📢 הודעת דובר משרד התחבורה
משרד התחבורה ורשות שדות התעופה נערכים לחגי תשרי: למעלה מ-4.9 מיליון נוסעים צפויים לעבור בתקופת החגים בנתב"ג
השרה רגב: "גם בתקופות של שיא הביקוש, נשמרת רמת תחרות גבוהה בענף התעופה. התחרות המוגברת בקווי התעופה הינה בזכות המדיניות שאנו מובילים, אשר הביאה לגידול חסר תקדים במספר היעדים וחברות התעופה המגיעות לשדה".
למעלה מ-4.9 מיליון נוסעים צפויים לעבור בנתב"ג במהלך חגי תשרי הקרובים. כך עולה מנתוני רשות שדות התעופה (רש"ת). הביקושים הערים צפויים להתחיל מספר ימים לפני ראש השנה, שיחול השנה ב-15 בספטמבר, ולהסתיים לקראת שמיני עצרת, ב-7 באוקטובר.
על פי נתוני רשות שדות התעופה, היעדים הפופולאריים בתקופת החגים צפויים להיות טורקיה, יוון, ארצות הברית, איטליה, קפריסין ובריטניה.
החל מיום שני, (9 בספטמבר), צפויים לעבור בנתב"ג אלפי חסידים ומתפללים המבקשים לשהות בראש השנה סמוך לקברו של רבי נחמן מברסלב, בעיר אומן שבאוקראינה. במהלך השבוע צפויות לצאת מנתב"ג כ-50 טיסות ייעודיות לכיוון העיר אומן. בשל המלחמה, הטיסות ינחתו ביעדים סמוכים לאוקראינה ובכללם ברומניה, פולין ומולדובה. יודגש כי כל נוסע לאומן רשאי לשלוח מזוודה תקנית אחת וכבודת יד, שאינם עולים על המשקל המותר בחברת התעופה.
בערב יום כיפור, יום ראשון (24 בספטמבר), תיפסק הפעילות האווירית לטיסות בינלאומיות בשעה 14:00. ותתחדש במוצאי יום כיפור בשעה 22:30.
ומתי צפויים שיאי הנוסעים? בערב ראש השנה, יום חמישי (14 בספטמבר) צפויים לעבור בנתב"ג כ-102 אלף נוסעים וביום שלישי, (19 בספטמבר) כ-100 אלף נוסעים. שיא הנוסעים בתקופת החגים צפוי בערב סוכות, יום חמישי (28 בספט'), במהלכו צפויים לעבור בנתב"ג כ-103 אלף נוסעים.
השרה רגב: "בחודשים האחרונים אנחנו רואים מדי חודש את שיאי הביקוש בנתב"ג נשברים שוב ושוב. בעונת החגים יעברו בשדה קרוב ל-5 מיליון נוסעים בטיסות יוצאות ונכנסות. במילים אחרות, כרבע מאוכלוסיית ישראל יוצאת השנה לנפוש בחו"ל. ניתן ללמוד מכך על הן על המצב הכלכלי של רוב הישראלים, והן על מצב הרוח הלאומי ששומר על גישה חיובית ואופטימית. בנוסף, גם בתקופות של שיא הביקוש נשמרת רמת תחרות מוגברת בענף, בזכות המדיניות שאנו מובילים, אשר הביאה לגידול חסר תקדים במספר היעדים וחברות התעופה המגיעות לשדה."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "כבר לקראת חופשת הקיץ תגברנו את מערכי השירות והבידוק בנתב"ג, והטמענו טכנולוגיות חכמות לשיפור השירות ולקיצור זמני ההמתנה. כעת ניצב לפנינו אתגר גדול עוד יותר, של 4.9 מיליון נוסעים שיעברו בשדה במהלך חודש החגים. אני סמוך ובטוח כי רשות שדות התעופה תפעל בהתאם לציפיות ותגייס את כל כוח האדם הנדרש למשימה. מטרתנו היא לאפשר לכל עם ישראל יציאה מהנה לחופשה עם חווית נוסע טובה ומשופרת."
רשות שדות התעופה נערכה מבעוד מועד להיקף הנוסעים הצפוי לעבור בנתב"ג בתקופת החגים. רש"ת הגדילה את מערך העובדים בשדה, מפעילה קיוסקים לביצוע צ'ק אין מהיר ומשלוח מזוודות עצמאי, הוסיפה אמצעי בידוק אלקטרוניים מהירים לקיצור התורים ומסלולים מיוחדים לבעלי כבודת יד בלבד והרחיבה את מערך השאטלים להסעת נוסעים בין הטרמינלים לחניונים. ברשות שדות התעופה ממליצים לנוסעים לבצע צ'ק אין מהבית, לבדוק מאיזה טרמינל יוצאת הטיסה ולהגיע לנתב"ג 3 שעות לפני מועד הטיסה. כמו כן, ברש"ת ממליצים לציבור הנוסעים להגיע לנתב"ג בתחבורה ציבורית, בדגש על רכבת ישראל.
משרד התחבורה ורשות שדות התעופה נערכים לחגי תשרי: למעלה מ-4.9 מיליון נוסעים צפויים לעבור בתקופת החגים בנתב"ג
השרה רגב: "גם בתקופות של שיא הביקוש, נשמרת רמת תחרות גבוהה בענף התעופה. התחרות המוגברת בקווי התעופה הינה בזכות המדיניות שאנו מובילים, אשר הביאה לגידול חסר תקדים במספר היעדים וחברות התעופה המגיעות לשדה".
למעלה מ-4.9 מיליון נוסעים צפויים לעבור בנתב"ג במהלך חגי תשרי הקרובים. כך עולה מנתוני רשות שדות התעופה (רש"ת). הביקושים הערים צפויים להתחיל מספר ימים לפני ראש השנה, שיחול השנה ב-15 בספטמבר, ולהסתיים לקראת שמיני עצרת, ב-7 באוקטובר.
על פי נתוני רשות שדות התעופה, היעדים הפופולאריים בתקופת החגים צפויים להיות טורקיה, יוון, ארצות הברית, איטליה, קפריסין ובריטניה.
החל מיום שני, (9 בספטמבר), צפויים לעבור בנתב"ג אלפי חסידים ומתפללים המבקשים לשהות בראש השנה סמוך לקברו של רבי נחמן מברסלב, בעיר אומן שבאוקראינה. במהלך השבוע צפויות לצאת מנתב"ג כ-50 טיסות ייעודיות לכיוון העיר אומן. בשל המלחמה, הטיסות ינחתו ביעדים סמוכים לאוקראינה ובכללם ברומניה, פולין ומולדובה. יודגש כי כל נוסע לאומן רשאי לשלוח מזוודה תקנית אחת וכבודת יד, שאינם עולים על המשקל המותר בחברת התעופה.
בערב יום כיפור, יום ראשון (24 בספטמבר), תיפסק הפעילות האווירית לטיסות בינלאומיות בשעה 14:00. ותתחדש במוצאי יום כיפור בשעה 22:30.
ומתי צפויים שיאי הנוסעים? בערב ראש השנה, יום חמישי (14 בספטמבר) צפויים לעבור בנתב"ג כ-102 אלף נוסעים וביום שלישי, (19 בספטמבר) כ-100 אלף נוסעים. שיא הנוסעים בתקופת החגים צפוי בערב סוכות, יום חמישי (28 בספט'), במהלכו צפויים לעבור בנתב"ג כ-103 אלף נוסעים.
השרה רגב: "בחודשים האחרונים אנחנו רואים מדי חודש את שיאי הביקוש בנתב"ג נשברים שוב ושוב. בעונת החגים יעברו בשדה קרוב ל-5 מיליון נוסעים בטיסות יוצאות ונכנסות. במילים אחרות, כרבע מאוכלוסיית ישראל יוצאת השנה לנפוש בחו"ל. ניתן ללמוד מכך על הן על המצב הכלכלי של רוב הישראלים, והן על מצב הרוח הלאומי ששומר על גישה חיובית ואופטימית. בנוסף, גם בתקופות של שיא הביקוש נשמרת רמת תחרות מוגברת בענף, בזכות המדיניות שאנו מובילים, אשר הביאה לגידול חסר תקדים במספר היעדים וחברות התעופה המגיעות לשדה."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "כבר לקראת חופשת הקיץ תגברנו את מערכי השירות והבידוק בנתב"ג, והטמענו טכנולוגיות חכמות לשיפור השירות ולקיצור זמני ההמתנה. כעת ניצב לפנינו אתגר גדול עוד יותר, של 4.9 מיליון נוסעים שיעברו בשדה במהלך חודש החגים. אני סמוך ובטוח כי רשות שדות התעופה תפעל בהתאם לציפיות ותגייס את כל כוח האדם הנדרש למשימה. מטרתנו היא לאפשר לכל עם ישראל יציאה מהנה לחופשה עם חווית נוסע טובה ומשופרת."
רשות שדות התעופה נערכה מבעוד מועד להיקף הנוסעים הצפוי לעבור בנתב"ג בתקופת החגים. רש"ת הגדילה את מערך העובדים בשדה, מפעילה קיוסקים לביצוע צ'ק אין מהיר ומשלוח מזוודות עצמאי, הוסיפה אמצעי בידוק אלקטרוניים מהירים לקיצור התורים ומסלולים מיוחדים לבעלי כבודת יד בלבד והרחיבה את מערך השאטלים להסעת נוסעים בין הטרמינלים לחניונים. ברשות שדות התעופה ממליצים לנוסעים לבצע צ'ק אין מהבית, לבדוק מאיזה טרמינל יוצאת הטיסה ולהגיע לנתב"ג 3 שעות לפני מועד הטיסה. כמו כן, ברש"ת ממליצים לציבור הנוסעים להגיע לנתב"ג בתחבורה ציבורית, בדגש על רכבת ישראל.
הודעת דוברות משרד התחבורה 📢
ראשון לציון, ראש העין, רמת השרון, נשר, דלית אל כרמל וגני תקווה - הן הזוכות באותות הצטיינות בתחרות "רשות מקומית מקדמת בטיחות בדרכים בישראל יפה" של הרלב"ד והמועצה לישראל יפה
בתחרות שהתקיימה זו השנה השלישית, בהובלת המועצה לישראל יפה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים משרד התחבורה ומרכז לשלטון מקומי, התמודדו 58 רשויות על התואר "רשות מקומית מקדמת בטיחות". מטרת התחרות הגברת המודעות והמחויבות של הרשויות המקומיות והעומדים בראשן לנושאי הבטיחות בדרכים ושיפור ההסברה והתנאים הפיסיים בדרכים לטובת משתמשי הדרך.
בטקס שהתקיים היום (שלישי) בבית המועצה לישראל יפה בתל-אביב בהשתתפות שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב ועשרות ראשי ונציגי רשויות מקומיות ענקו תעודות לרשויות המצטיינות: ראשון לציון, ראש העין, רמת השרון, נשר, דלית אל כרמל וגני תקווה.
בתחרות, שהתקיימה השנה זאת השנה השלישית, השתתפו למעלה מ-50 רשויות מקומיות שחולקו לבתים, לפי מספר התושבים ברשות, כאשר מכל אחד מהבתים נבחרה רשות מקומית מצטיינת, סה"כ 6 רשויות מצטיינות, בהתאם לקטגוריות שנקבעו מראש:
•בקטגוריית מועצות מקומיות מעל 10,000 תושבים הצטיינה המועצה המקומית גני תקווה.
•בקטגוריית ערים קטנות עד 35 אלף תושבים הצטיינה עיריית נשר.
