#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
ATC and adverse weather conditions
Please see this article on the website of the IRANIAN AIR TRAFFIC CONTROLLERS ASSOCIATION
https://iran-atca.ir/en/post/2109/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
ATC and adverse weather conditions
Please see this article on the website of the IRANIAN AIR TRAFFIC CONTROLLERS ASSOCIATION
https://iran-atca.ir/en/post/2109/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👍3👏1
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
ATC in adverse weather
As recent precipitation cleared and freshened the air, brought joy to people of all ages , it also may cause some significant problems to others as a result of these same precipitation which may encountered floods, or being trapped on roads or others experienced cancellations or extensive delays in their flights. Additionally, in such weather conditions, some passengers are forced to change their destination and divert to an alternate airport, causing numerous challenges for travelers, airlines, and airports. Let's take a look at the working conditions of air traffic controllers in adverse weather conditions.
You might wonder how air traffic controllers adopt to such weather conditions. Is the difficulty of air traffic control in normal weather conditions the same as the period of adverse weather conditions?
Looking at aviation incidents, one of the most important and influential factors in the chain of events leading to an accident is adverse weather. The impact of weather changes on the normal course of aviation activities needs exploration.
In aviation, efforts have been made to issue guidelines for all phases to ensure safety, such as radio communication procedures, standard separation procedures, navigation aid equipment checks, or aircraft parking procedures. Even for emergency situations, appropriate procedures have been written. For example, in emergencies, pilots use relevant checklists to manage and solve the conditions thoroughly.
Air traffic controllers also have specific guidelines for adverse weather conditions. However, these guidelines address general points, and it is fundamentally impossible to consider separate procedures for all different traffic conditions. This is where the decisions and techniques of controllers play a significant role in creating standardization, safety, calmness, and speeding up air traffic.
Facing any traffic situation, air traffic controllers must make decisions and implement them instantly while considering general guidelines to ensure flight safety.
An orderly flow of air traffic is one of the goals of air traffic control services, enhancing safety and expediting the air traffic. Imagine a highway where all cars follow their lanes and routes systematically, even in heavy traffic, ensuring a smooth flow and reducing the likelihood of accidents. However, if an obstacle arises in the middle of the highway, causing one lane to close, the traffic flow is disrupted, and cars may get stuck in heavy traffic, increasing the likelihood of accidents.
In adverse weather conditions, some airports close, some air routes become unusable, and pilots' repeated requests to change routes that sometimes require coordination with other units arise. In such situations, the workload for air traffic controllers multiplies several times, and their decisions to solve traffic knots instantly become crucial and vital.
This responsibility is executed and will always be carried out by air traffic controllers, distinguishing them from others. Salute to the champions who, through an unbelievable effort, have brought honor to all of us.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
ATC in adverse weather
As recent precipitation cleared and freshened the air, brought joy to people of all ages , it also may cause some significant problems to others as a result of these same precipitation which may encountered floods, or being trapped on roads or others experienced cancellations or extensive delays in their flights. Additionally, in such weather conditions, some passengers are forced to change their destination and divert to an alternate airport, causing numerous challenges for travelers, airlines, and airports. Let's take a look at the working conditions of air traffic controllers in adverse weather conditions.
You might wonder how air traffic controllers adopt to such weather conditions. Is the difficulty of air traffic control in normal weather conditions the same as the period of adverse weather conditions?
Looking at aviation incidents, one of the most important and influential factors in the chain of events leading to an accident is adverse weather. The impact of weather changes on the normal course of aviation activities needs exploration.
In aviation, efforts have been made to issue guidelines for all phases to ensure safety, such as radio communication procedures, standard separation procedures, navigation aid equipment checks, or aircraft parking procedures. Even for emergency situations, appropriate procedures have been written. For example, in emergencies, pilots use relevant checklists to manage and solve the conditions thoroughly.
Air traffic controllers also have specific guidelines for adverse weather conditions. However, these guidelines address general points, and it is fundamentally impossible to consider separate procedures for all different traffic conditions. This is where the decisions and techniques of controllers play a significant role in creating standardization, safety, calmness, and speeding up air traffic.
Facing any traffic situation, air traffic controllers must make decisions and implement them instantly while considering general guidelines to ensure flight safety.
An orderly flow of air traffic is one of the goals of air traffic control services, enhancing safety and expediting the air traffic. Imagine a highway where all cars follow their lanes and routes systematically, even in heavy traffic, ensuring a smooth flow and reducing the likelihood of accidents. However, if an obstacle arises in the middle of the highway, causing one lane to close, the traffic flow is disrupted, and cars may get stuck in heavy traffic, increasing the likelihood of accidents.
