РЖД упрощает доступ к перевозкам в страны Персидского залива и Южной Азии – Коммерсантъ Новосибирск
https://www.kommersant.ru/doc/7692396?erid=F7NfYUJCUneRJTq9Svdv
https://www.kommersant.ru/doc/7692396?erid=F7NfYUJCUneRJTq9Svdv
Коммерсантъ
РЖД упрощает доступ к перевозкам в страны Персидского залива и Южной Азии
Подробнее на сайте
Дагестан и Иран договорились о совместном развитии МТК "Север - Юг"
https://rg.ru/2025/04/29/reg-skfo/sviazannye-odnoj-celiu.html
https://rg.ru/2025/04/29/reg-skfo/sviazannye-odnoj-celiu.html
Российская газета
Дагестан и Иран договорились о совместном развитии МТК "Север - Юг" - Российская газета
Дагестан посетила делегация Исламской Республики Иран, которую возглавил секретарь Высшего совета свободных экономических и промышленных зон Реза Масрур. Цель встречи с членами регионального правительства и местным бизнесом -обсуждение развития международного…
Forwarded from Вокруг Каспия
Второе крупное "вхождение" китайцев на Каспий, после продажи доли Кашагана (8,3%) компании CNPC в 2013 году.
https://kapital.kz/economic/136571/kmg-i-cnooc-dogovorilis-ob-usloviyah-realizacii-proekta-zhylyoj.html
https://kapital.kz/economic/136571/kmg-i-cnooc-dogovorilis-ob-usloviyah-realizacii-proekta-zhylyoj.html
Деловой портал Капитал.кз
КМГ и CNOOC договорились об условиях реализации проекта Жылыой - новости Kapital.kz
КМГ и CNOOC договорились об условиях реализации проекта Жылыой Финансирование разведочного периода обеспечит китайская компания ➦ Читайте последние новости на деловом портале Kapital.kz
Каспийский расклад: экспорт, импорт, транзит — SeaNews
https://seanews.ru/2025/04/29/ru-kaspijskij-rasklad-jeksport-import-tranzit/
https://seanews.ru/2025/04/29/ru-kaspijskij-rasklad-jeksport-import-tranzit/
В Китай по МТК «Север – Юг» через Иран — SeaNews
https://seanews.ru/2025/04/30/ru-v-kitaj-po-mtk-sever-jug-cherez-iran/
https://seanews.ru/2025/04/30/ru-v-kitaj-po-mtk-sever-jug-cherez-iran/
Forwarded from УМКА l География и факты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳Китай — лидер мировой портовой инфраструктуры
⚓7 из 10 крупнейших морских портов мира находятся в Китае. Самый большой порт — Шанхайский (Shanghai Port), который уже более 10 лет удерживает первое место по грузообороту (более 700 млн тонн ежегодно).
💡Китай не просто так называют «мировой фабрикой» — его порты играют ключевую роль в глобальной торговле.
На видео: грузчики на удалёнке в китайском порту Гуанчжоу.
УМКА
⚓7 из 10 крупнейших морских портов мира находятся в Китае. Самый большой порт — Шанхайский (Shanghai Port), который уже более 10 лет удерживает первое место по грузообороту (более 700 млн тонн ежегодно).
💡Китай не просто так называют «мировой фабрикой» — его порты играют ключевую роль в глобальной торговле.
На видео: грузчики на удалёнке в китайском порту Гуанчжоу.
УМКА
👍1
Forwarded from Российский Зерновой Союз
вх_Минэкономразвития_России_проект_Агроэкспресс.pdf
256.1 KB
Для взаимодействия от ТПП РФ:
Куклев Олег Юрьевич, тел. (495) 620-04-49, почта: Kuklev.OU@tpprf.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from Российский Зерновой Союз
Нац доклад МСХ 2024.PDF
2.1 MB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇿В порту Курык планируют построить маслоналивной терминал
В 2025 году начнется строительство маслоналивного терминала, - сообщил глава Министерства транспорта Марат Карабаев.
Конкретные сроки, а также объем затрат на реализацию проекта в министерстве не уточнили, добавив, что в перспективе в порту планируется строительство терминала для «зеленого» водорода.
Отметим, что помимо маслоналивного терминала в Курыке может появиться и зерновой терминал. AD Ports Group заявляла о намерении вложить около $30 млн и к второй половине 2026 года обрабатывать 570 000 тонн зерна в год.
В 2025 году объем перевалки грузов через порт Курык планируют увеличить на четверть за год, до 2,454 млн тонн.
В 2024 году в акватории порта Курык прошли дноуглубительные работы, глубина доведена до 7,5 м.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В 2025 году начнется строительство маслоналивного терминала, - сообщил глава Министерства транспорта Марат Карабаев.
