Экспортные перевозки зерна по железной дороге в I полугодии выросли более чем в 2 раза

Всего в январе-июне по сети РЖД отправили 15,1 млн тонн зерновых. Это на 43,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Топ-5 регионов-лидеров по объёму погрузки:

🌾 Курская область (1,3 млн тонн, +24,1%)
🌾 Ставропольский край (1,2 млн тонн, рост в 1,5 раза)
🌾 Саратовская область (1,1 млн тонн, рост в 2,1 раза)
🌾 Волгоградская область (1 млн тонн, рост в 2,2 раза)
🌾 Липецкая область (978 тыс. тонн, рост в 1,9 раза)

На экспорт по железной дороге отправили более 10,5 млн тонн зерна (рост в 2,1 раза), в том числе через:

🛳 припортовые станции — 6,6 млн тонн (рост в 2,7 раза)
🏢 погранпереходы — 3,9 млн тонн (рост в 1,6 раза).

Россияне едят в основном некачественный хлеб / Экономика / Независимая газета
https://www.ng.ru/economics/2023-07-26/1_8783_bread.html

Ученые предрекли исчезновение системы Гольфстрим уже в 2025 году | РБК Life
https://www.rbc.ru/life/news/64c0bb499a79479e5b189a01

Слуцкий и посол Ирана отметили необходимость ускорения строительства Ж/Д участка Решт – Астара - IRNA Pусский
https://ru.irna.ir/news/85182299/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB-%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0

Афанасий Никитин - первооткрыватель Африки для России. Удачно выбрал места посещения - родину предков "Нашего Всего" - А.С. Пушкина.

В данной связи (среди прочего) обширная делегация ААН работает в эти дни на форуме "Россия - Африка" в Петербурге.

"У нас все обстоит неплохо по транспортному коридору "Север — Юг", который мы сегодня обсуждаем. У нас прирост практически по всем видам транспорта и по всем видам перевозок порядка 30-35%. Это касается и сухопутного, и железнодорожного и, конечно, морского транспорта. Поскольку мы говорим сегодня применительно к сотрудничеству с африканскими странами — коллеги правильно говорят, что 90% этого оборота — это морской транспорт", — отметил Давыдов.



https://1prime.ru/state_regulation/20230727/841203151.html

Внутренним водным транспортом в 2022 году в РФ перевезено 116 млн тонн грузов и более 9 млн человек — Флагман-ньюс
https://flagman-news.ru/news/cudohodctvo/_vnutrennim_vodnym_trancportom_v_2022_godu_v_rf_perevezeno_116_mln_tonn_gruzov_i_bolee_9_mln_chelovek.html

Справочно:

в 2019 году судами во внутренних грузоперевозках КНР перевезено 6,640 млрд тонн, что в 1,5 раза больше, чем по железной дорогой (4,389 млрд тонн). Грузооборот судами 4 990 млрд тонно-км против 3 018 млрд тонно – км на жд (в 1,65 раз больше).

А ведь еще 25 - 30 лет назад все было не так. Водный транспорт в Китае до начала 80-х годов рассматривался как архаичный, а реки – только как источник воды, как основа сельского хозяйства и как инструмент для гидроэнергетики. Грузы везли по железной дороге и автомобилями.

Вот как менялись объемы перевозок водным транспортом в Китае: 1949 год – 7,63 млн тонн, 1960 год – 294 млн тонн, 1963 год – 145 млн тонн, 1988 год – 376 млн тонн, 1994 год – 700 млн тонн, 2004 год – 1 970 млн тонн, 2014 год – 2 060 млн тонн, 2015 год – 2 180 млн тонн, 2016 год – 2 310 млн тонн, 2018 год – 3 740 млн тонн, 2019 год – 3913 млн тонн.

Протяженность водных путей: 1949 год – 73,6 тыс. км, 1960 год – 172 тыс. км, 1963 год – 110 тыс. км, 1979 год – 108 тыс. км, 1990 год – 109,2 тыс. км, 2000 год – 119,3 тыс. км, 2012 год – 125 тыс. км, 2018 год – 127,126 тыс. км, 2019 - 127,300 тыс. км.

