Forwarded from Зерно Он-Лайн
Минсельхоз ожидает роста экспорта российских зерновых к 2030 году до 75 млн т
#Россия #экспорт
Поставки зернобобовых за границу ожидаются на отметке 5 млн тонн, заявил заместитель министра сельского хозяйства Максим Маркович.
Экспорт зерновых культур из России к 2030 году должен вырасти до 75 млн тонн, зернобобовых - до 5 млн тонн. <далее...>
#Россия #экспорт
Поставки зернобобовых за границу ожидаются на отметке 5 млн тонн, заявил заместитель министра сельского хозяйства Максим Маркович.
Экспорт зерновых культур из России к 2030 году должен вырасти до 75 млн тонн, зернобобовых - до 5 млн тонн. <далее...>
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Пшеница из РФ занимает треть африканского рынка этого зерна, поставляется в 40 стран континента — председатель правления Союза экспортеров и производителей зерна Сергеев
Forwarded from Взгляд на Каспий
📍Одна из основных задач Волжско-Каспийского филиала ГНЦ РФ Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО)-изучение состояния популяций водных биологических ресурсов Каспийского моря и среды их обитания. Для этих целей с 1997 г. в филиале используется специальное научно-исследовательское судно – «Исследователь Каспия».
⛴️ Судно приписано к порту Астрахань и регулярно выходит в Каспийское море для проведения различных комплексных экспедиций, в ходе которых изучается гидрология и гидрохимия каспийских вод, кормовая база водных биологических ресурсов, оцениваются запасы килек, осетровых и других рыб, вселение инвазивных видов гидробионтов и др.
🔬На судне специалистами ВНИРО выполняется большой объем работ, включающий гидрологические, гидрохимические, токсикологические, гидробиологические, ихтиологические, физиологические, генетические, ихтиопатологические и микробиологические исследования.
📡 В 2024 г. «Исследователь Каспия» перешел на отечественную систему спутниковой связи «Гонец» для подачи судовых суточных донесений о добыче водных биоресурсов в научно-исследовательских и контрольных целях в электронном виде. Это первый опыт применения данной системы на научном судне, выполняющем исследования в Каспийском море.
⛴️ Судно приписано к порту Астрахань и регулярно выходит в Каспийское море для проведения различных комплексных экспедиций, в ходе которых изучается гидрология и гидрохимия каспийских вод, кормовая база водных биологических ресурсов, оцениваются запасы килек, осетровых и других рыб, вселение инвазивных видов гидробионтов и др.
🔬На судне специалистами ВНИРО выполняется большой объем работ, включающий гидрологические, гидрохимические, токсикологические, гидробиологические, ихтиологические, физиологические, генетические, ихтиопатологические и микробиологические исследования.
📡 В 2024 г. «Исследователь Каспия» перешел на отечественную систему спутниковой связи «Гонец» для подачи судовых суточных донесений о добыче водных биоресурсов в научно-исследовательских и контрольных целях в электронном виде. Это первый опыт применения данной системы на научном судне, выполняющем исследования в Каспийском море.
Forwarded from Агро-логистический
Волго-Дон-2 Увеличение безвозвратного расхода воды для мелиорации и на промышленные нужды из Цимлянского водохранилища к 1970-м годам составило свыше 10 км³, для частичной компенсации отрицательного баланса было предложено перебросить часть воды из Волги посредством строительства 64-километрового канала, изначально предполагавшегося как составная часть системы переброски вод северных рек. После отказа от этого проекта канал решили построить как самостоятельное сооружение. Целями его создания являлось увеличение уровня воды в Цимлянском водохранилище и на нижнем Дону, что способствовало бы улучшению судоходной обстановки, частичное опреснение Азовского моря, орошение земель Волго-Донского междуречья. Также отъём воды из Волги по замыслу проектировщиков позволил бы замедлить начавшийся в то время подъём уровня Каспийского моря.
