📢הודעת דובר משרד התחבורה
שגרת תעופה במלחמה
בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב התקיים מרתון דיונים עם הנהלת רשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה בהובלת מנכ״ל משרד התחבורה
משה בן זקן: ״אני יודע שחלקכם נמצאים כאן במהלך היום, ומשרתים במילואים במהלך הלילה במשימות חשובות ביותר. אני מבקש בשם שרת התחבורה מירי רגב להודות לכם על שימור הרצף התפקודי והסיוע במאמץ המלחמתי״
בדיון עלה כי בקרוב תושלם בשוהם הקמתו של הסימולטור הראשון בישראל לטייסים שיחסוך מהם את הצורך לבצע מבדקים בחו״ל
על פי הנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, ערך היום (ד׳) מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן ביקור עבודה במשרדי רשות התעופה האזרחית, שם קיים דיון מקצועי, יחד עם יו"ר רת"א שמואל זכאי, ההנהלה וחברי הצוות לניהול משברים תעופתיים, אודות תפקוד התעופה האזרחית בצל אתגרי המלחמה.
בישיבה קיבל מנכ"ל משרד התחבורה סקירת עומק בין היתר על הפיקוח על תקינה בהתאם לסטנדרטים הבינ"ל, סייבר תעופתי וקשרי icao, לצד ניהול בטיחות, כשירות ופיקוח אווירי על ייצור כלי טייס ותשתיות תעופתיות.
מנכ״ל משרד התחבורה ציין בדיון נערך בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב השוהה בסרי לנקה לצורך הרחבת הסכם התעופה עם ישראל וכן לקידום הסכם ליבוא עובדים זרים לעבודות תשתית.
בדיון עלה נושא הסכמי התעופה מול מדינות באירופה ובארה״ב, לאור דרישות הביטחון, הפיקוח על הכטבמי"ם והרחפנים בפרט במצבי חירום, והאתגרים ברמה המדינתית מאז פרוץ המלחמה באמצעות צוות לניהול משברים תעופתיים, התומך במשימות חיל האוויר, בתעשייה ובקשר מול הרגולטורים בעולם.
בישיבה אמר מנכ״ל רת״א שמואל זכאי, כי לראשונה בישראל, יוקם בחודשים הקרובים סימולטור מהמתקדמים בעולם, בו יתקיימו מבדקי טיסה לטייסים בישראל, שכעת נאלצים לנסוע ולהיבחן בחו"ל.
בישיבה העלה המנכ"ל את סוגיית השירות לאזרח, וציין כי השרה רגב הציבה את הנושא בראש רשימת סדר העדיפויות שלה. "לאזרח הקטן אין זמן לבירוקרטיה. זו חובה קריטית עבורנו כמשרתי ציבור לדאוג לקיצור לוחות הזמנים ולשיפור השירות", אמר בן זקן בישיבה.
בהמשך, יצא המנכ״ל בן זקן יחד עם מ״מ מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן לביקור במשל"ט המוניות בנתב"ג ושוחח עם הנהגים במקום, "נהגי המוניות חשובים מאוד לשרת התחבורה ולנו כמשרד, כבר בתחילת הקדנציה היא אמרה לנו כי היא רואה בכם עוגן משמעותי".
בן זקן הנחה לזמן את נציגים של נהגי המוניות במקום לדיונים לקראת גיבוש מתווה לבחינת תנאי העבודה של הנהגים והנוסעים כאחד. בסיור ניתנה סקירה נרחבת ממנהל ההנדסה של שדה התעופה, על התכניות העתידיות להרחבת תשתיות התחבורה לטובת הנוסעים הכוללים תוספת רכבות לשדה וממנו.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "מדינת ישראל היא מהמובילות בעולם בבטיחות תעופתית. בימים אלה שרת התחבורה נמצאת בסרי לנקה להשלים ולהרחיב את הסכם התעופה. לעבודה שלכם יש השלכות בינ"ל משמעותיות. אתם מסייעים לנו לסייע לאזרחים, ככל שנתמקצע יהיו לכך משמעויות בינ"ל, ויבואו ללמוד מאיתנו. הצלחתכם היא הצלחת מדינת ישראל כולה. אני יודע שחלקכם נמצאים כאן במהלך היום, ומשרתים במילואים במהלך הלילה במשימות חשובות ביותר. אני מבקש בשם שרת התחבורה מירי רגב להודות לכם על שימור הרצף התפקודי והסיוע במאמץ המלחמתי״
שגרת תעופה במלחמה
בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב התקיים מרתון דיונים עם הנהלת רשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה בהובלת מנכ״ל משרד התחבורה
משה בן זקן: ״אני יודע שחלקכם נמצאים כאן במהלך היום, ומשרתים במילואים במהלך הלילה במשימות חשובות ביותר. אני מבקש בשם שרת התחבורה מירי רגב להודות לכם על שימור הרצף התפקודי והסיוע במאמץ המלחמתי״
בדיון עלה כי בקרוב תושלם בשוהם הקמתו של הסימולטור הראשון בישראל לטייסים שיחסוך מהם את הצורך לבצע מבדקים בחו״ל
על פי הנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, ערך היום (ד׳) מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן ביקור עבודה במשרדי רשות התעופה האזרחית, שם קיים דיון מקצועי, יחד עם יו"ר רת"א שמואל זכאי, ההנהלה וחברי הצוות לניהול משברים תעופתיים, אודות תפקוד התעופה האזרחית בצל אתגרי המלחמה.
בישיבה קיבל מנכ"ל משרד התחבורה סקירת עומק בין היתר על הפיקוח על תקינה בהתאם לסטנדרטים הבינ"ל, סייבר תעופתי וקשרי icao, לצד ניהול בטיחות, כשירות ופיקוח אווירי על ייצור כלי טייס ותשתיות תעופתיות.
מנכ״ל משרד התחבורה ציין בדיון נערך בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב השוהה בסרי לנקה לצורך הרחבת הסכם התעופה עם ישראל וכן לקידום הסכם ליבוא עובדים זרים לעבודות תשתית.
בדיון עלה נושא הסכמי התעופה מול מדינות באירופה ובארה״ב, לאור דרישות הביטחון, הפיקוח על הכטבמי"ם והרחפנים בפרט במצבי חירום, והאתגרים ברמה המדינתית מאז פרוץ המלחמה באמצעות צוות לניהול משברים תעופתיים, התומך במשימות חיל האוויר, בתעשייה ובקשר מול הרגולטורים בעולם.
בישיבה אמר מנכ״ל רת״א שמואל זכאי, כי לראשונה בישראל, יוקם בחודשים הקרובים סימולטור מהמתקדמים בעולם, בו יתקיימו מבדקי טיסה לטייסים בישראל, שכעת נאלצים לנסוע ולהיבחן בחו"ל.
בישיבה העלה המנכ"ל את סוגיית השירות לאזרח, וציין כי השרה רגב הציבה את הנושא בראש רשימת סדר העדיפויות שלה. "לאזרח הקטן אין זמן לבירוקרטיה. זו חובה קריטית עבורנו כמשרתי ציבור לדאוג לקיצור לוחות הזמנים ולשיפור השירות", אמר בן זקן בישיבה.
בהמשך, יצא המנכ״ל בן זקן יחד עם מ״מ מנכ"ל רשות שדות התעופה אמנון כהן לביקור במשל"ט המוניות בנתב"ג ושוחח עם הנהגים במקום, "נהגי המוניות חשובים מאוד לשרת התחבורה ולנו כמשרד, כבר בתחילת הקדנציה היא אמרה לנו כי היא רואה בכם עוגן משמעותי".
