Forwarded from 1520International.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Оксана Лут обсудила с членами аграрного комитета Госдумы ключевые задачи развития АПК
#Россия #яровой_сев
Министр сельского хозяйства Оксана Лут приняла участие в заседании Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам, которое провел председатель Комитета Владимир Кашин. <далее...>
#Россия #яровой_сев
Министр сельского хозяйства Оксана Лут приняла участие в заседании Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам, которое провел председатель Комитета Владимир Кашин. <далее...>
Все страны глобального Юга потенциально могут быть задействованы в международном транспортном коридоре «Север — Юг». Об этом заявил журналистам заместитель председателя правительства РФ Алексей Оверчук в кулуарах РСПП.
https://paluba.media/news/190020
https://paluba.media/news/190020
Forwarded from 🌾 Fczerna 🌾
«Российская газета»: Россия нарастила экспорт ячменя в Саудовскую Аравию на 70%
🗞 📰 🗞 По итогам 2024 года экспорт российского ячменя в Саудовскую Аравию вырос на 70% и составил 2,17 млн тонн. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на информацию ФГБУ «Федеральный центр оценки безопасности и качества продукции агропромышленного комплекса».
🇷🇺 РФ – один из ключевых поставщиков ячменя в Королевство.
🌾«В 2024 году поставки ячменя выросли на 70% к предыдущему году и составили 2,17 млн тонн, а в 2025 году (по состоянию на конец февраля) объем экспорта ячменя уже составляет 263,6 тысячи тонн», – говорится в сообщении.
🌽Однако при этом Россия практически не поставляет в эту азиатскую страну кукурузу, несмотря на высокий спрос на продукт», – уточнили в центре.
👩💻 🧑💻 👨💻 …Ввоз российской кукурузы на саудовский рынок позволил бы нашей стране диверсифицировать поставляемую продукцию, дополнив традиционные поставки пшеницы и ячменя новой востребованной зерновой культурой, а отечественным экспортерам – укрепить позиции на Ближнем Востоке, считает директор Федерального центра оценки безопасности и качества продукции агропромышленного комплекса Руслан Хасанов.
📰 Подробнее читайте в материале на сайте «РГ».
#цок_апк
#фгбуцокапк
#РусланХасанов
#мнениеэксперта
#СаудовскаяАравия
#зернонаэкспорт
#экспортеру
#прессаонас
#Российскаягазета
🌾«В 2024 году поставки ячменя выросли на 70% к предыдущему году и составили 2,17 млн тонн, а в 2025 году (по состоянию на конец февраля) объем экспорта ячменя уже составляет 263,6 тысячи тонн», – говорится в сообщении.
🌽Однако при этом Россия практически не поставляет в эту азиатскую страну кукурузу, несмотря на высокий спрос на продукт», – уточнили в центре.
#цок_апк
#фгбуцокапк
#РусланХасанов
#мнениеэксперта
#СаудовскаяАравия
#зернонаэкспорт
#экспортеру
#прессаонас
#Российскаягазета
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕЖ
Минимум двум крупным российских регионам грозят перебои с водоснабжением из-за обмеления рек. Проблемы уже начались в Ростовской и Ярославской областях.
Засуха и, как следствие, гибель рыбы может случиться в Ростове-на-Дону, Калаче-на-Дону, Воронеже, Новомосковске, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Саратове, Астрахани, Балаково, Заволжье и Рыбинске, пишут СМИ.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Засуха и, как следствие, гибель рыбы может случиться в Ростове-на-Дону, Калаче-на-Дону, Воронеже, Новомосковске, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Саратове, Астрахани, Балаково, Заволжье и Рыбинске, пишут СМИ.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минимум двум крупным российских регионам грозят перебои с водоснабжением из-за обмеления рек. Проблемы уже начались в Ростовской и Ярославской областях.
Засуха и, как следствие, гибель рыбы может случиться в Ростове-на-Дону, Калаче-на-Дону, Воронеже, Новомосковске, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Саратове, Астрахани, Балаково, Заволжье и Рыбинске. В последнем люди устраивают прогулки по обмелевшему руслу Волги (на видео).
Как рассказал Mash эксперт-метеоролог Александр Шувалов, причина обмеления Волги и Дона — тёплая зима. Из-за нехватки снега и быстрого таяния рекам попросту нечем наполняться к весне. Прогнозы неутешительные — помочь могут только обильные дожди. По данным МЧС, низкий уровень воды может вызвать проблемы с водоснабжением на предприятиях и массовую гибель рыбы.
