Итоги круглого стола ОП РФ в рамках форума "Сообщество" | АгроЭкоМиссия - Цифровая платформа знаний
https://agriecomission.com/news/itogi-kruglogo-stola-op-rf-v-ramkah-foruma-soobshchestvo

Аграрный кредит сложное настоящее и светлое туманное будущее.
Кредитование один из наиболее востребованных механизмов предлагаемых государством аграриям. Его история достаточно долгая, но наиболее значимым моментом стало предоставление кредитов по ставке до 5%, причём по факту в отдельные периоды по отдельным предприятиям она устанавливалась банками на уровне от 1% до 3%. Это прекрасные условия кредитования учитывая риски аграрного сектора, длительность проектов и отсутствие гарантированной высокой рентабельности. Вообще результат достаточно зримый - после введения льготного кредитования выплаты процентов сразу резко снизились и были стабильны до 2022 года (обратите внимание в 2022г. на субсидирование банкам отдано 174 млрд рублей, а по процентами они получили 125 млрд рублей, неправда ли интересная арифметика). Хотя сельхозпроизводители привлекали и коммерческие кредиты, ставка и доходность деятельности позволяла. Во многом именно это стало одним из факторов роста АПК. Хотя ситуация всегда была не безоблачна. Кредиты льготные являются штукой эксклюзивной - по данным микросельхозпереписи 2021 года кредитами пользовалось менее 30% юридических лиц и около 8% КФХ. Есть вопросы и по структуре кредитования ( на графиках приведены данные по фактически выданным кредитам, они примерно 65-75% от данных по заключённым договорам). По моему мнению, гипертрофированно кредитования животноводства, в ущерб полевому растениеводству, развитию перерабатывающих мощностей и инфраструктуры. Также нет равномерности кредитования по регионам, оно конечно и не возможно все регионы разные, но региональная политика должна присутствовать более явно. Другая проблема заложена в самой схеме кредитования и механизме субсидирования. Кредиты долгие и для них каждый год надо закладывать бюджетные субсидии. В результате масштабы нового кредитования достаточно сложно поддерживать. Требуются все больше и больше средств на обслуживание ранее выданных кредитов и любые бюджетные ограничения автоматом снижают возможности нового кредитования, в первую очередь инвестиционного. В периоды «жирных» бюджетных лет все получалось, сейчас все сложнее.
Тем более в условиях роста ставок ЦБ. Мы достаточно длительное время жили в условиях относительного комфорта - низкая и относительно стабильная ставка, сейчас все изменилось. В августе ставка стала 12%, в сентябре _ 13%, а сейчас уже 15%. В результате льготное кредитование остановилось, субсидии закончились! Необходимо отметить, что МСХ сработал на отлично! Выбили дополнительные средства, изменили параметры кредитования в части ставки, теперь будет 7% и объемов субсидирования. Конечно малоприятно, но полагаю, лучшее решение из возможных вариантов. Правда это было под изменение ставки до 13%, а теперь она 15% . Не знаю закладывалось это в расчетах МСХ, маловероятно, так что сейчас полагаю идёт жесткая работа по изменению параметров бюджета. Тем более МСХ поставлена задача предоставления льготных кредитов не менее 1 триллиона рублей в год.
Уверенности, что ставка быстро, как бывало раньше, опустится особой нет. В период ставки ЦБ в 13% и отсутствия субсидий аграрии привлекали короткие кредиты под 15-16%, а инвестиционные не меньше чем 20%. Сейчас со ставкой ЦБ 15% коммерческий кредит будет, если повезёт, под 20%. Такой кредит отбить в нынешней ситуации просто невозможно, ну за исключением отдельных предприятий. Расчёт на возможный рост цен закладывать не приходится из за того что государство регулирует цены исключительно за свет первичного производителя- крестьянина и соответственно его доходов. Так что вероятно кредитное сжатие вне льготного кредитования, а это треть всего кредитования- больше полутриллиона рублей. Собственных значимых финансов у крестьян нет, и для большой части развитие будет идти по принципу «тришкиного кафтана» и латания наиболее явных проблем. Вообще возникает театр абсурда - выгоднее не вести производство, а имеющиеся деньги положить под %% в банка. Доход будет выше чем от сельхоздеятельности!

