🚈 Аграрный экспорт России в 2024 году.

РЗС предлагаем ознакомиться с данной информации. От Федерального центра развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России.

Источник: AgroExport

🌾 Подписаться | Международный Зерновой Раунд 2025 | Написать нам

☑️ Трансафганская магистраль ещё только обсуждается, а железнодорожное сообщение между Россией и Афганистаном уже действует. И при этом сталкивается с довольно специфичными проблемами.

▶️Об одной из них рассказал на Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: КаzanForum 2025» представитель афганской компании Unification.

▶️По его словам, российский крупный бизнес обращается в их фирму за возможностью приобретения и вывоза из Афганистана полезных ископаемых, в частности, цинкосодержащей руды и флюорита. Однако выполнить эти заказы компания не в состоянии, поскольку вывозить сырьё автотранспортом нерентабельно, а на станциях Хайратон (граница с Узбекистаном) и Тургунди (граница с Туркменистаном) нет пригодных для этого вагонов.

▶️Для вывоза минерального сырья нужны полувагоны, а грузы на указанные станции прибывают только в крытых вагонах и цистернах. В Узбекистане и Туркменистане имеется свободный парк порожних полувагонов, однако их собственники отказываются подавать их под погрузку в Афганистан.

Подробнее 📱 на сайте 1520International

Фото: dvidshub.net

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

Минтранс и Минсельхоз запустили эксперимент по цифровизации перевозок зерна.

Теперь электронными транспортными накладными и путевыми листами можно обмениваться через ГИС ЭПД. Данные сами поступят в ФГИС "Зерно" и АИС "Налог-3".

Участие добровольное - желающие могут подать заявку и протестировать оформление груза без бумаг. Эксперимент завершится 31 октября. Если всё получится, технологию попробуют внедрить со следующего сезона.

Хочется надеяться, цифровизация станет эффективным инструментом по обелению рынка автоперевозок.

™️ Грузопоток

☑️ Правительство РФ готовит обновление дорожной карты развития международных транспортных коридоров. К участию в обсуждении документа предлагается привлечь представителей бизнеса и иностранных партнёров.

▶️О подготовке обновлённой версии рассказал советник генерального директора АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» (ДМТК) Юрий Петров в ходе сессии «Эффективные логистические стратегии для обеспечения реализации продукции: вызовы и возможности на международных рынках», прошедшей в рамках форума «Россия – Исламский мир: КаzanForum 2025».

▶️По словам Юрия Петрова, при подготовке новой дорожной карты будут учтены все мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры: устранение лимитирующих участков, повышение пропускной и провозной способности и обеспечение равномерной загрузки инфраструктуры пунктов пропуска для автомобильного, железнодорожного, морского и внутреннего водного транспорта.

Уделяется большое внимание координации работы на транспортно-логистическом треке с иностранными партнёрами, чтобы максимально синхронизировать меры по строительству новой и модернизации действующей инфраструктуры, гармонизации контрольных процедур и свое­временному купированию узких мест на приграничных участках,

– добавил Юрий Петров.

▶️В настоящий момент идёт процесс сбора предложений от всех заинтересованных сторон.

Подробности и мнения экспертов 📱 на сайте 1520International

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

☑️ В апреле 2025 года экспорт российской пшеницы составил 2,3 млн тонн, что выше прогнозируемых ранее 1,9 млн тонн, согласно оценкам аналитического центра (АЦ) «Русагротранс».

Как отмечают аналитики «Русагротранса», по итогам прошлого сезона на внешние рынки было отправлено 55,5 млн тонн.

Рост экспорта в апреле текущего года связан с более активным спросом со стороны Турции и Ирана.

▶️В апреле в Турцию поставлено 355 тыс. тонн пшеницы, что в 2,3 раза больше, чем в марте, а в Иран – 270 тыс. тонн (в 1,9 раза выше показателя марта). Руководитель АЦ «Русагротранс» Игорь Павенский объясняет рост закупок со стороны двух этих государств тем, что Турция в марте 2025 года сняла ограничения по импорту, а Иран возобновил закупки иностранной пшеницы на фоне уменьшения запасов в стране и ожиданий снижения урожая. Страны входят в тройку импортёров российской пшеницы наряду с Египтом, куда в апреле было поставлено 272 тыс. тонн. Также значимые объёмы пшеницы отправлены в Ливию, Египет, Израиль.

▶️Прогноз «Русагротранса» был основан на нескольких факторах. Традиционно к концу сельскохозяйственного сезона (завершится 30 июня, после чего начнётся новый сезон) из-за сокращения излишков зерна и переориентации импортёров на закупки нового урожая, который начинает поступать на мировой рынок уже в июне, зерновой экспорт сокращается, пояснил Игорь Павенский.

▶️На составление прогнозных показателей повлияла сложная рыночная ситуация, считает генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. По его мнению, прогнозные показатели экспорта российского зерна были изначально занижены.

Импортёры не стали больше покупать – просто на рынке был заниженный прогноз,

– утверждает он.

▶️По оценке Дмитрия Рылько, сегодня маржа российского экспортёра в силу сочетания нескольких причин отрицательная или в лучшем случае нулевая.

Железнодорожные перевозки оказались в сложной ситуации: с европейской территории России везти на экспорт уже особенно нечего, либо цены в портах плохо «считаются» (занижается качество зерна, что уменьшает его стоимость. – Ред.), – объясняет эксперт. – При этом есть «относительные» излишки пшеницы в Сибири и на Урале. Но после исчерпания транспортной субсидии тоже стали плохо «считаться»

▶️Вице-президент, председатель комитета по сельскому хозяйству «Опоры России» Сергей Соколов полагает, что в июне транспортная субсидия может появиться в небольшом объёме, во всяком случае у аграриев есть на это надежда.

Подробнее 📱 на сайте 1520International

Фото: Сергей Мальгавко/ТАСС

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС!

📝БРИКС строит свой маршрут📝

С 12 по 14 мая в Бразилии прошли мероприятия рабочей группы БРИКС, связанной с транспортной инфраструктурой. Во встречах приняли участие и министры транспорта стран объединения, и руководители портов и аэропортов, и специалисты, занимающиеся городским управлением.

В течение прошедшего года участники группы обсуждали передовой опыт в решении вопросов как городской, так и международной мобильности, создание инклюзивной среды для доступного передвижения, а также объектов, устойчивых к экстремальным погодным явлениям.

На очередной встрече представители стран-участниц подтвердили намерение содействовать укреплению связей внутри БРИКС и признали значительный потенциал создания новых авиа-маршрутов для интенсификации торговли, бизнеса, туризма, образования и культурных обменов.

🔻По итогам мероприятия:

▪️Создан Институт БРИКС по устойчивому транспорту, мобильности и логистике для продвижения передового опыта и планирования устойчивой к изменению климата инфраструктуры.

▪️Министры стран БРИКС пообещали расширить сотрудничество в области устойчивого авиационного топлива.

▪️Составлен сборник национальных инициатив по декарбонизации портов и морского транспорта, включая электрификацию и адаптацию инфраструктуры.

▪️Другие обязательства включают улучшение воздушного сообщения между странами БРИКС и изучение нового многостороннего авиационного механизма.

❗️Встречи транспортной группы еще будут продолжаться, но уже ясно одно: страны БРИКС не просто хотят иногда ездить друг к другу в гости — они выстраивают альтернативную транспортную архитектуру в обход запада. Плавно, устойчиво и с оглядкой на актуальную международную повестку.
#Бразилия #БРИКС #глобализм
@rybar совместно с @sex_drugs_kahlo

💸 Поддержать нас