•בקטגוריית ערים בינוניות 35-60 אלף תושבים הצטיינה העיר רמת השרון.
•בקטגוריית ערים בינוניות 60-150 אלף תושבים הצטיינה העיר ראש העין.
•בקטגוריית ערים גדולות 150 אלף תושבים ומעלה הצטיינה העיר ראשון לציון.
•בקטגוריית רשות מקומית מקדמת בטיחות בחברה הערבית מועצה מקומית דלית אל כרמל.
מנהלי הסניפים האזוריים ומתנדבי המועצה לישראל יפה עברו הכשרה ע"י נציגי הרלב"ד וצוידו במדדים לבחינת רמת המעורבות וההשקעה של ראשי הרשויות המקומיות ועובדיהן בנושא הבטיחות בדרכים, צוותי מתנדבים יחד עם מנהלי הסניפים של המועצה לישראל יפה קיימו פגישות וסיורים ברשויות המקומיות והעריכו את העשייה ברשויות שנרשמו לתחרות.
בין הנושאים אשר נבחרו להערכה במסגרת התחרות הם ניהול הבטיחות, שיפור תשתיות, קיום הסברה והדרכה יזומה מצד הרשות, קיום פעילות חינוכית בחינוך הפורמאלי והבלתי פורמלי, והגברת האכיפה בשטחי הרשות על ידי הפיקוח העירוני והשיטור המשולב.
עם תום הביקורות ברשויות, התכנסה ועדת התחרות העליונה בראשותו של רב ניצב (בדימוס) שלמה אהרונישקי שבה היו חברים נציגי המועצה לישראל יפה, נציגי הרלב"ד ונציג המרכז לשלטון מקומי אשר סיכמה את דרוג הרשויות על פי תוצאות ההערכה של צוותי השיפוט ונתוני הרלב"ד, השנה הושם דגש מיוחד על נתונים אמפיריים, שנמדדו ע"י הרלב"ד והיוו נתח חשוב ומשלים לדרוג הכולל של כל רשות, ובחרה בהתאם לדרוג את הרשויות המצטיינות בכל קטגוריה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב: "כארבעים אחוזים מההרוגים בתאונות דרכים בעשור האחרון נהרגו בתאונות דרכים בתווך העירוני, מרביתם הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי. אנחנו מרכזים מאמץ מיוחד, יחד עם ראשי הערים - להם יש השפעה משמעותית - לצמצם את התופעה שעולה, לצערנו, בחיי אדם. בין היתר באמצעות תמריצים שונים כמו הפרס שמוענק כאן היום, וכמובן תוכנית 30/50 שאני מקדמת במשרד התחבורה, ומקווה שתביא להפחתת 50% מהתאונות עד 2030.
אני מברכת את הרשויות שזכו בתחרות ומקווה שרשויות נוספות יצטרפו בשנה הבאה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "בסוגיית הבטיחות בדרכים ישנה מחוייבות של כלל הגורמים במשרד והם זמינים לכל עניין ופניה הנוגעים להצלת חיים. אחת ההנחיות הראשונות של שרת התחבורה מירי רגב היתה לתת עדיפות לנושאי הצלת חיים ומאבק בתאונות הדרכים. זה כולל השקעה אדירה בתשתיות בכל רחבי הארץ וניתן לראות זאת בעשרות ערים, בהן מתבצעות עבודות שכל תכליתן שיפור בטיחות. הדרך לצמצום דרמטי של מספר הנפגעים בתאונות דרכים היא יצירה של סביבה בטוחה עבור משתמשי הדרך - הולכי הרגל ומשתמשי כלים זעירים - תוך קידום תשתיות בטוחות, האטת המהירות בתוך הערים והיישובים, הגברת האכיפה, ובניית מעטפת של חינוך, הסברה, הכשרת נהגים ועוד".
מנכ"ל הרלב"ד, ד"ר ארז קיטה אמר בטקס: "שיתוף הפעולה של הרלב"ד עם הרשויות המקומיות הוא קריטי בהצלת חיי אדם. אני פוגש ראשי הרשויות מחוייבים לבטיחות התושבים ופועלים, יחד עם מטות הבטיחות לקדם בטיחות בסביבת מוסדות חינוך, בהסברה, בשיפור תשתיות ובאכיפה".
לדברי מנכ"ל המועצה לישראל יפה, מר ויצמן משיח: "מטרתה המרכזית של תחרות מצילת חיים חשובה זאת, נועדהלקדם את מודעות ומוכנות הרשות המקומית ותושביה לנושא בטיחות בדרכים ושיפור התנאים התשתיתיים לטובת משתמשי הדרך, כחלק מתפיסה רחבה של העלאת איכות החיים והסביבה לכלל אוכלוסיית תושבי ישראל ".
ראשון לציון, ראש העין, רמת השרון, נשר, דלית אל כרמל וגני תקווה - הן הזוכות באותות הצטיינות בתחרות "רשות מקומית מקדמת בטיחות בדרכים בישראל יפה" של הרלב"ד והמועצה לישראל יפה
בתחרות שהתקיימה זו השנה השלישית, בהובלת המועצה לישראל יפה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים משרד התחבורה ומרכז לשלטון מקומי, התמודדו 58 רשויות על התואר "רשות מקומית מקדמת בטיחות". מטרת התחרות הגברת המודעות והמחויבות של הרשויות המקומיות והעומדים בראשן לנושאי הבטיחות בדרכים ושיפור ההסברה והתנאים הפיסיים בדרכים לטובת משתמשי הדרך.
בטקס שהתקיים היום (שלישי) בבית המועצה לישראל יפה בתל-אביב בהשתתפות שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב ועשרות ראשי ונציגי רשויות מקומיות ענקו תעודות לרשויות המצטיינות: ראשון לציון, ראש העין, רמת השרון, נשר, דלית אל כרמל וגני תקווה.
בתחרות, שהתקיימה השנה זאת השנה השלישית, השתתפו למעלה מ-50 רשויות מקומיות שחולקו לבתים, לפי מספר התושבים ברשות, כאשר מכל אחד מהבתים נבחרה רשות מקומית מצטיינת, סה"כ 6 רשויות מצטיינות, בהתאם לקטגוריות שנקבעו מראש:
•בקטגוריית מועצות מקומיות מעל 10,000 תושבים הצטיינה המועצה המקומית גני תקווה.
•בקטגוריית ערים קטנות עד 35 אלף תושבים הצטיינה עיריית נשר.
•בקטגוריית ערים בינוניות 35-60 אלף תושבים הצטיינה העיר רמת השרון.
•בקטגוריית ערים בינוניות 60-150 אלף תושבים הצטיינה העיר ראש העין.
•בקטגוריית ערים גדולות 150 אלף תושבים ומעלה הצטיינה העיר ראשון לציון.
•בקטגוריית רשות מקומית מקדמת בטיחות בחברה הערבית מועצה מקומית דלית אל כרמל.
מנהלי הסניפים האזוריים ומתנדבי המועצה לישראל יפה עברו הכשרה ע"י נציגי הרלב"ד וצוידו במדדים לבחינת רמת המעורבות וההשקעה של ראשי הרשויות המקומיות ועובדיהן בנושא הבטיחות בדרכים, צוותי מתנדבים יחד עם מנהלי הסניפים של המועצה לישראל יפה קיימו פגישות וסיורים ברשויות המקומיות והעריכו את העשייה ברשויות שנרשמו לתחרות.
בין הנושאים אשר נבחרו להערכה במסגרת התחרות הם ניהול הבטיחות, שיפור תשתיות, קיום הסברה והדרכה יזומה מצד הרשות, קיום פעילות חינוכית בחינוך הפורמאלי והבלתי פורמלי, והגברת האכיפה בשטחי הרשות על ידי הפיקוח העירוני והשיטור המשולב.
עם תום הביקורות ברשויות, התכנסה ועדת התחרות העליונה בראשותו של רב ניצב (בדימוס) שלמה אהרונישקי שבה היו חברים נציגי המועצה לישראל יפה, נציגי הרלב"ד ונציג המרכז לשלטון מקומי אשר סיכמה את דרוג הרשויות על פי תוצאות ההערכה של צוותי השיפוט ונתוני הרלב"ד, השנה הושם דגש מיוחד על נתונים אמפיריים, שנמדדו ע"י הרלב"ד והיוו נתח חשוב ומשלים לדרוג הכולל של כל רשות, ובחרה בהתאם לדרוג את הרשויות המצטיינות בכל קטגוריה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב: "כארבעים אחוזים מההרוגים בתאונות דרכים בעשור האחרון נהרגו בתאונות דרכים בתווך העירוני, מרביתם הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי. אנחנו מרכזים מאמץ מיוחד, יחד עם ראשי הערים - להם יש השפעה משמעותית - לצמצם את התופעה שעולה, לצערנו, בחיי אדם. בין היתר באמצעות תמריצים שונים כמו הפרס שמוענק כאן היום, וכמובן תוכנית 30/50 שאני מקדמת במשרד התחבורה, ומקווה שתביא להפחתת 50% מהתאונות עד 2030.
אני מברכת את הרשויות שזכו בתחרות ומקווה שרשויות נוספות יצטרפו בשנה הבאה".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "בסוגיית הבטיחות בדרכים ישנה מחוייבות של כלל הגורמים במשרד והם זמינים לכל עניין ופניה הנוגעים להצלת חיים. אחת ההנחיות הראשונות של שרת התחבורה מירי רגב היתה לתת עדיפות לנושאי הצלת חיים ומאבק בתאונות הדרכים. זה כולל השקעה אדירה בתשתיות בכל רחבי הארץ וניתן לראות זאת בעשרות ערים, בהן מתבצעות עבודות שכל תכליתן שיפור בטיחות. הדרך לצמצום דרמטי של מספר הנפגעים בתאונות דרכים היא יצירה של סביבה בטוחה עבור משתמשי הדרך - הולכי הרגל ומשתמשי כלים זעירים - תוך קידום תשתיות בטוחות, האטת המהירות בתוך הערים והיישובים, הגברת האכיפה, ובניית מעטפת של חינוך, הסברה, הכשרת נהגים ועוד".
מנכ"ל הרלב"ד, ד"ר ארז קיטה אמר בטקס: "שיתוף הפעולה של הרלב"ד עם הרשויות המקומיות הוא קריטי בהצלת חיי אדם. אני פוגש ראשי הרשויות מחוייבים לבטיחות התושבים ופועלים, יחד עם מטות הבטיחות לקדם בטיחות בסביבת מוסדות חינוך, בהסברה, בשיפור תשתיות ובאכיפה".
לדברי מנכ"ל המועצה לישראל יפה, מר ויצמן משיח: "מטרתה המרכזית של תחרות מצילת חיים חשובה זאת, נועדהלקדם את מודעות ומוכנות הרשות המקומית ותושביה לנושא בטיחות בדרכים ושיפור התנאים התשתיתיים לטובת משתמשי הדרך, כחלק מתפיסה רחבה של העלאת איכות החיים והסביבה לכלל אוכלוסיית תושבי ישראל ".
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
תכנית השרה רגב להקמת מתחמי תחבורה ציבורית, "האבים" בכל הארץ מגיעה לדרום
בהמשך לחזונה של השרה רגב: שלושה מתקני תשתית לתפעול התחבורה הציבורית בעלי חשיבות אסטרטגית יוקמו בבאר שבע, אשקלון ואשדוד
חזון שרת התחבורה והבטיחות הדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, לפיתוח התחבורה הציבורית בפריסה ארצית עולה שלב. הוועדה לתשתיות לאומיות (הות"ל) דנה היום (יום ב') בבקשת משרד התחבורה לקדם שלושה מתקני תשתית בעלי חשיבות אסטרטגית לתחבורה הציבורית באזור הדרום.
