Osmanlının yıkılış süreci, birinci dünya savaşı, Çanakkale savaşı, Balkan harbi, Yemen harbi ve daha pek çok şey, buralarda hiç gerçek Türk ve müslüman kalmasın diye planlandı. Bunlar da hep Deccal'ın planlarıydı. Yemen'de o kadar çok Türk can verdi ki Yemen'e Türk mezarlığı denildi.
Tam da kendince mutlu sona ulaşacaktı, müslümanların son kalesi olan Türkiye'de ve İstanbul'da da hiç gerçek müslüman bırakmayacaktı ki beklemediği şeyler oldu.
Silsile-i Sadat'ın 33. ve son halkası olan, gerçek bir mürşid-i kamil olan Süleyman Hilmi Tunahan hazretleri karşı mücadele verdi. Dahiyane bir siyaset de icra etti. Öldürülemedi, yok edilemedi ve onlarca sene boyunca onların sözde devrimlerine karşı devleşti. Korkusuzca karşı hamleler yaptı. Devamında da onun yani hz. Mehdi'nin yolundan gidenler çoğaldı ve artık sayıca da kuvvetçe de az değiller.
İşte meşhur hadis-i şerifte "Bu din garip olarak başladı ve garip olarak döner. Ne mutlu o gariplere" denilen kişiler de Süleyman Hilmi Tunahan hazretleri ve etrafındaki samimi mü'minler...
İmam-ı Rabbani hazretlerinin Mektubat'ta açıkça ifade ettiği gibi, Silsile-i Sadat'ın son halkası olan mürşid-i kamil kişi, aynı zamanda hz. Mehdi...
Eski takipçiler şimdi pek çok şeyi daha iyi anlamışlardır. Yeni takipçiler de on yıldan fazladır anlattıklarıma geniş vakit ayırarak bakmalılar ki anca anlayabilirler. Aksi halde şu yazılanlar onlara tuhaf gelir.
Buna göre, Deccal'ın ordusu tek değil. Öncelikle kendisi gibi uzaylı insan türünden olan ordusu var. Sonra Türkiye'deki kripto kimlikli ve Türk/müslüman rolü oynayan yığınlar da onun has orduları arasında... Bir yandan da cinlerden orduları var, daha doğrusu vardı. Şimdi kriptolar çoktan ifşa olup çözüldüler, güç kaybettiler. Cinler çoktan çarpılıp yakılıp öldürüldüler ve sayıca çok az kaldılar. Dünya üzerinde kullandığı İngiltere, ABD ve benzeri ülkeler de çoktan mali, siyasi, ahlaki krizlere sürüklenip perişan oldular. Yakında yer altı uzaylı şehirleri de başlarına çökecek ve Deccal devrinin iyice sonuna doğru yaklaşılacak.
Şu araba konusunu da hala bir türlü anlamayanlar var. O da içimde sıkıntı, onu da daha açık şekilde anlatacağım.
Oysa kaç farklı zamanda bu konuya temas ettim, her seferinde daha açık, daha net yazdım.
- Hafif olacaklar, düşük motor gücüne sahip olacaklar. İktisatlı olacaklar. Satın alırken de kullanırken de çok çok büyük iktisat sağlayacaklar
- Buna rağmen çok güzel, modern görünüşe sahip olacaklar. Normal arabalardan çok daha konforlu olacaklar.
- Sactan değil, yeni nesil porselenden (YNP) yapılmış dış ve iç hatları olacak. Paslanma, korozyon, boya tarih olacak.
- YNP ile yapılan kaporta ve iç kısımlar hem çok sağlam, yüzlerce sene sorunsuz kullanılacak tarzda olacak hem de esnek olacak. Çökmeyecek, kolay çizilmeyecek. Çizilirse de düzeltilmesi çok kolay olacak. Araç sahibi bunu kendi bile bir iki aparatla ve malzeme ile yapabilecek.
- YNP ile yapılan kaporta aynı zamanda çok mukavemetli olacak, Kaza emniyetini artıracak
- YNP ile yapılan kaporta, aynı zamanda çok ileri seviyede ses ve ısı yalıtması sağlayacak
- Bu arabaların imalat bantının kurulması, tedarik zincirinin kurulması çok kolay olacak, İmalat süresi daha kısa ve kolay olacak. İmalat yapılacak fabrika, nispeten çok düşük maliyetli olacak. Her safhası çok kolay ve daha düşük masraflı olacak.
- Bu arabalar kolay arıza yapmayacaklar, sık bakım gerektirmeyecekler.
- Arızaları ve bakımları düşük masraflarla halledilebilir olacak.