Был разработан проект ирригационного канала, предназначенного для переброски воды из Волгоградского водохранилища (река Волга) в реку Дон. Он получил название «Волго-Дон-2»
Основной целью строительства канала являлась необходимость компенсации расхода донской воды при функционировании Волго-Донского судоходного канала, перекачиваемой с помощью насосных станций через систему водохранилищ в Волгу, и дальнейшее увеличение площади орошаемых земель в бассейне нижнего Дона.
В отличие от существующего Волго-Донского судоходного канала, начинающегося южнее Волгограда (и ниже по течению от Волжской ГЭС), Волго-Дон 2 должен был начаться от посёлка Ерзовка на Волгоградском водохранилище, выше ГЭС, и идти на запад через Грачи и Паньшино.
Для гидростроителей был основан посёлок Ерзовка, численность рабочих доходила до 3 тысяч человек. Строительство было развернуто в середине 1980-х годов, на волжском склоне в верховьях балки Ерзовка был вырыт котлован под насосную станцию.
Строительство было прекращено в 1990 году в связи с ухудшением экономической ситуации в стране, а также возражения многих экологов. Волгоградский облсовет, принявший решение о приостановлении финансирования и прекращения строительных работ на канале с 1 августа 1990 года «в соответствии с рекомендациями экспертной комиссии Госплана СССР».
https://yaplakal.com/forum2/topic2060761.html
.
Был разработан проект ирригационного канала, предназначенного для переброски воды из Волгоградского водохранилища (река Волга) в реку Дон. Он получил название «Волго-Дон-2»
Основной целью строительства канала являлась необходимость компенсации расхода донской воды при функционировании Волго-Донского судоходного канала, перекачиваемой с помощью насосных станций через систему водохранилищ в Волгу, и дальнейшее увеличение площади орошаемых земель в бассейне нижнего Дона.
В отличие от существующего Волго-Донского судоходного канала, начинающегося южнее Волгограда (и ниже по течению от Волжской ГЭС), Волго-Дон 2 должен был начаться от посёлка Ерзовка на Волгоградском водохранилище, выше ГЭС, и идти на запад через Грачи и Паньшино.
Для гидростроителей был основан посёлок Ерзовка, численность рабочих доходила до 3 тысяч человек. Строительство было развернуто в середине 1980-х годов, на волжском склоне в верховьях балки Ерзовка был вырыт котлован под насосную станцию.
Строительство было прекращено в 1990 году в связи с ухудшением экономической ситуации в стране, а также возражения многих экологов. Волгоградский облсовет, принявший решение о приостановлении финансирования и прекращения строительных работ на канале с 1 августа 1990 года «в соответствии с рекомендациями экспертной комиссии Госплана СССР».
https://yaplakal.com/forum2/topic2060761.html
.
Yaplakal.com — информационно-развлекательное сообщество
Недостроенный канал «Волго-Дон-2» - ЯПлакалъ
Увеличение безвозвратного расхода воды для мелиорации и на промышленные нужды из Цимлянского водохранилища к 1970-м годам составило свыше 10 км³, для частичной компенсации отрицательного баланса было предложено перебросить часть воды из Волги посредством...
Forwarded from Минсельхоз России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минсельхоза Оксана Лут рассказала о результатах в растениеводстве за прошлый год и планах на текущий на итоговом заседании Коллегии Минсельхоза России.
Несмотря на сложные погодные условия, аграрии получили хорошие урожаи ключевых культур.
По ряду культур установлены рекорды:
🌾 твердая пшеница
🍚 рис
🌱 масличные
🍅 овощи
🍇 виноград
Ключевым ресурсом для дальнейшего развития производства является вовлечение в оборот неиспользуемых земель:
О текущей ситуации в растениеводстве:
🚜 Весенний сев сейчас в активной фазе. В этом году планируется увеличить площади под зерновыми, зернобобовыми, масличными и кормовыми культурами, а также овощами и картофелем.
