На мелеющем Каспии пересохла часть залива Туркменбаши, а море отступило от берега на 12 км - Хроника Туркменистана
https://www.hronikatm.com/2023/10/caspian-shoreline-moved-12-km/

И все-таки она вертится👌🏻.

На 1 сентября запасы пшеницы в сельскохозяйственных организациях (без учета малых) составили 28,8 млн т, что на 📉9% ниже показателей прошлого года, следует из сообщения Совэкона. 

С августа 2022 запасы оставались рекордными для постсоветского времени. Объемы зерна, хранящегося в сельхозорганизациях, опустились ниже рекордных на фоне активного экспорта и сокращения урожая, поясняют аналитики. 

По их данным, запасы пшеницы в Центре и на Юге снизились по сравнению с прошлым годом более чем на 10%. Запасы в Поволжье все еще на 5% превышают рекордные показатели прошлого года на фоне активной уборки и нехватки транспорта для перевозки зерна. 

Основной причиной сокращения запасов эксперты называют рекордный экспорт в новом сезоне. Они оценивают экспорт в 2023/24 в 48,9 млн т, на 2 млн т больше, чем годом ранее. 

В центре уточняют, что на объем запасов также повлияло ухудшение видов на урожай. Совэкон оценивает урожай пшеницы в 2023/24 в 91,6 млн т против 104,2 млн т годом ранее на фоне менее благоприятных погодных условий в текущем сезоне. 

"Несмотря на сокращение, запасы пшеницы в сельхозорганизациях все еще на📈 21% превышают средние значения, - говорится в сообщении. - В долгосрочной перспективе крупные запасы продолжат оказывать давление на внутренний рынок, в первую очередь в отдаленных от портов регионах". 

... и Панамскому

https://tass.ru/ekonomika/18913593

Узбекистан намерен создать новый региональный коридор из стран СНГ к портам Индийского океана
https://portnews.ru/news/354413/

2030:

«Ваня (в кучерском армячке).
- Папаша! Кто строил эту дорогу?
Папаша (в пальто на красной подкладке).
- Граф Петр Андреевич Клейнмихель, душенька!
Разговор в вагоне»




…..В среду правительство сообщило, что за ВТБ были утверждены полномочия по созданию проектного офиса по вопросам развития МТК "Север-Юг". Уточняется, что офис будет уполномочен вести данные о грузовых базах МТК в части строительства новой железнодорожной линии 😳😳😳 от границы России с Азербайджаном до иранских портов.


https://1prime.ru/government/20231004/841895235.html

Я бы округлил в этом случае 1520 или до 1500 или до 1600👇👇👇

⚡️Скоро состоится конференция «Речные перевозки России 2023»- мероприятие, посвященное конъюнктуре рынка речных грузоперевозок.

📆📌 1-2 ноября 2023
🌐 Волгоград, отель «Южный»

🤝Организатор: ВИВА КОНСАЛТ
🤝При поддержке: PortNews, газета "Транспорт России", TMBCL, SeaNews, Ассоциация "Афанасий Никитин", ЮФ Ремеди...

Докладчики конференции: Волжское пароходство, Морской Инжиниринговый Центр Спб, Р-Флот, Маринерус, ТСК «РЖД» и другие спикеры расскажут о сложностях при регистрации судов, новых проектах, узких местах перевозок, грузовой базе, речной инфраструктуре, субсидиях, взаимодействии жд грузовых терминалов и речных портов.

Контакты организаторов: +7 (958) 197-75-03, info@vivaconsult.ru👇
Веб-сайт мероприятия: http://river.shipru.ru

🖕🖕🖕

Опять в Азербайджан упираемся. Все грузы к моменту постройки участка Решт-Астара в 2029 будут идти в Иран по Зангезурскому коридору. Зангезурский коридор до Нахичеваня и Джульфы будет построен через Армению или Иран уже через год! А проектные работы по Решт-Астара начнутся только в 2024 году.