❗ Подписывайся на Mash
Засуха и, как следствие, гибель рыбы может случиться в Ростове-на-Дону, Калаче-на-Дону, Воронеже, Новомосковске, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Саратове, Астрахани, Балаково, Заволжье и Рыбинске. В последнем люди устраивают прогулки по обмелевшему руслу Волги (на видео).
Как рассказал Mash эксперт-метеоролог Александр Шувалов, причина обмеления Волги и Дона — тёплая зима. Из-за нехватки снега и быстрого таяния рекам попросту нечем наполняться к весне. Прогнозы неутешительные — помочь могут только обильные дожди. По данным МЧС, низкий уровень воды может вызвать проблемы с водоснабжением на предприятиях и массовую гибель рыбы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья! 👋
Рекомендуем вам телеграм-канал "Кладовая АПК" — ресурс, в котором можно найти большое количество полезной и актуальной информации в таких областях, как Животноводство, Растениеводство, Агрологистика, Биотехнологии, Машино-тракторная промышленность и других.
✨ Особенность канала:
Каждый день посвящён определённой отрасли агропромышленного комплекса. Для удобства 1 числа каждого месяца публикуется календарь публикаций аналитической информации. 📅 Поэтому читатели точно знают, в какой день в канале будет свежая информация по интересующей их отрасли АПК.
📌 На портале ежедневно публикуются:
Выступления спикеров с актуальных мероприятий АПК
Последние отраслевые дайджесты
Оперативные сводки России и мира в агропромышленном комплексе и макроэкономике
Результаты отборной аналитики Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка
Инсайты с мероприятий
Мы сами подписаны на телеграм-канал "Кладовая АПК", и вам от души рекомендуем! 👍🏻
👉 Подписаться
Рекомендуем вам телеграм-канал "Кладовая АПК" — ресурс, в котором можно найти большое количество полезной и актуальной информации в таких областях, как Животноводство, Растениеводство, Агрологистика, Биотехнологии, Машино-тракторная промышленность и других.
✨ Особенность канала:
Каждый день посвящён определённой отрасли агропромышленного комплекса. Для удобства 1 числа каждого месяца публикуется календарь публикаций аналитической информации. 📅 Поэтому читатели точно знают, в какой день в канале будет свежая информация по интересующей их отрасли АПК.
📌 На портале ежедневно публикуются:
Выступления спикеров с актуальных мероприятий АПК
Последние отраслевые дайджесты
Оперативные сводки России и мира в агропромышленном комплексе и макроэкономике
Результаты отборной аналитики Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка
Инсайты с мероприятий
Мы сами подписаны на телеграм-канал "Кладовая АПК", и вам от души рекомендуем! 👍🏻
👉 Подписаться
Forwarded from Экономика на рельсах (РЖД files)
ЭФФЕКТ БАРБАРЫ СТРЕЙЗАНД В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ
В прошлую пятницу , 14.03.2025 г. в «Коммерсанте» была опубликована статья Н.Скорлыгиной и Е.Чурапченко «Тяжело в деревне без вагона».
Статья мгновенна произвела эффект разорвавшейся бомбы.
Многие эксперты и участники рынка сразу назвали статью журналистской удачей «Коммерсанта» и «пожалуй, лучшей статьёй о состоянии железнодорожного транспорта из всего, что когда-либо было опубликовано в «Коммерсанте»».
Один из известных отраслевых экспертов, с которым мы обсуждали эту статью очень хорошо сформулировал почему это эталонный образец качественной журналистской работы: «Понимаете, каждая проблема из озвученных участниками рынка по отдельности – ни для кого не новость, на многих конференциях это всё звучит, но собранное в один материал это позволяет создать системную и объёмную картину того, что на самом деле происходит в отрасли за фасадом убаюкивающих парадных реляций РЖД. То, что такая статья вышла, означает, что в России ещё есть настоящая качественная аналитическая журналистика».
Но затем в субботу статью внезапно сняли с сайта. И тут началось самое интересное. Мне звонит один из известных отраслевых экспертов и спрашивает «Фарид, я знаю, ты сохраняешь разные важные статьи, нет ли у тебя этой? Я по диагонали прочитал, понял, что статья мощная и глубокая и решил, что позже вернусь к ней и прочитаю подробнее- всё таки дюжина голосов участников рынка, рассказывающих в одном материале о своём видении проблем- это важный текст для рефлексии по поводу ситуации в отрасли. Каждый факт в отдельности из этой статьи в общем всем более-менее известен почти каждому участнику рынка, и оценки, высказанные там – более-менее консенсусные среди всех участников рынка, но когда это не в репликах в разговорах, а в статье – это совершенно другое дело». Затем звонит один зам.ген.директора одной из самых крупных операторских компаний и говорит: «Фарид, нет ли у тебя текста этой статьи, а то все вокруг, вся отрасль её обсуждают, все говорят, какой это мощный текст, а я, кажется, единственный, кто ещё её не прочитал».
