"РЖД Логистика" протестировала новый маршрут на коридоре "Север - Юг". Контейнерный поезд отправился в подмосковный агрохаб "Селятино" с иранской станции Сарахс. Расстояние в 4,5 тыс. км преодолено за 9 дней.

В планах организовать полноценный экспортно-импортный сервис - отправки контейнерных составов по расписанию. С "Селятино" оператор уже работает в рамках проекта "Агроэкспресс" (перевозки агропродукции в Китай и обратно).

В Москве под руководством первого заместителя председателя Правительства России Андрея Белоусова состоялось заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин выступил с докладом о развитии внутренних водных путей в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг».

Как отметил глава региона, в конце 80-х годов прошлого века грузооборот по внутренним водным путям достигал почти 600 млн тонн. После распада СССР он стал в пять раз меньше.

«Изменение традиционных логистических маршрутов из-за санкций создают условия для активизации судоходства на Волге и развития грузоперевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг», – подчеркнул Игорь Бабушкин.

https://punkt-a.info/news/glavnoe/astrakhanskiy-gubernator-vystupil-na-zasedanii-shtaba-po-transportno-logisticheskim-koridoram-pri-pr?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Возможна ли новая индустриализация в России? Пока мы видим обратный процесс.
Удельный вес продукции машиностроения и транспортного оборудования в ВВП снизился вдвое: с 2,2% в 2002 г. до 1,1% в 2016 г. В последующие четыре года этот показатель хотя и вырос до 1,7-1,9% (сказалась программа импортозамещения), но не достиг уровня начала нулевых годов.
Считается, что удельный вес продукции машиностроения и транспортного оборудования в ВВП должен составлять минимум 4-4,3%, с чего начинается существенный рост в смежных отраслях промышленности. Либо (как это делалось раньше), эти недостающие 2,5% ВВП, или около 3 трлн. в год, должны приходиться на импорт оборудования и технологий.
(Таблица – «Проблемы прогнозирования», №3, 2023)

Коридор для инвестиций | Corridor for investments | 1520 International
https://1520international.com/content/2023/may-2023/finansirovanie-koridorov/

Закупочные цены на пшеницу в России выросли после объявления о повышении базовой цены для расчета экспортной пошлины
#Россия #цены
Закупочные цены на пшеницу в РФ выросли после того, как было объявлено о повышении базовой цены для расчета экспортной пошлины. "Изменение цен отсечения в формуле расчета экспортных пошлин, как и ожидалось, способствовало корректировке закупочных цен, которые подросли на 938 рублей, или на 7,09% на воротах глубоководных терминалов", - сообщается в телеграм-канале Союза экспортеров зерна.
Как уточнил "Интерфаксу" председатель правления союза Эдуард Зернин, речь идет о пшенице 4 класса (протеин 12,5%). Такой рост произошел фактически за неделю.
Индекс закупочных цен на пшеницу (базис СРТ морские порты Азово-Черноморского бассейна), по данным НТБ на 2 июня, составил 14,17 тыс. рублей за тонну (без НДС), что на 1,72% выше, чем на 1 июня.
Как заявил "Интерфаксу" генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько, рост цен был ожидаемым после объявления об изменении базовой цены.
По его оценке, на юге повышение закупочных цен на пшеницу составило от 400 до 900 рублей за тонну. "Но это происходит на фоне очень низкой ликвидности", - уточнил он. Этот процесс пока не дошел до центральных регионов и Поволжья. "На востоке страны цены на пшеницу растут, но по другим причинам", - сказал Рылько.
Как сообщалось, с 1 июня вступило в силу постановление правительства о повышении базовой цены для расчета экспортной пошлины на пшеницу до 17 тыс. рублей с 15 тыс. рублей за тонну, на ячмень и кукурузу - до 15,875 тыс. рублей с 13,875 тыс. рублей за тонну. Новые пошлины, рассчитанные с учетом этих цен, начнут действовать с 7 июня.
Так, ставка пошлины на экспорт пшеницы снизится до 2 тыс. 856,3 рубля за тонну с 4 тыс. 525,4 рубля неделей ранее. На ячмень ставка пошлины обнулится (1 тыс. 224,7 рубля неделей ранее), на кукурузу снизится до 1 тыс. 214,4 рубля (2 тыс. 753,6 рубля).
По прогнозу Минсельхоза, экспорт зерна из РФ в этом сельхозгоду (закончится 30 июня 2023 года) превысит 55 млн тонн, в том числе 45 млн тонн пшеницы. В новом сельхозгоду (начнется 1 июля 2023 года) экспорт оценивается в 50-55 млн тонн.
https://www.zol.ru/n/391a4

Министерство транспорта РФ (VK)

На создание оборудования для гражданских судов будет направлен еще 1 млрд рублей

⚓️Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 1 млрд рублей на продолжение реализации комплексных проектов по разработке, серийному выпуску и модернизации производства судового оборудования.

