وقتی باتری کاملا #شارژ باشد #الکترولیت باتری تا دمای (40-) درجه سانتیگراد #یخ نمیزند.
اگر باتری کاملاً #دشارژ (خالی) باشد،تمام یونهای سولفات مصرف شده و بخش اعظم الکترولیت به آب تبدیل شده که امکان #یخ_زدگی در دمای #صفر_درجه وجود دارد .
بنابراین غیرعادی نیست که یک باتری در میانه فصل #زمستان خراب شود و دیگر قابل #شارژ نباشد.

#زمستان_را_پرانرژی_استارت_بزنید
#سپاهان_باتری_قطب_مثبت_صنعت

امروز قصد داریم چند عبارت معمول را برای شما نام ببریم که کارشناسان فروش معتقدند به هیچ عنوان در #مکالمات با #مشتری نباید به کار برده شوند:

1️⃣ ببخشید، فرصت نداشتم برای تماس آماده شوم.
بله، ممکن است شما واقعا مشغول باشید. شاید فقط چند دقیقه زمان داشته اید که برای این تماس آماده شوید، اما این موضوع را به مشتری خود نگویید، حتی به شوخی. این که به آنها بگویید آماده نیستید عدم تعهد شما را نشان می­دهد. و همین طور به آنها می­گوید شما از نظر من مهم نیستید. اگر واقعا آماده تماس نیستید، تغییر زمان مکالمه گزینه بهتری خواهد بود.



2️⃣ من باید این قرارداد را ببندم.
همه فروشنده ها باید قرارداد ببندند، زیرا به این روش کسب درآمد می­کنند. اما گفتن این موضوع به مشتری مواردی را به ذهن او القا میکند. اول این که مشتری در موقعیتی بالاتر از شما قرار دارد. دوم این که در حال حاضر شما مستاصل هستید تا فروشی انجام دهید. سوم، شما آنقدر که نشان می­دهید با تجربه و موفق نیستید. در هر حالت این شما هستید که ضرر کرده اید.



3️⃣ صادقانه بخواهم بگویم…
گفتن این عبارت این حس را به مشتری انتقال می­دهد که شما تا پیش تر از این صادق نبوده اید. حتی اگر منظوری هم نداشته باشید ( چون این عبارت در هر صورت خیلی در گفتار معمول است) باعث می­شود که انگیزه های شما نزد مشتری زیر سوال برود. همچنین اعتماد مشتری تان را از دست می­دهید.



4️⃣شما نمی­دانید راجع به چه چیزی صحبت می­کنید.
حتی زمانی که کاملا با مشتری خود مخالف بودید هرگز دانسته های او را زیر سوال نبرید، خصوصا زمانی که مرتبط با نیازمندی های کسب و کار خودش صحبت می­کند. به جای مخالفت، روی راه حل های جدیدی که می­تواند به او کمک کند تمرکز کنید. همان طور که شنیده اید: حق همیشه با مشتری ست.



5️⃣فقط برای پیگیری…
این عبارت یکی از مواردی است که بیش از اندازه در فروش استفاده می­شود. هر زمان که با مشتری خود تماس می­گیرید باید هدفی داشته باشید. این که بگویید فقط جهت پیگیری تماس گرفته ام این حقیقت را برای مشتری آشکار می­کند که شما فقط برای تکمیل پروسه فروش با آن ها تماس گرفته اید. علاوه بر این، این تصور پیش می­آید که شما وقت مشتری را تلف می­کنید. پس زمانی که تماس می­گیرید هدف از تماستان را توضیح دهید.



6️⃣می­توانم چند دقیقه از وقت شما را بگیرم؟
این هم عبارتی است که در فروش بیش از اندازه استفاده می­شود. نه این که سوال بدی باشد، اما استفاده بیش از اندازه از این عبارت مشتری را بلافاصله در حالتی تدافعی نسبت به شما قرار می­دهد. زمانی که این سوال را می­پرسید مشتری خودش را از قبل برای پروسه ای که در آن قرار است چیزی به او فروخته شود، آماده می­کند.