В итоге, как только статью сняли с сайта, вся отрасль кинулась спрашивать друг у друга и пересылать друг другу текст этой статьи и в чатах многих тлг-каналов появились вордовские версии текста (как известно, инструменты гугла позволяют найти текст даже уже удалённых статей). И мы получили классический «эффект Барбары Стрейзанд» (если кто не знает, что это – погуглите «эффект Стрейзанд»; в двух словах - так социологи называют ситуацию, когда попытка запретить какую-то информацию вызывает лавинообразный интерес к этой информации и она распространяется ещё более широко, чем изначально, до запрета).
Таким образом, как и предсказывает нам наука социология, те неизвестные нам люди, которые надавили на «Коммерсант», чтобы статью сняли с сайта, сделали всё, чтобы статья стала самым читаемым материалом в железнодорожной отрасли.
Ну, и поскольку текст статьи уже разошёлся «по интернетам», то чтобы моим читателям не искать его, вот сохранённый вариант лежит здесь.
В прошлую пятницу , 14.03.2025 г. в «Коммерсанте» была опубликована статья Н.Скорлыгиной и Е.Чурапченко «Тяжело в деревне без вагона».
Статья мгновенна произвела эффект разорвавшейся бомбы.
Многие эксперты и участники рынка сразу назвали статью журналистской удачей «Коммерсанта» и «пожалуй, лучшей статьёй о состоянии железнодорожного транспорта из всего, что когда-либо было опубликовано в «Коммерсанте»».
Один из известных отраслевых экспертов, с которым мы обсуждали эту статью очень хорошо сформулировал почему это эталонный образец качественной журналистской работы: «Понимаете, каждая проблема из озвученных участниками рынка по отдельности – ни для кого не новость, на многих конференциях это всё звучит, но собранное в один материал это позволяет создать системную и объёмную картину того, что на самом деле происходит в отрасли за фасадом убаюкивающих парадных реляций РЖД. То, что такая статья вышла, означает, что в России ещё есть настоящая качественная аналитическая журналистика».
Но затем в субботу статью внезапно сняли с сайта. И тут началось самое интересное. Мне звонит один из известных отраслевых экспертов и спрашивает «Фарид, я знаю, ты сохраняешь разные важные статьи, нет ли у тебя этой? Я по диагонали прочитал, понял, что статья мощная и глубокая и решил, что позже вернусь к ней и прочитаю подробнее- всё таки дюжина голосов участников рынка, рассказывающих в одном материале о своём видении проблем- это важный текст для рефлексии по поводу ситуации в отрасли. Каждый факт в отдельности из этой статьи в общем всем более-менее известен почти каждому участнику рынка, и оценки, высказанные там – более-менее консенсусные среди всех участников рынка, но когда это не в репликах в разговорах, а в статье – это совершенно другое дело». Затем звонит один зам.ген.директора одной из самых крупных операторских компаний и говорит: «Фарид, нет ли у тебя текста этой статьи, а то все вокруг, вся отрасль её обсуждают, все говорят, какой это мощный текст, а я, кажется, единственный, кто ещё её не прочитал».
В итоге, как только статью сняли с сайта, вся отрасль кинулась спрашивать друг у друга и пересылать друг другу текст этой статьи и в чатах многих тлг-каналов появились вордовские версии текста (как известно, инструменты гугла позволяют найти текст даже уже удалённых статей). И мы получили классический «эффект Барбары Стрейзанд» (если кто не знает, что это – погуглите «эффект Стрейзанд»; в двух словах - так социологи называют ситуацию, когда попытка запретить какую-то информацию вызывает лавинообразный интерес к этой информации и она распространяется ещё более широко, чем изначально, до запрета).
Таким образом, как и предсказывает нам наука социология, те неизвестные нам люди, которые надавили на «Коммерсант», чтобы статью сняли с сайта, сделали всё, чтобы статья стала самым читаемым материалом в железнодорожной отрасли.
Ну, и поскольку текст статьи уже разошёлся «по интернетам», то чтобы моим читателям не искать его, вот сохранённый вариант лежит здесь.
Короли пашни: триумф «Агросилы», рекорды «Чистополья» и уход «АгроИнвеста»
https://m.business-gazeta.ru/article/666843
https://m.business-gazeta.ru/article/666843
БИЗНЕС Online
Короли пашни: триумф «Агросилы», рекорды «Чистополья» и уход «АгроИнвеста»
Зерновой рейтинг Татарстана: какова расстановка сил перед посевной
Forwarded from UTLC ERA News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кладовая АПК
Плацинда_А_М_Транспортно_логистические_цепочки_поставок_зерна_в.pdf
970.4 KB
Подробная информация представлена в приложении
@kladovayaAPK
#презентация #Зерновые #Агрологистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агро-логистический
Примерно тоже самое происходит и в АПК...