Соглашение о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза (ЕСТТ ЕАЭС) «станет доступным для присоединения третьих заинтересованных сторон, включая Азербайджан, Таджикистан и Узбекистан». Об этом на днях заявил врио главы Федеральной таможенной службы РФ Руслан Давыдов на совете глав таможенных служб стран СНГ в Душанбе.

Присоединение других стран Содружества к этому документу – его планируется подписать к концу текущего года – позволит сформировать единый межгосударственный таможенный режим, способствующий упрощению экономических взаимосвязей на большей части территории экс-СССР

#ЕАЭС

👇 Подробности - в материале "Ритма Евразии" 👇

🇮🇷 Что думает Иран о транспортном коридоре «Север-Юг»

«Коммерсантъ» опубликовал интервью с послом Ирана в России Каземом Джалали. Беседа шла в преддверии 3-го Каспийского экономического форума в Тегеране.

Дипломат о перспективах логистических проектов:

🧭 «Север—Юг»

«Самая крупная инициатива — это инфраструктурный проект международного транспортного коридора «Север—Юг», на который наши высокопоставленные должностные лица всегда делают большой акцент.

...У МТК «Север—Юг» есть восточная ветвь, в которой задействованы такие страны, как Казахстан, Туркмения, Иран и Россия, то есть четыре прикаспийских государства. Есть и транскаспийская ветвь, в которой мы используем мультимодальный транспортный маршрут, то есть используем и железную дорогу, и автомобильную дорогу, а также морскую составляющую между Ираном и Россией. И есть западная ветвь, которой пользуются Иран, Азербайджан и Россия. Таким образом, можно подытожить, что пять прикаспийских государств находятся как раз на пути МТК «Север—Юг».

🛢 Проекты энергетических коридоров (железная дорога и трубопроводная система для транзита российских углеводородов)

«Иран с самого начала говорил, что готов заниматься своповыми операциями по российскому газу. И мы говорили, что готовы получать российский газ через Туркмению, а этот же объем предоставить России — самим российским компаниям или клиентам российских компаний — на юге, в Персидском заливе.

...Что касается своп-операций по нефти, со стороны Ирана готовность на этот счет полностью имеется, и мы также готовы этим вопросом заняться».

@Logistan

«В Мордовии собрали рекордный урожай зерновых» в блоге «Агропром и пищевая промышленность» - Сделано у нас
https://sdelanounas.ru/blogs/154960/

Талибы готовы предоставить Ирану Ваханский коридор для транзита грузов в Китай

🔻 Заместитель премьер-министра контролирующего Афганистан движения "Талибан" (запрещенная в России террористическая организация) мулла Абдул Гани Барадар Ахунд во главе правительственной делегации завершил визит в Иран, сообщает в социальных сетях официальный представитель движения Забихулла Муджахид.

🔻 Талибы заявили о готовности предоставить Ваханскую долину (афганская провинция Бадахшан, граничит с Китаем) для налаживания прямых торгово-экономических отношений Ирана с Китаем, стороны договорились создать совместные группы для ускорения наземной и практической работы в этом направлении.

🔻 По словам Муджахида, по итогам встреч с руководителями Ирана достигнуты договоренности об увеличении афганского экспорта и импорта через иранский порт Чабахар. Иранская сторона заявила о готовности оказать содействие афганскому экспорту и импорту.

https://www.interfax.ru/world/929421

@M_B_Club

Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил Стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года. Документ, выстроенный по образу и подобию полноценного федерального проекта, предполагает реализацию целого ряда инициатив, направленных на достижение высокой степени цифровой зрелости государственного управления и основных участников транспортной отрасли.

