Forwarded from Вечерний картограф
Минутка путевых заметок на канале.
Еще десять назад Ивановская область была неочевидным туристическим направлением. Теперь все по-другому. Очевидно, что центром притяжения остается Плес, но города, казавшиеся забытыми, выглядят теперь ухоженными и радуют глаз. А дороги радуют подвеску автомобиля (кстати, на основных автотрассах области нанесена желтая разделительная разметка, что, как минимум, красиво).
В области уделяют внимание и железнодорожным перевозкам: в позапрошлом году в Шуе бросился в глаза этот плакат 1️⃣. На направлениях Иваново-Кинешма, Иваново-Гаврилов Посад и Иваново-Волгореченск (последнего еще нет на схеме 2️⃣) по 4-5 пар поездов в день, что очень неплохо по российским региональным меркам. До Москвы четыре раза в день ходит «Ласточка», время в пути – 3:40, одна «Ласточка» в день соединяет Иваново с Нижним. Кроме того, развивается железнодорожный туризм – и, оказывается, что ради него можно обойтись без фирменного стиля РЖД в оформлении вокзалов 3️⃣-4️⃣. А в Иваново на радость всем любителям железнодорожной архитектуры недавно отреставрировали конструктивистский вокзал 5️⃣.
Казалось бы, с точки зрения туристического потенциала наиболее привлекательны поволжские города (входившие некогда в Костромскую губернию). Кинешма 6️⃣-7️⃣ и Юрьевец, действительно, активно преображаются и, хочется верить, составят конкуренцию Плесу. (Не то, чтобы я был против Плеса, он всегда прекрасен 8️⃣-9️⃣, но нельзя же все время тянуть одеяло на себя, при этом стремительно дорожая).
Но развиваются не только они, о чем в следующем посте.
Еще десять назад Ивановская область была неочевидным туристическим направлением. Теперь все по-другому. Очевидно, что центром притяжения остается Плес, но города, казавшиеся забытыми, выглядят теперь ухоженными и радуют глаз. А дороги радуют подвеску автомобиля (кстати, на основных автотрассах области нанесена желтая разделительная разметка, что, как минимум, красиво).
В области уделяют внимание и железнодорожным перевозкам: в позапрошлом году в Шуе бросился в глаза этот плакат 1️⃣. На направлениях Иваново-Кинешма, Иваново-Гаврилов Посад и Иваново-Волгореченск (последнего еще нет на схеме 2️⃣) по 4-5 пар поездов в день, что очень неплохо по российским региональным меркам. До Москвы четыре раза в день ходит «Ласточка», время в пути – 3:40, одна «Ласточка» в день соединяет Иваново с Нижним. Кроме того, развивается железнодорожный туризм – и, оказывается, что ради него можно обойтись без фирменного стиля РЖД в оформлении вокзалов 3️⃣-4️⃣. А в Иваново на радость всем любителям железнодорожной архитектуры недавно отреставрировали конструктивистский вокзал 5️⃣.
Казалось бы, с точки зрения туристического потенциала наиболее привлекательны поволжские города (входившие некогда в Костромскую губернию). Кинешма 6️⃣-7️⃣ и Юрьевец, действительно, активно преображаются и, хочется верить, составят конкуренцию Плесу. (Не то, чтобы я был против Плеса, он всегда прекрасен 8️⃣-9️⃣, но нельзя же все время тянуть одеяло на себя, при этом стремительно дорожая).
Но развиваются не только они, о чем в следующем посте.
Forwarded from Вечерний картограф
Преображаются и города, далекие от Волги, например Гаврилов Посад 1️⃣. Он известен как родина породы лошадей владимирский тяжеловоз (карта из позапрошлого поста объясняет, почему владимирский), а конный завод 2️⃣ является одной из главных достопримечательностей города. Кстати, кони изображены и на логотипе финской пивоваренной компании Sinebrychoff, основанной уроженцем Гаврилова Посада Николаем Синебрюховым, но есть ли тут какая-то связь – доподлинно неизвестно.
Гаврилов Посад также радует экологичной набережной с живописными мостиками (и розетками!) 3️⃣ и картой достопримечательностей 4️⃣.
Ну а Шуя 5️⃣-7️⃣ раскручивается уже давно, как сверху (тут и ретропоезда, и «Русское Рождество»), так и снизу. Имею в виду крутейший аудиогид от уважаемой шуянки Даши, который никак не могу пройти до конца, настолько он всеобъемлющ.
Добавьте к этому Палех 8️⃣ и Дунилово 9️⃣, и думаю, станет понятно, что призыв «Путешествуйте по Ивановской области» с шуйского вокзала 🔟 более чем актуален. Ну и особое удовольствие доставляют здешние топонимы – от реки Ёлнать до поселков Лух и Ландех и городов Пучеж и Южа. Короче, все скорее в Ивановскую область, пока лето.