הבקשה נדונה במסגרת תכניתה של השרה רגב להקמת עשרות "האבים" (מרכזי תחבורה ציבורית משולבים חדשים), בכל הארץ שיכללו גם עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים.
במסגרת התוכנית של משרד התחבורה, המבוצעת באמצעות חברת נתיבי איילון, יקודם מיזם הכולל הקמה של שלושה מסופים חדשים בדרום הארץ: מסוף קרית התקשוב בבאר שבע, מסוף אשקלון צפון וחניון אזור התעשייה הצפוני אשדוד.
מסוף קרית התקשוב בבאר שבע מתוכנן בסמוך למחנה קרית התקשוב שבהקמה במזרח באר שבע וישרת הן את אלפי החיילים הצפויים להגיע למחנה בעתיד והן את הבאים לאזור התעסוקה העתידי המזרחי של העיר באר שבע. המסוף יכלול מרחב לנוסעי התחבורה הציבורית בסטנדרטיים הגבוהים ביותר וכן אזור תפעולי למנוחת ורווחת הנהגים ולטעינת האוטובוסים החשמליים.
מסוף אשקלון צפון מתוכנן בסמוך לכניסה הצפונית החדשה של אשקלון וייתן שירות לצפון העיר ולכ-15 אלף יחידות דיור (כ-50 אלף איש) בתוכניות מועדפות לדיור שבפיתוח. המסוף יכלול מרחב לנוסעי התחבורה הציבורית בסטנדרטיים הגבוהים ביותר וכן אזור תפעולי למנוחת הנהגים ולטעינת האוטובוסים החשמליים.
חניון אזור תעשיה צפוני אשדוד מתוכנן בסמוך למחלף אשדוד צפון ויהווה את חניון הלילה הגדול של האוטובוסים הפועלים בעיר ובכך יאפשר את המשך פיתוח ושיפור התחבורה הציבורית. בנוסף, המתקן יבטיח שיפור בתנאי העבודה והרווחה של נהגי האוטובוסים, באמצעות הקמה של מבני מנוחה ותפעול. בנוסף, יאפשר המתקן חשמול מלא של צי האוטובוסים באשדוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מרכזי התחבורה המשולבים, "האבים", עומדים במרכז חזון התחבורה הציבורית שלי, המבוסס על חיבוריות וקישוריות מיטביות. תפיסת התחבורה המרחבית שאני מקדמת מבוססת על מתחמי תחבורה משולבים, המקשרים בין כל אמצעי התחבורה בסביבת ה"האב", במרחב האזורי ולכל חלקי הארץ. המרכזים החדשים מספקים שילוב ומעבר נוח ויעיל בין מערכות התחבורה השונות, ומאפשרים לכל נוסע לתכנן לעצמו את השילוב המתאים לו - להגיע לתחנה בדרך הנוחה לו, מאופניים וקורקינט ועד אוטובוס או רכב פרטי, לעלות על הקו המתאים לו, ולהגיע ליעד הסופי עם אותו מגוון אפשרויות.''
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "חזון השרה רגב להקמת מרכזי תחבורה משולבים צובר היום תאוצה עם קידומם של שלושה מרכזים חדשים בדרום הארץ. התכנית שנדונה היום בות"ל מהווה צעד נוסף בקידום התכנית האסטרטגית לפיתוח, תכנון ובניית מסופי תחבורה ציבורית עבור כלל משתמשי הדרך. התכנית מהווה תנאי הכרחי לשיפור והרחבת שירות התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ, לצד הרחבת השימוש במערך האוטובוסים החשמליים".
תכנית השרה רגב להקמת מתחמי תחבורה ציבורית, "האבים" בכל הארץ מגיעה לדרום
בהמשך לחזונה של השרה רגב: שלושה מתקני תשתית לתפעול התחבורה הציבורית בעלי חשיבות אסטרטגית יוקמו בבאר שבע, אשקלון ואשדוד
חזון שרת התחבורה והבטיחות הדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, לפיתוח התחבורה הציבורית בפריסה ארצית עולה שלב. הוועדה לתשתיות לאומיות (הות"ל) דנה היום (יום ב') בבקשת משרד התחבורה לקדם שלושה מתקני תשתית בעלי חשיבות אסטרטגית לתחבורה הציבורית באזור הדרום.
הבקשה נדונה במסגרת תכניתה של השרה רגב להקמת עשרות "האבים" (מרכזי תחבורה ציבורית משולבים חדשים), בכל הארץ שיכללו גם עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים.
במסגרת התוכנית של משרד התחבורה, המבוצעת באמצעות חברת נתיבי איילון, יקודם מיזם הכולל הקמה של שלושה מסופים חדשים בדרום הארץ: מסוף קרית התקשוב בבאר שבע, מסוף אשקלון צפון וחניון אזור התעשייה הצפוני אשדוד.
מסוף קרית התקשוב בבאר שבע מתוכנן בסמוך למחנה קרית התקשוב שבהקמה במזרח באר שבע וישרת הן את אלפי החיילים הצפויים להגיע למחנה בעתיד והן את הבאים לאזור התעסוקה העתידי המזרחי של העיר באר שבע. המסוף יכלול מרחב לנוסעי התחבורה הציבורית בסטנדרטיים הגבוהים ביותר וכן אזור תפעולי למנוחת ורווחת הנהגים ולטעינת האוטובוסים החשמליים.
מסוף אשקלון צפון מתוכנן בסמוך לכניסה הצפונית החדשה של אשקלון וייתן שירות לצפון העיר ולכ-15 אלף יחידות דיור (כ-50 אלף איש) בתוכניות מועדפות לדיור שבפיתוח. המסוף יכלול מרחב לנוסעי התחבורה הציבורית בסטנדרטיים הגבוהים ביותר וכן אזור תפעולי למנוחת הנהגים ולטעינת האוטובוסים החשמליים.
חניון אזור תעשיה צפוני אשדוד מתוכנן בסמוך למחלף אשדוד צפון ויהווה את חניון הלילה הגדול של האוטובוסים הפועלים בעיר ובכך יאפשר את המשך פיתוח ושיפור התחבורה הציבורית. בנוסף, המתקן יבטיח שיפור בתנאי העבודה והרווחה של נהגי האוטובוסים, באמצעות הקמה של מבני מנוחה ותפעול. בנוסף, יאפשר המתקן חשמול מלא של צי האוטובוסים באשדוד.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מרכזי התחבורה המשולבים, "האבים", עומדים במרכז חזון התחבורה הציבורית שלי, המבוסס על חיבוריות וקישוריות מיטביות. תפיסת התחבורה המרחבית שאני מקדמת מבוססת על מתחמי תחבורה משולבים, המקשרים בין כל אמצעי התחבורה בסביבת ה"האב", במרחב האזורי ולכל חלקי הארץ. המרכזים החדשים מספקים שילוב ומעבר נוח ויעיל בין מערכות התחבורה השונות, ומאפשרים לכל נוסע לתכנן לעצמו את השילוב המתאים לו - להגיע לתחנה בדרך הנוחה לו, מאופניים וקורקינט ועד אוטובוס או רכב פרטי, לעלות על הקו המתאים לו, ולהגיע ליעד הסופי עם אותו מגוון אפשרויות.''
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "חזון השרה רגב להקמת מרכזי תחבורה משולבים צובר היום תאוצה עם קידומם של שלושה מרכזים חדשים בדרום הארץ. התכנית שנדונה היום בות"ל מהווה צעד נוסף בקידום התכנית האסטרטגית לפיתוח, תכנון ובניית מסופי תחבורה ציבורית עבור כלל משתמשי הדרך. התכנית מהווה תנאי הכרחי לשיפור והרחבת שירות התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ, לצד הרחבת השימוש במערך האוטובוסים החשמליים".
משרד התחבורה: אושרה תכנית תשתית לאומית מס' 102 - קו מטרו M2
ממשיכים לחבר את ישראל: משרד התחבורה וחברת נת"ע מברכים על החלטת ועדת הות"ל לאשר היום את תכנית המטרו בכל המקטע של קו M2 שיהווה בסיס וקישור עם קווי המטרו הנוספים.
אורך המקטע שאושר היום הוא כ-26 ק"מ וצפוי לשרת מרכזי תעסוקה, מרכזי חינוך ותרבות. הקו יעבור ב-22 תחנות במרכזי הערים גבעתיים, בני ברק, פתח תקווה, רמת גן, חולון ובת ים וישמש כ- 540 אלף נוסעים ביום.
קו המטרו M2 עובר בציר מזרח-מערב ומחבר את ערי הטבעת התיכונה והפנימית למרכז המטרופולין. אורכו של הקו 26 ק"מ והוא צפוי לשרת 9 רשויות מקומיות ולכלול 22 תחנות לאורכו.
פרויקט המטרו הינו הפרויקט התשתיתי הגדול ביותר שבוצע בישראל מאז הקמתה. המיזם כולל רשת של שלושה קווי מטרו, באורך כולל של 150 קילומטרים של מסילות תת קרקעיות, 109 תחנות ב-24 רשויות מקומיות ברחבי גוש דן. קווים אלה צפויים לשרת כ-2 מיליון נוסעים ביום.
על פי התכנית, קו המטרו הראשון (M1) שיהיה באורך של כ-85 קילומטרים ינוע בציר צפון - דרום, וישרת את הערים רעננה, הרצליה, רמת השרון, כפר סבא, הוד השרון, תל אביב, בת ים, חולון, ראשון לציון, נס ציונה, רחובות, באר יעקב, רמלה ולוד, וכן אזורי פיתוח עתידיים בהם תע"ש השרון, צומת גלילות, חולון וצריפין.
קו המטרו השני (M2) שאושר היום בות"ל יהיה באורך 25 קילומטרים וינוע בציר מזרח-מערב. הקו ישרת את הערים פתח תקוה, רמת גן, בני ברק, גבעתיים ותל אביב, וכן אזורי פיתוח עתידיים, בהם אזור סירקין.
קו המטרו השלישי (3M) שיהיה באורך 32 קילומטרים, יהוה קו חצי טבעתי שיחבר בין כל הקווים. הקו ישרת את הערים בת ים, חולון, אזור, אור יהודה, גבעת שמואל, קרית אונו, פתח תקוה, תל אביב, רמת השרון והרצליה, וכן אזורי פיתוח עתידיים בהם גליל ים ומערב רמת השרון, תל השומר ואור יהודה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל במיל' מירי רגב:
"אני מברכת על אישור התכנית היום בות"ל לקו המטרו 2M, אישור התכנית היא אבן דרך משמעותית בהתקדמות של הפרויקט שיביא בשורה אדירה לתושבים ולמבקרים במטרופולין גוש דן וישלים את ה'דנקל' שפועל כבר בימים אלה, ממנו נהנים למעלה ממאה אלף אזרחים מידי יום. הקו החדש מצטרף לM3 שכבר אושר ולקו M1 שרובו אושר. כחלק מהחזון אליו אני פועלת מיום כניסתי לתפקיד להקים האבים תחבורתיים בכל רחבי מדינת ישראל".
