Forwarded from Сельское хозяйство — ИА Красная Весна
В США выделили $585 млн на 83 водных проекта
$585 млн (47 млрд руб.) направит Белый дом на водные проекты в 11 западных американских штатах, заявили представители министерства внутренних дел США.
Финансирование, предусмотренное в законе об инфраструктуре 2021 года, пойдет на 83 проекта в Аризоне, Колорадо, Айдахо, Монтане, Нью-Мексико, Неваде, Орегоне, Южной Дакоте, Калифорнии, Северной Дакоте и Вашингтоне. Закон предусматривает $8,3 млрд (670 млрд руб.) на проекты водной инфраструктуры в течение пяти лет.
По словам заместителя министра внутренних дел Томми Бодро, 23-летняя засуха привела к критически низкому уровню воды в водохранилище в бассейне реки Колорадо и по всему западу, «создавая нагрузку на наших людей, наши фермы, нашу дикую природу, среду обитания и сами наши средства к существованию». Теперь выделенные средства будут направлены на ремонт водохранилищ, систем водоподготовки и гидроэнергетических объектов.
➡️ Подписаться
$585 млн (47 млрд руб.) направит Белый дом на водные проекты в 11 западных американских штатах, заявили представители министерства внутренних дел США.
Финансирование, предусмотренное в законе об инфраструктуре 2021 года, пойдет на 83 проекта в Аризоне, Колорадо, Айдахо, Монтане, Нью-Мексико, Неваде, Орегоне, Южной Дакоте, Калифорнии, Северной Дакоте и Вашингтоне. Закон предусматривает $8,3 млрд (670 млрд руб.) на проекты водной инфраструктуры в течение пяти лет.
По словам заместителя министра внутренних дел Томми Бодро, 23-летняя засуха привела к критически низкому уровню воды в водохранилище в бассейне реки Колорадо и по всему западу, «создавая нагрузку на наших людей, наши фермы, нашу дикую природу, среду обитания и сами наши средства к существованию». Теперь выделенные средства будут направлены на ремонт водохранилищ, систем водоподготовки и гидроэнергетических объектов.
➡️ Подписаться
Forwarded from Сельское хозяйство — ИА Красная Весна
Вопрос с вывозом 1 млн тонн зерна из Запорожской области решен — Балицкий
Запорожской область получила железнодорожные вагоны для вывоза прошлогоднего урожая зерна, заявил врио губернатора Запорожской области Евгений Балицкий на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Вопрос с нехваткой вагонов месяц назад обсуждался с президентом РФ. Балицкий сообщал о том, что для вывоза миллиона тонн зерна из Запорожской области нужно 600 вагонов. По его словам, вопрос с вагонами был решен после встречи с министром сельского хозяйства РФ Патрушевым Дмитрием Николаевичем, и вагоны уже получают.
Также врио губернатора отметил, что вопрос с кредитом на 500 млн руб. от «Промсвязьбанка» для предприятия «Государственный зерновой оператор» пока не решен и находится в работе. Данное предприятие уже реализовало 300 тыс. тонн зерновых, зернобобовых и масличных культур.
➡️ Подписаться
Запорожской область получила железнодорожные вагоны для вывоза прошлогоднего урожая зерна, заявил врио губернатора Запорожской области Евгений Балицкий на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Вопрос с нехваткой вагонов месяц назад обсуждался с президентом РФ. Балицкий сообщал о том, что для вывоза миллиона тонн зерна из Запорожской области нужно 600 вагонов. По его словам, вопрос с вагонами был решен после встречи с министром сельского хозяйства РФ Патрушевым Дмитрием Николаевичем, и вагоны уже получают.
Также врио губернатора отметил, что вопрос с кредитом на 500 млн руб. от «Промсвязьбанка» для предприятия «Государственный зерновой оператор» пока не решен и находится в работе. Данное предприятие уже реализовало 300 тыс. тонн зерновых, зернобобовых и масличных культур.
➡️ Подписаться
Forwarded from Agrotrend 🌱
Урожай зерна может снизиться на 23% в 2023 году
Сбор масличных в России, по плану, тоже сократится
https://trts.io/KcMf6
Сбор масличных в России, по плану, тоже сократится
https://trts.io/KcMf6
Forwarded from PRO transport
⚓️ Российско-венесуэльская торговая палата планирует создать собственную судоходную компанию для решения проблем с логистикой, она может начать работу в начале лета
Планируется создать один хаб в России, другой в Венесуэле. Компания будет решать в первую очередь логистические вопросы и проблемы с поставками российского экспорта.
