МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.21K photos
366 videos
431 files
11.7K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳Китай — лидер мировой портовой инфраструктуры

7 из 10 крупнейших морских портов мира находятся в Китае. Самый большой портШанхайский (Shanghai Port), который уже более 10 лет удерживает первое место по грузообороту (более 700 млн тонн ежегодно).

💡Китай не просто так называют «мировой фабрикой» — его порты играют ключевую роль в глобальной торговле.

На видео: грузчики на удалёнке в китайском порту Гуанчжоу.

УМКА
👍1
вх_Минэкономразвития_России_проект_Агроэкспресс.pdf
256.1 KB
Министерство экономического развития Российской Федерации с приглашает экспортеров продукции АПК к участию в реализации проекта Агроэкспресс.

☑️ В случае заинтересованности, просим направить информацию по прилагаемой форме в срок до 5 мая 2025 г.

Для взаимодействия от ТПП РФ:
Куклев Олег Юрьевич, тел. (495) 620-04-49, почта:
Kuklev.OU@tpprf.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Нац доклад МСХ 2024.PDF
2.1 MB
📖 Национальный доклад о ходе и результатах реализации в 2024 году Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿В порту Курык планируют построить маслоналивной терминал

В 2025 году начнется строительство маслоналивного терминала, - сообщил глава Министерства транспорта Марат Карабаев.

Конкретные сроки, а также объем затрат на реализацию проекта в министерстве не уточнили, добавив, что в перспективе в порту планируется строительство терминала для «зеленого» водорода.

Отметим, что помимо маслоналивного терминала в Курыке может появиться и зерновой терминал. AD Ports Group заявляла о намерении вложить около $30 млн и к второй половине 2026 года обрабатывать 570 000 тонн зерна в год.

В 2025 году объем перевалки грузов через порт Курык планируют увеличить на четверть за год, до 2,454 млн тонн.
В 2024 году в акватории порта Курык прошли дноуглубительные работы, глубина доведена до 7,5 м.


Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from Милитарист
Казахская компания АО НК «КазМунайГаз» договорилось с арабской компанией AD Ports Group о строительстве контейнерных судов для Каспийского моря.

1 мая, в Абу-Даби (ОАЭ) состоялась встреча председателя Правления АО НК «КазМунайГаз» Асхата Хасенова с генеральным директором AD Ports Group Мохаммедом Аль Шамиси.

В ходе встречи стороны вели переговоры по строительству контейнерных судов для Каспийского моря, учитывая рост объемов контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

AD Ports Group приняла инвестиционное решение о строительстве двух современных контейнеровозов. Стоит отметить, что проект судна был разработан совместно с КМГ и AD Ports Group, и его контейнеровместимость станет рекордной для Каспийского моря – до 780 ДФЭ (двацатифутовый эквивалент), - сообщает пресс-служба компании.

Отмечается, что сотрудничество между КМГ и AD Ports Group охватывает такие направления, как развитие танкерного и торгового флота для Каспийского моря и открытых морей, создание флота для поддержки офшорных проектов.
В данный момент гендиректор Махачкалинского морпорта Джамал Алиев находится в Иране.
В ходе рабочей поездки проведены переговоры с крупнейшей государственной судоходной компанией Ирана IRISL и ее подразделением на Каспийском море - Khazar Sea Shipping Lines.

Сегодня в собственности компании находится более 170 судов водоизмещением от 3 до 100 тысяч тонн, включая океанские контейнеровозы.
Только в Каспийском море флот Khazar Sea Shipping Lines насчитывает более 30 судов.

Стороны договорились об объединении усилий по организации мультимодальных контейнерных перевозок в рамках МТК «Север-Юг»(Россия-Иран-Индия и Россия-Иран-Китай).

Напомним, порт Махачкалы является самым глубоководным российским портом на Каспии.
Благодаря работе ФГУП «Росморпорт», несмотря на снижение уровня Каспийского моря, глубины судоходных каналов сухогрузной и нефтегавани за истекший год доведены до проектных, что позволяет нам увеличивать количество судозаходов и обрабатываемых грузов за счет привлечения крупнотоннажных судов.
Forwarded from ГК «Дело»
В связи с массированной атакой БПЛА, БЭК на НВМБ и Юго-восточный район порта Новороссийск и город-герой Новороссийск сообщаем.

На территории зернового терминала КСК ведутся работы по устранению последствий падения обломков сбитых БПЛА. Собственными силами совместно с МЧС потушено возгорание. Пострадавших нет. Терминалы «ДелоПортс» работают в штатном режиме согласно внутренним инструкциям и инструкциям соответствующих органов и ведомств.

«Сотрудники терминалов во время атаки сработали слаженно и профессионально. У многих офицерское прошлое, и действовали они по-военному четко и быстро, проявили выдержку и мужество», - отметил председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.
👍3