✔️Судоходная компания «Татфлот» передаст имущество созданному АО «Флот Республики Татарстан»

🗣️Об этом сообщает информагентство «Татар-информ» со ссылкой на руководителя компании Романа Лизалина

⛴️Он уточнил, что передача имущества произойдет в сентябре-октябре 2023 года. А работу «Флот РТ» начнет уже летом. В ближайшее время Зеленодольский судостроительный завод имени Горького должен передать компании два новых «Метеора-2020» и судно проекта А-217.

📢«Новые суда мы ориентируем на внутренний туристический бизнес. Будем пытаться обкатать их сначала в Татарстане, чтобы на будущий год уже можно было ставить на другие линии», — рассказал Роман Лизалин.

ХОЖДЕНИЕ ЗА ТРИ МОРЯ: 550 ЛЕТ ПУТЕШЕСТВИЯ АФАНАСИЯ НИКИТИНА В ИНДИЮ
https://www.calameo.com/books/0073849548fc818995deb

Подтверждены заявки на доставку более 500 тыс. тонн грузов по каналу Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив. Об этом сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области, которое развивает масштабный транспортно-логистический проект.

Так, 26 мая на форуме «Сделано в Ульяновской области» заключены соглашения, которые обеспечат логистику и успешное функционирование канала по маршруту Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив.

Подписи под документами поставили министр экономического развития и промышленности Николай Зонтов, глава регионального центра «Мой бизнес» Руслан Гайнетдинов, директор торгового дома «Сделано в Ульяновской области» Андрей Пазьбин, а также представитель Российско-Туркменского делового совета Иван Тонких, управляющий директор ассоциации «Афанасий Никитин» Игорь Гоц, директор по стратегическому развитию ОО СБ «РИФАМС» Сергей Рыбаков.

https://portnews.ru/news/348055/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Норвежская компания-владелец танкеров-химовозов Stolt Tankers и немецкий производитель химической продукции BASF провели церемонию имянаречения нового танкера с малой осадкой для внутреннего плавания "Stolt Ludwigshafen".

Судно является результатом партнерства между BASF, Stolt Tankers, Mercurius Shipping Group и консорциумом, состоящим из Duisburger Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme, Technolog Services GmbH и Agnos Consulting.

Инновационный танкер длиной 130 метров и шириной 17.5 метра - имеет особую легкую конструкцию, позволяющую перевозить наливные грузы даже во время экстремально низкой воды на реке Рейн. Кроме того, судно имеет гидродинамически оптимизированный корпус и специальную двигательную установку, адаптированную для обеспечения безопасной эксплуатации даже в экстремальных условиях низкой воды.

При умеренно низком уровне воды (осадка около 1 метра) грузоподъемность судна - около 2300 тонн, что в два раза больше, чем у обычных судов внутреннего плавания. В целом, максимальная грузоподъемность танкера "Stolt Ludwigshafen" составит 5100 тонн.

#инфраструктура

Расширение ж/д инфраструктуры к морским портам потребует вложений порядка 2 трлн рублей. Из-за ограниченности провозных путей порты загружены только наполовину, сообщил первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов на «Зауралье-2023».

По его словам, нужно на следующем шаге расширять всю часть железных дорог, которая пойдет в сторону юга страны.

«Мы понимаем, что будут заторы в Краснодарском крае, подходе к порту Новороссийск, нужно будет делать обходные пути. Также, соответственно, надо будет финансировать следующий шаг после Восточного полигона, аналогичных масштабов. То есть, по сути, нам нужен «Транссиб-2», - рассказал Шайхутдинов.

За январь - апрель грузооборот российских портов вырос на 11,6%, наилучшие показатели по Каспийскому бассейну - рост на 28,7%, Азово-Черноморскому - рост на 22%. При этом морские порты загружены на 47% из-за ограничений по провозной способности железных дорог.

«Мы понимаем, что это, по сути, допфинансирование на сумму около 2 трлн рублей, которое должно пойти на железные дороги, для того чтобы полностью "расшить" эти истории. Источники надо обсуждать - либо это будет облигационный займ, или другие виды, но без инвестиций, безусловно, это не может двигаться», - добавил депутат.

Потянулись на юг – Коммерсантъ
https://www.kommersant.ru/doc/6011721

Объем поставок российской сельскохозяйственной продукции в страны АТР в прошлом году увеличился на 10% и составил $8 млрд. В этом году рост экспорта также сохраняется и даже ускоряется. Объем российского экспорта сельскохозяйственной продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился более чем на 30%.

Крупнейшими импортерами российской аграрной продукции в регионе являются Китай, Южная Корея, Япония и Вьетнам.