"Сейчас Латинская Америка заинтересована в нашем зерне, в нашем подсолнечном масле и в поставках сельхозтехники, так как Латинская Америка - это аграрные страны, основной упор делают на сельском хозяйстве. Импорт - это рыба, морепродукты, фрукты", - сказал глава организации Роман Фроленко.
Сейчас торговая палата рассматривает несколько вариантов размещения этой компании: Севастополь, Санкт-Петербург или Новороссийск.
Планируется создать один хаб в России, другой в Венесуэле. Компания будет решать в первую очередь логистические вопросы и проблемы с поставками российского экспорта.
"Сейчас Латинская Америка заинтересована в нашем зерне, в нашем подсолнечном масле и в поставках сельхозтехники, так как Латинская Америка - это аграрные страны, основной упор делают на сельском хозяйстве. Импорт - это рыба, морепродукты, фрукты", - сказал глава организации Роман Фроленко.
Сейчас торговая палата рассматривает несколько вариантов размещения этой компании: Севастополь, Санкт-Петербург или Новороссийск.
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🚂 Казахстан намерен увеличить пропуск контейнерных поездов из Китая в пять раз — до 120 в неделю
В 🇰🇿Казахстане начали строить контейнерный хаб на базе порта «Актау» на Каспии, вторые железнодорожные пути на участке «Достык – Мойынты» и обводной железнодорожной линии станции «Алматы».
В правительстве утверждают, что это позволит ↗️увеличить пропускную способность 🇰🇿казахстанско-🇨🇳китайского транспортного коридора в пять раз — с 24 до 120 железнодорожных грузовых составов в неделю.
Также они прогнозируют ↗️повышение до 1500 километров в сутки скорости контейнерных поездов, следующих из 🇨🇳Китая.
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
В 🇰🇿Казахстане начали строить контейнерный хаб на базе порта «Актау» на Каспии, вторые железнодорожные пути на участке «Достык – Мойынты» и обводной железнодорожной линии станции «Алматы».
В правительстве утверждают, что это позволит ↗️увеличить пропускную способность 🇰🇿казахстанско-🇨🇳китайского транспортного коридора в пять раз — с 24 до 120 железнодорожных грузовых составов в неделю.
Также они прогнозируют ↗️повышение до 1500 километров в сутки скорости контейнерных поездов, следующих из 🇨🇳Китая.
Источник: Правительство Казахстана
@Logistan
Forwarded from Agroinvestor | Новости АПК
Минсельхоз определил плановый уровень сбора зерна в России в 2023 году в 120 млн т, следует из проекта публичной декларации приоритетных целей и задач ведомства. При этом не учитывается сбор зерна в личных подсобных хозяйствах. Как следует из данных Росстата, в последние годы доля этих хозяйств в общем урожает была в пределах 0,8-1,1%.
В декабре прошлого года министерство сообщало, что сбор зерна на уровне 125-127 млн т, в том числе 80-85 млн т пшеницы, позволит соблюсти баланс интересов производителей, потребителей и экспортеров.
@agroinvestor
В декабре прошлого года министерство сообщало, что сбор зерна на уровне 125-127 млн т, в том числе 80-85 млн т пшеницы, позволит соблюсти баланс интересов производителей, потребителей и экспортеров.
@agroinvestor
Стратегическая экспертная сессия работодателей транспортно-логистической сферы МТК «Север ‒ Юг» пройдет 25 апреля 2023 года
https://portnews.ru/news/345579/
https://portnews.ru/news/345579/
Портньюс
Стратегическая экспертная сессия работодателей транспортно-логистической сферы МТК «Север ‒ Юг» пройдет 25 апреля 2023 года
Стратегическая экспертная сессия работодателей транспортно-логистической сферы МТК «Север — Юг» пройдет 25 апреля 2023 года
Помощник Президента России Игорь Левитин встретился с послом Ирана в РФ доктором Джалали | Общество Русско-Арцахской дружбы
https://russia-artsakh.ru/node/14060
https://russia-artsakh.ru/node/14060
Общество Русско-Арцахской дружбы
Помощник Президента России Игорь Левитин встретился с послом Ирана в РФ доктором Джалали
Накануне своего визита в Тегеран помощник Президента России Игорь Левитин встретился с Послом Ирана в России доктором Джалали и обсудил вопросы сотрудничества двух стран в области транспорта.