בן זקן הנחה לזמן את נציגים של נהגי המוניות במקום לדיונים לקראת גיבוש מתווה לבחינת תנאי העבודה של הנהגים והנוסעים כאחד. בסיור ניתנה סקירה נרחבת ממנהל ההנדסה של שדה התעופה, על התכניות העתידיות להרחבת תשתיות התחבורה לטובת הנוסעים הכוללים תוספת רכבות לשדה וממנו.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "מדינת ישראל היא מהמובילות בעולם בבטיחות תעופתית. בימים אלה שרת התחבורה נמצאת בסרי לנקה להשלים ולהרחיב את הסכם התעופה. לעבודה שלכם יש השלכות בינ"ל משמעותיות. אתם מסייעים לנו לסייע לאזרחים, ככל שנתמקצע יהיו לכך משמעויות בינ"ל, ויבואו ללמוד מאיתנו. הצלחתכם היא הצלחת מדינת ישראל כולה. אני יודע שחלקכם נמצאים כאן במהלך היום, ומשרתים במילואים במהלך הלילה במשימות חשובות ביותר. אני מבקש בשם שרת התחבורה מירי רגב להודות לכם על שימור הרצף התפקודי והסיוע במאמץ המלחמתי״
הודעה משותפת למשרד התחבורה והאוצר
משרדי התחבורה והאוצר מוציאים לדרך את פרויקט הנתיבים המהירים וה"האבים" התחבורתיים בכביש 5
חזון מרכזי התחבורה המשולבים של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב עולה שלב, עם פרסום מסמכי המכרז להקמה והפעלה של מערך נתיבים מהירים לאורך כביש 5.
המיזם הגדול כולל הקמת שלושה "האבים" תחבורתיים גדולים בסמוך למחלף קסם, מחלף תקווה ומחלף מורשה.
המכרז שפורסם היום (יום ה') מובל על ידי ועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי, והוא פרי עבודה משותפת של משרדי האוצר, התחבורה, חברת נתיבי איילון והחברה הממשלתית ענבל. הפרויקט מקודם במתכונת PPP (Public Private Partnership) במסגרתה ייבחר זכיין למימון, תכנון, הקמה, והפעלה של הפרויקט לתקופה של 25 שנים.
הפרויקט כולל הקמה והפעלה של נתיב מהיר לאורך כביש 5 בין מחלף קסם לגלילות מזרח בשני כיווני הנסיעה, שלושה מתחמי תחבורה משולבים (מתח"מים) סמוך למחלפים קסם, תקווה ומורשה הכוללים חניוני "חנה וסע" ובהם כ-11,000 מקומות חניה, וכן מערך היסעים חינמיים למרכזי התעסוקה בגוש דן שיופעלו באמצעות אוטובוסים חשמליים.
המתח"מים יקשרו בין מגוון אמצעי תחבורה, בהם רכבת ישראל בתוואי המסילה המזרחית, קווי הרכבת הקלה, ומערך שבילי אופניים. המיזם יאפשר לבעלי הרכב הפרטי להשאיר את רכבם מחוץ לגוש דן העמוס ולהגיע ליעדם בנוחות ובמהירות, תוך הפחתת העומסים של כלל משתמשי הדרך.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני מברכת על שלב נוסף בקידום חזון ההאבים התחבורתיים שאני מקדמת ברחבי הארץ. החידוש הוא שהפעם ההאבים משתלבים בחניוני הנתיב המהיר שיוקמו על כביש 5, ומציעים תפיסה תחבורתית חדשנית ופורצת דרך. כבר היום, בחניון שפירים למשל, אנו רואים שילוב של חניון ללא תשלום, שאטלים חינם למרכזי התעסוקה וקווי אוטובוס מהירים לירושלים, הכל במטרה להפחית ככל האפשר את כמות הרכב הפרטי הנכנס לערים הגדולות. בשלב הבא, שאותו אנו משיקים היום, המרכז יכלול בנוסף חיבורים לקווי רכבת ישראל ורכבת קלה, ושימושים נוספים לרווחת הנוסעים – והכל באנרגיה חשמלית ירוקה. זה הכיוון שאליו צועדת התחבורה בישראל."
הפרויקט הוא מהגדולים בסוגו בעולם ומאופיין בשילוב של טכנולוגיות מתקדמות ובדגש על בנייה ותחבורה ירוקה, לרבות שימוש באוטובוסים חשמליים, עמדות טעינה חשמליות, מערכות ניהול חניונים מתקדמות, אפשרות לשילוב מערכות חניה אוטומטיות וייצור אנרגיה סולארית על גגות המתח"מים לקידום אנרגיה ירוקה ומתחדשת.
מערך הנתיבים בכביש 5, יתחבר לפרויקט מערך הנתיבים המהירים בכביש 20 ו-2, שצפוי להיפתח במהלך שנת 2025, בתוואי שבין ראשון לציון דרך תל אביב ועד מחלף 57 הסמוך לנתניה, לצד שני מתח"מים הנמצאים בשלבי הקמה מתקדמים בראשון לציון ובשפיים. כך תיווצר רשת של נתיבים מהירים הצפויה להקל משמעותית על הגודש בכבישים במטרופולין תל אביב.
במכרז ישתתפו שש קבוצות שעברו את שלב המיון המוקדם: מנרב אחזקות ובון תור; אלקטרה; דניה סיבוס וחברת דן; קבוצת GABY (י.ד ברזאני, האחים יעקבי, אוטו חן וגלנור בניה ופיתוח); שפיר הנדסה אזרחית ומאיר חברה למכוניות ומשאיות; שיכון ובינוי ואגד אחזקה.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "המכרז המתפרסם היום הוא פריצת דרך אמיתית, ומציג תפיסה תחבורתית חדשנית וחכמה. ככל שנקים יותר מרכזי תחבורה כאלה, נעודד יותר נהגים להשאיר את רכבם בית או בחניון הנתיב המהיר, ולהגיע לעבודה בנסיעה רגועה בשאטל חשמלי, וכמובן שכך גם בדרך חזרה הביתה. זה העתיד, והוא כבר כאן."
החשב הכללי, יהלי רוטנברג: "במיוחד בעת הזו, ישנה חשיבות גבוהה לפרויקטי תשתית לאומיים המייצרים צמיחה כלכלית. קידום פרויקטים אילו בשיטת ה-PPP ממשיכה להניב פרי, ובתוכם פרויקט הנתיבים המהירים וה"האבים" התחבורתיים בכביש 5. אני מברך את וועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי, על ההצלחה בפרסום המכרז.״
מנכ"לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "פרסום מסמכי המכרז של מערך הנתיבים בכביש 5, יחד עם קידום מתחמי תחבורה משולבים בסמוך למחלפי קסם, מורשה ותקווה, הוא אבן דרך משמעותית, שצפויה להקל על עומסי התנועה במטרופולין ת"א. הפרויקט יתחבר לפרויקט מערך הנתיבים המהירים בכביש 20 ו-2 המצוי בשלב בנייה מתקדם. מארג הפרויקטים האלה נותנים אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי וישנו את המציאות התחבורתית במטרופולין. אנו נמשיך לקדם את החזון של התחבורה הציבורית בת-קיימא יחד עם משרדי הממשלה השונים."
משרדי התחבורה והאוצר מוציאים לדרך את פרויקט הנתיבים המהירים וה"האבים" התחבורתיים בכביש 5
חזון מרכזי התחבורה המשולבים של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב עולה שלב, עם פרסום מסמכי המכרז להקמה והפעלה של מערך נתיבים מהירים לאורך כביש 5.
המיזם הגדול כולל הקמת שלושה "האבים" תחבורתיים גדולים בסמוך למחלף קסם, מחלף תקווה ומחלף מורשה.
המכרז שפורסם היום (יום ה') מובל על ידי ועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי, והוא פרי עבודה משותפת של משרדי האוצר, התחבורה, חברת נתיבי איילון והחברה הממשלתית ענבל. הפרויקט מקודם במתכונת PPP (Public Private Partnership) במסגרתה ייבחר זכיין למימון, תכנון, הקמה, והפעלה של הפרויקט לתקופה של 25 שנים.