Гаврилов Посад также радует экологичной набережной с живописными мостиками (и розетками!) 3️⃣ и картой достопримечательностей 4️⃣.
Ну а Шуя 5️⃣-7️⃣ раскручивается уже давно, как сверху (тут и ретропоезда, и «Русское Рождество»), так и снизу. Имею в виду крутейший аудиогид от уважаемой шуянки Даши, который никак не могу пройти до конца, настолько он всеобъемлющ.
Добавьте к этому Палех 8️⃣ и Дунилово 9️⃣, и думаю, станет понятно, что призыв «Путешествуйте по Ивановской области» с шуйского вокзала 🔟 более чем актуален. Ну и особое удовольствие доставляют здешние топонимы – от реки Ёлнать до поселков Лух и Ландех и городов Пучеж и Южа. Короче, все скорее в Ивановскую область, пока лето.
👍1
Forwarded from РЖД-Партнер.ру
Вышел новый номер журнала «РЖД-Партнер» №11-12 (543-544)! Подробнее по ссылке.
Всем по пути: РФ подключает Туркменистан к логистическим проектам | Статьи | Известия https://share.google/oo8OsdRho9yzx0Up8
Известия
Всем по пути: РФ подключает Туркменистан к логистическим проектам
О чем говорил глава МИД РФ Сергей Лавров с руководством среднеазиатской республики
Forwarded from Случайное блуждание
Населённые пункты с населением до 50 чел.
В комментариях к посту с картами крупных населённых пунктов задали вопрос:
Дам на этот вопрос непрямой ответ. Вот здесь — деревни с населением до 50 человек, и процентов 80 из них находится в центральной России и на северо-западе, которые от обилия точек даже почернели.
В историческом русском ядре сформировалась мелкоселенная система расселения с частыми, но малонаселёнными деревнями. Основная причина формирования такой системы расселения — бедность почв. Например, классик отечественной географии С.А. Ковалёв отмечал, что густая сеть деревень позволяла удобрять поля вблизи них навозом от скота, который не нужно было возить за тридевять земель (потому что возить его далеко было, как сказали бы сейчас, экономически неэффективно).
На "старом" севере расселение шло вдоль рек, и деревни до сих пор хорошо выделяют их (например, Северную Двину и Мезень в Архангельской области). Однако исторически средняя людность деревень здесь была выше, чем в средней полосе: заливные луга вдоль рек создавали идеальную кормовую базу для разведения молочного скота (и, соответственно, крестьяне питались лучше).
Чем дальше на восток и особенно на юг, тем таких сверхмалых населённых пунктов будет меньше: в процессе колонизации с 17 века стала преобладать крупноселенная система расселения, чему способствовало высокое плодородие местных почв. По сути, село здесь становилось опорным пунктом освоения новых земель. Поэтому малонаселённых кубанских хуторов (да и сибирских сёл) на порядок меньше.
Хайрез в комментариях
Подписаться
#расселение
В комментариях к посту с картами крупных населённых пунктов задали вопрос:
Кстати, а есть ли возможность сделать аналогичную карту для оставшихся 5%? Подозреваю, что очень значительная часть этих деревень - это какие-нибудь кубанские хутора по 10 штук на квадратный километр, а сибирские и северные умирающие села дают тут не столь большие цифры
Дам на этот вопрос непрямой ответ. Вот здесь — деревни с населением до 50 человек, и процентов 80 из них находится в центральной России и на северо-западе, которые от обилия точек даже почернели.
В историческом русском ядре сформировалась мелкоселенная система расселения с частыми, но малонаселёнными деревнями. Основная причина формирования такой системы расселения — бедность почв. Например, классик отечественной географии С.А. Ковалёв отмечал, что густая сеть деревень позволяла удобрять поля вблизи них навозом от скота, который не нужно было возить за тридевять земель (потому что возить его далеко было, как сказали бы сейчас, экономически неэффективно).
На "старом" севере расселение шло вдоль рек, и деревни до сих пор хорошо выделяют их (например, Северную Двину и Мезень в Архангельской области). Однако исторически средняя людность деревень здесь была выше, чем в средней полосе: заливные луга вдоль рек создавали идеальную кормовую базу для разведения молочного скота (и, соответственно, крестьяне питались лучше).
Чем дальше на восток и особенно на юг, тем таких сверхмалых населённых пунктов будет меньше: в процессе колонизации с 17 века стала преобладать крупноселенная система расселения, чему способствовало высокое плодородие местных почв. По сути, село здесь становилось опорным пунктом освоения новых земель. Поэтому малонаселённых кубанских хуторов (да и сибирских сёл) на порядок меньше.
Хайрез в комментариях
Подписаться
#расселение