Forwarded from PortNews.ru
❓Астраханский государственный университет им. В.Н. Татищева проводит онлайн опрос участников транспортно-логистической сферы для оценки потребностей в организации дополнительных программ обучения.
👉ОПРОС
🔎В преддверии международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» пройдёт стратегическая экспертная сессия работодателей транспортно-логистической сферы международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», Правительства Астраханской области и университетов членов Консорциума высших учебных заведений Прикаспийского макрорегиона «Кадры для логистики и трансформация программ дополнительного профессионального образования под актуальные запросы рынка труда МТК «Север-Юг».
👉ОПРОС
🔎В преддверии международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» пройдёт стратегическая экспертная сессия работодателей транспортно-логистической сферы международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», Правительства Астраханской области и университетов членов Консорциума высших учебных заведений Прикаспийского макрорегиона «Кадры для логистики и трансформация программ дополнительного профессионального образования под актуальные запросы рынка труда МТК «Север-Юг».
tlc.asu.edu.ru
Опрос представителей бизнеса в сфере транспортно-логистической индустрии
Опрос представителей бизнеса в сфере транспортно-логистической индустрии | Транспортно-логистический консорциум
Акцент на сотрудничестве с Евразийским экономическим союзом в области транспорта и торговли
На встрече доктора Джалали с Министром транспорта и энергетики Евразийской экономической комиссии обсуждались пути укрепления сотрудничества между Ираном и Евразийским экономическим союзом в области транспорта. На встрече, прошедшей в Посольстве Иран в Москве, Министр транспорта и энергетики Евразийской экономической комиссии Азырбек Кожошев, говоря об историческом сотрудничестве стран членов союза с Ираном, отметил, что развитие сотрудничества в новых условиях приведет к углублению дружбы между странами на пользу народов региона. Он заявил о готовности евразийского экономического союза к сотрудничеству с целью развития МТК «Север – Юг» и выразил надежду на то, что наша страна в скором времени станет наблюдателем этого союза.
Посол нашей страны доктор Казем Джалали, отметив стабилизирующую позицию нашей страны в регионе, назвал Иран самым близким и безопасным путем выхода стран Евразийского экономического союза к открытым водам и заявил о готовности нашей страны к всестороннему развитию отношений со странами-членами союза.
Евразийский экономический союз был образован в 2015 году тремя странами: Россией, Белоруссией и Казахстаном с целью облегчения торговли между членами союза, затем членами союза стали две страны – Кыргызстан и Армения.
На встрече доктора Джалали с Министром транспорта и энергетики Евразийской экономической комиссии обсуждались пути укрепления сотрудничества между Ираном и Евразийским экономическим союзом в области транспорта. На встрече, прошедшей в Посольстве Иран в Москве, Министр транспорта и энергетики Евразийской экономической комиссии Азырбек Кожошев, говоря об историческом сотрудничестве стран членов союза с Ираном, отметил, что развитие сотрудничества в новых условиях приведет к углублению дружбы между странами на пользу народов региона. Он заявил о готовности евразийского экономического союза к сотрудничеству с целью развития МТК «Север – Юг» и выразил надежду на то, что наша страна в скором времени станет наблюдателем этого союза.
Посол нашей страны доктор Казем Джалали, отметив стабилизирующую позицию нашей страны в регионе, назвал Иран самым близким и безопасным путем выхода стран Евразийского экономического союза к открытым водам и заявил о готовности нашей страны к всестороннему развитию отношений со странами-членами союза.
Евразийский экономический союз был образован в 2015 году тремя странами: Россией, Белоруссией и Казахстаном с целью облегчения торговли между членами союза, затем членами союза стали две страны – Кыргызстан и Армения.
❤1
Forwarded from Трансъевразийские маршруты | КСТП
Деловая программа выставки TransRussia откроется с пленарной дискуссии «Место России на мировой логистической карте» (17 апреля, 11.00-13.00, Главный зал, павильон 1.4, Крокус Экспо)
Темы дискуссии:
— Новые тенденции в логистической составляющей российской экономики и приоритеты в развитии железнодорожной и морской инфраструктуры МТК «Восток – Запад», «Север - Юг».
— Расширение мультимодальности: перспективы развития логистических объектов и сервисов, обеспечение взаимного усиления потенциала различных видов транспорта.
— Работа транспорта для обеспечения внешней торговли, внутреннего потребления и транзита – как найти сбалансированное решение.
— Перспективы развития опорной сети ТЛЦ и приграничной инфраструктуры.