Конкретные сроки, а также объем затрат на реализацию проекта в министерстве не уточнили, добавив, что в перспективе в порту планируется строительство терминала для «зеленого» водорода.
Отметим, что помимо маслоналивного терминала в Курыке может появиться и зерновой терминал. AD Ports Group заявляла о намерении вложить около $30 млн и к второй половине 2026 года обрабатывать 570 000 тонн зерна в год.
В 2025 году объем перевалки грузов через порт Курык планируют увеличить на четверть за год, до 2,454 млн тонн.
В 2024 году в акватории порта Курык прошли дноуглубительные работы, глубина доведена до 7,5 м.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from Агро-логистический
За период инструментальных наблюдений за уровнем Каспия размах его колебаний составил 4 м: от -25,3 м в восьмидесятых годах XIX-го столетия до -29,0 м в 1977 году.
https://lada.kz/in_details/137847-chto-proiskhodit-s-kaspiem-otvet-spetsialistov-nauchno-issledovatelskogo-tsentra-v-rossii.html
.
https://lada.kz/in_details/137847-chto-proiskhodit-s-kaspiem-otvet-spetsialistov-nauchno-issledovatelskogo-tsentra-v-rossii.html
.
Новости Актау и Мангистауской области - ЛАДА.kz
Что происходит с Каспием: ответ специалистов научно-исследовательского центра в России
В связи с тем, что институт по изучению водоема фактически так и не заработал в Казахстане, Lada.kz обратилась за разъяснениями к специалистам Каспийского морского научно-исследовательского центра. Исполняющий обязанности директора Денис Шипилов подготовил…
Forwarded from D P
От Северного морского пути до Африки строят маршрут нового транспортного ядра БРИКС
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/ot-severnogo-morskogo-puti-do-afriki-stroyat-marshrut-novogo-transportnogo-yadra-briks/
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/ot-severnogo-morskogo-puti-do-afriki-stroyat-marshrut-novogo-transportnogo-yadra-briks/
www.rzd-partner.ru
От Северного морского пути до Африки строят маршрут нового транспортного ядра БРИКС
Концепция масштабного трансконтинентального коридора от Мурманска до южной оконечности Африки была представлена архитектором Ильей Заливухиным на конференции НИУ ВШЭ «Измерения Евразийской интеграции». Согласно проекту, развитие транспортной инфраструктуры…
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
ЗАМАНА
Сотрудничество порта Махачкалы с Ираном - ЗАМАНА
В Иране прошла рабочая встреча директора Махачкалинского морского порта Джамала Алиева с представителями крупнейшей иранской корпорации Shasta, включая руководителей подконтрольных ей цементных предприятий. Shasta, владеющая 18 промышленными заводами, обеспечивает…
Forwarded from Милитарист
Казахская компания АО НК «КазМунайГаз» договорилось с арабской компанией AD Ports Group о строительстве контейнерных судов для Каспийского моря.
1 мая, в Абу-Даби (ОАЭ) состоялась встреча председателя Правления АО НК «КазМунайГаз» Асхата Хасенова с генеральным директором AD Ports Group Мохаммедом Аль Шамиси.
В ходе встречи стороны вели переговоры по строительству контейнерных судов для Каспийского моря, учитывая рост объемов контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
AD Ports Group приняла инвестиционное решение о строительстве двух современных контейнеровозов. Стоит отметить, что проект судна был разработан совместно с КМГ и AD Ports Group, и его контейнеровместимость станет рекордной для Каспийского моря – до 780 ДФЭ (двацатифутовый эквивалент), - сообщает пресс-служба компании.
Отмечается, что сотрудничество между КМГ и AD Ports Group охватывает такие направления, как развитие танкерного и торгового флота для Каспийского моря и открытых морей, создание флота для поддержки офшорных проектов.
1 мая, в Абу-Даби (ОАЭ) состоялась встреча председателя Правления АО НК «КазМунайГаз» Асхата Хасенова с генеральным директором AD Ports Group Мохаммедом Аль Шамиси.
В ходе встречи стороны вели переговоры по строительству контейнерных судов для Каспийского моря, учитывая рост объемов контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
AD Ports Group приняла инвестиционное решение о строительстве двух современных контейнеровозов. Стоит отметить, что проект судна был разработан совместно с КМГ и AD Ports Group, и его контейнеровместимость станет рекордной для Каспийского моря – до 780 ДФЭ (двацатифутовый эквивалент), - сообщает пресс-служба компании.