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן:
"אישור התכנית היום בות"ל להקמת קו המטרו 2M, היא בשורה גדולה לתושבים ולמבקרים בגוש דן. במשרד התחבורה אנו נפעל לקדם את הפרויקט במהירות האפשרית, על מנת לשפר את חיי האזרחים ולהוריד משמעותית את הגודש בכבישי גוש דן, ובמטרה להפוך את תל אביב להאב תחבורתי שמרושת בקווי תחבורה ציבורית וברכבות קלות כחלק מהחזון של שרת התחבורה מירי רגב, בשאיפה להתרחב לכל חלקי הארץ".
מנכ"ל נת"ע חיים גליק:
"אישור התכנית לקו המטרו 2M היא בשורה אדירה ושלב דרמטי בהתקדמות הפרויקט. מדובר בקו חשוב במערכת קווי המטרו, שיחד עם רשת קווי הרק"ל האדום סגול וירוק, אמורים להביא את המהפכה התחבורתית והעתיד למטרופולין גוש דן. נת"ע השלימה את היערכותה לפרויקט האדיר בשורה של מכרזים בהם נבחרו החברות שיובילו את הפרויקט תחת ראש מנהלת המטרו אינג' נועה אורן שנבחרה לאחרונה לתפקיד. אני סמוך ובטוח שהניסיון הרב והמקצועיות הבלעדית בתחום שמביאה עימה נת"ע, יסייעו בהובלת הפרויקט הזה באופן מוצלח לרווחת כלל הנוסעים בישראל".
ממשיכים לחבר את ישראל: משרד התחבורה וחברת נת"ע מברכים על החלטת ועדת הות"ל לאשר היום את תכנית המטרו בכל המקטע של קו M2 שיהווה בסיס וקישור עם קווי המטרו הנוספים.
אורך המקטע שאושר היום הוא כ-26 ק"מ וצפוי לשרת מרכזי תעסוקה, מרכזי חינוך ותרבות. הקו יעבור ב-22 תחנות במרכזי הערים גבעתיים, בני ברק, פתח תקווה, רמת גן, חולון ובת ים וישמש כ- 540 אלף נוסעים ביום.
קו המטרו M2 עובר בציר מזרח-מערב ומחבר את ערי הטבעת התיכונה והפנימית למרכז המטרופולין. אורכו של הקו 26 ק"מ והוא צפוי לשרת 9 רשויות מקומיות ולכלול 22 תחנות לאורכו.
פרויקט המטרו הינו הפרויקט התשתיתי הגדול ביותר שבוצע בישראל מאז הקמתה. המיזם כולל רשת של שלושה קווי מטרו, באורך כולל של 150 קילומטרים של מסילות תת קרקעיות, 109 תחנות ב-24 רשויות מקומיות ברחבי גוש דן. קווים אלה צפויים לשרת כ-2 מיליון נוסעים ביום.
על פי התכנית, קו המטרו הראשון (M1) שיהיה באורך של כ-85 קילומטרים ינוע בציר צפון - דרום, וישרת את הערים רעננה, הרצליה, רמת השרון, כפר סבא, הוד השרון, תל אביב, בת ים, חולון, ראשון לציון, נס ציונה, רחובות, באר יעקב, רמלה ולוד, וכן אזורי פיתוח עתידיים בהם תע"ש השרון, צומת גלילות, חולון וצריפין.
קו המטרו השני (M2) שאושר היום בות"ל יהיה באורך 25 קילומטרים וינוע בציר מזרח-מערב. הקו ישרת את הערים פתח תקוה, רמת גן, בני ברק, גבעתיים ותל אביב, וכן אזורי פיתוח עתידיים, בהם אזור סירקין.
קו המטרו השלישי (3M) שיהיה באורך 32 קילומטרים, יהוה קו חצי טבעתי שיחבר בין כל הקווים. הקו ישרת את הערים בת ים, חולון, אזור, אור יהודה, גבעת שמואל, קרית אונו, פתח תקוה, תל אביב, רמת השרון והרצליה, וכן אזורי פיתוח עתידיים בהם גליל ים ומערב רמת השרון, תל השומר ואור יהודה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל במיל' מירי רגב:
"אני מברכת על אישור התכנית היום בות"ל לקו המטרו 2M, אישור התכנית היא אבן דרך משמעותית בהתקדמות של הפרויקט שיביא בשורה אדירה לתושבים ולמבקרים במטרופולין גוש דן וישלים את ה'דנקל' שפועל כבר בימים אלה, ממנו נהנים למעלה ממאה אלף אזרחים מידי יום. הקו החדש מצטרף לM3 שכבר אושר ולקו M1 שרובו אושר. כחלק מהחזון אליו אני פועלת מיום כניסתי לתפקיד להקים האבים תחבורתיים בכל רחבי מדינת ישראל".
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן:
"אישור התכנית היום בות"ל להקמת קו המטרו 2M, היא בשורה גדולה לתושבים ולמבקרים בגוש דן. במשרד התחבורה אנו נפעל לקדם את הפרויקט במהירות האפשרית, על מנת לשפר את חיי האזרחים ולהוריד משמעותית את הגודש בכבישי גוש דן, ובמטרה להפוך את תל אביב להאב תחבורתי שמרושת בקווי תחבורה ציבורית וברכבות קלות כחלק מהחזון של שרת התחבורה מירי רגב, בשאיפה להתרחב לכל חלקי הארץ".
מנכ"ל נת"ע חיים גליק:
"אישור התכנית לקו המטרו 2M היא בשורה אדירה ושלב דרמטי בהתקדמות הפרויקט. מדובר בקו חשוב במערכת קווי המטרו, שיחד עם רשת קווי הרק"ל האדום סגול וירוק, אמורים להביא את המהפכה התחבורתית והעתיד למטרופולין גוש דן. נת"ע השלימה את היערכותה לפרויקט האדיר בשורה של מכרזים בהם נבחרו החברות שיובילו את הפרויקט תחת ראש מנהלת המטרו אינג' נועה אורן שנבחרה לאחרונה לתפקיד. אני סמוך ובטוח שהניסיון הרב והמקצועיות הבלעדית בתחום שמביאה עימה נת"ע, יסייעו בהובלת הפרויקט הזה באופן מוצלח לרווחת כלל הנוסעים בישראל".
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
בשורה חשובה לקטועי הרגליים בישראל:
קטועי הרגליים יקבלו תג חנייה לנכה באופן אוטומטי ולצמיתות
סוף לבירוקרטיה. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל') מירי רגב הנחתה היום את אנשי המקצוע במשרדה לפעול באופן מידי למתן *תג חנייה לנכה* לכל קטועי הרגליים בישראל, באופן אוטומטי ולצמיתות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "העובדה כי קטועי הרגליים לא היו זכאים אוטומטית לתג נכה מקוממת.
אין הגיון שקטועי רגליים לא יקבלו תג נכה לצמיתות והם נאלצו להגיש את הבקשות כל פעם מחדש. ולכן מיד כשהובא הנושא לידיעתי, הנחתי מיידית לתת פטור גורף מטפסים והמתנה. המטרה של משרד התחבורה הוא להפוך את השירות לכלל האוכלוסייה נגיש, קל וזמין יותר."
יצוין כי עד כה לא היו קריטריונים ברורים למתן תגי חנייה לנכים קטועי רגליים וחלק לא קטן מהם נאלץ לחדש את התג כעבור שנתיים או יותר, דבר שגרם עוול וסבל מיותר לאותם קטועי גפיים.
סוכם כי תגי החנייה יוענקו לקטועי הרגליים, על פי רשימות שיתקבלו מהביטוח הלאומי.
השרה רגב ציינה כי לא הגיוני שקטועי רגליים לא יזכו לתג חנייה לנכה לצמיתות והם יאלצו להגיש בקשות פעם אחר פעם, ללא כל צורך ולהתמודד עם סבך הבירוקרטיה.
בשורה חשובה לקטועי הרגליים בישראל:
קטועי הרגליים יקבלו תג חנייה לנכה באופן אוטומטי ולצמיתות
סוף לבירוקרטיה. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל') מירי רגב הנחתה היום את אנשי המקצוע במשרדה לפעול באופן מידי למתן *תג חנייה לנכה* לכל קטועי הרגליים בישראל, באופן אוטומטי ולצמיתות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "העובדה כי קטועי הרגליים לא היו זכאים אוטומטית לתג נכה מקוממת.
אין הגיון שקטועי רגליים לא יקבלו תג נכה לצמיתות והם נאלצו להגיש את הבקשות כל פעם מחדש. ולכן מיד כשהובא הנושא לידיעתי, הנחתי מיידית לתת פטור גורף מטפסים והמתנה. המטרה של משרד התחבורה הוא להפוך את השירות לכלל האוכלוסייה נגיש, קל וזמין יותר."
יצוין כי עד כה לא היו קריטריונים ברורים למתן תגי חנייה לנכים קטועי רגליים וחלק לא קטן מהם נאלץ לחדש את התג כעבור שנתיים או יותר, דבר שגרם עוול וסבל מיותר לאותם קטועי גפיים.
סוכם כי תגי החנייה יוענקו לקטועי הרגליים, על פי רשימות שיתקבלו מהביטוח הלאומי.
השרה רגב ציינה כי לא הגיוני שקטועי רגליים לא יזכו לתג חנייה לנכה לצמיתות והם יאלצו להגיש בקשות פעם אחר פעם, ללא כל צורך ולהתמודד עם סבך הבירוקרטיה.
הודעת דובר משרד התחבורה
בשורה ענקית לתושבי בנימין
נפתחו לתנועה שני נתיבים בכניסה לירושלים באזור חיזמא במסגרת השלב הראשון של פרויקט הרחבת כביש שער בנימין-ירושלים
השרה רגב: "רק לפני שבעה חודשים התחלנו בשדרוג והרחבת כביש 437 והיום אני גאה להכריז על פתיחת שני נתיבים בכניסה לירושלים שיקלו על התנועה לאזור בנימין"
שבעה חודשים לאחר ששרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב, הכריזה על תחילת שדרוג והרחבת כביש 437, נפתח היום (יום ג') לתנועה שני נתיבים במסגרת הקטע הראשון של פרויקט הרחבת כביש שער בנימין-ירושלים.
כביש 437 המבוצע על ידי חברת מוריה משרת את הנכנסים והיוצאים לירושלים ממזרח בנימין ואת תושבי יישובי הסביבה. הכביש צפוי לקצר משמעותית את זמן הנסיעה של תושבי בנימין לירושלים וממנה.
הפרויקט כולל הרחבה של הכביש מנתיב אחד לכל כיוון לשלושה נתיבי נסיעה לכל כיוון, בהם נתיב אחד המיועד לתחבורה ציבורית ושיתופית (נתיב פלוס), דבר שיקל באופן משמעותי על העומסים בציר.
המקטע הראשון כולל את שדרוג הכביש באורך של 6 קילומטרים, הסדרת צמתים מרומזרים בכניסה לאזור התעשייה שער בנימין והכניסה הצפונית לכפר חיזמא, דבר שישפר באופן משמעותי את בטיחות הכביש.
הפרויקט כולל שלושה שלבים, המבוצעים על ידי חברת מוריה וחברת נתיבי ישראל. שני השלבים הראשונים בכביש 437 ו-60 מחיזמא ועד שער בנימין מבוצעים על ידי חברת מוריה והשלב השלישי בכביש 60 משער בנימין ועד צומת המשטרה הבריטית מבוצע על ידי חברת נתיבי ישראל.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "עם כניסתי לתפקיד הנחתי את כל חברות התשתית להאיץ תהליכים ולקצר את זמני הביצוע של הפרוייקטים והיום אנו רואים את התוצאות. רק לפני שבעה חודשים התחלנו בשדרוג והרחבת כביש 437, עורק תנועה מרכזי למגיעים מצפון-מזרח ירושלים והיום אני גאה להכריז על פתיחת שני נתיבים בכניסה לירושלים שיקלו על התנועה לאזור התעשייה החשוב של שער בנימין".