— Государственная поддержка частных инвестиций в развитие российского флота.
— Как внедрение сквозных логистических операций влияет на процессы планирования и реализации инвестиционных проектов?
— Консолидация усилий государства и бизнеса в направлениях развития логистического суверенитета России.
— Траектории развития деловых отношений российского транспортного бизнеса с партнёрами стран Европы и Азии.
Модератор: Бессонов Геннадий Иванович, генеральный секретарь КСТП
Традиционно КСТП выступает соорганизатором Международной конференции для грузовладельцев и перевозчиков «ТрансРоссия».
Ознакомиться с полной программой можно по ссылке.
Зарегистрироваться на выставку можно по ссылке, используя промокод КСТП tr23iSSSS.
Темы дискуссии:
— Новые тенденции в логистической составляющей российской экономики и приоритеты в развитии железнодорожной и морской инфраструктуры МТК «Восток – Запад», «Север - Юг».
— Расширение мультимодальности: перспективы развития логистических объектов и сервисов, обеспечение взаимного усиления потенциала различных видов транспорта.
— Работа транспорта для обеспечения внешней торговли, внутреннего потребления и транзита – как найти сбалансированное решение.
— Перспективы развития опорной сети ТЛЦ и приграничной инфраструктуры.
— Государственная поддержка частных инвестиций в развитие российского флота.
— Как внедрение сквозных логистических операций влияет на процессы планирования и реализации инвестиционных проектов?
— Консолидация усилий государства и бизнеса в направлениях развития логистического суверенитета России.
— Траектории развития деловых отношений российского транспортного бизнеса с партнёрами стран Европы и Азии.
Модератор: Бессонов Геннадий Иванович, генеральный секретарь КСТП
Традиционно КСТП выступает соорганизатором Международной конференции для грузовладельцев и перевозчиков «ТрансРоссия».
Ознакомиться с полной программой можно по ссылке.
Зарегистрироваться на выставку можно по ссылке, используя промокод КСТП tr23iSSSS.
👍1
Forwarded from Трансъевразийские маршруты | КСТП
18 апреля состоится дискуссионная сессия «Север-Юг: бесшовные технологии, морская логистика и развитие мультимодальности» (12.30-14.00, Главный зал, пав. 1.4)
Вопросы для обсуждения:
• Первоочередные меры по развитию мультимодальных перевозок в Каспийском, Азово-Черноморском бассейнах и на морских линиях Индийского океана;
• Развитие логистической инфраструктуры как неотъемлемая часть комплекса мер по развитию МТК «Север-Юг»;
• Интеграция МТК «Север-Юг» с региональными коридорами и международными маршрутами;
• Внедрение бесшовных технологий и устранение «узких мест» на трассе МТК «Север-Юг»;
• Пути и перспективы наращивания объемов перевозок грузов различной номенклатуры
• Коридоры влияния и политика "хаба" в рамках внешнеполитического курса Турции
Модератор: Бессонов Геннадий Иванович, генеральный секретарь КСТП
Спикеры:
▪️АВАТКОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ,
д.полит.н, заведующий Отделом Ближнего и Постсоветского Востока ИНИОН РАН, ведущий научный сотрудник ИМТК РУТ
▪️ДАНЕШ-ДЖАФАРИ ДАВУД,
Генеральный директор Национального фонда развития транспорта Ирана, экс-Министр экономики и финансов Ирана
▪️ИЛАТОВСКИЙ ДЕНИС ВИКТОРОВИЧ,
Старший вице-президент по операционной деятельности и GR, УК «Дело»
▪️КАЗАНИ СОКХЕЛЬ,
Основатель и управляющий партнер, Bharat Freight
▪️МАСЛОВ ГЕРМАН СЕМЕНОВИЧ,
Вице-президент по линейно-логистическому дивизиону, Транспортная Группа FESCO
▪️МИЛУШКИН СЕРГЕЙ ЮРЬЕВИЧ,
Генеральный директор, АО «ОЭЗ «ЛОТОС»
▪️САМАНЕ АЛИПУР,
Генеральный директор, Behineh Tarabar Azhour - International Railway Transport and Logistics
▪️ШЕТ АШИШ,
Исполнительный директор, Saksham Group, управляющий директор, Sarjak Container Lines
▪️ШАРОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ,
Генеральный директор, ГК РусИранЭкспо
Участники дискуссии:
▪️АНТОНОВ ДМИТРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ,
Старший вице-президент, директор по внешним связям и GR, Группа агропредприятий Ресурс
▪️КОСОЙ ВЛАДИМИР ВУЛЬФОВИЧ,
Президент, ООО «ЦЭИ»
▪️КАРАПЕТЯНЦ ИРИНА ВЛАДИМИРОВНА,
Директор Института международных транспортных коммуникаций РУТ (МИИТ)
Традиционно КСТП выступает соорганизатором Международной конференции для грузовладельцев и перевозчиков «ТрансРоссия». Ознакомиться с полной программой можно по ссылке.