امیدواریم که همیشه #بازارتون_گرم باشه و کسب و کارتون #پربرکت باشه
#زمستان_را_پرانرژی_استارت_بزنید
#سپاهان_باتری_قطب_مثبت_صنعت

یک باتری #سیلد از نظر شیمیایی مشابه یک باتری #آبخورمعمولی است اما ساختار طراحی آن طوری است که اجازه کاهش آب در باتری وجود ندارد،زیرا هر نوع گاز متصاعده مجدداً در #باتری بازیافت می شود.
شارژ باتری سیلد مشابه با باتریهای آبخور توسط #دینام خودرو انجام می شود اما برای خودروهای قدیمی که دینام آنها کنترل ولتاژ ضعیف تری دارد ،شارژ باتری #سیلد بطور ناقص انجام می شود

#زمستان_را_پرانرژی_استارت_بزنید
#سپاهان_باتری_قطب_مثبت_صنعت

در زمستان بسیار بیشتر از فصل‌های دیگر سال مشاهده می‌کنیم که خودرو‌ها در خیابان‌ها مانده‌اند و راننده آنها صحبت از ضعف و ناتوانی باتری می‌کند.

در هوای سرد، غلظت مایعات خنک‌ساز و روانکار درون موتور خودرو بیشتر می‌شود و همین چرخش اولیه پیستون، شاتون‌ها و میل‌لنگ را مشکل‌تر می‌کند. از طرفی خود سرما باعث انقباض بسیار کمی در قطعات موتور می‌شود و همین اتفاق درگیری آنها را بیشتر می‌کند ضمن اینکه گفته می‌شود خود باتری در هوای سرد تا ۵۰ درصد کارایی‌اش را از دست می‌دهد.

پس باتری‌ای که تا قبل از این به خوبی در تابستان استارت را می‌چرخاند، اینجا عیب و ناتوانی خود را نشان می‌دهد. پس هر چه سریع‌تر به یک استادکار برق مراجعه کنید و از سلامت باتری و دینام و همچنین میزان شارژ آنها مطلع شوید.

وقتی قرار باشد تا باتری خود را با زحمت و دردسر در هوای سرد جایگزین کنید، بهتر است تا این کار را همین الان و بدون استرس و مشکلات دیگر انجام دهید. این کنترل کردن برای باتری‌های با عمر بالای ۲٫۵ تا ۳ سال بسیار ضروری‌تر است.

باتری #اوربیتال همان باتری است که خیال شما را برای یک #استارت_پرقدرت و بدون دغدغه در زمستان راحت می کند.

#سپاهان_باتری_قطب_مثبت_صنعت
#زمستان_را_پرانرژی_استارت_بزنید

با فرا رسیدن فصل سرما و کاهش دما، روشن کردن خودرو برای برخی افراد به خصوص افرادی که در مناطق سردسیر زندگی می‌کنند، به مسئله ای بغرنج تبدیل می‌شود؛ چرا که در بیشتر مواقع اتومبیل به سختی روشن می‌شود. اما آیا می‌دانید علت این مشکل چه می‌تواند باشد؟ با ما همراه باشید تا به بررسی علل دیر روشن شدن خودرو در آب و هوای سرد بپردازیم:

1️⃣دلیل اول: در سرما میزان تبخیر بنزین همانند دیگر مایعات کاهش پیدا می‌کند. از آنجایی که برای احتراق بنزین و روشن شدن موتور، ابتدا باید بنزین تبخیر شود، پس در هوای سرد این اتفاق با تاخیر روی می‌دهد. به همین دلیل است که در چنین شرایطی برخی افراد داخل موتور خودرو اتر اسپری می‌کنند؛ چرا که اتر زودتر از بنزین تبخیر می‌شود و در نتیجه احتراق زودتر اتفاق می‌افتد.

2️⃣دلیل دوم: روغن موتور ساختاری همانند عسل یا شربت دارد و به همی دلیل در آب و هوای سرد غلظت آن بیشتر می‌شود. به همین دلیل هنگامی که در سرما می‌خواهید خودروی خود را روشن کنید، موتور باید روغن سرد را به گردش درآورد که همین موضوع، روشن شدن خودرو را با تاخیر مواجه می‌کند. برای اجتناب از این مسئله، استفاده از روغن موتورهای ترکیبی سفارش می‌شود.

3️⃣📌دلیل سوم: #سرما بر روی #باتری خودرو نیز، تاثیر #منفی می‌گذارد. در آب و هوای سرد واکنش های شیمیایی درون باتری کندتر انجام شده و در نتیجه تولید الکترون کاهش می‌یابد. با کاهش انرژی مورد نیاز برای #استارت، موتور خودرو دیرتر روشن می‌شود.

#زمستان_را_پرانرژی_استارت_بزنید
#سپاهان_باتری_قطب_مثبت_صنعت