📊 وضعیت بکارگیری مجموع ماژول های ASBU Block0 در منطقه ی خاورمیانه
مقایسه ی سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷
@IranATCA

🌺سالروز جنایت جنگی آمریکا در حمله به هواپیمای مسافر بری ایران، بر فراز خلیج همیشه فارس (12 تیر 1367)🌺

‍ ‍ 🖌📚‹‹«نکات ناب»››📚🖌

✅ ATC (۱)

در صنعت هوانوردی با توجه به گستره اطلاعات در آن، بروز نگه داشتن و کسب مطالب جدید از پایه های اساسی موفقیت در آن میباشد. برهمین اساس تیم علمی جامعه متخصصین مراقبت پرواز بر آن شد که بصورت دوره ای سوالاتی جهت بالا بردن سطح علمی کنترلرهای عزیز و دیگر علاقمندان صنعت هوانوردی طراحی نماید. اما به جهت شرایط خاص هر فرودگاه و نوع صلاحیتهای شغلی، در ابتدا سعی به ارائه سوالات کلی خواهیم داشت و در ادامه و بنا به اقتضا، موارد تخصصی هر واحد مطرح خواهد شد.

سوال اول:
-حداقل های (minimum) عملیاتی بودن یک فرودگاه شامل چه مواردی میباشد؟
(Aerodrome Operating Minaima )

(و آیا اگر دید فرودگاه مقصد زیر حداقل نشستن باشد هواپیما مجاز به پرواز از مبداء میباشد؟)


عباس اصلی کنترلر رادار و مدرس ATC

پاسخها به آی دی روابط عمومی ارجاع شود:
@Iran_atca_6_pr

@IRANATCA

اکانت flightradar24 اعلام کرد، در تاریخ۲۹ ژون حجم ترافیک هوایی ثبت شده در این وب سایت با عبور از مرز ۲۰۰هزار پرواز در یک روز،رکورد جدیدی را ثبت کرده است.
@IranATCa

روشی که طی جنگ جهانی دوم توسط آمریکا برای take-off و landing هواپیماهای سبک بدون نیاز به باند، مورد استفاده قرار می گرفت.
@IranATCA

ربات خفاش، اين ربات با يك سيستم رادار حرفه اى توانايى پرواز در محيط هاى بزرگ و كوچك را دارد. اين ربات با دقت بالا از آناتومى خفاش طراحى و توليد شده است .
@iranATCa

📊 وضعیت بکارگیری ماژول ASBU B0-APTAدر ایران در گزارش ارائه شده در دفتر منطقه ای ایکائو

@IranATCA

‍ ‍ 🖌📚‹‹«نکات ناب»››📚🖌

✅ مدیریت ایمنی (۲)

در ذیل برخی آیات شریفه قرآن کریم که ارتباط معنایی مستقیم یا غیرمستقیمی بین آنها و برخی توصیه‌های (recommendations) سند 9859 ایکائو وجود دارد، تقدیم می‌گردد. این تشابه مفاهیم، قابل توجه بوده و به نظر می‌رسد به فطرت واحد و لایتغر هستی مربوط می‌شود. امید است مفید فایده قرار گیرد.

1- سوره مبارکه صف آیه 2
ای مومنان، چرا چیزی را می گویید که خود عمل نمی کنید؟ ...
مفهوم مرتبط در سند 9859 ایکائو:
خط مشی، تعهد و پاسخگویی ایمنی (safety policy, commitment and accountability)

2- سوره مبارکه بقره آیه 282
...نباید هیچ نویسنده ای از نوشتن سند همان گونه که خدا به او آموخته دریغ ورزد. او باید بنویسد....
مفهوم مرتبط در سند 9859 ایکائو:
مستندسازی documentation))

3- سوره مبارکه رعد آیه 31
... پس آیا آنان که ایمان آورده اند، ندانسته اند که اگر خدا می خواست همه مردم را از روی اجبار هدایت می کرد؟ ولی هدایت اجباری فاقد ارزش است...
مفهوم مرتبط در سند 9859 ایکائو:
تعهد قلبی مدیریت نسبت به ایمنی در مقایسه با تحقق الزام قانونی پیاده سازی SMS
(management commitment VS. regulatory obligation of SMS implementation)

