Гениально, четко, исчерпывающе:

"СОХРАНЯЕТСЯ"!!!!



«Север ‒ Юг» — очень хороший вариант, и многие наши партнеры проявляют к этому интерес.

Сохраняется интерес и у Азербайджана, через территорию которого должна пройти часть пути, — это по одной стороне Каспия, по другой стороне Каспия — там и Казахстан, и Туркменистан, с выходом в Иран тоже, с одной стороны [Каспия] на Иран и с другой — и потом в Персидский залив», — сообщил Владимир Путин, добавив, что иракский проект «нисколько не мешает, грузопоток будет только расти».





https://portnews.ru/news/354761

Ирак и Россия обсуждают вопрос интеграции инфраструктурных проектов «Путь развития» и «Север--Юг», заявил премьер-министр Ирака Мухаммед ас-Судани, передает РИА Новости.

«Есть предварительные обсуждения между Россией и Ираком по вопросам интеграции этих двух проектов», — сказал он в ходе пленарного заседания форума «Российская энергетическая неделя».

Премьер Ирака также ответил на вопрос, не соперничает ли проект «Путь развития» с проектом «Север-Юг». Он сказал, что один проект дополняет другой.

Ас-Судани подчеркнул, что два этих экономических коридора обеспечат «гибкость и устойчивость», снизят стоимость транспортировки, увеличат скорость поставки товаров — это позитивно скажется на благополучии всего региона.

https://m.gazeta.ru/business/news/2023/10/11/21481627.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

По коридору Узбекистан - Россия, через Каспий (туда видимо и Киргизию могут продекларировать во время визита Путина в Бишкек, впрочем это уже детали).
Вообще любопытная тема. Можно рассматривать как некую опцию, дополнение к проекту МТК СЮ.
В принципе, роль РФ в транспортных коммуникациях ЦА можно назвать определяющей, в экономическом плане. Нынешнее, скорее политико-административное внимание к такому "боковому ответвлению", фрагменту коммуникаций, будут воспринимать как заявку на повышение фактора РФ в ЦА, выглядит как политически поддержанной Москвой фрагмент не охваченный условным покровительством "один пояс - один путь".
Но это не конкуренция, (там собственно конкурировать пока нечему, считай единый транспортный узел на все страны), а некоторая политическая разметка.

В практическом плане, даёт возможность:
- перетянуть перспективную базу каспийского транзита узбекского текстиля и хлопка, металлов и других групп товаров на внешние рынки через Туркменбаши и далее... Для Туркменбаши может оказаться существенной добавкой к имеющемуся грузопотоку;
- расширение маршрута на Астрахань, включая потенциальный автопоток на паромы, выходы которого по данному маршруту носят единичный характер в квартал.
Здесь нужно учитывать, что российское направление для Узбекистана это 17% всего экспорта, а сам товарооборот Рф-Уз в этом году превысит $10 млрд: плодоовощная, зерно, строй материалы, химия, ГСМ... Часть этого объема уже нужно диверсифицировать, потому как существующая логистическая система по ЖД и автотранспортом испытывает нагрузки (отчёт компании ПЭК от ноября 2022 года);
Таким образом, дополнительно расширяется "российский транскаспий": север- юг, юг-север.

"Москва пока не воспользовалась этой возможностью..."


https://ria.ru/20231012/zerno-1902173282.html

Хлеб и вода. 1985г.

Рудин Петр Максимович

🎨 русский арт

Индекс продовольственных цен ФАО | Положение с продовольствием в мире | Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций
https://www.fao.org/worldfoodsituation/foodpricesindex/ru/

Аграрии Юга не могут продать пшеницу по высокой цене

Высокая рекомендованная Минсельхозом цена, увеличившиеся пошлины, а также более дешевое зерно из других стран ударят по экспорту пшеницы в октябре – впервые за сезон 2023 года объемы могут снизиться в 1,5-2 раза. Согласно прогнозам экспертов, рецессия может продлиться до конца года.

Подробности в новом материале

#сюжетдня

АСТРАХАНЬ, 12 октября. /ТАСС/.

Государственная иранская судоходная компания Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) намерена наращивать грузовой флот на Каспии для обеспечения роста грузопотока по Международному транспортному коридору (МТК) Север - Юг через астраханские порты. Об этом сообщил ТАСС министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский по итогам встречи в Тегеране с управляющим директором портовой и морской организации Ирана Али-Акбаром Сафаи.

"Достигнута договоренность о том, что Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL), крупнейшая судоходная компания Республики Иран, будет наращивать флотилию грузовых судов на Каспии для обеспечения роста грузопотока по Международному транспортному коридору Север - Юг через астраханские порты.

Востребованность маршрута подтверждается ростом грузооборота астраханских портов. По итогам восьми месяцев текущего года грузооборот превысил 2,7 млн тонн - рост к аналогичному периоду прошлого года составил 59%", - сказал Волынский.

По словам Волынского, увеличению грузооборота через астраханские порты также будет способствовать ускорение сроков завершения Росморпортом масштабных дноуглубительных работы в Волго-Каспийском морском судоходном канале.

"Сейчас перевалка импортных грузов через астраханские порты увеличилась на 47%, до 465 тыс. тонн, экспортных грузов - на 64%, до 2,1 млн тонн. 122 тыс. тонн составила перевалка каботажных грузов с увеличением на 23%", -добавил Волынский.


https://tass.ru/ekonomika/18990097

Обмеление Волги. Уровень воды упал ниже показателя 2010 года | Новости Саратова и области — Информационное агентство "Взгляд-инфо"
https://www.vzsar.ru/news/2023/10/12/obmelenie-volgi-yroven-vody-ypal-nije-pokazatelya-2010-goda.html

Китай массово закупается пшеницей на мировом рынке из-за неурожая
https://www.pravda.ru/news/economics/1895514-kitai_massovo_zakupaetsja_pshenicei_na_mirovom_rynke_izza/

В Самарской области построят федеральный хаб — он разгрузит Транссибирскую магистраль - 12 октября 2023 - 63.ru
https://63.ru/text/transport/2023/10/12/72804218/

Вышли данные USDA. Видим, что прогноз по валовому сбору пшеницы снижен на 0.5% до 783.430 млн. тонн. Прогноз по валовому сбору кукурузы увеличен на 0.02% до 1214.473 млн. тонн. Прогноз по сое уменьшен на 0.45% до 399.501 млн. тонн.

⚡️В целом значения неплохие. Обращает на себя рост урожая пшеницы в США сразу на 4.49% до 49.314 млн. тонн. Тем не менее пока это не оказало влияние на цены, видим рост, но еще одного серьезного позитива (правда, откуда ему взяться) рынок не переживет, и мы можем увидеть падение цен📉