Надо сразу ЖД 1520 мм ориентировать на восточный маршрут МТК Север-Юг.
Тем более уголь, лес, зерно, нефтепродукты Сибири и Урала по восточному коридору МТК намного короче возить до Индийского океана , чем через Азербайджан.

Напомню, что при хождении за три моря Афанасия Никитина именно на территории Азербайджана обобрали, отняли коня и заставили принять обманом ислам. Коня так и не вернули и пришлось нищему, но красивому Афанасию в Индии трудом в поте лица  зарабатывать на хлеб и камушки.

Вот такая судьба похоже и ВТБ ждет.

Путину понравилась идея открыть в прикаспийских странах центры дружественных литератур

🔻 На встрече главы государства с лауреатами и финалистами Всероссийского конкурса "Учитель года" учитель литературы из Астраханской области Андрей Журбин предложил открыть в Астрахани, городах Азербайджана, Ирана, Туркмении и Казахстана центры дружественных литератур, которые бы "занимались возведением культурных мостов через Каспий, экспортировать русскую культуру в дружественные страны". По мнению педагога, в РФ много изучается европейская литература, но мало внимания уделяется литературе азиатских стран.

🔻 "Очень положительно", - оценил Путин идею Журбина. "Таким узким специалистам, как вы, в голову приходят такие хорошие идеи, мне не приходило, к сожалению, хотя мы регулярно с коллегами собираемся в рамках прикаспийских саммитов по самым разным направлениям, Каспий - наш общий дом с прикаспийскими государствами, все они для нас важны", - отметил президент. "Нас объединяет не только Каспийское море, но и общая культура, общее соседство многовековое, с некоторыми государствами - даже общее сосуществование в рамках единого государства, в рамках Советского Союза и еще Российской империи", - констатировал Путин.

https://tass.ru/kultura/18913147/amp

@M_B_Club

Деликатный баланс - Ведомости
https://www.vedomosti.ru/opinion/columns/2023/10/04/998862-delikatnii-balans

Наращивание экономического сотрудничества с Ираном - безусловный приоритет для России, заявил Артамонов

🔸 По словам российского сенатора, страны имеют достаточно высокий товарооборот. В прошлом году он превысил 4 миллиарда долларов. На октябрь запланирована выставка «Экспо Рашн Иран», которая пройдет в столице республики. Она позволит сформировать новые бизнес-партнерства.

🔸 В целом, российско-иранские связи развиваются по всем направлениям: на уровне президентов, глав правительств, министерств и, конечно, парламентов, отметил сенатор.

🔸 «Завершается разработка двустороннего договора о всеобъемлющем стратегическом партнерстве, который призван заменить действующий сейчас договор об основах взаимоотношений и принципах сотрудничества от 12 марта от 2001 года. Мы исходим из того, что документ можно будет подписать после ратификации иранской стороной подписанных еще в 2021 году межправительственных соглашений по культурным центрам и сотрудничеству в области информационной безопасности», - сказал Анатолий Артамонов.

https://vmeste-rf.tv/news-amp/narashchivanie-ekonomicheskogo-sotrudnichestva-s-iranom-bezuslovnyy-prioritet-dlya-rossii-zayavil-ar/

@M_B_Club

Правительство Казахстана планирует увеличить объемы транзита грузов через территорию страны с 23,2 млн (по итогам 2022 года) до 35 млн тонн к 2030 году. Для этого будут расширены «узкие места» Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и коридора Север – Юг на маршруте Казахстан – Туркменистан – Иран, что предусмотрено утвержденной концепцией развития транспортно-логистического потенциала страны.

https://kz.kursiv.media/2023-10-05/lgtn-cargotransportation/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 03.10.2023 № 2685-р ∙ Официальное опубликование правовых актов
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202310040020?index=1

🇺🇿🇰🇿Узбекистан купил половину экспортной казахстанской пшеницы

По итогам завершившегося зернового сезона, который продолжался с сентября прошлого года по август нынешнего, Узбекистан импортировал из Казахстана рекордный объем пшеницы - 3,889 миллиона тонн.