In adverse weather conditions, some airports close, some air routes become unusable, and pilots' repeated requests to change routes that sometimes require coordination with other units arise. In such situations, the workload for air traffic controllers multiplies several times, and their decisions to solve traffic knots instantly become crucial and vital.
This responsibility is executed and will always be carried out by air traffic controllers, distinguishing them from others. Salute to the champions who, through an unbelievable effort, have brought honor to all of us.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
Telegram
جامعه متخصصین مراقبت پرواز
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران
( کنترلرهای ترافیک هوایی)
ارسال نظر و خبر:
@EPJBT
ارسال نظر و ارتباط با دبیر کل:
@YVRATC
( کنترلرهای ترافیک هوایی)
ارسال نظر و خبر:
@EPJBT
ارسال نظر و ارتباط با دبیر کل:
@YVRATC
👍6👏1
اطلاعیه:
برنامه چند روایت معتبر
با موضوع نمایش تصاویر واقعی از سختیها، دغدغهها و سبک زندگی اقشار مختلف جامعه،با حضور دکتر بیرانوند، عضو جامعه
متخصصین مراقبت پرواز
شنبه ۴ اذرماه، ساعت ۲۲:۲۵ از شبکه ۲ سیما.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
برنامه چند روایت معتبر
با موضوع نمایش تصاویر واقعی از سختیها، دغدغهها و سبک زندگی اقشار مختلف جامعه،با حضور دکتر بیرانوند، عضو جامعه
متخصصین مراقبت پرواز
شنبه ۴ اذرماه، ساعت ۲۲:۲۵ از شبکه ۲ سیما.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👏7👍1
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
همه آنچه که باید در مورد باندهای فرودگاه مهرآباد بدانید به همراه کلیپ زیبای کنترلر ترافیک هوایی آقای جمال طرفی را از طریق لینک زیر در سایت جامعه متخصصین مراقبت پرواز مشاهده نمایید.
https://iran-atca.ir/post/2144/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
همه آنچه که باید در مورد باندهای فرودگاه مهرآباد بدانید به همراه کلیپ زیبای کنترلر ترافیک هوایی آقای جمال طرفی را از طریق لینک زیر در سایت جامعه متخصصین مراقبت پرواز مشاهده نمایید.
https://iran-atca.ir/post/2144/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👍4
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
All you need to know about Mehrabad Airport's runways, along with a beautiful clip of Air Traffic Controller Mr. Jamal Torfi, can be viewed through the link on the IRAN ATCA website."
https://iran-atca.ir/en/post/2149/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
All you need to know about Mehrabad Airport's runways, along with a beautiful clip of Air Traffic Controller Mr. Jamal Torfi, can be viewed through the link on the IRAN ATCA website."
https://iran-atca.ir/en/post/2149/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👍4
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
بَزَک نمایی سازمانی چیست؟
تحلیل منتقدانه بر شرایط سازمان های درگیر با این بیماری سازمانی را می توانید به قلم کنترلر ترافیک هوایی دکتر شهاب بیرانوند از طریق لینک زیر در سایت جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران مشاهده بفرمایید.
https://iran-atca.ir/post/2153/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
بَزَک نمایی سازمانی چیست؟
تحلیل منتقدانه بر شرایط سازمان های درگیر با این بیماری سازمانی را می توانید به قلم کنترلر ترافیک هوایی دکتر شهاب بیرانوند از طریق لینک زیر در سایت جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران مشاهده بفرمایید.
https://iran-atca.ir/post/2153/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👍6
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
انتصاب مدیر فرودگاه شهدای خرم آباد
🔹️معاون وزیر و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، امیرعباس نظری زاده را به عنوان مدیر فرودگاه شهدای خرم آباد منصوب کرد.
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران انتصاب شایسته ایشان را تبریک عرض نموده و آرزوی توفیق روزافزون برایشان دارد.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
انتصاب مدیر فرودگاه شهدای خرم آباد
🔹️معاون وزیر و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، امیرعباس نظری زاده را به عنوان مدیر فرودگاه شهدای خرم آباد منصوب کرد.