Зарегистрироваться на выставку можно по ссылке, используя промокод КСТП tr23iSSSS.
Вопросы для обсуждения:
• Первоочередные меры по развитию мультимодальных перевозок в Каспийском, Азово-Черноморском бассейнах и на морских линиях Индийского океана;
• Развитие логистической инфраструктуры как неотъемлемая часть комплекса мер по развитию МТК «Север-Юг»;
• Интеграция МТК «Север-Юг» с региональными коридорами и международными маршрутами;
• Внедрение бесшовных технологий и устранение «узких мест» на трассе МТК «Север-Юг»;
• Пути и перспективы наращивания объемов перевозок грузов различной номенклатуры
• Коридоры влияния и политика "хаба" в рамках внешнеполитического курса Турции
Модератор: Бессонов Геннадий Иванович, генеральный секретарь КСТП
Спикеры:
▪️АВАТКОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ,
д.полит.н, заведующий Отделом Ближнего и Постсоветского Востока ИНИОН РАН, ведущий научный сотрудник ИМТК РУТ
▪️ДАНЕШ-ДЖАФАРИ ДАВУД,
Генеральный директор Национального фонда развития транспорта Ирана, экс-Министр экономики и финансов Ирана
▪️ИЛАТОВСКИЙ ДЕНИС ВИКТОРОВИЧ,
Старший вице-президент по операционной деятельности и GR, УК «Дело»
▪️КАЗАНИ СОКХЕЛЬ,
Основатель и управляющий партнер, Bharat Freight
▪️МАСЛОВ ГЕРМАН СЕМЕНОВИЧ,
Вице-президент по линейно-логистическому дивизиону, Транспортная Группа FESCO
▪️МИЛУШКИН СЕРГЕЙ ЮРЬЕВИЧ,
Генеральный директор, АО «ОЭЗ «ЛОТОС»
▪️САМАНЕ АЛИПУР,
Генеральный директор, Behineh Tarabar Azhour - International Railway Transport and Logistics
▪️ШЕТ АШИШ,
Исполнительный директор, Saksham Group, управляющий директор, Sarjak Container Lines
▪️ШАРОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ,
Генеральный директор, ГК РусИранЭкспо
Участники дискуссии:
▪️АНТОНОВ ДМИТРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ,
Старший вице-президент, директор по внешним связям и GR, Группа агропредприятий Ресурс
▪️КОСОЙ ВЛАДИМИР ВУЛЬФОВИЧ,
Президент, ООО «ЦЭИ»
▪️КАРАПЕТЯНЦ ИРИНА ВЛАДИМИРОВНА,
Директор Института международных транспортных коммуникаций РУТ (МИИТ)
Традиционно КСТП выступает соорганизатором Международной конференции для грузовладельцев и перевозчиков «ТрансРоссия». Ознакомиться с полной программой можно по ссылке.
Зарегистрироваться на выставку можно по ссылке, используя промокод КСТП tr23iSSSS.
Forwarded from Вестник Кавказа
🇷🇺🇮🇷Россия и Иран договорились ускорить МТК Север-Юг
Помощник Путина и секретарь иранского Совбеза на встрече в Тегеране заявили о необходимости ускорить реализацию всех совместных проектов РФ и ИРИ.
Али Шамхани убежден, что власти России и Ирана преодолеют любые препятствия на пути реализации воли российского и иранского лидеров в отношении создания МТК "Север-Юг", который радикально изменит маршруты поставок в регионе.
Левитин также заявил о необходимости как можно быстрее реализовать намеченные планы, прежде всего по транзитным проектам.
@vestnikkavkaza
Помощник Путина и секретарь иранского Совбеза на встрече в Тегеране заявили о необходимости ускорить реализацию всех совместных проектов РФ и ИРИ.
Али Шамхани убежден, что власти России и Ирана преодолеют любые препятствия на пути реализации воли российского и иранского лидеров в отношении создания МТК "Север-Юг", который радикально изменит маршруты поставок в регионе.