4- سوره مبارکه مائده آیه 1
ای اهل ایمان! به همه قراردادهای (فردی، خانوادگی، اجتماعی، سیاسی، اقتصادی، نذر، عهد و سوگند) وفا کنید...
مفهوم مرتبط در سند 9859 ایکائو:
مسئولیت و تعهد مدیریت (management commitment and responsibility)

5- سوره مبارکه مائده آیه 32
... هر کس انسانی را جز برای حق، (قصاص) یا بدون آنکه فسادی در زمین کرده باشد، بکشد، چنان است که همه انسانها را کشته، و هر کس انسانی را از مرگ برهاند و زنده بدارد، گویی همه انسانها را زنده داشته است...
مفهوم مرتبط در سند 9859 ایکائو:
یکپارچگی سیستمها (integration of systems)

6- سوره مبارکه رعد آیه 11
...یقینا خدا سرنوشت هیچ ملتی را تغییر نمی دهد تا آنکه آنان آنچه را در وجودشان قرار دارد به زشتی ها و گناه تغییر دهند...
مفهوم مرتبط در سند 9859 ایکائو:
فرهنگ ایمنی سازمان Organization Safety Culture (OSC)

مرجع: کتاب "نکته‌های استقرار سیستم مدیریت ایمنی"
مؤلف: کامران اخوان عطاری


@IRANATCA
مهندس کامران اخوان
معاون مدیریت ایمنی شرکت فرودگاهها و ناوبری ایران

#هوافضا
🛰چین موفق به پرتاب ماهواره دوقلوی آزمایشی پیشرفته که درراستای مطالعه بررسی سیاه چاله ها،امواج گرانشی است، شد

@iranATCa

تقاطع جالب باند فرودگاه و خیابان
When SAFETY opration area & SECURITY opration area Crossing each other in this airport. Isn't It?
📹 rakhshani
@iranATCa

‍ ‍ ‍ ‍ 🖌📚‹‹«نکات ناب»››📚🖌

✅ زبان هوانوردی (۳)

Smoke in the cockpit

کنترلرهای پرواز باید هرگونه گزارش مربوط به وجود دود در داخل کابین خلبان و یا کابین مسافران پرواز را جدی بگیرند چون این احتمال وجود دارد که به دنبال گزارش مشاهده دود در قسمتی از هواپیما، آتش سوزی درآن قسمت هواپیما اتفاق بیفتد و به تبع آن ایمنی کل سرنشینان هواپیما را به مخاطره بیاندازد. به تبادل پیام ها بین خلبان وکنترلر و همچنین بین خلبان و سایر کروی پروازی در یک موقعیت اضطراری فرضی مربوط به گزارش مشاهده دود درهواپیما توجه کنید:
ABC123: Pan-Pan, Pan-Pan, Pan Pan, Control, this is ABC123 we have smoke in the cockpit
ATC: ABC123 roger Pan-Pan, what is your intention?
ABC123: We would like to descend FL160 and hold for a while to identify the source of the smoke.
ATC: Roger descent FL 160, hold over ZZZ VOR
PF: check with the purser if we have smoke in the cabin too
PNF: ok
PNF: we have smoke in the cockpit, how about the cabin? any smoke or smell of smoke?
Purser: there is no smoke but we have an unusual odor in the cabin.
PNF: no smoke in the cabin but she smells some unusual odor too.
PF: the smoke is getting stronger, let’s put on smoke hoods, call ATC and declare emergency, ask also for a nearest airport.
PNF: roger
ABC123: MayDay, MayDay, MayDay ABC123 declaring emergency, we have smoke in the cockpit, request priority landing in the nearest suitable airport.
ATC: ABC123 roger Mayday, cancel hold, fly heading 120, vectoring for ILS approach you will be number one to land.
ABC123: Roger heading 120 for ILS approach, we also need fire brigade to standby near the runway. We may need to do emergency evacuation if the situation requires so
ATC: ABC123 Roger, fire service has been activated.
Key phrases:
PF: pilot flying
PNF: Pilot not flying
Source of smoke
Smell of smoke
Unusual odor
Smoke hood
Fire brigade
Emergency evacuation

دکتر ایوب رضایی
معاون کشیک مرکز کنترل فضای کشور

@IRANATCA
روابط عمومی جامعه:
@Iran_ATCA_6_pr

‍ شهادت مظلومانه امام جعفرصادق رییس مذهب شيعه، بر همه مسلمين و بالاخص كنترلرهاي ارجمند سراسر کشور تسليت باد
روابط عمومي جامعه متخصصين مراقبت پرواز

@IranATCA

به دلیل مشکل برخی از دوستان در خصوص حجم بالای فایل مصاحبه با کنترلر فرودگاه مشهد، فایل کم حجم آن نیز خدمت دوستان ارائه می شود.