Господдержка позволит обеспечить строительство более 100 различных судов, в том числе:
⛴торговых,
🛳пассажирских,
🪝технических,
🐟рыбопромысловых.

📊За счет федеральных средств предприятия смогут покрыть до 80% затрат на разработку, создание и внедрение оборудования, закупку комплектующих изделий, аренду технологического оборудования и имущества, необходимого для реализации проектов.

❓Изначально комплектующие для этих судов планировалось приобрести за рубежом, но введенные санкции нарушили кооперационные связи во многих отраслях промышленности, в том числе в судостроении.

🗓Финансирование будет направлено на компенсацию таких затрат в 2024 году. В 2023 году на эти цели уже было направлено 14 млрд рублей.

Транспортные коридоры предложил создать на втором саммите «Центральная Азия — Европейский союз» президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев, сообщает 3 июня пресс-служба министерства транспорта Узбекистана.

«Глава нашего государства отметил важность объединения усилий стран Центральной Азии и Европы в целях развития транспортно-коммуникационных связей посредством формирования Транскаспийского транзитного коридора, получившего название „Средний путь“», — сообщает пресс-служба.

Мирзиёев подчеркнул, что в настоящее время со странами ЕС нет общего подхода к повышению конкурентоспособности данного маршрута.

https://rossaprimavera.ru/news/3f3f0be4

Иран пополнил свой торговый флот на Каспии 15 кораблями | ИА Красная Весна
https://rossaprimavera.ru/news/bb70b707

Железнодорожные перевозки по коридору «Север—Юг» в январе—мае выросли на 40%
https://www.kommersant.ru/doc/6027431

1⃣3⃣ июня, на полях Петербургского международного экономического форума состоится XIII ежегодная международная конференция «ТРИЛОГИЯ»👏
Большое Евразийское партнёрство: укрепление региональной интеграции, ключевые маршруты, обеспечение межотраслевого взаимодействия на транспорте🚊🚚🚢"✈– основные темы дискуссий Конференции в 2023 году.
🌐 Официальный сайт: trilogy.img-vsb.com

Иранские предприятия приветствуют одобрение Пакистаном бартерной торговли
Иранские предприниматели ожидают значительного роста экспорта в Пакистан после того, как Исламабад издал специальный приказ, разрешающий бартерную торговлю с тремя странами, включая Иран.

Вячеслав Володин обозначил (ТАК В ТЕКСТЕ), что все поезда, которые пустят по транспортному коридору на север, в сторону Москвы и Санкт-Петербурга, пойдут через Саратовский узел: «Эта развязка, сочетающая автомобильную и железнодорожную, добавит региону в плане развития».