Левитин также заявил о необходимости как можно быстрее реализовать намеченные планы, прежде всего по транзитным проектам.
@vestnikkavkaza
Forwarded from Мир Бизнес Клуб
🇷🇺🇮🇷 Помощник президента РФ и секретарь Совбеза Ирана обсудили строительство МТК "Север - Юг"
🔹 Помощник президента России Игорь Левитин и секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Али Шамхани обсудили в воскресенье вопросы двухстороннего сотрудничества, в том числе развитие международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг". Об этом сообщило иранское агентство Nournews.
🔹 По его сведениям, в ходе встречи, состоявшейся во время визита Левитина в Тегеран, произошел обмен мнениями о реализации договоренностей между двумя странами в сфере экономического сотрудничества. Стороны уделили особое внимание необходимости активизировать работу над проектами, связанными с развитием коридора "Север-Юг". Как отмечает агентство, во время визита Левитина в Тегеран в январе этого года была достигнута договоренность о том, что железнодорожный участок коридора, соединяющий города Решт и Астара, будет построен с привлечением российских инвестиций.
🔹 Шамхани назвал строительство коридора и расширение сотрудничества между Ираном и Россией в области транспорта "важной составляющей совместных проектов". "Любые препятствия на пути реализации решений руководства двух стран, связанных с этим стратегическим проектом, который играет ключевую роль в изменении системы транзита грузов в регионе, должны быть устранены в ближайшее время", - приводит его слова агентство.
🔹 Создание коридора "Север - Юг" предполагает строительство линии Решт - Астара протяженностью 170 км. Целью проекта является соединение сухопутных участков этого МТК, что позволит повысить экономическую эффективность транскаспийского маршрута.
🔹 Предполагается, что линия Решт - Астара (Иран) будет строиться при участии Москвы и Тегерана, а линия Астара (иранский город) - Астара (азербайджанский город) - при участии Москвы, Тегерана и Баку.
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году.
🔹 Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около $2,1 млрд, часть этой суммы пошла на строительство транспортной инфраструктуры в Иране.
https://tass.ru/ekonomika/17484555
@M_B_Club
🔹 Помощник президента России Игорь Левитин и секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Али Шамхани обсудили в воскресенье вопросы двухстороннего сотрудничества, в том числе развитие международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг". Об этом сообщило иранское агентство Nournews.
🔹 По его сведениям, в ходе встречи, состоявшейся во время визита Левитина в Тегеран, произошел обмен мнениями о реализации договоренностей между двумя странами в сфере экономического сотрудничества. Стороны уделили особое внимание необходимости активизировать работу над проектами, связанными с развитием коридора "Север-Юг". Как отмечает агентство, во время визита Левитина в Тегеран в январе этого года была достигнута договоренность о том, что железнодорожный участок коридора, соединяющий города Решт и Астара, будет построен с привлечением российских инвестиций.
🔹 Шамхани назвал строительство коридора и расширение сотрудничества между Ираном и Россией в области транспорта "важной составляющей совместных проектов". "Любые препятствия на пути реализации решений руководства двух стран, связанных с этим стратегическим проектом, который играет ключевую роль в изменении системы транзита грузов в регионе, должны быть устранены в ближайшее время", - приводит его слова агентство.
🔹 Создание коридора "Север - Юг" предполагает строительство линии Решт - Астара протяженностью 170 км. Целью проекта является соединение сухопутных участков этого МТК, что позволит повысить экономическую эффективность транскаспийского маршрута.
🔹 Предполагается, что линия Решт - Астара (Иран) будет строиться при участии Москвы и Тегерана, а линия Астара (иранский город) - Астара (азербайджанский город) - при участии Москвы, Тегерана и Баку.
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году.
🔹 Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около $2,1 млрд, часть этой суммы пошла на строительство транспортной инфраструктуры в Иране.
https://tass.ru/ekonomika/17484555
@M_B_Club
👍2
Автомобильные перевозки в Союзном государстве будут осуществляться в формате ЕАЭС
https://www.interfax.ru/world/895092
https://www.interfax.ru/world/895092
Интерфакс
Автомобильные перевозки в Союзном государстве будут осуществляться в формате ЕАЭС
Белоруссия и Россия по вопросу автомобильных каботажных перевозок решили двигаться в формате Евразийского экономического союза, сообщил белорусский посол в Москве Дмитрий Крутой в воскресенье в эфире гостелеканала "Беларусь 1", комментируя итоги прошедших…