הפרויקט כולל הקמה והפעלה של נתיב מהיר לאורך כביש 5 בין מחלף קסם לגלילות מזרח בשני כיווני הנסיעה, שלושה מתחמי תחבורה משולבים (מתח"מים) סמוך למחלפים קסם, תקווה ומורשה הכוללים חניוני "חנה וסע" ובהם כ-11,000 מקומות חניה, וכן מערך היסעים חינמיים למרכזי התעסוקה בגוש דן שיופעלו באמצעות אוטובוסים חשמליים.
המתח"מים יקשרו בין מגוון אמצעי תחבורה, בהם רכבת ישראל בתוואי המסילה המזרחית, קווי הרכבת הקלה, ומערך שבילי אופניים. המיזם יאפשר לבעלי הרכב הפרטי להשאיר את רכבם מחוץ לגוש דן העמוס ולהגיע ליעדם בנוחות ובמהירות, תוך הפחתת העומסים של כלל משתמשי הדרך.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "אני מברכת על שלב נוסף בקידום חזון ההאבים התחבורתיים שאני מקדמת ברחבי הארץ. החידוש הוא שהפעם ההאבים משתלבים בחניוני הנתיב המהיר שיוקמו על כביש 5, ומציעים תפיסה תחבורתית חדשנית ופורצת דרך. כבר היום, בחניון שפירים למשל, אנו רואים שילוב של חניון ללא תשלום, שאטלים חינם למרכזי התעסוקה וקווי אוטובוס מהירים לירושלים, הכל במטרה להפחית ככל האפשר את כמות הרכב הפרטי הנכנס לערים הגדולות. בשלב הבא, שאותו אנו משיקים היום, המרכז יכלול בנוסף חיבורים לקווי רכבת ישראל ורכבת קלה, ושימושים נוספים לרווחת הנוסעים – והכל באנרגיה חשמלית ירוקה. זה הכיוון שאליו צועדת התחבורה בישראל."
הפרויקט הוא מהגדולים בסוגו בעולם ומאופיין בשילוב של טכנולוגיות מתקדמות ובדגש על בנייה ותחבורה ירוקה, לרבות שימוש באוטובוסים חשמליים, עמדות טעינה חשמליות, מערכות ניהול חניונים מתקדמות, אפשרות לשילוב מערכות חניה אוטומטיות וייצור אנרגיה סולארית על גגות המתח"מים לקידום אנרגיה ירוקה ומתחדשת.
מערך הנתיבים בכביש 5, יתחבר לפרויקט מערך הנתיבים המהירים בכביש 20 ו-2, שצפוי להיפתח במהלך שנת 2025, בתוואי שבין ראשון לציון דרך תל אביב ועד מחלף 57 הסמוך לנתניה, לצד שני מתח"מים הנמצאים בשלבי הקמה מתקדמים בראשון לציון ובשפיים. כך תיווצר רשת של נתיבים מהירים הצפויה להקל משמעותית על הגודש בכבישים במטרופולין תל אביב.
במכרז ישתתפו שש קבוצות שעברו את שלב המיון המוקדם: מנרב אחזקות ובון תור; אלקטרה; דניה סיבוס וחברת דן; קבוצת GABY (י.ד ברזאני, האחים יעקבי, אוטו חן וגלנור בניה ופיתוח); שפיר הנדסה אזרחית ומאיר חברה למכוניות ומשאיות; שיכון ובינוי ואגד אחזקה.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "המכרז המתפרסם היום הוא פריצת דרך אמיתית, ומציג תפיסה תחבורתית חדשנית וחכמה. ככל שנקים יותר מרכזי תחבורה כאלה, נעודד יותר נהגים להשאיר את רכבם בית או בחניון הנתיב המהיר, ולהגיע לעבודה בנסיעה רגועה בשאטל חשמלי, וכמובן שכך גם בדרך חזרה הביתה. זה העתיד, והוא כבר כאן."
החשב הכללי, יהלי רוטנברג: "במיוחד בעת הזו, ישנה חשיבות גבוהה לפרויקטי תשתית לאומיים המייצרים צמיחה כלכלית. קידום פרויקטים אילו בשיטת ה-PPP ממשיכה להניב פרי, ובתוכם פרויקט הנתיבים המהירים וה"האבים" התחבורתיים בכביש 5. אני מברך את וועדת המכרזים הבין-משרדית לפרויקט הנתיבים המהירים בראשות אושרת דוד-דקר, סגנית בכירה לחשב הכללי, על ההצלחה בפרסום המכרז.״
מנכ"לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "פרסום מסמכי המכרז של מערך הנתיבים בכביש 5, יחד עם קידום מתחמי תחבורה משולבים בסמוך למחלפי קסם, מורשה ותקווה, הוא אבן דרך משמעותית, שצפויה להקל על עומסי התנועה במטרופולין ת"א. הפרויקט יתחבר לפרויקט מערך הנתיבים המהירים בכביש 20 ו-2 המצוי בשלב בנייה מתקדם. מארג הפרויקטים האלה נותנים אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי וישנו את המציאות התחבורתית במטרופולין. אנו נמשיך לקדם את החזון של התחבורה הציבורית בת-קיימא יחד עם משרדי הממשלה השונים."
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
משרד התחבורה נערך לתרחיש חירום בצפון, בדגש על הפסקות חשמל ממושכות
מנכ״ל המשרד: בהנחיית שרת התחבורה המשרד ושלוחותיו נערך לגיבוי כלל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד בעת הפסקות חשמל ממושכות
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן השתתף היום (יום ה׳) בוועדת משק לשעת חירום העליונה בנושא היערכות להפסקות חשמל ברחבי הארץ בראשות שר הביטחון יואב גלנט ובהשתתפות מנכ״ל משרד הביטחון אלוף (במיל׳) אייל זמיר, אלוף פיקוד העורף רפי מילוא וראש רשות החירום הלאומית במשרד הביטחון יורם לרדו.
הדיון היום הוא שיאו של תהליך הערכות לתרחיש הייחוס לחזית לחימה צפונית, שכתבה רח"ל, מנהלת הוועדה. בין יתר האיומים שנצפים, הוא פגיעה או תקלה בייצור או בהובלת חשמל, שישבשו את אספקתו. מאז אוקטובר רח"ל ומשרדי הממשלה השונים, בהם משרד התחבורה, בוחנים את ההשלכות של הפסקות חשמל על פעילות בתחום אחריותם. כל משרד התמודד עם התרחיש במשחק מלחמה (מש"מ) ייעודי, שיצרה רח"ל, ולאחריו חידד עוד יותר את המענים. הדיון היום הציג את התוצרים המעודכנים ביותר.
אחריות מיוחדת מוטלת על משרד התחבורה, האחראי על שמירת הרציפות התפקודית במערך התחבורה בין היתר: ניהול התנועה ותקינות הצירים הבינעירוניים כ-8,500 קילומטרים כביש, בדגש על הצירים האסטרטגיים שהוגדרו על ידי מערכת הביטחון בשיתוף נתי, לרבות הפעלת התחבורה הציבורית רכבת ישראל והרכבות הקלות המופעלות בחשמל, קיימת תכנית להפעלת צי רכבות המונעות בדיזל; מערכי הנמלים באויר וביבשה המהווים סמלי השלטון של מדינת ישראל שמירה על שערי המדינה וקשר עם העולם; נמלי הים, האחראים ל-99% מכלל הסחורות המיובאות לישראל ואשר השבתתם עלולה לגרום למחסור במוצרים חיוניים; ועוד.
מנכ"ל המשרד משה בן זקן סקר בפני המשתתפים את היערכות המשרד בתחומים השונים, ואת מערכי הגיבוי השונים אשר יאפשרו שימור הרציפות התפקודית.