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران انتصاب شایسته ایشان را تبریک عرض نموده و آرزوی توفیق روزافزون برایشان دارد.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👍6
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
به دعوت کانون بازنشستگان شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ، جلسه ی هم اندیشی با حضور جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران و انجمن الکترونیک هواپیمایی برگزار گردید. حاضرین در جلسه با بررسی جنبه های مختلفِ مسائل گوناگون مرتبط با بازنشستگان محترم، بر حفظ احترام و تکریم ایشان و رفع فوری مشکلاتشان تاکید کردند و برای پیگیری مشکلات این عزیزان برنامه ریزی کردند.
https://iran-atca.ir/post/2281/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
به دعوت کانون بازنشستگان شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ، جلسه ی هم اندیشی با حضور جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران و انجمن الکترونیک هواپیمایی برگزار گردید. حاضرین در جلسه با بررسی جنبه های مختلفِ مسائل گوناگون مرتبط با بازنشستگان محترم، بر حفظ احترام و تکریم ایشان و رفع فوری مشکلاتشان تاکید کردند و برای پیگیری مشکلات این عزیزان برنامه ریزی کردند.
https://iran-atca.ir/post/2281/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👍4
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا برگزار می کند.
کارگاه مدیریت خستگی کنترلرهای ترافیک هوایی
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا کارگاهی را به صورت وبینار در تاریخ ۸ دسامبر (جمعه ۱۷ آذرماه) با موضوع آنالیز، مقابله و مدیریت خستگی کنترلر های ترافیک هوایی برگزار میکند.
علاقمندان می توانند جهت ثبت نام از طریق لینک زیر ثبت نام نمایند. توجه داشته باشید که مهلت ثبت نام تا ۴ دسامبر ( ۱۳ آذرماه ) می باشد.
https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/events/public-consultation-workshop-interim-results-easa-study-atco-fatigue
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا برگزار می کند.
کارگاه مدیریت خستگی کنترلرهای ترافیک هوایی
آژانس ایمنی هوانوردی اروپا کارگاهی را به صورت وبینار در تاریخ ۸ دسامبر (جمعه ۱۷ آذرماه) با موضوع آنالیز، مقابله و مدیریت خستگی کنترلر های ترافیک هوایی برگزار میکند.
علاقمندان می توانند جهت ثبت نام از طریق لینک زیر ثبت نام نمایند. توجه داشته باشید که مهلت ثبت نام تا ۴ دسامبر ( ۱۳ آذرماه ) می باشد.
https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/events/public-consultation-workshop-interim-results-easa-study-atco-fatigue
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👍7
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
به یاد استاد مرحوم مهدی فرهنگ نیا
مرحوم فرهنگ نیا متولد ۱۳۱۸/۱۰/۰۱ بودند و از ورودی های دوره ی هفت مراقبت پرواز و فارغ التحصیل سال ۱۳۴۲ بودند. ایشان در فرودگاه آبادان آغاز بکار کردند و پس از انتقال به تهران سالها سرکشیک برج و اپروچ و مرکز کنترل بودند. در آن دوره همه ی این سه واحد در کنار هم به ارائه ی سرویس می پرداختند و ایشان همزمان سرکشیک برج و سنتر بوده اند و ریتینگ برج و اپروچ و رادار را کسب نموده بودند.
مرحوم مهدی فرهنگ نیا در تاریخ ۱۲ آذرماه سال ۱۴۰۲ دار فانی را وداع گفتند و به
دیار باقی شتافتند و غمی بزرگ را به جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران وارد کردند.
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران ضایعه درگذشت ایشان را به خانواده ی محترم و دوستان و همکاران ایشان تسلیت عرض نموده و آرزوی علو درجات برای آن مرحوم دارد.
https://iran-atca.ir/post/2288/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
به یاد استاد مرحوم مهدی فرهنگ نیا
مرحوم فرهنگ نیا متولد ۱۳۱۸/۱۰/۰۱ بودند و از ورودی های دوره ی هفت مراقبت پرواز و فارغ التحصیل سال ۱۳۴۲ بودند. ایشان در فرودگاه آبادان آغاز بکار کردند و پس از انتقال به تهران سالها سرکشیک برج و اپروچ و مرکز کنترل بودند. در آن دوره همه ی این سه واحد در کنار هم به ارائه ی سرویس می پرداختند و ایشان همزمان سرکشیک برج و سنتر بوده اند و ریتینگ برج و اپروچ و رادار را کسب نموده بودند.
مرحوم مهدی فرهنگ نیا در تاریخ ۱۲ آذرماه سال ۱۴۰۲ دار فانی را وداع گفتند و به
دیار باقی شتافتند و غمی بزرگ را به جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران وارد کردند.
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران ضایعه درگذشت ایشان را به خانواده ی محترم و دوستان و همکاران ایشان تسلیت عرض نموده و آرزوی علو درجات برای آن مرحوم دارد.
https://iran-atca.ir/post/2288/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
👍8