То есть водный транспорт, явно бывший в аутсайдерах в начале 90-х годов, опередил в начале XXI века по транспортной работе железные дороги Китая.

В 2019 году темпы роста грузовых перевозок водным транспортом превысили темпы. Не суть что 2019. К 2023 тренд сохранился.

Снижается производство муки и хлеба. 

В России за I полугодие 2023 года произведено 4,2 млн тонн муки, что ниже показателя января—июня 2022 года на 1,7%, а выпуск упал на 1% - 2,5 млн тонн. В июне напекли 418,9 тыс. тонн, что на 0,4% меньше, чем в июне прошлого года, и на 2% меньше, чем в мае 2023 года. Сократилось производство макаронных изделий — на 8,7% и риса - на 5,3%. Одновременно выросло производство гречки на 6%.
 На фоне рекордного урожая прошлого года и активного экспорта за первое полугодие в РФ произведено 3,4 млн тонн нерафинированного подсолнечного масла и его фракций, что на 9,3% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Председатель Правления ААН А.Е. Поденок и В.Г. Рыбкин - Член Стратегического совета ААН (Представитель ААН в СЗР РФ, Координатор международной интеграционой инициативы "Global Food Security Matrix") фиксируют своим участием в форуме приоритет Афанасия Никитина в открытии для России Африканского континента.

Китай построит канал в Южный Таиланд для обеспечения энергетической и торговой безопасности. В настоящее время Китай зависит от Малаккского пролива, и малейшие заторы в этом проливе находятся на уровне, способном серьезно повлиять на китайскую экономику.

Китай хочет снизить этот риск, построив канал Кра на перешейке на юге Таиланда. Всего на проект будет потрачено 20 млрд долл.

Из выступления Путина на саммите «Россия – Африка»:



- Россия занимается переориентацией логистических маршрутов. Международный транспортный коридор «Север – Юг» призван обеспечить доставку товаров в Персидский залив, они могут быть поставлены в Африку. МТК можно использовать и в обратном направлении. Открытие транспортно-логистического центра в порту одной из стран африканского континента было бы неплохим начинанием в этой сфере...

Международная интеграционная инициатива "Global Food Security Matrix" набирает обороты:

http://www.finmarket.ru/news/6000326

   
   
   
В прошлом году торговля агропродукцией между Россией и странами Африки выросла на 10 процентов и составила 6,7 миллиарда долларов, а в январе–июне текущего года уже увеличилась ещё на рекордные 60 процентов.

 Зерновых Россия экспортировала в Африку в 2022 году 11,5 миллиона тонн, а только за первые шесть месяцев этого года — почти уже 10 миллионов тонн. И это несмотря на введённые в отношении нашего экспорта незаконные санкции.
       
Доля России на мировом рынке пшеницы — 20 процентов, Украины — менее пяти.
   
Россия также активно занимается переориентацией транспортно-логистических потоков в сторону государств Глобального Юга, включая, разумеется, и Африку.

Обеспечение стыковки транспортного коридора «Север – Юг» с Африкой, запуск регулярных судоходных грузовых линий — вот чего мы добиваемся, — открытие российского транспортно-логистического центра в одном из портов на африканском восточном побережье было бы хорошим делом, хорошим началом этой совместной работы.
   

Иран и БРИКС: перспективы союза | Вестник Кавказа
https://vestikavkaza.ru/articles/iran-i-briks-perspektivy-souza.html

Член Стратегического совета ААН С.Ю. Глазьев и В.Г. Рыбкин - Член Стратегического совета ААН (Представитель ААН в СЗР РФ, Координатор международной интеграционной инициативы "Global Food Security Matrix") солидарны в оценке значимости развития МТК "Север-Юг" и на пространствах восточного побережья африканского континента.

Жара «сужает» Панамский канал — Все новости о нефти и газе в России и Мире на oilcapital.ru
https://oilcapital.ru/news/2023-07-27/zhara-suzhaet-panamskiy-kanal-2996376

Похоже дело идёт к пшенице по 7.5 за бушель на СМЕ