על פי הנחיית השרה, כלל הגופים התחבורתיים נדרשים לשמר יכולת הפעלה ידנית. כפתרון לטווח הארוך, המשרד מקדם הקמת חוות סולאריות לאורך כבישי ישראל שיהוו מאגרי אנרגיה.
המנכ"ל הנחה את כלל יחידות הסמך וגורמי המקצוע במשרד למפות משימות קריטיות וכוח אדם חיוני, במטרה להפחית עומסים ולאפשר רציפות תפקודית בעבודת המשרד גם בעיתות הפסקות חשמל.
עוד הוסיף בן זקן: "בהנחיית שרת התחבורה אנו ערוכים ונערכים עם תוכניות גיבוי לכל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד לפרק זמן ראשוני ללא חשמל. כולנו מקווים כי לא נצטרך להוציא אותן אל הפועל, אך אם ניאלץ להגיע לרגע האמת, נגיע אליו מוכנים ככל האפשר."
משרד התחבורה נערך לתרחיש חירום בצפון, בדגש על הפסקות חשמל ממושכות
מנכ״ל המשרד: בהנחיית שרת התחבורה המשרד ושלוחותיו נערך לגיבוי כלל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד בעת הפסקות חשמל ממושכות
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן השתתף היום (יום ה׳) בוועדת משק לשעת חירום העליונה בנושא היערכות להפסקות חשמל ברחבי הארץ בראשות שר הביטחון יואב גלנט ובהשתתפות מנכ״ל משרד הביטחון אלוף (במיל׳) אייל זמיר, אלוף פיקוד העורף רפי מילוא וראש רשות החירום הלאומית במשרד הביטחון יורם לרדו.
הדיון היום הוא שיאו של תהליך הערכות לתרחיש הייחוס לחזית לחימה צפונית, שכתבה רח"ל, מנהלת הוועדה. בין יתר האיומים שנצפים, הוא פגיעה או תקלה בייצור או בהובלת חשמל, שישבשו את אספקתו. מאז אוקטובר רח"ל ומשרדי הממשלה השונים, בהם משרד התחבורה, בוחנים את ההשלכות של הפסקות חשמל על פעילות בתחום אחריותם. כל משרד התמודד עם התרחיש במשחק מלחמה (מש"מ) ייעודי, שיצרה רח"ל, ולאחריו חידד עוד יותר את המענים. הדיון היום הציג את התוצרים המעודכנים ביותר.
אחריות מיוחדת מוטלת על משרד התחבורה, האחראי על שמירת הרציפות התפקודית במערך התחבורה בין היתר: ניהול התנועה ותקינות הצירים הבינעירוניים כ-8,500 קילומטרים כביש, בדגש על הצירים האסטרטגיים שהוגדרו על ידי מערכת הביטחון בשיתוף נתי, לרבות הפעלת התחבורה הציבורית רכבת ישראל והרכבות הקלות המופעלות בחשמל, קיימת תכנית להפעלת צי רכבות המונעות בדיזל; מערכי הנמלים באויר וביבשה המהווים סמלי השלטון של מדינת ישראל שמירה על שערי המדינה וקשר עם העולם; נמלי הים, האחראים ל-99% מכלל הסחורות המיובאות לישראל ואשר השבתתם עלולה לגרום למחסור במוצרים חיוניים; ועוד.
מנכ"ל המשרד משה בן זקן סקר בפני המשתתפים את היערכות המשרד בתחומים השונים, ואת מערכי הגיבוי השונים אשר יאפשרו שימור הרציפות התפקודית.
על פי הנחיית השרה, כלל הגופים התחבורתיים נדרשים לשמר יכולת הפעלה ידנית. כפתרון לטווח הארוך, המשרד מקדם הקמת חוות סולאריות לאורך כבישי ישראל שיהוו מאגרי אנרגיה.
המנכ"ל הנחה את כלל יחידות הסמך וגורמי המקצוע במשרד למפות משימות קריטיות וכוח אדם חיוני, במטרה להפחית עומסים ולאפשר רציפות תפקודית בעבודת המשרד גם בעיתות הפסקות חשמל.
עוד הוסיף בן זקן: "בהנחיית שרת התחבורה אנו ערוכים ונערכים עם תוכניות גיבוי לכל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד לפרק זמן ראשוני ללא חשמל. כולנו מקווים כי לא נצטרך להוציא אותן אל הפועל, אך אם ניאלץ להגיע לרגע האמת, נגיע אליו מוכנים ככל האפשר."
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
פרויקט הרכבת הקלה של הצפון מתקדם שלב נוסף
קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה היום במכרז הענק של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להקמת קו הרכבת הקלה מחיפה לנוף הגליל ונצרת
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "זו הבעת אמון מרגשת בחוסנה הכלכלי והחברתי של מדינת ישראל בעיצומה של מלחמה"
קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה היום (יום ב') במכרז של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת חוצה ישראל במכרז הבינלאומי להקמה והפעלה של הרכבת הקלה "נופית" שתחבר בין חיפה לנוף הגליל ונצרת.
קבוצה מספר שלוש שנבחרה לאחר הליך מיון קפדני ומקצועי, מורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב.
הרכבת הקלה "נופית" תחבר בין יישובי המטרופולין הצפוני מחיפה ועד נוף הגליל ונצרת, ותשמש כמנוע צמיחה תחבורתי, כלכלי וחברתי לכל אזור הצפון, תחזק את הפריפריה הצפונית בישראל ותחבר אותה למרכז הארץ. זהו אחד מפרויקטי התשתית הגדולים בישראל בתחום התחבורה הציבורית.
תהליך המיון כלל מספר שלבים, שבסופם הגיעו לשלב הגמר ארבע קבוצות שכל אחת מהן הורכבה מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות בתחומן. שלוש הקבוצות הנוספות שהתמודדו במכרז הן: שפיר, CAF, אלסטום, אלקטרה, מינרב, קומסה, דן, דניה סיבוס, שיכון, בינוי, אגד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההכרזה על הזוכה במכרז להקמת הרכבת הקלה 'נופית', פרויקט ענק שיחבר את נוף הגליל, נצרת ויישובי הגליל למטרופולין חיפה, היא בשורה גדולה לתושבי הצפון, בשורה של התחדשות וצמיחה, של חיבור בין הפריפריה למרכז, של חופש תנועה וחופש בחירה תעסוקתי. ארבע קבוצות מובילות ורבות מוניטין, שכל אחת מהן מייצגת שיתוף פעולה ישראלי ובינלאומי, ניגשו למכרז, מתוך הבעת אמון מרשימה בחוסנו, ביציבותו ובעתידו של המשק הישראלי. בשם תושבי הצפון וכלל תושבי ישראל, אני מברכת את הקבוצה הזוכה ומבטיחה לסייע בכל דרך כדי שהפרויקט החשוב הזה יושלם בהקדם ויביא לשינוי משמעותי לכל אזור הצפון. אני מאחלת לכולנו דרך צלחה!"
פרויקט הרכבת הקלה "נופית" מצוי כבר בשלבי ביצוע ראשוניים של הכנת התשתיות. השלב הבא, אשר יוצא היום לדרך, מקודם במתכונת PPP של שיתוף פעולה בין המגזר הפרטי והציבורי, בדומה לפרויקטים מוצלחים כמו הרכבת הקלה בירושלים, כביש 6, מנהרות הכרמל ועוד.
החברות אלסטום, אלקטרה ומנרב תהיינה אמונות על תכנון, הקמה, אספקה והתקנה של כלל המערכות הרכבתיות של הפרויקט ובהן מערכות איתות, תקשורת, חישמול, כרטוס ומידע לנוסעים; על הקמת המסילות, התחנות, מתחם תחזוקה וחניה (דיפו) ומרכז בקרה; על רכש הקרונות והציוד; ועל הפעלה ואחזקה של הקו לתקופה של כ-25 שנה. עבודות הזכיין צפויות להתחיל במהלך השנה הבאה ויימשכו כ-4 שנים.
