים הבאים: קו 404 לבני ברק, 426 לפתח תקווה, 424, 407 לנתניה, לרחובות, 546 לקוממיות, וקווי הצפון 859, 982, 983, 992, 993, 996, 997, 999, 952, 972, 996, 997, לצפת, מגדל העמק, רכסים, קריית אתא, נוף הגליל, מגדל העמק וחיפה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל'), מירי רגב: "ירושלים בירת ישראל היא מודל ארצי לתחבורה מתקדמת, נגישה וירוקה. מדי שנה מגיעים לעיר ויצאים ממנה מאות אלפי אנשים. במסגרת החזון שלי 'מחברים את ישראל', ורפורמת 'צדק תחבורתי' אנחנו רוצים לעודד עוד ועוד אנשים לעבור ולהשתמש בתחבורה הציבורית - מצעירים ועד לאזרחים הוותיקים. המסוף קרוב מאוד לאזורי המגורים והתעסוקה בהר חוצבים בעיר ויתרום גם להתפתחות הכלכלית של העיר. אני מודה לסגן השר אורי מקלב, לראש העיר ירושלים, לאנשי חברת מוריה לפיתוח ירושלים ולכל השותפים לפרויקט החשוב הזה".
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "ירושלים מתחדשת! פתיחת המסוף והחניון הם צעד נוסף במהפכת התחבורה הציבורית, אשר קורמת עור וגידים ברחבי הבירה. המסוף יאפשר את קישורו של המתחם והשכונות סביבו אל מרכז העיר, לציר הרכבת הקלה הנבנה בימים אלו וכן לנסיעות בין עירוניות למרכז ולצפון. נמשיך לפעול לפיתוח התחבורה הציבורית, במטרה להציב אלטרנטיבה ראויה לשימוש ברכב פרטי בעיר ואליה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אנחנו גאים להיות שותפים לחנוכת הפרויקט החשוב הזה. בהנחיית שרת התחבורה, אנחנו עושים את כל המאמצים להעביר את כל האוטובוסים בארץ לתחבורה ירוקה, נקייה ושקטה. מסוף ארזים הינו דוגמא חיה לכך. המסוף הזה יחד עם קווי הרכבת הקלה שיגיעו אליו בהמשך יתרום מאוד לרווחתם של תושבי העיר והבאים בשעריה. זה ממש תענוג לעמוד כאן עם הנבחרת המובחרת הזו מדי כמה שבועות ובכל פעם לחנוך פרויקט תחבורתי נוסף. תודה לכם".
סגן שרת התחבורה, ח"כ אורי מקלב: "מדובר בבשורה חשובה לתושבי השכונות, שמנגישה עבורם קווי אוטובוס לתוככי העיר ומקצרת את זמני הנסיעה. נפח התחבורה הציבורית בירושלים גדול מאוד בשנים האחרונות ומסוף הארזים נותן לכך מענה הולם, כעידוד לשימוש בתחבורה הציבורית כאשר המסוף יאפשר לתת שירות זמין ומדוייק יותר, ובזמנים מיוחדים".
מנכ"ל חברת מוריה לפיתוח ירושלים, גלעד בר-אדון: "החניון והמסוף החדשים נועדו לשדרג לתושבי צפון העיר והמבקרים בה את חווית השימוש בתחבורה הציבורית, על מנת שזו תהיה יותר נוחה, יעילה ונגישה לאיזור המגורים. זהו פרויקט מוביל ברמה הארצית בתחום התחבורה הציבורית הירוקה. בעתיד יצטרפו לפרויקט זה גם קו הרכבת הקלה (קו כחול) וכן חניון "חנה וסע" (שורק), אשר כולם יחוברו ביניהם בקישוריות וישמשו כמרכז תחבורתי גדול ומשמעותי בצפון ירושלים. חברת מוריה תמשיך גם בעתיד לשלב פתרונות תחבורתיים מתקדמים לצד שמירה על סביבה ירוקה."
נחנך מסוף הארזים החדש בירושלים
המסוף, הכולל חניון אוטובוסים חשמלי ומתקדם, ממוקם בקרוב למרכזי המסחר והמגורים של העיר, נבנה בהשקעה של חצי מיליארד שקלים ומתפרס על פני שטח של 50 אלף מ"ר
מסוף הארזים, מסוף התחבורה החדש של ירושלים, נחנך היום (יום ראשון, 18/8), במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב, סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, אורי מקלב, ראש העיר ירושלים, משה ליאון, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, מנכ"ל חברת מוריה, גלעד בר-אדון, מנכ"ל צוות תוכנית אב לתחבורה, זוהר זולר ומכובדים נוספים
לאחר הטקס, סיירה השרה יחד עם ראש העיר ומכובדים נוספים במנהרות הגבעה הצרפתית, אשר עתידות להיפתח לתנועה בימים הקרובים, בכפוף לקבלת אישורי הבטיחות הנדרשים.