«Несмотря на возвратные заморозки в апреле-мае, ситуация на полях неплохая. При хорошей погоде мы должны собрать урожай больше, чем в прошлом году», – отметила министр.
#АПК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минсельхоз России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Главное:
#АПК #международные_отношения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Главное:
🌾Ведется работа по достижению обеспеченности отечественными семенами основных сельхозкультур на уровне 75%. За последний год этот показатель вырос до 67,6%, серьезного прогресса удалось добиться по сахарной свекле, подсолнечнику и другим культурам.
🐄Для развития генетического потенциала сельхозживотных и птицы запущена федеральная информационная база племенных ресурсов. С 2027 года каждый сельхозпроизводитель сможет с помощью этой системы приобретать племенных животных под конкретные потребности.
🏭Для повышения самообеспеченности критически важными компонентами для кормовой отрасли и пищевой промышленности реализуется ряд проектов по созданию производств в сфере биотехнологий. Новые заводы в этом направлении появятся в Ярославской области, Белгороде, Ростове, Туле, Воронеже и Калуге.
🚜Для обеспечения АПК современной сельхозтехникой и оборудованием Минсельхоз ведет системную работу с Минпромторгом. Также запущена новая подпрограмма ФНТП, в рамках которой к 2030 году должно быть разработано 27 видов новой техники.
👨🏫Выстраивается комплексная система подготовки специалистов – от школы до работодателя:
•В прошлом году в пилотном режиме было создано 50 агротехклассов, к 2030 году планируется расширить их сеть до 18 тыс.
•Минсельхоз совместно с Минпросвещением формирует новую программу по развитию аграрных колледжей «Агропрофессионалитет».
•Продолжается развитие целевого обучения в вузах. На предстоящий учебный год агробизнес заявил потребность в обучении порядка 12 тыс. специалистов.
«В завершение хотела бы подчеркнуть: в центре всего, чем мы с вами занимаемся, находится человек. Наша главная ценность – люди. Это и миллионы работников отрасли, которые стоят за каждым новым рекордом, и все граждане нашей страны, ради которых мы трудимся», – отметила Оксана Лут.
#сельхоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Казахстане посматривают на Волгу, игнорируя проблемы в своём секторе Каспия
https://vpoanalytics.com/sobytiya-i-kommentarii/v-kazakhstane-posmatrivayut-na-reku-volgi-ignoriruya-problemy-v-svoyem-sektore-kaspiya/?utm_source=finobzor.ru
https://vpoanalytics.com/sobytiya-i-kommentarii/v-kazakhstane-posmatrivayut-na-reku-volgi-ignoriruya-problemy-v-svoyem-sektore-kaspiya/?utm_source=finobzor.ru
Vpoanalytics
В Казахстане посматривают на Волгу, игнорируя проблемы в своём секторе Каспия
Актуальная аналитика по вопросам международных отношений, геополитики и безопасности
👍1
Forwarded from Иран (DuruD)
🇮🇷🚄🇨🇳 Железнодорожный маршрут Иран–Китай сокращает морской путь наполовину
В эту субботу первый контейнерный поезд из Китая прибыл в Иран, его грузом были солнечные панели.
Поезд вышел из китайского города Иу и спустя 15 дней прибыл на таможню Инче-Бурун на границе Ирана и Туркменистана. Железнодорожное сообщение между Ираном и Китаем укрепляет присутствие Ирана в проекте «Нового шелкового пути».
Кроме того, 21 июля 2024 года было запущено двустороннее контейнерное железнодорожное сообщение Иран–Китай и первая фаза железнодорожного коридора Китай–Иран–Европа.
Время доставки грузов по полностью железнодорожному маршруту между Ираном и Китаем составляет половину времени, требуемого для морской перевозки тех же товаров.
@businessfars
В эту субботу первый контейнерный поезд из Китая прибыл в Иран, его грузом были солнечные панели.
Поезд вышел из китайского города Иу и спустя 15 дней прибыл на таможню Инче-Бурун на границе Ирана и Туркменистана. Железнодорожное сообщение между Ираном и Китаем укрепляет присутствие Ирана в проекте «Нового шелкового пути».