https://www.kommersant.ru/doc/6027613

Агросектор обречен на снижение. Высокая база прошлого года не позволит отрасли продемонстрировать рост
#Россия #сельское_хозяйство
Поскольку урожай зерна в этом году ожидается ощутимо меньше рекорда 2022-го, а цены на сельхозпродукцию не повышаются, динамика в агросекторе почти наверняка окажется отрицательной, в лучшем случае — близкой к нулю. Впрочем, провалов не ожидается: валовые сборы будут как минимум не хуже средних за последние годы, а в животноводстве продолжится увеличение выпуска мяса и молока. Однако тревогу вызывает наметившийся технологический откат отрасли
По данным Росстата, в 2022 году производство сельхозпродукции увеличилось на 10,2 % в сопоставимых ценах, до 8,85 трлн руб. В том числе сектор растениеводства вырос на 15,9 %, животноводства — на 2,4 %. Такая динамика — результат преимущественно рекордных урожаев зерновых (157,7 млн т) и масличных (29 млн т). В 2023-м о подобных показателях — по крайней мере, по зерну — речи не идет, а эффект высокой базы почти наверняка не позволит агросектору выйти в плюс. Хотя по итогам I квартала (последние доступные данные на момент подготовки статьи) Росстат зафиксировал прирост на 2,9 %, что, впрочем, ниже, чем за аналогичный период 2022-го, когда сельхозпроизводство увеличилось на 5,4 %. При этом цены на сельхозпродукцию остаются низкими, а новые вызовы, в том числе связанные с обострением санкционного давления на Россию на фоне СВО, сохраняются и трансформируются. 
Нулевая динамика будет успехом
Шансов увеличить объемы валового производства в аграрном секторе в этом году почти нет в силу рекордно высокой базы предыдущего года, считает гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. «Будет очень здорово, если останемся на том же уровне», — добавляет он. Директор практики оказания услуг предприятиям АПК компании «Технологии Доверия» («ТеДо») Антон Виноградов соглашается, что с высокой долей вероятности в 2023 году можно будет наблюдать небольшой спад сельхозпроизводства, что обусловлено высокой базой прошлого года, а также отложенным эффектом введения санкций. 
«Полагаю, что объемы производства сельхозпродукции в этом году будут ниже, чем в прошлом, причем достаточно существенно, — говорит независимый эксперт агрорынка Александр Корбут. — В прошлом году полевому растениеводству благоприятствовала погода, в итоге был получен рекордный урожай зерновых, масличных, овощей, картофеля. Вторая причина того, что объемы производства продукции полевого растениеводства могут сократиться, — начавшийся процесс технологического отката: упрощение технологий, сложности с запчастями. Последние сейчас решаются, но ресурс техники вырабатывается, а купить новую очень сложно».
Увеличение объема производства зависит от многих факторов. Настроения рынка на сезон 2023/24 в целом свидетельствуют о снижении объемов, говорит гендиректор компании «ДМА Групп» Наталья Тугалёва. «Мощности хранения требуют модернизации по всей стране. Также мне известно, что есть трудности с семенами высокоолеиновых масличных культур. Впрочем, они не будут влиять на общий объем производства, но, возможно, аналогичная проблема есть и с другими культурами, — поясняет она. — Кроме того, в прошлом году была рекордная урожайность, которой в этом пока не ожидается. 
Учитывая, что в 2023 год Россия вошла с рекордными запасами зерна и аграрии начали сокращать посевы, можно ожидать, что валовой сбор зерновых и зернобобовых может вернуться к уровню 2021 года и ненамного превысит 120 млн т, рассуждает руководитель практики управленческого консалтинга группы «Деловой Профиль» Олег Пахомов. Глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев 18 мая на совещании у президента Владимира Путина о ходе весенних полевых работ подтвердил прежний прогноз ведомства по урожаю <далее...>
https://www.zol.ru/n/391a0

Более 2,3 млн. тонн товаров перевезено транзитом через Иран за 2 месяца
Как сообщил представитель Таможенного управления Исламской Республики Иран (IRICA), 2,326 млн. тонн товаров было перевезено транзитом через страну в течение первых двух месяцев текущего иранского календарного года (21 марта - 21 мая)..

Значение Индекса продовольственных цен ФАО в мае вновь продемонстрировало тенденцию к снижению
#Мир #цены
» В мае 2023 года среднее значение Индекса продовольственных цен ФАО*(ИПЦФ) составило 124,3 пункта, что на 3,4 пункта (2,6 процента) ниже показателя апреля и на целых 35,4 пункта (22,1 процента) ниже максимальных уровней, достигнутых в марте 2022 года. Зафиксированное в мае снижение было обусловлено значительным сокращением значений индексов цен на растительные масла, зерновые и молочную продукцию на фоне некоторого роста значений индексов цен на сахар и мясо.
Инструмент мониторинга и анализа цен на продовольствие.
🖼
🖼
🖼
https://www.zol.ru/n/391bc

На прошлой неделе директор Антимонопольного центра БРИКС Алексей Иванов выступил с докладом о мерах повышения конкурентоспособности российского АПК на заседании Общественного совета при ФАС России.

Пока падают нефтегазовые доходы РФ и сокращаются многие экспортные позиции, АПК остается одним из секторов экономики, который напрямую не задет санкциями и может участвовать в глобальных цепочках. Однако в этой сфере есть свои проблемы: растет число экспортных ограничений, усиливается волатильность на рынках, фермеры зависят от поставок семян, удобрений, агрохимии и оказываются в зависимости от крупнейших глобальных трейдеров.

В этих условиях правительство планирует ограничить импорт технологий, которые в значительной степени стимулировали рост производства в АПК, и предлагает жесткие правила локализации производства семян в РФ.

​​🎙️«Таким образом, мы сжимаем нашего сельхозтоваропроизводителя в цепочке с обеих сторон. С одной — бьем его экспортными пошлинами и лишаем нормального доступа на рынок, а с другой — отрезаем ему доступ к эффективным средствам производства, которые дали существенный результат», — отметил Алексей Иванов.

Над какими решениями директор Центра БРИКС предложил подумать Общественному совету ФАС, рассказываем 👉 в материале у нас на сайте.

Владимир Путин проводит рабочую встречу с Министром транспорта Виталием Савельевым и главой РЖД Олегом Белозёровым

Основная тема – развитие транспортной инфраструктуры в Новороссии и Донбассе, а также результаты работы «Российских железных дорог».

РЖД увеличили перевозки по МТК «Север ‒ Юг» на 54% с начала 2023 года — Олег Белозеров
https://portnews.ru/news/348416/