Для всех в жд-отрасли давно стало очевидным, что на базе одной очень мощной финансово-промышленной группы идёт консолидация всех операторских активов. В кулуарах сейчас все тихо посмеиваются над представителями крупных операторов, которые из себя что-то строили, рассказывали, что будут заниматься поглощением других коллег, а выяснилось, что пришли люди посильнее и поглотили их самих
https://dzen.ru/a/Z91SO76KKm-C3jsl
.
Для всех в жд-отрасли давно стало очевидным, что на базе одной очень мощной финансово-промышленной группы идёт консолидация всех операторских активов. В кулуарах сейчас все тихо посмеиваются над представителями крупных операторов, которые из себя что-то строили, рассказывали, что будут заниматься поглощением других коллег, а выяснилось, что пришли люди посильнее и поглотили их самих
https://dzen.ru/a/Z91SO76KKm-C3jsl
.
Дзен | Статьи
Государство создаёт мегаоператора в противовес РЖД?
Статья автора «Vgudok.com» в Дзене ✍: Железнодорожный гигант Globaltrans меняет владельца на фоне консолидации и поглощений.
Forwarded from D P
Китай инвестирует 1,4 млрд долларов в модернизацию железнодорожной линии Танзания-Замбия | ProFinance.Ru
https://www.profinance.ru/news2/2025/03/20/cfgg-kitaj-investiruet-1-4-mlrd-dollarov-v-modernizatsiyu-zheleznodorozhnoj-linii-tan.html
https://www.profinance.ru/news2/2025/03/20/cfgg-kitaj-investiruet-1-4-mlrd-dollarov-v-modernizatsiyu-zheleznodorozhnoj-linii-tan.html
ProFinance.Ru
Китай инвестирует 1,4 млрд долларов в модернизацию железнодорожной линии Танзания-Замбия
Проект «Тазара» демонстрирует более экономный подход Пекина к развитию за рубежом в то время, когда западная помощь, похоже, сокращается
Forwarded from Российский Зерновой Союз
А.Л. Злочевский
Благодаря высоким урожаям экспорт зерна в последние два года показывал неплохие результаты, но в 2025 году и следующем все может измениться.
По прогнозам министерства сельского хозяйства, экспорт зерна из России в сезоне 2024-2025 годов ожидается на уровне 57 млн тонн.
Однако Российский зерновой союз (РЗС) прогнозирует снижение экспорта до уровня порядка 47 млн тонн, из которых около 41 млн тонн придется на пшеницу.
В РЗС аргументируют свой прогноз тем, что порядка 10 млн тонн излишков пшеницы, хранившейся в амбарах, утратили необходимое для экспорта качество - и это не учитывается в официальной статистике. Имеются и другие факторы, способствующие деградации зернового сегмента: замена иностранных семян отечественными (что приводит к падению урожайности до 30%), экспортные квоты и пошлины.
При этом, по словам главы Российского зернового союза Аркадия Злочевского, ставки на перевалку зерна в южных портах России примерно в два раза выше среднемировых ($17-23 в Новороссийске против $6-9 в портах Мексиканского залива).
Складывающаяся ситуация на зерновом рынке может привести к двум последствиям: недозагрузке южных зерновых терминалов и переориентации части грузопотоков на терминалы Северо-Запада. То есть, как и в случае с углем, возникает внутренняя конкуренция.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агро-логистический
Крупным рекам России не хватает воды. Из-за малоснежной зимы обмелела Волга.
https://dzen.ru/a/Z91iLjt0vUVjD-In
.
https://dzen.ru/a/Z91iLjt0vUVjD-In
.
Дзен | Статьи
Волжский бассейн экономит воду
Статья автора «Коммерсантъ» в Дзене ✍: Чем грозит обмеление реки Крупным рекам России не хватает воды.
В центре Евразии транзит – не главное... О проекте TRACEКA и не только
https://vpoanalytics.com/geopolitika-i-bezopasnost/v-tsentre-evrazii-tranzit-ne-glavnoe-o-proekte-traceka-i-ne-tolko/
https://vpoanalytics.com/geopolitika-i-bezopasnost/v-tsentre-evrazii-tranzit-ne-glavnoe-o-proekte-traceka-i-ne-tolko/
Vpoanalytics
В центре Евразии транзит – не главное... О проекте TRACEКA и не только
Актуальная аналитика по вопросам международных отношений, геополитики и безопасности