Отмечается, что сотрудничество между КМГ и AD Ports Group охватывает такие направления, как развитие танкерного и торгового флота для Каспийского моря и открытых морей, создание флота для поддержки офшорных проектов.
Forwarded from Порт Махачкала
В данный момент гендиректор Махачкалинского морпорта Джамал Алиев находится в Иране.
В ходе рабочей поездки проведены переговоры с крупнейшей государственной судоходной компанией Ирана IRISL и ее подразделением на Каспийском море - Khazar Sea Shipping Lines.
Сегодня в собственности компании находится более 170 судов водоизмещением от 3 до 100 тысяч тонн, включая океанские контейнеровозы.
Только в Каспийском море флот Khazar Sea Shipping Lines насчитывает более 30 судов.
Стороны договорились об объединении усилий по организации мультимодальных контейнерных перевозок в рамках МТК «Север-Юг»(Россия-Иран-Индия и Россия-Иран-Китай).
Напомним, порт Махачкалы является самым глубоководным российским портом на Каспии.
Благодаря работе ФГУП «Росморпорт», несмотря на снижение уровня Каспийского моря, глубины судоходных каналов сухогрузной и нефтегавани за истекший год доведены до проектных, что позволяет нам увеличивать количество судозаходов и обрабатываемых грузов за счет привлечения крупнотоннажных судов.
В ходе рабочей поездки проведены переговоры с крупнейшей государственной судоходной компанией Ирана IRISL и ее подразделением на Каспийском море - Khazar Sea Shipping Lines.
Сегодня в собственности компании находится более 170 судов водоизмещением от 3 до 100 тысяч тонн, включая океанские контейнеровозы.
Только в Каспийском море флот Khazar Sea Shipping Lines насчитывает более 30 судов.
Стороны договорились об объединении усилий по организации мультимодальных контейнерных перевозок в рамках МТК «Север-Юг»(Россия-Иран-Индия и Россия-Иран-Китай).
Напомним, порт Махачкалы является самым глубоководным российским портом на Каспии.
Благодаря работе ФГУП «Росморпорт», несмотря на снижение уровня Каспийского моря, глубины судоходных каналов сухогрузной и нефтегавани за истекший год доведены до проектных, что позволяет нам увеличивать количество судозаходов и обрабатываемых грузов за счет привлечения крупнотоннажных судов.
Арабские Эмираты построят контейнеровозы для Каспийского моря по заказу АО НК «КазМунайГаз»
https://www.lada.kz/society/society/137891-arabskie-emiraty-postroiat-konteinerovozy-dlia-kaspiiskogo-moria-po-zakazu-ao-nk-kazmunaigaz.html
https://www.lada.kz/society/society/137891-arabskie-emiraty-postroiat-konteinerovozy-dlia-kaspiiskogo-moria-po-zakazu-ao-nk-kazmunaigaz.html
Новости Актау и Мангистауской области - ЛАДА.kz
Арабские Эмираты построят контейнеровозы для Каспийского моря по заказу АО НК «КазМунайГаз»
АО НК «КазМунайГаз» договорилось с арабской компанией AD Ports Group о строительстве контейнерных судов для Каспийского моря. Об этом сообщает пресс-служба компании, передает Lada.kz.
Forwarded from ГК «Дело»
В связи с массированной атакой БПЛА, БЭК на НВМБ и Юго-восточный район порта Новороссийск и город-герой Новороссийск сообщаем.
На территории зернового терминала КСК ведутся работы по устранению последствий падения обломков сбитых БПЛА. Собственными силами совместно с МЧС потушено возгорание. Пострадавших нет. Терминалы «ДелоПортс» работают в штатном режиме согласно внутренним инструкциям и инструкциям соответствующих органов и ведомств.
На территории зернового терминала КСК ведутся работы по устранению последствий падения обломков сбитых БПЛА. Собственными силами совместно с МЧС потушено возгорание. Пострадавших нет. Терминалы «ДелоПортс» работают в штатном режиме согласно внутренним инструкциям и инструкциям соответствующих органов и ведомств.
«Сотрудники терминалов во время атаки сработали слаженно и профессионально. У многих офицерское прошлое, и действовали они по-военному четко и быстро, проявили выдержку и мужество», - отметил председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.
👍3
Донской фермер — о том, почему основные деньги аграриям сейчас приносят масличные - 3 мая 2025 | 161.ру
https://161.ru/text/economics/2025/05/03/75416990/
https://161.ru/text/economics/2025/05/03/75416990/
161.ру
«Площадь под пшеницей сократили на 40%». Донской фермер — о том, почему основные деньги аграриям сейчас приносят масличные
Рентабельность зерновых «хромает», выращивать хлеб невыгодно, говорят фермеры и аналитики