​​Морские порты России в 2023 году нацелены на рекордный грузооборот

Перевалка грузов в морских портах России стремится к двузначным темпам роста в 2023 г. Суммарная перевалка за 8 мес. 2023 г. выросла на 8,7% к 8 мес. 2022 г. Рост перевалки сухих грузов составил 16,6%, а наливных 1,6%. За счет каких грузов и где произошел столь сильный рост?

В перевалке сухих грузов рост показали все бассейны. Увеличение перевалки угля внесло ключевой вклад в рост грузооборота в 3 из 5 бассейнов. Помимо угля, на Северо-Западе (Балтийский и Арктический бассейны) существенный прирост перевалки обеспечили удобрения, а на Дальнем Востоке – грузы в контейнерах. В Азово-Черноморском и Каспийском бассейнах основной вклад в рост грузооборота внесли зерно, а также перевалка нефти и нефтепродуктов.

По итогам года суммарный грузооборот превысит 900 млн т, что станет очередным рекордом перевалки в морских портах. Снижение грузооборота было отмечено лишь однажды за последние 20 лет – в 2020 г. При общей оценке мощностей в 1,3 млрд тонн средняя загрузка составит более 70%. С учетом высокой востребованности портовой инфраструктуры и сложностей на ж/д путях ожидать снижения ставок на перевалку грузов можно в случае сокращения объемов перевалки на экспорт и резкого снижения цен на сырье на внешних рынках.

🇷🇺 В АПК реализуется 320 экспортных инвестпроектов

В России реализуется 320 инвестиционных экспортно ориентированных проектов в АПК с совокупным объемом инвестиций более чем 1 трлн рублей, - "Агроэкспорт". 38% инвестиций направляется на проекты в пищевой отрасли и по глубокой переработке зерна.

Достроить ж/д участок Решт-Астара в Иране должны к 2027 году

Участок железной дороги Решт – Астара, который обеспечит прямое сообщение между Азербайджаном и Ираном, должен быть достроен к 2027 году. Об этом в интервью России-24 сказал глава РЖД Олег Белозеров, комментируя развитие международного транспортного коридора «Север – Юг».

«С технической точки зрения, нужно увеличивать объемы строительства. Это участок Решт—Астара, порядка 160 км в Иране. Там нет ж/д-соединения между Азербайджаном и внутренней иранской веткой. Ее нужно будет достроить к 2027 году. И тогда порядка 15 млн тонн можно будет провезти напрямую. Пока коридор разветвляется и уходит: что-то потребляется внутри Азербайджана, что-то проходит через Грузию в Турцию, соответственно изменяется поток», - прокомментировал Олег Белозёров.

Напомним, что ранее глава Минтранса РФ Виталий Савельев говорил, что полностью завершить строительство железнодорожного участка Решт – Астара планируется к 2028 году.

Глава РЖД пояснил, что планируется также работать над повышением пропускной способности МТК. Узким местом, к примеру, считается погранпереход на станции Самур на границе с Азербайджаном. По словам Белозерова, в 2025 году его пропускную способность планируется увеличить до 15 млн. тонн, на следующем этапе – до 20 млн.

«Узкие горлышки начинают образовываться еще в ряде случаев до Дагестана, нам нужно смотреть дальние подходы, они находятся в Астраханской области и Волгоградской области, которые тоже будем развивать», - рассказал о планах глава РЖД.

По информации Олега Белозерова, в этом году прирост идет активнее по восточной ветке МТК. Она идет через Казахстан и Туркменистан в Иран. По западной ветке (Россия, Азербайджан, Грузия, Иран) в прошлом году прирост составил почти 40%. Данные этого года глава РЖД не озвучил.


https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/dostroit-zh-d-uchastok-resht-astara-v-irane-dolzhny-k-2027-godu/