За последние 20 лет экспорт российского АПК вырос в 3,5 раза. За прошлый год этот показатель превысил $41,5 млрд, что на 12% больше, чем годом ранее.

@rcbc_info
www.rcbc.ru

- Ритм Евразии
https://www.ritmeurasia.org/news--2023-05-30--v-centralnoj-azii-pojavilsja-konkurent-sueckogo-kanala-po-masshtabam-gruzoperevozok-66620

Транзит через Казахстан обоснован в РФ, Узбекистан, Иран, Афганистан, страны Персидского залива и Индию — эксперты
https://portnews.ru/news/348078/

В Иране сообщили об открытии регулярных морских рейсов в Россию на Каспии | ИА Красная Весна
https://rossaprimavera.ru/news/2f7957dd

Самый большой контейнеровоз в мире «MSC Loreto» (вместимость 24346 TEU) вышел в свой первый рейс, из Китая в Европу. 24 мая мегаконтейнеровоз встречали в Роттердаме, оттуда он отправился в порты Антверпен-Брюгге и Феликстоу.

Судно построено на китайской верфи Yangzi Xinfu Shipbuilding. Его длина составляет 399,9 м, ширина – 61,3 м, площадь палубы – 24 тыс. кв. м, что эквивалентно почти четырем стандартным футбольным полям.

В настоящее время «MSC Loreto» является самым большим контейнеровозом в мире. Ранее это звание принадлежало «OOCL Spain» вместимостью 24188 TEU.

@rcbc_info
www.rcbc.ru

Каспийский научно-образовательный конгресс открылся в Астрахани

🔹 Каспийский международный научно-образовательный конгресс открылся
в Астрахани, сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

"Открыли Каспийский международный научно-образовательный конгресс.
В ближайшие дни более 2 тысяч участников из России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркменистана смогут обменяться опытом в сфере науки, технологий, образования и культуры", - написал Бабушкин в Telegram.

🔹 Губернатор уточнил, что основной акцент будет сделан на подготовку молодых специалистов. "По итогам конгресса мы начнем формировать международную Каспийскую рамку квалификаций. Это новый гибкий инструмент для синхронизации системы образования и рынка труда", - отметил Бабушкин.

🔹 Он пояснил, что будет создан перечень востребованных, признаваемых квалификаций. В нем будут закреплены профессиональные требования к специалистам и ученым, которыми они должны обладать и которые одновременно будут действовать на территории государств Каспийской пятерки.

🔹 Это поможет повысить и студенческий обмен, и трудовую мобильность граждан, проживающих в странах Прикаспия, считает губернатор. Он уверен, что образование должно стать флагманской отраслью и способствовать росту и укреплению всех сфер экономики России и прикаспийских стран.

https://ria.ru/amp/20230529/astrakhan-1874856990.html

@M_B_Club

Согласно данным российского Минэкономразвития, только в первом квартале 2023 года объем перевозок по маршруту Международного транспортного коридора «Север – Юг» вырос в два раза, достигнув 2,3 млн тонн. По отношению к аналогичному периоду прошлого года в два раза увеличилось количество поставок по западному маршруту, по транскаспийской части – в 3 раза, по восточному маршруту – в 33 раза.

МТК имеет особое значение и для ЕАЭС, поскольку служит важным альтернативным коридором, ответом на санкционное давление коллективного Запада. Его строительство является составной частью процесса становления многополярного мира

#Центральная_Азия

Читать материал полностью

Банкиры всея Земли увидели проблемы логистики. Эксперты Vgudok оценили доклад Всемирного банка о проблемах портов, авиации и железных дорог | Vgudok
https://vgudok.com/lenta/bankiry-vseya-zemli-uvideli-problemy-logistiki-eksperty-vgudok-ocenili-doklad-vsemirnogo-banka

💰«Банк «ВТБ» наиболее заинтересован в инвестициях в МТК «Север – Юг» из-за экспорта зерна из России», — экономист

На строительство новых судов и модернизацию портов на Каспии могут направить половину инвестиций, которые выделят на развитие МТК «Север – Юг» до 2030 года — то есть порядка $1,73 млрд. Об этом заявил научный сотрудник Центра постсоветских исследований Института экономики РАН Александр Караваев.

По его словам, наибольший интерес к инвестированию в международный транспортный коридор «Север – Юг» является 🇷🇺российский банк «ВТБ».

«Банк может профинансировать строительство 🚂железнодорожной инфраструктуры транспортного коридора, учитывая его интерес вокруг экспорта российского зерна», — пояснил эксперт.

Караваев считает, что региональные банки могут вкладывать деньги в строительство логистических центров в рамках МТК «Север – Юг», а российские — профинансировать работы на 🚢заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде и на 🛳астраханской судоверфи «Лотос».


1520international.com

@LogiStan