@IranATCA

‍ ‍ 🖌📚‹‹«نکات ناب»››📚🖌

✅ سازمان و مدیریت (۳)

«رابطه انتظارات و عملکرد»

یکی از پیامدهای ادراکی حائز اهمیت برای سازمان، اثر انتظارات (مثبت یا منفی) دیگران از فرد و همچنین انتظارات (مثبت یا منفی) فرد از خودش و تاثیر این دو بر عملکرد فرد است.
اگر انتظارات بالای یک فرد باعث افزایش عملکرد افراد دیگر شود اثر پیگمالیون
(pygmalion effect)
و اگر انتظارات بالای فرد از خودش باعث بهبود عملکردش شود اثر گالاتیا
(Galatea effect)
رخ داده است.
لبه منفی این دو اثر برنامه‌ریزی برای شکست است چگونه؟
کاهش عملکرد به خاطر انتظارات پایین دیگران (مثلا مدیران یا سرپرستان) اثر گلم
(golem effect)
نام دارد. انتظارات منفی فرد از خود نیز باعث کاهش عملکرد فرد می‌شود که اثر گاتیا (gatea effect) نامیده می‌شود.
در یک تحقیق، پس از یک آزمون جعلی به معلمان اطلاع داده شد که بعضی از دانش آموزان استعداد بالایی دارند.در واقع دانشجویان به طور جعلی در دو گروه استعداد درخشان و متوسط تقسیم شدند. معلمان و دانشجویانی که در گروه استعداد درخشان بودند نمرات بسیار بالاتری گرفتند. گروه دیگر اما کنترل عملکرد بالایی نداشت چون معلمان نتایج بالایی از آنها انتظار نداشتند.
در واقع اثر انتظارات بر عملکرد مانند تیغ دو لبه عمل می کند.
در دنیای امروز، انتظارات عملکردی بالا به عنصری از فرهنگ سازمانی شرکت های پیشرو تبدیل شده است.
به عنوان یک نمونه عینی، پدیده گلم را می توان در انتظارات همکاران و جامعه متخصصین مراقبت پرواز مورد بررسی قرار داد.
چنانچه مشاهده می شود انتظارات منفی همکاران از خود و یا جامعه کاهش کلی کارکرد جامعه را به همراه داشته است.

دکتر امیر نظری زاده
معاون فرودگاه خرم آباد

نظرات خود راجع به مطلب بالا را از طریق آی دی روابط عمومی با ما در میان بگذارید:
@Iran_ATCA_6_PR

@IranATCA

ACAS II Bulletin:
Equipment matters
@IranATCA

📊 وضعیت بکارگیری ماژول ASBU B0-CDO در ایران در گزارش ارائه شده در دفتر منطقه ای ایکائو

@IranATCA

📊 وضعیت بکارگیری ماژول ASBU B0-CCO در ایران در گزارش ارائه شده در دفتر منطقه ای ایکائو

@IranATCA

🎥مصاحبه با کنترلر فرودگاه مشهد :کنترلر های ترافیک هوایی ایران به عنوان بزرگترین مزیت رقابتی صنعت هواپیمایی کشور

💎لینک آپارات :
https://www.aparat.com/v/c5h0K
💎لینک یوتیوب :
https://youtu.be/5cTwFrWSyAk


@cannews

‍ ‍ 🖌📚‹‹«نکات ناب»››📚🖌

Human efficiency (2)

سرمایه گذاری درعملکرد کنترلرهای ترافیک هوایی (سرمایه های بدون جایگزین)
برای مطالعه مطلب جذاب بالا به فایل الحاق شده زیر مراجعه فرمایید.

نظرات خود راجع به این مطلب را از طریق آی دی روابط عمومی با ما در میان بگذارید:
@Iran_ATCA_6_PR

@IranATCA
مهندس علیرضا حضرتی
کارشناس مراقبت پرواز
فرودگاه امام خمینی