ישראל גנץ, ראש המועצה האזורית מטה בנימין: " כולנו יחד משתדלים ודוחפים כל העת לקיצור לוח הזמנים של העבודות כי אנחנו מבינים את המצוקה. הסדרת מרחב הכניסה לירושלים היא חלק ראשון בעבודות הרחבת כביש שער בנימין – ירושלים. הטרקטורים באזור מתקדמים בקצב טוב להרחבת הכביש כולו. תודה למשרד התחבורה, לשרת התחבורה ולשר האוצר ולחברת מוריה".
בשורה ענקית לתושבי בנימין
נפתחו לתנועה שני נתיבים בכניסה לירושלים באזור חיזמא במסגרת השלב הראשון של פרויקט הרחבת כביש שער בנימין-ירושלים
השרה רגב: "רק לפני שבעה חודשים התחלנו בשדרוג והרחבת כביש 437 והיום אני גאה להכריז על פתיחת שני נתיבים בכניסה לירושלים שיקלו על התנועה לאזור בנימין"
שבעה חודשים לאחר ששרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל'), מירי רגב, הכריזה על תחילת שדרוג והרחבת כביש 437, נפתח היום (יום ג') לתנועה שני נתיבים במסגרת הקטע הראשון של פרויקט הרחבת כביש שער בנימין-ירושלים.
כביש 437 המבוצע על ידי חברת מוריה משרת את הנכנסים והיוצאים לירושלים ממזרח בנימין ואת תושבי יישובי הסביבה. הכביש צפוי לקצר משמעותית את זמן הנסיעה של תושבי בנימין לירושלים וממנה.
הפרויקט כולל הרחבה של הכביש מנתיב אחד לכל כיוון לשלושה נתיבי נסיעה לכל כיוון, בהם נתיב אחד המיועד לתחבורה ציבורית ושיתופית (נתיב פלוס), דבר שיקל באופן משמעותי על העומסים בציר.
המקטע הראשון כולל את שדרוג הכביש באורך של 6 קילומטרים, הסדרת צמתים מרומזרים בכניסה לאזור התעשייה שער בנימין והכניסה הצפונית לכפר חיזמא, דבר שישפר באופן משמעותי את בטיחות הכביש.
הפרויקט כולל שלושה שלבים, המבוצעים על ידי חברת מוריה וחברת נתיבי ישראל. שני השלבים הראשונים בכביש 437 ו-60 מחיזמא ועד שער בנימין מבוצעים על ידי חברת מוריה והשלב השלישי בכביש 60 משער בנימין ועד צומת המשטרה הבריטית מבוצע על ידי חברת נתיבי ישראל.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "עם כניסתי לתפקיד הנחתי את כל חברות התשתית להאיץ תהליכים ולקצר את זמני הביצוע של הפרוייקטים והיום אנו רואים את התוצאות. רק לפני שבעה חודשים התחלנו בשדרוג והרחבת כביש 437, עורק תנועה מרכזי למגיעים מצפון-מזרח ירושלים והיום אני גאה להכריז על פתיחת שני נתיבים בכניסה לירושלים שיקלו על התנועה לאזור התעשייה החשוב של שער בנימין".
ישראל גנץ, ראש המועצה האזורית מטה בנימין: " כולנו יחד משתדלים ודוחפים כל העת לקיצור לוח הזמנים של העבודות כי אנחנו מבינים את המצוקה. הסדרת מרחב הכניסה לירושלים היא חלק ראשון בעבודות הרחבת כביש שער בנימין – ירושלים. הטרקטורים באזור מתקדמים בקצב טוב להרחבת הכביש כולו. תודה למשרד התחבורה, לשרת התחבורה ולשר האוצר ולחברת מוריה".
קרדיט: חברת מוריה
📢 הודעת דובר משרד התחבורה
השרה רגב מוציאה לדרך את שדרוג מחלף אייל מהחשובים והעמוסים בכביש 6
תוכנית משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל לשדרוג מחלף אייל אושרה להפקדה, העבודות יחלו מיד עם קבלת האישור הסופי
המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה להפקדה את תוכנית משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל לשדרוג מחלף אייל, מהחשובים והעמוסים בכביש 6. שדרוג המחלף יביא לצמצום עומסי התנועה, לשיפור בטיחות משתמשי הדרך, ולשיפור משמעותי בזרימת התנועה ובאיכות החיים לכל תושבי האזור, ובהם כוכב יאיר, צור יגאל, טירה, טייבה וכפר סבא.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "מחלף אייל הוא מחלף משמעותי המשרת עשרות אלפי תושבים ועובדים באזור ומחבר אותם לכביש 551 ולכביש 6. שדרוג המחלף הוא צעד חיוני הכולל גם שיפור בטיחותי והוספת נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים במסגרת רשת אזורית."
השרה הוסיפה כי "הנחיתי את חברות התשתית העובדות איתנו להאיץ את תהליכי התכנון והודעתי כי לא נאפשר להם להתארך שלא לצורך, ואני שמחה על הירתמותן למאמץ, שאיפשר את הפקדת התוכניות לשדרוג המחלף. אני מקווה כי תהליכי האישור יושלמו בהקדם וכי בעזרת השם נשיק את תחילת העבודות כבר בשנה הקרובה."
פרויקט שדרוג מחלף אייל כולל את הרחבת כביש 551 ואת הרחבת הגשר מעל כביש 6 לצורך הוספת נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים, במסגרת חזון השרה רגב לחיזוק התחבורה הציבורית. כך ייווצר רצף תחבורתי עם הנת"צים המגיעים מכיוון צפון (כביש 444), כחלק מרשת נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית המוקמת במזרח השרון.
הפרויקט כולל גם הוספת נתיב פנייה שמאלה מכביש 551 מזרח לכביש 6 דרום; הקמת רמפה מכביש 6 דרום לכביש 551 מערב; הרחבת צומת אייל ושדרוג רמפת היציאה מכביש 6 דרום לכביש 551 מזרח על מנת להקל על עומסי התנועה מכביש 6 מזרחה לכיוון היישובים טייבה, כוכב יאיר, צור יגאל ועוד; והוספת שבילי אופניים במסגרת רשת שבילי רכיבה אזורית.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "שדרוג מחלף אייל, לרבות הוספת נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים, משתלב במדיניות השרה רגב לשיפור וייעול יכולת ההתניידות של אזרחי ישראל בכל ערוצי התחבורה. משרד התחבורה פועל לרווחת משתמשי הרכב פרטי, נוסעי התחבורה הציבורית ורוכבי האופניים, ומעודד שילוב של מגוון אמצעי תחבורה להבטחת חיבוריות וקישוריות בכל דרך".
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "אני מברך על החלטת המועצה הארצית לתכנון ובניה לאשר את שדרוגו של מחלף אייל, פרויקט בעל חשיבות רבה לתושבי האזור. המחלף צפוי להפחית משמעותית את עומסי התנועה ולאפשר לתושבים גישה ישירה, מהירה ויעילה ליישובי האזור. פרויקט זה מצטרף לשורה של פרויקטים שמקדמת חוצה ישראל במרכז הארץ, שמטרתם לספק פתרונות תחבורתיים מתקדמים ויעילים המשפרים את איכות חיי התושבים."
השרה רגב מוציאה לדרך את שדרוג מחלף אייל מהחשובים והעמוסים בכביש 6
תוכנית משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל לשדרוג מחלף אייל אושרה להפקדה, העבודות יחלו מיד עם קבלת האישור הסופי
המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה להפקדה את תוכנית משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל לשדרוג מחלף אייל, מהחשובים והעמוסים בכביש 6. שדרוג המחלף יביא לצמצום עומסי התנועה, לשיפור בטיחות משתמשי הדרך, ולשיפור משמעותי בזרימת התנועה ובאיכות החיים לכל תושבי האזור, ובהם כוכב יאיר, צור יגאל, טירה, טייבה וכפר סבא.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "מחלף אייל הוא מחלף משמעותי המשרת עשרות אלפי תושבים ועובדים באזור ומחבר אותם לכביש 551 ולכביש 6. שדרוג המחלף הוא צעד חיוני הכולל גם שיפור בטיחותי והוספת נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים במסגרת רשת אזורית."
השרה הוסיפה כי "הנחיתי את חברות התשתית העובדות איתנו להאיץ את תהליכי התכנון והודעתי כי לא נאפשר להם להתארך שלא לצורך, ואני שמחה על הירתמותן למאמץ, שאיפשר את הפקדת התוכניות לשדרוג המחלף. אני מקווה כי תהליכי האישור יושלמו בהקדם וכי בעזרת השם נשיק את תחילת העבודות כבר בשנה הקרובה."
פרויקט שדרוג מחלף אייל כולל את הרחבת כביש 551 ואת הרחבת הגשר מעל כביש 6 לצורך הוספת נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים, במסגרת חזון השרה רגב לחיזוק התחבורה הציבורית. כך ייווצר רצף תחבורתי עם הנת"צים המגיעים מכיוון צפון (כביש 444), כחלק מרשת נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית המוקמת במזרח השרון.
הפרויקט כולל גם הוספת נתיב פנייה שמאלה מכביש 551 מזרח לכביש 6 דרום; הקמת רמפה מכביש 6 דרום לכביש 551 מערב; הרחבת צומת אייל ושדרוג רמפת היציאה מכביש 6 דרום לכביש 551 מזרח על מנת להקל על עומסי התנועה מכביש 6 מזרחה לכיוון היישובים טייבה, כוכב יאיר, צור יגאל ועוד; והוספת שבילי אופניים במסגרת רשת שבילי רכיבה אזורית.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "שדרוג מחלף אייל, לרבות הוספת נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים, משתלב במדיניות השרה רגב לשיפור וייעול יכולת ההתניידות של אזרחי ישראל בכל ערוצי התחבורה. משרד התחבורה פועל לרווחת משתמשי הרכב פרטי, נוסעי התחבורה הציבורית ורוכבי האופניים, ומעודד שילוב של מגוון אמצעי תחבורה להבטחת חיבוריות וקישוריות בכל דרך".
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "אני מברך על החלטת המועצה הארצית לתכנון ובניה לאשר את שדרוגו של מחלף אייל, פרויקט בעל חשיבות רבה לתושבי האזור. המחלף צפוי להפחית משמעותית את עומסי התנועה ולאפשר לתושבים גישה ישירה, מהירה ויעילה ליישובי האזור. פרויקט זה מצטרף לשורה של פרויקטים שמקדמת חוצה ישראל במרכז הארץ, שמטרתם לספק פתרונות תחבורתיים מתקדמים ויעילים המשפרים את איכות חיי התושבים."
הודעה משותפת למשרד התחבורה ועיריית ירושלים
שער חדש לבירה! נפתחה היום לתנועה ההפרדה המפלסית בשדרות שז"ר בירושלים
בשורה לבאים לירושלים. היום (ה') נפתחה לתנועה ההפרדה המפלסית בשדרות שז"ר בירושלים, הממוקמת מתחת לרובע העסקים המוקם בימים אלה במסגרת פרוייקט הכניסה לעיר.
הפרויקט התחבורתי הגדול אשר נפתח היום לתנועה בכניסה לירושלים, פותח שער חדש לבירה ומאפשר מעבר מהיר ותת קרקעי מהכניסה לעיר ועד למרכזה, זאת לצד חניון חנה וסע ענק, אשר העבודות להשלמתו נמשכות בימים אלה.
