📄 По итогам заседания Совета глав правительств СНГ подписан Меморандум о сотрудничестве государств – участников Содружества Независимых Государств в области цифровой трансформации транспортного комплекса.

«В рамках российского председательства мы сфокусировались на реализации первого этапа Стратегии экономического развития СНГ. Ведём работу на таких направлениях, как обеспечение продовольственной и энергетической безопасности, расширение нашей промышленной кооперации, стимулирование деловой активности бизнеса, цифровой трансформации и цифровизации.

В сфере транспорта – выполняем план действий по развитию международных транспортных коридоров. Создаём современную развёрнутую систему мультимодальных логистических центров, хабов, терминалов. А реализация принимаемого сегодня Меморандума по цифровой трансформации транспортного комплекса Содружества позволит сделать сектор по‑настоящему инновационным, технологичным, современным», – сообщил председатель правительства РФ Михаил Мишустин.

❗️Монополизация зернового рынка ПОДТВЕРЖДЕНА

Об этом доложил на пленарном заседании Госдумы председатель комитета по защите конкуренции В.К.ГАРТУНГ

По поручению Председателя Государственной Думы
В.В.ВОЛОДИНА по выработке согласованных решений в целях противодействия монополизации товарных рынков была создана межкомитетская рабочая группа, которая провела серьезную работу в этом направлении.

ВЫЯВЛЕНО:

Фактически, в последнее время экспорт зерна контролируется несколькими компаниями. Никакого конкурентного механизма распределения квот на зерновом рынке не имеется, примерно 55-56% от всего объема зерновых распределяется между 5 крупнейшими экспортерами. Таким образом, у нас сложилась некая олигополия.

Что касается глубоководных портов, то о монополизации свидетельствует то, что 3 из 5 таких портов принадлежат одной компании. Это приводит к тому, что цены на перевалку вырастают в 2-3 раза в активный сезон и существенно превышают среднемировые.

Основной экспортный поток зерна идет через ж/д транспорт. Вагоны-зерновозы, на которых осуществляются эти перевозки, находятся в основном в руках одной компании. На лицо доминирование одного игрока.

Как уверяют чиновники, деньги на сельское хозяйство выделяются - примерно 400 млрд. рублей: на госпрограмму развития сельского хозяйства и регулирования рынков с/х продукции, сырья и продовольствия в 2025 году выделено 266,9 млрд. руб. + программа "Эффективного вовлечения в оборот земель с/х назначения и развития мелиоративного комплекса Российской Федерации" – 40,3 млрд. руб. Итого: примерно 307 млрд. руб. Еще около 100 млрд. руб. забирают пошлиной у крестьян с экспорта зерна. Вот и получается ~ 400 млрд. руб.

Только судя по тому, что мы видим, до селян деньги не доходят, а оседают в карманах монополистов и банкиров!