מסוף הארזים נמצא על כביש מספר 1, עם נגישות טובה לקווים עירונים ובינעירוניים. הוא ממוקם למרגלות שכונת רמות בעיר ונבנה בהשקעה של כחצי מיליארד שקלים.
המתחם החדש מתפרס על פני שטח של 50 אלף מ"ר, כולל 12 רציפי אוטובוסים, מבני מנהלה ומנוחה לרווחת הנהגים, וחניון חשמלי מלא עם 215 עמדות לטעינה חשמלית מהירה. אלו יסייעו בהעברת התחבורה העירונית בבירה להנעה ללא פליטת מזהמים ומניעת רעשים. החניון כולל "גג ירוק" בשטח של כ- 20 אלף מ"ר, עתיר צמחייה, שמקטין את הפגיעה בנוף וידידותי יותר לסביבה והוא יעניק לחניון מראה ירוק ואסתטי.
קידום בניית המסוף וחניון האוטובוסים שלצידו, נעשה על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, עיריית ירושלים וצוות תכנית אב לתחבורה ובביצוע חברת מוריה לפיתוח ירושלים. בצמוד למסוף הארזים יעבור הקו הכחול של הרכבת הקלה שצפוי להתחיל לפעול בשנת 2030. לצידו נבנה כעת גם חניון חנה וסע גדול ל- 1,000 מכוניות, שייפתח בעתיד, כך שהוא ישמש כנקודת מעבר חשובה לאמצעי התחבורה בעיר.
החל מפתיחת המסוף, יפעלו במתחם הקווים הבאים: קו 404 לבני ברק, 426 לפתח תקווה, 424, 407 לנתניה, לרחובות, 546 לקוממיות, וקווי הצפון 859, 982, 983, 992, 993, 996, 997, 999, 952, 972, 996, 997, לצפת, מגדל העמק, רכסים, קריית אתא, נוף הגליל, מגדל העמק וחיפה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל'), מירי רגב: "ירושלים בירת ישראל היא מודל ארצי לתחבורה מתקדמת, נגישה וירוקה. מדי שנה מגיעים לעיר ויצאים ממנה מאות אלפי אנשים. במסגרת החזון שלי 'מחברים את ישראל', ורפורמת 'צדק תחבורתי' אנחנו רוצים לעודד עוד ועוד אנשים לעבור ולהשתמש בתחבורה הציבורית - מצעירים ועד לאזרחים הוותיקים. המסוף קרוב מאוד לאזורי המגורים והתעסוקה בהר חוצבים בעיר ויתרום גם להתפתחות הכלכלית של העיר. אני מודה לסגן השר אורי מקלב, לראש העיר ירושלים, לאנשי חברת מוריה לפיתוח ירושלים ולכל השותפים לפרויקט החשוב הזה".
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "ירושלים מתחדשת! פתיחת המסוף והחניון הם צעד נוסף במהפכת התחבורה הציבורית, אשר קורמת עור וגידים ברחבי הבירה. המסוף יאפשר את קישורו של המתחם והשכונות סביבו אל מרכז העיר, לציר הרכבת הקלה הנבנה בימים אלו וכן לנסיעות בין עירוניות למרכז ולצפון. נמשיך לפעול לפיתוח התחבורה הציבורית, במטרה להציב אלטרנטיבה ראויה לשימוש ברכב פרטי בעיר ואליה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אנחנו גאים להיות שותפים לחנוכת הפרויקט החשוב הזה. בהנחיית שרת התחבורה, אנחנו עושים את כל המאמצים להעביר את כל האוטובוסים בארץ לתחבורה ירוקה, נקייה ושקטה. מסוף ארזים הינו דוגמא חיה לכך. המסוף הזה יחד עם קווי הרכבת הקלה שיגיעו אליו בהמשך יתרום מאוד לרווחתם של תושבי העיר והבאים בשעריה. זה ממש תענוג לעמוד כאן עם הנבחרת המובחרת הזו מדי כמה שבועות ובכל פעם לחנוך פרויקט תחבורתי נוסף. תודה לכם".