Его реализация, в частности, позволит к 2030 году:

✅ обеспечить минимизация человеческого фактора на дорогах, которая способна привести к сокращению дорожно-транспортных происшествий не менее чем на 2 процента (проект "Беспилотные логистические коридоры");

✅ увеличение грузооборот беспилотных авиационных систем не менее чем на 1 процент;

✅ снизить стоимости логистических сервисов в маршрутной сети акционерного общества "Почта России" в 1,81 раза;

✅ увеличение средней скорости логистики на региональной маршрутной сети в 1,85 раза по отношению к 2021 году;

✅ расширить перечень территорий Российской Федерации, на которых проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем (проекты "Беспилотные логистические коридоры", "Автономное судовождение", "Беспилотные авиационные системы");

✅ сократить количество нелегальных перевозчиков не менее чем на 5 процентов и пр.

«АПК Ресурс» вложит 15 млрд рублей в рисовый проект в Астраханской области – Агроинвестор
https://www.agroinvestor.ru/companies/news/41335-apk-resurs-vlozhit-15-mlrd-rubley-v-risovyy-proekt-v-astrakhanskoy-oblasti/

Первая партия спецконтейнеров для Забайкальского зернового терминала | Ноябрь 2023
https://seanews.ru/2023/11/07/ru-pervaja-partija-speckontejnerov-dlja-zabajkalskogo-zernovogo-terminala/

Сирия заключила с Россией контракт на покупку пшеницы
#Россия #экспорт
Сирия заключила контракт о приобретении у России около 1,4 миллиона тонн пшеницы, заявил РИА Новости сирийский министр сельского хозяйства Хассан Катана.
"Сирия заключила контракт с Россией о приобретении приблизительно 1,4 миллиона тонн пшеницы для Ассоциации зерна (Сирии — ред.). Импортируемого количества нам достаточно для нашего производства на целый год", — сказала Катана.
Он отметил, что процесс импорта идет гладко. По его словам, в порты Сирии уже поступило большое количество пшеницы.
"Мы сейчас пытаемся расширить торговый обмен между двумя странами…", — добавил сирийский министр.
https://www.zol.ru/n/3a701

Коридор возможностей
https://vsuwt.ru/novosti/novosti-universiteta/3017039/

Геополитика торгово-промышленной зоны Энзели в Иране — «Каспийский вестник»
http://casp-geo.ru/geopolitika-torgovo-promyshlennoj-zony-enzeli-v-irane/

"Модуль"вывел сервис перевозки контейнеров по маршруту СПб- Индия на еженедельную основу.
Всего с весны 2022 года перевезено почти 30 ты контейнеров.
Транзитное время 25 дней.

ФЕСКО запустил с июля регулярные рейсы из Новороссийска в Индию.
Транзитное время 15 дней.

Вопрос сколько за это время было перевезено контейнеров РЖД Логистика по МТК Север-Юг в Индию?
Даже по самым оптимистическим оценкам не более пятисот контейнеров.

https://seanews.ru/2023/07/18/ru-modul-vyvel-servis-mezhdu-sankt-peterburgom-i-indiej-na-ezhenedelnuju-osnovu/

Урожай зерна в РФ в 2023 году с учетом сбора в новых регионах составил 147 млн тонн
#Россия #урожай
Урожай зерна в России в текущем году составил 147 млн тонн с учетом сбора в новых регионах. Об этом сообщила на пленарном заседании Сибирской аграрной недели в Новосибирске первый заместитель министра сельского хозяйства РФ Оксана Лут.
"В этом году <...> с учетом новых территорий собрали 147 млн тонн зерна", - сказала Лут. 
https://www.zol.ru/n/3a713

Дефицит кадров в АПК России составляет уже 200 тысяч человек — Минсельхоз РФ

В Ульяновской области растет себестоимость производства хлеба. Фермеры боятся банкротства / Новостной портал Ульяновска / 73online.ru
https://m.73online.ru/r/v_ulyanovskoy_oblasti_rastet_sebestoimost_proizvodstva_hleba_fermery_boyatsya_bankrotstva-127234

СМИ: На борьбу с обмелением Каспия понадобится 40 миллиардов тенге
https://www.lada.kz/aktau_news/society/116243-smi-na-borbu-s-obmeleniem-kaspiya-ponadobitsya-40-milliardov-tenge.html