#ATAC, #RomaTPL e Agenzia della Mobilità RSM: prorogati i contratti di servizio
📌Con memoria di giunta capitolina n.28/2023, è stato dato mandato al Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti di procedere con le proroghe degli accordi in essere.
📌I dettagli 👉🏻https://www.odisseaquotidiana.com/2023/04/proroga-contratti-tpl-a-roma.html
🔗 @RTN24
📌Con memoria di giunta capitolina n.28/2023, è stato dato mandato al Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti di procedere con le proroghe degli accordi in essere.
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Da qualche giorno si sta (erroneamente) parlando del fatto che #Atac per fare cassa, stia pensando di alzare il costo del Biglietto, ma non è esattamente così.
Come prima cosa diciamo che il biglietto non è solo Atac, ma di un consorzio di trasporto regionale che comprende, oltre alla società capitilina, anche #Cotral, #RomaTpl e #Trenitalia
In secondo luogo, le tariffe le decide ed approva la #RegioneLazio, che ha intrapreso questa strada qualche anno fa, lamentando carenza di fondi (e quindi scaricando i maggiori oneri sugli utenti).
Però la possibilità dell’aumento dei costi dei biglietti, dal BIT da 1,50€ a 2,00€ fino all’abbonamento annuale da 250€ a 350€, è esatta, ma non è affatto detto che venga attuata https://www.odisseaquotidiana.com/2022/12/no-il-biglietto-non-aumentera-2-euro.html
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Come prima cosa diciamo che il biglietto non è solo Atac, ma di un consorzio di trasporto regionale che comprende, oltre alla società capitilina, anche #Cotral, #RomaTpl e #Trenitalia
In secondo luogo, le tariffe le decide ed approva la #RegioneLazio, che ha intrapreso questa strada qualche anno fa, lamentando carenza di fondi (e quindi scaricando i maggiori oneri sugli utenti).
Però la possibilità dell’aumento dei costi dei biglietti, dal BIT da 1,50€ a 2,00€ fino all’abbonamento annuale da 250€ a 350€, è esatta, ma non è affatto detto che venga attuata https://www.odisseaquotidiana.com/2022/12/no-il-biglietto-non-aumentera-2-euro.html
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