סגן שרת התחבורה, ח"כ אורי מקלב: "מדובר בבשורה חשובה לתושבי השכונות, שמנגישה עבורם קווי אוטובוס לתוככי העיר ומקצרת את זמני הנסיעה. נפח התחבורה הציבורית בירושלים גדול מאוד בשנים האחרונות ומסוף הארזים נותן לכך מענה הולם, כעידוד לשימוש בתחבורה הציבורית כאשר המסוף יאפשר לתת שירות זמין ומדוייק יותר, ובזמנים מיוחדים".
מנכ"ל חברת מוריה לפיתוח ירושלים, גלעד בר-אדון: "החניון והמסוף החדשים נועדו לשדרג לתושבי צפון העיר והמבקרים בה את חווית השימוש בתחבורה הציבורית, על מנת שזו תהיה יותר נוחה, יעילה ונגישה לאיזור המגורים. זהו פרויקט מוביל ברמה הארצית בתחום התחבורה הציבורית הירוקה. בעתיד יצטרפו לפרויקט זה גם קו הרכבת הקלה (קו כחול) וכן חניון "חנה וסע" (שורק), אשר כולם יחוברו ביניהם בקישוריות וישמשו כמרכז תחבורתי גדול ומשמעותי בצפון ירושלים. חברת מוריה תמשיך גם בעתיד לשלב פתרונות תחבורתיים מתקדמים לצד שמירה על סביבה ירוקה."
זהר זולר, מנכ"ל צוות תוכנית אב לתחבורה בירושלים: "מרכז תחבורתי הארזים מהווה נדבך נוסף מתכנית אב תחבורתית כוללת, שמקודמת בירושלים וקורמת עור וגידים לנגד עינינו. התכנית כוללת מסופי נוסעים, חניוני חנה וסע, רשת רכבות קלות, מערכת אוטובסים עניפה, שבילי אופניים והליכה.
המרכז התחבורתי החדש לאזור צפון ירושלים, מעניק לנוסעים התניידות קלה, יעילה וירוקה, בהתאם לתכנית התחבורתית הכוללת״.
המרכז התחבורתי החדש לאזור צפון ירושלים, מעניק לנוסעים התניידות קלה, יעילה וירוקה, בהתאם לתכנית התחבורתית הכוללת״.
דוברות משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ועיריית ירושלים
מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים, נפתחו הבוקר לתנועה: הושלם מיזם מנהרות הגבעה הצרפתית.
הבוקר (יום שלישי) נפתחו לתנועה מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים ובחזרה. המנהרות, משפרות באופן ניכר את התנועה מירושלים לכיוון מעלה אדומים, ים המלח והיישובים באזור בנימין, ומאפשרות נסיעה רצופה, מהירה, נוחה ובטוחה יותר.
פתיחת מנהרות ידין משלימה את פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית, בהובלת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ועיריית ירושלים, ובביצוע חברת מוריה. חלקו הראשון של הפרויקט, שכלל שתי מנהרות לכיוון פסגת זאב, נפתח לתנועה כבר בשנת 2023.
פרויקט ההפרדה המפלסית בגבעה הצרפתית כלל הקמת ארבע מנהרות באורך כולל של 4.4 קילומטרים ובעומק מירבי של כ-40 מטרים: צמד מנהרות שנפתחו לתנועה בשנת 2023 לכיוון פסגת זאב, וצמד מנהרות שנפתחו לתנועה היום, לכיוון מעלה אדומים. במסגרת המיזם, הורחב ציר יגאל ידין (כביש 1), שודרגו תשתיות עיליות ותת-קרקעיות ובוצע פיתוח נופי מקיף.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מחויבותנו לפיתוחה ולשגשוגה של ירושלים, עיר הנצח ובירת ישראל, מתבטאת בהשקעות רבות בכל תחומי החבורה, בדגש על מערכות מתקדמות להסעת המונים כמו הרכבת הקלה. משרד התחבורה מקדם את מערך התנועה בירושלים בכל הערוצים, ודואג לצרכי תושבי הבירה וכל הבאים בשעריה לצרכי עבודה, לימודים, בריאות ופנאי, באמצעות פתרונות משולבים לרכב פרטי ולתחבורה ציבורית. השלמת פרויקט המנהרות בגבעה הצרפתית היא צעד חשוב בכיוון זה, שבו שדרגנו את הכניסה לעיר מכיוון צפון מזרח וחיזקנו את החיבור בין ירושלים ובין שכנותיה ממזרח, מעלה אדומים וחבל בנימין, לצד חניון 'חנה וסע' הצמוד לתחנת הרכבת הקלה."