Кроме того, 21 июля 2024 года было запущено двустороннее контейнерное железнодорожное сообщение Иран–Китай и первая фаза железнодорожного коридора Китай–Иран–Европа.
Время доставки грузов по полностью железнодорожному маршруту между Ираном и Китаем составляет половину времени, требуемого для морской перевозки тех же товаров.
@businessfars
👍1
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Закупки зависят от внутреннего урожая, а к качеству выдвигают следующие требования: клейковина — 26%, влажность — 14%, белок — от 12,5%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузы до Конго через ТМТМ и МТК "Север-Юг" договариваются доставлять в Казахстане
https://ru.sputnik.kz/20250530/54110938.html
https://ru.sputnik.kz/20250530/54110938.html
Sputnik Казахстан
Грузы до Конго через ТМТМ и МТК "Север-Юг" договариваются доставлять в Казахстане
Казахстанскую делегацию также ждут для изучения рынка Конго, его транспортной инфраструктуры и посещения атлантического порта Пуэнт-Нуар
29 мая 2025 года в стенах Каспийского института морского и речного транспорта им. генерал-адмирала Ф.М. Апраксина открылась IV Международная научно-практическая конференция «Актуальные решения проблем водного транспорта» в рамках III Каспийского научно-образовательного конгресса.
Конференция открылась пленарным заседанием «Транспортный коридор Север-Юг: ключевые перспективы интерпретации и стратегии сотрудничества», участниками которой стали представители органов высшей и территориальной исполнительной власти Астраханской области и действующих на территории региона дипломатических ведомств
https://astrahan.bezformata.com/listnews/razvitiya-mtk-sever-yug/146764229/
Конференция открылась пленарным заседанием «Транспортный коридор Север-Юг: ключевые перспективы интерпретации и стратегии сотрудничества», участниками которой стали представители органов высшей и территориальной исполнительной власти Астраханской области и действующих на территории региона дипломатических ведомств
https://astrahan.bezformata.com/listnews/razvitiya-mtk-sever-yug/146764229/
БеZФормата
В КИМРТ ОБСУДИЛИ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ МТК «СЕВЕР-ЮГ»
29 мая 2025 года в стенах Каспийского института морского и речного транспорта им. 30.05.2025. Астраханский филиал ВГАВТ. Астраханская область. Астрахань.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Патрушев: Необходимо продолжать открывать новые рынки для развития экспорта российского зерна
Вице-премьер напомнил, что Правительство России сохраняет инструменты поддержки аграриев. В 2025 году на 2 млрд рублей была увеличена субсидия на железнодорожные перевозки зерна из Сибири и Урала. Это позволит вывезти более 2 млн т из традиционно профицитных регионов и тем самым поддержать местных аграриев.
Согласно указу Президента о национальных целях развития Российской Федерации, к 2030 году при сборах зерна в 170 млн т поставки зерновых на внешние рынки должны достигать 80 млн т. В сезоне 2023–2024 годов Россия экспортировала более 71 млн т.
Вице-премьер назвал меры, которые позволят снять барьеры и интенсифицировать текущие экспортные поставки. Так, например, подписано постановление Правительства, которое увеличивает максимальный объем дополнительной квоты на экспорт зерновых с 45 до 300%. Эта временная мера позволит экспортерам нарастить поставки за рубеж за счет доли производителей, отказавшихся от экспорта.
Завершая выступление, Дмитрий Патрушев отметил важность международной кооперации. Страны БРИКС поддержали предложение России о создании собственной зерновой биржи объединения, направленное на укрепление продовольственного суверенитета и снижение зависимости от западных торговых платформ. На уровне Правительства России прорабатывается концепция, которая будет представлена партнерам.