הפרויקט נועד לספק מענה לגידול הצפוי בהיקף האוכלוסייה ובצרכי התעסוקה במטרופולין הצפוני. עד שנת 2040, צפויה אוכלוסיית הגוש העירוני נצרת לגדול בכ-40%, ובשפרעם וקריית אתא בכ-70%. צפי הגידול בתעסוקה לתקופה זו הוא כ-60%.
פרויקט הרכבת הקלה ׳נופית׳ ישנה את המציאות עבור תושבי הצפון. הרכבת הקלה תיצור רצף תחבורתי מהיר, זמין ונגיש באמצעות חיבור גושי ההתיישבות במטרופולין הצפוני – גוש חיפה, הקריות וגוש נוף הגליל-נצרת.
'נופית' היא אמצעי תחבורה מתקדם וידידותי לסביבה, שיופעל בחשמל, באמצעות טכנולוגיה חדשנית וירוקה, ותאפשר לראשונה בישראל נסיעה רצופה במקטעים עירוניים ובין-עירוניים, ללא צורך בהחלפת אמצעי תחבורה.
אורך קו הרכבת הקלה 'נופית' הוא כ-41 ק"מ, והוא יכלול כ-20 תחנות, בחלקן עם חניוני "חנה וסע" צמודים, מתחם דיפו ומרכז בקרה. בקו יפעלו כ-30 רכבות בתדירות מרבית של כל 4 דקות, וצפויים לנסוע בה כ-100 אלף איש ביום, במהירות נסיעה של עד 100 קמ"ש בקטעים הבינעירוניים.
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "זהו יום היסטורי עבור תושבי הצפון ועבור כל תושבי ישראל. הליכי המיון המוקדם והמכרז התנהלו במקצועיות מירבית ואני בטוח כי בחרנו בקבוצה שתדע לעמוד ביעדים ובלוחות הזמנים שהוגדרו. משרד התחבורה יפעל מתוך מחויבות מלאה להצלחת הפרויקט ויסיר כל מכשול שעלול לעמוד בדרכו, תוך שיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות לאורך התוואי ועם משרדי הממשלה השונים."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "חוצה ישראל גאה להוביל את הפרויקט הלאומי להקמת הרכבת הקלה 'נופית', שביצועו כבר החל. לפרויקט חשיבות אדירה לחוסן הכלכלי של מדינת ישראל והוא יהווה מנוע צמיחה משמעותי למשק בכלל ולצפון בפרט. התמודדותן של קבוצות המורכבות מחברות בינלאומיות וישראליות מובילות היא תולדה של שיתוף פעולה פורה והבעת אמון במשק הישראלי, דבר המקבל משנה תוקף בימים אלו."
פרויקט הרכבת הקלה של הצפון מתקדם שלב נוסף
קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה היום במכרז הענק של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להקמת קו הרכבת הקלה מחיפה לנוף הגליל ונצרת
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "זו הבעת אמון מרגשת בחוסנה הכלכלי והחברתי של מדינת ישראל בעיצומה של מלחמה"
קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה היום (יום ב') במכרז של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת חוצה ישראל במכרז הבינלאומי להקמה והפעלה של הרכבת הקלה "נופית" שתחבר בין חיפה לנוף הגליל ונצרת.
קבוצה מספר שלוש שנבחרה לאחר הליך מיון קפדני ומקצועי, מורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב.
הרכבת הקלה "נופית" תחבר בין יישובי המטרופולין הצפוני מחיפה ועד נוף הגליל ונצרת, ותשמש כמנוע צמיחה תחבורתי, כלכלי וחברתי לכל אזור הצפון, תחזק את הפריפריה הצפונית בישראל ותחבר אותה למרכז הארץ. זהו אחד מפרויקטי התשתית הגדולים בישראל בתחום התחבורה הציבורית.
תהליך המיון כלל מספר שלבים, שבסופם הגיעו לשלב הגמר ארבע קבוצות שכל אחת מהן הורכבה מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות בתחומן. שלוש הקבוצות הנוספות שהתמודדו במכרז הן: שפיר, CAF, אלסטום, אלקטרה, מינרב, קומסה, דן, דניה סיבוס, שיכון, בינוי, אגד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "ההכרזה על הזוכה במכרז להקמת הרכבת הקלה 'נופית', פרויקט ענק שיחבר את נוף הגליל, נצרת ויישובי הגליל למטרופולין חיפה, היא בשורה גדולה לתושבי הצפון, בשורה של התחדשות וצמיחה, של חיבור בין הפריפריה למרכז, של חופש תנועה וחופש בחירה תעסוקתי. ארבע קבוצות מובילות ורבות מוניטין, שכל אחת מהן מייצגת שיתוף פעולה ישראלי ובינלאומי, ניגשו למכרז, מתוך הבעת אמון מרשימה בחוסנו, ביציבותו ובעתידו של המשק הישראלי. בשם תושבי הצפון וכלל תושבי ישראל, אני מברכת את הקבוצה הזוכה ומבטיחה לסייע בכל דרך כדי שהפרויקט החשוב הזה יושלם בהקדם ויביא לשינוי משמעותי לכל אזור הצפון. אני מאחלת לכולנו דרך צלחה!"
פרויקט הרכבת הקלה "נופית" מצוי כבר בשלבי ביצוע ראשוניים של הכנת התשתיות. השלב הבא, אשר יוצא היום לדרך, מקודם במתכונת PPP של שיתוף פעולה בין המגזר הפרטי והציבורי, בדומה לפרויקטים מוצלחים כמו הרכבת הקלה בירושלים, כביש 6, מנהרות הכרמל ועוד.
החברות אלסטום, אלקטרה ומנרב תהיינה אמונות על תכנון, הקמה, אספקה והתקנה של כלל המערכות הרכבתיות של הפרויקט ובהן מערכות איתות, תקשורת, חישמול, כרטוס ומידע לנוסעים; על הקמת המסילות, התחנות, מתחם תחזוקה וחניה (דיפו) ומרכז בקרה; על רכש הקרונות והציוד; ועל הפעלה ואחזקה של הקו לתקופה של כ-25 שנה. עבודות הזכיין צפויות להתחיל במהלך השנה הבאה ויימשכו כ-4 שנים.
הפרויקט נועד לספק מענה לגידול הצפוי בהיקף האוכלוסייה ובצרכי התעסוקה במטרופולין הצפוני. עד שנת 2040, צפויה אוכלוסיית הגוש העירוני נצרת לגדול בכ-40%, ובשפרעם וקריית אתא בכ-70%. צפי הגידול בתעסוקה לתקופה זו הוא כ-60%.
פרויקט הרכבת הקלה ׳נופית׳ ישנה את המציאות עבור תושבי הצפון. הרכבת הקלה תיצור רצף תחבורתי מהיר, זמין ונגיש באמצעות חיבור גושי ההתיישבות במטרופולין הצפוני – גוש חיפה, הקריות וגוש נוף הגליל-נצרת.
'נופית' היא אמצעי תחבורה מתקדם וידידותי לסביבה, שיופעל בחשמל, באמצעות טכנולוגיה חדשנית וירוקה, ותאפשר לראשונה בישראל נסיעה רצופה במקטעים עירוניים ובין-עירוניים, ללא צורך בהחלפת אמצעי תחבורה.
אורך קו הרכבת הקלה 'נופית' הוא כ-41 ק"מ, והוא יכלול כ-20 תחנות, בחלקן עם חניוני "חנה וסע" צמודים, מתחם דיפו ומרכז בקרה. בקו יפעלו כ-30 רכבות בתדירות מרבית של כל 4 דקות, וצפויים לנסוע בה כ-100 אלף איש ביום, במהירות נסיעה של עד 100 קמ"ש בקטעים הבינעירוניים.
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "זהו יום היסטורי עבור תושבי הצפון ועבור כל תושבי ישראל. הליכי המיון המוקדם והמכרז התנהלו במקצועיות מירבית ואני בטוח כי בחרנו בקבוצה שתדע לעמוד ביעדים ובלוחות הזמנים שהוגדרו. משרד התחבורה יפעל מתוך מחויבות מלאה להצלחת הפרויקט ויסיר כל מכשול שעלול לעמוד בדרכו, תוך שיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות לאורך התוואי ועם משרדי הממשלה השונים."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "חוצה ישראל גאה להוביל את הפרויקט הלאומי להקמת הרכבת הקלה 'נופית', שביצועו כבר החל. לפרויקט חשיבות אדירה לחוסן הכלכלי של מדינת ישראל והוא יהווה מנוע צמיחה משמעותי למשק בכלל ולצפון בפרט. התמודדותן של קבוצות המורכבות מחברות בינלאומיות וישראליות מובילות היא תולדה של שיתוף פעולה פורה והבעת אמון במשק הישראלי, דבר המקבל משנה תוקף בימים אלו."
קל יותר, פשוט יותר ומהיר יותר
מהיום ניתן לברר מצב נקודות חובה באזור האישי הממשלתי
שרת התחבורה מירי רגב: אנו פועלים להנגשת כלל שירותי המשרד לציבור הרחב, כך שהאזרח יוכל לבצע כל פעולה וכל תשלום באמצעות הטלפון הנייד או המחשב
מעוניין לברר את מספר נקודות החובה שנזקפו לחובתך? מהיום, ניתן לברר מספר הנקודות שנרשמו לחובתך, מהנייד או מהמחשב, באמצעות השירות המקוון באזור האישי הממשלתי.
עד כה, נהגים יכלו לברר את מספר הנקודות שצברו בעמדות השירות העצמי במשרדי הרישוי, בקניונים ובסניפי סופר-פארם, ודרך המוקד הטלפוני 5678*. מהיום, ניתן לברר את מספר הנקודות גם באזור האישי ממשלתי.
שיטת הניקוד היא אמצעי מעקב אחר נורמות הנהיגה של נהגים שעברו עבירות תנועה. בנוסף לעונש כגון קנס או פסילת רישיון, חלק מעבירות התנועה גוררות נקודות הנרשמות לחובת הנהג. הנקודות נשארות בתוקף למשך שנתיים מיום ביצוע העבירה למי שצבר עד 20 נקודות, ולמשך 4 שנים למי שצבר 22 נקודות או יותר. שיטת הניקוד נועדה להביא להפחתת ביצוע עבירות תנועה על ידי למידה והרתעה, ולסייע בזיהוי נהגים מסוכנים אשר ביצעו מספר רב של עבירות.
קבלת השירות מתבצעת לאחר הזדהות במערכת ההזדהות הלאומית, באמצעות סיסמתכם האישית במערכת ההזדהות הלאומית. אם עדיין לא נרשמתם למערכת ההזדהות הלאומית, מומלץ לעשות זאת. התהליך קצר ופשוט, ולאחר רישום ראשוני חד פעמי ניתן להיכנס למערכת באמצעות הסיסמה האישית וליהנות ממגוון רחב של שירותים מכל משרדי הממשלה.
כיצד מבררים את מצב הנקודות שלכם? לאחר כניסה למסך הבית, יש ללחוץ על "נהיגה וכלי תחבורה" בתפריט מצד ימין ולאחר מכן יש לבחור ב"תדפיס נקודות חובה".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במסגרת המדיניות שהתוויתי אנו פועלים להנגשת כלל שירותי המשרד לציבור הרחב, כך שהאזרח יוכל לבצע כל פעולה וכל תשלום באמצעות הטלפון הנייד או המחשב, ללא צורך להגיע לסניף ולעמוד בתור. נמשיך למצוא דרכים להקל על הציבור בכל נקודות הממשק עם משרד התחבורה, לרווחת כלל המשתמשים".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אנחנו מציינים היום שיפור נוסף שירותי וטכנולוגי, המציע לציבור הנהגים יותר נוחות, שקיפות ופשטות שימוש. מהפכת השירות של השרה רגב צוברת תאוצה גם במהלך המלחמה, מתוך מחויבות לרווחת כלל אזרחי ישראל".
מהיום ניתן לברר מצב נקודות חובה באזור האישי הממשלתי
שרת התחבורה מירי רגב: אנו פועלים להנגשת כלל שירותי המשרד לציבור הרחב, כך שהאזרח יוכל לבצע כל פעולה וכל תשלום באמצעות הטלפון הנייד או המחשב
מעוניין לברר את מספר נקודות החובה שנזקפו לחובתך? מהיום, ניתן לברר מספר הנקודות שנרשמו לחובתך, מהנייד או מהמחשב, באמצעות השירות המקוון באזור האישי הממשלתי.
עד כה, נהגים יכלו לברר את מספר הנקודות שצברו בעמדות השירות העצמי במשרדי הרישוי, בקניונים ובסניפי סופר-פארם, ודרך המוקד הטלפוני 5678*. מהיום, ניתן לברר את מספר הנקודות גם באזור האישי ממשלתי.
שיטת הניקוד היא אמצעי מעקב אחר נורמות הנהיגה של נהגים שעברו עבירות תנועה. בנוסף לעונש כגון קנס או פסילת רישיון, חלק מעבירות התנועה גוררות נקודות הנרשמות לחובת הנהג. הנקודות נשארות בתוקף למשך שנתיים מיום ביצוע העבירה למי שצבר עד 20 נקודות, ולמשך 4 שנים למי שצבר 22 נקודות או יותר. שיטת הניקוד נועדה להביא להפחתת ביצוע עבירות תנועה על ידי למידה והרתעה, ולסייע בזיהוי נהגים מסוכנים אשר ביצעו מספר רב של עבירות.
קבלת השירות מתבצעת לאחר הזדהות במערכת ההזדהות הלאומית, באמצעות סיסמתכם האישית במערכת ההזדהות הלאומית. אם עדיין לא נרשמתם למערכת ההזדהות הלאומית, מומלץ לעשות זאת. התהליך קצר ופשוט, ולאחר רישום ראשוני חד פעמי ניתן להיכנס למערכת באמצעות הסיסמה האישית וליהנות ממגוון רחב של שירותים מכל משרדי הממשלה.
כיצד מבררים את מצב הנקודות שלכם? לאחר כניסה למסך הבית, יש ללחוץ על "נהיגה וכלי תחבורה" בתפריט מצד ימין ולאחר מכן יש לבחור ב"תדפיס נקודות חובה".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "במסגרת המדיניות שהתוויתי אנו פועלים להנגשת כלל שירותי המשרד לציבור הרחב, כך שהאזרח יוכל לבצע כל פעולה וכל תשלום באמצעות הטלפון הנייד או המחשב, ללא צורך להגיע לסניף ולעמוד בתור. נמשיך למצוא דרכים להקל על הציבור בכל נקודות הממשק עם משרד התחבורה, לרווחת כלל המשתמשים".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אנחנו מציינים היום שיפור נוסף שירותי וטכנולוגי, המציע לציבור הנהגים יותר נוחות, שקיפות ופשטות שימוש. מהפכת השירות של השרה רגב צוברת תאוצה גם במהלך המלחמה, מתוך מחויבות לרווחת כלל אזרחי ישראל".
הודעת דובר משרד התחבורה
מנכ״ל משרד התחבורה בדיון היערכות לתרחיש זירה צפונית: ״בהתאם להנחיית שרת התחבורה, עלינו להיערך לתרחיש עלטה בטווח הזמן המיידי, ולייצר פתרונות יצירתיים וחשיבה מחוץ לקופסה״
בהמשך לדיון שהתקיים בשבוע שעבר בראשות שר הביטחון ובהתאם להנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב, כינס מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן את יושבי הראש והמנכ"לים, של הרשויות וחברות התשתית של משרד התחבורה, להערכת מצב מיוחדת בחמ"ל המשרד, על מנת להערך בצורה מיטבית לתרחיש עלטה כתוצאה מהרחבת העימות בצפון. הדיון נועד לצורך הצגת התרחישים השונים והאתגרים העלולים להיווצר כפועל יוצא מהם.
בדיון שנערך היום (ב׳) בהשתתפות סגן השרה ח"כ אורי מקלב, והמשנה למנכ"ל המשרד נתנאל איזק, סקרה מנהלת אגף החירום במשרד מיכל קלה - בן חמו, את התרחישים הצפויים במקרה של ירי של תחמושת מדויקת לעבר תשתיות לאומיות שיגרום להפסקות חשמל אזוריות ויגרום לעלטה ממושכת.
מנכ"ל משרד התחבורה הדגיש בדיון את האחריות של החברות לשמר את הרציפות התפקודית, לשפר את המוכנות ולתת מענה לציבור האזרחים גם בעיתות חירום. הוא ביקש ממנהלי החברות להיערך לניהול ביקושים ופערים בכח אדם בשל גיוס מילואים נרחב שיתרחש עם התעצמות הלחימה. בן זקן הנחה בישיבה את כל חברות התשתית לערוך תרגילים, סימולציות, מקרים ותגובות בשיתוף עם רשות החירום הלאומית, על מנת לסגל שגרת פעילות באופן מיטבי בכל מצב העלול להגרם מהלחימה.
בין הנושאים שנדונו: חופש התנועה בצירים בתרחיש של עלטה ופעילות הרמזורים, מצלמות ותאורה, לצד תיעדוף אנרגיה לצירים האסטרטגיים של מדינת ישראל, תוספת אמצעים להארכת רציפות האנרגיה העצמאית בנת"י וחברות התשתית. כן הוצגו פתרונות שונים ותכניות שגובשו בחברות.
מנכ״ל המשרד העלה נושא יבוא ויצוא סחורות בנמלי הים, פעילות מערך התעופה והמעברים היבשתיים והאפשרות להמשיך לקיים את שירותי התעופה האזרחית, בזמן לחימה רב זירתית, זאת, לצד פעילות התחבורה ציבורית ורכבת ישראל תוך מתן דגש על תכנון, הפעלה ומתן שירותים ותקשורת עם הנהגים והמפעילים.
במהלך הישיבה, הדגיש מנכ"ל משרד התחבורה את חשיבות ההערכות בכל נושא הדוברות והתקשורת, כאמצעי קשר עם האזרחים והנגשת מידע חיוני, הסיוע ההדדי בין הרשויות והחברות בתמיכה מלאה של המשרד, התמיכה במערכת הביטחון והתיאום מול הרשויות המקומיות וגופי החירום וההצלה.
סגן שרת התחבורה ח"כ אורי מקלב:
"בכל הדיונים שנכחתי התרשמתי כי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ערוך בצורה המיטבית ביותר. במהלך המלחמה בדרום הוכחנו שאנו יודעים לתת את המענים בצורה הטובה ביותר. הזירה הצפונית רוחשת כעת, אך אני מאוד מקווה שההיערכות תהיה לחינם. אני מודה לשרת התחבורה, למנכ"ל המשרד, למנהלת החירום ומנהלי החברות שמקדישים לכך את מיטב זמנם לטובת המטרה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "אנחנו נמצאים בימים אלה בשגרה מורכבת, עם אפשרות ממשית להתגברות המלחמה בזירה הצפונית. בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב אנחנו מקיימים את ההערכות לתרחיש עלטה, ומביאים בחשבון שאירוע כזה עלול להתרחש בטווח הזמן המיידי. שיתוף הפעולה בין כלל החברות - כפי שהתקיים עד כה - הוא לא דבר מובן מאליו.
מטרת הדיון הזה היא על מנת שכולנו נחשוב מחוץ לקופסה, ונהיה יצירתיים ביחס לפתרונות, ומעבר לכך לטובת תרומתנו למאמץ המלחמתי.
נסייע כמדינה לכל החברות לספק מענה ראוי לטובת האזרחים גם בתקופה המאתגרת הזאת".
מנכ״ל משרד התחבורה בדיון היערכות לתרחיש זירה צפונית: ״בהתאם להנחיית שרת התחבורה, עלינו להיערך לתרחיש עלטה בטווח הזמן המיידי, ולייצר פתרונות יצירתיים וחשיבה מחוץ לקופסה״
בהמשך לדיון שהתקיים בשבוע שעבר בראשות שר הביטחון ובהתאם להנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא״ל (מיל׳) מירי רגב, כינס מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן את יושבי הראש והמנכ"לים, של הרשויות וחברות התשתית של משרד התחבורה, להערכת מצב מיוחדת בחמ"ל המשרד, על מנת להערך בצורה מיטבית לתרחיש עלטה כתוצאה מהרחבת העימות בצפון. הדיון נועד לצורך הצגת התרחישים השונים והאתגרים העלולים להיווצר כפועל יוצא מהם.
בדיון שנערך היום (ב׳) בהשתתפות סגן השרה ח"כ אורי מקלב, והמשנה למנכ"ל המשרד נתנאל איזק, סקרה מנהלת אגף החירום במשרד מיכל קלה - בן חמו, את התרחישים הצפויים במקרה של ירי של תחמושת מדויקת לעבר תשתיות לאומיות שיגרום להפסקות חשמל אזוריות ויגרום לעלטה ממושכת.
מנכ"ל משרד התחבורה הדגיש בדיון את האחריות של החברות לשמר את הרציפות התפקודית, לשפר את המוכנות ולתת מענה לציבור האזרחים גם בעיתות חירום. הוא ביקש ממנהלי החברות להיערך לניהול ביקושים ופערים בכח אדם בשל גיוס מילואים נרחב שיתרחש עם התעצמות הלחימה. בן זקן הנחה בישיבה את כל חברות התשתית לערוך תרגילים, סימולציות, מקרים ותגובות בשיתוף עם רשות החירום הלאומית, על מנת לסגל שגרת פעילות באופן מיטבי בכל מצב העלול להגרם מהלחימה.
בין הנושאים שנדונו: חופש התנועה בצירים בתרחיש של עלטה ופעילות הרמזורים, מצלמות ותאורה, לצד תיעדוף אנרגיה לצירים האסטרטגיים של מדינת ישראל, תוספת אמצעים להארכת רציפות האנרגיה העצמאית בנת"י וחברות התשתית. כן הוצגו פתרונות שונים ותכניות שגובשו בחברות.
מנכ״ל המשרד העלה נושא יבוא ויצוא סחורות בנמלי הים, פעילות מערך התעופה והמעברים היבשתיים והאפשרות להמשיך לקיים את שירותי התעופה האזרחית, בזמן לחימה רב זירתית, זאת, לצד פעילות התחבורה ציבורית ורכבת ישראל תוך מתן דגש על תכנון, הפעלה ומתן שירותים ותקשורת עם הנהגים והמפעילים.
במהלך הישיבה, הדגיש מנכ"ל משרד התחבורה את חשיבות ההערכות בכל נושא הדוברות והתקשורת, כאמצעי קשר עם האזרחים והנגשת מידע חיוני, הסיוע ההדדי בין הרשויות והחברות בתמיכה מלאה של המשרד, התמיכה במערכת הביטחון והתיאום מול הרשויות המקומיות וגופי החירום וההצלה.
סגן שרת התחבורה ח"כ אורי מקלב:
"בכל הדיונים שנכחתי התרשמתי כי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ערוך בצורה המיטבית ביותר. במהלך המלחמה בדרום הוכחנו שאנו יודעים לתת את המענים בצורה הטובה ביותר. הזירה הצפונית רוחשת כעת, אך אני מאוד מקווה שההיערכות תהיה לחינם. אני מודה לשרת התחבורה, למנכ"ל המשרד, למנהלת החירום ומנהלי החברות שמקדישים לכך את מיטב זמנם לטובת המטרה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "אנחנו נמצאים בימים אלה בשגרה מורכבת, עם אפשרות ממשית להתגברות המלחמה בזירה הצפונית. בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב אנחנו מקיימים את ההערכות לתרחיש עלטה, ומביאים בחשבון שאירוע כזה עלול להתרחש בטווח הזמן המיידי. שיתוף הפעולה בין כלל החברות - כפי שהתקיים עד כה - הוא לא דבר מובן מאליו.