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "נסיעה טובה ובטוחה! הכניסות לירושלים ממשיכות להשתדרג, וכעת גם הכניסה הצפונית. תושבי ירושלים והבאים בשעריה, יוכלו ליהנות מכניסה חדשה, משודרגת ובעיקר נגישה ומהירה יותר. נמשיך לקדם את מיזמי התחבורה בעיר ירושלים, אשר מציעים מגוון אפשרויות נוחות, נגישות ומהירות, ומציבים אותה בשורה אחת עם ערים מובילות בעולם. תתחדשי ירושלים!"
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרדנו שוקד על שדרוג הכניסות לירושלים, בירת הנצח של עם ישראל, במטרה להקל על הציבורים המגוונים אשר מגיעים אליה מדי יום לכל צרכי החיים. כך אנו מחזקים את הקשר בין המרכז לפריפריה, ומעניקים הזדמנויות שוות לתושבים בכל רחבי המטרופולין הרחב והצומח של ירושלים."
מצורפות תמונות מפתיחת המנהרה לתנועה. קרדיט לצילומים – באדיבות חברת מוריה
מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים, נפתחו הבוקר לתנועה: הושלם מיזם מנהרות הגבעה הצרפתית.
הבוקר (יום שלישי) נפתחו לתנועה מנהרות ידין לכיוון מעלה אדומים ובחזרה. המנהרות, משפרות באופן ניכר את התנועה מירושלים לכיוון מעלה אדומים, ים המלח והיישובים באזור בנימין, ומאפשרות נסיעה רצופה, מהירה, נוחה ובטוחה יותר.
פתיחת מנהרות ידין משלימה את פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת הגבעה הצרפתית, בהובלת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ועיריית ירושלים, ובביצוע חברת מוריה. חלקו הראשון של הפרויקט, שכלל שתי מנהרות לכיוון פסגת זאב, נפתח לתנועה כבר בשנת 2023.
פרויקט ההפרדה המפלסית בגבעה הצרפתית כלל הקמת ארבע מנהרות באורך כולל של 4.4 קילומטרים ובעומק מירבי של כ-40 מטרים: צמד מנהרות שנפתחו לתנועה בשנת 2023 לכיוון פסגת זאב, וצמד מנהרות שנפתחו לתנועה היום, לכיוון מעלה אדומים. במסגרת המיזם, הורחב ציר יגאל ידין (כביש 1), שודרגו תשתיות עיליות ותת-קרקעיות ובוצע פיתוח נופי מקיף.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מחויבותנו לפיתוחה ולשגשוגה של ירושלים, עיר הנצח ובירת ישראל, מתבטאת בהשקעות רבות בכל תחומי החבורה, בדגש על מערכות מתקדמות להסעת המונים כמו הרכבת הקלה. משרד התחבורה מקדם את מערך התנועה בירושלים בכל הערוצים, ודואג לצרכי תושבי הבירה וכל הבאים בשעריה לצרכי עבודה, לימודים, בריאות ופנאי, באמצעות פתרונות משולבים לרכב פרטי ולתחבורה ציבורית. השלמת פרויקט המנהרות בגבעה הצרפתית היא צעד חשוב בכיוון זה, שבו שדרגנו את הכניסה לעיר מכיוון צפון מזרח וחיזקנו את החיבור בין ירושלים ובין שכנותיה ממזרח, מעלה אדומים וחבל בנימין, לצד חניון 'חנה וסע' הצמוד לתחנת הרכבת הקלה."
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "נסיעה טובה ובטוחה! הכניסות לירושלים ממשיכות להשתדרג, וכעת גם הכניסה הצפונית. תושבי ירושלים והבאים בשעריה, יוכלו ליהנות מכניסה חדשה, משודרגת ובעיקר נגישה ומהירה יותר. נמשיך לקדם את מיזמי התחבורה בעיר ירושלים, אשר מציעים מגוון אפשרויות נוחות, נגישות ומהירות, ומציבים אותה בשורה אחת עם ערים מובילות בעולם. תתחדשי ירושלים!"
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרדנו שוקד על שדרוג הכניסות לירושלים, בירת הנצח של עם ישראל, במטרה להקל על הציבורים המגוונים אשר מגיעים אליה מדי יום לכל צרכי החיים. כך אנו מחזקים את הקשר בין המרכז לפריפריה, ומעניקים הזדמנויות שוות לתושבים בכל רחבי המטרופולין הרחב והצומח של ירושלים."