גם לאחר פתיחת שיקוע שז"ר לתנועה ימשכו העבודות במרץ להשלמת המרכיבים הנוספים הנדרשים ולהשלמת החניון שמתחת למנהרות.
הפרויקט, המקודם על ידי משרד התחבורה ועיריית ירושלים, מורכב ממקטע הפרדה מפלסית באורך של כ- 730 מטרים וכולל שתי מנהרות ושני פתחי כניסה לחניון התת-קרקעי, הנמצא מתחת להפרדה המפלסית. השימוש במנהרות מיועד לנוסעים מהכניסה והיציאה מהעיר המעוניינים להגיע ישירות למרכז העיר. פתחי המנהרות, הכוללים אלמנטים עיצוביים עם תאורה, מצויים מצד אחד בסמיכות לגשר המיתרים ומצד שני בין צומת הרחובות בן צבי ואגריפס. הפרויקט יפצל ויווסת את עומסי התנועה משדרות הרצל ושדרות רבין ובכלל באזור הכניסה לעיר.
מתחת להפרדה המפלסית נבנה בימים אלו חניון שז"ר, הכולל 5 קומות תת-קרקעיות בעומק של כ-40 מטר המכיל כ- 1,300 מקומות חניה. החניון עם קישוריות לכל מרכיבי התחבורה הציבורית ולהפרדה המפלסית, ועתיד להיפתח בשנה הבאה לאחר סיום עבודות הגמר והתקנת המערכות הנחוצות. החניון ישמש לא רק את משתמשי הרכבת הכבדה בתחנת נבון, אלא גם את אלו הבאים לעיר ברכב פרטי, תוך המשך התניידות בעיר באמצעות התחבורה הציבורית שבמפלס הקרקע.
פרויקט שז"ר, מצוי בלב "רובע העסקים" החדש הנבנה בימים אלו בכניסה לעיר, הכולל את המרכז התחבורתי הגדול ביותר במדינה. המרכז יחבר את קו הרכבת המהיר לתל אביב, שני קווי רכבת קלה, הקו האדום הקיים והקו הירוק העתידי, התחנה המרכזית עם עשרות קווי אוטובוס לכל רחבי העיר והמדינה, מוניות ומוניות שרות, נתיבי תחבורה ציבורית, שבילי אופניים ומרחב להולכי רגל. מנהרות ההפרדה המפלסית שמתחת לפני הקרקע, יאפשרו לרכב הפרטי להשתלב במערך התחבורה הציבורית שמעליהן, עם נתיבי נסיעה ייעודיים בתוך המנהרות.
ברובע העסקים צפויים להיבנות כמיליון וחצי מ"ר של תעסוקה, מסחר, מגורים ומלונאות. העבודות על פרויקט שז"ר דרשו תכנון מדוקדק ותיאום מלא בין לוחות זמנים של כל הגורמים הציבוריים והפרטיים המעורבים בהקמת הרובע.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "מרכז התחבורה העתידי שז''ר מייצג את התפיסה התחבורתית הכוללת שאני מקדמת, אשר שמה דגש על חיבוריות וקישוריות, ועל שילוב מוקדי תעסוקה, דיור ופנאי בסביבת המרכז. במרכז שז''ר ייפגשו הקו המהיר של רכבת ישראל, שני קווים של הרכבת הקלה, קווי אוטובוסים עירוניים, מטרופולינים ובין עירוניים, ואמצעי תחבורה משלימים כמו אופניים ומיקרו מוביליטי. המנהרות שייפתחו בקרוב ישמשו הן כנתיב המקצר את הדרך למרכז העיר, והן ככניסה לחניון ענק שבו יוכלו המגיעים לבירה להשאיר את הרכב ולהמשיך ליעדם בתחבורה הציבורית. זהו עוד צעד ענק בכיוון הנכון."
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "פתיחת ההפרדה המפלסית בשדרות שז"ר מהווה בשורה של ממש לעיר ירושלים. אנו פותחים שער חדש המאפשר להגיע למרכז העיר בצורה מהירה, יעילה ובטוחה יותר. זהו צעד חשוב במהפכת התחבורה שאנו מובילים בעיר, והוא יתרום להפחתת עומסי התנועה בכניסה לעיר ולשיפור הגישה למרכז העיר, וכן יהווה חלק משמעותי מהמארג התחבורתי באזור הכניסה לעיר. אזור אשר עובר שינוי משמעותי בשנים האחרונות ועתיד להפוך למתחם שוקק חיים המרכז תיירות, תעסוקה, מגורים מלונאות ותרבות."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "בפרויקט רובע העסקים החדש בכניסה לירושלים נפגשים תחבורה ועסקים, מסחר ופנאי, מגורים ואקדמיה. כאן יקום מרכז התחבורה המשולב הגדול בישראל, המיישם הלכה למעשה את חזון שרת התחבורה מירי רגב על 'האבים' תחבורתיים מתקדמים המבוססים על חיבוריות וקישוריות. מאות אלפי נוסעים יעברו כאן מדי יום, תוך מעברים קלים נוחים בין אמצעי תחבורה. כך ייראה העתיד - וזה קורה ממש בשנים הקרובות. בנוסף, המנהרות החדשות יפחיתו את עומסי התנועה בכניסה לירושלים וישפרו את הבטיחות לכל משתמשי הדרך."
מנכ"ל עיריית ירושלים, איציק לארי:
"היום אנו מציינים אבן דרך חשובה בהתפתחות עיר הבירה כעיר התחבורה הגדולה בישראל. פתיחת ההפרדה המפלסית בשדרות שז"ר היא צעד משמעותי בהפחתת עומסי התנועה בכניסה לעיר ובשיפור הנגישות לירושלים עבור תושביה ומבקריה. הפרויקט מהווה חלק ממהפכת התשתיות התחבורתית שעוברת על ירושלים, אשר תאפשר מתן מענה תחבורתי מקיף להתפתחותה של
העיר."
שער חדש לבירה! נפתחה היום לתנועה ההפרדה המפלסית בשדרות שז"ר בירושלים
בשורה לבאים לירושלים. היום (ה') נפתחה לתנועה ההפרדה המפלסית בשדרות שז"ר בירושלים, הממוקמת מתחת לרובע העסקים המוקם בימים אלה במסגרת פרוייקט הכניסה לעיר.
הפרויקט התחבורתי הגדול אשר נפתח היום לתנועה בכניסה לירושלים, פותח שער חדש לבירה ומאפשר מעבר מהיר ותת קרקעי מהכניסה לעיר ועד למרכזה, זאת לצד חניון חנה וסע ענק, אשר העבודות להשלמתו נמשכות בימים אלה.
גם לאחר פתיחת שיקוע שז"ר לתנועה ימשכו העבודות במרץ להשלמת המרכיבים הנוספים הנדרשים ולהשלמת החניון שמתחת למנהרות.
הפרויקט, המקודם על ידי משרד התחבורה ועיריית ירושלים, מורכב ממקטע הפרדה מפלסית באורך של כ- 730 מטרים וכולל שתי מנהרות ושני פתחי כניסה לחניון התת-קרקעי, הנמצא מתחת להפרדה המפלסית. השימוש במנהרות מיועד לנוסעים מהכניסה והיציאה מהעיר המעוניינים להגיע ישירות למרכז העיר. פתחי המנהרות, הכוללים אלמנטים עיצוביים עם תאורה, מצויים מצד אחד בסמיכות לגשר המיתרים ומצד שני בין צומת הרחובות בן צבי ואגריפס. הפרויקט יפצל ויווסת את עומסי התנועה משדרות הרצל ושדרות רבין ובכלל באזור הכניסה לעיר.
מתחת להפרדה המפלסית נבנה בימים אלו חניון שז"ר, הכולל 5 קומות תת-קרקעיות בעומק של כ-40 מטר המכיל כ- 1,300 מקומות חניה. החניון עם קישוריות לכל מרכיבי התחבורה הציבורית ולהפרדה המפלסית, ועתיד להיפתח בשנה הבאה לאחר סיום עבודות הגמר והתקנת המערכות הנחוצות. החניון ישמש לא רק את משתמשי הרכבת הכבדה בתחנת נבון, אלא גם את אלו הבאים לעיר ברכב פרטי, תוך המשך התניידות בעיר באמצעות התחבורה הציבורית שבמפלס הקרקע.
פרויקט שז"ר, מצוי בלב "רובע העסקים" החדש הנבנה בימים אלו בכניסה לעיר, הכולל את המרכז התחבורתי הגדול ביותר במדינה. המרכז יחבר את קו הרכבת המהיר לתל אביב, שני קווי רכבת קלה, הקו האדום הקיים והקו הירוק העתידי, התחנה המרכזית עם עשרות קווי אוטובוס לכל רחבי העיר והמדינה, מוניות ומוניות שרות, נתיבי תחבורה ציבורית, שבילי אופניים ומרחב להולכי רגל. מנהרות ההפרדה המפלסית שמתחת לפני הקרקע, יאפשרו לרכב הפרטי להשתלב במערך התחבורה הציבורית שמעליהן, עם נתיבי נסיעה ייעודיים בתוך המנהרות.
ברובע העסקים צפויים להיבנות כמיליון וחצי מ"ר של תעסוקה, מסחר, מגורים ומלונאות. העבודות על פרויקט שז"ר דרשו תכנון מדוקדק ותיאום מלא בין לוחות זמנים של כל הגורמים הציבוריים והפרטיים המעורבים בהקמת הרובע.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "מרכז התחבורה העתידי שז''ר מייצג את התפיסה התחבורתית הכוללת שאני מקדמת, אשר שמה דגש על חיבוריות וקישוריות, ועל שילוב מוקדי תעסוקה, דיור ופנאי בסביבת המרכז. במרכז שז''ר ייפגשו הקו המהיר של רכבת ישראל, שני קווים של הרכבת הקלה, קווי אוטובוסים עירוניים, מטרופולינים ובין עירוניים, ואמצעי תחבורה משלימים כמו אופניים ומיקרו מוביליטי. המנהרות שייפתחו בקרוב ישמשו הן כנתיב המקצר את הדרך למרכז העיר, והן ככניסה לחניון ענק שבו יוכלו המגיעים לבירה להשאיר את הרכב ולהמשיך ליעדם בתחבורה הציבורית. זהו עוד צעד ענק בכיוון הנכון."
ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "פתיחת ההפרדה המפלסית בשדרות שז"ר מהווה בשורה של ממש לעיר ירושלים. אנו פותחים שער חדש המאפשר להגיע למרכז העיר בצורה מהירה, יעילה ובטוחה יותר. זהו צעד חשוב במהפכת התחבורה שאנו מובילים בעיר, והוא יתרום להפחתת עומסי התנועה בכניסה לעיר ולשיפור הגישה למרכז העיר, וכן יהווה חלק משמעותי מהמארג התחבורתי באזור הכניסה לעיר. אזור אשר עובר שינוי משמעותי בשנים האחרונות ועתיד להפוך למתחם שוקק חיים המרכז תיירות, תעסוקה, מגורים מלונאות ותרבות."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "בפרויקט רובע העסקים החדש בכניסה לירושלים נפגשים תחבורה ועסקים, מסחר ופנאי, מגורים ואקדמיה. כאן יקום מרכז התחבורה המשולב הגדול בישראל, המיישם הלכה למעשה את חזון שרת התחבורה מירי רגב על 'האבים' תחבורתיים מתקדמים המבוססים על חיבוריות וקישוריות. מאות אלפי נוסעים יעברו כאן מדי יום, תוך מעברים קלים נוחים בין אמצעי תחבורה. כך ייראה העתיד - וזה קורה ממש בשנים הקרובות. בנוסף, המנהרות החדשות יפחיתו את עומסי התנועה בכניסה לירושלים וישפרו את הבטיחות לכל משתמשי הדרך."