מטרת הדיון הזה היא על מנת שכולנו נחשוב מחוץ לקופסה, ונהיה יצירתיים ביחס לפתרונות, ומעבר לכך לטובת תרומתנו למאמץ המלחמתי.
נסייע כמדינה לכל החברות לספק מענה ראוי לטובת האזרחים גם בתקופה המאתגרת הזאת".
📢הודעת דובר משרד התחבורה
מנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן בשדות נגב: ״בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב מתחילות העבודות להרחבת כביש 25 מנחל עוז לצומת הערבה; תתבצע הסטת תקציב של מאה מליון ש״ח לקידום זמינות של כביש בית הגדי-בית קמה״
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן, קיים היום (א') ישיבת מעקב במועצה האזורית שדות נגב, יחד עם הצוות המקצועי וראש המועצה תמיר עידאן, במטרה לעקוב מקרוב אחר ההתקדמות של פרויקטים תחבורתיים בתחומי המועצה, בהמשך לביקור המקצועי שקיימה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב במקום.
במהלך הישיבה, בישר בן-זקן כי בימים אלו מתחילות העבודות להרחבת כביש 25, המוביל מגבול רצועת עזה סמוך לנחל-עוז דרך הנגב הצפוני, עד לצומת הערבה - כביש הרוחב הארוך ביותר במדינת ישראל.
בנוסף, בהנחיית השרה רגב, יוסט תקציב של 100 מיליון ש"ח לטובת קידום זמינות של העבודות לשדרוג כביש 293 מצומת בית-הגדי לכיוון בית-קמה, שיחלו במהלך השנה הקרובה.
במהלך ישיבת המעקב הוצגה ההתקדמות בשורה של פרויקטים בתחומי המועצה, ביניהם התכנון הראשוני לכביש עוקף נתיבות, שצפוי להסתיים בסוף השנה, בניית קיר אקוסטי לקיבוץ סעד שהעבודות להקמתו יתחילו בעוד כשבועיים, סלילת שבילי אופניים, הקמת כיכר בכניסה ליישוב זמרת כשהעבודות כבר בעיצומן, רמזור חדש בצומת תקומה שיוצב בחודש הקרוב לצד שורת פרויקטים נוספים.
בדיון העלה מנכ"ל משרד התחבורה גם את סוגיית השיקום לנזקים שנגרמו במסגרת מלחמת חרבות ברזל, הכוללות שיקום צירים ראשיים בינעירוניים ברחבי המועצה, תוספת של תחנות הסעה ושדרוג של תחנות קיימות.
כמו כן, ציין המנכ"ל כי בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב יש לצאת לתכנון להקמת הכיכר בכניסה ליישוב החדש אופיר. בן זקן ביקש מראש המועצה להגיש מפת תיעדוף לכבישים החשובים יותר לתושבי המקום, על מנת שיוכלו להתחיל מהם את עבודות לקרצוף וריבוד הכבישים שנפגעו, בתוך הישובים מעבר ל-7 ק"מ מהגבול.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "אני שמח על שיתוף הפעולה של המועצה עם משרד התחבורה. כפי שאתם יודעים ומרגישים, יש לכם דלת פתוחה במשרד התחבורה, ובלשכת השרה רגב שעל פי הנחייתה נמשיך לקדם ככל האפשר את השיקום של כל יישובי עוטף ישראל גם מעבר ל-7 קילומטרים. החוסן שלכם משליך על כל מדינת ישראל".
ראש מועצת שדות נגב תמיר עידאן: "אני מבקש להודות לשרת התחבורה מירי רגב ולמנכ"ל משה בן זקן, על ההשקעה הרבה שלהם בתחומי המועצה בנוסף לעבודות השיקום. מה שמשרד התחבורה עשה כאן בחודשים האחרונים לא עשו כאן חמישים שנה. אין ספק שתשתיות תחבורה טובות יסייעו לעשות את השינוי במקום".
מנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן בשדות נגב: ״בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב מתחילות העבודות להרחבת כביש 25 מנחל עוז לצומת הערבה; תתבצע הסטת תקציב של מאה מליון ש״ח לקידום זמינות של כביש בית הגדי-בית קמה״
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן, קיים היום (א') ישיבת מעקב במועצה האזורית שדות נגב, יחד עם הצוות המקצועי וראש המועצה תמיר עידאן, במטרה לעקוב מקרוב אחר ההתקדמות של פרויקטים תחבורתיים בתחומי המועצה, בהמשך לביקור המקצועי שקיימה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב במקום.
במהלך הישיבה, בישר בן-זקן כי בימים אלו מתחילות העבודות להרחבת כביש 25, המוביל מגבול רצועת עזה סמוך לנחל-עוז דרך הנגב הצפוני, עד לצומת הערבה - כביש הרוחב הארוך ביותר במדינת ישראל.
בנוסף, בהנחיית השרה רגב, יוסט תקציב של 100 מיליון ש"ח לטובת קידום זמינות של העבודות לשדרוג כביש 293 מצומת בית-הגדי לכיוון בית-קמה, שיחלו במהלך השנה הקרובה.
במהלך ישיבת המעקב הוצגה ההתקדמות בשורה של פרויקטים בתחומי המועצה, ביניהם התכנון הראשוני לכביש עוקף נתיבות, שצפוי להסתיים בסוף השנה, בניית קיר אקוסטי לקיבוץ סעד שהעבודות להקמתו יתחילו בעוד כשבועיים, סלילת שבילי אופניים, הקמת כיכר בכניסה ליישוב זמרת כשהעבודות כבר בעיצומן, רמזור חדש בצומת תקומה שיוצב בחודש הקרוב לצד שורת פרויקטים נוספים.
בדיון העלה מנכ"ל משרד התחבורה גם את סוגיית השיקום לנזקים שנגרמו במסגרת מלחמת חרבות ברזל, הכוללות שיקום צירים ראשיים בינעירוניים ברחבי המועצה, תוספת של תחנות הסעה ושדרוג של תחנות קיימות.
כמו כן, ציין המנכ"ל כי בהנחיית שרת התחבורה מירי רגב יש לצאת לתכנון להקמת הכיכר בכניסה ליישוב החדש אופיר. בן זקן ביקש מראש המועצה להגיש מפת תיעדוף לכבישים החשובים יותר לתושבי המקום, על מנת שיוכלו להתחיל מהם את עבודות לקרצוף וריבוד הכבישים שנפגעו, בתוך הישובים מעבר ל-7 ק"מ מהגבול.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "אני שמח על שיתוף הפעולה של המועצה עם משרד התחבורה. כפי שאתם יודעים ומרגישים, יש לכם דלת פתוחה במשרד התחבורה, ובלשכת השרה רגב שעל פי הנחייתה נמשיך לקדם ככל האפשר את השיקום של כל יישובי עוטף ישראל גם מעבר ל-7 קילומטרים. החוסן שלכם משליך על כל מדינת ישראל".
ראש מועצת שדות נגב תמיר עידאן: "אני מבקש להודות לשרת התחבורה מירי רגב ולמנכ"ל משה בן זקן, על ההשקעה הרבה שלהם בתחומי המועצה בנוסף לעבודות השיקום. מה שמשרד התחבורה עשה כאן בחודשים האחרונים לא עשו כאן חמישים שנה. אין ספק שתשתיות תחבורה טובות יסייעו לעשות את השינוי במקום".