#сельхоз
«Российские аграрии в 2024 году собрали почти 130 млн т зерновых. Этот результат полностью обеспечивает наши внутренние потребности и создает задел для решения экспортных задач. По оценке международных институтов, в текущем сезоне Россия на мировой арене занимает вторую строку по производству ячменя, четвертую – по пшенице и находится в топ-10 по объемам кукурузы. Посевная кампания 2025 года идет опережающими темпами. Под зерновые, включая озимые, запланировано порядка 48 млн га. Все пострадавшие от возвратных заморозков площади уже пересеяны. Ожидаю, что утвержденная структура площадей будет соблюдена. И мы можем рассчитывать на достойные сборы зерновых. Надеемся, что урожай будет выше, чем в 2024 году», – сказал Дмитрий Патрушев, выступая на IV Всероссийском зерновом форуме – 2025 в Сочи.
Вице-премьер напомнил, что Правительство России сохраняет инструменты поддержки аграриев. В 2025 году на 2 млрд рублей была увеличена субсидия на железнодорожные перевозки зерна из Сибири и Урала. Это позволит вывезти более 2 млн т из традиционно профицитных регионов и тем самым поддержать местных аграриев.
Согласно указу Президента о национальных целях развития Российской Федерации, к 2030 году при сборах зерна в 170 млн т поставки зерновых на внешние рынки должны достигать 80 млн т. В сезоне 2023–2024 годов Россия экспортировала более 71 млн т.
Вице-премьер назвал меры, которые позволят снять барьеры и интенсифицировать текущие экспортные поставки. Так, например, подписано постановление Правительства, которое увеличивает максимальный объем дополнительной квоты на экспорт зерновых с 45 до 300%. Эта временная мера позволит экспортерам нарастить поставки за рубеж за счет доли производителей, отказавшихся от экспорта.
«Призываю бизнес максимально использовать возможности наших атташе по вопросам агропромышленного комплекса за рубежом, а также Федерального центра развития экспорта продукции агропромышленного комплекса. Данный инструментарий мы создали именно в целях содействия экспортерам при выходе на новые рынки сбыта», – сказал Дмитрий Патрушев.
Завершая выступление, Дмитрий Патрушев отметил важность международной кооперации. Страны БРИКС поддержали предложение России о создании собственной зерновой биржи объединения, направленное на укрепление продовольственного суверенитета и снижение зависимости от западных торговых платформ. На уровне Правительства России прорабатывается концепция, которая будет представлена партнерам.
#сельхоз
СЕКРЕТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ (СВЕЖАЯ):
Руководитель Федерального казенного учреждения "Речводпуть" Михаил Дробин:
"Внутренние водные пути — один из самых экономически эффективных способов перевозки крупнотоннажных грузов. Их развитие открывает широкие возможности для модернизации транспортной системы, снижения нагрузки на автомобильные и железнодорожные магистрали, а также ускорения логистических процессов" -
Источник:
https://www.korabel.ru/news/comments/v_2024_godu_obem_perevalki_na_sviyazhskom_multimodalnom_centre_sostavil_262_tys_tonn.html
Руководитель Федерального казенного учреждения "Речводпуть" Михаил Дробин:
"Внутренние водные пути — один из самых экономически эффективных способов перевозки крупнотоннажных грузов. Их развитие открывает широкие возможности для модернизации транспортной системы, снижения нагрузки на автомобильные и железнодорожные магистрали, а также ускорения логистических процессов" -
Источник:
https://www.korabel.ru/news/comments/v_2024_godu_obem_perevalki_na_sviyazhskom_multimodalnom_centre_sostavil_262_tys_tonn.html
"Погнали наши городских..." ТМ
https://www.evening-kazan.ru/ekonomika/articles/vodnye-puti-tatarstana-prinimayut-gruzy-so-vsego-mira
https://www.evening-kazan.ru/ekonomika/articles/vodnye-puti-tatarstana-prinimayut-gruzy-so-vsego-mira
Forwarded from Агрономика
— 15 миллиардов лучше, чем 5 миллиардов, резонно заметил Патрушев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM