МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.29K photos
374 videos
437 files
11.9K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
✔️Действующий грузовой флот внутреннего водного транспорта России достигает около 11 тыс. речных судов и судов смешанного плавания. Почти половина из них приходится на баржи (5 тыс. ед.), более трети — на буксиры (3,7 тыс. ед.), 14% — на сухогрузы (1,5 тыс. ед.) и 6% — на наливные суда (около 700 ед.).

Речной флот значительно старше морского: средний возраст эксплуатируемых грузовых судов в этом сегменте составляет около 40 лет. Наибольший средний возраст имеют буксиры (44,8 года), наименьший — наливные суда (38 лет).


https://www.gtlk.ru/press_room/transport-v-detalyakh/transport-v-detalyakh-gruzovoy-vodnyy-transport/
Forwarded from Сельский час
ВТБ строит свою империю в агросекторе?

Купили национализированный агрохолдинг "Агрокомплекс Лабинский"
, но обещают перепродать с прибылью.

«Агрокомплекс Лабинский» – многопрофильный холдинг в сфере АПК и управления недвижимостью. Приоритетное направление – сельское хозяйство и переработка сельхозпродукции. Входящие в холдинг структуры выращивают, хранят и перерабатывают зерновые и технические культуры, производят сахар, занимаются животноводством, производством товарного молока и мясопереработкой.
Сегодня в Исполнительном комитете СНГ прошло итоговое годовое собрание, на котором Генеральный секретарь СНГ Сергей Николаевич Лебедев поздравил присутствующих с наступающим Новым годом.

Были вручены награды и отличительные знаки.

В том числе - Президенту Московской ассоциации предпринимателей, Председателю Правления ААН - Андрею Евгеньевичу Поденку за вклад в развитие международных отношений и проектов на территории СНГ.
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Помимо прочего, аналитики Rabobank ставят на повышение цен на пшеницу в 2025 г, отмечая, что пшеница идет против общего тренда по зерновым, ожидая "впереди еще один мировой дефицит"🌾
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
"Европак» стал первой российской  компанией, организовавшей регулярные перевозки растительных масел в Индию во флекситанках. На территории страны компания оказывает полный комплекс услуг, включая доставку до конечного получателя в Индии, таможенную очистку, утилизацию флекситанков, предоставляет оборудование и организует слив груза из флекситанков на площадке получателя.

В августе 2024 года по Восточной ветке МТК Север-Юг была успешно выполнена тестовая перевозка растительного масла во «флекситанках Европак» из Липецкой области через Казахстан и Туркменистан до конечного получателя в Иране.
В этом году компания «Европак» продолжила осуществлять работу сервисов по регулярной отгрузке масел через Астрахань в Иран.
👍3
Forwarded from PortNews.ru
📈В Казахстане заявили о планах удвоить пропускную способность МТК «Север — Юг» до 20 млн тонн

📢Заявил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.

«В связи с изменением в мире традиционных логистических маршрутов с каждым днем растет значимость коридора «Север — Юг». Пропускная способность коридора составляет 10 млн тонн в год. Объем фактически перевезенных грузов в текущем году составил 1,8 млн тонн. Учитывая потенциал коридора, планируется увеличить его пропускную способность до 20 млн тонн», — приводится цитата Марата Карабаева.

🌍Он добавил, что в июле 2024 года подписана «дорожная карта» по синхронному развитию коридора с Ираном, Туркменистаном и Россией. Для привлечения грузопотока Казахстан предоставляет специальные тарифные скидки в размере 50% на транзитные перевозки. Кроме того, ведется работа по созданию Единого логистического оператора на восточном маршруте «Север — Юг». Сейчас казахстанской и российской сторонами пройдены подготовительные процедуры для создания совместного предприятия. Ожидается позиция туркменской стороны по участию в данном проекте.

📊Марат Карабаев также сообщил, что грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту за январь—октябрь 2024 года выросли на 68% и достигли 3,8 млн тонн. 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️ ООО «Куруш Агро Терминал» (Астрахань) начало экспортировать растительное масло из России со своего портового терминала.

По данным компании, к перевалке через «Куруш Агро Терминал» в 2025 году планируется 405 тысяч тонн растительного масла, 180 тысяч тонн кукурузы, 270 тысяч тонн шрота.

Портовый терминал площадью около 16 тысяч квадратных метров с причалом и складскими помещениями компания приобрела в 2023 году. Инвестиции в развитие порта составили 250 миллионов рублей.

Узнать больше https://clck.ru/3FSK7R
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Свежие новости от члена Стратегического совета ААН Анатолия Аксакова:

"2025 для всех нас должен быть удачным!!!"
Forwarded from Зерно Он-Лайн
К 2030 году Россия может увеличить экспорт до $70 млрд. Для этого нужно изменить подход к сельхозпроизводству и разрешить использование ГМО
#Россия #экспорт
Если изменить подход к сельхозпроизводству, то к 2030 году Россия может увеличить экспорт до $65-70 млрд, тогда как целевой показатель, заложенный в указе президента — $55 млрд. <далее...>
Владимирцы, нижегородцы, ярославцы, костромичи, новгородцы окают, говорят из глубины гортани и при этом строят губы кувшином, по выражению русского диалектолога и лексикографа Даля. Рязанцы, калужане, смольняне, тамбовцы, орловцы, частью москвичи и тверичи акают, раскрывают рот настежь, за что владимирцы и ярославцы зовут их "полоротыми".

В.О. Ключевский.
"Этнографические следствия русской колонизации Верхнего Поволжья... Влияние природы Верхнего Поволжья на народное хозяйство Великороссии и на племенной характер великоросса.
C 1 мая 2025 Средиземное море станет зоной ECA - судоходной зоной, в которой действуют более строгие ограничения по судовым выбросам. Зоны, в которых действуют ограничения по выбросам оксида серы называются SECA, оксида азота - NECA.

На карте обозначены зоны ECA в международных водах. На сегодняшний день существует четыре зоны: две в Северной Америке и две в северной Европе. Действующие в них ограничения определены в приложениях к конференции MARPOL.

Средиземное море становится зоной SECA, для которой предусмотрено ограничение на содержание серы в бункерном топливе в 0,1%, по сравнению с 0,5% в международных водах за пределами зон ECA.

Подобные ECA и даже более строгие ограничения действуют во внутренних водах многих страны, в т.ч. Китая, Кореи, Австралии, Турции, Норвегии
1