מנכ"ל עיריית ירושלים, איציק לארי:
"היום אנו מציינים אבן דרך חשובה בהתפתחות עיר הבירה כעיר התחבורה הגדולה בישראל. פתיחת ההפרדה המפלסית בשדרות שז"ר היא צעד משמעותי בהפחתת עומסי התנועה בכניסה לעיר ובשיפור הנגישות לירושלים עבור תושביה ומבקריה. הפרויקט מהווה חלק ממהפכת התשתיות התחבורתית שעוברת על ירושלים, אשר תאפשר מתן מענה תחבורתי מקיף להתפתחותה של
העיר."
הודעה משותפת למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים וההסתדרות
מעלים הילוך במאבק באלימות נגד נהגי התחבורה הציבורית
בהמשך למדיניותה של השרה רגב, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן קיים היום דיון חשוב בנושא אלימות כנגד נהגי התחבורה הציבורית בהשתתפות ממלא מקום ראש ההסתדרות רועי יעקב ויו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות עו"ד אייל ידין. בפגישה הוצגו הצעות אופרטיביות להגנה על חיי הנהגים ולהרתעת התוקפים
לבקשת השרה רגב, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, קיים היום דיון בנושא האלימות כנגד נהגי התחבורה הציבורית, במטרה להציג מתווה ודרכי ההתמודדות של משרד התחבורה עם התופעה, כפי שהכריזה השרה רגב כי נושא התחבורה הציבורית יעמוד בראש סדר העדיפויות של המשרד.
בדיון השתתפו ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, עידן מועלם, ממלא מקום יו"ר ההסתדרות, רועי יעקב שהוביל את הדיון מטעם ההסתדרות, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, עו"ד אייל ידין, מנכ"לי חברות התחבורה הציבורית, נציג וועדי העובדים של חברות התחבורה הציבורית, קובי ואחניש ונהגים.
ועדי העובדים של נהגי התחבורה הציבורית העלו טענות כנגד אלימות מילולית ופיזית כלפי נהגים ופקחים בתחבורה הציבורית שמתרחשות לעיתים קרובות.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, שמע את הטענות והציג את דרכי הפתרונות של משרד התחבורה להתמודדות עם התופעה בהמשך למדיניותה של השרה רגב. אחד מהפתרונות הוא התקציב החשוב שהקצה המשרד למען הקמת יחידת אבטחה רכובה בתחבורה הציבורית שתשפר את בטיחותם של הנהגים ותפעל למגר את האלימות כנגדם. זאת, לאחר שהשרה רגב אימצה את מתווה מחיצות המגן לנהגים החדש אותו קידמו בארגון הנהגים.
במקביל, בהמשך להנחייתה של השרה רגב, משרד התחבורה בשיתוף ההסתדרות פועל לתיקון תקנה שתייעל את הטיפול ותחמיר את הענישה כנגד נוסעים התוקפים נהגים או פקחים של התחבורה הציבורית.
עוד ציין המנכ"ל כי חשוב לחדד את ההנחיות לנהגים כיצד לפעול בעת תקיפה מילולית או פיזית כנגדם.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אני שמח שכולנו פועלים יחדיו למען שלומם של נהגי התחבורה הציבורית, שהם לב התחבורה הציבורית ואחראים לשלומם של אלפי נוסעים ביום, משקיעים מזמנם ונוסעים בכבישים עמוסים. בהמשך למדיניותה של השרה רגב, נמשיך לפעול למען מיגור תופעת האלימות הפיזית והמילולית כלפי הנהגים ובקרוב תפעל יחידת האבטחה שתמנע מקרי אלימות שכאלה".
ממלא מקום יו"ר ההסתדרות רועי יעקב: "שורת הצעדים שעליהם החלטנו היום נועדה להגן על ציבור הנהגים במדינת ישראל. ההסתדרות תמשיך להוביל את המאבק באלימות נגד עובדי התחבורה הציבורית ותפעל למיגור התופעה המכוערת. אני רוצה להודות לשרת התחבורה מירי רגב ולמנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן על שיתוף הפעולה. כמו כן אודה ליו״ר איגוד התחבורה בהסתדרות אייל ידין ולצוותו שמובילים את המאבק באלימות נגד ציבור הנהגים. אני מאמין שבשילוב כוחות ניישם את הפתרונות למען העובדים".
יו"ר איגוד עובדי התחבורה עו"ד אייל ידין: "נושא האלימות כנגד עובדי התחבורה ציבורית עומד לנגד עינינו כל הזמן. שמנו לנו למטרה לטפל בחומרה ובדחיפות בנושא, ולהביא לכך שהטיפול באלימות כלפי נהגים ומפקחים בתחבורה הציבורית, יהיה זהה לטיפול באלימות המופעלת כלפי עובדי ציבור אחרים, זאת בשיתוף פעולה עם משרד התחבורה. ברצוני להודות לחברינו ראשי וחברי הוועדים הנאבקים על הנושא ביחד איתנו. אני מודה מאוד לשרת התחבורה ולמנכ"ל משרד התחבורה על שיתוף הפעולה הפורה בינינו, ומודה למנכ"לים של החברות בתחבורה הציבורית ולשאר הבכירים, שהנושא לנגד עיניהם".
מעלים הילוך במאבק באלימות נגד נהגי התחבורה הציבורית
בהמשך למדיניותה של השרה רגב, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן קיים היום דיון חשוב בנושא אלימות כנגד נהגי התחבורה הציבורית בהשתתפות ממלא מקום ראש ההסתדרות רועי יעקב ויו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות עו"ד אייל ידין. בפגישה הוצגו הצעות אופרטיביות להגנה על חיי הנהגים ולהרתעת התוקפים
לבקשת השרה רגב, מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, קיים היום דיון בנושא האלימות כנגד נהגי התחבורה הציבורית, במטרה להציג מתווה ודרכי ההתמודדות של משרד התחבורה עם התופעה, כפי שהכריזה השרה רגב כי נושא התחבורה הציבורית יעמוד בראש סדר העדיפויות של המשרד.
בדיון השתתפו ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, עידן מועלם, ממלא מקום יו"ר ההסתדרות, רועי יעקב שהוביל את הדיון מטעם ההסתדרות, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, עו"ד אייל ידין, מנכ"לי חברות התחבורה הציבורית, נציג וועדי העובדים של חברות התחבורה הציבורית, קובי ואחניש ונהגים.
ועדי העובדים של נהגי התחבורה הציבורית העלו טענות כנגד אלימות מילולית ופיזית כלפי נהגים ופקחים בתחבורה הציבורית שמתרחשות לעיתים קרובות.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, שמע את הטענות והציג את דרכי הפתרונות של משרד התחבורה להתמודדות עם התופעה בהמשך למדיניותה של השרה רגב. אחד מהפתרונות הוא התקציב החשוב שהקצה המשרד למען הקמת יחידת אבטחה רכובה בתחבורה הציבורית שתשפר את בטיחותם של הנהגים ותפעל למגר את האלימות כנגדם. זאת, לאחר שהשרה רגב אימצה את מתווה מחיצות המגן לנהגים החדש אותו קידמו בארגון הנהגים.
במקביל, בהמשך להנחייתה של השרה רגב, משרד התחבורה בשיתוף ההסתדרות פועל לתיקון תקנה שתייעל את הטיפול ותחמיר את הענישה כנגד נוסעים התוקפים נהגים או פקחים של התחבורה הציבורית.
עוד ציין המנכ"ל כי חשוב לחדד את ההנחיות לנהגים כיצד לפעול בעת תקיפה מילולית או פיזית כנגדם.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "אני שמח שכולנו פועלים יחדיו למען שלומם של נהגי התחבורה הציבורית, שהם לב התחבורה הציבורית ואחראים לשלומם של אלפי נוסעים ביום, משקיעים מזמנם ונוסעים בכבישים עמוסים. בהמשך למדיניותה של השרה רגב, נמשיך לפעול למען מיגור תופעת האלימות הפיזית והמילולית כלפי הנהגים ובקרוב תפעל יחידת האבטחה שתמנע מקרי אלימות שכאלה".
ממלא מקום יו"ר ההסתדרות רועי יעקב: "שורת הצעדים שעליהם החלטנו היום נועדה להגן על ציבור הנהגים במדינת ישראל. ההסתדרות תמשיך להוביל את המאבק באלימות נגד עובדי התחבורה הציבורית ותפעל למיגור התופעה המכוערת. אני רוצה להודות לשרת התחבורה מירי רגב ולמנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן על שיתוף הפעולה. כמו כן אודה ליו״ר איגוד התחבורה בהסתדרות אייל ידין ולצוותו שמובילים את המאבק באלימות נגד ציבור הנהגים. אני מאמין שבשילוב כוחות ניישם את הפתרונות למען העובדים".
יו"ר איגוד עובדי התחבורה עו"ד אייל ידין: "נושא האלימות כנגד עובדי התחבורה ציבורית עומד לנגד עינינו כל הזמן. שמנו לנו למטרה לטפל בחומרה ובדחיפות בנושא, ולהביא לכך שהטיפול באלימות כלפי נהגים ומפקחים בתחבורה הציבורית, יהיה זהה לטיפול באלימות המופעלת כלפי עובדי ציבור אחרים, זאת בשיתוף פעולה עם משרד התחבורה. ברצוני להודות לחברינו ראשי וחברי הוועדים הנאבקים על הנושא ביחד איתנו. אני מודה מאוד לשרת התחבורה ולמנכ"ל משרד התחבורה על שיתוף הפעולה הפורה בינינו, ומודה למנכ"לים של החברות בתחבורה הציבורית ולשאר הבכירים, שהנושא לנגד עיניהם".
📢הודעת דובר משרד התחבורה
התחבורה הציבורית בחג הסוכות: תוספת של אלפי נסיעות, קווים מיוחדים ושעות שירות נרחבות לטובת המטיילים ברחבי ישראל, העולים לירושלים והמבקרים בכותל המערבי
ירושלים נערכת לרבבות עולי רגל, עם מערך תחבורה משודרג לכותל המערבי, שירות מיוחד למערת המכפלה, מוקדי יציאה במוצאי שמחת תורה והסדרי תנועה מיוחדים
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל'), מירי רגב: "חול המועד סוכות הוא זמן אידאלי לטייל וליהנות מיופי ארצנו, בעיקר מיופיה של בירת ישראל ירושלים הקדושה. צוות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ותוכנית אב לתחבורה ירושלים השלימו את היערכותם לטובת מתן השירות לאזרחי ישראל"
סגה״ש הרב אורי מקלב: ״הביקושים הגוברים לנסיעות בתחבורה הציבורית מלמדים על האמון שהציבור רוחש למערך התחבורה הציבורית. בכל חג אנחנו משפרים עוד את השירות, מוסיפים יעדים ומרחיבים את שעות הפעילות. הפעלת המערך בחגי תשרי הוא אתגר גדול והיעד שלנו הוא להגיע למאה אחוזי ביצוע במינימום תקלות. משרד התחבורה פעל בחודשים האחרונים כדי שנוכל לספק לאזרחי ישראל שירות יעיל, אמין וזמין. למרות המאמצים, מתוך ההיכרות שלנו יתכן ויהיו גם זמנים של עומסים ואנו מבקשים מהציבור לגלות סבלנות״
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "תקופת החגים מאופיינת בשימוש גובר בשירותי התחבורה הציבורית, ואנו מתאימים את עצמנו לאתגר. משרד התחבורה באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מספק מענה למאות אלפי הישראלים והתיירים המתניידים ברחבי הארץ ולרבבות העולים לבירה. מבצע חגי תשרי מתנהל כמדי שנה באמצעות צוותים מקצועיים, בשיתוף פעולה מלא עם מפעילות התחבורה הציבורית"
במשרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית נערכו מבעוד מועד לתקופת חג הסוכות המאופיין בביקוש מוגבר לשירותי התחבורה הציבורית ברחבי הארץ כשהדגש המרכזי הוא על העיר ירושלים, אליה עולים מאות אלפים, בעיקר בימי חול המועד סוכות. מדובר ברבים העולים להתפלל בכותל המערבי, מערת המכפלה וקבר רחל והמשתתפים בצעדת ירושלים ובשמחת בית השואבה.