מצורפות תמונות מפתיחת המנהרה לתנועה. קרדיט לצילומים – באדיבות חברת מוריה
עליית מדרגה בדרך לחזון התחבורה הציבורית הירוקה
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת דן חונכים חניון אוטובוסים חשמלי נוסף מהגדולים בישראל
מהפכת החישמול בתחבורה הציבורית צוברת תאוצה. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת דן חנכו היום (יום שלישי) חניון אוטובוסים חשמלי נוסף מהגדולים בישראל. החניון החדש הוקם על שטח חניון הלוחמים בדרום תל אביב בגבול חולון וכולל 190 עמדות טעינה חשמליות לאוטובוסים.
החניון החדש הוא חלק ממהפכת החישמול בתחבורה הציבורית שמובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב בכל רחבי הארץ. החניון החדש הוקם על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת דן ויכלול 190 עמדות טעינה, המאפשרות הטענה של מעל 250 אוטובוסים ביממה.
חניון האוטובוסים שהוקם בדרום תל אביב נמצא בבעלות המדינה וישמש מפעילי תחבורה ציבורית נוספים, ובכללם המפעיל שיזכה במכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית בדרום גוש דן.
החניון החדשני והמתקדם מסוגו בישראל כולל מערכת ניהול טעינה ייחודית וחדשנית, וכן שני מתקני ביו-פילטר לסינון מים ביולוגי, המזרימים מים מטוהרים לשמורת הטבע הסמוכה.
המהפכה החשמלית בשירותי התחבורה הציבורית בישראל מאפשרת תחבורה נקייה ושקטה יותר, ידידותית לסביבה, משפרת באופן משמעותי את חווית הנסיעה, מגבירה את השימוש בשירותי התחבורה הציבורית ומאיצה את תהליך המעבר מהרכב הפרטי לתחבורה הציבורית.
במסגרת מהפכת החישמול שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, יוכנסו השנה לשירות מאות אוטובוסים חשמליים חדשים, שיצטרפו לכ-600 האוטובוסים החשמליים שכבר פועלים היום בגוש דן. עד שנת 2026 יופעלו בישראל יותר מ-2,500 אוטובוסים חשמליים, המהווים יותר מ-50% ממי האוטובוסים העירוניים בארץ.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל) מירי רגב: "המהפכה הירוקה בתחבורה הציבורית הולכת ומתממשת לנגד עינינו, תוך שיתוף פעולה פרודוקטיבי של מפעילות התחבורה הציבורית ברחבי הארץ. בכך תורם משרד התחבורה את חלקו בהפחתת זיהום האוויר ובצמצום פליטת גזי החממה, כמו גם להפחתת מפגעי הרעש ברחובות הערים. כל אלה משתלבים במאמצינו לשיפור השירות בתחבורה הציבורית ולעידוד השימוש בה על חשבון הרכב הפרטי, הגודש ופוקק את כבישי הארץ, ובמקביל להורדת יוקר המחיה. חנוכת החניון החשמלי הענק של חברת דן היא צעד חשוב בכיוון הנכון".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: " מטרופולין גוש דן ומדינת ישראל כולה מתקדמים היום שלב נוסף בדרך ליעד שאותו הציבה שרת התחבורה מירי רגב: מעבר מלא לתחבורה ציבורית נקייה וירוקה עד שנת 2035. יחד עם השלמת חישמול רכבת ישראל, גם מערך האוטובוסים הארצי עובר בהדרגה להנעה חשמלית שקטה ונקייה. השפעת המהלך כבר מורגשת היטב במרכזי הערים, אשר הופכים לנעימים וידידותיים יותר להולכי רגל ולרוכבי אופניים בזכות השקט והאוויר הנקי".
מנכ"ל חברת דן, אופיר קרני: "חברת דן נמצאת כיום בעיצומה של מהפכת החשמול בתחבורה הציבורית במסגרתה יוסב מרבית צי האוטובוסים שלה במטרופולין תל אביב מאוטובוסים המונעים בדיזל לאוטובוסים חשמליים. תוך מספר חודשים תפעיל קבוצת דן כ-1,200 אוטובוסים חשמליים במטרופולין ותהפוך לאחת מחברות התחבורה הציבורית בעלות צי האוטובוסים החשמלי הגדול בעולם המערבי. כבר כיום נהנים תושבי המטרופולין מלמעלה מ-600 אוטובוסים חשמליים".
קרדיט תמונות: רועי קסטרו
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת דן חונכים חניון אוטובוסים חשמלי נוסף מהגדולים בישראל
מהפכת החישמול בתחבורה הציבורית צוברת תאוצה. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת דן חנכו היום (יום שלישי) חניון אוטובוסים חשמלי נוסף מהגדולים בישראל. החניון החדש הוקם על שטח חניון הלוחמים בדרום תל אביב בגבול חולון וכולל 190 עמדות טעינה חשמליות לאוטובוסים.
החניון החדש הוא חלק ממהפכת החישמול בתחבורה הציבורית שמובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב בכל רחבי הארץ. החניון החדש הוקם על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת דן ויכלול 190 עמדות טעינה, המאפשרות הטענה של מעל 250 אוטובוסים ביממה.
חניון האוטובוסים שהוקם בדרום תל אביב נמצא בבעלות המדינה וישמש מפעילי תחבורה ציבורית נוספים, ובכללם המפעיל שיזכה במכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית בדרום גוש דן.
החניון החדשני והמתקדם מסוגו בישראל כולל מערכת ניהול טעינה ייחודית וחדשנית, וכן שני מתקני ביו-פילטר לסינון מים ביולוגי, המזרימים מים מטוהרים לשמורת הטבע הסמוכה.
המהפכה החשמלית בשירותי התחבורה הציבורית בישראל מאפשרת תחבורה נקייה ושקטה יותר, ידידותית לסביבה, משפרת באופן משמעותי את חווית הנסיעה, מגבירה את השימוש בשירותי התחבורה הציבורית ומאיצה את תהליך המעבר מהרכב הפרטי לתחבורה הציבורית.
במסגרת מהפכת החישמול שמוביל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, יוכנסו השנה לשירות מאות אוטובוסים חשמליים חדשים, שיצטרפו לכ-600 האוטובוסים החשמליים שכבר פועלים היום בגוש דן. עד שנת 2026 יופעלו בישראל יותר מ-2,500 אוטובוסים חשמליים, המהווים יותר מ-50% ממי האוטובוסים העירוניים בארץ.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל) מירי רגב: "המהפכה הירוקה בתחבורה הציבורית הולכת ומתממשת לנגד עינינו, תוך שיתוף פעולה פרודוקטיבי של מפעילות התחבורה הציבורית ברחבי הארץ. בכך תורם משרד התחבורה את חלקו בהפחתת זיהום האוויר ובצמצום פליטת גזי החממה, כמו גם להפחתת מפגעי הרעש ברחובות הערים. כל אלה משתלבים במאמצינו לשיפור השירות בתחבורה הציבורית ולעידוד השימוש בה על חשבון הרכב הפרטי, הגודש ופוקק את כבישי הארץ, ובמקביל להורדת יוקר המחיה. חנוכת החניון החשמלי הענק של חברת דן היא צעד חשוב בכיוון הנכון".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: " מטרופולין גוש דן ומדינת ישראל כולה מתקדמים היום שלב נוסף בדרך ליעד שאותו הציבה שרת התחבורה מירי רגב: מעבר מלא לתחבורה ציבורית נקייה וירוקה עד שנת 2035. יחד עם השלמת חישמול רכבת ישראל, גם מערך האוטובוסים הארצי עובר בהדרגה להנעה חשמלית שקטה ונקייה. השפעת המהלך כבר מורגשת היטב במרכזי הערים, אשר הופכים לנעימים וידידותיים יותר להולכי רגל ולרוכבי אופניים בזכות השקט והאוויר הנקי".
מנכ"ל חברת דן, אופיר קרני: "חברת דן נמצאת כיום בעיצומה של מהפכת החשמול בתחבורה הציבורית במסגרתה יוסב מרבית צי האוטובוסים שלה במטרופולין תל אביב מאוטובוסים המונעים בדיזל לאוטובוסים חשמליים. תוך מספר חודשים תפעיל קבוצת דן כ-1,200 אוטובוסים חשמליים במטרופולין ותהפוך לאחת מחברות התחבורה הציבורית בעלות צי האוטובוסים החשמלי הגדול בעולם המערבי. כבר כיום נהנים תושבי המטרופולין מלמעלה מ-600 אוטובוסים חשמליים".
קרדיט תמונות: רועי קסטרו