מאות אלפי איש צפויים לבקר בכותל המערבי, בחצרות החסידים וביעדי תיירות בירושלים. צוות תכנית אב לתחבורה בהכוונת משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית, נערך לקדם את פניהם עם הסדרים מיוחדים, שיאפשרו הגעה נוחה לכותל המערבי ולכל יעד בירושלים ובחזרה.
שירות לכותל המערבי בחוה"מ
קווים 1 ו-3 יפעלו לאורך כל הלילה. שירות ישיר לכותל יינתן בשעות אחר הצהריים מהשכונות הר נוף, רמות, בית וגן, רמת שלמה ונווה יעקב.
קו 111 מאצטדיון טדי לכותל יפעל בכל שעות היום. הקו ייצא מחניון טדי וימשיך במסלולו דרך רחוב יפו - תחנה מרכזית, רחוב אגריפס, כיכר הדוידקה - עם ממשק לתחנת הרכבת הקלה, רחוב הנביאים עד לכותל ובחזרה.
קו 333 מצומת רמות לכותל יפעל בכל שעות היום. הקו מקשר לקווים הבין-עירוניים בצומת רמות ועתירות מדע.
קו 402 מבני ברק לירושלים יפעל לאורך כל הלילה.
רכבת ישראל תפעל במשך כל שעות הלילה. קו רכבות הלילה שבין תחנות בנימינה - תל אביב - נתב״ג - ירושלים יצחק נבון, יופעל במהלך כל ימי חול המועד.
שירות מיוחד למערת המכפלה בחוה"מ
בימים שני ושלישי, יפעל מערך שירות למערת המכפלה ממוקד יציאה בחניון תחנת רכבת מלחה באמצעות קו 201 אשר יצא בתדירות גבוהה.
הקו יפעל מחניון תחנת רכבת מלחה לחברון בין השעות 10:00 עד 18:00.
מחברון לירושלים הקו יפעל בין השעות 11:00 עד 19:00.
הנסיעה במחיר 24 ש"ח הלוך ושוב. נא הטעינו מראש את הרב קו בחוזה מתאים או בערך צבור. לא תתאפשר הטענה במקום.
בשעות פעילות קו 201, קווים 381 ו-383 לא יפעלו.
למגיעים בתחבורה ציבורית מבנייני האומה, מומלץ לנסוע בקווים 31, 531, 504 עד לתחנה ליד קניון מלחה ומשם להמשיך רגלית לפי השילוט עד לחניון רכבת מלחה.
הסדרי תנועה מיוחדים בימי חול המועד
באזור העיר העתיקה, במהלך חול המועד, יסגרו לתנועה הצירים הבאים: כביש עוקף העיר העתיקה, דרך מעלה השלום, שער יפו, גת שמנים - דרך העופל, רוקפלר וסולטן סולימאן. חניוני חנה וסע ברכבת הקלה עומדים לרשות נוסעי התחבורה הציבורית - חניון נחל צופים החדש וחניוני פסגת זאב, גבעת התחמושת והר הרצל.
צעדת ירושלים בחוה"מ
ביום רביעי בחוה"מ, בין השעות 13:30 עד 18:00 תערך צעדה במרכז ירושלים וצירים במרכז העיר ייסגרו לתנועה. מסלולי הקווים יוסטו בהתאם. הרכבת הקלה תפעל כסדרה.
מוקדי יציאה לקווים הבינעירונים במוצאי שמחת תורה
בשל הצורך להעניק שירות לרבבות איש בזמן קצר יחסית, יפעלו במוצאי שמחת תורה מוקדי יציאה לתחבורה הציבורית, בחלק מהקווים הבינעירוניים, במקום במסלוליהם הקבועים. למידע מפורט אודות מוקדי היציאה ליעדים השונים מומלץ לעקוב אחר הפרסומים או לפנות למרכז המידע הארצי.
במהלך הפעלת המוקדים יתאפשר מעבר לתחבורה ציבורית בלבד ברחובות ירמיהו, אוהל יהושע ושפע חיים.
התחבורה הציבורית בחג הסוכות: תוספת של אלפי נסיעות, קווים מיוחדים ושעות שירות נרחבות לטובת המטיילים ברחבי ישראל, העולים לירושלים והמבקרים בכותל המערבי
ירושלים נערכת לרבבות עולי רגל, עם מערך תחבורה משודרג לכותל המערבי, שירות מיוחד למערת המכפלה, מוקדי יציאה במוצאי שמחת תורה והסדרי תנועה מיוחדים
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל'), מירי רגב: "חול המועד סוכות הוא זמן אידאלי לטייל וליהנות מיופי ארצנו, בעיקר מיופיה של בירת ישראל ירושלים הקדושה. צוות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ותוכנית אב לתחבורה ירושלים השלימו את היערכותם לטובת מתן השירות לאזרחי ישראל"
סגה״ש הרב אורי מקלב: ״הביקושים הגוברים לנסיעות בתחבורה הציבורית מלמדים על האמון שהציבור רוחש למערך התחבורה הציבורית. בכל חג אנחנו משפרים עוד את השירות, מוסיפים יעדים ומרחיבים את שעות הפעילות. הפעלת המערך בחגי תשרי הוא אתגר גדול והיעד שלנו הוא להגיע למאה אחוזי ביצוע במינימום תקלות. משרד התחבורה פעל בחודשים האחרונים כדי שנוכל לספק לאזרחי ישראל שירות יעיל, אמין וזמין. למרות המאמצים, מתוך ההיכרות שלנו יתכן ויהיו גם זמנים של עומסים ואנו מבקשים מהציבור לגלות סבלנות״
מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן-זקן: "תקופת החגים מאופיינת בשימוש גובר בשירותי התחבורה הציבורית, ואנו מתאימים את עצמנו לאתגר. משרד התחבורה באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית מספק מענה למאות אלפי הישראלים והתיירים המתניידים ברחבי הארץ ולרבבות העולים לבירה. מבצע חגי תשרי מתנהל כמדי שנה באמצעות צוותים מקצועיים, בשיתוף פעולה מלא עם מפעילות התחבורה הציבורית"
במשרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית נערכו מבעוד מועד לתקופת חג הסוכות המאופיין בביקוש מוגבר לשירותי התחבורה הציבורית ברחבי הארץ כשהדגש המרכזי הוא על העיר ירושלים, אליה עולים מאות אלפים, בעיקר בימי חול המועד סוכות. מדובר ברבים העולים להתפלל בכותל המערבי, מערת המכפלה וקבר רחל והמשתתפים בצעדת ירושלים ובשמחת בית השואבה.
מאות אלפי איש צפויים לבקר בכותל המערבי, בחצרות החסידים וביעדי תיירות בירושלים. צוות תכנית אב לתחבורה בהכוונת משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית, נערך לקדם את פניהם עם הסדרים מיוחדים, שיאפשרו הגעה נוחה לכותל המערבי ולכל יעד בירושלים ובחזרה.
שירות לכותל המערבי בחוה"מ
קווים 1 ו-3 יפעלו לאורך כל הלילה. שירות ישיר לכותל יינתן בשעות אחר הצהריים מהשכונות הר נוף, רמות, בית וגן, רמת שלמה ונווה יעקב.
קו 111 מאצטדיון טדי לכותל יפעל בכל שעות היום. הקו ייצא מחניון טדי וימשיך במסלולו דרך רחוב יפו - תחנה מרכזית, רחוב אגריפס, כיכר הדוידקה - עם ממשק לתחנת הרכבת הקלה, רחוב הנביאים עד לכותל ובחזרה.
קו 333 מצומת רמות לכותל יפעל בכל שעות היום. הקו מקשר לקווים הבין-עירוניים בצומת רמות ועתירות מדע.
קו 402 מבני ברק לירושלים יפעל לאורך כל הלילה.
רכבת ישראל תפעל במשך כל שעות הלילה. קו רכבות הלילה שבין תחנות בנימינה - תל אביב - נתב״ג - ירושלים יצחק נבון, יופעל במהלך כל ימי חול המועד.
שירות מיוחד למערת המכפלה בחוה"מ
בימים שני ושלישי, יפעל מערך שירות למערת המכפלה ממוקד יציאה בחניון תחנת רכבת מלחה באמצעות קו 201 אשר יצא בתדירות גבוהה.
הקו יפעל מחניון תחנת רכבת מלחה לחברון בין השעות 10:00 עד 18:00.
מחברון לירושלים הקו יפעל בין השעות 11:00 עד 19:00.
הנסיעה במחיר 24 ש"ח הלוך ושוב. נא הטעינו מראש את הרב קו בחוזה מתאים או בערך צבור. לא תתאפשר הטענה במקום.
בשעות פעילות קו 201, קווים 381 ו-383 לא יפעלו.
למגיעים בתחבורה ציבורית מבנייני האומה, מומלץ לנסוע בקווים 31, 531, 504 עד לתחנה ליד קניון מלחה ומשם להמשיך רגלית לפי השילוט עד לחניון רכבת מלחה.
הסדרי תנועה מיוחדים בימי חול המועד
באזור העיר העתיקה, במהלך חול המועד, יסגרו לתנועה הצירים הבאים: כביש עוקף העיר העתיקה, דרך מעלה השלום, שער יפו, גת שמנים - דרך העופל, רוקפלר וסולטן סולימאן. חניוני חנה וסע ברכבת הקלה עומדים לרשות נוסעי התחבורה הציבורית - חניון נחל צופים החדש וחניוני פסגת זאב, גבעת התחמושת והר הרצל.
צעדת ירושלים בחוה"מ
ביום רביעי בחוה"מ, בין השעות 13:30 עד 18:00 תערך צעדה במרכז ירושלים וצירים במרכז העיר ייסגרו לתנועה. מסלולי הקווים יוסטו בהתאם. הרכבת הקלה תפעל כסדרה.
מוקדי יציאה לקווים הבינעירונים במוצאי שמחת תורה
בשל הצורך להעניק שירות לרבבות איש בזמן קצר יחסית, יפעלו במוצאי שמחת תורה מוקדי יציאה לתחבורה הציבורית, בחלק מהקווים הבינעירוניים, במקום במסלוליהם הקבועים. למידע מפורט אודות מוקדי היציאה ליעדים השונים מומלץ לעקוב אחר הפרסומים או לפנות למרכז המידע הארצי.
במהלך הפעלת המוקדים יתאפשר מעבר לתחבורה ציבורית בלבד ברחובות ירמיהו, אוהל יהושע ושפע חיים.